カテゴリ： Stratistics MRC, 世界, 環境/エネルギー

ディーゼル発電機の世界市場予測（～2030）：低出力発電機、中出力発電機、高出力発電機

■ 英語タイトル：Diesel Generator Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Power Rating (Low Power Generator, Medium Power Generator and High Power Generator), Portability, Application, End User and By Geography

調査会社Stratistics MRC社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：SMRC24NOV310）■ 発行会社/調査会社：Stratistics MRC
■ 商品コード：SMRC24NOV310
■ 発行日：2024年10月
■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：発電
■ ページ数：200 Pages
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
■ 販売価格オプション（消費税別）
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*** レポート概要（サマリー）***

Stratistics MRCによると、ディーゼル発電機の世界市場は2024年に181億ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は11.6%で、2030年には351億ドルに達する見込みです。ディーゼル発電機は、ディーゼルエンジンを使用して機械エネルギーを電力に変換する装置です。ディーゼル発電機は、商用、産業用、住宅用のバックアップ電源として、特に系統電力が不安定な状況で頻繁に利用されています。ディーゼル発電機は、その信頼性、堅牢性、および燃料効率で有名であり、長時間にわたって一定の電力を供給します。停電時のスムーズな電力変換のために、最新のモデルには自動転送スイッチが装備されています。
B.P.が発表した「Statistical Review of World Energy 2021」によると、2021年の一次エネルギー消費量は595.15エクサジュールで、そのうち石油は184.21エクサジュール、天然ガスは152.7エクサジュールでした。したがって、石油とガスの消費量の増加がディーゼル発電機市場の成長を促進するでしょう。

市場ダイナミクス

推進要因：

促進要因：無停電電力供給の需要増加

ディーゼル発電機は、その信頼性と安定した電力供給能力から、産業、データセンター、医療などの分野に不可欠です。ディーゼル発電機は、停電時の継続的なオペレーションを保証することで、データの損失や機器の損傷を防ぎます。ディーゼル発電機は、特に新興経済圏における産業の急速な成長により、送電網が停止した場合でも業務を継続するためのバックアップオプションとして使用されています。

抑制要因

ディーゼル燃料価格の上昇

燃料価格の上昇は利益率に影響を与え、ディーゼル発電機に依存している企業の営業経費を押し上げることによって、運搬や物流などの業界では財務的な不安定さをもたらす可能性さえあります。企業はディーゼル発電機への依存度を見直し、新しい発電機の購入計画を延期または断念し、代替手段として再生可能エネルギー源や天然ガスに切り替えることもできます。この変化により、ディーゼル発電機の需要が減少し、業界のサプライヤーやメーカーに影響が及ぶ可能性があります。

機会：

遠隔地とオフグリッド・アプリケーション

普遍的な電化の目標は、政府や国際機関にとってますます重要になってきており、ディーゼル発電機は遠隔地でのインフラ建設を可能にするために不可欠です。こうした地域を主要な電力網に接続する取り組みが遅々として進まない中、ディーゼル発電機への依存は今後も続くと予想されます。オフグリッドの状況では、太陽光や風力のような再生可能エネルギー源は経済的に成り立たない可能性があるため、ディーゼル発電機が最も実行可能な選択肢となり、市場の需要が高まります。

脅威：

代替燃料を動力源とする発電機に対する需要の高まり

気候変動に関する知識が高まるにつれて、顧客は購入の際に持続可能性をより重視するようになり、ディーゼル発電機事業に打撃を与えています。生態系への影響や排出量の少ない代替燃料が好まれています。再生可能エネルギー・システムは、ソーラー・パネルの効率や蓄電池容量の向上などの技術開発により、家庭や企業での使用がより現実的になってきています。より低い長期コストで信頼できる電力ソリューションを提供することで、これらの技術はディーゼル発電機セクターにとって深刻な脅威となります。

COVID-19の影響：

COVID-19の大流行は、製造・輸送活動を混乱させ、労働力不足やサプライチェーンの問題を引き起こし、ディーゼル発電機市場に大きな影響を与えました。これらの課題は、原材料価格と物流コストの上昇をもたらし、新しいディーゼル発電機の設置を遅らせました。さらに、渡航制限がさまざまな産業部門の操業を妨げました。電力途絶に対する意識の高まりから信頼性の高い電源への需要が高まった一方で、パンデミック時の投資や操業活動の初期的な落ち込みは、市場の回復に長期的な課題をもたらしました。

