カテゴリ： Bizwit Research & Consulting, 世界, 自動車

低公害車の世界市場2023年～2030年：種類別、車種別、地域別

■ 英語タイトル：Global Low Emission Vehicle Market Size study & Forecast, by Type (Hybrid, Mild Hybrid, and Pure Electric Vehicle), by Vehicle Type (Passenger Cars and Commercial Vehicles) and Regional Analysis, 2023-2030

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW23JUY003）■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW23JUY003
■ 発行日：2023年7月
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、中東
■ 産業分野：自動車＆輸送
■ ページ数：約200
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）
■ 販売価格オプション（消費税別）
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*** レポート概要（サマリー）***

世界の低公害車市場は、2022年に約1095億6500万米ドルと評価され、予測期間2023年から2030年にかけて15％以上の健全な成長率で成長すると予測されています。低公害車とは、環境生態系全体に影響を与える有害ガスを大気中に排出しないタイプの自動車を指します。低公害車市場は、低燃費車需要の増加や商用車需要の増加などの要因により拡大しています。さらに、商用車需要の増加は、低排出技術への革新と投資を促進し、より高度で効率的な低排出車の開発につながると考えられます。

Statistaによると、2022年には世界で約2,410万台の自動車が販売され、2021年には世界で約2,324万台の大型バス、小型商用車、トラックが製造されました。この年に製造された商用車の約80％は小型商用車です。 低燃費車への需要の高まりが、低公害車市場の成長につながったと考えられます。スタティスタによると、2020年初頭に世界で約16,000台の燃料電池電気自動車（FCEV）が記録されました。世界のFCEV保有台数は2030年までに1,300万台に達すると予測されており、2020年から2030年までの年平均成長率は約95.4%であります。加えて、低炭素技術への投資の増加と低公害車の技術的進歩は、有利な成長機会を創出します。しかし、電気自動車の高コストと充電インフラの不足が、2023年から2030年の予測期間を通じて市場の成長を阻害しています。

低公害車の世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、欧州、中南米、中東・アフリカであります。北米地域が予測期間中市場を支配しているのは、購入者の環境意識の高まり、政府の優遇措置、より環境に優しい自動車を開発するための自動車メーカー間の競争などの要因によるものであります。 民間企業は十分な先進技術を持っており、国の汚染レベルを下げることを目指しています。アジア太平洋地域は、コスト効率の低い低公害車に対する高い需要や、同地域における高性能乗用車の増加などの要因により、最も急速に成長している地域であります。

本レポートに含まれる主な市場プレイヤーは以下の通りです：
Tesla Inc
Volkswagen AG
Toyota Motor Corporation
Hyundai Motor Company
The Volvo Group
Ford Motor company
General Motors
The Daimler Motoren-Gesellschaft
Bayerische Motoren Werke AG
Honda Motor CO., Ltd.

市場の最近の動向
 2022年1月、フォルクスワーゲン・グループとボッシュ・グループは、欧州のバッテリー機器ソリューション・サプライヤーの設立を検討する覚書に調印しました。電池セルメーカーとシステムメーカーに対し、両社は統合電池生産ソリューションのほか、現場での立ち上げやメンテナンス支援を提供する予定です。
 2021年12月、ヒュンダイ・インディアは、2028年までに導入する6つの新型電気自動車と、これらの新モデルと国内の充電インフラを開発するための4,000ルピーの投資を発表し、インドにおける電気自動車の航続距離を伸ばすという同社の戦略の転換を示唆しました。現地生産の相乗効果を重視する現代自動車は、高い評価を得ているE-GMPモジュラープラットフォームや、バッテリー電気自動車（BEV）の利用を促進するための適合プラットフォームもインドに導入する可能性があります。

世界の低公害車市場レポートスコープ：
 過去データ – 2020 – 2021
 推計基準年 – 2022年
 予測期間 – 2023-2030
 レポート対象 – 売上予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
 対象セグメント – タイプ, 車種, 地域
 対象地域 – 北米; 欧州; アジア太平洋; 中南米; 中東・アフリカ
 カスタマイズ範囲 – レポートのカスタマイズは無料（アナリストの作業時間8時間相当）。国、地域、セグメントスコープ*の追加・変更

本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の市場価値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。

また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下の通りです：

タイプ別
ハイブリッド
マイルドハイブリッド
純電気自動車

車両タイプ別
乗用車
商用車

地域別
北米
米国
カナダ
欧州
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ROE
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロサンゼルス
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ

