航空機用環境制御システムの世界予測(~2030):熱交換システム、エアサイクルシステム、ベーパーサイクルシステム、バルブ、センサー、ダクト、水分離器コアレスサー、エアミキサー、その他

■ 英語タイトル:Aircraft Environmental Control Systems Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Component (Heat Exchangers, Air Cycle Machines, Vapor Cycle Systems, Valves, Sensors, Ducts, Water Separator Coalescers, Air Mixers and Other Components), System, Platform, End User and By Geography

調査会社Stratistics MRC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:SMRC24NOV021)■ 発行会社/調査会社:Stratistics MRC
■ 商品コード:SMRC24NOV021
■ 発行日:2024年9月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:航空宇宙&産業装置
■ ページ数:200 Pages
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
■ 販売価格オプション(消費税別)
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*** レポート概要(サマリー)***

Stratistics MRCによると、世界の航空機用環境制御システム市場は2024年に35億8000万ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は6.3%で、2030年には46億9000万ドルに達する見込みです。航空機用環境制御システムは、乗客の快適性、乗務員の安全性、機器の機能性を確保するために航空機の内部環境を管理します。これらのシステムは、機内の圧力、温度、湿度、空気の質を調整し、高高度でも呼吸可能な空気を供給します。ECSは気流を制御して航空電子機器を冷却し、キャビンのオーバーヒートを防ぎます。ECSの効率的な運用は、飛行中、特に高高度で安全かつ快適な環境を維持するために不可欠です。
国連世界観光機関(UNWTO)によると、観光産業は世界のGDPの10%に寄与しており、現代世界における主要な収入源のひとつとなっています。

市場ダイナミクス

ドライバー
民間航空部門の成長
航空会社が旅客数の増加に対応し、旅行体験を向上させるために航空機を拡大するにつれ、効率的で信頼性の高いECSシステムの必要性が極めて重要になっています。新しい航空機には、最適な機内圧力、温度、空気品質を確保するための最先端のECSが必要です。さらに、乗客の快適性と運航効率を重視することで、ECSの技術革新が促進されます。航空機受注の増加と、古いモデルに最新のECSソリューションを後付けする必要性が、市場の成長をさらに刺激し、業界全体の見通しを向上させます。

阻害要因
メンテナンスの複雑さ
航空機の環境制御システムのメンテナンスの複雑さは、空調、加圧、ろ過システムを含むさまざまなコンポーネントの複雑な設計と統合から生じます。この複雑さは、最適な性能を確保するために専門的な知識と頻繁な点検を必要とします。熟練した技術者、高価な予備部品、頻繁なメンテナンスの必要性は、航空会社の運航経費を増加させる可能性があります。

機会:
乗客の快適性への期待の高まり
安定した機内温度、より良い空気の質、より静かな環境に対する需要の高まりを受け、航空会社は航空機を高度なECSシステムでアップグレードまたは改修する意欲を高めています。空気ろ過の改善、正確な温度制御、湿度管理などのECS機能の強化は、こうした期待に応えるだけでなく、より楽しいフライト体験にも貢献します。このような乗客の快適性への関心の高まりは、ECS技術への革新と投資を刺激し、市場の成長を後押ししています。

脅威
初期コストの高さ
ECSの初期コストが高いのは、安全性と性能を確保するために必要な高度な技術、特殊な素材、厳格なテストに起因します。このような費用は、特に小規模の航空会社や予算に制約のあるオペレーターの間で、新しいECSシステムの採用を制限する可能性があります。研究開発と導入に必要な多額の投資は、潜在的な購買意欲をそぎ、航空機の発注を遅らせる可能性があります。その結果、高いコストは、航空業界全体で新技術が展開・採用されるペースを制限することにより、ECS市場全体の拡大に影響を与えます。

コビッド19の影響
Covid-19の流行は航空機用環境制御システム市場に深刻な影響を与え、航空機の利用が激減したため、新しい航空機やECSの設置に対する需要が減少しました。航空会社は航空機の発注を延期またはキャンセルしたため、ECSの生産量が減少しました。整備や改造プロジェクトも延期されました。しかし、航空業界の回復に伴い、機内の空気環境の改善と高度なろ過システムに再び注目が集まっており、パンデミック後の乗客の安全性と快適性を高めるECS技術の革新が推進されています。

