| ■ 英語タイトル：Battery Technology Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Type (Lithium-Metal, Nickel Cadmium, Lead Acid and Other Types), End User (Automotive, Electronics, Aerospace & Defense, Consumer Electronics and Other End Users) and By Geography
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 | ■ 発行会社/調査会社：Stratistics MRC
■ 商品コード：SMRC24NOV349
■ 発行日：2024年10月
■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：電力
■ ページ数：200 Pages
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
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| ★グローバルリサーチ資料[電池技術の世界市場予測（～2030）：リチウム金属、ニッケルカドミウム、鉛酸、その他]についてメールでお問い合わせはこちら
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*** レポート概要（サマリー）***
Stratistics MRCによると、世界の電池技術市場は2024年に1,185億2,000万ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は9.6%で、2030年には2,054億3,000万ドルに達する見込みです。電池技術には、電気エネルギーを貯蔵・放出するデバイスの設計、開発、応用が含まれます。その中核には、エネルギー密度、効率、寿命を高めるための電気化学プロセスの理解と改良が含まれます。リチウム硫黄電池やフロー電池のような新しい技術は、家電製品から電気自動車や再生可能エネルギーシステムまで、あらゆるもののエネルギー貯蔵を変える可能性があり、さらなる進歩が期待されています。
環境保護庁の報告によると、リチウム金属またはリチウムイオン電池が原因で64の水道施設で254件の火災事故が発生しています。
市場ダイナミクス
推進要因
ドライバー：電気自動車需要の拡大
電気自動車（EV）の需要の高まりは、より効率的で耐久性があり、手頃な価格のエネルギー貯蔵ソリューションの必要性によって、電池技術を大幅に進歩させています。EVの普及が進むにつれ、メーカーや研究者は、より高いエネルギー密度、高速充電機能、長寿命を備えた次世代バッテリーの開発に多額の投資を行っています。ソリッド・ステート・バッテリーや改良されたリチウムイオン化学物質などの革新は、コストを削減しながら性能と安全性を高めることを約束します。この急速な進化は、電気自動車の実現可能性を高めるだけでなく、持続可能なエネルギー源への移行という広範な目標をサポートし、温室効果ガス排出量と化石燃料依存の削減に大きな影響を与えます。
抑制：
環境とリサイクルの問題
現代の電子機器や電気自動車の動力源として重要な電池技術は、環境とリサイクルの問題から大きな課題に直面しています。特にリチウムイオン、鉛酸、ニッケル水素といった化学物質を使用した電池の生産と廃棄は有害です。リチウム、コバルト、ニッケルなどの原材料を抽出するには、エネルギー集約的な採掘プロセスが必要であり、しばしば生息地の破壊や汚染につながります。使用済み電池の廃棄は、不適切なリサイクルや埋め立てによって土壌や水に有害物質が放出される可能性があり、環境リスクをもたらします。
機会：
携帯電子機器の使用の増加
より長持ちし、より急速充電が可能で、より信頼性の高いバッテリーへの需要が高まるにつれ、メーカーはこうしたニーズに応えるため、研究開発に多額の投資を行っています。より高いエネルギー密度とより長いライフサイクルを提供するリチウムイオン電池のような技術革新が普及しつつあります。さらに、ソリッド・ステート・バッテリーのような新技術は、液体の電解質を固体に置き換えることで、安全性の向上とエネルギー効率のさらなる向上を約束します。性能を最適化し、バッテリーの寿命を延ばすために、強化されたバッテリー管理システムも開発されています。
