自動車用ターボチャージャーの世界市場予測(~2030):ディーゼル&ガソリンターボ別、コンポーネント別、材料別、オフハイウェイ機器別、車両タイプ別、燃料タイプ別、アフターマーケット別、地域別

■ 英語タイトル:Automotive Turbocharger Market by Diesel & Gasoline Turbo (VGT, Wastegate, e-Turbo), Component (Turbine Wheel, Compressor Wheel, Housing), Material, Off-Highway Equipment, Vehicle Type, Fuel Type, Aftermarket and Region - Global Forecast to 2030

調査会社MarketsandMarkets社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:AT2628)■ 発行会社/調査会社:MarketsandMarkets
■ 商品コード:AT2628
■ 発行日:2024年4月29日
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車
■ ページ数:331
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後24時間以内)
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*** レポート概要(サマリー)***

“自動車用ターボチャージャー市場は2024年の152億米ドルから2030年には229億米ドルに成長し、年平均成長率は7.1%と予測”自動車用ターボチャージャーの世界市場は、近年着実な成長を遂げています。厳しい排ガス規制、TGDI(ターボチャージャー・ガソリン直噴)技術の需要拡大、低燃費車への需要拡大などの要因が、自動車用ターボチャージャー技術の進歩に拍車をかけています。ターボチャージャーは、出力を高め、燃費を改善し、排ガス規制を満たすために、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンに広く使用されています。自動車メーカーと1次サプライヤが燃費、排出ガス削減、性能を優先する中、自動車用ターボチャージャー技術の開発は今後数年間で重要な役割を果たすと予想されます。

“予測期間中、自動車用ターボチャージャーの世界市場をリードするのはガソリン乗用車。
よりクリーンな環境への関心の高まりにより、OEMはディーゼル乗用車からガソリン乗用車にシフトしています。このシフトは商用車セグメントではあまり見られません。例えば、ACEAによると、EUのガソリン車は36.7%でしたが、2022年には16%に減少します。さらに、ディーゼルエンジンに対する排ガス規制が強化され、ディーゼルエンジンの成長が減少しているため、ガソリンエンジンを搭載した乗用車の需要が増加しています。ターボチャージャー付きGDIエンジンは、燃料効率や燃焼効率の最適化など、いくつかの利点を提供します。先進的なエンジン設計とターボ過給技術によって強化されたGDIエンジンは、OEMが出力とトルクを一定に保ちながら、より高いレベルの燃料効率を達成することを可能にしました。欧州は近年、ガソリン・ターボ車の最先端を走っています。ACEAの統計によると、欧州のガソリン車は前年比10.6%増で、イタリア(24.9%増)やドイツ(16.1%増)などの主要国で大幅な伸びを記録。アジア太平洋地域と北米諸国も急激な伸びを示し、今後も増加傾向が続くと予想されています。ガソリンエンジンは一般的に、高出力のディーゼルエンジンよりも製造・維持コストが低いため、ガソリン車による効率的で経済的なオプションの需要は、今後も支配的であり続けるでしょう。

“Eターボチャージャーは2030年までに最も急成長するターボチャージャーのタイプになると予測”
高度な技術力を備えた電動ターボチャージャーの登場は、ハイブリッドパワートレインを備えた内燃機関において大きな採用率を示しています。電動ターボチャージャーは、低回転域でのトルクを高め、俊敏性を向上させ、特に車両の停止状態からの加速を最適化します。電動ターボチャージャーは48Vバッテリーで作動し、ターボラグを解消して排出ガスを削減し、燃費を向上させます。電動ターボチャージャーには大きな可能性があるため、小型車(LDV)や大型商用車に搭載することができます。例えば、メルセデスAMG SL 43コンバーチブル、メルセデス・ベンツSクラス、メルセデス・ベンツS450、アウディSQ7、ボルボXC90 T6などがeターボチャージャーを搭載しています。Eターボチャージャーは、ウェイストゲートやVGT技術よりもコストが高いものの、その用途はプレミアム車のみに限定されています。しかし、プレミアム価格帯のハイブリッド車の需要が高まっているため、e-ターボチャージャーを搭載した車両の需要は今後増加し、e-ターボチャージャー市場の成長につながるでしょう。

“欧州は第2位のターボチャージャー市場
欧州は数年前からターボチャージャーの採用で最先端を走っています。厳しい排ガス規制と、性能を損なうことなく燃費の良い小型エンジンを求める声が、ターボチャージャー技術の普及を後押ししています。フォルクスワーゲンAG、メルセデス・ベンツ、BMW、ステランティスN.V.、ルノーなどの著名なOEMは、ディーゼル乗用車の生産を制限し、ガソリン車や電気自動車、ハイブリッド車の販売を促進しています。このため、GDIエンジン、マイルドハイブリッド車、電気乗用車に搭載されるターボチャージャー技術の成長が見込まれています。一方、LCVや大型商用車の大半は依然としてディーゼルエンジン。ACEA発行の2023年版によると、EUでは小型商用車、トラック、バスが依然として主流で、90%以上がディーゼルで走っています。これは、商用車セグメントにおけるディーゼルエンジン車の確固たる地位を示しており、この傾向はレビュー期間中も一定であると推測されます。このことは、この地域におけるディーゼルターボチャージャーの成長を促進するでしょう。

