■ 英語タイトル：Automotive Acoustic Engineering Services Market Forecasts to 2028 – Global Analysis By Vehicle Type (Commercial Vehicle, Passenger Cars, Electric & Hybrid Vehicles, Heavy Duty Vehicles (HDV), Light Duty Vehicles (LDV), Long Range and Other Vehicle Types), By Propulsion Type (Electric and Plug-In Hybrid, Internal Combustion Engine and Other Propulsion Types), By Process, By Software, By Offering, By Application and By Geography

■ 発行会社/調査会社：Stratistics MRC ■ 商品コード：SMRC23JUN020 ■ 発行日：2023年6月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車 ■ ページ数：約150 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール

Stratistics MRCによると、自動車用音響エンジニアリングサービスの世界市場は2022年に36億ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は10.13%で、2028年には64億ドルに達する見込みです。自動車用音響エンジニアリングサービスとは、自動車のさまざまな部品から発生する騒音を低減し、車内や車外に影響を与えないようにするプロセスのことです。エンジンやモーターなど、自動車の様々な部品は幅広い用途に使用されるため、最終的に不適切な騒音が発生します。多くの自動車メーカーがこのような様々なサービスを利用して自動車の騒音を低減し、国際的な市場拡大を実現しています。

2013年1月に発行されたNHTSAの法律によると、時速30kmで走行する場合、電気自動車とハイブリッド車の最低外部騒音要件は63.8～68.9dB(A)でなければなりません。

市場動向

成長要因

高級品とキャビンの快適性向上に対する顧客需要の増加

すべての消費者は、快適なキャビンでリラックスしたドライブを好みます。車載マルチメディア・システムや電子制御といった贅沢品に対する顧客の需要が、世界市場の拡大に拍車をかけています。しかし、これらのシステムの設置は、空気中の騒音や構造的な騒音、その他の種類の騒音を発生させ、自動車用音響エンジニアリングサービスの需要を高めています。車室内の騒音は、タイヤ、ドア内装、ルーフ、フロア、トランクパネルなどの追加的な騒音源によって増加します。これらの騒音源は、仮想および実環境での試験やシミュレーションの助けを借りて自動車用音響エンジニアリングサービスを利用することで低減することができ、それによって顧客に快適なドライビング体験を提供することができます。

抑制

音響試験装置のレンタル・中古利用の急増

特に発展途上国における自動車用音響の導入は、消費者にとって困難が伴います。音響エンジニアリングサービスのための新しいコンポーネントやソフトウェアのコストが高いため、多くのサービスプロバイダは音響試験装置を購入するよりもレンタルすることを選択します。市場のさらなる障害となっているのは、車両の種類に応じてより多様な試験ツールが利用できることです。その結果、企業はサービスエリアにさまざまな機器を揃えるよりも音響試験機器のレンタルを選択し、結局、自動車用音響エンジニアリングサービスの市場成長を阻害しています。

機会

政府による厳しい騒音規制

今日、私たちの文化に最も広く浸透している環境問題の一つが騒音です。世界的な騒音と大気汚染の最大の原因の一つは自動車です。自動車にエンジンやパワートレインなどの様々な機械部品が装備されると、可動部品が多いため騒音が大きくなります。例えば、内燃エンジン（ICE）は、燃焼プロセスに必要な機械部品が多いため、騒音が大きくなります。ドライバーは、車のしつこい大音量のために注意力が散漫になり、不注意になるかもしれません。多くの地域では、深刻化する騒音公害を軽減するため、政府は自動車メーカーに騒音の少ない車を製造するよう厳しい基準を課しています。

脅威

音響エンジニアリング機器のレンタル費用の高さ

音響エンジニアリングサービスを提供する多くの企業は、このような手配にかかるコストが高いため、最近では試験装置をレンタルしたり、レンタルした装置を使用して車両試験を行う傾向にあります。各コンポーネントには独自の試験装置があり、さまざまな荷重や温度で試験を行う必要があります。高額でメンテナンスも複雑なため、中堅・中小企業にとってこのような装置の購入と維持は特に困難なものとなっています。

Covid-19の影響

自動車用音響エンジニアリングサービス市場は、COVID-19の大流行により成長が困難になりました。2020年には、乗用車や商用車の販売台数が減少し、自動車やその部品を製造する施設が一時的に閉鎖されると予想されています。パンデミックにより、重要な自動車試験施設は閉鎖を余儀なくされ、市場に影響を与えるとされます。高級アメニティへのニーズと車内の快適性の向上は、自動車用音響エンジニアリングサービスの世界市場を押し上げると予想される2つの要因です。

