自動車用時計ゼンマイの世界市場:動向、促進要因、競争環境、予測(2024-2030)

■ 英語タイトル:Automotive Clock Spring Market Size & Share Analysis - Trends, Drivers, Competitive Landscape, and Forecasts (2024 - 2030)

調査会社P&S Intelligence社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:PS25JAN022)■ 発行会社/調査会社:P&S Intelligence
■ 商品コード:PS25JAN022
■ 発行日:2024年7月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車
■ ページ数:310
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後3営業日)
■ 販売価格オプション(消費税別)
Single UserUSD4,900 ⇒換算¥744,800見積依頼/購入/質問フォーム
Group UserUSD6,400 ⇒換算¥972,800見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise UserUSD8,400 ⇒換算¥1,276,800見積依頼/購入/質問フォーム
販売価格オプションの説明はこちらで、ご購入に関する詳細案内はご利用ガイドでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額(日本円)+消費税+配送料(Eメール納品は無料)」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日~2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日+5日以内に請求書を発行・送付致します。(請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いも可能)
P&S Intelligence社の概要及び新刊レポートはこちらでご確認いただけます。

★グローバルリサーチ資料[自動車用時計ゼンマイの世界市場:動向、促進要因、競争環境、予測(2024-2030)]についてメールでお問い合わせはこちら
*** レポート概要(サマリー)***

市場概要
2024年には、世界の自動車用時計ゼンマイ業界の規模は39億5,330万米ドルに達すると予測されており、予測期間中の年間平均成長率(CAGR)は5.4%で、2030年末までには54億2,830万米ドルに達すると予測されています。ステアリング搭載型コントロールのあらゆる車種での普及が、業界の発展を後押ししています。

ステアリングコントロールにより、ドライバーはオーディオや窓、ハンズフリー通話など、ステアリングから他の様々な車の機能を管理できるようになります。これにより、運転中にドライバーが注意散漫になることがなくなり、事故の発生率が減り、道路がより安全になります。クルーズコントロールを搭載した高級車には、ステアリングにコントロールボタンが装備されています。
さらに、多くの四輪車では、ステアリングにシートとその位置を管理するコントロールボタンがあります。現在、運転中の車の感触を向上させるため、以前よりも多くの電子センサーがステアリングに搭載されています。そのため、車の内部コンポーネントの電子化に伴い、自動車用時計ゼンマイの市場は人気があります。

市場で観察されている主な傾向には、時計ばねの生産における耐久性が高く低コストの素材の使用増加が含まれます。超合金も使用されており、これらの超合金から作られた時計ばねの平均耐用年数は10~15年です。高伝導性、耐久性、弾性のある素材は、時計ばねの生産業界で一般的に使用されています。

主な洞察

• 2024年には、乗用車カテゴリーが業界シェアの70%を占める。
• ポスト・コロナ回復、技術革新、購買力の向上による成長。
• クルーズコントロールやADASなどの超高級機能の導入が生産と販売を促進。
• 乗用車は2024年から2030年の間に年平均成長率7.7%で成長すると予測される。
• 電気自動車へのシフトにより、OEMの間で自動車用時計バネの需要が高まる。
• 炭素鋼は最大のカテゴリーであり、2024年には45%のシェアを占める。
• 機械的強度に優れ、入手が容易であることから選ばれる。
• ステンレス鋼は最も成長の速いカテゴリーであり、2024年から2030年の年平均成長率は5.8%である。
• 耐久性、長寿命、低コスト、機械的強度、表面安定性が好まれる。
• 2024年に重要な役割を果たした超合金は、高コストと変動する元素価格により、その重要性は低下する。
• 持続可能性への重点化により、時計ゼンマイには軽量複合材料やリサイクル材料が使用されるようになる。
• 2024年には、OEMが65%の市場シェアを占める。
また、2024年から2030年の年間平均成長率(CAGR)は5.5%と、より急速に成長する分野です。
時計ゼンマイは、電気的接続やエアバッグなどの安全機能にとって不可欠です。
通常、寿命は10~15年であり、交換の必要はほとんどありません。
アジア太平洋地域は最大の地域市場であり、2024年には50%のシェアを占める見通しです。
• 厳格な乗客安全規制とエアバッグ装着を義務付けるNCAP安全評価が原動力。
• 2024年から2030年の年平均成長率(CAGR)は5.7%で、地域市場で最も成長が速い。
• 低賃金と経済発展により自動車生産が増加。
• 購買力の向上が自動車の需要を押し上げ、その結果、時計のスプリングの需要も増加。
• ヨーロッパ、特にドイツは、高級プレミアムカーの生産で知られている。
• 職場、社交の場、公共事業における通常の活動への復帰が、COVID-19後の市場成長を牽引する。
• 2020年10月、オートリブ社は、耐性と耐久性を向上させた自動車用時計ゼンマイの最新デザインを発表した。

