カテゴリ： Bizwit Research & Consulting, 世界, 自動車

新エネルギー自動車（NEV）タクシーのグローバル市場（2022年-2029年）：乗用車、商用車

■ 英語タイトル：Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Size study & Forecast, by Vehicle Type (Passenger Cars and Commercial Vehicles) by Type (Battery Electric Vehicles, Hybrid Vehicles, Plug-in Hybrid Electric Vehicles) and Regional Analysis, 2022-2029

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW23JUN187）■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW23JUN187
■ 発行日：2023年5月
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、中東
■ 産業分野：スマート輸送
■ ページ数：約200
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）
■ 販売価格オプション（消費税別）
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*** レポート概要（サマリー）***

Bizwit Research社の本報告書は、2021年にXX億ドルだった世界の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場規模が、2022年から2029年の間にXX％成長すると推測しています。本報告書は、新エネルギー自動車（NEV）タクシーの世界市場を広く調査し、エグゼクティブサマリー、市場定義・範囲、市場動向、産業分析、リスク分析（新型コロナウイルス感染症の影響）分析、車両別（乗用車、商用車）分析、タイプ別（バッテリー電気自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド電気自動車）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、その他）分析、競争状況、調査プロセスなどについて以下の構成でまとめています。なお、本報告書には、Tesla Inc., (California, United States）、BYD (Shenzhen, China）、Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd (JAC) (Hefei, China）、Uber Technologies (California, United States）、Daimler AG (Stuttgart, Germany）、Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd. (BAIC) (Beijing, China）、Lyft Inc., (California, United States）、Baidu (Beijing, China）、Didi Chuxing (Beijing, China）、Amazon (Washington, United States)などの企業情報が含まれています。
・エグゼクティブサマリー
・市場定義・範囲
・市場動向
・産業分析
・リスク分析（新型コロナウイルス感染症の影響）

・世界の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場規模：車両別
- 乗用車における市場規模
- 商用車における市場規模

・世界の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場規模：タイプ別
- バッテリー電気自動車の市場規模
- ハイブリッド自動車の市場規模
- プラグインハイブリッド電気自動車の市場規模

・世界の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場規模：地域別
- 北米の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場規模
- ヨーロッパの新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場規模
- アジア太平洋の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場規模
- 南米の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場規模
- その他地域の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場規模
・競争状況
・調査プロセス

世界の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場は、2021年に約XX億米ドルに達し、予測期間2022年から2029年にかけてXX%以上の順調な成長が見込まれています。NEVタクシーは、バッテリー電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）など、部分的または全体的に電気を動力源とする新エネルギー自動車です。バッテリー電気自動車（BEV）は、一般的にEVと呼ばれ、充電可能なバッテリーを搭載し、ガソリンエンジンを持たない完全な電気自動車です。BEVは、一般的なガソリン車のように有害な排気ガスや大気汚染を発生させないため、ゼロエミッション車です。プラグインハイブリッド車（PHEV）は、エンジンと電気モーターの両方で作動します。通常のハイブリッド車と同じように、回生ブレーキによってバッテリーを充電することができます。新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場は、電気自動車需要の増加や先進運転支援システム（ADAS）の採用増加などの要因により、世界中で需要が拡大しています。

国際エネルギー機関（IEA）によると、2019年には2.1百万台以上の電気自動車が販売され、世界全体の自動車販売台数の約2.6%を占めました。同様に、2019年には世界の自動車在庫の約1%を占め、2018年比で40%の増加を記録しました。2018年に世界保健機関（WHO）が提供した交通安全報告書によると、世界の交通事故死者数は1.35百万人に達しています。さらに、乗員の安全性に対する懸念の高まりを受け、新興国の政府は自動車メーカーに対し、ADAS機能を搭載した車両を製造するよう厳しい安全基準を課しています。また、NEVの需要を喚起するため、いくつかの国の政府は充電インフラに投資し、顧客に十分な充電ステーションを提供するとともに、円滑な運用のための税制上の優遇措置や特典を提供しています。しかし、不十分なインターネット接続は、2022年から2029年の予測期間中の市場成長を妨げます。