予測期間中は高出力発電機分野が最大になる見込み

大容量発電機は、特にデータセンターや通信などの分野で、ビジネスの成長に伴ってますます好まれるようになっているため、予測期間中、大容量発電機セグメントは最大になると予想されています。高出力ディーゼル発電機のニーズは、デジタル・インフラへの依存度の高まりが一因となっています。しかし、小型ディーゼル発電機市場は、高出力発電機への集中によって影が薄くなり、需要が減少する可能性があります。そうなると市場が細分化され、メーカーは小型発電機と大容量発電機の両方のユーザーのニーズに応えるために製品を変更しなければならなくなるでしょう。

予測期間中、CAGRが最も高くなると予想される待機電力分野

頻繁な停電や送電網の不安定化により、非常用電源の需要が高まっているため、予測期間中のCAGRは待機電力分野が最も高くなると予想されます。救急サービス、データセンター、医療などの重要な産業では、ディーゼル発電機が待機電力として頻繁に利用されています。一方、長時間の休止は、低負荷、エンジンの摩耗、非効率的な燃料燃焼などの問題を引き起こす可能性があり、定期的なテストとメンテナンスが必要となり、市場価格と操作手順に影響を与えます。

最大シェアの地域：

送電網インフラの老朽化や自然災害による停電の増加により、電力の安定供給にはディーゼル発電機が必要です。ディーゼル発電機は、鉱業、石油・ガス、製造、データセンター、医療などの重要な産業でも採用されています。家庭用、商業用、産業用の電力バックアップ・ソリューションを提供するために、北米のディーゼル発電機産業は不可欠です。環境問題への懸念と排出規制強化の結果、よりクリーンで効率的なディーゼル発電機技術が進歩したため、製造業者は技術革新を迫られています。

CAGRが最も高い地域：

アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高い成長率を示すと予測されています。これは、アジア太平洋地域では、電力網が未発達または過緊張のため、停電が一般的であるためです。ディーゼル発電機は、産業、商業センター、家庭に信頼性の高いバックアップ電源ソリューションを提供します。さらに、インド、中国、ベトナムなどの国々では、急速な工業化と都市化が進んでおり、一時的なバックアップ電源としてディーゼル発電機が重用されています。

市場の主要プレーヤー

ディーゼル発電機市場の主要企業には、Aggreko, American Honda Motor Company Inc., Atlas Copco, Briggs & Stratton, Caterpillar Inc., Cummins Inc., Doosan Portable Power, FG Wilson, Generac Power Systems, Himoinsa, Honda India Power Products Ltd., Ingersoll Rand, John Deere, Kirloskar Electric Co. Ltd., Kohler SDMO, PRAMAC, Rolls-Royce Plc, Wartsila Corporation and Yamaha Motor Co. Ltd.

主な動向：

2024年10月、「Honda 0 Tech Meeting 2024」を開催し、ホンダが2026年から世界市場に投入を計画している全く新しいEVシリーズ「Honda 0シリーズ」に適用する次世代技術の一部を紹介。

2024年10月には、Hondaの伝説的レーシングドライバーであるアイルトン・セナとマックス・フェルスタッペンを起用したNew Hondaブランドキャンペーンを実施。Hondaと強い絆で結ばれたライバルたちが、レースで大志を抱くまでの個性的な道のりを描く新Hondaブランドスポットです。

2024年9月、Caterpillarは、バッテリーおよびディーゼル電気鉱山機械向けの画期的な動的エネルギー伝達ソリューションを発表しました。革新的なCat DETシステムは、短期的および長期的な持続可能性戦略をサポートするオプションを業界に提供します。

対象となる出力定格
– 低出力発電機
– 中出力発電機
– 高出力発電機

ポータビリティ
– ポータブル
– 据え置き型

対象用途
– 待機電力
– 連続負荷
– ピークカット
– その他の用途

対象エンドユーザー
– 産業用
– 商業
– 住宅
– インフラ
– その他のエンドユーザー

対象地域
– 北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南米
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中東・アフリカ

レポート内容
– 地域および国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向（促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項）
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術進歩をマッピングしたサプライチェーン動向

