| ■ 英語タイトル：Global Motorsports Market - 2023-2030
|
 | ■ 発行会社/調査会社：DataM Intelligence
■ 商品コード：DTM24FE2028
■ 発行日：2023年7月
■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：自動車
■ ページ数：197
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
|
■ 販売価格オプション
（消費税別）
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご購入に関する詳細案内はご利用ガイドでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いも可能）
※DataM Intelligence社の概要及び新刊レポートはこちらでご確認いただけます。
*** レポート概要（サマリー）***市場概要 世界のモータースポーツ市場は、2022年に52億米ドルに達し、2023〜2030年の予測期間中に年平均成長率7.8%で成長し、2030年には92.9億米ドルに達すると予測されています。
モータースポーツ産業は、プロトタイプの設計、開発、製造、世界中のレースイベントの実施と放映に関わっています。
現代のモータースポーツ企業は、スポーツ競技とエンターテインメントを、エンジニアリングと製造の進歩の触媒として利用し、収益を生み出し、消費者の関心を自社製品に惹きつける独自の能力を開発してきました。
電子制御の自動車に特化したイベントなど、先端技術を駆使したイベントが増えていることは、モータースポーツへの参加と視聴者を増加させる傾向にあり、それによって世界のモータースポーツ市場の動向を押し上げます。若者のモータースポーツやスポーツイベントに対する関心の高まりも、世界のモータースポーツ市場に大きな市場機会をもたらしています。
欧州は世界のモータースポーツ市場で最大のシェアを占めており、市場の40％以上を占めています。欧州の支配的な地位は、主要な市場プレーヤーの存在や、大規模なスポーツイベントを成功裏に開催する同地域の能力など、いくつかの要因に起因しています。さまざまなレース・シリーズがある中で、フォーミュラ・レースが市場シェアの4分の1以上を占めてトップを占めています。前述の事実は、主にその幅広い人気と相当なファン層に起因しています。
市場動向
モータースポーツによる自動車新技術の創出
自動車メーカーは、現実的で具体的な経済的インセンティブという形でモータースポーツから恩恵を受けています。多くの自動車メーカーは、研究開発プログラムとして、また広告プラットフォームとして機能しており、新技術の開発とテストを同時に行いながら、他メーカーと比較してその性能を自慢することができます。
例えば、電気自動車は現代において急速に普及しており、各メーカーはバッテリーで走り、電気モーターで推進する自動車を提供しようとしています。しかし、この技術は世界的に普及する前に、モータースポーツの世界で初めて導入されました。
2014年9月に始まったFIAの新しいレースシリーズであるフォーミュラEは、電気だけで動くシングルシーターカーをフィーチャーした最初のプラットフォームだった。同様に、レーストラック用に開発された多くの技術は、現在、自動車消費者市場で採用されています。
したがって、モータースポーツによる新しい自動車技術の創出は、自動車レース市場に多くの参加者と投資家を惹きつけることができる主要な市場ドライバーです。
スポンサーシップと広告機会
F1レース、NASCARイベント、耐久レースなどのモータースポーツ・イベントは、開催国や地域に大きな経済効果をもたらします。このようなイベントは何千人もの観客を魅了し、観光収入を生み出し、ホスピタリティ、小売、運輸などの地元ビジネスを活性化させます。
商業観光省の2020年以降の統計によれば、主要な国際モータースポーツ・イベントの開催は、観光収入を平均20％増加させます。前述の好影響は主に、宿泊、食事、買い物、交通などを通じて地域経済に貢献する外国人観光客の流入によるものです。
以上のような事実から、モータースポーツは、企業が自社の製品やサービスを世界中の観客にアピールするためのユニークなプラットフォームを提供するものであると結論づけられます。何百万人もの視聴者と多様なファン層を持つモータースポーツにおけるスポンサーシップと広告は、さまざまな分野の企業にとって価値あるマーケティング戦略となっています。さらに、デジタル時代の到来により、ライブストリーミングやソーシャルメディアを通じてモータースポーツのリーチが拡大し、スポンサーにとっては露出が強化されています。
経済産業省の最新データによると、モータースポーツ業界のスポンサーシップ収入は2020年以降、年平均12％の成長率を記録しています。それぞれの傾向は、マーケティング・プラットフォームとしてのモータースポーツの魅力と有効性が高まっていることと、スポンサーシップと広告の機会がモータースポーツ市場をどのように後押ししているかを示しています。
化石燃料の大量燃焼に関する環境問題の高まり
自動車による目に見える汚染を除けば、スポーツにおける最大の汚染源は物流です。F1チーム10チームは、機材やマシンを飛行機で移動させるが、海上輸送はごく一部にすぎないです。チームメンバーは各国間を通常の飛行機で移動し、ドライバーやトップエグゼクティブはプライベートジェットで移動します。毎週末、ピレリは数千本のタイヤを供給します。レースがドライであれば、2000本のウェットタイヤは廃棄されます。
さらに、ピレリはタイヤを燃やして発電すると主張しているが、これは間違いなく最も環境に優しいアプローチではないです。モータースポーツの公害的な性質は、ますます世間から嫌われつつあります。
前述の事実は、市場の視聴率や収益に影響を与える可能性があり、それぞれの要因が市場の成長を抑制する可能性があります。しかし、より環境に優しい技術を採用し、より広範な持続可能性の目標に沿うことで、モータースポーツ産業は環境問題の悪影響を緩和し、長期的な関連性と成長を確保することができます。
COVID-19の影響分析
COVID-19は、モータースポーツへのファンの参加に深刻な影響を与えました。レースが無観客で開催されたり、完全にキャンセルされたりして、ライブイベントの体験が損なわれた。ファンは通常レースが提供する興奮や雰囲気を目の当たりにすることができず、全体的な関心の低下につながりました。その結果、放送局は視聴率と広告収入の維持という課題に直面しました。しかし、モータースポーツ組織やチームは、デジタル・プラットフォームやバーチャル体験を活用し、ファンと遠隔で関わることで適応しました。
さらに、モータースポーツ・イベントが開催されないことで、ホテル、レストラン、交通サービスなど、レース観光に依存する地域経済が影響を受け、これらの部門の収入と雇用が大幅に減少しました。それにもかかわらず、世界各国の政府はモータースポーツ産業の重要性を認識し、パンデミックの影響を軽減するための支援を行った。