新エネルギー自動車（NEV）タクシーの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋地域、北米、ヨーロッパ、中南米、その他地域です。売上高ではアジア太平洋地域が市場をリードしています。自動車および技術的に高度な自動車部品の主要新興市場には、インド、韓国、中国が含まれます。交通事故の発生率の上昇、消費者の可処分所得の増加、自動車公害の増加がこの地域の成長の重要な原動力となっています。北米は、政府の様々な開発プログラムやこの地域の主要企業の台頭などの要因により、予測期間中に最も急成長する地域となる見込みです。

本レポートに含まれる市場の主要企業は以下の通りです：
・Tesla Inc., (California, United States)
・BYD (Shenzhen, China)
・Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd (JAC) (Hefei, China)
・Uber Technologies (California, United States)
・Daimler AG (Stuttgart, Germany)
・Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd. (BAIC) (Beijing, China)
・Lyft Inc., (California, United States)
・Baidu (Beijing, China)
・Didi Chuxing (Beijing, China)
・Amazon (Washington, United States)

市場の最近の動向：
・2019年5月、中国メーカーのBYDはENSA ServiciosおよびTraserviと提携し、パナマと中米で初の完全電気自動車のフリートを立ち上げました。これら3社はまた、パナマ全土で電気輸送を促進するための強固な基盤を築くことを目的に、コロン県で初の電気自動車用急速充電ステーションを立ち上げました。
・2020年11月、DiDi Chuxingはライドシェアリングサービス用の電気自動車D1を発表しました。Didiは世界最大のEVメーカーBYDの協力を得てD1を製造。同社は湖南省長沙市に配備し、2030年までにモビリティ市場でのシェアを3%から30%に引き上げる方針です。

世界の新エネルギー自動車（NEV）タクシー市場レポートスコープ：
・過去データ 2019-2020-2021
・推計基準年2021年
・予測期間 2022-2029
・レポート対象範囲 収益予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
・対象セグメント 車両タイプ、タイプ、地域
・地域範囲 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、その他地域
・カスタマイズ範囲 レポート購入時に無料カスタマイズ（アナリストの作業時間8時間相当）。国、地域、セグメントスコープ*の追加または変更

本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。

また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。

市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下の通りです：

・車両タイプ別：
– 乗用車
– 商用車

・タイプ別：
– バッテリー電気自動車
– ハイブリッド車
– プラグインハイブリッド車

・地域別
– 北米
　アメリカ
　カナダ
– ヨーロッパ
　イギリス
　ドイツ
　フランス
　スペイン
　イタリア
　その他ヨーロッパ
– アジア太平洋
　中国
　インド
　日本
　オーストラリア
　韓国
　その他アジア太平洋
– 中南米
　ブラジル
　メキシコ
– その他地域

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*** レポート目次（コンテンツ）***

Chapter 1. Executive Summary
1.1. Market Snapshot
1.2. Global & Segmental Market Estimates & Forecasts, 2019-2029 (USD Billion)
1.2.1. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Region, 2019-2029 (USD Billion)
1.2.2. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Vehicle Type, 2019-2029 (USD Billion)
1.2.3. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Type, 2019-2029 (USD Billion)
1.3. Key Trends
1.4. Estimation Methodology
1.5. Research Assumption
Chapter 2. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Definition and Scope
2.1. Objective of the Study
2.2. Market Definition & Scope
2.2.1. Scope of the Study
2.2.2. Industry Evolution
2.3. Years Considered for the Study
2.4. Currency Conversion Rates
Chapter 3. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Dynamics
3.1. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Impact Analysis (2019-2029)
3.1.1. Market Drivers
3.1.1.1. Increasing electric vehicle demand
3.1.1.2. Rising Adoption of Advanced Driver Assistance System (ADAS)
3.1.2. Market Challenges
3.1.2.1. Inadequate internet connectivity
3.1.3. Market Opportunities
3.1.3.1. Rising pollution and fuel prices
3.1.3.2. Growing Government Initiatives and Investment