予測期間中はセンサー分野が最大になる見込み
センサー分野は予測期間中最大になると予測。センサーは航空機の環境制御システム(ECS)において重要な役割を果たし、最適な機内環境とシステム効率を確保します。これらのセンサは、航空機内の温度、圧力、湿度、気流などのパラメータを監視します。制御システムにリアルタイムでデータを提供し、機内の快適性と安全性を維持するための正確な調整を可能にします。また、飛行中の信頼性の高い動作を保証し、乗客の全体的な体験を向上させます。

煙検知システム分野は予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる分野
煙検知システム分野は、予測期間中に最も高いCAGRの成長が見込まれます。航空機の環境制御システムにおける煙検知システムは、客室、貨物室、換気システム内の煙や火災を監視することで、乗客と乗組員の安全を確保する上で重要な役割を果たします。これらのシステムは、光学センサーまたはイオン化技術を使用して煙の粒子を早期に検出し、アラームを作動させてタイムリーな対応を可能にします。航空機の広範な環境制御システムと統合することで、安全な空気の質を維持し、火災の危険を防止し、特に危険性の高い状況下での全体的な運航の安全性を高めることができます。

最大のシェアを占める地域
アジア太平洋地域は、航空旅行の増加、民間航空機の拡大、国防支出の増加により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予測されています。中国、インド、日本などの国々が需要を牽引しており、大手航空機メーカーがこの地域でのプレゼンスを拡大しています。中産階級の人口増加や観光業が航空機受注の増加につながり、ECSの需要を押し上げました。さらに、航空インフラを強化する地域的な取り組みや格安航空会社の存在が市場の成長に寄与しており、高度なECS技術への投資をさらに後押ししています。

CAGRが最も高い地域:
予測期間中、CAGRが最も高くなると予測される地域は北アメリカです。これは、アメリカが民間航空と防衛航空の両分野でリードしており、確立された航空セクターが牽引しているためです。同地域にはボーイングのような大手航空機メーカーがあり、新型機や改修プロジェクトのECS需要に大きく貢献しています。旺盛な防衛予算と軍用機のアップグレードへの注力も、ECSの進歩に拍車をかけています。さらに、航空旅行の増加、乗客の快適性の重視、エネルギー効率の高いECS技術の採用が、北アメリカ市場の成長をさらに後押ししています。

市場の主要企業
航空機用環境制御システム市場の主要企業には、
Honeywell International Inc., Collins Aerospace, Liebherr-International AG, Meggitt PLC, Safran S.A., JBT Corporation, Beta Technologies, Triumph Group, Inc., Environmental Tectonics Corporation (ETC), Parker Hannifin Corporation, AMETEK Inc., Hamilton Sundstrand Corporation, Aero Space Controls Corporation, Woodward Inc., Thales Group, Zodiac Aerospace, Munters Corporation, Bird Aerosystems, Dukes Aerospace Inc. and DAHER Group.などがあります。

主な展開
2023年10月、ベータ社は新電気航空機製造工場を開設。ベータ社の電気航空機の最初のプロトタイプは、2025年に認定された量産機がラインオフを開始する予定の同じ工具と同じ建物で製造されます。

2023年6月、イスラエルのバード・エアロシステムズは、石油流出の脅威に対抗するため、新しい空中監視・情報・観測(ASIO)スイート、ASIO環境モニタリング・システムをパリ航空ショーで発表しました。ASIOシステムは、電気光学ペイロードとマルチモードレーダーをシーアイと呼ばれる新しい高度なセンサーと統合し、地表や水中にある油や有機化合物までもリアルタイムでスペクトル検出・分類することができます。

対象コンポーネント
– 熱交換器
– エアサイクルマシン
– ベーパーサイクルシステム
– バルブ
– センサー
– ダクト
– 水セパレーター・コアレスサー
– エアミキサー
– その他のコンポーネント

対象システム
– 空調システム
– ブリードエアシステム
– 酸素システム
– 熱管理システム
– 煙検知システム
– 空気圧システム
– 温度制御システム
– 換気システム
– その他のシステム

