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バッテリーハウジングの世界市場予測（～2030）：非金属、金属

■ 英語タイトル：Battery Housing Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Material Type (Non-Metallic and Metallic), Battery Type (Lead-Acid Batteries, Lithium-Ion Batteries, Nickel-Metal Hydride Batteries and Other Battery Types), Vehicle Type, End User and by Geography
	■ 発行会社/調査会社：Stratistics MRC ■ 商品コード：SMRC24NOV251 ■ 発行日：2024年10月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：電力 ■ ページ数：200 Pages ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール

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*** レポート概要（サマリー）***

ストラティスティクスMRCによると、世界のバッテリーハウジング市場は2024年に59.5億ドルに達し、予測期間中の年平均成長率（CAGR）18.89%で成長し、2030年には168.1億ドルに達すると予想されています。エネルギー貯蔵システムでは、特に電気自動車（EV）や再生可能エネルギー用途において、バッテリーハウジングが不可欠です。安全で信頼性の高い動作を確保するために、バッテリーセルを外部からの衝撃や環境要因、温度変化から保護する保護ケースとして機能します。バッテリーハウジングは、鋼鉄、アルミニウム、複合材料で製造され、構造的完全性や熱管理機能を損なうことなく軽量化が図られています。
国際エネルギー機関（IEA）によると、バッテリー需要は、2035年までに2023年比で7倍に増加すると予測されています。これは、ステートド・ポリシー・シナリオでは2035年までに7倍、アナウンスド・プレッジ・シナリオでは2035年までに9倍、ネットゼロエミッション・シナリオでは2050年までに12倍という予測です。

市場力学：

推進要因：

電気自動車（EV）への関心の高まり

バッテリーハウジング市場を推進する主な要因のひとつは、世界的な電気自動車の普及です。世界中の政府が電気自動車の普及に積極的な目標を定め、電気自動車の導入を奨励しているため、自動車メーカーは新型モデルや新技術への投資を増やしています。さらに、EV バッテリーを外部からの衝撃や温度変化、環境要因から保護することで、バッテリーの安全性、有効性、性能を維持する上でバッテリーハウジングは不可欠です。スポーツカーや商用車などの高性能電気自動車（EV）の人気が高まる中、厳しい衝突安全規制を満たし、熱管理を改善し、より大型のバッテリーパックに対応するためには、バッテリーハウジングの独創的な設計が求められています。

抑制要因：

製造工程と先進材料のコストが高い

カーボンファイバー、アルミニウム、高性能複合材料などの先進材料を使用することで、バッテリーハウジングの製造コストは大幅に増加します。これらの材料は強度が高く、軽量で、熱を調節する能力があるため選択されていますが、調達コストと加工コストが高額です。特に、家電製品やエントリーレベルの電気自動車など、価格に敏感な市場では、コストの高さがメーカーにとって大きな障害となります。さらに、こうした最先端素材の採用は、小規模メーカーや利益率の低いメーカーにとっては難しい課題となる可能性があり、最先端技術への投資に余裕のある大手企業との競争力を妨げることにもなりかねません。

機会：

製造技術と材料科学の進歩

材料科学と製造技術の進歩により、新しいより優れたバッテリー筐体を開発する機会が数多く生まれています。例えば、グラフェン、カーボンナノチューブ、高強度ポリマーなどの先進材料を使用すれば、耐衝撃性と軽量性を備え、優れた熱管理機能を持つハウジングを製造することができます。また、これらの材料は、より効率的でコンパクトな設計を可能にし、バッテリーパックのエネルギー密度を高めることができます。さらに、自動製造手順や付加製造（3D印刷）の技術開発により、廃棄物を最小限に抑え、製造コストを削減し、新しいバッテリーハウジング設計の試作品を迅速に作成することもできます。

