グローバル交通管理市場のダイナミクス

推進要因：公共の安全に対する懸念の高まり

人口の増加と自動車の普及に伴い、交通安全は誰もが優先的に取り組むべき課題となっています。WHO（世界保健機関）によると、交通事故による死亡者は年間約130万人に上り、一部の国のGDP総額の約3%に相当する損失をもたらしています。これを最小限に抑えるため、国連総会は2030年までに交通事故による世界的な事故件数および負傷者数を半減させるという目標を設定しました（A/RES/74/299）。各国政府も、公共の安全に関する法律を制定するなど、交通事故の削減に向けた取り組みを行っています。例えば、インド政府は「Sukhad Yatra 1033」というアプリを立ち上げ、高速道路利用者が国道の穴ぼこやその他の安全上の危険を報告できるようにしました。歩行者用安全施設として、歩道橋や地下道などの設備も政府によって提供されています。

抑制要因：インフラ部門の成長鈍化

交通管理システムには、リアルタイムのデータ分析を行うために高速データ通信が必要です。しかし、この要件にもかかわらず、新しい技術を展開するために必要なインフラは同時に成長していません。既存の機器を更新するためのコストが高額であるため、莫大な投資が必要となります。各国政府は道路インフラへの投資能力に限界があります。既存のインフラが存在することは、交通管理会社が各国政府にアプローチし、交通システムのアップグレードと自国の交通渋滞の最小化を実現する機会となります。交通管理システムもまた、継続的なアップグレードとインフラ展開が必要です。交通管理システムへのさらなる投資は、その国の予算能力や他の産業に影響を及ぼすでしょう。

機会：進化する5G技術と交通管理システムの変革

交通管理市場にとって、5G技術は人々、車両、交通管理当局間の通信の効率性を向上させます。低遅延によりメッセージ間の遅延が最小限に抑えられるため、交通管理当局は重要なデータ洞察を迅速に把握することができます。5Gによるリアルタイム通信により、交通管理当局は交通業務全体を改善しながら、リアルタイムで交通渋滞に対処することができます。交通管理当局は、より多くのデータを使用して、価値実現までの時間を短縮する、より情報に基づいたリアルタイムの意思決定を行うことができます。データが統合され文脈化されると、交通管理エコシステムに可視性、リスク予測分析、予測、アクセス可能なレポートが提供されます。交通事業者は、この情報を使用して、ルートに関するより良い意思決定を行うことができます。

課題：セキュリティの脅威とハッキングの課題

交通管理市場は大きな成長の可能性を秘めています。しかし、この市場で事業を展開する企業にとって、データのセキュリティとプライバシーの維持は重要な課題です。 スマートデバイスやセンサーが設置されることで、膨大な量のデータが絶えず生成されます。 これにより、データを扱う企業は競合他社の市場での位置付けに関する洞察を得ることが期待されます。 このデータは、実用的なビジネス洞察を生み出すために分析されます。このデータのほとんどはエッジで処理され、必要に応じてクラウドに保存されます。IoT対応デバイスのほとんどは、モバイル接続、公共Wi-Fi、オフィス内の広域ネットワーク（WAN）など、さまざまなネットワークに接続されています。公共ネットワークは、企業レベルで必要とされるほど保護されていない場合があります。そのため、大規模展開におけるIoTデバイスのプライバシーとセキュリティは、密接に関連する2つの問題となります。クラウドおよびIoT対応デバイスに収集されたビジネスデータは、さまざまなサイバー脅威や侵害の影響を受けやすくなっています。

グローバル交通管理市場のエコシステム分析

交通管理市場は競争が激しく、特定の市場セグメントまたはニッチ市場セグメントにソリューションを提供する多数のベンダーで構成されています。近年、交通管理市場ではいくつかの変化が起こっています。現在、ベンダーは幅広い要件に対応する包括的なソリューションを開発するために、さまざまなパートナーシップやコラボレーションに関与しています。シスコ（米国）、ムンディーズ（イタリア）、SWARCO（オーストリア）、シーメンス（ドイツ）、IBM（米国）、カプシュ・トラフィックコム（オーストリア）などは、このエコシステムで事業を展開する大手企業の一部です。

ソリューションの提供により、交通監視および分析セグメントは予測期間中に最大の市場シェアを占めると推定されています

最新の交通システムでは、交通の動きを最適化し、安全性を維持するために役立つリアルタイムデータを収集する交通モニタリングおよび分析ソリューションが必要とされています。これらのシステムは、道路状況の追跡、問題の特定、交通遅延の予測を行うために、IoTデバイスのGPSをAIおよび機械学習と組み合わせています。これらのシステムは、適応型交通制御システムの機能向上、混雑時のルート計画の改善、交通インシデントの効率的な処理に役立つ洞察を生み出します。これらのソリューションは、都市計画者がより良い道路システムと将来に向けた持続可能な交通システムを開発するのに役立ちます。交通分析は車両の経路を改善し、環境への排出量を削減します。 スマートシティプロジェクトや自律技術の開発により、環境を保護し、安全性を向上させるより優れた交通システムが生まれるでしょう。

用途別では、予測期間中に都市間セグメントが最高のCAGRを記録すると予測されています。

都市間交通管理システムは、料金支払いシステムと連動し、利用者が手作業を介さずに料金を支払えるようにします。このシステムは、天候モニタリングツールと連動しており、ドライバーが運転中に正確な天候情報を入手できるようになっています。V2I通信とデータ分析を利用した都市間交通管理システムは、排出量を削減し、ドライバーの快適なドライブをサポートしながら、より効率的な道路を実現します。これにより、地域の移動性と経済が向上します。このシステムは、交通の流れを制御し、道路の混雑を検知すると同時に、事故を即座に発見します。適応型信号、モニタリングシステム、可変メッセージ標識などの交通制御技術は、車両が中断なく移動し、緊急事態に迅速に対応できるようサポートします。

地域別に見ると、予測期間中の市場シェアをヨーロッパがリードすると予測されています。

ヨーロッパの強固なITインフラと政府による多額の資金投入は、交通管理テクノロジーにとって完璧な市場を作り出しています。英国は経済が発達しているため、他のヨーロッパ諸国をリードしています。アムステルダムのスマートシティプロジェクトや、欧州委員会による72億9000万米ドルの交通インフラ投資は、この地域がすべての人々の交通手段の改善に力を入れていることを示しています。環境に配慮した統合システムによるよりスマートな交通手段の開発という目標は、交通管理の革新にとって完璧な条件を作り出しています。