対象プラットフォーム
– 民間航空
– 軍用機
– 一般航空
– その他のプラットフォーム

対象エンドユーザー
– OEM(相手先ブランド製造)
– MRO(メンテナンス、修理、オーバーホール)サービス

対象地域
– 北アメリカ
アメリカ
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南アメリカ諸国
– 中東/アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中東/アフリカ

レポート内容
– 地域および国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向(促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項)
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術的進歩をマッピングしたサプライチェーン動向

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 エンドユーザー分析
3.7 新興市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 航空機用環境制御システムの世界市場:コンポーネント別
5.1 はじめに
5.2 熱交換器
5.3 エアサイクルマシン
5.4 蒸気サイクル装置
5.5 バルブ
5.6 センサー
5.7 ダクト
5.8 水分離器コアレスサー
5.9 エアミキサー
5.10 その他のコンポーネント
6 航空機用環境制御システムの世界市場、システム別
6.1 はじめに
6.2 エアコンディショニングシステム
6.3 ブリードエアシステム
6.4 酸素システム
6.5 熱管理システム
6.6 煙検知システム
6.7 空気圧システム
6.8 温度制御システム
6.9 換気システム
6.10 その他のシステム
7 航空機用環境制御システムの世界市場、プラットフォーム別
7.1 はじめに
7.2 民間航空機
7.2.1 ナローボディ航空機
7.2.2 ワイドボディ航空機
7.2.3 リージョナルジェット
7.2.4 ビジネスジェット
7.3 軍用機
7.3.1 戦闘機
7.3.2 輸送機
7.3.3 UAV(無人航空機)
7.4 一般航空
7.4.1 自家用飛行機
7.4.2 軽飛行機
7.5 その他のプラットフォーム
8 航空機用環境制御システムの世界市場:エンドユーザー別
8.1 はじめに
8.2 OEM(相手先ブランド製造業者)
8.3 MRO(整備・修理・オーバーホール)サービス
9 航空機用環境制御システムの世界市場:地域別
9.1 はじめに
9.2 北アメリカ
9.2.1 アメリカ
9.2.2 カナダ
9.2.3 メキシコ
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.2 イギリス
9.3.3 イタリア
9.3.4 フランス
9.3.5 スペイン
9.3.6 その他のヨーロッパ
9.4 アジア太平洋
9.4.1 日本
9.4.2 中国
9.4.3 インド
9.4.4 オーストラリア
9.4.5 ニュージーランド
9.4.6 韓国
9.4.7 その他のアジア太平洋地域
9.5 南アメリカ
9.5.1 アルゼンチン
9.5.2 ブラジル
9.5.3 チリ
9.5.4 その他の南アメリカ地域
9.6 中東/アフリカ
9.6.1 サウジアラビア
9.6.2 アラブ首長国連邦
9.6.3 カタール
9.6.4 南アフリカ
9.6.5 その他の中東/アフリカ地域
10 主要開発
10.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
10.2 買収と合併
10.3 新製品上市
10.4 拡張
10.5 その他の主要戦略
11 企業プロフィール
11.1 Honeywell International Inc.
11.2 Collins Aerospace
11.3 Liebherr-International AG
11.4 Meggitt PLC
11.5 Safran S.A.
11.6 JBT Corporation
11.7 Beta Technologies
11.8 Triumph Group, Inc.
11.9 Environmental Tectonics Corporation (ETC)
11.10 Parker Hannifin Corporation
11.11 AMETEK Inc.
11.12 Hamilton Sundstrand Corporation
11.13 Aero Space Controls Corporation
11.14 Woodward Inc.
11.15 Thales Group
11.16 Zodiac Aerospace
11.17 Munters Corporation
11.18 Bird Aerosystems
11.19 Dukes Aerospace Inc.
11.20 DAHER Group
表一覧
1 航空機用環境制御システムの世界市場展望、地域別(2022-2030年) ($MN)
2 航空機用環境制御システムの世界市場展望、コンポーネント別 (2022-2030) ($MN)
3 航空機用環境制御システムの世界市場展望:熱交換器別 (2022-2030) ($MN)
4 航空機用環境制御システムの世界市場展望、エアサイクルマシン別 (2022-2030) ($MN)