脅威：

強い価格圧力と市場競争

電池ケース市場には、大手の有名多国籍企業から小規模なニッチ生産業者まで、多くの競合企業が存在します。そのため、非常に競争の激しい環境となっています。企業は市場シェアを拡大するために最も手頃なソリューションを提供しようと努力しており、その結果、価格圧力がかかることがよくあります。規模が大きく、マーケティング、研究開発、調査のための資金調達力に優れる大手企業は、中小企業との競争が難しい場合があります。さらに、特に低コスト地域からの新規参入企業によって、すべての企業が価格引き下げと利益率の低下に直面する可能性があります。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響

バッテリーハウジング市場は、新型コロナウイルス（COVID-19）のパンデミックにより大きな影響を受け、生産と配送の遅延や国際的なサプライチェーンの混乱も引き起こしました。ロックダウンや規制により製造能力が低下し、工場が閉鎖される一方、サプライチェーンの混乱により原材料の不足とコスト上昇を招きました。さらに、消費行動の変化が加速する中、このパンデミックにより投資の遅延と経済活動の低下により、自動車および産業用途にも障害が生じました。一方で、パーソナルエレクトロニクスや家庭用エネルギーソリューションに対する需要の高まりが、特定のセグメントの成長を後押ししました。

鉛蓄電池セグメントは予測期間中、最大のセグメントになると予想されています。

電池ハウジング市場は鉛蓄電池セグメントが支配すると予想されています。鉛蓄電池は、その信頼性、手頃な価格、確立された技術により、産業用、自動車用、バックアップ電源システムなど、数多くの用途に広く利用されています。重量やエネルギー密度よりも頑丈さとコストが重視される用途では、特に好まれています。さらに、鉛蓄電池の筐体は、機械的ストレスや湿気などの環境要因に耐える必要があり、より新しい技術と比較して、比較的大きなサイズと重量のバッテリーを支え続けなければなりません。

電気自動車（EV）セグメントは、予測期間中に最高のCAGRを達成すると予想されています。

バッテリーハウジング市場では、電気自動車（EV）セグメントが最高のCAGRで成長すると予想されています。環境にやさしい輸送手段に対する消費者の需要の高まり、バッテリー技術の向上、そしてクリーンエネルギーソリューションを支援する政府政策が、EVセグメントの急速な成長の主な推進要因となっています。自動車メーカーが電気自動車のラインナップの創出と拡大に多額の投資を行う中、安全性、効率性、性能を保証する最新のバッテリーハウジングの重要性はますます高まっています。さらに、これらのハウジングは、高エネルギー密度のバッテリーを収納でき、効率的な熱管理を提供し、厳格な安全規制を遵守する必要があります。

最大のシェアを占める地域：

自動車産業が盛んで、再生可能エネルギーへの投資も活発で、技術革新に重点的に取り組んでいる北米地域では、バッテリーハウジング市場が最も大きな規模となっています。従来の自動車や産業用途で鉛蓄電池が広く使用されていること、また電気自動車の分野で急成長していることから、高度なバッテリーハウジングソリューションが必要とされており、北米ではバッテリーハウジングの需要が堅調です。さらに、クリーンエネルギーと電気自動車を支援する政府の奨励策や優遇策により、この地域の市場は成長しており、北米は世界的なバッテリーハウジング市場における主要プレイヤーとしての地位を固めています。

最も高いCAGRが見込まれる地域：

バッテリーハウジング市場は、ヨーロッパ地域で最も高いCAGRで成長すると見込まれています。この地域における電気自動車および再生可能エネルギープロジェクトへの多額の投資は、環境維持および気候目標に対する強いコミットメントの結果であり、これが成長を促進しています。最先端のバッテリー技術およびハウジングソリューションのニーズは、ヨーロッパの厳しい排出ガスおよびエネルギー効率規制によって促進されています。さらに、エネルギー貯蔵システムおよび環境にやさしい輸送に対する政府補助金やインセンティブが市場をさらに刺激しており、ヨーロッパはバッテリーハウジング業界において成長の余地が大きい主要プレーヤーとしての地位を確立しています。

市場の主要企業

バッテリーハウジング市場の主要企業には、Magna International Inc., Hitachi Chemical Co., Ltd., BYD Company Limited, Minth Group, Panasonic Corporation, Constellium SE, Novelis, Inc., SGL Carbon SE, Gestamp Automocion, S.A., Impression Technologies, Thyssenkrupp AG, Covestro AG, SABIC (Saudi Basic Industries Corporation), LG Chem Ltd. and DSM Engineering Materials.などが挙げられます。

