自動車用アクティブボンネットの世界市場:動向、促進要因、競争環境、予測(2024-2030)

■ 英語タイトル:Automotive Active Bonnet Market Size & Share Analysis - Trends, Drivers, Competitive Landscape, and Forecasts (2024 - 2030)

調査会社P&S Intelligence社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:PS25JAN013)■ 発行会社/調査会社:P&S Intelligence
■ 商品コード:PS25JAN013
■ 発行日:2024年7月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車
■ ページ数:300
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後3営業日)
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*** レポート概要(サマリー)***

市場概要
2024年には、自動車用アクティブボンネット業界の収益は26億1100万米ドルに達すると予測されており、予測期間中の年間平均成長率(CAGR)は9.2%と見込まれ、2030年には44億2240万米ドルに達すると予測されています。この成長は、事故による死傷者数を減らすための規制の厳格化が進んでいることによるものです。

使用される処置のいくつかには、改良されたコンポーネントの開発やアクティブボンネットの最適化が含まれます。これらのコンポーネントの製造には、軽量でありながら高い強度と耐久性を備えた高張力鋼、アルミニウム、複合材料が一般的に使用されています。アクティブボンネットの設計には、性能を高めるための空力特性が組み込まれ、燃料効率が活用されています。

消費者の間で、自動車の標準的な安全パラメータやアクティブボンネットの利点に対する意識が高まっているため、消費者は自動車を選ぶ際に安全性を優先するようになっています。ソーシャルマーケティングにより、消費者の自動車やその安全性に対する意識が高まり、道路の安全性の向上や歩行者の保護に役立っています。

自動車メーカーは、マーケティングや実演デモを通じて、アクティブボンネットシステムや自動車にすでに搭載されているその他の安全機能の利点について、一般の人々に情報を提供し続けています。

主な洞察

電子制御ユニット(ECU)は、アクティブボンネットシステムやその他の安全機能の同期と管理に広く使用され、2024年には40%のシェアを占め、市場を独占する。

ECUは、バンパセンサやその他の車両システムからのデータに基づいてアクティブヒンジシステムの展開を決定し、歩行者の安全性を向上させる。

バンパーセンサーは、歩行者や物体との衝突や衝撃を検知するために不可欠であり、2024年から2030年の年間平均成長率(CAGR)は9.6%で、最も成長の速いカテゴリーです。

乗用車は2024年に70%のシェアを占め、規制基準への準拠と安全機能に対する顧客の要望に応えるために、アクティブボンネットシステムが広く使用されています。

商用車は、大型であることや歩行者との衝突リスクが高いことから、アクティブボンネットシステムのような安全機能が必要であり、2024年から2030年の年平均成長率(CAGR)は9.4%と、より急速に成長する分野です。

OEMは、構造的完全性、完璧な適合性、保証付きの部品を提供することで、2024年には75%のシェアを占め、市場を独占しています。これにより、顧客の信頼と満足度が向上します。

アフターマーケットセグメントは、年平均成長率(CAGR)9.5%と、より速いペースで成長しており、アクティブボンネットシステム用の幅広い材料、価格、車両のカスタマイズ、後付けオプションを提供しています。

アジア太平洋地域は、自動車の大量販売、原材料へのアクセス、手頃な生産施設、安全機能に対する意識の高まり、技術の進歩、電気自動車の普及、アフターマーケットの成長などを背景に、2024年には55%のシェアを占める最大の市場となるでしょう。

自動車用アクティブボンネット市場は競争が激しく、大手企業は業界と消費者の進化するニーズへの対応、戦略的パートナーシップの構築、革新的な製品提供に重点的に取り組んでいます。