金融支援、税制優遇措置、その他の救済措置が実施され、レースシリーズ、チーム、関連企業が危機を乗り切れるよう支援しました。しかし、業界はデジタル・プラットフォームに適応し、厳格な安全対策を実施することで回復力を示しました。
セグメント分析
世界のモータースポーツ市場は、タイプ、チャネル、レースシリーズ、地域によって区分されます。
スポンサーシップと豊富な収益を生み出す能力
放送ネットワークはモータースポーツ業界にとって最も重要な収益源です。OTT視聴者の増加に伴い、制作者はより幅広い視聴者にリーチできる可能性があります。その結果、テレビ放映権への投資はレースに数十億ドルの収益をもたらすと予測されています。スポンサーシップは、イベントの開催費用を賄うための重要な手段です。それにもかかわらず、ライブ視聴者向けのチケットは、イベントから収入を得るという目的を果たす。したがって、放送はモータースポーツ市場のチャンネル部門で大きなシェアを占めています。
さらに、マーチャンダイジングは、モータースポーツ・イベントに関連するビジネスの財政的な実行可能性を確保する上で重要な側面となっています。シャツやその他のアイテムの販売は、一貫した現金の流れを提供すると同時に、ファンとの交流を促進します。モータースポーツのファン層が拡大し、現代の消費者がマーチャンダイズに親近感を示すようになっているため、それぞれの分野は非常に速いペースで成長しています。
地理的分析
主要プレーヤーの存在、モーターレース・イベントのファン層の拡大、成長する自動車部門
アジア太平洋地域は、モータースポーツ産業において最も急成長している地域であり、これは大手メーカー、特にスズキ、ホンダなどのモーターサイクル・メーカーの存在によるものです。さらに、アジア太平洋地域の人口と自動車レースのファン層が増加しているため、レースイベントの放送を通じてモータースポーツが生み出す収益も大きく伸びています。
そのため、この地域はレース・イベントの放送を通じて得られる収益の面で主要な拠点となっています。さらに、オーストラリアはダートレースやオフロードレースの主要開催国のひとつであり、MotoGPの分野でも世界中に主要なファンを持つ日本があります。さらに、中国、韓国、インドは、予測期間中に自動車産業が大きく成長しています。
さらに、アジア太平洋地域の力強い経済成長は、モータースポーツ産業の急速な発展の重要な触媒となっています。この地域の国々が可処分所得の増加を目の当たりにするにつれて、モータースポーツを含むレクリエーション活動の需要が急増しています。豊かさが増すにつれて、観戦者としても参加者としても愛好者が増え、市場の拡大に拍車をかけています。アジア太平洋諸国の政府は、モータースポーツ分野の経済的・観光的可能性を認識し、多額の支援とインフラ投資を行っています。
競争状況
世界の主要プレイヤーには、Ferrari S.p.A、Mercedes-Benz GmbH、Red Bull GmbH、McLaren Automotive Limited、Aston Martin Racing、Audi Sport、Dempsey-Proton Racing、e.dams-Renault、Extreme Speed Motorsports、Force Indiaが含まれます。
レポートを購入する理由
• タイプ、チャネル、レースシリーズ、地域に基づく世界のモータースポーツ市場のセグメンテーションを可視化し、主要な商業資産とプレイヤーを理解。
• トレンドと共同開発を分析することで商機を見極める。
• モータースポーツ市場レベルの数多くのデータを全セグメントでまとめたExcelデータシート。
• PDFレポートは、徹底的な定性的インタビューと綿密な調査による包括的な分析で構成。
• 主要企業の主要製品で構成された製品マッピングをエクセルで提供。
世界のモータースポーツ市場レポートは、約61の表、67の図、197ページを提供します。
対象読者
• メーカー/バイヤー
• 業界投資家/投資銀行家
• 調査専門家
• 新興企業 |
1. 方法論と範囲
1.1. 調査方法
1.2. 調査目的と調査範囲
2. 定義と概要
3. エグゼクティブサマリー
3.1. タイプ別
3.2. チャネル別
3.3. レースシリーズ別
3.4. 地域別
4. 動向
4.1. 影響要因
4.1.1. 推進要因
4.1.1.1. インターネットとソーシャルメディアのモータースポーツへの統合の進展
4.1.1.2. 技術の進歩と若者の才能開発
4.1.1.3. モータースポーツによる新しい自動車技術の創出
4.1.1.4. スポンサーシップと広告機会
4.1.2. 阻害要因
4.1.2.1. 化石燃料の大量燃焼に関する環境問題の高まり
4.1.3. 機会
4.1.4. 影響分析
5. 産業分析
5.1. ファイブフォース分析
5.2. サプライチェーン分析
5.3. 価格分析
5.4. 規制分析
6. COVID-19の分析
6.1. COVID-19の分析
6.1.1. COVID-19以前のシナリオ
6.1.2. COVID-19中のシナリオ
6.1.3. COVID-19後のシナリオ
6.2. COVID-19中の価格動向
6.3. 需給スペクトラム
6.4. パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
6.5. メーカーの戦略的取り組み
6.6. 結論
7. タイプ別
7.1. イントロダクション
7.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、タイプ別
7.1.2. 市場魅力度指数、タイプ別
7.2. 4輪車
7.2.1. 序論
7.2.2. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）
7.3. 2輪車
8. チャネル別
8.1. イントロダクション
8.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、チャネル別
8.1.2. 市場魅力度指数、チャネル別
8.2. 放送
8.2.1. イントロダクション
8.2.2. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）
8.3. チケット販売
8.4. 広告主／スポンサーシップ
8.5. レース開催料
8.6. マーチャンダイジング
8.7. その他
9. レースシリーズ別
9.1. イントロダクション
9.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、レースシリーズ別
9.1.2. 市場魅力度指数、レースシリーズ別
9.2. フォーミュラレース
9.2.1. 序論
9.2.2. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）
9.3. スピードウェイ/スプリントカー
9.4. ヒルクライム
9.5. ツーリングカーレース
