カーシェアリングのグローバル市場(2023-2032):エコノミーカー、ミッドレンジカー、エグゼクティブカー

■ 英語タイトル:Car Sharing Market By Vehicle Type (Economy cars, Mid-Range cars, Executive cars), By Application (Private, Business), By Model (Free float, Stationary, Peer to Peer), By Area (Intercity, Intracity): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032

調査会社Allied Market Research社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:ALD24FEB033)■ 発行会社/調査会社:Allied Market Research
■ 商品コード:ALD24FEB033
■ 発行日:2023年12月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車
■ ページ数:412
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後24時間以内)
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*** レポート概要(サマリー)***

カーシェアリングは、ユーザーが様々な車の中から車を選び、都市内での用事から旅行まで、様々な活動を行うことができる交通サービスです。利用者は車を必要とする時間を選択し、分単位や時間単位で料金を支払うことができます。カーシェアリング・サービス会社は、都市間と都市内の両方のカーシェアリング・サービスを提供しています。都市間カーシェアリング・サービスは、都市部、都市、地域間の移動に利用されます。休暇や仕事で長距離を移動する人には欠かせないサービスだ。カーシェアリング・サービスは、長時間車を利用できる利便性を提供し、利用者は車を所有することなく快適かつ経済的に旅行することができます。
例えば、TuroやGetaroundのような企業は、都市間カーシェアリングソリューションを提供しており、利用者は、都市間のシームレスな移動を促進するために、車両を長期間レンタルすることができます。一方、都市内カーシェアリングは、特定の都市エリアや都市内でのカーシェアリング・サービスに特化しています。イントラシティのカーシェアリングは、都市内のローカルな移動のために短期間で車両を利用する必要がある人々にとって不可欠です。用事、通勤、市内観光などが、このようなサービスの利用例です。都市内カーシェアリングサービスは、都市周辺に戦略的に配置された自動車フリート(車両群)を提供するため、利用者は簡単に車を見つけ、短期間借りることができます。ZipcarやCar2Goといった人気のカーシェアリングサービ スは、都市内カーシェアリングに特化しており、利用者に大都市圏内での簡 単で柔軟な交通手段を提供しています。
都市間および都市内のカーシェアリング・サービスは、都市部に住む個人の多様な交通ニーズに対応する上で重要な役割を果たしています。都市間カーシェアリングは、シームレスでコスト効率の高い都市間移動を可能にし、従来のレンタルサービスへの依存を減らし、持続可能なモビリティを促進します。一方、都市内カーシェアリングは、都市環境において自動車所有に代わる実用的な選択肢を提供し、駐車場の問題を緩和し、渋滞や排出ガスの削減に貢献します。どちらのタイプのカーシェアリング・サービスも、利用者に必要に応じて車両を利用できる柔軟性と自由を提供し、効率的で持続可能な都市モビリティを促進します。

カーシェアリング事業の組織は、顧客にサービスを提供するためにモデルを使用しています。カーシェアリングビジネスでは、フリーフロート型、ピアツーピア型、定置型の3つのモデルが使われています。カーシェアリングのフリーフロート・モデルでは、利用者は決められたサービスエリア内で利用可能な車両を探し、アクセスすることができます。car2goのようなカーシェアリング会社が提供するフリーフロート・モデルの顕著な例では、ユーザーはモバイルアプリを使って近くの車両を検索し、ロックを解除することができるため、事前予約や特定の返却場所を必要とせず、自発的な片道旅行が容易になる。ピアツーピア・モデルのカーシェアリングでは、個人所有の車両を専用プラットフォームを通じて他のユーザーに貸し出す。このモデルは、リソースの共有を促進し、車両の所有者が未使用の車から収入を得ることを可能にします。例えば、Turoはピアツーピアのカーシェアリングプラットフォームとして運営されており、車両所有者と短期レンタルを求める個人を結びつけることで、従来のフリートベースのサービスを超えてレンタカーの利用可能性を拡大しています。一方、定置型モデルでは、カーシェアリング・サービスは、利用者が車両をピックアップ・返却できる指定駐車場を維持します。このモデルは、車両へのアクセスに構造的なアプローチを提供し、多くの場合、シームレスなマルチモーダルジャーニーを促進するために公共交通機関のハブと統合されています。Zipcarは、定置型モデルに基づいて運営されるカーシェアリングサービスの顕著な例であり、往復レンタルのために指定された場所に駐車された車両へのアクセスを会員に提供します。こうした多様なカーシェアリングモデルは、利用者の嗜好や都市部のモビリティニーズの違いに対応し、便利で持続可能な交通ソリューションを提供すると同時に、効率的な資源利用を促進し、個人による自動車所有が環境に与える影響を軽減します。