交通管理市場の最近の動向

• 2024年9月、Teledyne Technologiesは、TrafiBot Dual AIマルチスペクトラルカメラシステムを発表しました。この先進的な交通監視用閉回路カメラは、橋やトンネルの安全性を向上させることを目的として設計されています。このシステムは、AI（人工知能）を活用してリアルタイムの交通状況を分析し、見えない物体との衝突や車両火災などのリスクを軽減します。

• 2024年7月、SWARCOは、LED信号機や保守サービスを含む各種交通管理ソリューションを提供するアイルランドのElmore Groupを買収しました。 この買収により、SWARCOはアイルランドのITS市場での存在感を強化し、より充実したターンキーソリューションを提供し、ダブリン市議会のような顧客により良いサービスを提供できるようになりました。

• 2024年2月、ユネックス・トラフィック・イタリアは、エンジニアリング・グループ傘下のムニシピア社と提携し、イタリアの各都市におけるモビリティと交通管理のデジタル化を推進しました。この提携は覚書（MoU）により正式に締結され、CO2排出量の削減と都市交通の効率化を目指しています。

• 2023年7月、MundysとACSグループは、交通インフラのコンセッションにおけるAbertisのグローバルリーダーシップを強化するための戦略的提携契約を締結しました。Albertisは、大容量かつ高品質の高速道路の運営で世界をリードする企業です。オランダ省およびANWB、Be-Mobile、INRIX この提携は、Abertisの資産ポートフォリオを拡大し、成長と価値創造を推進するための投資計画を支援することを目的としています。

主要な市場関係者

交通管理市場の主要企業の一覧

交通管理市場は、広範な地域で事業を展開する少数の大手企業が市場を支配しています。交通管理市場における主要企業には以下が挙げられます。

• Cisco (US)
• Mundys SpA (Italy)
• SWARCO (Austria)
• Siemens (Germany)
• IBM (US)
• Kapsch TrafficCom (Austria)

• Thales Group (France)
• Q-Free (Norway)
• PTV Group (Germany)
• Teledyne FLIR Systems Inc. (US)
• Cubic Corporation (US)
• TOMTOM (Netherlands)

• Huawei (China)
• ST Engineering (Singapore)
• ChevronTM (England)
• Indra Sistemas (Spain)
• Econolite (US)

1 はじめに 30
1.1 調査目的 30
1.2 市場定義 30
1.3 調査範囲 31
1.3.1 市場細分化 31
1.3.2 対象範囲と除外範囲 32
1.3.3 対象年 32
1.4 通貨 32
1.5 利害関係者 33
1.6 変更の概要 33
2 調査方法 34
2.1 調査データ 34
2.1.1 二次データ 35
2.1.2 一次データ 35
2.1.2.1 一次データの内訳 36
2.1.2.2 専門家との一次インタビュー 36
2.1.2.3 主な業界の見解 36
2.2 市場規模の推定 37
2.2.1 ボトムアップ・アプローチ 37
2.2.1.1 ボトムアップ分析による市場シェア獲得のアプローチ（需要側） 37
2.2.1.2 需要側分析 38
2.2.2 トップダウン分析 39
2.2.2.1 トップダウン分析による市場シェア獲得のアプローチ（供給側） 39
2.2.2.2 供給側分析 40
2.3 データ・トライアングル 41
2.4 リスク評価 42
2.5 調査の前提条件 42
2.6 調査の限界 43
3 エグゼクティブサマリー 44
4 プレミアムインサイト 46
4.1 トラフィック管理市場における魅力的な機会 46
4.2 トラフィック管理市場：サービス別 46
4.3 トラフィック管理市場：ソリューション別 47
4.4 トラフィック管理市場：用途別 47
4.5 トラフィック管理市場、エンドユーザー別 48
4.6 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、主要ソリューションおよびエンドユーザー別 48
5 市場概要および業界動向 49
5.1 はじめに 49
5.2 市場力学 49
5.2.1 推進要因 50
5.2.1.1 交通渋滞の増加と交通安全対策の必要性 50
5.2.1.2 ドライバーや同乗者からのリアルタイム交通情報への需要の高まり 50
5.2.1.3 公共の安全に関する懸念の高まり 51
5.2.1.4 都市人口の増加、車両数の増加、不十分なインフラ 51
5.2.1.5 効果的な交通管理に向けた政府の取り組み 52
5.2.1.6 AIを活用した交通管理の普及 52
5.2.2 阻害要因 52
5.2.2.1 人手不足 52
5.2.2.2 インフラ部門の成長の遅れ 53
5.2.2.3 標準化および統一された技術の欠如 53
5.2.2.4 データプライバシーとセキュリティ 53
5.2.3 機会 53
5.2.3.1 コスト力学の変化 53
5.2.3.2 環境への懸念の高まり 54
5.2.3.3 先進技術に対応したスマート車両の設計と開発 54
5.2.3.4 分析ソフトウェアの成長 54
5.2.3.5 進化する第5世代（5G）技術と交通管理システムの変革 55
5.2.4 課題 55
5.2.4.1 データ管理とビッグデータの問題 55
5.2.4.2 機器設置に伴う高額な費用 55
5.2.4.3 セキュリティの脅威とハッキングの課題 56
5.2.4.4 データ融合の課題 56
5.3 トラフィック管理ソリューションの進化 56
5.3.1 1960年代～1970年代 57
5.3.2 1980年代～1990年代 57
5.3.3 2000年代～2010年代 57
5.3.4 2020年代～現在 57
5.4 生態系分析 58
5.5 ケーススタディ分析 59
5.5.1 ケーススタディ1：ブエノスアイレスは、カプシュのエコトラフィックプラットフォームと連携してSGIMのソフトウェアを導入し、既存のUTCシステムを統合しました。
5.5.2 事例研究2：Huawei社はラホール市が渋滞を管理するための新しい交通管理システムを開発するのを支援しました。
5.5.3 事例研究3：ルーマニアのティミショアラ市はSWARCO社の統合交通管理およびビデオ監視システムを導入し、交通の流れを円滑化しました。
5.5.4 事例研究4：データ収集により、テレダイン・フリアー・イメージング・ソリューションズの道路インフラ管理が強化されました。
5.5.5 事例研究5：THTCとトムトムは、AFCアジアカップ2023カタール大会で交通管理に成功しました。
5.6 サプライチェーン分析 63
5.7 交通管理データフロープロセス 65
5.8 料金と規制の概要 65
5.8.1 交通管理システムに関連する料金 65
5.8.2 規制当局、政府機関、その他の組織 66
5.8.3 主要な規制 68
5.8.3.1 北米 68
5.8.3.1.1 道路および高速道路の交通管理装置マニュアル 68
5.8.3.1.2 米国高速道路交通安全局（NHTSA） 68
5.8.3.1.3 連邦自動車運送安全局 68
5.8.3.1.4 連邦高速道路管理局 68
5.8.3.2 欧州 68
5.8.3.2.1 一般データ保護規則 68
5.8.3.2.2 一般安全規則（GSR） 69
5.8.3.3 アジア太平洋地域 69
5.8.3.3.1 一般安全規則（GSR） 69
5.8.3.3.2 中華人民共和国道路交通安全法 69
5.8.3.3.3 道路交通法 69
5.8.3.3.4 道路輸送車両法 69
5.8.3.4 その他の国々 70
5.8.3.4.1 道路および高速道路の交通管理装置マニュアル 70
5.8.3.4.2 1996年国家道路交通法 70
5.8.3.4.3 メキシコのモビリティおよび交通安全に関する国家法 70
5.9 価格分析 70
5.9.1 主要企業のソリューション別平均販売価格動向 70
5.9.2 主要企業の価格設定分析 71
5.10 テクノロジー分析 72
5.10.1 主要テクノロジー 72
5.10.1.1 人工知能（AI） 72
5.10.1.2 モノのインターネット（IoT） 72
5.10.1.3 地理情報システム（GIS） 73
5.10.1.4 自動ナンバープレート認識（ANPR） 73
5.10.1.5 路車間（V2I）および車車間（V2X） 73