自動車用ターボチャージャー市場における主要参入企業のプロファイルの内訳:
– 企業タイプ別: ティア1:60%、ティア2:40
– 役職別 Cレベル:60%、ディレクターレベル:20%、その他:20
– 地域別 北米:50%、欧州:35%、アジア太平洋地域:15

BorgWarner Inc. (US), Garrett Motion Inc. (US), Mitsubishi Heavy Industries (Japan), IHI Corporation (Japan), and Cummins Inc. (US) などが、世界市場における自動車用ターボチャージャーの主要メーカーです。

調査対象範囲
この調査レポートは、自動車用ターボチャージャー市場を車両タイプ別(乗用車、LCV、トラック、バス)、燃料タイプ別(ディーゼル、ガソリン、代替燃料)、ディーゼル:ターボタイプ別(VGT、ウェイストゲート、Eターボ)、ガソリン:ターボタイプ別(VGT、ウェイストゲート、Eターボ)、ガソリン:車両タイプ別(乗用車、LCV、 トラック、バス)、材料別(鋳鉄、アルミニウム、その他)、部品別(タービンホイール、コンプレッサーホイール、ハウジング)、オフハイウェイ:用途別(農業用トラクター、建設機械、鉱山機械)、アフターマーケット:車種別(LCV、HCV)、地域別(アジア太平洋地域、北米、欧州、その他地域)。自動車用ターボチャージャー市場の成長に影響を与える促進要因、阻害要因、課題、機会などの主要要因に関する詳細情報を網羅しています。主要な業界プレイヤーを詳細に分析し、事業概要、ソリューション、サービス、主要戦略、契約、提携、合意、新製品・サービスの発表、M&A、景気後退の影響、自動車用ターボチャージャー市場に関連する最近の動向などに関する洞察を提供します。自動車用ターボチャージャー市場のエコシステムにおける今後の新興企業の競争分析もカバーしています。

このレポートを購入する理由
本レポートは、自動車用ターボチャージャー市場全体およびサブセグメントの収益数の最も近い近似値に関する情報を提供し、市場リーダー/新規参入者に役立ちます。本レポートには、包括的な市場シェア分析、サプライチェーン分析、部品メーカーに関する広範なリストと洞察、材料に基づく章分け、徹底的なサプライチェーン分析、競合情勢などが含まれています。また、市場脈拍を理解し、主要な市場促進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供します。

本レポートでは、以下のポイントに関する洞察を提供しています:
– 自動車用ターボチャージャー市場の成長に影響を与えている主要な促進要因(今後の排ガス規制におけるNOx排出規制値の低下、ガソリンエンジンを搭載した乗用車の需要増加)、抑制要因(メンテナンスコストの高さ、冷却油の必要量の増加、電気自動車の採用増加)、機会(電動ターボチャージャーの開発)、課題(ターボラグ、耐久性・経済性・耐熱性の高い材料要件)の分析。
– 製品開発/イノベーション: 自動車用ターボチャージャー市場における今後の技術、研究開発活動、新製品・サービス開始に関する詳細な洞察。
– 市場開発: 有利な市場に関する包括的な情報 – 当レポートでは、さまざまな地域の自動車用ターボチャージャー市場を分析しています。
– 市場の多様化: 自動車用ターボチャージャー市場における新製品&サービス、未開拓地域、最近の開発、投資に関する詳細情報
– 競合評価:BorgWarner Inc. (米国)、Garrett Motion Inc. (米国)、三菱重工業株式会社 (日本)、IHI Corporation (日本)、Cummins などの主要企業の市場シェア、成長戦略、サービス提供の詳細な評価Inc.(米国)などが自動車用ターボチャージャー市場に参入しています。
また、このレポートは、主要な市場推進要因、制約、課題、機会に関する情報を利害関係者に提供することで、自動車用マイクロモビリティ市場と電気自動車市場の動向を理解するのに役立ちます。