カーシェアリング市場は、車両タイプ、用途、モデル、エリア、地域に区分されます。車種別では、エコノミーカー、ミッドレンジカー、エグゼクティブカーに分類されます。用途別では、プライベートとビジネスに二分されます。モデル別では、フリーフロート型と定置型、ピアツーピア型に分類されます。地域別では、都市間と都市内に分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米で分析。

カーシェアリング市場の主要企業には、Getaround, Inc.、Enterprise Holdings Inc.、Avis Budget Group, Inc.、sixt se、Stellantis NV、Turo Inc.、ekar Car Rental LLC、Goldbell Engineering Pte. Ltd.、Hertz Global Holdings, Inc.、Cambio Mobility Service GmbH & Co. KG。

ステークホルダーにとっての主なメリット
● 当レポートは、2022年から2032年までのカーシェアリング市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、一般的なカーシェアリング市場の機会を特定します。
● 市場調査は、主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに提供されます。
● ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
● カーシェアリング市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
● 各地域の主要国を、世界市場への収益貢献度に応じてマッピングされます。
● 市場プレイヤーのポジショニングにより、ベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
● 地域別および世界別のカーシェアリング市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。

本レポートで可能なカスタマイズ(追加費用とスケジュールがあります。)
● 主要プレイヤーの新製品開発/製品マトリックス

主要市場セグメント

エリア別
● 都市間
● 都市間輸送

車両タイプ別
● エコノミー車
● 中級車
● エグゼクティブカー

用途別
● プライベート
● ビジネス
モデル別
● フリーフロート
● 固定型
● ピアツーピア

地域別
● 北米
○ 米国
○ カナダ
○ メキシコ
● ヨーロッパ
○ ドイツ
○ フランス
○ イタリア
○ 英国
○ その他のヨーロッパ
● アジア太平洋
○ 中国
○ 日本
○ 韓国
○ シンガポール
○ その他のアジア太平洋地域
● ラテンアメリカ
○ ラテンアメリカ
○ 中東
○ アフリカ

● 主な市場プレイヤー
○ Enterprise Holdings Inc.
○ Avis Budget Group, Inc
○ Stellantis NV
○ Hertz Global Holdings, Inc.
○ Cambio Mobility Service GmbH & Co. KG
○ Getaround, Inc.
○ SIXT
○ Ekar Car Rental LLC
○ Turo Inc.
○ Goldbell Engineering Pte. Ltd.