5.10.2 補完的テクノロジー 74
5.10.2.1 ビッグデータおよび分析 74
5.10.2.2 エッジコンピューティング 74
5.10.2.3 5G 74
5.10.3 隣接技術 75
5.10.3.1 先進交通管理システム（ATMS） 75
5.10.3.2 スマートシティソリューション 75
5.10.3.3 ブロックチェーン 75
5.11 特許分析 76
5.12 ポーターのファイブフォース分析 80
5.12.1 競争の激しさ 81
5.12.2 サプライヤーの交渉力 81
5.12.3 バイヤーの交渉力 81
5.12.4 代替品の脅威 81
5.12.5 新規参入者の脅威 81
5.13 顧客の事業に影響を与えるトレンド/混乱 82
5.14 主要な利害関係者と購買基準 82
5.14.1 購買プロセスにおける主要関係者 82
5.14.2 購買基準 83
5.15 2025年～2026年の主要会議およびイベント 84
5.16 技術ロードマップ 85
5.16.1 2030年までの交通管理テクノロジーのロードマップ 85
5.16.1.1 短期ロードマップ（2024～2026年） 85
5.16.1.2 中期ロードマップ（2026～2028年） 85
5.16.1.3 長期ロードマップ（2028～2030年） 85
5.17 トラフィック管理市場におけるベストプラクティス 86
5.18 ビジネスモデル 86
5.19 トラフィック管理ツール、フレームワーク、および技術 87
5.20 貿易分析 87
5.20.1 HSコード8530の輸出シナリオ 87
5.20.2 HSコード8530の輸入シナリオ 88
5.21 投資および資金調達シナリオ 89
5.22 トラフィック管理市場におけるAI/ジェネレーティブAIの影響 89
5.22.1 トラフィック管理におけるAI/ジェネレーティブAIの影響 89
5.22.2 トラフィック管理におけるジェネレーティブAIのユースケース 90
6 トラフィック管理市場、提供別 91
6.1 はじめに 92
6.1.1 サービス：交通管理市場の推進要因 92
6.2 ソリューション 93
6.2.1 交通モニタリングおよび分析 95
6.2.1.1 効率的な道路管理のためのよりスマートな洞察の提供 95
6.2.2 適応型交通制御 96
6.2.2.1 交通の流れを改善し、渋滞を緩和するためのリアルタイム信号調整の提供 96
6.2.3 交通取締管理 97
6.2.3.1 先進技術を活用して、より安全な道路と違反の削減を確保 97
6.2.4 事故検知および管理 98
6.2.4.1 リアルタイムの事故検知および管理ソリューションによる交通安全と交通の流れの最適化 98
6.2.5 電子料金管理 99
6.2.5.1 先進的な電子料金管理ソリューションによる交通の流れの革命 99
6.2.6 その他のソリューション 100
6.3 サービス 102
6.3.1 コンサルティング 103
6.3.1.1 交通管理とインフラの最適化 103
6.3.2 実装 104
6.3.2.1 日常業務の各種モジュールを統合することで業務アプリケーションを合理化 104
6.3.3 サポートおよびメンテナンス 105
6.3.3.1 交通管理ソリューションの円滑な機能の確保 105
7 アプリケーション分野別交通管理市場 107
7.1 はじめに 108
7.1.1 アプリケーション分野：交通管理市場の推進要因 108
7.2 都市部 109
7.2.1 複雑な都市交通の効率的な管理ニーズが市場を牽引 109
7.3 都市間 110
7.3.1 都市間ルートにおける安全で効率的な移動に対する需要が市場を牽引 110
7.4 地方 111
7.4.1 人口密度の低い農村地域における独特な交通問題への対応ニーズが市場を牽引 111
8 トラフィック管理市場、エンドユーザー別 113
8.1 はじめに 114
8.1.1 エンドユーザー：交通管理市場の推進要因 114
8.2 政府 115
8.2.1 より安全で持続可能な都市に向けたスマート交通管理ソリューションによる公共インフラの変革に焦点を当てる 115
8.3 民間 116
8.3.1 増加する交通渋滞の管理と改善に焦点を当てる 116