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1 はじめに 30
1.1 調査目的 30
1.2 市場の定義 31
1.3 包含と除外 31
1.4 市場範囲 32
図1 自動車用ターボチャージャー市場の細分化 32
1.4.1 対象地域 33
1.4.2 対象年数 33
1.5 対象通貨 33
1.6 利害関係者 34
1.7 変化のまとめ 34
2 調査方法 36
2.1 調査データ 36
図 2 調査デザイン 36
図 3 調査方法モデル 37
2.1.1 二次データ 37
2.1.1.1 自動車生産に関して参照した主な二次情報源 38
2.1.1.2 市場サイジングのために参照した主な二次資料 39
2.1.1.3 二次資料からの主要データ 39
2.1.2 一次データ 40
図4 一次聞き取り調査の内訳 40
2.1.2.1 主要参加者のリスト 41
2.2 市場規模の推定 41
図 5 調査手法:仮説構築 42
2.2.1 ボトムアップアプローチ(オンハイウェイ車) 43
図6 自動車用ターボチャージャー市場の推定:アプローチ1 – ボトムアップ 43
2.2.2 ボトムアップアプローチ(オフハイウェイ機器) 43
図 7 オフハイウェイ用自動車用ターボチャージャー市場の推定:ボトムアップアプローチ 43
2.2.3 トップダウンアプローチ 44
図 8 自動車用ターボチャージャー市場の推定(素材別):トップダウンアプローチ 44
2.3 市場の内訳とデータ三角測量 45
図 9 データ三角測量 45
2.4 要因分析 46
2.4.1 市場規模の要因分析:需要側と供給側 46
2.5 リサーチの前提条件とリスク分析 47
2.6 調査の限界 49
2.7 景気後退の影響分析 49
3 エグゼクティブサマリー 51
3.1 レポート概要 51
図 10 自動車用ターボチャージャー市場の展望 51
図 11 自動車用ターボチャージャー市場、ターボタイプ別、2024~2030 年 52
4 プレミアムインサイト 55
4.1 自動車用ターボチャージャー市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 55
図 12 厳しい排出ガス規制と燃費規制が市場を牽引 55
4.2 自動車用ターボチャージャー市場、車種別 55
図 13 予測期間中、乗用車セグメントが最も高い CAGR を記録 55
4.3 自動車用ターボチャージャー市場、燃料タイプ別 56
図 14 代替燃料/CNG が予測期間中に最も成長するセグメント 56
4.4 自動車用ガソリン・ターボチャージャー市場、ターボタイプ別 56
図 15 予測期間中、VGT が主要セグメント 56
4.5 自動車ガソリン・ターボチャージャー市場:自動車タイプ別 57
図 16 予測期間中、乗用車セグメントが市場をリード 57
4.6 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:ターボタイプ別 57
図 17 E ターボが予測期間中に最も急成長するセグメント 57
4.7 自動車用ターボチャージャー市場:素材別 58
図 18 予測期間中、鋳鉄材料が市場を支配 58
4.8 オフハイウェイ用自動車用ターボチャージャー市場:用途別 58
図 19 予測期間中、農業用トラクター用途が市場をリード 58
4.9 自動車用ターボチャージャーのアフターマーケット:自動車タイプ別 59
図 20 予測期間中、LCV 分野が市場をリード 59
4.10 自動車用ターボチャージャー市場:地域別 59
図 21 2024 年にはアジア太平洋地域が市場を支配 59
5 市場の概要
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス
図 22 推進要因、阻害要因、機会、課題 61
5.2.1 推進要因 62
5.2.1.1 NOxとCO2の排出レベルに関連する厳しい法律 62
表1 乗用車の排出ガス規制仕様の概要(2017~2023年) 63
表2 乗用車の排出ガス規制(国別) 64
図23 欧州:排出ガス規制の変化 64
図24 インド:排出規制値の変化 65
図25 中国:排出ガス規制値の変化 65
5.2.1.2 ガソリンエンジン乗用車の需要増加 66
図26 欧州の乗用車動向(燃料タイプ別)、2023~2030年(台数シェア) 67
5.2.2 阻害要因 68
5.2.2.1 高いメンテナンスコストと冷却油の必要量 68
5.2.2.2 電気自動車の普及拡大 69
図 27 電気自動車販売台数(車種別)、2019 年対 2030 年 70
5.2.3 機会 71
5.2.3.1 電動ターボチャージャーの開発 71
5.2.4 課題 72
5.2.4.1 ターボラグ 72
5.2.4.2 ターボチャージャー部品の高温に耐える材料の入手可能性 73
5.3 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド/混乱 74
図 28 ターボチャージャー付きガソリンエンジンと電気推進に焦点が移る今後の排ガス規制 74
5.4 エコシステム分析 75
図 29 エコシステム分析 75
5.4.1 ターボチャージャー部品メーカー 76
5.4.2 ターボチャージャーメーカー 76
5.4.3 OEMS 76
表 3 エコシステムにおける企業の役割 76
5.5 サプライチェーン分析 77
図 30 サプライチェーン分析 77
5.6 特許分析 78
5.6.1 はじめに 78
図31 特許分析 78
5.6.2 主要特許一覧 79
表4 イノベーションと特許登録 79
5.7 価格分析 83
5.7.1 ターボタイプ、地域別 83
表 5 地域別平均価格動向:ターボタイプ別、地域別(米ドル/台)、2020~2024 年 83
図 32 ターボタイプ別平均販売価格動向(2020~2024 年) 83
5.7.2 車種別、地域別 84
表 6 地域別平均販売価格動向:車種別、地域別(米ドル/台)、2020~2024 年 84
5.8 ケーススタディ分析 84
5.8.1 ボルグワーナー社による排出ガス低減のためのエブースター技術の開発 84
5.8.2 三菱重工業による二段過給システム付き高効率ガスエンジンの開発 85
5.8.3 ギャレットモーションが乗用車用 e ターボチャージャーを開発 85
5.8.4 ギャレットによる EU7 ハイブリッドパワートレインのキーテクノロジー開発 86
5.8.5 イヒコーポレーションのターボチャージャーハウジング設計 86
5.8.6 cummins turbo technologies による天然ガスターボチャージャー技術の開発 86
5.9 技術分析 87
5.9.1 主要技術 87
5.9.1.1 電動ターボチャージャー 87
5.9.1.2 二段ターボチャージャー 88
5.9.2 隣接技術 88
5.9.2.1 ターボチャージャー速度センサー 88
5.10 規制の状況 89
5.10.1 規制機関、政府機関、その他の団体 89
表7 北米:規制機関、政府機関、その他の組織の一覧 89
表8 欧州:規制機関、政府機関、その他の組織の一覧 90
表9 アジア太平洋地域:規制機関、政府機関、その他の組織の一覧 91
表10 行:規制機関、政府機関、その他の組織の一覧 92
5.10.2 排出規制 92
5.10.2.1 オンロード車 92
表11 大型エンジンと乗用車のユーロ規制年表 92