第1章 イントロダクション
1.1. 報告書の記述
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストのツールとモデル
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章 市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主な影響要因
3.2.2. 投資ポケットの上位
3.3. ファイブフォース分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力の低さ
3.3.2. 新規参入の脅威が低い
3.3.3. 代替品の脅威が低い
3.3.4. ライバルの激しさが低い
3.3.5. 買い手の交渉力が低い
3.4. 市場動向
3.4.1. 促進要因
3.4.1.1. 自動車保有によるコスト削減
3.4.1.2. 公共交通機関との提携・協力
3.4.2. 制約
3.4.2.1. 保険の課題
3.4.2.2. 不十分なインフラ整備
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 電気自動車と持続可能な自動車
3.4.3.2. ラストマイル・ソリューション
第4章:カーシェアリング市場、車両タイプ別
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模および予測
4.2. エコノミーカー
4.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別市場規模および予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. ミッドレンジカー
4.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模および予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. エグゼクティブカー
4.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別市場規模および予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
第5章 カーシェアリング市場、用途別
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模および予測
5.2. プライベート
5.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 市場規模および予測、地域別
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 事業内容
5.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 市場規模および予測、地域別
5.3.3. 国別市場シェア分析
第6章 カーシェアリング市場、モデル別
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模および予測
6.2. フリーフロート
6.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 市場規模および予測、地域別
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 据え置き型
6.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 市場規模および予測、地域別
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. ピアツーピア
6.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別の市場規模および予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
第7章 カーシェアリング市場、地域別
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模および予測
7.2. インターシティ
7.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 地域別の市場規模および予測
7.2.3. 国別市場シェア分析
7.3. イントラシティ
7.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 地域別の市場規模および予測
7.3.3. 国別市場シェア分析
第8章 カーシェアリング市場、地域別
8.1. 概要
8.1.1. 市場規模・予測 地域別
8.2. 北米
8.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.2.2. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.2.3. 市場規模および予測、用途別
8.2.4. 市場規模および予測、モデル別
8.2.5. 地域別市場規模・予測
8.2.6. 市場規模および予測、国別
8.2.6.1. 米国
8.2.6.1.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.2.6.1.2. 市場規模および予測、用途別
8.2.6.1.3. 市場規模および予測、モデル別
8.2.6.1.4. 地域別市場規模・予測
8.2.6.2. カナダ
8.2.6.2.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.2.6.2.2. 市場規模および予測、用途別
8.2.6.2.3. 市場規模および予測、モデル別
8.2.6.2.4. 地域別市場規模・予測
8.2.6.3. メキシコ
8.2.6.3.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.2.6.3.2. 市場規模および予測、用途別
8.2.6.3.3. 市場規模および予測、モデル別
8.2.6.3.4. 地域別市場規模・予測
8.3. 欧州
8.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.3.2. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.3.3. 市場規模および予測、用途別
8.3.4. 市場規模および予測、モデル別
8.3.5. 地域別市場規模・予測
8.3.6. 市場規模および予測、国別
8.3.6.1. ドイツ
8.3.6.1.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.3.6.1.2. 市場規模および予測、用途別
8.3.6.1.3. 市場規模および予測、モデル別
8.3.6.1.4. 地域別市場規模・予測
8.3.6.2. フランス
8.3.6.2.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.3.6.2.2. 市場規模および予測、用途別
8.3.6.2.3. 市場規模および予測、モデル別
8.3.6.2.4. 地域別市場規模・予測
8.3.6.3. イタリア
8.3.6.3.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.3.6.3.2. 市場規模および予測、用途別
8.3.6.3.3. 市場規模および予測、モデル別
8.3.6.3.4. 地域別市場規模・予測
8.3.6.4. イギリス
8.3.6.4.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.3.6.4.2. 市場規模および予測、用途別
8.3.6.4.3. 市場規模および予測、モデル別
8.3.6.4.4. 地域別市場規模・予測
8.3.6.5. その他のヨーロッパ
8.3.6.5.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.3.6.5.2. 市場規模および予測、用途別
8.3.6.5.3. 市場規模および予測、モデル別
8.3.6.5.4. 地域別市場規模・予測
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.4.2. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.4.3. 市場規模および予測、用途別
8.4.4. 市場規模および予測、モデル別
8.4.5. 地域別市場規模・予測
8.4.6. 市場規模および予測、国別
8.4.6.1. 中国
8.4.6.1.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.4.6.1.2. 市場規模および予測、用途別
8.4.6.1.3. 市場規模および予測、モデル別
8.4.6.1.4. 地域別市場規模・予測
8.4.6.2. 日本
8.4.6.2.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.4.6.2.2. 市場規模および予測、用途別
8.4.6.2.3. 市場規模および予測、モデル別
8.4.6.2.4. 地域別市場規模・予測
8.4.6.3. 韓国
8.4.6.3.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.4.6.3.2. 市場規模および予測、用途別
8.4.6.3.3. 市場規模および予測、モデル別
8.4.6.3.4. 地域別市場規模・予測
8.4.6.4. シンガポール
8.4.6.4.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.4.6.4.2. 市場規模および予測、用途別
8.4.6.4.3. 市場規模および予測、モデル別
8.4.6.4.4. 地域別市場規模・予測
8.4.6.5. その他のアジア太平洋地域
8.4.6.5.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.4.6.5.2. 市場規模および予測、用途別
8.4.6.5.3. 市場規模および予測、モデル別
8.4.6.5.4. 地域別市場規模・予測
8.5. 中南米
8.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.5.2. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.5.3. 市場規模および予測、用途別
8.5.4. 市場規模および予測、モデル別
8.5.5. 地域別市場規模・予測
8.5.6. 市場規模および予測、国別
8.5.6.1. ラテンアメリカ
8.5.6.1.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.5.6.1.2. 市場規模および予測、用途別
8.5.6.1.3. 市場規模および予測、モデル別
8.5.6.1.4. 地域別市場規模・予測
8.5.6.2. 中東
8.5.6.2.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.5.6.2.2. 市場規模および予測、用途別
8.5.6.2.3. 市場規模および予測、モデル別
8.5.6.2.4. 地域別市場規模・予測
8.5.6.3. アフリカ
8.5.6.3.1. 市場規模および予測、自動車タイプ別
8.5.6.3.2. 市場規模および予測、用途別
8.5.6.3.3. 市場規模および予測、モデル別
8.5.6.3.4. 市場規模および予測、地域別
第9章 競争状況
9.1. イントロダクション
9.2. 上位の勝利戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6. トッププレーヤーのポジショニング、2022年
第10章 企業情報