予測期間中、試験分野が最大になる見込み

予測期間中、試験分野が市場を占める見込みです。騒音、音響、振動を測定する試験サービスは、物理的音響サービスと呼ばれます。これとは対照的に、仮想音響試験は、校正、信号解析、振動シミュレーションを評価するサービスを指します。自動車分野の仮想試験環境は、物理的なものから仮想シミュレーション技術へと移行しています。また、市場拡大には低供給と高需要が不可欠です。その結果、予測期間を通じて、仮想音響試験は最も急速に拡大する市場であり続けると予想されます。

予測期間中、パワートレイン分野のCAGRが最も高い見込み

パワートレイン分野は予測期間中に大きく成長する見込みです。一般に、パワートレインの騒音・振動・ハーシュネス（NVH）試験は、自動車の運転体験全体に焦点を当てています。これらの試験では、自動車の運動性能に寄与するすべての要素がテストされます。しかし、最も重要な要素は、許容される騒音レベルと音質です。ドライブトレインに取り付けられている自動車部品の多くが、車両運動中に不快なノイズを発生させ、運転体験を低下させるためです。

最大のシェアを占める地域

電気自動車の需要が増加しているため、音響サービスのプロバイダーにとって潜在的な可能性があり、予測期間を通じてアジア太平洋地域が最大のシェアを占めています。世界最大の自動車市場の1つは中国で、2021年には前年比6%増の2,139万台以上の乗用車が販売されました。米国との経済的対立やCOVID-19の流行にもかかわらず、中国は依然として世界の主要な自動車市場の1つであり、自動車用音響エンジニアリングサービスを提供する企業が世界的にプレゼンスを確立する絶好の機会を提供しています。

CAGRが最も高い地域

アジア太平洋地域は、予測期間を通じて大幅な成長が見込まれています。政府の主導により、日本では電気自動車の急速な普及が見込まれており、予測期間を通じて電気自動車への自動車用音響エンジニアリングサービスの大幅な展開が見込まれます。ドライバーレス車の研究については、自動車メーカーがインドの研究機関と協力しています。例えば、IIIT DelhiのCentre for Automotive Research and Tribology (CART)は、2021年3月にMG Motor Indiaから電気自動車とドライバーレス車に関する研究を行うための資金援助を受けています。IIT Delhiは、インドの都市に電気自動車や自律走行車を導入するための支援研究を促進することで、MGがCASEモビリティ（コネクテッド、自律走行、共有、電気）に引き続き注力することを支援する予定であり、これは自動車用音響エンジニアリングサービスの拡大を明確に示すものです。

市場の主要企業

自動車用音響エンジニアリングサービス市場の主要企業には、Adler Pelzer Holding GmbH, Autoneum Holding Ltd, AVL List GmbH, Bertrandt AG, Continental Engineering Services GmbH (Continental AG), EDAG Engineering Group AG, FEV Group GmbH, Head acoustic GmbH , IAC Acoustics (Catalyst Acoustics Group), Robert Bosch GmbH, Schaeffler Engineering GmbH, Siemens Digital Industries Software (Siemens AG), Spectris PLC, STS Group AG and Brüel & Kjær.が含まれます。

主な展開

2022年5月、Genesisは、初のオール電化モデルであるGV60のキャビンの洗練性を向上させ、快適性の新たな基準を確立するために、最先端の騒音・振動・ハーシュネス（NVH）技術と試験を開発したと発表しました。

2022年4月、BoschはLogiMATでフォークリフト用の革新的な衝突警告システムを発表しました。この新しい衝突警告システムは、危険なシナリオにおいて、フォークリフトのドライバーに聴覚と視覚で積極的に知らせます。

2022年3月、Warwick Acousticsは、ノイズキャンセリングに適しているという電気音響パネルの開発を明らかにしました。需要・展望の拡大により、同社はEVと自律走行車の分野で脚光を浴びています。

対象推進タイプ
– 電気およびプラグインハイブリッド
– 内燃エンジン
– その他の推進タイプ

対象プロセス
– 開発
– 設計
– その他のプロセス

ソフトウェア
– 振動
– キャリブレーション
– シミュレーション
– 信号解析
– その他のソフトウェア

対象製品
– テスティング
– その他のサービス

対象アプリケーション
– ドライブトレイン
– パワートレイン
– ボディおよび構造
– インテリア
– その他の用途

対象地域
– 北米
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
英国
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南米
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中東・アフリカ