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

第1章 調査範囲

1.1. 調査目的

1.2. 市場定義

1.3. 分析期間

1.4. 市場規模内訳

1.4.1. 車種別市場規模内訳

1.4.2. 素材別市場規模内訳

1.4.3. 販売チャネル別市場規模内訳

1.4.4. 地域別市場規模内訳

1.4.5. 国別市場規模内訳

1.5. 市場データ報告単位

1.5.1. 数量

1.5.2. 価値

1.6. 主要関係者

第2章 調査方法

2.1. 二次調査

2.1.1. 有料

2.1.2. 無料

2.1.3. P&S Intelligenceデータベース

2.2. 一次研究

2.3. 市場規模の推定

2.4. データの照合

2.5. 通貨換算レート

2.6. 本調査の前提条件

2.7. 注記および免責事項

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場指標

第5章 業界展望

5.1. 市場力学

5.1.1. 傾向

5.1.2. 推進要因

5.1.3. 抑制要因/課題

5.1.4. 推進要因/抑制要因の影響分析

5.2. COVID-19 の影響

5.3. ポーターのファイブフォース分析

5.3.1. 買い手の交渉力

5.3.2. サプライヤーの交渉力

5.3.3. 新規参入の脅威

5.3.4. 競合の激しさ

5.3.5. 代替品の脅威

第6章 世界市場

6.1. 概要

6.2. 車両種類別市場規模(2019~2030年)

6.3. 市場収益、車両種類別(2019~2030年)

6.4. 市場規模、材料別(2019~2030年)

6.5. 市場収益、材料別(2019~2030年)

6.6. 市場規模、販売チャネル別(2019~2030年)

6.7. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

6.8. 地域別市場規模推移(2019年~2030年)

6.9. 地域別市場規模推移(2019年~2030年)

第7章 北米市場

7.1. 概要

7.2. 自動車の種類別市場規模(2019年~2030年)

7.3. 自動車の種類別市場収益(2019年~2030年)

7.4. 素材別市場規模(2019年~2030年)

7.5. 素材別市場収益(2019年~2030年)

7.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

7.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

7.8. 国別市場規模(2019年~2030年)

7.9. 国別市場収益(2019年~2030年)

第8章 ヨーロッパ市場

8.1. 概要

8.2. 市場規模、種類別(2019年~2030年)

8.3. 市場収益、種類別(2019年~2030年)

8.4. 市場規模、素材別(2019年~2030年)

8.5. 市場収益、素材別(2019年~2030年)

8.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

8.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

8.8. 国別市場規模(2019年~2030年)

8.9. 国別市場収益(2019年~2030年)

第9章 APAC市場

9.1. 概要

9.2. 自動車の種類別市場規模(2019~2030年)

9.3. 自動車の種類別市場収益(2019~2030年)

9.4. 素材別市場規模(2019~2030年)

9.5. 素材別市場収益(2019~2030年)

9.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

9.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

9.8. 国別市場規模(2019年~2030年)

9.9. 国別市場収益(2019年~2030年)

第10章:中南米市場

10.1. 概要

10.2. 自動車の種類別市場規模(2019年~2030年)

10.3. 自動車の種類別市場収益(2019年~2030年)

10.4. 素材別市場規模(2019年~2030年)

10.5. 材料別市場収益(2019年~2030年)

10.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

10.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

10.8. 国別市場規模(2019年~2030年)

10.9. 国別市場収益(2019年~2030年)

第11章 MEA市場

11.1. 概要

11.2. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

11.3. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

11.4. 素材別市場規模(2019年~2030年)

11.5. 素材別市場収益(2019年~2030年)

11.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

11.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

11.8. 国別市場規模(2019年~2030年)

11.9. 国別市場収益(2019年~2030年)

第12章:米国市場

12.1. 概要

12.2. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

12.3. 市場規模推移、車種別(2019年~2030年)

12.4. 市場規模推移、素材別(2019年~2030年)

12.5. 市場規模推移、素材別(2019年~2030年)

12.6. 市場規模推移、販売チャネル別(2019年~2030年)

12.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

第13章 カナダ市場

13.1. 概要

13.2. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

13.3. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

13.4. 材料別市場規模(2019年~2030年)

13.5. 材料別市場収益(2019年~2030年)

13.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

13.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

第14章 ドイツ市場

14.1. 概要

14.2. 自動車の種類別市場規模(2019年~2030年)

14.3. 自動車の種類別市場収益(2019年~2030年)

14.4. 材料別市場規模(2019年~2030年)

14.5. 素材別市場規模推移(2019年~2030年)

14.6. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

14.7. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

第15章 フランス市場

15.1. 概要

15.2. 市場規模、車両種類別(2019~2030年)

15.3. 市場規模、車両種類別(2019~2030年)

15.4. 市場規模、材料別(2019~2030年)

15.5. 市場規模、材料別(2019~2030年)

15.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

15.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

第16章 英国市場

16.1. 概要

16.2. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

16.3. 市場規模、車両種類別(2019年~2030年)

16.4. 市場規模、素材別(2019年~2030年)

16.5. 市場規模、素材別(2019年~2030年)

16.6. 市場規模、販売チャネル別(2019年~2030年)