9 地域別交通管理市場 118
9.1 はじめに 119
9.2 北米 120
9.2.1 北米：マクロ経済の見通し 120
9.2.2 米国 124
9.2.2.1 市場を牽引する既存の交通管理インフラの刷新、拡大、近代化に向けた政府の取り組み 124
9.2.3 カナダ 127
9.2.3.1 市場を牽引するスマートシティの開発 127
9.3 ヨーロッパ 130
9.3.1 ヨーロッパ：マクロ経済の見通し 131
9.3.2 イギリス 135
9.3.2.1 市場を牽引するコラボレーションとパートナーシップに支えられた輸送インターフェースの標準化に向けた政府の取り組み 135
9.3.3 イタリア 138
9.3.3.1 交通安全、交通の流れ、渋滞緩和に向けた政府投資が市場を牽引 138
9.3.4 ドイツ 141
9.3.4.1 2030年連邦交通インフラ計画が市場を牽引 141
9.3.5 フランス 141
9.3.5.1 特に公共交通機関におけるロボット工学とIoTの進歩が市場を牽引する 141
9.3.6 スペイン 142
9.3.6.1 公共交通機関の強化に重点を置くことが市場を牽引する 142
9.3.7 その他の欧州 142
9.4 アジア太平洋地域 143
9.4.1 アジア太平洋地域：マクロ経済の見通し 143
9.4.2 中国 148
9.4.2.1 市場を牽引するAIを活用した交通管理システムと車両のインターネット化（IoVT）への投資 148
9.4.3 インド 151
9.4.3.1 政府によるAI導入の重点化が市場を牽引 151
9.4.4 日本 154
9.4.4.1 デジタル庁の設立が市場を牽引 154
9.4.5 オーストラリアおよびニュージーランド 154
9.4.5.1 市場成長を加速させるスマートシティプロジェクトの実施 154
9.4.6 アジア太平洋地域その他 155
9.5 中東およびアフリカ 155
9.5.1 中東およびアフリカ：マクロ経済の見通し 155
9.5.2 GCC諸国 159

9.5.2.1 サウジアラビア 163
9.5.2.1.1 市場を牽引する総合的な交通計画分析と実績報告に向けた取り組み 163
9.5.2.2 アラブ首長国連邦 166
9.5.2.2.1 市場を牽引するスマート交通システムの構築に向けた有力企業との提携 166
9.5.2.3 カタール 167
9.5.2.3.1 市場を牽引するスマートインフラとデジタルイノベーションの成長 167
9.5.2.4 GCC諸国その他 167
9.5.3 南アフリカ 167
9.5.3.1 都市部の交通渋滞と安全への懸念の高まりが市場を牽引 167
9.5.4 中東およびアフリカのその他地域 168
9.6 ラテンアメリカ 168
9.6.1 ラテンアメリカ：マクロ経済の見通し 169
9.6.2 ブラジル 172
9.6.2.1 車両監視と事故管理への注目が高まり、市場を牽引 172
9.6.3 メキシコ 175
9.6.3.1 輸送インフラの改善に対する需要の高まりが市場を牽引 175
9.6.4 ラテンアメリカその他 176
10 競合状況 177
10.1 はじめに 177
10.2 主要企業の戦略／勝利への権利、2020年～2024年 177
10.3 収益分析、2019年～2023年 178
10.4 市場シェア分析、2023年 179
10.5 企業評価マトリクス：主要企業、2024年 181
10.5.1 スター企業 181
10.5.2 新興リーダー企業 181
10.5.3 普及企業 181
10.5.4 参加者 181
10.5.5 企業フットプリント：主要企業、2024年 183
10.5.5.1 企業フットプリント 183
10.5.5.2 地域フットプリント 184
10.5.5.3 製品フットプリント 185
10.5.5.4 適用分野フットプリント 186
10.5.5.5 エンドユーザーの足跡 187
10.6 企業評価マトリクス：スタートアップ/中小企業、2024年 188
10.6.1 進歩的な企業 188
10.6.2 対応力のある企業 188
10.6.3 ダイナミックな企業 188
10.6.4 スタート地点 188
10.6.5 ベンチマーキングによる競争力評価：スタートアップ企業/中小企業 190
10.6.5.1 主なスタートアップ企業/中小企業の詳細リスト 190
10.6.5.2 主要な新興企業/中小企業の競争力ベンチマーク 191
10.7 競争シナリオ 191
10.7.1 製品発売 191
10.7.2 取引 194
10.8 トラフィック管理製品のベンチマーク 201
10.8.1 優れたトラフィック管理ソリューション 201
10.8.1.1 IBM インテリジェント交通ソリューション 201
10.8.1.2 ファーウェイ インテリジェント交通管理システム（ITMS） 201
10.8.1.3 カプシュ・トラフィックコム インテリジェント交通システム（ITS） 201
10.8.1.4 SWARCO 協調型高度交通システム（SWARCO C-ITS） 202
10.9 企業評価と財務指標 202
10.10 ブランド比較 203
11 企業プロファイル 204
11.1 主要企業 204
11.1.1 ファーウェイ 204
11.1.1.1 事業概要 204
11.1.1.2 製品/ソリューション/サービス 205
11.1.1.3 最近の動向 206
11.1.1.3.1 取引 206
11.1.1.4 MnMの見解 206
11.1.1.4.1 勝つ権利 206
11.1.1.4.2 戦略的選択肢 206
11.1.1.4.3 弱点と競合他社からの脅威 206
11.1.2 MUNDYS SPA 207
11.1.2.1 事業概要 207
11.1.2.2 製品/ソリューション/サービス 208
11.1.2.3 最近の動向 210
11.1.2.3.1 製品発売 210
11.1.2.3.2 取引 210
11.1.2.4 MnMの視点 211
11.1.2.4.1 勝つ権利 211
11.1.2.4.2 戦略的選択肢 211
11.1.2.4.3 弱みと競合他社からの脅威 212
11.1.3 CISCO 213
11.1.3.1 事業概要 213
11.1.3.2 製品/ソリューション/サービス 214
11.1.3.3 最近の動向 215
11.1.3.3.1 製品発売 215
11.1.3.3.2 取引 215
11.1.3.4 MnMの視点 216
11.1.3.4.1 勝つ権利 216
11.1.3.4.2 戦略的選択肢 216
11.1.3.4.3 弱みと競合他社からの脅威 216
11.1.4 SWARCO 217
11.1.4.1 事業概要 217
11.1.4.2 製品/ソリューション/サービス 217
11.1.4.3 最近の動向 220
11.1.4.3.1 取引 220
11.1.4.4 MnMの見解 221
11.1.4.4.1 勝つ権利 221
11.1.4.4.2 戦略的選択肢 221
11.1.4.4.3 弱みと競合他社からの脅威 221
11.1.5 テルダイン・フリアー 222
11.1.5.1 事業概要 222
11.1.5.2 製品/ソリューション/サービス 223
11.1.5.3 最近の動向 224
11.1.5.3.1 製品発売および機能強化 224
11.1.5.3.2 取引 225
11.1.5.4 MnM 視点 225
11.1.5.4.1 勝つ権利 225
11.1.5.4.2 戦略的選択肢 225
11.1.5.4.3 弱点と競合他社からの脅威 226
11.1.6 カプシュトラフィックコム 227
11.1.6.1 事業概要 227
11.1.6.2 製品/ソリューション/サービス 228
11.1.6.3 最近の動向 229
11.1.6.3.1 製品発表および機能強化 229
11.1.6.3.2 取引 229
11.1.7 SIEMENS 230
11.1.7.1 事業概要 230
11.1.7.2 提供する製品/ソリューション/サービス 231
11.1.7.3 最近の動向 232
11.1.7.3.1 取引 232
11.1.8 IBM 233
11.1.8.1 事業概要 233
11.1.8.2 製品/ソリューション/サービス 234
11.1.8.3 最近の動向 235
11.1.8.3.1 動向 235