9.6. オフロードレース
9.7. ラリー・レース
9.8. ラリークロス
9.9. ストックカーレース
9.10. ドラッグレース
9.11. カートレース
9.12. その他
10. 地域別
10.1. イントロダクション
10.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、地域別
10.1.2. 市場魅力度指数、地域別
10.2. 北米
10.2.1. 序論
10.2.2. 地域別主要市場
10.2.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、タイプ別
10.2.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、チャネル別
10.2.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、レースシリーズ別
10.2.6. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
10.2.6.1. 米国
10.2.6.2. カナダ
10.2.6.3. メキシコ
10.3. ヨーロッパ
10.3.1. イントロダクション
10.3.2. 地域別主要市場
10.3.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、タイプ別
10.3.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、チャネル別
10.3.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、レースシリーズ別
10.3.6. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
10.3.6.1. ドイツ
10.3.6.2. イギリス
10.3.6.3. フランス
10.3.6.4. イタリア
10.3.6.5. ロシア
10.3.6.6. その他のヨーロッパ
10.4. 南米
10.4.1. イントロダクション
10.4.2. 地域別主要市場
10.4.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、タイプ別
10.4.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、チャネル別
10.4.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、レースシリーズ別
10.4.6. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
10.4.6.1. ブラジル
10.4.6.2. アルゼンチン
10.4.6.3. その他の南米諸国
10.5. アジア太平洋
10.5.1. 序論
10.5.2. 主な地域別動向
10.5.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、タイプ別
10.5.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、チャネル別
10.5.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、レースシリーズ別
10.5.6. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
10.5.6.1. 中国
10.5.6.2. インド
10.5.6.3. 日本
10.5.6.4. オーストラリア
10.5.6.5. その他のアジア太平洋地域
10.6. 中東・アフリカ
10.6.1. 序論
10.6.2. 地域別主要市場
10.6.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、タイプ別
10.6.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、チャネル別
10.6.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、レースシリーズ別
11. 競合情勢
11.1. 競争シナリオ
11.2. 市場ポジショニング／シェア分析
11.3. M&A分析
12. 企業情報
13. 付録
13.1. 会社概要とサービス
13.2. お問い合わせ
1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Type
3.2. Snippet by Channel
3.3. Snippet by Race Series
3.4. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Growing Integration of Internet and Social Media into Motorsports
4.1.1.2. Technological Advancements and Development of Youth Talent
4.1.1.3. Generation of New Automotive Technologies Due to Motorsports
4.1.1.4. Sponsorship and Advertising Opportunities
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Growing Environmental Concerns Regarding the Extensive Combustion of Fossil Fuels
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter’s Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID
6.1.2. Scenario During COVID
6.1.3. Scenario Post COVID
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During the Pandemic
6.5. Manufacturers’ Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Type
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Type
7.2. 4-Wheelers*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. 2-Wheelers
8. By Channel
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Channel
