カテゴリ： Grand View Research, 世界, 自動車

バッテリー交換式充電インフラの世界市場（2025-2030）：市場規模、シェア、動向分析

■ 英語タイトル：Battery Swapping Charging Infrastructure Market Size, Share & Trends Analysis Report By Vehicle Type (Two-wheeler, Three-wheeler, Passenger Vehicle, Commercial Vehicle), By Service Type (Pay-per-use, Subscription), By Region, And Segment Forecasts, 2025 - 2030
	■ 発行会社/調査会社：Grand View Research ■ 商品コード：GVR-4-68039-991-6 ■ 発行日：2024年12月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車 ■ ページ数：130 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

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*** レポート概要（サマリー）***

市場規模と動向
世界のバッテリー交換充電インフラ市場規模は2024年には2億4070万米ドルと評価され、2025年から2030年にかけては年平均成長率（CAGR）23.6%で成長すると予測されています。バッテリー交換充電インフラは、電気自動車ユーザーが放電したバッテリーをスワップステーションで充電済みのバッテリーと交換することを可能にします。これらのバッテリーは、使用量に応じてまたは定額制で課金されます。充電時間の短縮、電気自動車購入時の初期費用の削減、公共充電インフラへの需要の高まり、政府による有利な補助金制度が、バッテリー交換式充電インフラの設置を促進し、市場の成長を後押ししています。

さらに、バッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）のバッテリー交換式充電インフラでは、顧客はバッテリーをリースすることができ、バッテリー購入の初期費用全体を削減することができます。バッテリーはEVの総コストの約30～40%を占めており、バッテリーをリースすることで、消費者のコストを大幅に削減することができます。バッテリー交換式充電インフラの時間とコストの節約機能は、その普及において重要な役割を果たし、市場の成長を促進すると見込まれています。

世界各国の政府は、電気自動車の需要と公共充電インフラのギャップを埋めるために取り組んでいます。電気自動車市場では、政府主導の取り組みが、こうした格差の解消と市場成長の促進に不可欠です。世界各国の政府は、電気自動車市場における主要な技術的、規制上、制度上、および財政的な課題に対処するための政策を立案しています。例えば、2022年4月、インド政府は、電気自動車のバッテリー交換政策を導入しました。この政策は、ダウンタイムを最小限に抑え、初期費用を削減し、必要なスペースを縮小するバッテリー交換技術の採用を促進することで、EVの急速な普及を促すことを目的としています。このような取り組みは、バッテリー交換式充電インフラ産業の成長を促進しています。

バッテリー交換式充電インフラのネットワークが十分に確立されれば、電気自動車の普及を促進する上で大きな役割を果たすでしょう。しかし、市場には当局や主要な市場関係者が取り組むべきいくつかの障害があります。例えば、EV用リチウムイオン電池パックの標準化は依然として市場の制約要因であり、また、バッテリーの廃棄は環境汚染という別の問題を引き起こします。しかし、バッテリー交換式充電インフラでは、バッテリーの安全な廃棄とリサイクルの責任が民間企業に移行することで、バッテリーの取り外しとリサイクルの負担が軽減され、予測期間を通じてバッテリー交換式充電インフラの採用が促進されると予想されます。

*** レポート目次（コンテンツ）***

車両タイプ別洞察

2024年には、二輪車セグメントが31.0%の最大シェアを占めました。バッテリー交換技術がもたらす費用対効果の高さが、この産業の成長を促進しています。バッテリー交換によりバッテリーを所有する必要がなくなるため、電動二輪車の初期費用を削減できます。バッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）モデルの多くは、バッテリーを購入するのではなく使用量に応じて料金を支払うことを可能にしており、電動二輪車をより手頃な価格で利用できるようになっています。この費用対効果の高いアプローチは、価格に敏感な市場、特に発展途上国での普及を加速させています。

三輪車セグメントは、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予測されています。eコマースの急速な成長と効率的なラストマイル配送ソリューションに対する需要の高まりが、電動三輪車の普及を促進しています。これらの車両は、都市部での貨物および乗客の輸送に広く使用されています。バッテリー交換は、車両が長時間の充電のために停車する必要がなく、より長い時間路上にとどまることができるため、これらの用途における高い運用効率を維持するための現実的なソリューションを提供します。