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*** レポート目次（コンテンツ）***

1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 新興市場
3.9 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 ディーゼル発電機の世界市場、定格出力別
5.1 はじめに
5.2 低出力発電機
5.3 中出力発電機
5.4 高出力発電機
6 ディーゼル発電機の世界市場：可搬性別
6.1 はじめに
6.2 ポータブル
6.3 定置型
7 ディーゼル発電機の世界市場：用途別
7.1 はじめに
7.2 スタンバイ電力
7.3 連続負荷
7.4 ピークカット
7.5 その他の用途
8 ディーゼル発電機の世界市場、エンドユーザー別
8.1 はじめに
8.2 産業用
8.3 業務用
8.4 住宅用
8.5 インフラ
8.6 その他のエンドユーザー
9 ディーゼル発電機の世界市場、地域別
9.1 はじめに
9.2 北米
9.2.1 アメリカ
9.2.2 カナダ
9.2.3 メキシコ
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.2 イギリス
9.3.3 イタリア
9.3.4 フランス
9.3.5 スペイン
9.3.6 その他のヨーロッパ
9.4 アジア太平洋
9.4.1 日本
9.4.2 中国
9.4.3 インド
9.4.4 オーストラリア
9.4.5 ニュージーランド
9.4.6 韓国
9.4.7 その他のアジア太平洋地域
9.5 南米
9.5.1 アルゼンチン
9.5.2 ブラジル
9.5.3 チリ
9.5.4 その他の南米地域
9.6 中東・アフリカ
9.6.1 サウジアラビア
9.6.2 アラブ首長国連邦
9.6.3 カタール
9.6.4 南アフリカ
9.6.5 その他の中東・アフリカ地域
10 主要開発
10.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
10.2 買収と合併
10.3 新製品上市
10.4 拡張
10.5 その他の主要戦略
11 会社プロファイル
Aggreko
American Honda Motor Company Inc.
Atlas Copco
Briggs & Stratton
Caterpillar Inc.
Cummins Inc.
Doosan Portable Power
FG Wilson
Generac Power Systems
Himoinsa
Honda India Power Products Ltd.
Ingersoll Rand
John Deere
Kirloskar Electric Co. Ltd.
Kohler SDMO
PRAMAC
Rolls-Royce Plc
Wartsila Corporation and Yamaha Motor Co. Ltd.