5 航空機用環境制御システムの世界市場展望、蒸気サイクルシステム別 (2022-2030) ($MN)
6 航空機用環境制御システムの世界市場展望、バルブ別 (2022-2030) ($MN)
7 航空機用環境制御システムの世界市場展望、センサー別 (2022-2030) ($MN)
8 航空機用環境制御システムの世界市場展望、ダクト別 (2022-2030) ($MN)
9 航空機用環境制御システムの世界市場展望、水分離器コアレスサー別 (2022-2030) ($MN)
10 航空機用環境制御システムの世界市場展望、エアミキサー別 (2022-2030) ($MN)
11 航空機用環境制御システムの世界市場展望、その他のコンポーネント別 (2022-2030) ($MN)
12 航空機用環境制御システムの世界市場展望、システム別 (2022-2030) ($MN)
13 航空機用環境制御システムの世界市場展望:空調システム別 (2022-2030) ($MN)
14 航空機用環境制御システムの世界市場展望、ブリードエアシステム別 (2022-2030) ($MN)
15 航空機用環境制御システムの世界市場展望、酸素システム別 (2022-2030) ($MN)
16 航空機用環境制御システムの世界市場展望、熱管理システム別 (2022-2030) ($MN)
17 航空機用環境制御システムの世界市場展望:煙検知システム別 (2022-2030) ($MN)
18 航空機用環境制御システムの世界市場展望:空気圧システム別 (2022-2030) ($MN)
19 航空機用環境制御システムの世界市場展望、温度制御システム別 (2022-2030) ($MN)
20 航空機用環境制御システムの世界市場展望:換気システム別 (2022-2030) ($MN)
21 航空機用環境制御システムの世界市場展望、その他のシステム別 (2022-2030) ($MN)
22 航空機用環境制御システムの世界市場展望、プラットフォーム別 (2022-2030) ($MN)
23 航空機用環境制御システムの世界市場展望:民間航空機別 (2022-2030) ($MN)
24 航空機用環境制御システムの世界市場展望:ナローボディ航空機別 (2022-2030) ($MN)
25 航空機用環境制御システムの世界市場展望、ワイドボディ航空機別 (2022-2030) ($MN)
26 航空機用環境制御システムの世界市場展望、リージョナルジェット機別 (2022-2030) ($MN)
27 航空機用環境制御システムの世界市場展望、ビジネスジェット機別 (2022-2030) ($MN)
28 航空機用環境制御システムの世界市場展望、軍用機別 (2022-2030) ($MN)
29 航空機用環境制御システムの世界市場展望:戦闘機別 (2022-2030) ($MN)
30 航空機用環境制御システムの世界市場展望:輸送機別 (2022-2030) ($MN)
31 航空機用環境制御システムの世界市場展望:UAV(無人航空機)別 (2022-2030) ($MN)
32 航空機用環境制御システムの世界市場展望、一般航空機別 (2022-2030) ($MN)
33 航空機用環境制御システムの世界市場展望、自家用飛行機別 (2022-2030) ($MN)
34 航空機用環境制御システムの世界市場展望、軽飛行機別 (2022-2030) ($MN)
35 航空機用環境制御システムの世界市場展望、その他のプラットフォーム別 (2022-2030) ($MN)
36 航空機用環境制御システムの世界市場展望、エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
37 航空機用環境制御システムの世界市場展望:OEM(相手先ブランド製造業者)別 (2022-2030) ($MN)
38 航空機用環境制御システムの世界市場展望、MRO(整備・修理・オーバーホール)サービス別 (2022-2030) ($MN)
注)北アメリカ、ヨーロッパ、APAC、南アメリカ、中東/アフリカ地域の表も上記と同様に表記しています。



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※当市場調査資料(SMRC24NOV021 )"航空機用環境制御システムの世界予測(~2030):熱交換システム、エアサイクルシステム、ベーパーサイクルシステム、バルブ、センサー、ダクト、水分離器コアレスサー、エアミキサー、その他" (英文:Aircraft Environmental Control Systems Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Component (Heat Exchangers, Air Cycle Machines, Vapor Cycle Systems, Valves, Sensors, Ducts, Water Separator Coalescers, Air Mixers and Other Components), System, Platform, End User and By Geography)はStratistics MRC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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