主な動向：

2024年8月、マグナとSKHがインドにおけるボディおよびシャーシ事業強化に向けて提携。マグナ・インターナショナル社とクリシュナ・グループの金属部門であるSKH社との戦略的提携により、インドにおけるボディおよびシャーシ事業に特化した新会社、SKH M社が設立されました。

2024年7月、パナソニック株式会社は、ポーランドの冷凍機器メーカーである子会社Area Cooling Solutions Sp. z o.o.の全株式をCooling Solutions S.L.から購入する契約を締結したと発表しました。

2024年2月、中国の電気自動車大手BYD Co. Ltd.は、ハンガリーのセゲドにヨーロッパ初の電気乗用車工場を建設するための土地購入に関する予備契約を締結しました。BYDは新工場への投資額を明らかにしていません。この中国企業は2016年よりハンガリーで電気バス工場を運営しており、バス工場の建設に2000万ユーロ（2170万ドル）を投資したと発表しています。

対象となる材料の種類：
• 非金属
• 金属

対象となるバッテリーの種類：
• 鉛蓄電池
• リチウムイオン電池
• ニッケル水素電池
• その他のバッテリーの種類

対象となる車両の種類：
• 乗用車
• 商用車
• 電気自動車（EV）
• その他の車両の種類

対象となるエンドユーザー：
• 自動車
• 産業
• 民生用電子機器
• エネルギー貯蔵システム
• その他のエンドユーザー

対象地域：
• 北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
• ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
ヨーロッパのその他地域
• アジア太平洋地域
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
アジア太平洋地域のその他地域
• 南米
アルゼンチン
ブラジル
チリ
南米のその他地域
• 中東およびアフリカ
サウジアラビア
UAE
カタール
南アフリカ
中東およびアフリカのその他地域

レポートの内容：
地域および国レベルのセグメントごとの市場シェア評価
新規参入企業向けの戦略的提言
対象期間：2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データ
市場動向（推進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、提言
市場予測に基づく主要事業分野における戦略的提言
主な共通傾向を示す競争状況の分析
詳細な戦略、財務状況、最近の動向を含む企業プロファイリング
最新の技術進歩を示すサプライチェーンの傾向

*** レポート目次（コンテンツ）***

1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 エンドユーザー分析
3.7 新興市場
3.8 新型コロナウイルス（Covid-19）の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 バッテリーハウジングの世界市場：材料タイプ別
5.1 はじめに
5.2 非金属
5.3 金属
6 バッテリーハウジングの世界市場：バッテリータイプ別
6.1 はじめに
6.2 鉛蓄電池
6.3 リチウムイオン電池
6.4 ニッケル水素電池
6.5 その他の電池タイプ
7 バッテリーハウジングの世界市場：車種別
7.1 はじめに
7.2 乗用車
7.3 商用車
7.4 電気自動車（EV）
7.5 その他の車両タイプ
8 バッテリーハウジングの世界市場：エンドユーザー別
8.1 はじめに
8.2 自動車
8.3 産業用
8.4 民生用電子機器
8.5 エネルギー貯蔵システム
8.6 その他のエンドユーザー
9 バッテリーハウジングの世界市場、地域別
9.1 はじめに
9.2 北米
9.2.1 アメリカ
9.2.2 カナダ
9.2.3 メキシコ
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.2 イギリス
9.3.3 イタリア
9.3.4 フランス
9.3.5 スペイン
9.3.6 その他のヨーロッパ
9.4 アジア太平洋
9.4.1 日本
9.4.2 中国
9.4.3 インド
9.4.4 オーストラリア
9.4.5 ニュージーランド
9.4.6 韓国
9.4.7 その他のアジア太平洋地域
9.5 南米
9.5.1 アルゼンチン
9.5.2 ブラジル
9.5.3 チリ
9.5.4 その他の南米地域
9.6 中東・アフリカ
9.6.1 サウジアラビア
9.6.2 アラブ首長国連邦
9.6.3 カタール
9.6.4 南アフリカ
9.6.5 その他の中東・アフリカ地域
10 主要開発
10.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
10.2 買収と合併
10.3 新製品上市
10.4 拡張
10.5 その他の主要戦略
11 企業プロフィール
Magna International Inc.
Hitachi Chemical Co., Ltd.
BYD Company Limited
Minth Group
Panasonic Corporation
Constellium SE
Novelis, Inc.
SGL Carbon SE
Gestamp Automocion
S.A.
Impression Technologies
Thyssenkrupp AG
Covestro AG
SABIC (Saudi Basic Industries Corporation)
LG Chem Ltd.
DSM Engineering Materials.

