カテゴリ： IMARC, 世界, 航空宇宙/防衛

世界の装甲車アップグレード・レトロフィット市場2024-2032：車両タイプ別（装甲兵員輸送車（APC）、歩兵戦闘車（IFV）、地雷抵抗性待ち伏せ防護車（MRAP）、主力戦車（MBT）、その他）、設計別（装輪装甲車、装輪装甲車）、地域別

■ 英語タイトル：Armored Vehicles Upgrade and Retrofit Market Report by Vehicle Type (Armored Personnel Carrier (APC), Infantry Fighting Vehicle (IFV), Mine-Resistant Ambush Protected (MRAP), Main Battle Tank (MBT), and Others), Design (Wheeled Armored Vehicles, Tracked Armored Vehicles), and Region 2024-2032
	■ 発行会社/調査会社：IMARC ■ 商品コード：IMARC24MAR0008 ■ 発行日：2024年1月最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：防衛 ■ ページ数：142 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール

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★グローバルリサーチ資料[世界の装甲車アップグレード・レトロフィット市場2024-2032：車両タイプ別（装甲兵員輸送車（APC）、歩兵戦闘車（IFV）、地雷抵抗性待ち伏せ防護車（MRAP）、主力戦車（MBT）、その他）、設計別（装輪装甲車、装輪装甲車）、地域別]についてメールでお問い合わせはこちら

*** レポート概要（サマリー）***

世界の装甲車アップグレード・レトロフィット市場規模は2023年に64億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて2.9%の成長率（CAGR）を示し、2032年までに83億米ドルに達すると予測しています。
装甲車は、さまざまな攻撃・防衛作戦に使用される輸送車両および陸上戦闘車両を指します。装甲車は一般的に、軍人や貨物の輸送に使用されるほか、活発な戦闘にも使用されます。これらの車両はしばしば武器で武装し、砲弾の破片や弾丸、その他の投射物から装甲で保護されています。

世界中で、古い装甲車の装備やシステムをアップグレードするプログラムがいくつか実施されています。近代的で進化した戦争技術の利用可能性に導かれて、これらのプログラムはアップグレードとレトロフィット市場の成長を促進しています。さらに、テロや敵対的活動の増加を理由に、多くの国が軍事予算を拡大しています。こうした活動により、装甲車には頻繁な修理や新しい部品の取り付けが要求されるようにもなっています。その上、1マイルあたりのコストが低い軍用車両に対する需要も増加しています。アップグレードやレトロフィットのプロセスは、完全装備の車両を製造するよりも比較的安価であるため、市場の成長にプラスの影響を与えています。さらに、先進国と新興国の両方で、機動性の向上と陸上部隊の保護強化のために、軍用装備の高度化のための投資が増加しています。

主な市場セグメンテーション
IMARC Groupは、世界の装甲車アップグレード・レトロフィット市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界および地域レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、車両タイプとデザインに基づいて市場を分類しています。

車両タイプ別
装甲兵員輸送車（APC）
歩兵戦闘車両（IFV）
地雷対応待ち伏せ防護車（MRAP）
主力戦車（MBT）
その他

デザイン別
装輪装甲車
追跡装甲車

地域別
北米
欧州
アジア太平洋
中東・アフリカ
ラテンアメリカ

競争状況
本レポートでは、AM General、FNSS Savunma Sistemleri、MKU、Oshkosh Defense、Sabiex International、BAE Systems、Diehl Defence、Elbit Systems、General Dynamics、Palbam、Rheinmetall、Thales Groupなどの主要企業による市場の競争状況も分析しています。

本レポートで扱う主な質問
1. 2023年の装甲車アップグレード・レトロフィットの世界市場規模は？
2. 2024年～2032年の装甲車アップグレード・レトロフィット市場の世界成長率は？
3. 装甲車アップグレード・レトロフィットの世界市場を牽引する主要因は？
4. COVID-19が世界の装甲車アップグレード・レトロフィット市場に与えた影響は？
5. 装甲車アップグレード・レトロフィットの世界市場における主要地域は？
6. 装甲車アップグレード・レトロフィットの世界市場における主要プレイヤー/企業は？