Chapter 4. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Industry Analysis
4.1. Porter’s 5 Force Model
4.1.1. Bargaining Power of Suppliers
4.1.2. Bargaining Power of Buyers
4.1.3. Threat of New Entrants
4.1.4. Threat of Substitutes
4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Futuristic Approach to Porter’s 5 Force Model (2019-2029)
4.3. PEST Analysis
4.3.1. Political
4.3.2. Economical
4.3.3. Social
4.3.4. Technological
4.4. Investment Adoption Model
4.5. Analyst Recommendation & Conclusion
4.6. Top investment opportunity
4.7. Top winning strategies
Chapter 5. Risk Assessment: COVID-19 Impact
5.1. Assessment of the overall impact of COVID-19 on the industry
5.2. Pre COVID-19 and post COVID-19 Market scenario
Chapter 6. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Vehicle Type
6.1. Market Snapshot
6.2. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market by Vehicle Type, Performance – Potential Analysis
6.3. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Estimates & Forecasts by Vehicle Type 2019-2029 (USD Billion)
6.4. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Sub Segment Analysis
6.4.1. Passenger Cars
6.4.2. Commercial Vehicles
Chapter 7. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Type
7.1. Market Snapshot
7.2. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market by Type, Performance – Potential Analysis
7.3. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Estimates & Forecasts by Type 2019-2029 (USD Billion)
7.4. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Sub Segment Analysis
7.4.1. Battery Electric Vehicles
7.4.2. Hybrid Vehicles
7.4.3. Plug-in Hybrid Electric Vehicles
Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Regional Analysis
7.5. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Regional Market Snapshot
7.6. North America New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.6.1. U.S. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.6.1.1. Vehicle Typebreakdown estimates & forecasts, 2019-2029
7.6.1.2. Type breakdown estimates & forecasts, 2019-2029
7.6.2. Canada New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.7. Europe New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Snapshot
7.7.1. U.K. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.7.2. Germany New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.7.3. France New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.7.4. Spain New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.7.5. Italy New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.7.6. Rest of Europe New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.8. Asia-Pacific New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Snapshot
7.8.1. China New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.8.2. India New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.8.3. Japan New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.8.4. Australia New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.8.5. South Korea New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.8.6. Rest of Asia Pacific New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.9. Latin America New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Snapshot
7.9.1. Brazil New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.9.2. Mexico New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market
7.10. Rest of The World New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market

Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Top Market Strategies
8.2. Company Profiles
8.2.1. Tesla Inc., (California, United States)
8.2.1.1. Key Information
8.2.1.2. Overview
8.2.1.3. Financial (Subject to Data Availability)
8.2.1.4. Product Summary
8.2.1.5. Recent Developments
8.2.2. BYD (Shenzhen, China)
8.2.3. Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd (JAC) (Hefei, China)
8.2.4. Uber Technologies (California, United States)
8.2.5. Daimler AG (Stuttgart, Germany)
8.2.6. Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd. (BAIC) (Beijing, China)
8.2.7. Lyft Inc., (California, United States)
8.2.8. Baidu (Beijing, China)
8.2.9. Didi Chuxing (Beijing, China)
8.2.10. Amazon (Washington, United States)
Chapter 9. Research Process
9.1. Research Process
9.1.1. Data Mining
9.1.2. Analysis
9.1.3. Market Estimation
9.1.4. Validation
9.1.5. Publishing
9.2. Research Attributes
9.3. Research Assumption



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※関連調査資料
  • タクシーのグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
  • 電気自動車用バッテリー再利用のグローバル市場（2022年-2029年）：エネルギー貯蔵、EV充電、基地局、低速車両
  • エタノール燃料車のグローバル市場（2022年-2029年）：トラック、乗用車、その他
  • 商用車テレマティクスのグローバル市場（2022年-2029年）：ソリューション、サービス
    • ※注目の調査資料
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    ※当市場調査資料(BZW23JUN187 )"新エネルギー自動車（NEV）タクシーのグローバル市場（2022年-2029年）：乗用車、商用車" (英文：Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Size study & Forecast, by Vehicle Type (Passenger Cars and Commercial Vehicles) by Type (Battery Electric Vehicles, Hybrid Vehicles, Plug-in Hybrid Electric Vehicles) and Regional Analysis, 2022-2029)はBizwit Research & Consulting社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。

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