16.7. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

第17章 イタリア市場

17.1. 概要

17.2. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

17.3. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

17.4. 素材別市場規模(2019年~2030年)

17.5. 素材別市場収益(2019年~2030年)

17.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

17.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

第18章 スペイン市場

18.1. 概要

18.2. 自動車の種類別市場規模(2019~2030年)

18.3. 自動車の種類別市場収益(2019~2030年)

18.4. 材料別市場規模(2019~2030年)

18.5. 素材別市場規模推移(2019年~2030年)

18.6. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

18.7. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

第19章 日本市場

19.1. 概要

19.2. 自動車の種類別市場規模推移(2019年~2030年)

19.3. 自動車の種類別市場規模推移(2019年~2030年)

19.4. 素材の種類別市場規模推移(2019年~2030年)

19.5. 素材の種類別市場規模推移(2019年~2030年)

19.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

19.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

第20章 中国市場

20.1. 概要

20.2. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

20.3. 市場規模推移(2019~2030年) 車種別

20.4. 市場規模推移(2019~2030年) 材料別

20.5. 市場規模推移(2019~2030年) 材料別

20.6. 市場規模推移(2019~2030年) 販売チャネル別

20.7. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

第21章 インド市場

21.1. 概要

21.2. 自動車の種類別市場規模推移(2019年~2030年)

21.3. 自動車の種類別市場規模推移(2019年~2030年)

21.4. 素材別市場規模(2019年~2030年)

21.5. 素材別市場収益(2019年~2030年)

21.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

21.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

第22章 オーストラリア市場

22.1. 概要

22.2. 市場規模、車両種類別(2019~2030年)

22.3. 市場規模、車両種類別(2019~2030年)

22.4. 市場規模、材料別(2019~2030年)

22.5. 素材別市場規模推移(2019年~2030年)

22.6. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

22.7. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

第23章 韓国市場

23.1. 概要

23.2. 自動車の種類別市場規模(2019~2030年)

23.3. 自動車の種類別市場収益(2019~2030年)

23.4. 素材別市場規模(2019~2030年)

23.5. 素材別市場収益(2019~2030年)

23.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

23.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

第24章 ブラジル市場

24.1. 概要

24.2. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

24.3. 市場規模推移(2019年~2030年) 車種別

24.4. 市場規模推移(2019年~2030年) 素材別

24.5. 市場規模推移(2019年~2030年) 素材別

24.6. 市場規模推移(2019年~2030年) 販売チャネル別

24.7. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

第25章 メキシコ市場

25.1. 概要

25.2. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

25.3. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

25.4. 素材別市場規模(2019~2030年)

25.5. 素材別市場収益(2019~2030年)

25.6. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

25.7. 販売チャネル別市場収益(2019~2030年)

第26章 サウジアラビア市場

26.1. 概要

26.2. 市場規模、車種別(2019~2030年)

26.3. 市場規模、車種別(2019~2030年)

26.4. 市場規模、素材別(2019~2030年)

26.5. 材料別市場規模推移(2019年~2030年)

26.6. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

26.7. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

第27章 南アフリカ市場

27.1. 概要

27.2. 市場規模、車両種類別(2019~2030年)

27.3. 市場規模、車両種類別(2019~2030年)

27.4. 市場規模、素材別(2019~2030年)

27.5. 市場規模、素材別(2019~2030年)

27.6. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

27.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

第28章:アラブ首長国連邦市場

28.1. 概要

28.2. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

28.3. 市場収益:車両種類別(2019~2030年)

28.4. 市場規模:素材別(2019~2030年)

28.5. 市場収益:素材別(2019~2030年)

28.6. 市場規模:販売チャネル別(2019~2030年)

28.7. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

第29章 競合状況

29.1. 市場関係者の一覧とその製品

29.2. 主要企業の競合状況ベンチマーク

29.3. 主要企業の製品ベンチマーク

29.4. 最近の戦略的展開

第30章 企業プロフィール

ZF Friedrichshafen AG
Robert Bosch GmbH
Guangzhou Angotan Auto Parts Co. Ltd.
Spring Works Utah Inc.
Draco Spring Mfg. Co.

第31章 付録

31.1. 略語

31.2. 出典および参考文献

31.3. 関連レポート



*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/



※注目の調査資料
※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
※当市場調査資料(PS25JAN022 )"自動車用時計ゼンマイの世界市場:動向、促進要因、競争環境、予測(2024-2030)" (英文:Automotive Clock Spring Market Size & Share Analysis - Trends, Drivers, Competitive Landscape, and Forecasts (2024 - 2030))はP&S Intelligence社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


◆H&Iグローバルリサーチのお客様(例)◆


※当サイトに掲載していない調査資料も弊社を通してご購入可能ですので、お気軽にご連絡ください。ウェブサイトでは紹介しきれない資料も数多くございます。
※無料翻訳ツールをご利用いただけます。翻訳可能なPDF納品ファイルが対象です。ご利用を希望されるお客様はご注文の時にその旨をお申し出ください。