サービスタイプ別洞察

2024年には、従量課金制セグメントが最大の市場シェアを占める。従量課金制または従量制サービスでは、バッテリー・車両を切り離すことができ、ユーザーは初期費用を抑えて電気自動車を購入できる。これにより、電気自動車が初めて経済的に実現可能になる。さらに、利用分だけ支払うモデルは、初期費用の高さ、充電に時間がかかる、航続距離に対する不安といった電気自動車の普及を妨げる主な問題に対処するものです。利用分だけ支払うセグメントは、スマートバッテリー、素早い交換ステーション、スマートネットワーク、プラグアンドプレイドックによって支えられています。利用分だけ支払う料金モデルによる技術革新と現実的な経済的選択肢が、バッテリー交換式充電インフラ産業におけるこのセグメントの成長を促進しています。

予測期間中、サブスクリプションセグメントが最も速いCAGRを記録すると予測されています。サブスクリプションサービスセグメントでは、電気自動車ユーザーはバッテリー・アズ・ア・サービスに加入し、事前に決められたサブスクリプション価格でスワップステーションでバッテリー交換を選択することができます。世界中の政府が、サブスクリプションバッテリー交換充電インフラの採用を促進するための取り組みを行っています。例えば、2022年8月には韓国政府が電気自動車のバッテリーサブスクリプションサービスを可能にするための法改正を発表し、電気自動車の初期費用をほぼ3分の1削減しました。このような取り組みにより、予測期間中のセグメントの成長が促進されると予想されます。

地域別洞察

2024年には、北米のバッテリー交換式充電インフラ産業が大きなシェアを占めました。EVの普及を促進する政府の支援政策やインセンティブは、間接的にバッテリー交換式インフラの成長を後押ししています。米国およびカナダの連邦政府および州政府は、バッテリー技術への補助金や革新的な充電ソリューションへの助成金など、EV関連のインフラ開発に多額の投資を行っています。温室効果ガス排出量の削減と都市の大気質改善を目的としたプログラムは、バッテリー交換式のような効率的な充電方法への需要をさらに加速させ、バッテリー交換式充電インフラ産業の成長を促進しています。

米国のバッテリー交換式充電インフラ市場の動向

米国のバッテリー交換式充電インフラ市場は、配車サービスやカーシェアリングプラットフォームなどのシェアードモビリティサービスの成長により、2024年には優位な地位を占めていました。これにより、効率的な充電ソリューションのニーズが高まっています。バッテリー交換は、迅速なターンアラウンドを可能にし、高い車両稼働率を確保できるため、これらのサービスにとって特に有益です。

欧州のバッテリー交換式充電インフラ市場の動向

欧州のバッテリー交換式充電インフラ市場は、2024年に有望な地域として認識されました。温室効果ガス排出削減に向けた厳格な規制と積極的な目標の存在が、この産業の成長を促進しています。こうした規制措置により、EVへの移行が加速し、強固な充電インフラの必要性が高まっています。バッテリー交換は、特に商業および公共交通部門において、より迅速で持続可能なEVの普及を促進することで、こうした目標に合致しています。

英国のバッテリー交換式充電インフラ産業は、内燃機関（ICE）の段階的廃止を求める政府の政策やEV購入者へのインセンティブにより、今後数年間で急速に成長すると予想されています。プラグイン充電が普及している一方で、バッテリー交換式充電は、EVの2つの重要な課題である「航続距離不安」と「充電時間の長さ」に対応していることから、注目を集めています。

ドイツのバッテリー交換充電インフラ市場は、同国内の自動車産業の存在により、2024年には相当な市場シェアを占めていました。自動車メーカーとバッテリー技術企業は、相互運用性をサポートする標準化されたバッテリーパックとモジュール式システムの開発に向けて協力しています。このイノベーションへの注力が、バッテリー交換ソリューションの拡張性と効率性を確保し、産業の成長を促進しています。

アジア太平洋地域のバッテリー交換充電インフラ市場の動向

アジア太平洋地域のバッテリー交換充電インフラ業界は、2024年には世界市場の30.66%を占め、市場全体を牽引しました。特に中国、インド、東南アジアなどの市場における電気自動車の普及拡大が、この産業の成長を後押ししています。さらに、政府による奨励策、持続可能な交通手段に対する消費者の意識の高まり、化石燃料への依存を減らす必要性も、この成長を後押ししています。