表12 乗用車のオンロード車排出ガス規制の歴史的概要(2016~2021年) 93
図 33 大型車のオンロード車排出ガス規制の見通し(2019~2030 年) 93
5.10.2.2 路外移動機械(NRMM)排出ガス規制の見通し 94
図 34 NRMM 排出ガス規制の見通し、オフハイウェイ車、2019~2030 年 94
5.11 燃費基準 95
5.11.1 米国 95
表 13 米国:各年モデルのカフェ基準(マイル/ガロン)(2019~2025 年) 95
5.11.2 欧州
5.11.3 中国
表 14 中国:中国 6a および 6b 基準、2021 年以降 96
5.11.4 インド 97
5.12 主要ステークホルダーと購買基準 97
5.12.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー 97
図35 上位車種の購入プロセスにおける主要ステークホルダーの影響 97
表15 上位車種の購入プロセスにおけるステークホルダーの影響 98
5.12.2 購入基準 98
図 36 上位ターボ車種の主な購入基準 98
表16 上位ターボ車種の主な購入基準 99
5.13 主要な会議とイベント 99
表 17 主要な会議とイベント(2024-2025) 99
5.14 貿易データ分析 100
5.14.1 輸入データ 100
表18 米国:国別輸入シェア(2019-2023年)(米ドル) 100
表19 中国:輸入シェア(国別)、2019-2023年(米ドル) 100
表20 日本:国別輸入シェア、2019-2023年(米ドル) 100
表21 ドイツ:国別輸入シェア、2019-2023年(米ドル) 101
表22 フランス:国別輸入シェア、2019-2023年(米ドル) 101
5.14.2 輸出データ 101
表23 米国:輸出シェア(国別)、2019-2023年(米ドル) 101
表24 中国:輸出シェア(国別)、2019-2023年(米ドル) 102
表25 日本:輸出シェア、国別、2019-2023年(米ドル) 102
表26 インド:輸出シェア(国別)、2019-2023年(米ドル) 102
表27 ドイツ:輸出シェア(国別)、2019-2023年(米ドル) 103
表 28 フランス:輸出シェア(国別)、2019-2023 年(米ドル) 103
5.15 自動車用ターボチャージャー市場に対する規制/貿易協定の影響(地域別) 103
5.15.1 北米 103
5.15.1.1 米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA) 103
5.15.1.2 投資概要 104
5.15.1.3 ターボチャージャーを含む自動車部品への影響 105
5.15.2 アジア太平洋地域 105
5.15.2.1 地域包括的経済連携(RCEP) 105
5.15.2.2 日本・ASEAN自由貿易協定(JAEPA) 106
5.15.2.3 メーク・イン・インディア 106
5.15.3 欧州 107
5.15.3.1 日・EU経済連携協定(EPA) 107
5.16 投資シナリオ 107
図 37 2020-2024 年の投資シナリオ 108
表 29 2020-2021 年における少数の資金調達リスト 108
6 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:ターボタイプ別 109
6.1 はじめに 110
図 38 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2024 年対 2030 年 110
表 30 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2019~2023 年(千台) 110
表31 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2024年~2030年(千台) 111
表32 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2019-2023年(百万米ドル) 111
表 33 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2024~2030 年(百万米ドル) 111
6.2 可変ジオメトリー・ターボチャージャー(Vgt) 112
6.2.1 高効率と低炭素排出を実現する技術への需要の高まりが市場を牽引 112
表 34 VGT:自動車用ディーゼルターボチャージャー市場、地域別、2019~2023 年(千台) 112
表35 VGT:自動車用ディーゼルターボチャージャー市場(地域別)2024~2030年(千台) 112
表 36 VGT:自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:地域別 2019-2023 (百万米ドル) 113
表 37 VGT:自動車用ディーゼルターボチャージャー市場、地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 113
6.3 ウエストゲート・ターボチャージャー 113
6.3.1 アジア太平洋地域における小型車需要の増加が市場を牽引 113
表 38 ウェイストゲートターボチャージャー:自動車用ディーゼルターボチャージャー市場、地域別、2019~2023 年(千台) 114
表 39 ウェイストゲートターボチャージャー:自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:地域別 2024-2030 (千台) 114
表 40 ウエストゲート・ターボチャージャー:自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:地域別、2019~2023 年(百万米ドル) 114
表 41 ウエストゲートターボチャージャー:自動車用ディーゼルターボチャージャー市場、地域別、 2024-2030 (百万米ドル) 115
6.4 電動ターボチャージャー(Eターボ) 115
6.4.1 マイルドハイブリッド車の普及が市場を牽引 115
表 42 e-turbo: 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場、地域別、2019~2023年(千台) 116
表 43 e-turbo: 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:地域別 2024~2030年(千台) 116
表 44 e-turbo: 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:地域別、2019~2023年(百万米ドル) 116
表 45 e-turbo: 自動車用ディーゼルターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 117
6.5 可変ツインスクロールターボチャージャー 117
6.6 ツイン・ターボチャージャー 118
6.6.1 2ステージ直列ターボチャージャー 118
6.6.2 2段パラレルターボチャージャ 118
6.6.3 ツインスクロールターボチャージャ 118
6.7 フリーフローティングターボチャージャ 119
6.8 ダブルアクスルターボチャージャ 119
6.9 主要インサイト 119