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*** レポート目次(コンテンツ)***

第1章 調査範囲

1.1. 調査目的

1.2. 市場定義

1.3. 分析期間

1.4. 市場規模内訳

1.4.1. コンポーネント別市場規模内訳

1.4.2. 販売チャネル別市場規模内訳

1.4.3. 車両種類別市場規模内訳

1.4.4. 地域別市場規模内訳

1.4.5. 国別市場規模内訳

1.5. 市場データ報告単位

1.5.1. 数量

1.5.2. 価値

1.6. 主要関係者

第2章 調査方法

2.1. 二次調査

2.1.1. 有料

2.1.2. 無料

2.1.3. P&S Intelligenceデータベース

2.2. 一次研究

2.3. 市場規模の推定

2.4. データの照合

2.5. 通貨換算レート

2.6. 本調査の前提条件

2.7. 注記および免責事項

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場指標

第5章 業界展望

5.1. 市場力学

5.1.1. 傾向

5.1.2. 推進要因

5.1.3. 抑制要因/課題

5.1.4. 推進要因/抑制要因の影響分析

5.2. COVID-19 の影響

5.3. ポーターのファイブフォース分析

5.3.1. 買い手の交渉力

5.3.2. サプライヤーの交渉力

5.3.3. 新規参入の脅威

5.3.4. 競合の激しさ

5.3.5. 代替品の脅威

第6章 世界市場

6.1. 概要

6.2. コンポーネント別市場規模(2019~2030年)

6.3. コンポーネント別市場規模(2019~2030年)

6.4. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

6.5. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

6.6. 車両種類別市場規模(2019~2030年)

6.7. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

6.8. 地域別市場規模推移(2019年~2030年)

6.9. 地域別市場規模推移(2019年~2030年)

第7章 北米市場

7.1. 概要

7.2. 部品別市場規模(2019年~2030年)

7.3. 部品別市場収益(2019年~2030年)

7.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

7.5. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

7.6. 自動車の種類別市場規模(2019年~2030年)

7.7. 自動車の種類別市場収益(2019年~2030年)

7.8. 国別市場規模(2019年~2030年)

7.9. 国別市場収益(2019年~2030年)

第8章 ヨーロッパ市場

8.1. 概要

8.2. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

8.3. コンポーネント別市場収益(2019年~2030年)

8.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

8.5. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

8.6. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

8.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

8.8. 国別市場規模(2019年~2030年)

8.9. 国別市場収益(2019年~2030年)

第9章 APAC市場

9.1. 概要

9.2. コンポーネント別市場規模(2019~2030年)

9.3. コンポーネント別市場収益(2019~2030年)

9.4. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

9.5. 販売チャネル別市場収益(2019~2030年)

9.6. 市場規模、車両種類別(2019年~2030年)

9.7. 市場規模、車両種類別(2019年~2030年)

9.8. 市場規模、国別(2019年~2030年)

9.9. 市場規模、国別(2019年~2030年)

第10章:中南米市場

10.1. 概要

10.2. コンポーネント別市場規模(2019~2030年)

10.3. コンポーネント別市場収益(2019~2030年)

10.4. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

10.5. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

10.6. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

10.7. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

10.8. 国別市場規模推移(2019年~2030年)

10.9. 国別市場収益(2019年~2030年)

第11章 MEA市場

11.1. 概要

11.2. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

11.3. コンポーネント別市場収益(2019年~2030年)

11.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

11.5. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

11.6. 車両の種類別市場規模(2019年~2030年)

11.7. 車両の種類別市場収益(2019年~2030年)

11.8. 国別市場規模(2019年~2030年)

11.9. 国別市場収益(2019年~2030年)

第12章:米国市場

12.1. 概要

12.2. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

12.3. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

12.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

12.5. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

12.6. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

12.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

第13章 カナダ市場

13.1. 概要

13.2. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

13.3. コンポーネント別市場収益(2019年~2030年)

13.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

13.5. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

13.6. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

13.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

第14章 ドイツ市場

14.1. 概要

14.2. コンポーネント別市場規模(2019~2030年)

14.3. コンポーネント別市場収益(2019~2030年)

14.4. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

14.5. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

14.6. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

14.7. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

第15章 フランス市場

15.1. 概要

15.2. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

15.3. コンポーネント別市場収益(2019年~2030年)

15.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

15.5. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

15.6. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

15.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

第16章 英国市場

16.1. 概要

16.2. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

16.3. 市場規模:コンポーネント別(2019~2030年)

16.4. 市場規模:販売チャネル別(2019~2030年)

16.5. 市場規模:販売チャネル別(2019~2030年)

16.6. 市場規模:車両種類別(2019~2030年)