11.1.9 Q-FREE 236
11.1.9.1 事業概要 236
11.1.9.2 製品/ソリューション/サービス 237
11.1.9.3 最近の動向 237
11.1.9.3.1 製品発表および機能強化 237
11.1.9.3.2 取引 238
11.1.10 THALES GROUP 239
11.1.10.1 事業概要 239
11.1.10.2 提供する製品/ソリューション/サービス 240
11.1.10.3 最近の動向 241
11.1.10.3.1 取引 241
11.1.11 PTV GROUP 242
11.1.11.1 事業概要 242
11.1.11.2 提供する製品/ソリューション/サービス 242
11.1.11.3 最近の動向 243
11.1.11.3.1 製品発表および機能強化 243
11.1.11.3.2 取引 244
11.1.12 キュービック株式会社 245
11.1.12.1 事業概要 245
11.1.12.2 提供する製品/ソリューション/サービス 245
11.1.12.3 最近の動向 246
11.1.12.3.1 製品発表および機能強化 246
11.1.12.3.2 取引 246
11.1.13 トムトム 248
11.1.13.1 事業概要 248
11.1.13.2 製品/ソリューション/サービス 249
11.1.13.3 最近の動向 250
11.1.13.3.1 製品発売および機能強化 250
11.1.13.3.2 取引 250
11.1.14 STエンジニアリング 251
11.1.14.1 事業概要 251
11.1.14.2 製品/ソリューション/サービス 252
11.1.14.3 最近の動向 253
11.1.14.3.1 製品発売および機能強化 253
11.1.14.3.2 取引 253
11.1.15 CHEVRON TM 254
11.1.15.1 事業概要 254
11.1.15.2 製品/ソリューション/サービス 254
11.1.15.3 最近の動向 255
11.1.15.3.1 取引 255

11.1.16 インドラ 257
11.1.16.1 事業概要 257
11.1.16.2 製品/ソリューション/サービス 257
11.1.16.3 最近の動向 258
11.1.16.3.1 取引 258
11.1.17 ECONOLITE 259
11.1.17.1 事業概要 259
11.1.17.2 製品/ソリューション/サービス 259
11.1.18 アルマヴィヴァ社 261
11.2 新興企業/中小企業 262
11.2.1 インリックス社 262
11.2.2 ノトラフィック社 263
11.2.3 タグマスター社 264
11.2.4 BERCMAN TECHNOLOGIES 265
11.2.5 VALERANN 266
11.2.6 MIOVISION 267
11.2.7 BLUESIGNAL 268
11.2.8 TELEGRA 269
11.2.9 ORIUX 270
11.2.10 インヴァリオン 271
11.2.11 レコル 272
12 隣接市場/関連市場 273
12.1 はじめに 273
12.2 スマート交通市場 – 2028年までの世界予測 273
12.2.1 市場定義 273
12.2.2 市場概要 273
12.2.2.1 輸送手段別スマート交通市場 274
12.2.2.2 道路別スマート交通市場 274
12.2.2.3 鉄道別スマート交通市場 275
12.2.2.4 スマート交通市場：航空路別 276
12.2.2.5 スマート交通市場：海上別 276
12.2.2.6 スマート交通市場：地域別 277
12.3 駐車場管理市場 – 2029年までの世界予測 278
12.3.1 市場定義 278
12.3.2 市場概要 278
12.3.2.1 駐車場管理市場：サービス別 278
12.3.2.2 駐車場管理市場：駐車場別 279
12.3.2.3 駐車場管理市場：用途別 279
12.3.2.4 駐車場管理市場、地域別 280

13 付録 281
13.1 ディスカッションガイド 281
13.2 KnowledgeStore：MarketsandMarketsの購読ポータル 284
13.3 カスタマイズオプション 286
13.4 関連レポート 286
13.5 著者詳細 287