日本のバッテリー交換式充電インフラ市場は、予測期間中に急速に成長すると予想されています。人口密度の高い日本の都市部と効率的な公共交通システムは、特に商用車にとってバッテリー交換に理想的な環境を提供しています。ラストマイル配送、公共交通機関、配車サービスに関わる車両は、バッテリー交換技術によって充電のダウンタイムと運用コストが削減されることで、大きな恩恵を受けています。

急速な都市化により、持続可能で効率的なモビリティソリューションへの需要が高まり、中国のバッテリー交換充電インフラ市場は2024年に大きな市場シェアを占めました。従来の充電インフラよりも設置スペースが少ないバッテリー交換ステーションは、人口密度の高い都市中心部に特に適しています。また、ピーク時以外の時間帯に事前に充電したバッテリーを交換することで、エネルギー需要の急増を抑え、電力網の負荷を軽減することもできます。

バッテリー交換充電インフラ企業に関する主な洞察

バッテリー交換式充電インフラ市場における主要企業には、NIO Inc.、SUN Mobility Private Ltd.、BYD Co. Ltd.、Gogoro Inc.などがあります。企業は産業用で競争優位性を獲得するために、顧客基盤の拡大に重点的に取り組んでいます。そのため、主要企業は合併や買収、他の大手企業との提携など、いくつかの戦略的イニシアティブを講じています。

NIO Inc.は、プレミアム電気自動車（EV）の設計および開発を専門とする中国の多国籍自動車メーカーです。同社は、数分で使い切ったバッテリーを完全に充電されたバッテリーと交換できるバッテリー交換技術を提供しており、利便性を高めるとともに、航続距離の不安を軽減しています。同社は中国全土に1,300以上のバッテリー交換ステーションを運営しており、国際的な事業拡大を計画しています。
Gogoro Inc.は、都市型電動スクーター、モペット、オートバイ向けにカスタマイズされたバッテリー交換技術企業です。同社は、Gogoro Energy Networkというモジュール式バッテリー交換インフラを運営しており、利用者は指定のGoStationで利用料を支払って消耗したバッテリーを素早く交換することができます。台湾での事業に加え、Gogoroはインドやインドネシアなどの国々で国際的な事業展開を図り、持続可能な都市型モビリティソリューションを世界的に推進することを目指しています。

主なバッテリー交換充電インフラ企業：

以下は、バッテリー交換充電インフラ市場をリードする企業です。これらの企業は、全体として最大の市場シェアを占め、業界のトレンドを決定しています。

NIO Inc.
Gogoro Inc.
Leo Motors Inc.
Yadea Technology Group Co.,Ltd.
SUN Mobility Private Ltd.
BYD Co. Ltd.
BattSwap Inc.
Kwang Yang Motor Co. Ltd. (KYMCO)
Panasonic Corp.
Lithion Power Pvt. Ltd.

グローバルバッテリー交換充電インフラ市場レポートのセグメント

本レポートでは、2018年から2030年までの各サブセグメントにおける世界、地域、国レベルでの収益成長予測と、最新の業界トレンド分析を提供しています。本調査では、Grand View Researchは、車両タイプ、サービスタイプ、地域に基づいて、グローバルバッテリー交換充電インフラ市場レポートをセグメント化しています。

車両タイプ別予測（収益、2018年～2030年、単位：百万米ドル）
- 二輪車
- 三輪車
- 乗用車
- 商用車
サービスタイプ別予測（収益、2018年～2030年、単位：百万米ドル）
- 従量課金制
- サブスクリプション
地域別予測（収益、2018年～2030年、単位：百万米ドル）
- 北米
  - 米国
  - カナダ
  - メキシコ
- 欧州
  - ドイツ
  - 英国
  - フランス
  - イタリア
  - スペイン
  - オランダ
- アジア太平洋地域
  - 中国
  - 日本
  - インド
  - 韓国
  - オーストラリア
- 中南米
  - ブラジル
- 中東およびアフリカ（MEA）