脅威
景気変動
景気変動は、投資や開発に影響を与える不確実な環境を作り出すことで、電池技術分野に大きな影響を与えます。景気後退期には、企業はしばしば資金調達の減少や予算の逼迫に直面し、先端電池技術の研究開発努力を遅らせたり、停止させたりする可能性があります。その結果、技術革新が阻害され、電池の性能向上、コスト削減、持続可能性の向上に必要な進歩が遅れる可能性があります。逆に、景気上昇局面では、資本流入の増加によって技術進歩が加速する可能性がありますが、そのような利益は予測不可能であり、その後の景気変動に影響されやすくなります。
COVID-19の影響
COVID-19の大流行は、多方面にわたって電池技術に大きな影響を与えました。工場の操業停止や輸送の遅れに起因するサプライチェーンの混乱は、リチウム、コバルト、ニッケルといった電池生産に不可欠な主要材料の不足につながりました。こうした中断は製造工程を遅らせるだけでなく、コストを押し上げ、民生用電子機器と電気自動車（EV）の両市場に影響を与えました。さらに、パンデミックは遠隔地での作業へのシフトを加速させ、ポータブル電源の需要を増加させたため、信頼性が高く効率的なバッテリーソリューションの必要性が高まりました。
予測期間中はニッケルカドミウムセグメントが最大になる見込み
ニッケルカドミウム分野は、その堅牢な性能特性と汎用性により、予測期間中に最大となる見込みです。これらの電池は、広い温度範囲にわたって安定した電力を供給する能力と、深い放電に対する耐性で有名であり、厳しい条件下で信頼性の高い性能を必要とする用途に特に適しています。また、NiCdテクノロジーはサイクル寿命が長いため、バッテリーの容量を大きく損なうことなく、繰り返し充電して使用することができます。
予測期間中、CAGRが最も高くなると予想されるのは航空宇宙・防衛分野
航空宇宙・防衛分野は、人工衛星やドローンから高度な戦闘システムや宇宙探査機まで、あらゆるものに電力を供給するために、より高いエネルギー密度、改善された安全プロファイル、より高い信頼性を備えたバッテリーの開発に重点を置いているため、予測期間中のCAGRが最も高くなると予想されます。主な技術革新には、エネルギー密度を高め、熱暴走のリスクを低減する固体電池の使用や、軽量化と長寿命を約束するリチウム硫黄電池とリチウム空気電池の進歩があります。さらに、これらの電池をより効率的な電力管理システムに統合し、過酷な環境での性能を強化する取り組みも行われています。
最大のシェアを占める地域
予測期間中、ヨーロッパ地域が市場で最大のシェアを占めると推定。ヨーロッパでは、風力や太陽光などの再生可能エネルギーへの移行が加速しているため、これらの資源の断続的な性質を管理するための高度なエネルギー貯蔵ソリューションに対する需要が高まっています。このため、エネルギー密度が高く、ライフサイクルが長く、安全性が向上した高容量リチウムイオン電池や新興の固体電池など、最先端の電池技術への投資や研究が活発化しています。さらに、ヨーロッパでは二酸化炭素排出量の削減と気候変動目標の達成に取り組んでいるため、生産ピーク時に余剰の再生可能エネルギーを貯蔵し、需要期に放出できる高度なエネルギー貯蔵システムの開発が進んでいます。
CAGRが最も高い地域：
ヨーロッパ地域は、予測期間中に収益性の高い成長を遂げる見込みです。厳しい排出基準やEUのグリーンディールなどの政策が、電気自動車や再生可能エネルギー貯蔵における高度なバッテリーソリューションの需要を促進しています。このシフトを支援するため、EUは研究開発への資金援助、バッテリー製造への補助金、持続可能な技術に投資する企業への減税などのインセンティブを導入しています。これらの措置は、ヨーロッパの輸入電池への依存度を下げ、技術革新を促進し、最先端技術の競争市場を創出することを目的としています。さらに、リサイクル材料の使用と環境負荷の低減を義務付ける規制により、業界内の持続可能な慣行が促進されています。
市場の主要プレーヤー
電池技術市場の主なプレーヤーとしては、BMW AG, BYD Company Ltd, Exide Technologies, Ford Motor Company, Hitachi Ltd, Honda Motor Co., Ltd, Nissan Motor Corporation, Samsung SDI Co., Ltd and Toyota Motor Corporation.