1 序論
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 イントロダクション
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 装甲車アップグレード・レトロフィットの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 車両タイプ別市場
5.5 デザイン別市場
5.6 地域別市場
5.7 市場予測
6 車両タイプ別市場
6.1 装甲兵員輸送車（APC）
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 歩兵戦闘車（IFV）
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 MRAP（Mine-Resistant Ambush Protected：地雷抵抗性待ち伏せ防護車）
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 主力戦車（MBT）
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 デザイン別市場
7.1 装輪装甲車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 装輪装甲車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別市場
8.1 北米
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 欧州
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 アジア太平洋
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 中東・アフリカ
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 中南米
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 長所
9.3 弱点
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
10.1 概要
10.2 研究開発
10.3 部品製造
10.4 システムとサブシステムの組み立て
10.5 最終統合
10.6 マーケティングと販売
10.7 最終顧客への納入
10.8 アフターマーケット・サービス
11 ポーターズファイブフォース分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の程度
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争状況

*** レポート目次（コンテンツ）***

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の装甲車両の改修・改造市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 車両タイプ別市場内訳
5.5 設計別市場内訳
5.6 地域別市場内訳
5.7 市場予測
6 車両タイプ別市場内訳
6.1 装甲兵員輸送車（APC）
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 歩兵戦闘車両（IFV）
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
6.3 対地雷・待ち伏せ防護車両（MRAP）
6.3.1 市場トレンド
6.3.2 市場予測
6.4 主力戦車（MBT）
6.4.1 市場トレンド
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場トレンド
6.5.2 市場予測
7 市場設計別内訳
7.1 装輪装甲車両
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 装軌装甲車両
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
8 地域別市場内訳
8.1 北米
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 ヨーロッパ
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 アジア太平洋地域
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 中東およびアフリカ
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 中南米
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 強み
9.3 弱み
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
10.1 概要
10.2 研究開発
10.3 部品製造
10.4 システムおよびサブシステムの組み立て
10.5 最終統合
10.6 マーケティングと販売
10.7 納品最終顧客向け
10.8 アフターマーケットサービス
11 ポーターのファイブフォース分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 サプライヤーの交渉力
11.4 競争の度合い
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレーヤー
13.3 主要プレーヤーのプロフィール
13.3.1 AM General
13.3.2 FNSS Savunma Sistemleri
13.3.3 MKU
13.3.4 Oshkosh Defense
13.3.5 Sabiex International
13.3.6 BAE Systems
13.3.7 Diehl Defence
13.3.8 Elbit Systems
13.3.9 ジェネラル・ダイナミクス
13.3.10 パルバム
13.3.11 ラインメタル
13.3.12 タレス・グループ

図1：世界：装甲車両のアップグレード・改造市場：主要な推進要因と課題
図2：世界：装甲車両のアップグレード・改造市場：売上高（10億米ドル）、2018年～2023年
図3：世界：装甲車両のアップグレード・改造市場：車両タイプ別内訳（%）、2023年
図4：世界：装甲車両のアップグレード・改造市場：設計別内訳（%）、2023年
図5：世界：装甲車両のアップグレード・改造市場：地域別内訳（%）、2023年
図6：世界：装甲車両のアップグレード・改造市場予測：売上高（10億米ドル）、2024年～2032年
図7：世界：装甲車両のアップグレード・改造業界：SWOT分析
図8：世界：装甲車両のアップグレード・改造業界：バリューチェーン分析
図9：世界：装甲車両のアップグレード・改造業界：ポーターのファイブフォース分析
図10：世界：装甲車両のアップグレード・改造（装甲兵員輸送車）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図11：世界：装甲車両のアップグレード・改造（装甲兵員輸送車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図12：世界：装甲車両のアップグレード・改造（歩兵戦闘車）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図13：世界：装甲車両のアップグレード・改造（歩兵戦闘車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図14：世界：装甲車両のアップグレード・改造（地雷対策・待ち伏せ対策）装甲車両（地雷・待ち伏せ防護）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図15：世界：装甲車両のアップグレードおよび改造（対地雷・待ち伏せ防護）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図16：世界：装甲車両のアップグレードおよび改造（主力戦車）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図17：世界：装甲車両のアップグレードおよび改造（主力戦車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図18：世界：装甲車両のアップグレードおよび改造（その他の車両タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図19：世界：装甲車両のアップグレードおよび改造（その他の車両タイプ）市場予測：売上高(百万米ドル)、2024～2032年
図20：世界：装甲車両のアップグレードおよび改造（装輪装甲車両）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図21：世界：装甲車両のアップグレードおよび改造（装輪装甲車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図22：世界：装甲車両のアップグレードおよび改造（装軌装甲車両）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図23：世界：装甲車両のアップグレードおよび改造（装軌装甲車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図24：北米：装甲車両のアップグレードおよび改造市場：売上高（百万米ドル） 2018年および2023年
図25：北米：装甲車両のアップグレードおよび改造市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図26：欧州：装甲車両のアップグレードおよび改造市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図27：欧州：装甲車両のアップグレードおよび改造市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図28：アジア太平洋地域：装甲車両のアップグレードおよび改造市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図29：アジア太平洋地域：装甲車両のアップグレードおよび改造市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図30：中東およびアフリカ：装甲車両のアップグレードおよび改造市場：売上高（百万米ドル） 2018年および2023年
図31：中東およびアフリカ：装甲車両のアップグレードおよび改造市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図32：ラテンアメリカ：装甲車両のアップグレードおよび改造市場予測：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図33：ラテンアメリカ：装甲車両のアップグレードおよび改造市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年