第1章方法論および範囲

1.1. 市場区分と範囲

1.2. 調査方法

1.2.1. 情報収集

1.3. 情報またはデータ分析

1.4. 方法論

1.5. 調査範囲と想定

1.6. 市場の策定と検証

1.7. 国別のセグメント別シェアの算出

1.8. データソースの一覧

第2章エグゼクティブサマリー

2.1. 市場の見通し

2.2. セグメントの見通し

2.3. 競合に関する洞察

第3章バッテリー交換充電インフラ市場の変数、トレンド、および範囲

3.1. 市場の系譜の見通し

3.2. 市場力学

3.2.1. 市場推進要因の分析

3.2.2. 市場抑制要因の分析

3.2.3. 産業用課題

3.3. バッテリー交換充電インフラ市場分析ツール

3.3.1. 産業分析 – ポーターの

3.3.1.1. 供給業者の交渉力

3.3.1.2. 購入業者の交渉力

3.3.1.3. 代替品の脅威

3.3.1.4. 新規参入者からの脅威

3.3.1.5. 競争上の競合

3.3.2. PESTEL分析

3.3.2.1. 政治情勢

3.3.2.2. 経済情勢

3.3.2.3. 社会情勢

3.3.2.4. 技術情勢

3.3.2.5. 環境の状況

3.3.2.6. 法制度の状況

第4章バッテリー交換充電インフラ市場：車両タイプ別予測と傾向分析

4.1. 分類別ダッシュボード

4.2. バッテリー交換充電インフラ市場：車両タイプ別推移分析、2024年および2030年（百万米ドル

4.3. 二輪車

4.3.1. 二輪車市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

4.4. 三輪車

4.4.1. 三輪車市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

4.5. 乗用車

4.5.1. 乗用車市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

4.6. 商用車

4.6.1. 商用車市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

第5章バッテリー交換充電インフラ市場：サービス別予測と傾向分析

5.1. セグメントダッシュボード

5.2. バッテリー交換式充電インフラ市場：サービス別動向分析、2024年および2030年（百万米ドル）

5.3. 従量課金制

5.3.1. 従量課金制市場の収益予測、2018年～2030年（百万米ドル）

5.4. サブスクリプション

5.4.1. サブスクリプション市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

第6章バッテリー交換充電インフラ市場：地域別予測と傾向分析

6.1. バッテリー交換充電インフラ市場シェア、地域別、2024年および2030年（百万米ドル）

6.2. 北米

6.2.1. 北米のバッテリー交換式充電インフラ市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.2.2. 米国

6.2.2.1. 米国のバッテリー交換式充電インフラ市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.2.3. カナダ

6.2.3.1. カナダのバッテリー交換式充電インフラ市場の見込みと予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.2.4. メキシコ

6.2.4.1. メキシコのバッテリー交換式充電インフラ市場の見込みと予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.3. 欧州

6.3.1. 欧州バッテリー交換式充電インフラ市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.3.2. 英国

6.3.2.1. 英国バッテリー交換式充電インフラ市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.3.3. ドイツ

6.3.3.1. ドイツバッテリー交換式充電インフラ市場の見込みと予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.3.4. フランス

6.3.4.1. フランスバッテリー交換式充電インフラ市場の見込みと予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.3.5. イタリア

6.3.5.1. イタリアバッテリー交換式充電インフラ市場の見込みと予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.3.6. スペイン

6.3.6.1. スペインバッテリー交換式充電インフラ市場の見込みと予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.3.7. オランダ

6.3.7.1. オランダバッテリー交換式充電インフラ市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.4. アジア太平洋

6.4.1. アジア太平洋バッテリー交換式充電インフラ市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.4.2. 中国

6.4.2.1. 中国バッテリー交換充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.4.3. 日本

6.4.3.1. 日本バッテリー交換充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.4.4. インド

6.4.4.1. インドバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.4.5. 韓国

6.4.5.1. 韓国バッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.4.6. オーストラリア

6.4.6.1. オーストラリアバッテリー交換充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.5. ラテンアメリカ

6.5.1. ラテンアメリカバッテリー交換充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.5.2. ブラジル

6.5.2.1. ブラジルバッテリー交換式充電インフラ市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）

6.6. 中東およびアフリカ

6.6.1. 中東およびアフリカバッテリー交換式充電インフラ市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）