7 自動車用ガソリン・ターボチャージャー市場:ターボタイプ別 120
7.1 はじめに 121
図 39 自動車用ガソリン・ターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2024 年対 2030 年 121
表 46 自動車用ガソリン・ターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2019~2023年(千台) 121
表47 自動車用ガソリンターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2024年~2030年(千台) 122
表 48 自動車用ガソリンターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2019-2023 (百万米ドル) 122
表 49 自動車用ガソリン・ターボチャージャー市場:ターボタイプ別、2024~2030 年(百万米ドル) 122
7.2 可変ジオメトリー・ターボチャージャー/可変ノズル・ターボチャージャー(Vgt/Vnt) 123
7.2.1 高性能車の需要増加が市場を牽引 123
表 50 VGT:自動車用ガソリンターボチャージャー市場(地域別)、2019~2023 年(千台) 123
表51 VGT:自動車用ガソリンターボチャージャー市場(地域別)2024~2030年(千台) 123
表 52 VGT:自動車用ガソリンターボチャージャー市場:地域別、2019~2023 年(百万米ドル) 124
表 53 VGT:自動車用ガソリンターボチャージャー市場、地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 124
7.3 ウエストゲート・ターボチャージャー 125
7.3.1 エンジンの小型化と高効率化が市場を牽引 125
表 54 ウエストゲートターボチャージャー:自動車用ガソリンターボチャージャー市場、地域別、2019 年~2023 年(千台) 125
表 55 ウエストゲートターボチャージャー:自動車用ガソリンターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(千台) 125
表 56 ウエストゲートターボチャージャー:自動車用ガソリンターボチャージャー市場:地域別、2019~2023 年(百万米ドル) 126
表 57 ウエストゲートターボチャージャー:自動車用ガソリンターボチャージャー市場、地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 126
7.4 電動ターボチャージャー(E ターボ) 126
7.4.1 燃費向上と排出ガス削減を目的としたエンジンのダウンサイジングが市場を牽引 126
表 58 e-turbo: 自動車用ガソリンターボチャージャー市場、地域別、2019~2023年(千台) 127
表 59 e-turbo: 自動車用ガソリンターボチャージャー市場:地域別 2024-2030 (千台) 127
表 60 e-turbo: 自動車用ガソリンターボチャージャー市場:地域別、2019年~2023年(百万米ドル) 127
表 61 e-turbo: 自動車用ガソリン・ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 128
7.5 可変ツインスクロールターボチャージャー 128
7.6 ツイン・ターボチャージャー 129
7.6.1 二段直列ターボチャージャー 129
7.6.2 2 段パラレル過給機 129
7.6.3 ツインスクロールターボチャージャー 129
7.7 主要な洞察 130
8 自動車用ガソリンターボチャージャー市場:車種別 131
8.1 はじめに 132
図 40 自動車用ガソリン・ターボチャージャー市場(車種別、2024 年対 2030 年) 132
表 62 自動車用ガソリン・ターボチャージャー市場:車種別、2019~2023 年(千台) 132
表 63 自動車用ガソリンターボチャージャー市場:車種別、2024~2030年(千台) 133
表 64 自動車用ガソリンターボチャージャー市場:車種別、2019-2023 (百万米ドル) 133
表 65 自動車用ガソリン・ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030 年(百万米ドル) 133
8.2 乗用車 134
8.2.1 消費者の嗜好と技術の進歩が市場を牽引 134
表 66 乗用車: ガソリン・ターボチャージャー市場(地域別):2019~2023年(千台) 134
表 67 乗用車 ガソリン・ターボチャージャー市場:地域別(2024~2030年)(千台) 135
表 68 乗用車 ガソリン・ターボチャージャー市場:地域別(2019~2023年)(百万米ドル) 135
表 69 乗用車 ガソリン・ターボチャージャー市場:2024~2030 年地域別(百万米ドル) 135
8.3 小型商用車(LCV) 136
8.3.1 ガソリンエンジンを搭載したLCVの初期コストの低減が市場を牽引 136
表70 LCV:ガソリンターボチャージャー市場(地域別):2019~2023年(千台) 136
表 71 LCV:ガソリンターボチャージャー市場:地域別 2024-2030 (千台) 137
表 72 LCV:ガソリンターボチャージャー市場:地域別、2019~2023 年(百万米ドル) 137
表 73 LCV:ガソリン・ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 137
8.4 主要な洞察 138
9 自動車用ターボチャージャー市場:車種別 139
9.1 はじめに 140
図 41 自動車用ターボチャージャー市場:自動車タイプ別、2024 年対 2030 年 140
表 74 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019~2023 年(千台) 140
表 75 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030 年(千台) 141
表 76 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019-2023年(百万米ドル) 141
表 77 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030 年(百万米ドル) 141
9.2 乗用車 142
9.2.1 ガソリンエンジンの小型化と低燃費化が市場を牽引 142
表 78 乗用車用ターボチャージャー市場、地域別、2019~2023 年(千台) 142
表 79 乗用車用ターボチャージャー市場:地域別 2024-2030 (千台) 143
表 80 乗用車用ターボチャージャー市場:地域別、2019-2023 (百万米ドル) 143