16.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

第17章 イタリア市場

17.1. 概要

17.2. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

17.3. コンポーネント別市場収益(2019年~2030年)

17.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

17.5. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

17.6. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

17.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

第18章 スペイン市場

18.1. 概要

18.2. コンポーネント別市場規模(2019~2030年)

18.3. コンポーネント別市場収益(2019~2030年)

18.4. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

18.5. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

18.6. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

18.7. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

第19章 日本市場

19.1. 概要

19.2. 部品別市場規模推移(2019年~2030年)

19.3. 部品別市場規模推移(2019年~2030年)

19.4. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

19.5. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

19.6. 自動車の種類別市場規模(2019年~2030年)

19.7. 自動車の種類別市場収益(2019年~2030年)

第20章 中国市場

20.1. 概要

20.2. 部品の種類別市場規模(2019年~2030年)

20.3. 市場規模、部品別(2019~2030年)

20.4. 市場規模、販売チャネル別(2019~2030年)

20.5. 市場規模、販売チャネル別(2019~2030年)

20.6. 市場規模、車両種類別(2019~2030年)

20.7. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

第21章 インド市場

21.1. 概要

21.2. 部品種類別市場規模推移(2019年~2030年)

21.3. 部品種類別市場規模推移(2019年~2030年)

21.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

21.5. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

21.6. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

21.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

第22章 オーストラリア市場

22.1. 概要

22.2. コンポーネント別市場規模(2019~2030年)

22.3. コンポーネント別市場収益(2019~2030年)

22.4. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

22.5. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

22.6. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

22.7. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

第23章 韓国市場

23.1. 概要

23.2. コンポーネント別市場規模(2019~2030年)

23.3. コンポーネント別市場収益(2019~2030年)

23.4. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

23.5. 販売チャネル別市場収益(2019~2030年)

23.6. 自動車の種類別市場規模(2019年~2030年)

23.7. 自動車の種類別市場収益(2019年~2030年)

第24章 ブラジル市場

24.1. 概要

24.2. 部品の種類別市場規模(2019年~2030年)

24.3. 市場規模、部品別(2019~2030年)

24.4. 市場規模、販売チャネル別(2019~2030年)

24.5. 市場規模、販売チャネル別(2019~2030年)

24.6. 市場規模、車両種類別(2019~2030年)

24.7. 自動車の種類別市場規模推移(2019年~2030年)

第25章 メキシコ市場

25.1. 概要

25.2. 部品の種類別市場規模推移(2019年~2030年)

25.3. 部品の種類別市場規模推移(2019年~2030年)

25.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

25.5. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

25.6. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

25.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

第26章 サウジアラビア市場

26.1. 概要

26.2. コンポーネント別市場規模(2019~2030年)

26.3. コンポーネント別市場収益(2019~2030年)

26.4. 販売チャネル別市場規模(2019~2030年)

26.5. 販売チャネル別市場規模推移(2019年~2030年)

26.6. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

26.7. 車両種類別市場規模推移(2019年~2030年)

第27章 南アフリカ市場

27.1. 概要

27.2. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

27.3. コンポーネント別市場収益(2019年~2030年)

27.4. 販売チャネル別市場規模(2019年~2030年)

27.5. 販売チャネル別市場収益(2019年~2030年)

27.6. 車両種類別市場規模(2019年~2030年)

27.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

第28章:アラブ首長国連邦市場

28.1. 概要

28.2. コンポーネント別市場規模(2019年~2030年)

28.3. 市場規模:コンポーネント別(2019~2030年)

28.4. 市場規模:販売チャネル別(2019~2030年)

28.5. 市場規模:販売チャネル別(2019~2030年)

28.6. 市場規模:車両種類別(2019~2030年)

28.7. 車両種類別市場収益(2019年~2030年)

第29章 競合状況

29.1. 市場関係者一覧とその製品

29.2. 主要企業の競合ベンチマーク

29.3. 主要企業の製品ベンチマーク

29.4. 最近の戦略的展開

第30章 企業プロフィール

BMW AG
Mercedes-Benz Group AG
Tesla Inc.
General Motors Company
Volkswagen AG

第31章 付録

31.1. 略語

31.2. 出典および参考文献

31.3. 関連レポート



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