主な動向：
2023年11月、GEヴァーノヴァとアワ・ネクスト・エナジー社（ONE）は、アメリカで現地生産されたバッテリーを使用したバッテリー蓄電ソリューションの推進に向けて協力するためのタームシートに調印。この提携は、GE Vernovaのアメリカにおける太陽光・蓄電ソリューション事業プロジェクト向けに、ONEがアメリカ製のリン酸鉄リチウム電池モジュールとセルを供給することを対象としています。
2022年4月、大手電池技術メーカーであるオフグリッド・エナジー・ラボラトリーズは、二輪車や三輪車などの低エネルギー電気自動車を動力源とする車両向けソリューションの開発を計画している輸送パートナーと提携し、インドのEV用電池変換産業に供給する独自の亜鉛ゲル電池技術の発売を発表。
対象タイプ
– リチウムメタル
– ニッケルカドミウム
– 鉛酸
– その他のタイプ
対象エンドユーザー
– 自動車
– エレクトロニクス
– 航空宇宙・防衛
– コンシューマー・エレクトロニクス
– その他のエンドユーザー
対象地域
– 北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南米
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
レポート内容
地域および国レベルセグメントの市場シェア評価
新規参入企業への戦略的提言
2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データをカバー
市場動向（促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項）
市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
詳細な戦略、財務状況、最近の動向を含む企業プロファイリング
最新の技術的進歩をマッピングしたサプライチェーン動向
1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 エンドユーザー分析
3.7 新興市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 電池技術の世界市場、タイプ別
5.1 はじめに
5.2 リチウム金属
5.3 ニッケルカドミウム
5.4 鉛酸
5.5 その他のタイプ
6 電池技術の世界市場、エンドユーザー別
6.1 はじめに
6.2 自動車
6.3 エレクトロニクス
6.4 航空宇宙・防衛
6.5 民生用電子機器
6.6 その他のエンドユーザー
7 電池技術の世界市場、地域別
7.1 はじめに
7.2 北米
7.2.1 アメリカ
7.2.2 カナダ
7.2.3 メキシコ
7.3 ヨーロッパ
7.3.1 ドイツ
7.3.2 イギリス
7.3.3 イタリア
7.3.4 フランス
7.3.5 スペイン
7.3.6 その他のヨーロッパ
7.4 アジア太平洋
7.4.1 日本
7.4.2 中国
7.4.3 インド
7.4.4 オーストラリア
7.4.5 ニュージーランド
7.4.6 韓国
7.4.7 その他のアジア太平洋地域
7.5 南米
7.5.1 アルゼンチン
7.5.2 ブラジル
7.5.3 チリ
7.5.4 その他の南米地域
7.6 中東・アフリカ
7.6.1 サウジアラビア
7.6.2 アラブ首長国連邦
7.6.3 カタール
7.6.4 南アフリカ
7.6.5 その他の中東・アフリカ地域
8 主要開発
8.1 契約、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
8.2 買収と合併
8.3 新製品の発売
8.4 拡張
8.5 その他の主要戦略
9 企業プロフィール
BMW AG
BYD Company Ltd
Exide Technologies
Ford Motor Company
Hitachi Ltd
Honda Motor Co., Ltd
Nissan Motor Corporation
Samsung SDI Co., Ltd and Toyota Motor Corporation.
表一覧
表1 電池技術の世界市場展望、地域別（2022-2030年） ($MN)
表2 電池技術の世界市場展望、タイプ別（2022-2030年） ($MN)
表3 電池技術の世界市場展望：リチウム金属別（2022-2030年） ($MN)
表4 電池技術の世界市場展望、ニッケルカドミウム別 (2022-2030) ($MN)
表5 電池技術の世界市場展望、鉛酸別 (2022-2030) ($MN)
表6 電池技術の世界市場展望、その他のタイプ別 (2022-2030) ($MN)
表7 電池技術の世界市場展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表8 電池技術の世界市場展望：自動車別 (2022-2030) ($MN)
表9 電池技術の世界市場展望：エレクトロニクス別（2022-2030年） ($MN)
表10 電池技術の世界市場展望：航空宇宙・防衛別（2022-2030年） ($MN)
表11 電池技術の世界市場展望：家電製品別（2022-2030年） ($MN)
表12 電池技術の世界市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表13 北米の電池技術市場の展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表14 北米の電池技術市場の展望：タイプ別 (2022-2030) ($MN)
表15 北米の電池技術の市場展望：リチウム金属別 (2022-2030) ($MN)
表16 北米の電池技術市場の展望：ニッケルカドミウム別 (2022-2030) ($MN)
表17 北米の電池技術市場の展望：鉛酸別 (2022-2030) ($MN)
表18 北米の電池技術の市場展望、その他のタイプ別 (2022-2030) ($MN)
表19 北米の電池技術市場の展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表20 北米の電池技術の市場展望：自動車別 (2022-2030) ($MN)
表21 北米の電池技術市場の展望：エレクトロニクス別 (2022-2030) ($MN)
表22 北米の電池技術市場の展望：航空宇宙・防衛 (2022-2030年) ($MN)
表23 北米の電池技術市場の展望：家電別 (2022-2030) ($MN)