表 81 乗用車用ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 143
9.3 小型商用車(LCV) 144
9.3.1 ディーゼルエンジン搭載LCVの生産台数増加が市場を牽引 144
表 82 LCVターボチャージャー市場:地域別、2019~2023年(千台) 144
表83 LCVターボチャージャー市場:地域別、2024~2030年(千台) 144
表 84 LCV ターボチャージャー市場:地域別、2019-2023 年(百万米ドル) 145
表 85 LCV ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 145
9.4 トラック 145
9.4.1 建設・運輸産業の成長が市場を牽引 145
表 86 トラック用ターボチャージャー市場:地域別(2019~2023年)(千台) 146
表 87 トラック用ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030年(千台) 146
表 88 トラック用ターボチャージャー市場:地域別、2019-2023 (百万米ドル) 146
表 89 トラック用ターボチャージャー市場:地域別、2024-2030 年(百万米ドル) 147
9.5 バス 147
9.5.1 公共・民間輸送需要の増加が市場を牽引 147
表90 バス用ターボチャージャー市場(地域別):2019~2023年(千台) 148
表 91 バス用ターボチャージャー市場:地域別(2024~2030年)(千台) 148
表 92 バス用ターボチャージャー市場:地域別、2019-2023 (百万米ドル) 148
表 93 バス用ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 149
9.6 主要な洞察 149
10 自動車用ターボチャージャー市場:燃料タイプ別 150
10.1 はじめに 151
図 42 自動車用ターボチャージャー市場、燃料タイプ別、2024 年対 2030 年(百万米ドル) 151
表 94 自動車用ターボチャージャー市場:燃料タイプ別、2019~2023 年(千台) 152
表 95 自動車用ターボチャージャー市場:燃料タイプ別、2024~2030年(千台) 152
表 96 自動車用ターボチャージャー市場:燃料タイプ別、2019~2023年(百万米ドル) 152
表 97 自動車用ターボチャージャー市場:燃料タイプ別、2024~2030 年(百万米ドル) 152
10.2 ディーゼル 153
10.2.1 大型商用車需要の増加が市場を牽引 153
表98 ディーゼル:自動車用ターボチャージャー市場(地域別):2019~2023年(千台) 153
表 99 ディーゼル:自動車用ターボチャージャー市場:地域別 2024-2030 (千台) 154
表100 ディーゼル:自動車用ターボチャージャー市場:地域別、2019~2023年(百万米ドル) 154
表 101 ディーゼル:自動車用ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 154
10.3 ガソリン 155
10.3.1 エンジン効率の向上と燃料使用量の削減が市場を牽引 155
表 102 ガソリン:自動車用ターボチャージャー市場(地域別):2019~2023 年(千台) 155
表103 ガソリン:自動車用ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030年(千台) 155
表 104 ガソリン:自動車用ターボチャージャー市場:地域別 2019-2023 (百万米ドル) 156
表 105 ガソリン:自動車用ターボチャージャー市場、地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 156
10.4 代替燃料/CNG 156
10.4.1 政府規制の変化が市場を牽引 156
表106 代替燃料/CNG:自動車用ターボチャージャー市場(地域別):2019~2023年(千台) 157
表 107 代替燃料/CNG:自動車用ターボチャージャー市場(地域別)2024~2030年(千台) 157
表108 代替燃料/CNG:自動車用ターボチャージャー市場:地域別、2019~2023年(百万米ドル) 157
表 109 代替燃料/CNG:自動車用ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 158
10.5 主要な洞察 158
11 自動車用ターボチャージャー市場:部品別 159
11.1 はじめに 160
図 43 自動車用ターボチャージャー市場、コンポーネント別、2024 年対 2030 年 160
表 110 自動車用ターボチャージャー市場、コンポーネント別、2019~2023 年(千台) 160
表111 自動車用ターボチャージャー市場:構成部品別、2024年~2030年(千トン) 161
表112 自動車用ターボチャージャー市場:構成部品別、2019-2023年(百万米ドル) 161
表 113 自動車用ターボチャージャー市場:構成部品別、2024~2030 年(百万米ドル) 161
11.2 タービンホイール 162
11.2.1 LDV需要の高まりが市場を牽引 162
表114 タービンホイール:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019~2023年(千台) 162
表115 タービンホイール:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030年(千台) 162
表116 タービンホイール:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019~2023年(百万米ドル) 163
表 117 タービンホイール:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030 年(百万米ドル) 163
11.3 コンプレッサーホイール 163
11.3.1 付加製造が市場を牽引 163
表 118 コンプレッサーホイール:自動車用ターボチャージャー市場(車種別):2019~2023年(千台) 164
表 119 コンプレッサーホイール:自動車用ターボチャージャー市場:車種別 2024-2030 (千台) 164
表120 コンプレッサーホイール:自動車用ターボチャージャー市場:車両タイプ別、2019年~2023年(百万米ドル) 164
表 121 コンプレッサーホイール:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030 年(百万米ドル) 164
11.4 ハウジング 165
11.4.1 LDV分野が市場を牽引 165