表1 2021年～2023年の米ドル為替レート 33
表2 主なインタビュー 36
表3 リスク評価 42
表4 市場エコシステムにおける各社の役割 58
表5 電気信号、安全、および交通制御機器に関する関税
65
表6 北米：規制当局、政府機関、
その他の組織 66
表7：ヨーロッパ：規制当局、政府機関、
その他の組織 66
表8：アジア太平洋地域：規制当局、政府機関、
その他の組織 67
表9：その他の地域：規制当局、政府機関、
67
表10 主要企業のソリューション別平均販売価格動向 71
表11 主要なトラフィック管理市場関係者の価格設定分析 71
表12 主要特許一覧、2014～2025年 77
表13 トラフィック管理市場に対するポーターの5つの力の影響 80
表14 主要なアプリケーション分野の購買プロセスに対する利害関係者の影響 83
表15 主要なアプリケーション分野の主要な購買基準 83
表16 主要なカンファレンスおよびイベントの一覧、2025年～2026年 84
表17 トラフィック管理市場、提供別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 93
表18 トラフィック管理市場：サービス別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 93
表19 トラフィック管理市場：ソリューション別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 94
表20 トラフィック管理市場：ソリューション別、2024～2029年（百万米ドル） 94
表21 ソリューション：トラフィック管理市場、地域別、
2019～2023年（百万米ドル） 94
表22 ソリューション：トラフィック管理市場、地域別、
2024年～2029年（百万米ドル） 95
表23 トラフィックモニタリングおよび分析：トラフィック管理市場、
地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 96
表24 トラフィックモニタリングおよび分析：トラフィック管理市場、
地域別、2024年～2029年（百万米ドル） 96
表25 アダプティブ交通制御：交通管理市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 97
表26 アダプティブ・トラフィック・コントロール：地域別トラフィック管理市場、2024～2029年（単位：百万米ドル） 97
表27 トラフィック・エンフォースメント・マネジメント：地域別トラフィック管理市場、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 98
表28 交通取締管理：交通管理市場、
地域別、2024～2029年（百万米ドル） 98
表29 インシデント検出・管理：交通管理市場、
地域別、2019～2023年（百万米ドル） 99
表30 インシデント検知・管理：トラフィック管理市場、
地域別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 99
表31 電子料金徴収管理：トラフィック管理市場、
地域別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 100
表32 電子料金徴収システム：交通管理市場、
地域別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 100
表33 その他のソリューション：交通管理市場、地域別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 101
表34 その他のソリューション：トラフィック管理市場、地域別、
2024年～2029年（百万米ドル） 101
表35 トラフィック管理市場、サービス別、2019年～2023年（百万米ドル） 102
表36 トラフィック管理市場：サービス別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 102
表37 サービス：トラフィック管理市場、地域別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 103
表38 サービス：トラフィック管理市場、地域別、
2024年～2029年（百万米ドル） 103
表39 コンサルティング：トラフィック管理市場、地域別、
2019年～2023年（百万米ドル） 104
表40 コンサルティング：トラフィック管理市場、地域別、
2024年～2029年（百万米ドル） 104
表41 実装：トラフィック管理市場、地域別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 105
表42 実装：トラフィック管理市場、地域別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 105
表43 サポートおよびメンテナンス：トラフィック管理市場、地域別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 106
表44 サポートおよびメンテナンス：トラフィック管理市場、地域別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 106
表45 トラフィック管理市場：用途分野別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 109
表46 トラフィック管理市場：用途分野別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 109
表47 都市部：交通管理市場、地域別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 110
表48 都市部：交通管理市場、地域別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 110
表49 都市間：交通管理市場、地域別、
2019年～2023年（百万米ドル） 111
表50 都市間：交通管理市場、地域別、
2024年～2029年（百万米ドル） 111
表51 地方：交通管理市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 112
表52 地方：トラフィック管理市場、地域別、2024～2029年（百万米ドル） 112
表53 トラフィック管理市場、エンドユーザー別、2019～2023年（百万米ドル） 115
表54 トラフィック管理市場：エンドユーザー別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 115
表55 政府：トラフィック管理市場：地域別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 115
表56 政府： トラフィック管理市場、地域別、
2024年～2029年（百万米ドル） 116
表57 民間：トラフィック管理市場、地域別、
2019年～2023年（百万米ドル） 116
表58 民間：トラフィック管理市場、地域別、
2024年～2029年（百万米ドル） 117
表59 トラフィック管理市場：地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 119
表60 トラフィック管理市場：地域別、2024年～2029年（百万米ドル） 120
表61 北米：トラフィック管理市場、サービス別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 121
表62 北米：トラフィック管理市場、サービス別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 121
表63 北米：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 121
表64 北米：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 122
表65 北米：トラフィック管理市場、サービス別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 122
表66 北米：トラフィック管理市場、サービス別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 122
表67 北米：トラフィック管理市場、用途分野別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 123
表68 北米：トラフィック管理市場、用途分野別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 123
表69 北米：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019年～2023年（百万米ドル） 123
表70 北米：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2024年～2029年（百万米ドル） 123
表71 北米：トラフィック管理市場、国別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 124
表72 北米：トラフィック管理市場、国別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 124
表73：米国：トラフィック管理市場、サービス別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 125
表74：米国：トラフィック管理市場、サービス別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 125
表75：米国：トラフィック管理市場、ソリューション別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 125
表76：米国：トラフィック管理市場、ソリューション別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 125
表77 米国：トラフィック管理市場、サービス別、2019年～2023年（百万米ドル） 126
表78 米国：トラフィック管理市場、サービス別、2024年～2029年（百万米ドル） 126
表79 米国：トラフィック管理市場、用途別、
2019年～2023年（百万米ドル） 126
表80 米国：トラフィック管理市場、アプリケーション分野別、
2024年～2029年（百万米ドル） 126
表81 米国：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、2019年～2023年（百万米ドル） 127
表82 米国：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 127
表83 カナダ：トラフィック管理市場、サービス別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 127
表84 カナダ：トラフィック管理市場、サービス別、
2024～2029年（百万米ドル） 128
表85 カナダ：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2019～2023年（百万米ドル） 128
表86 カナダ：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2024～2029年（百万米ドル） 128
表87 カナダ：トラフィック管理市場、サービス別、
2019～2023年（百万米ドル） 129
表88 カナダ：トラフィック管理市場、サービス別、
2024年～2029年（百万米ドル） 129
表89 カナダ：トラフィック管理市場、用途分野別、
2019年～2023年（百万米ドル） 129
表90 カナダ：トラフィック管理市場、用途分野別、
2024年～2029年（百万米ドル） 129
表 91 カナダ：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019年～2023年（百万米ドル） 130
表 92 カナダ：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2024年～2029年（百万米ドル） 130
表 93 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、提供別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 132
表 94 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、提供別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 132
表 95 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 132
表 96 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 132