第7章競合状況

7.1. 企業カテゴリー

7.2. 企業市場ポジショニング

7.3. 企業ヒートマップ分析

7.4. 企業プロフィール/リスト

7.4.1. NIO Inc.

7.4.1.1. 参加者の概要

7.4.1.2. 財務実績

7.4.1.3. 製品ベンチマーク

7.4.1.4. 戦略的イニシアティブ

7.4.2. Gogoro Inc.

7.4.2.1. 参加者の概要

7.4.2.2. 財務実績

7.4.2.3. 製品ベンチマーク

7.4.2.4. 戦略的イニシアティブ

7.4.3. Leo Motors Inc.

7.4.3.1. 参加者の概要

7.4.3.2. 財務実績

7.4.3.3. 製品ベンチマーク

7.4.3.4. 戦略的イニシアティブ

7.4.4. ヤディア・テクノロジー・グループ・カンパニー・リミテッド

7.4.4.1. 参加者の概要

7.4.4.2. 財務実績

7.4.4.3. 製品ベンチマーク

7.4.4.4. 戦略的イニシアティブ

7.4.5. SUN Mobility Private Ltd.

7.4.5.1. 参加者の概要

7.4.5.2. 財務実績

7.4.5.3. 製品ベンチマーク

7.4.5.4. 戦略的イニシアティブ

7.4.6. BYD Co. Ltd.

7.4.6.1. 参加者の概要

7.4.6.2. 財務実績

7.4.6.3. 製品ベンチマーク

7.4.6.4. 戦略的イニシアティブ

7.4.7. BattSwap Inc.

7.4.7.1. 参加者の概要

7.4.7.2. 財務実績

7.4.7.3. 製品ベンチマーク

7.4.7.4. 戦略的イニシアティブ

7.4.8. 光陽モーター（KYMCO）

7.4.8.1. 参加者の概要

7.4.8.2. 財務実績

7.4.8.3. 製品ベンチマーキング

7.4.8.4. 戦略的イニシアティブ

7.4.9. パナソニック株式会社

7.4.9.1. 参加企業の概要

7.4.9.2. 財務実績

7.4.9.3. 製品ベンチマーキング

7.4.9.4. 戦略的イニシアティブ

7.4.10. リシオンパワー社

7.4.10.1. 参加企業の概要

7.4.10.2. 財務実績

7.4.10.3. 製品ベンチマーク

7.4.10.4. 戦略的イニシアティブ

表一覧

表1 グローバル電池交換充電インフラ市場規模予測および予測 2018年～2030年（百万米ドル）

表2 グローバル電池交換充電インフラ市場、地域別 2018年～2030年（百万米ドル）

表3 グローバル電池交換充電インフラ市場、車両タイプ別 2018年～2030年（百万米ドル）

表4 サービス別世界バッテリー交換充電インフラ市場、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表5 地域別二輪車バッテリー交換充電インフラ市場、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表6 地域別三輪車バッテリー交換充電インフラ市場、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表7 乗用車用バッテリー交換充電インフラ市場、地域別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表8 商用車用バッテリー交換充電インフラ市場、地域別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表9 従量制課金バッテリー交換充電インフラ市場、地域別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表10 サブスクリプション決済型バッテリー交換充電インフラ市場、地域別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表11 北米バッテリー交換充電インフラ市場、車両タイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表12 北米バッテリー交換充電インフラ市場、サービスタイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表13：米国のバッテリー交換式充電インフラ市場、車両タイプ別、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表14：米国のバッテリー交換式充電インフラ市場、サービスタイプ別、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表15：カナダのバッテリー交換式充電インフラ市場、車両タイプ別、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表16 カナダのバッテリー交換式充電インフラ市場：サービス別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表17 メキシコのバッテリー交換式充電インフラ市場：車両タイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表18 メキシコのバッテリー交換式充電インフラ市場：サービス別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表19：欧州のバッテリー交換式充電インフラ市場：車両タイプ別、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表20：欧州のバッテリー交換式充電インフラ市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表21：英国のバッテリー交換式充電インフラ市場：車両タイプ別、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表22 英国のバッテリー交換式充電インフラ市場：サービス別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表23 ドイツのバッテリー交換式充電インフラ市場：車両タイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表24 ドイツのバッテリー交換式充電インフラ市場：サービス別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表25：フランスにおけるバッテリー交換式充電インフラ市場、車両タイプ別、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表26：フランスにおけるバッテリー交換式充電インフラ市場、サービスタイプ別、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表27：イタリアにおけるバッテリー交換式充電インフラ市場、車両タイプ別、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表28 イタリアのバッテリー交換式充電インフラ市場、サービス別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表29 スペインのバッテリー交換式充電インフラ市場、車両タイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表30 スペインのバッテリー交換式充電インフラ市場、サービス別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表31 オランダのバッテリー交換式充電インフラ市場：車両タイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表32 オランダのバッテリー交換式充電インフラ市場：サービスタイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表33 アジア太平洋地域のバッテリー交換式充電インフラ市場：車両タイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表34 アジア太平洋地域におけるバッテリー交換式充電インフラ市場、サービス別 2018年～2030年（百万米ドル）