表の一覧
表1 世界のバッテリーハウジング市場展望：地域別（2022年～2030年）（単位：百万ドル）
表2 世界のバッテリーハウジング市場展望：材料タイプ別（2022年～2030年）（単位：百万ドル）
表3 世界のバッテリーハウジング市場展望：非金属別（2022年～2030年）（単位：百万ドル）
表4 世界のバッテリーハウジング市場展望：金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表5 世界のバッテリーハウジング市場展望：電池タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表6 世界のバッテリーハウジング市場展望：鉛蓄電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表7 世界のバッテリーハウジング市場展望：リチウムイオン電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表8 世界のバッテリーハウジング市場展望：ニッケル水素電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表9 世界のバッテリーハウジング市場展望：その他の電池タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表10 世界のバッテリーハウジング市場展望：車両タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表11 世界のバッテリーハウジング市場展望：乗用車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表12 世界のバッテリーハウジング市場展望：商用車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表13 世界のバッテリーハウジング市場展望：電気自動車（EV）別（2022年～2030年）（百万ドル）
表14 世界のバッテリーハウジング市場展望：その他の車両タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表15 世界のバッテリーハウジング市場展望：エンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表16 世界のバッテリーハウジング市場展望：自動車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表17 世界のバッテリーハウジング市場展望：産業別（2022年～2030年）（百万ドル）
表18 世界のバッテリーハウジング市場展望：民生用電子機器別（2022年～2030年）（百万ドル）
表19 世界のバッテリーハウジング市場展望：エネルギー貯蔵システム別（2022年～2030年）（百万ドル）
表20 世界のバッテリーハウジング市場展望：その他のエンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表21 北米のバッテリーハウジング市場展望：国別（2022年～2030年）（百万ドル）
表22 北米のバッテリーハウジング市場展望：材料タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表23 北米のバッテリーハウジング市場展望：非金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表24 北米のバッテリーハウジング市場展望：金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表25 北米のバッテリーハウジング市場展望：バッテリータイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表26 北米のバッテリーハウジング市場展望：鉛蓄電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表27 北米のバッテリーハウジング市場展望：リチウムイオン電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表28 北米のバッテリーハウジング市場展望：ニッケル水素電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表29 北米のバッテリーハウジング市場展望：その他の電池タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表30 北米のバッテリーハウジング市場展望：車両タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表31 北米のバッテリーハウジング市場展望：乗用車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表32 北米のバッテリーハウジング市場展望：商用車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表33 北米のバッテリーハウジング市場展望：電気自動車（EV）別（2022年～2030年）（百万ドル）
表34 北米のバッテリーハウジング市場展望：その他の車両タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表35 北米のバッテリーハウジング市場展望：エンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表36 北米のバッテリーハウジング市場展望：自動車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表37 北米のバッテリーハウジング市場展望：産業別（2022年～2030年）（百万ドル）
表38 北米のバッテリーハウジング市場展望：民生用電子機器別（2022年～2030年）（百万ドル）
表39 北米のバッテリーハウジング市場展望：エネルギー貯蔵システム別（2022年～2030年）（百万ドル）
表40 北米のバッテリーハウジング市場展望：その他のエンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表41 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：国別（2022年～2030年）（百万ドル）
表42 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：材料タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表43 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：非金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表44 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表45 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：バッテリータイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表46 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：鉛蓄電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表47 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：リチウムイオン電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表48 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：ニッケル水素電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表49 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：その他の電池タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表50 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：車両タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表51 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：乗用車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表52 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：商用車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表53 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：電気自動車（EV）別（2022年～2030年）（百万ドル）
表54 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：その他の車両タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表55 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：エンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表56 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：自動車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表57 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：産業用別（2022年～2030年）（百万ドル）
表58 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：民生用電子機器別（2022年～2030年）（百万ドル）
表59 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：エネルギー貯蔵システム別（2022年～2030年）（百万ドル）
表60 ヨーロッパのバッテリーハウジング市場展望：その他のエンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表61 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：国別（2022年～2030年）（百万ドル）
