| ■ 英語タイトル：Global Online Tire Market Size Study, By Vehicle Type (Passenger Cars, Commercial Vehicles, Two-Wheelers, Three-Wheelers), and Regional Forecasts 2022-2032
|
 | ■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW24DCB044
■ 発行日：2024年10月
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、南アフリカ、サウジアラビア
■ 産業分野：消費者＆小売
■ ページ数：285
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）
|
■ 販売価格オプション
（消費税別）
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご購入に関する詳細案内はご利用ガイドでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いも可能）
※Bizwit Research & Consulting社の概要及び新刊レポートはこちらでご確認いただけます。
| ★グローバルリサーチ資料[オンラインタイヤの世界市場（2022-2032）：乗用車、商用車、二輪車、三輪車]についてメールでお問い合わせはこちら
|
*** レポート概要（サマリー）***
世界のオンラインタイヤ市場は、2024年から2032年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）7%以上で拡大し、大幅な成長が見込まれています。
この成長は、インターネット普及率の増加、自動車販売台数の増加、競争力のある価格設定、そしてeコマースプラットフォームが提供する利便性によって牽引されています。インターネットで商品を購入する消費者が増えるにつれ、オンラインタイヤ市場は、複数のプラットフォームで価格や商品を比較できる利便性から恩恵を受け、タイヤの買い物がより簡単で費用対効果の高いものになりました。Eコマースは小売業界の風景を一変させ、消費者は実店舗を必要とせずに幅広い商品にアクセスできるようになり、間接費が削減され、顧客に還元されています。
さらに、インターネットの普及率上昇に後押しされたオンラインプラットフォームへのOEM投資の増加により、市場はさらに成長すると見込まれています。2015年現在、世界の人口の43%がインターネットを利用していることから、タイヤのeコマースは急速に成長している分野となっています。オンライン販売により、タイヤメーカーや販売業者はより多くの顧客にリーチすることができ、市場での存在感を大幅に拡大することができます。さらに、eコマースは従来のタイヤ小売の地理的制約を排除し、特に実店舗が限られている地域では、顧客がタイヤにアクセスしやすくなります。また、オンラインプラットフォームで提供される低価格戦略や複数のオファーが実店舗に対する競争優位性をもたらし、市場に利益をもたらすことも期待されています。消費者は異なるブランドの仕様や価格を簡単に比較でき、購入プロセスがさらに容易になります。
この調査では、アジア太平洋地域、北米、ヨーロッパ、中南米、中東およびアフリカを主な対象地域としています。現在、オンラインタイヤ市場で最も急速に成長し、市場を独占しているのはアジア太平洋地域です。この急速な成長は、いくつかの主要な要因によってもたらされています。まず、この地域では可処分所得の増加と中流階級の拡大により、自動車の所有台数が大幅に増加しています。中国、インド、日本などの国々では、堅固な自動車産業と、オンラインプラットフォームでの購入にますます目を向けるテクノロジーに精通した消費者の人口が多いことが、この傾向を牽引しています。さらに、インターネット普及率の向上と並行して、eコマースのインフラが拡大したことにより、消費者がオンラインで幅広いタイヤの選択肢にアクセスしやすくなりました。さらに、オンラインショッピングの利便性、競争力のある価格設定、詳細な製品情報や顧客レビューの入手しやすさも相まって、オンラインでのタイヤ購入へのシフトがさらに加速しています。大手タイヤメーカーや小売業者は、この成長する需要に応えるために、オンラインでの存在感やデジタルマーケティング戦略に多額の投資を行っており、それによってこの地域の市場における優位性が確固たるものとなっています。
このレポートで取り上げた主な市場関係者は以下の通りです。
Michelin
Bridgestone
BF Goodrich
Goodyear
Hankook
Pirelli
Toyo Tires
Sumitomo
Triangle Tires
Continental
Dunlop
Kumho Tire
Yokohama
Cooper
CEAT
以下に、市場の詳細なセグメントおよびサブセグメントについて説明します。
車両タイプ別：
乗用車
商用車
二輪車
三輪車
地域別：
北米