表 97 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、サービス別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 133
表 98 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、サービス別、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 133
表 99 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、用途分野別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 133
表 100 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、用途分野別、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 133
表 101 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 134
表 102 ヨーロッパ：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 134
表 103 欧州：トラフィック管理市場、国別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 134
表 104 欧州：トラフィック管理市場、国別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 134
表 105 英国：トラフィック管理市場、提供別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 135
表 106 英国：トラフィック管理市場、提供別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 135
表 107 英国：トラフィック管理市場、ソリューション別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 136
表 108 英国：トラフィック管理市場、ソリューション別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 136
表 109 英国：トラフィック管理市場、サービス別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 136
表 110 英国：トラフィック管理市場、サービス別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 137
表 111 英国：トラフィック管理市場、用途別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 137
表 112 英国：トラフィック管理市場、用途別、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 137
表113 英国：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 137
表114 英国：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 138
表 115 イタリア：トラフィック管理市場、提供別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 138
表 116 イタリア：トラフィック管理市場、提供別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 138
表117 イタリア：トラフィック管理市場、ソリューション別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 139
表118 イタリア：トラフィック管理市場、ソリューション別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 139
表 119 イタリア：トラフィック管理市場、サービス別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 139
表 120 イタリア：トラフィック管理市場、サービス別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 140
表 121 イタリア：トラフィック管理市場、用途別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 140
表 122 イタリア：トラフィック管理市場、用途別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 140
表 123 イタリア：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 140
表 124 イタリア：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 141
表 125 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、提供別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 144
表 126 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、提供別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 145
表 127 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 145
表 128 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 145
表 129 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、サービス別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 146
表 130 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、サービス別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 146
表 131 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、用途分野別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 146
表 132 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、用途分野別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 146
表 133 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 147
表 134 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 147
表135 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、国別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 147
表136 アジア太平洋地域：トラフィック管理市場、国別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 147
表137 中国：トラフィック管理市場、提供別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 148
表138 中国：トラフィック管理市場、提供別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 148
表 139 中国：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2019～2023年（百万米ドル） 149
表 140 中国：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2024～2029年（百万米ドル） 149
表 141 中国：トラフィック管理市場、サービス別、2019年～2023年（単位：百万米ドル） 149
表 142 中国：トラフィック管理市場、サービス別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 150
表 143 中国：トラフィック管理市場、用途別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 150
表 144 中国：トラフィック管理市場、用途別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 150
表 145 中国：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 150
表 146 中国：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 151
表 147 インド： トラフィック管理市場、提供別、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 151
表 148 インド：トラフィック管理市場、提供別、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 151
表 149 インド：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2019年～2023年（百万米ドル） 152
表 150 インド：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2024年～2029年（百万米ドル） 152
表 151 インド：トラフィック管理市場、サービス別、2019年～2023年（百万米ドル） 152
表152 インド：トラフィック管理市場、サービス別、2024～2029年（百万米ドル） 153
表153 インド：トラフィック管理市場、用途別、
2019～2023年（百万米ドル） 153
表154 インド：トラフィック管理市場、用途別、
2024年～2029年（百万米ドル） 153
表155 インド：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019年～2023年（百万米ドル） 153
表156 インド：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 154
表157 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、提供サービス別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 156
表158 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、提供別、
2024～2029年（百万米ドル） 156
表159 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2019～2023年（百万米ドル） 157
表 160 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2024～2029年（百万米ドル） 157
表 161 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、サービス別、
2019～2023年（百万米ドル） 157
表162 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、サービス別、
2024～2029年（百万米ドル） 158
表163 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、用途別、2019～2023年（百万米ドル） 158
表164 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、アプリケーション分野別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 158
表165 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 158
表166 中東およびアフリカ：エンドユーザー別トラフィック管理市場、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 159