表の一覧
表1 ディーゼル発電機の世界市場展望：地域別（2022-2030年） ($MN)
表2 ディーゼル発電機の世界市場展望：定格出力別 (2022-2030) ($MN)
表3 ディーゼル発電機の世界市場展望：低出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表4 ディーゼル発電機の世界市場展望：中出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表5 ディーゼル発電機の世界市場展望：高出力発電機別 (2022-2030年) ($MN)
表6 ディーゼル発電機の世界市場展望：携帯性別 (2022-2030) ($MN)
表7 ディーゼル発電機の世界市場展望：携帯性別 (2022-2030年) ($MN)
表8 ディーゼル発電機の世界市場展望：定置型別（2022-2030年） ($MN)
表9 ディーゼル発電機の世界市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表10 ディーゼル発電機の世界市場展望：待機電力別 (2022-2030) ($MN)
表11 ディーゼル発電機の世界市場展望：連続負荷別 (2022-2030) ($MN)
表12 ディーゼル発電機の世界市場展望：ピークカット別 (2022-2030) ($MN)
表13 ディーゼル発電機の世界市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表14 ディーゼル発電機の世界市場展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表15 ディーゼル発電機の世界市場展望：産業別 (2022-2030) ($MN)
表16 ディーゼル発電機の世界市場展望：商用（2022-2030年）別 ($MN)
表17 ディーゼル発電機の世界市場展望：住宅用（2022-2030年）別 ($MN)
表18 ディーゼル発電機の世界市場展望：インフラ別（2022-2030年） ($MN)
表19 ディーゼル発電機の世界市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表20 北米のディーゼル発電機市場展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表21 北米のディーゼル発電機市場展望：出力定格別 (2022-2030) ($MN)
表22 北米のディーゼル発電機市場展望：低出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表23 北米のディーゼル発電機市場展望：中電力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表24 北米のディーゼル発電機市場展望：高出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表25 北米のディーゼル発電機市場展望：携帯性別 (2022-2030) ($MN)
表26 北米のディーゼル発電機市場展望：携帯性別 (2022-2030) ($MN)
表27 北米のディーゼル発電機市場展望：定置型別 (2022-2030) ($MN)
表28 北米のディーゼル発電機市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表29 北米のディーゼル発電機市場展望：待機電力別 (2022-2030) ($MN)
表30 北米のディーゼル発電機市場展望：連続負荷別 (2022-2030) ($MN)
表31 北米のディーゼル発電機市場展望：ピークカット別 (2022-2030) ($MN)
表32 北米のディーゼル発電機市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表33 北米のディーゼル発電機市場展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表34 北米のディーゼル発電機市場展望：産業別 (2022-2030) ($MN)
表35 北米のディーゼル発電機市場展望：商用（2022-2030年）別 ($MN)
表36 北米のディーゼル発電機市場展望：住宅用 (2022-2030) ($MN)
表37 北米のディーゼル発電機市場展望：インフラストラクチャー別 (2022-2030) ($MN)
表38 北米のディーゼル発電機市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表39 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表40 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：出力定格別 (2022-2030) ($MN)
表41 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：低出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表42 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：中電力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表43 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：高出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表44 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：可搬性別 (2022-2030) ($MN)
表45 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：携帯性別 (2022-2030) ($MN)
表46 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：定置式 (2022-2030年)別 ($MN)
表47 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表48 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：待機電力別 (2022-2030) ($MN)
表49 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：連続負荷別 (2022-2030) ($MN)
表50 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：ピークカット別 (2022-2030) ($MN)
表51 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表52 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表53 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：産業別 (2022-2030) ($MN)
表54 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：商用（2022-2030年）別 ($MN)
表55 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：住宅用（2022-2030年）別 ($MN)
表56 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：インフラ別（2022-2030年） ($MN)
表57 ヨーロッパのディーゼル発電機市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表58 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表59 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：出力定格別 (2022-2030) ($MN)
表60 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：低出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表61 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：中電力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表62 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：高出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表63 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：携帯性別 (2022-2030) ($MN)
表64 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：携帯性別 (2022-2030) ($MN)
表65 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：定置型 (2022-2030年)別 ($MN)
表66 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表67 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：待機電力別 (2022-2030) ($MN)
表68 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：連続負荷別 (2022-2030) ($MN)
表69 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：ピークカット別 (2022-2030) ($MN)
表70 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表71 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表72 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：産業別 (2022-2030) ($MN)
表73 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：商用（2022-2030年）別 ($MN)
表74 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：住宅用 (2022-2030年)別 ($MN)
表75 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：インフラストラクチャー別 (2022-2030) ($MN)
表76 アジア太平洋地域のディーゼル発電機市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表77 南米のディーゼル発電機市場展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表78 南米のディーゼル発電機市場展望：出力定格別 (2022-2030) ($MN)
表79 南米のディーゼル発電機市場展望：低出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表80 南米のディーゼル発電機市場展望：中電力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表81 南米のディーゼル発電機市場展望：高出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表82 南米のディーゼル発電機市場展望：携帯性別 (2022-2030) ($MN)
表83 南米のディーゼル発電機市場展望：携帯性別 (2022-2030) ($MN)
表84 南米のディーゼル発電機市場展望：定置型 (2022-2030年)別 ($MN)
表85 南米のディーゼル発電機市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表86 南米のディーゼル発電機市場展望：待機電力別 (2022-2030) ($MN)
表87 南米のディーゼル発電機市場展望：連続負荷別 (2022-2030) ($MN)
表88 南米のディーゼル発電機市場展望：ピークカット別 (2022-2030) ($MN)
表89 南米のディーゼル発電機市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表90 南米のディーゼル発電機市場展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表91 南米のディーゼル発電機市場展望：産業別 (2022-2030) ($MN)
表92 南米のディーゼル発電機市場展望：商業用 (2022-2030年)別 ($MN)
表93 南米のディーゼル発電機市場展望：住宅用 (2022-2030年)別 ($MN)
表94 南米のディーゼル発電機市場展望：インフラストラクチャー別 (2022-2030) ($MN)
表95 南米のディーゼル発電機市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表96 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表97 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：出力定格別 (2022-2030) ($MN)
表98 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：低出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表99 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：中電力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表100 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：高出力発電機別 (2022-2030) ($MN)
表101 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：可搬性別 (2022-2030) ($MN)
表102 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：携帯性別 (2022-2030) ($MN)
表103 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：定置型 (2022-2030年)別 ($MN)
表104 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表105 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：待機電力別 (2022-2030) ($MN)
表106 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：連続負荷別 (2022-2030) ($MN)
表107 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：ピークカット別 (2022-2030) ($MN)
表108 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表109 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表110 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：産業別 (2022-2030) ($MN)
表111 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：商用（2022-2030年）別 ($MN)
表112 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：住宅用 (2022-2030年) ($MN)
表113 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：インフラ別 (2022-2030) ($MN)
表114 中東・アフリカのディーゼル発電機市場展望：その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)



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