表24 北米の電池技術市場の展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表25 ヨーロッパの電池技術市場の展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表26 ヨーロッパの電池技術の市場展望：タイプ別（2022-2030年） ($MN)
表27 ヨーロッパの電池技術の市場展望：リチウム金属別 (2022-2030) ($MN)
表28 ヨーロッパの電池技術の市場展望：ニッケルカドミウム別 (2022-2030) ($MN)
表29 ヨーロッパの電池技術市場の展望：鉛酸別 (2022-2030) ($MN)
表30 ヨーロッパ電池技術の市場展望、その他のタイプ別 (2022-2030) ($MN)
表31 ヨーロッパ電池技術市場の展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表32 ヨーロッパ電池技術の市場展望：自動車別 (2022-2030) ($MN)
表33 ヨーロッパの電池技術市場の展望：エレクトロニクス別（2022-2030年） ($MN)
表34 ヨーロッパの電池技術市場の展望：航空宇宙・防衛 (2022-2030年) ($MN)
表35 ヨーロッパ電池技術市場の展望：家電別（2022-2030年） ($MN)
表36 ヨーロッパの電池技術市場の展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表37 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表38 アジア太平洋地域の電池技術の市場展望：タイプ別（2022-2030年） ($MN)
表39 アジア太平洋地域の電池技術の市場展望：リチウム金属別 (2022-2030) ($MN)
表40 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：ニッケルカドミウム別 (2022-2030) ($MN)
表41 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：鉛酸別 (2022-2030) ($MN)
表42 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：その他のタイプ別（2022-2030年） ($MN)
表43 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表44 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：自動車別 (2022-2030) ($MN)
表45 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：エレクトロニクス別 (2022-2030) ($MN)
表46 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：航空宇宙・防衛 (2022-2030年) ($MN)
表47 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：家電製品別（2022-2030年） ($MN)
表48 アジア太平洋地域の電池技術市場の展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表49 南米の電池技術市場の展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表50 南米の電池技術市場の展望：タイプ別（2022-2030年） ($MN)
表51 南米の電池技術の市場展望：リチウム金属別（2022-2030年） ($MN)
表52 南米の電池技術市場の展望：ニッケルカドミウム別 (2022-2030) ($MN)
表53 南米の電池技術市場の展望：鉛酸別 (2022-2030) ($MN)
表54 南米の電池技術市場の展望：その他のタイプ別（2022-2030年） ($MN)
表55 南米の電池技術市場の展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表56 南米の電池技術の市場展望：自動車別 (2022-2030) ($MN)
表57 南米の電池技術市場の展望：エレクトロニクス別 (2022-2030) ($MN)
表58 南米の電池技術市場の展望：航空宇宙・防衛 (2022-2030年) ($MN)
表59 南米の電池技術市場の展望：家電製品別（2022-2030年） ($MN)
表60 南米の電池技術市場の展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表61 中東・アフリカ電池技術市場の展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表62 中東・アフリカ電池技術の市場展望：タイプ別 (2022-2030) ($MN)
表63 中東・アフリカ電池技術の市場展望：リチウム金属別 (2022-2030) ($MN)
表64 中東・アフリカ電池技術市場の展望：ニッケルカドミウム別 (2022-2030) ($MN)
表65 中東・アフリカ電池技術市場の展望：鉛酸別 (2022-2030) ($MN)
表66 中東・アフリカ電池技術市場の展望：その他のタイプ別 (2022-2030) ($MN)
表67 中東・アフリカ電池技術市場の展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表68 中東・アフリカ電池技術の市場展望：自動車別 (2022-2030) ($MN)
表69 中東・アフリカ電池技術市場の展望：エレクトロニクス別 (2022-2030) ($MN)
表70 中東・アフリカ電池技術市場の展望：航空宇宙・防衛 (2022-2030年) ($MN)
表71 中東・アフリカ電池技術市場の展望：民生用電子機器別 (2022-2030) ($MN)
表72 中東・アフリカ電池技術の市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
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