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Channel
8.2. Broadcasting*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Ticketing
8.4. Advertiser/Sponsorship
8.5. Race Host Fees
8.6. Merchandizing
8.7. Others
9. By Race Series
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Race Series
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Race Series
9.2. Formula Racing*
9.2.1. Introduction
9.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
9.3. Speedway/Sprint Car
9.4. Hill climb
9.5. Touring Car Racing
9.6. Off-Road Racing
9.7. Rally Racing
9.8. Rallycross
9.9. Stock Car Racing
9.10. Drag Racing
9.11. Kart Racing
9.12. Others
10. By Region
10.1. Introduction
10.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
10.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
10.2. North America
10.2.1. Introduction
10.2.2. Key Region-Specific Dynamics
10.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Channel
10.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Race Series
10.2.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.2.6.1. The U.S.
10.2.6.2. Canada
10.2.6.3. Mexico
10.3. Europe
10.3.1. Introduction
10.3.2. Key Region-Specific Dynamics
10.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Channel
10.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Race Series
10.3.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.3.6.1. Germany
10.3.6.2. The UK
10.3.6.3. France
10.3.6.4. Italy
10.3.6.5. Russia
10.3.6.6. Rest of Europe
10.4. South America
10.4.1. Introduction
10.4.2. Key Region-Specific Dynamics
10.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Channel
10.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Race Series
10.4.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.4.6.1. Brazil
10.4.6.2. Argentina
10.4.6.3. Rest of South America
10.5. Asia-Pacific
10.5.1. Introduction
10.5.2. Key Region-Specific Dynamics
10.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Channel
10.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Race Series
10.5.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.5.6.1. China
10.5.6.2. India
10.5.6.3. Japan
10.5.6.4. Australia
10.5.6.5. Rest of Asia-Pacific
10.6. Middle East and Africa
10.6.1. Introduction
10.6.2. Key Region-Specific Dynamics
10.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Channel
10.6.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Race Series
11. Competitive Landscape
11.1. Competitive Scenario
11.2. Market Positioning/Share Analysis
11.3. Mergers and Acquisitions Analysis
12. Company Profiles
12.1. Red Bull GmbH*
12.1.1. Company Overview
12.1.2. Product Portfolio and Description
12.1.3. Financial Overview
12.1.4. Key Developments
12.2. Ferrari S.p.A
12.3. Mercedes-Benz GmbH
12.4. McLaren Automotive Limited
12.5. Aston Martin Racing
12.6. Audi Sport
12.7. Dempsey-Proton Racing
12.8. e.dams-Renault
12.9. Extreme Speed Motorsports
12.10. Force India
13. Appendix
13.1. About Us and Services
13.2. Contact Us
*** 免責事項 ***https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