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Low bargaining power of suppliers
3.3.2. Low threat of new entrants
3.3.3. Low threat of substitutes
3.3.4. Low intensity of rivalry
3.3.5. Low bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Cost saving from car ownership
3.4.1.2. Partnership and collaboration with public transportation providers
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Insurance challenges
3.4.2.2. Inadequate infrastructure development
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Electric & Sustainable vehicles
3.4.3.2. Last mile solutions
CHAPTER 4: CAR SHARING MARKET, BY VEHICLE TYPE
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Economy cars
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Mid-Range cars
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. Executive cars
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: CAR SHARING MARKET, BY APPLICATION
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Private
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Business
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: CAR SHARING MARKET, BY MODEL
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Free float
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Stationary
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Peer to Peer
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: CAR SHARING MARKET, BY AREA
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast
7.2. Intercity
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by region
7.2.3. Market share analysis by country
7.3. Intracity
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by region
7.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 8: CAR SHARING MARKET, BY REGION
8.1. Overview
8.1.1. Market size and forecast By Region
8.2. North America
8.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.3. Market size and forecast, by Application
8.2.4. Market size and forecast, by Model
8.2.5. Market size and forecast, by Area
8.2.6. Market size and forecast, by country
8.2.6.1. U.S.
8.2.6.1.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.1.2. Market size and forecast, by Application
8.2.6.1.3. Market size and forecast, by Model
8.2.6.1.4. Market size and forecast, by Area
8.2.6.2. Canada
8.2.6.2.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.2.2. Market size and forecast, by Application
8.2.6.2.3. Market size and forecast, by Model
8.2.6.2.4. Market size and forecast, by Area
8.2.6.3. Mexico
8.2.6.3.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.3.2. Market size and forecast, by Application
8.2.6.3.3. Market size and forecast, by Model
8.2.6.3.4. Market size and forecast, by Area
8.3. Europe
8.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.3. Market size and forecast, by Application
8.3.4. Market size and forecast, by Model
8.3.5. Market size and forecast, by Area
8.3.6. Market size and forecast, by country
8.3.6.1. Germany
8.3.6.1.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.1.2. Market size and forecast, by Application
8.3.6.1.3. Market size and forecast, by Model
8.3.6.1.4. Market size and forecast, by Area
8.3.6.2. France
8.3.6.2.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.2.2. Market size and forecast, by Application
8.3.6.2.3. Market size and forecast, by Model
8.3.6.2.4. Market size and forecast, by Area
8.3.6.3. Italy
8.3.6.3.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.3.2. Market size and forecast, by Application
8.3.6.3.3. Market size and forecast, by Model
8.3.6.3.4. Market size and forecast, by Area
8.3.6.4. UK
8.3.6.4.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.4.2. Market size and forecast, by Application
8.3.6.4.3. Market size and forecast, by Model
8.3.6.4.4. Market size and forecast, by Area
8.3.6.5. Rest of Europe
8.3.6.5.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.5.2. Market size and forecast, by Application
8.3.6.5.3. Market size and forecast, by Model
8.3.6.5.4. Market size and forecast, by Area
8.4. Asia-Pacific
8.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.4.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.3. Market size and forecast, by Application
8.4.4. Market size and forecast, by Model
8.4.5. Market size and forecast, by Area
8.4.6. Market size and forecast, by country
8.4.6.1. China
8.4.6.1.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.1.2. Market size and forecast, by Application
8.4.6.1.3. Market size and forecast, by Model
8.4.6.1.4. Market size and forecast, by Area
8.4.6.2. Japan