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*** レポート目次（コンテンツ）***

Chapter 1. Executive Summary
1.1. Market Snapshot
1.2. Global & Segmental Market Estimates & Forecasts, 2020-2030 (USD Billion)
1.2.1. Low Emission Vehicle Market, by Region, 2020-2030 (USD Billion)
1.2.2. Low Emission Vehicle Market, by Type, 2020-2030 (USD Billion)
1.2.3. Low Emission Vehicle Market, by Vehicle Type, 2020-2030 (USD Billion)
1.3. Key Trends
1.4. Estimation Methodology
1.5. Research Assumption
Chapter 2. Global Low Emission Vehicle Market Definition and Scope
2.1. Objective of the Study
2.2. Market Definition & Scope
2.2.1. Industry Evolution
2.2.2. Scope of the Study
2.3. Years Considered for the Study
2.4. Currency Conversion Rates
Chapter 3. Global Low Emission Vehicle Market Dynamics
3.1. Low Emission Vehicle Market Impact Analysis (2020-2030)
3.1.1. Market Drivers
3.1.1.1. Increasing demand for fuel-efficient vehicles
3.1.1.2. Rise in demand of commercial vehicles
3.1.2. Market Challenges
3.1.2.1. High cost of electric vehicles
3.1.2.2. Lack of charging infrastructure
3.1.3. Market Opportunities
3.1.3.1. Rising investments in low carbon technologies
3.1.3.2. Technological advancements in low emission vehicle
Chapter 4. Global Low Emission Vehicle Market Industry Analysis
4.1. Porter’s 5 Force Model
4.1.1. Bargaining Power of Suppliers
4.1.2. Bargaining Power of Buyers
4.1.3. Threat of New Entrants
4.1.4. Threat of Substitutes
4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s 5 Force Impact Analysis
4.3. PEST Analysis
4.3.1. Political
4.3.2. Economical
4.3.3. Social
4.3.4. Technological
4.3.5. Environmental
4.3.6. Legal
4.4. Top investment opportunity
4.5. Top winning strategies
4.6. COVID-19 Impact Analysis
4.7. Disruptive Trends
4.8. Industry Expert Perspective
4.9. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Low Emission Vehicle Market, by Type
5.1. Market Snapshot
5.2. Global Low Emission Vehicle Market by Type, Performance – Potential Analysis
5.3. Global Low Emission Vehicle Market Estimates & Forecasts by Type 2020-2030 (USD Billion)
5.4. Low Emission Vehicle Market, Sub Segment Analysis
5.4.1. Hybrid
5.4.2. Mild Hybrid
5.4.3. Pure Electric Vehicle
Chapter 6. Global Low Emission Vehicle Market, by Vehicle Type
6.1. Market Snapshot
6.2. Global Low Emission Vehicle Market by Vehicle Type , Performance – Potential Analysis
6.3. Global Low Emission Vehicle Market Estimates & Forecasts by Vehicle Type 2020-2030 (USD Billion)
6.4. Low Emission Vehicle Market, Sub Segment Analysis
6.4.1. Passenger Cars
6.4.2. Commercial Vehicles
Chapter 7. Global Low Emission Vehicle Market, Regional Analysis
7.1. Top Leading Countries
7.2. Top Emerging Countries
7.3. Low Emission Vehicle Market, Regional Market Snapshot
7.4. North America Low Emission Vehicle Market
7.4.1. U.S. Low Emission Vehicle Market
7.4.1.1. Type breakdown estimates & forecasts, 2020-2030
7.4.1.2. Vehicle Type breakdown estimates & forecasts, 2020-2030
7.4.2. Canada Low Emission Vehicle Market
7.5. Europe Low Emission Vehicle Market Snapshot
7.5.1. U.K. Low Emission Vehicle Market
7.5.2. Germany Low Emission Vehicle Market
7.5.3. France Low Emission Vehicle Market
7.5.4. Spain Low Emission Vehicle Market
7.5.5. Italy Low Emission Vehicle Market
7.5.6. Rest of Europe Low Emission Vehicle Market
7.6. Asia-Pacific Low Emission Vehicle Market Snapshot
7.6.1. China Low Emission Vehicle Market
7.6.2. India Low Emission Vehicle Market
7.6.3. Japan Low Emission Vehicle Market
7.6.4. Australia Low Emission Vehicle Market
7.6.5. South Korea Low Emission Vehicle Market
7.6.6. Rest of Asia Pacific Low Emission Vehicle Market
7.7. Latin America Low Emission Vehicle Market Snapshot
7.7.1. Brazil Low Emission Vehicle Market
7.7.2. Mexico Low Emission Vehicle Market
7.8. Middle East & Africa Low Emission Vehicle Market
7.8.1. Saudi Arabia Low Emission Vehicle Market
7.8.2. South Africa Low Emission Vehicle Market
7.8.3. Rest of Middle East & Africa Low Emission Vehicle Market

Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Key Company SWOT Analysis
8.1.1. Company 1
8.1.2. Company 2
8.1.3. Company 3
8.2. Top Market Strategies
8.3. Company Profiles
8.3.1. Tesla Inc
8.3.1.1. Key Information
8.3.1.2. Overview
8.3.1.3. Financial (Subject to Data Availability)
8.3.1.4. Product Summary
8.3.1.5. Recent Developments
8.3.2. Volkswagen AG
8.3.3. Toyota Motor Corporation
8.3.4. Hyundai Motor Company
8.3.5. The Volvo Group
8.3.6. Ford Motor company
8.3.7. General Motors
8.3.8. The Daimler Motoren-Gesellschaft
8.3.9. Bayerische Motoren Werke AG
8.3.10. Honda Motor CO., Ltd.
Chapter 9. Research Process
9.1. Research Process
9.1.1. Data Mining
9.1.2. Analysis
9.1.3. Market Estimation
9.1.4. Validation
9.1.5. Publishing
9.2. Research Attributes
9.3. Research Assumption



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  • クロスオーバー車両のグローバル市場（2023年-2030年）：小型、中型、大型
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