表62 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：材料タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表63 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：非金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表64 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表65 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：バッテリータイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表66 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：鉛蓄電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表67 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：リチウムイオン電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表68 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：ニッケル水素電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表69 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：その他の電池タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表70 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：車両タイプ別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表71 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：乗用車別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表72 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：商用車別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表73 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：電気自動車（EV）別（2022年～2030年）（百万ドル）
表74 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：その他の車両タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表75 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：エンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表76 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：自動車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表77 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：産業用別（2022年～2030年）（百万ドル）
表78 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：民生用電子機器別（2022年～2030年）（百万ドル）
表79 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：エネルギー貯蔵システム別（2022年～2030年）（百万ドル）
表80 アジア太平洋地域のバッテリーハウジング市場展望：その他のエンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表81 南米のバッテリーハウジング市場展望：国別（2022年～2030年）（百万ドル）
表82 南米のバッテリーハウジング市場展望：材料タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表83 南米のバッテリーハウジング市場展望：非金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表84 南米のバッテリーハウジング市場展望：金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表85 南米のバッテリーハウジング市場展望：バッテリータイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表86 南米のバッテリーハウジング市場展望：鉛蓄電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表87 南米のバッテリーハウジング市場展望：リチウムイオン電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表88 南米のバッテリーハウジング市場展望：ニッケル水素電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表89 南米のバッテリーハウジング市場展望：その他の電池タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表90 南米のバッテリーハウジング市場展望：車両タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表91 南米のバッテリーハウジング市場展望：乗用車別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表92 南米のバッテリーハウジング市場展望：商用車別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表93 南米のバッテリーハウジング市場展望：電気自動車（EV）別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表94 南米のバッテリーハウジング市場展望：その他の車両タイプ別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表95 南米のバッテリーハウジング市場展望：エンドユーザー別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表96 南米のバッテリーハウジング市場展望：自動車別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表97 南米のバッテリーハウジング市場展望：産業別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表98 南米のバッテリーハウジング市場展望：民生用電子機器別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表99 南米のバッテリーハウジング市場展望：エネルギー貯蔵システム別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表100 南米のバッテリーハウジング市場展望：その他エンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表101 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：国別（2022年～2030年）（百万ドル）
表102 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：材料タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表103 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：非金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表104 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：金属別（2022年～2030年）（百万ドル）
表105 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：バッテリータイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表106 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：鉛蓄電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表107 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：リチウムイオン電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表108 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：ニッケル水素電池別（2022年～2030年）（百万ドル）
表109 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：その他の電池タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表110 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：車両タイプ別（2022年～2030年）（百万ドル）
表111 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：乗用車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表112 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：商用車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表113 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：電気自動車（EV）別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表114 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：その他の車両タイプ別（2022年～2030年）（百万米ドル）
表115 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：エンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）
表116 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：自動車別（2022年～2030年）（百万ドル）
表117 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：産業別（2022年～2030年）（百万ドル）
表118 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：民生用電子機器別（2022年～2030年）（百万ドル）
表119 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：エネルギー貯蔵システム別（2022年～2030年）（百万ドル）
表120 中東およびアフリカのバッテリーハウジング市場展望：その他のエンドユーザー別（2022年～2030年）（百万ドル）

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バッテリーハウジングの世界市場予測（～2030）：非金属、金属

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