表167 中東およびアフリカ：国別トラフィック管理市場、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 159
表168 中東およびアフリカ：トラフィック管理市場、国別、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 159
表169 GCC：トラフィック管理市場、提供別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 160
表170 GCC：トラフィック管理市場、サービス別、2024～2029年（百万米ドル） 160
表171 GCC：トラフィック管理市場、ソリューション別、2019～2023年（百万米ドル） 160
表172 GCC：トラフィック管理市場、ソリューション別、2024～2029年（百万米ドル） 161
表173 GCC：トラフィック管理市場、サービス別、2019～2023年（百万米ドル） 161
表174 GCC：トラフィック管理市場、サービス別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 161
表175 GCC：トラフィック管理市場、用途別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 161
表176 GCC：トラフィック管理市場、アプリケーション分野別、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 162
表177 GCC：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 162
表178 GCC：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 162
表179 GCC：トラフィック管理市場、国別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 162
表180 GCC：トラフィック管理市場、国別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 163
表181 KSA：トラフィック管理市場、サービス別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 163
表182 KSA：トラフィック管理市場、サービス別、2024～2029年（百万米ドル） 164
表183 KSA：トラフィック管理市場、ソリューション別、2019～2023年（百万米ドル） 164
表184 KSA：トラフィック管理市場、ソリューション別、2024～2029年（百万米ドル） 164
表185 KSA：トラフィック管理市場、サービス別、2019～2023年（百万米ドル） 165
表186 KSA：トラフィック管理市場、サービス別、2024～2029年（百万米ドル） 165
表187 KSA：トラフィック管理市場、用途分野別、
2019～2023年（百万米ドル） 165
表188 KSA：トラフィック管理市場、アプリケーション分野別、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 165
表189 KSA：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、2019～2023年（単位：百万米ドル） 166
表 190 サウジアラビア：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 166
表 191 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、提供サービス別、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 169
表192 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、サービス別、
2024年～2029年（百万米ドル） 169
表193 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2019年～2023年（百万米ドル） 170
表194 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2024～2029年（百万米ドル） 170
表195 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、サービス別、
2019～2023年（百万米ドル） 170
表196 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、サービス別、
2024年～2029年（百万米ドル） 171
表197 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 171
表198 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、アプリケーション分野別、2024～2029年（百万米ドル） 171
表199 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019～2023年（百万米ドル） 171
表 200 ラテンアメリカ：エンドユーザー別トラフィック管理市場、
2024～2029年（単位：百万米ドル） 172
表 201 ラテンアメリカ：国別トラフィック管理市場、
2019～2023年（単位：百万米ドル） 172
表202 ラテンアメリカ：トラフィック管理市場、国別、
2024～2029年（百万米ドル） 172
表203 ブラジル：トラフィック管理市場、サービス別、
2019～2023年（百万米ドル） 173
表204 ブラジル：トラフィック管理市場、サービス別、
2024～2029年（百万米ドル） 173
表205 ブラジル：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2019～2023年（百万米ドル） 173
表206 ブラジル：トラフィック管理市場、ソリューション別、
2024年～2029年（百万米ドル） 174
表207 ブラジル：トラフィック管理市場、サービス別、
2019年～2023年（百万米ドル） 174
表208 ブラジル：サービス別トラフィック管理市場、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 174
表209 ブラジル：用途別トラフィック管理市場、
2019年～2023年（単位：百万米ドル） 174
表210 ブラジル：トラフィック管理市場、アプリケーション分野別、
2024～2029年（百万米ドル） 175
表211 ブラジル：トラフィック管理市場、エンドユーザー別、
2019～2023年（百万米ドル） 175
表212 ブラジル：エンドユーザー別トラフィック管理市場、
2024年～2029年（単位：百万米ドル） 175
表213 トラフィック管理市場：主要ベンダーが展開する戦略の概要、
2020年～2024年 177
表 214 トラフィック管理市場：競争の度合い 180
表 215 トラフィック管理市場：対象地域 184
表 216 トラフィック管理市場：対象分野 185
表 217 トラフィック管理市場：対象分野 186
表218 トラフィック管理市場：エンドユーザーの規模 187
表219 トラフィック管理市場：主要新興企業/中小企業の一覧 190
表220 トラフィック管理市場：主要新興企業/中小企業の競合ベンチマーク
191
表221 トラフィック管理市場：製品発売、
2019年1月～2023年12月 192
表222 トラフィック管理市場：取引、2019年1月～2024年12月 194
表223 主なトラフィック管理ソリューションの比較分析 201
表224 ファーウェイ：企業概要 204
表225 ファーウェイ：提供する製品/ソリューション/サービス 205
表226 ファーウェイ：取引 206
表227 MUNDYS SPA：企業概要 207
表228 MUNDYS SPA：製品/ソリューション/サービス 208
表229 MUNDYS SPA：製品発売および機能強化 210
表230 MUNDYS SPA：取引 210
表231 シスコ：企業概要 213
表232 シスコ：製品/ソリューション/サービス 214
表233 シスコ：新製品および機能強化 215
表234 シスコ：取引 215
表235：SWARCO：会社概要 217
表236：SWARCO：製品/ソリューション/サービス 217
表237：SWARCO：取引 220
表238：TELEDYNE FLIR：会社概要 222
表 239 テレダイン・フリアー：製品/ソリューション/サービス 223
表 240 テレダイン・フリアー：新製品および機能強化 224
表 241 テレダイン・フリアー：取引 225
表 242 カプシュ・トラフィックコム：企業概要 227
表 243 カプシュ・トラフィックコム：提供製品/ソリューション/サービス 228
表 244 カプシュ・トラフィックコム：新製品/機能強化 229
表 245 カプシュ・トラフィックコム：契約 229
表 246 シーメンス：企業概要 230
表 247 シーメンス：製品/ソリューション/サービス 231
表 248 シーメンス：案件 232
表 249 IBM：企業概要 233
表 250 IBM：製品/ソリューション/サービス 234
表 251 IBM：開発 235
表 252 Q-FREE：企業概要 236
表 253 Q-FREE：製品/ソリューション/サービス 237
表 254 Q-FREE：製品発売および機能強化 237
表 255 Q-FREE：取引 238
表 256 THALES GROUP：企業概要 239
表 257 THALES GROUP：製品/ソリューション/サービス 240
表 258 THALES GROUP：取引 241
表 259 PTV GROUP：企業概要 242
表260 PTVグループ：製品/ソリューション/サービス 242
表261 PTVグループ：新製品/機能強化 243
表262 PTVグループ：取引 244
表263 CUBIC CORPORATION：会社概要 245
表 264 CUBIC CORPORATION：製品/ソリューション/サービス 245
表 265 CUBIC CORPORATION：新製品/機能強化 246
表 266 CUBIC CORPORATION：取引 246
表 267 TOMTOM：会社概要 248
表 268 トムトム：提供製品/ソリューション/サービス 249
表 269 トムトム：新製品/機能強化 250
表 270 トムトム：取引 250
表 271 STエンジニアリング：企業概要 251
表272 STエンジニアリング：製品/ソリューション/サービス 252
表273 STエンジニアリング：製品発売および機能強化 253
表274 STエンジニアリング：取引 253
表275 シェブロンTM：企業概要 254
表 276 CHEVRON TM：提供製品/ソリューション/サービス 254
表 277 CHEVRON TM：取引 255
表 278 INDRA：会社概要 257
表 279 INDRA：提供製品/ソリューション/サービス 257
表 280 インドラ：取引 258
表 281 エコノライト：企業概要 259
表 282 エコノライト：製品/ソリューション/サービス 259
表 283 スマート交通市場：交通手段別、
2018年～2022年（百万米ドル） 274
表284 スマート交通市場：交通手段別、
2023年～2028年（百万米ドル） 274
表285 道路：スマート交通市場：種類別、
2018年～2022年（百万米ドル） 275
表 286 道路：スマート交通市場、種類別、
2023～2028年（百万米ドル） 275
表 287 鉄道：スマート交通市場、種類別、
2018～2022年（百万米ドル） 275
表288 鉄道：スマート交通市場、種類別、
2023年～2028年（百万米ドル） 275
表289 航空路：スマート交通市場、種類別、2018年～2022年（百万米ドル） 276
表290 航空輸送：スマート輸送市場、種類別、2023年～2028年（単位：百万米ドル） 276
表291 海運：スマート輸送市場、種類別、
2018年～2022年（単位：百万米ドル） 276
表292 海上輸送：スマート輸送市場、種類別、
2023年～2028年（百万米ドル） 277
表293 スマート輸送市場、地域別、2018年～2022年（百万米ドル） 277
表294 スマート交通市場：地域別、2023年～2028年（単位：百万米ドル） 277
表295 駐車場管理市場：サービス別、2018年～2023年（単位：百万米ドル） 278
表296 駐車場管理市場：サービス別、2024～2029年（単位：百万米ドル） 278
表297 駐車場管理市場：駐車場別、2018～2023年（単位：百万米ドル） 279
表298 駐車場管理市場、駐車場別、2024～2029年（百万米ドル） 279
表299 駐車場管理市場、エンドユーズ別、2018～2023年（百万米ドル） 279
表300 駐車場管理市場、用途別、2024年～2029年（百万米ドル） 280
表301 駐車場管理市場、地域別、2018年～2023年（百万米ドル） 280
表302 駐車場管理市場、地域別、2024年～2029年（単位：百万米ドル） 280