※参考情報

装甲車アップグレード・レトロフィットは、既存の装甲車両に対して性能向上や機能追加を行うプロセスです。このプロセスは、軍事的な要求や技術の進歩に応じて、既存の装甲車両を最新の基準に適合させることを目的としています。アップグレードやレトロフィットの作業は、新たに装甲車を製造するよりもコスト効率が良く、迅速に対応が可能なため、各国の軍隊にとって重要な手段です。
装甲車のアップグレードには、いくつかの主要なカテゴリーがあります。まず、火力の向上です。これには新しい武器システムの搭載や、既存のシステムの改善が含まれます。例えば、従来の機関銃から高精度な遠距離射撃が可能な武器への変更などが考えられます。また、弾薬の種類を変えることで、さまざまな戦場環境に対応することも可能です。

次に、装甲の強化があります。新しい材料や技術を使用することで、装甲車両の防御能力を向上させることができます。これには複合装甲や反応装甲の導入、さらには追加装甲の取り付けなどが含まれます。これにより、現代の兵器に対して十分な防護力を確保することができます。また、装甲の設計自体を改良することで、生存性を高めることも重要なポイントです。

さらに、機動性の向上もアップグレードの一環です。エンジンの換装やトランスミッションの改良によって、装甲車両の走行性能を向上させます。これにより、さまざまな地形での運用が可能になり、速やかな移動や回避行動が取れるようになります。また、サスペンションやブレーキシステムの改良も含まれます。

通信機器のアップグレードも重要です。現代の戦場では、情報の迅速な共有が勝敗を分けるため、高度な通信システムの導入が求められます。デジタル通信や衛星通信技術を用いることで、リアルタイムでの情報伝達が可能になります。このようにして、指揮官は戦場の状況を把握し、適切な戦術を立てることができるようになります。

装甲車両に関連する技術や機器の進化も、アップグレードの重要な要素です。たとえば、センサー技術の向上により、敵を早期に発見し、脅威に対処する能力が向上しています。夜間視力や熱感知技術を持つセンサーを装備することで、24時間体制での任務が可能になります。

また、ネットワーク中心の戦闘においては、装甲車両同士や他の部隊との連携を強化するための技術も重要です。これにより、部隊全体としての戦力を最大限に引き出すことができます。さらに、無人機やドローンを活用することで、情報収集や偵察を行うことも可能になっています。

装甲車のアップグレード・レトロフィットには、技術的さらには経済的な側面があります。新たに装甲車両を製造するには多大なコストと時間がかかりますが、既存の車両のアップグレードは、比較的少ないコストで高い効果が得られることが多いです。特に国防予算が限られている国家にとって、このような手法は非常に有効です。また、既存の車両を最適化することで、より迅速に戦力を向上させることができます。

このように、装甲車のアップグレード・レトロフィットは、多面的なアプローチが求められ、各国の軍事戦略や技術革新によってその内容や方向性が変わるものです。戦場における生存性向上や任務の成功に直結するため、今後もますます重要視される分野であると言えます。将来的には、さらに高度な技術が導入されることで、新たな戦闘様式に対応した装甲車両が登場することが期待されます。

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