表35 中国におけるバッテリー交換式充電インフラ市場、車両タイプ別 2018年～2030年（百万米ドル）

表36 中国におけるバッテリー交換式充電インフラ市場、サービス別 2018年～2030年（百万米ドル）

表37 インドのバッテリー交換式充電インフラ市場：車両タイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表38 インドのバッテリー交換式充電インフラ市場：サービスタイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表39 日本のバッテリー交換式充電インフラ市場：車両タイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表40 日本のバッテリー交換式充電インフラ市場、サービス別 2018年～2030年（百万米ドル）

表41 オーストラリアのバッテリー交換式充電インフラ市場、車両タイプ別 2018年～2030年（百万米ドル）

表42 オーストラリアのバッテリー交換式充電インフラ市場、サービス別 2018年～2030年（百万米ドル）

表43 韓国のバッテリー交換式充電インフラ市場、車両タイプ別 2018年～2030年（百万米ドル）

表44 韓国のバッテリー交換式充電インフラ市場、サービスタイプ別 2018年～2030年（百万米ドル）

表45 ラテンアメリカのバッテリー交換式充電インフラ市場、車両タイプ別 2018年～2030年（百万米ドル）

表46 ラテンアメリカバッテリー交換式充電インフラ市場サービス別 2018年～2030年（百万米ドル）

表47 ブラジルバッテリー交換式充電インフラ市場車両タイプ別 2018年～2030年（百万米ドル）

表48 ブラジルバッテリー交換式充電インフラ市場サービス別 2018年～2030年（百万米ドル）

表49 中東・アフリカ地域におけるバッテリー交換式充電インフラ市場：車両タイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

表50 中東・アフリカ地域におけるバッテリー交換式充電インフラ市場：サービスタイプ別 2018年～2030年（単位：百万米ドル）

図表

図1 バッテリー交換式充電インフラ市場のセグメンテーション

図2 市場調査プロセス

図3 情報収集

図4 一次研究パターン

図5 市場調査アプローチ

図6 バリューチェーンに基づく規模の算出と予測

図7 親市場分析

図8 市場の策定と検証

図9 バッテリー交換式充電インフラ市場の概略

図10 バッテリー交換式充電インフラ市場セグメントの概略

図11 バッテリー交換式充電インフラ市場の競合状況概略

図12 市場調査プロセス

図13 市場推進要因の関連性分析（現在および将来の影響

図14 市場抑制要因の関連性分析（現在および将来の影響

図15 バッテリー交換充電インフラ市場：車両タイプ別見通し主な要点（百万米ドル

図16 バッテリー交換充電インフラ市場：車両タイプ別推移分析 2024年および2030年（百万米ドル

図17 二輪車市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図18 三輪車市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図19 乗用車市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図20 商用車市場の収益予測、2018年～2030年（単位：百万米ドル）

図21 バッテリー交換式充電インフラ市場：サービス別見通し主な要点（単位：百万米ドル）

図22 バッテリー交換式充電インフラ市場：サービス別推移分析 2024年および2030年（単位：百万米ドル）

図23 従量制市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図24 サブスクリプション市場の収益予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図25 地域別市場：主な要点

図26 バッテリー交換式充電インフラ市場：地域別見通し、2024年および2030年（百万米ドル）

図27 北米のバッテリー交換式充電インフラ市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図28 米国のバッテリー交換式充電インフラ市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図29 カナダのバッテリー交換式充電インフラ市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図30：メキシコのバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図31：ヨーロッパのバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図32：英国のバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図33：ドイツのバッテリー交換式充電インフラ市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図34：フランスのバッテリー交換式充電インフラ市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図35：イタリアのバッテリー交換式充電インフラ市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図36 スペインのバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図37 オランダのバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図38 アジア太平洋地域のバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図39 日本のバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図40 中国のバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図41 インドのバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図42 オーストラリアのバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図43 韓国のバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図44 ラテンアメリカのバッテリー交換式充電インフラ市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）

図45 ブラジルのバッテリー交換式充電インフラ市場の予測と推定、2018年～2030年（百万米ドル）

図46 中東・アフリカのバッテリー交換式充電インフラ市場の予測と推定、2018年～2030年（百万米ドル）

図47 戦略の枠組み

図48 企業の分類

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