表 122 ハウジング 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019~2023年(千台) 165
表 123 住宅: 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030年(千台) 165
表124 ハウジング 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019-2023年(百万米ドル) 166
表 125 ハウジング 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024-2030 年(百万米ドル) 166
11.5 主要な洞察 166
12 自動車用ターボチャージャー市場:材料別 167
12.1 はじめに 168
図 44 自動車用ターボチャージャー市場:材料別、2024 年対 2030 年 168
表 126 自動車用ターボチャージャー市場:材料別、2019~2023 年(千トン) 168
表127 自動車用ターボチャージャー市場:材料別、2024年~2030年(千トン) 169
表128 自動車用ターボチャージャー市場:材料別、2019-2023年(百万米ドル) 169
表 129 自動車用ターボチャージャー市場:材料別、2024~2030 年(百万米ドル) 169
12.2 鋳鉄 170
12.2.1 費用対効果の高い耐熱材料への需要の高まりが市場を牽引 170
表130 鋳鉄:自動車用ターボチャージャー市場、車種別、2019~2023年(千トン) 170
表131 鋳鉄:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030年(千トン) 170
表132 鋳鉄:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019~2023年(百万米ドル) 171
表 133 鋳鉄:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030年(百万米ドル) 171
12.3 アルミニウム 171
12.3.1 LDVでアルミ製タービンハウジングの使用が増加し、市場を牽引 171
表 134 アルミニウム:自動車用ターボチャージャー市場(車種別)、2019~2023 年(千トン) 172
表135 アルミニウム:自動車用ターボチャージャー市場:車種別(2024~2030年)(千トン) 172
表136 アルミニウム:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019~2023年(百万米ドル) 172
表 137 アルミニウム:自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030 年(百万米ドル) 172
12.4 その他の素材 173
表 138 その他の材料 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019~2023 年(千トン) 173
表 139 その他の素材 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2024~2030年(千トン) 173
表 140 その他の材料: 自動車用ターボチャージャー市場:車種別、2019~2023年(百万米ドル) 174
表 141 その他の素材 自動車用ターボチャージャー市場:車両タイプ別、2024~2030 年(百万米ドル) 174
12.5 主要な洞察 174
13 オフハイウェイ用ターボチャージャー市場:用途別 175
13.1 はじめに 176
図 45 オフハイウェイターボチャージャー市場:用途別、2024 年対 2030 年 176
表 142 オフハイウェイターボチャージャー市場:用途別(2019~2023 年)(千台) 177
表143 オフハイウェイターボチャージャー市場:用途別(2024~2030年)(千台) 177
表 144 オフハイウェイターボチャージャー市場:用途別、2019~2023 年(百万米ドル) 177
表 145 オフハイウェイターボチャージャー市場:用途別、2024~2030 年(百万米ドル) 177
13.2 農業用トラクター 178
13.2.1 高性能パワートラクターの需要増加が市場を牽引 178
表 146 農業用トラクターのターボチャージャー市場(地域別)、2019~2023 年(千台) 178
表 147 農業用トラクターのターボチャージャー市場(地域別):2024~2030年(千台) 179
表 148 農業用トラクターターボチャージャー市場:地域別(2019-2023 年)(百万米ドル) 179
表 149 農業用トラクターのターボチャージャー市場:地域別、2024-2030 年(百万米ドル) 179
13.3 建設機械 180
13.3.1 アジア太平洋地域と北米の建設産業の成長が市場を牽引 180
表 150 建設機械用ターボチャージャー市場:地域別(2019~2023 年)(単位:千台) 180
表151 建設機械用ターボチャージャー市場:地域別(2024~2030年)(千台) 180
表 152 建設機械用ターボチャージャー市場:地域別、2019-2023 (百万米ドル) 181
表 153 建設機械用ターボチャージャー市場:地域別、2024~2030 年(百万米ドル) 181
13.4 鉱業機械 181
13.4.1 成長する採掘活動が市場を牽引 181
表 154 鉱業機械用ターボチャージャー市場:地域別(2019~2023年)(千台) 182
表155 鉱業機械用ターボチャージャー市場:地域別(2024~2030年)(千台) 182
表 156 鉱業機械用ターボチャージャー市場:地域別、2019-2023 (百万米ドル) 182
表 157 鉱業機械用ターボチャージャー市場、地域別、2024-2030 (百万米ドル) 183
13.5 主要な洞察 183
14 自動車用ターボチャージャー補修市場:自動車タイプ別 184
14.1 はじめに 185
図 46 自動車用ターボチャージャー補修市場:自動車タイプ別、2024 年対 2030 年(百万米ドル) 185
表158 自動車用ターボチャージャー後市場:自動車タイプ別、2019年~2023年(千台) 185
表159 自動車用ターボチャージャー補修市場:自動車タイプ別、2024年〜2030年(千台) 186
表160 自動車用ターボチャージャー補修市場:自動車タイプ別、2019-2023年(百万米ドル) 186
表161 自動車用ターボチャージャー補修市場:車種別、2024~2030年(百万米ドル) 186
14.2 小型商用車(LCV) 186
14.2.1 LCV用ターボチャージャー交換需要の高まりが市場を牽引 186
表162 LCVターボチャージャー補修市場:地域…