8.4.6.2.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.2.2. Market size and forecast, by Application
8.4.6.2.3. Market size and forecast, by Model
8.4.6.2.4. Market size and forecast, by Area
8.4.6.3. South Korea
8.4.6.3.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.3.2. Market size and forecast, by Application
8.4.6.3.3. Market size and forecast, by Model
8.4.6.3.4. Market size and forecast, by Area
8.4.6.4. Singapore
8.4.6.4.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.4.2. Market size and forecast, by Application
8.4.6.4.3. Market size and forecast, by Model
8.4.6.4.4. Market size and forecast, by Area
8.4.6.5. Rest of Asia-Pacific
8.4.6.5.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.5.2. Market size and forecast, by Application
8.4.6.5.3. Market size and forecast, by Model
8.4.6.5.4. Market size and forecast, by Area
8.5. LAMEA
8.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.5.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.3. Market size and forecast, by Application
8.5.4. Market size and forecast, by Model
8.5.5. Market size and forecast, by Area
8.5.6. Market size and forecast, by country
8.5.6.1. Latin America
8.5.6.1.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.1.2. Market size and forecast, by Application
8.5.6.1.3. Market size and forecast, by Model
8.5.6.1.4. Market size and forecast, by Area
8.5.6.2. Middle East
8.5.6.2.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.2.2. Market size and forecast, by Application
8.5.6.2.3. Market size and forecast, by Model
8.5.6.2.4. Market size and forecast, by Area
8.5.6.3. Africa
8.5.6.3.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.3.2. Market size and forecast, by Application
8.5.6.3.3. Market size and forecast, by Model
8.5.6.3.4. Market size and forecast, by Area
CHAPTER 9: COMPETITIVE LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product mapping of top 10 player
9.4. Competitive dashboard
9.5. Competitive heatmap
9.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1. Getaround, Inc.
10.1.1. Company overview
10.1.2. Key executives
10.1.3. Company snapshot
10.1.4. Operating business segments
10.1.5. Product portfolio
10.1.6. Business performance
10.1.7. Key strategic moves and developments
10.2. Enterprise Holdings Inc.
10.2.1. Company overview
10.2.2. Key executives
10.2.3. Company snapshot
10.2.4. Operating business segments
10.2.5. Product portfolio
10.2.6. Key strategic moves and developments
10.3. Avis Budget Group, Inc
10.3.1. Company overview
10.3.2. Key executives
10.3.3. Company snapshot
10.3.4. Operating business segments
10.3.5. Product portfolio
10.3.6. Business performance
10.3.7. Key strategic moves and developments
10.4. Hertz Global Holdings, Inc.
10.4.1. Company overview
10.4.2. Key executives
10.4.3. Company snapshot
10.4.4. Operating business segments
10.4.5. Product portfolio
10.4.6. Business performance
10.4.7. Key strategic moves and developments
10.5. SIXT
10.5.1. Company overview
10.5.2. Key executives
10.5.3. Company snapshot
10.5.4. Operating business segments
10.5.5. Product portfolio
10.5.6. Business performance
10.6. Stellantis NV
10.6.1. Company overview
10.6.2. Key executives
10.6.3. Company snapshot
10.6.4. Operating business segments
10.6.5. Product portfolio
10.6.6. Business performance
10.6.7. Key strategic moves and developments
10.7. Cambio Mobility Service GmbH & Co. KG
10.7.1. Company overview
10.7.2. Key executives
10.7.3. Company snapshot
10.7.4. Operating business segments
10.7.5. Product portfolio
10.8. Turo Inc.
10.8.1. Company overview
10.8.2. Key executives
10.8.3. Company snapshot
10.8.4. Operating business segments
10.8.5. Product portfolio
10.8.6. Key strategic moves and developments
10.9. Ekar Car Rental LLC
10.9.1. Company overview
10.9.2. Key executives
10.9.3. Company snapshot
10.9.4. Operating business segments
10.9.5. Product portfolio
10.9.6. Key strategic moves and developments
10.10. Goldbell Engineering Pte. Ltd.
10.10.1. Company overview
10.10.2. Key executives
10.10.3. Company snapshot
10.10.4. Operating business segments
10.10.5. Product portfolio



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※当市場調査資料(ALD24FEB033 )"カーシェアリングのグローバル市場(2023-2032):エコノミーカー、ミッドレンジカー、エグゼクティブカー" (英文:Car Sharing Market By Vehicle Type (Economy cars, Mid-Range cars, Executive cars), By Application (Private, Business), By Model (Free float, Stationary, Peer to Peer), By Area (Intercity, Intracity): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032)はAllied Market Research社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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