米国
カナダ
欧州
英国
ドイツ
フランス
イタリア
スペイン
欧州のその他地域
アジア太平洋地域
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
アジア太平洋地域のその他地域
中南米
ブラジル
メキシコ
中南米のその他地域
中東
サウジアラビア
南アフリカ
中東およびアフリカのその他地域
調査対象期間：
歴史年 – 2018年～2023年
基準年 – 2023年
予測期間 – 2024年～2032年
主な調査結果：
2022年から2032年までの10年間の市場予測。
各市場セグメントの年間収益および地域レベル分析。
主要地域の国レベルの分析を含む地理的景観の詳細な分析。
市場の主要企業に関する情報を含む競合状況。
主要な事業戦略の分析と今後の市場アプローチに関する提言。
市場の競合構造の分析。
市場の需要側と供給側の分析。
第1章 世界のオンラインタイヤ市場 エグゼクティブサマリー
1.1. 世界のオンラインタイヤ市場規模および予測（2022年～2032年）
1.2. 地域別概要
1.3. セグメント別概要
1.3.1. 車両タイプ別
1.4. 主要トレンド
1.5. 不況の影響
1.6. アナリストの推奨および結論
第2章 世界のオンラインタイヤ市場の定義および調査の前提条件
2.1. 調査目的
2.2. 市場定義
2.3. 調査仮定
2.3.1. 対象および除外
2.3.2. 制限
2.3.3. 供給サイド分析
2.3.4. 需要サイド分析
2.4. 推定方法
2.5. 調査対象年
2.6. 通貨換算レート
第3章 世界のオンラインタイヤ市場のダイナミクス
3.1. 市場の推進要因
3.1.1. 自動車販売台数の増加
3.1.2. インターネット普及率の上昇と電子商取引の普及
3.2. 市場の課題
3.2.1. 複雑な価格設定と仕様
3.2.2. 従来の小売業者との競争
3.3. 市場の機会
3.3.1. オンラインプラットフォームへのOEM投資
3.3.2. インターネットユーザーの増加
第4章 世界のオンラインタイヤ市場の業界分析
4.1. ポーターのファイブフォースモデル
4.1.1. 供給業者の交渉力
4.1.2. 購入者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. PESTEL分析
4.2.1. 政治
4.2.2. 経済
4.2.3. 社会
4.2.4. 技術
4.2.5. 環境
4.2.6. 法律
4.3. 最大の投資機会
4.4. 業界専門家による見解
4.5. アナリストによる推奨事項と結論
第5章 車両タイプ別 2022年～2032年の世界のオンラインタイヤ市場規模および予測
5.1. 乗用車
5.2. 商用車
5.3. 二輪車
5.4. 三輪車
第6章 地域別世界のオンラインタイヤ市場規模および予測 2022年～2032年
6.1. 北米オンラインタイヤ市場
6.1.1. 米国オンラインタイヤ市場
6.1.1.1. 車両タイプ別内訳 規模および予測、2022年～2032年
6.1.2. カナダオンラインタイヤ市場
6.2. 欧州のオンラインタイヤ市場
6.2.1. 英国のオンラインタイヤ市場
6.2.2. ドイツのオンラインタイヤ市場
6.2.3. フランスのオンラインタイヤ市場
6.2.4. イタリアのオンラインタイヤ市場
6.2.5. スペインのオンラインタイヤ市場
6.2.6. その他の欧州のオンラインタイヤ市場
6.3. アジア太平洋地域のオンラインタイヤ市場
6.3.1. 中国のオンラインタイヤ市場
6.3.2. インドのオンラインタイヤ市場
6.3.3. 日本のオンラインタイヤ市場
6.3.4. オーストラリアのオンラインタイヤ市場
6.3.5. 韓国のオンラインタイヤ市場
6.3.6. アジア太平洋地域のその他のオンラインタイヤ市場
6.4. LAMEAのオンラインタイヤ市場
6.4.1. ラテンアメリカオンラインタイヤ市場
6.4.2. 中東オンラインタイヤ市場
6.4.3. アフリカオンラインタイヤ市場
第7章 競合情報
7.1. 主要企業のSWOT分析
7.1.1. ミシュラン
7.1.2. ブリヂストン
7.1.3. グッドイヤー
7.2. トップ市場戦略
7.3. 企業プロフィール
7.3.1. Michelin
7.3.1.1. 基本情報
7.3.1.2. 概要
7.3.1.3. 財務（データ入手可能性による
7.3.1.4. 製品概要
7.3.1.5. 市場戦略
7.3.2. Bridgestone
7.3.3. BF Goodrich
7.3.4. Goodyear
7.3.5. Hankook
7.3.6. Pirelli
7.3.7. Continental
7.3.8. Kumho Tire
7.3.9. Sumitomo
7.3.10. Yokohama
第8章 調査プロセス
8.1. データマイニング
8.2. 分析
8.3. 市場予測
8.4. 検証
8.5. 発行
*** 免責事項 ***https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