*** 自動車用ターボチャージャーの世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・自動車用ターボチャージャーの世界市場規模は?
→MarketsandMarkets社は2024年の自動車用ターボチャージャーの世界市場規模を152億米ドルと推定しています。

・自動車用ターボチャージャーの世界市場予測は?
→MarketsandMarkets社は2030年の自動車用ターボチャージャーの世界市場規模を229億米ドルと予測しています。

・自動車用ターボチャージャー市場の成長率は?
→MarketsandMarkets社は自動車用ターボチャージャーの世界市場が2024年~2030年に年平均7.1%成長すると展望しています。

・世界の自動車用ターボチャージャー市場における主要プレイヤーは?
→「BorgWarner Inc. (US), Garrett Motion Inc. (US), Mitsubishi Heavy Industries (Japan), IHI Corporation (Japan), and Cummins Inc. (US) など ...」を自動車用ターボチャージャー市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

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※注目の調査資料
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※当市場調査資料(AT2628 )"自動車用ターボチャージャーの世界市場予測(~2030):ディーゼル&ガソリンターボ別、コンポーネント別、材料別、オフハイウェイ機器別、車両タイプ別、燃料タイプ別、アフターマーケット別、地域別" (英文:Automotive Turbocharger Market by Diesel & Gasoline Turbo (VGT, Wastegate, e-Turbo), Component (Turbine Wheel, Compressor Wheel, Housing), Material, Off-Highway Equipment, Vehicle Type, Fuel Type, Aftermarket and Region - Global Forecast to 2030)はMarketsandMarkets社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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