電動スクーター用バッテリーの世界市場予測(~2030):リチウムイオン(Li-ion)バッテリー、鉛蓄電池、ニッケル水素(NiMH)バッテリー、リン酸鉄リチウム(LiFePO4)バッテリー、その他

■ 英語タイトル:Electric Scooter Battery Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Battery Type (Lithium-ion (Li-ion) Batteries, Lead-Acid Batteries, Nickel-Metal Hydride (NiMH) Batteries, Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) Batteries and Other Battery Types), Vehicle Type, Voltage, Sales Channel, Technology, Application and By Geography

調査会社Stratistics MRC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:SMRC24NOV439)■ 発行会社/調査会社:Stratistics MRC
■ 商品コード:SMRC24NOV439
■ 発行日:2024年10月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:電力
■ ページ数:200 Pages
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
■ 販売価格オプション(消費税別)
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*** レポート概要(サマリー)***

Stratistics MRCによると、電動スクーター用バッテリーの世界市場は2024年に30億6,000万ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は16.5%で、2030年には128億2,000万ドルに達する見込みです。電動スクーターのバッテリーは、スクーターの電動モーターに電力を供給する充電可能なエネルギー貯蔵装置です。一般的にはリチウムイオンまたは鉛酸で、電気エネルギーを蓄え、それを運動に変換してスクーターを作動させます。必要な電圧と容量を供給するために直列または並列に接続された複数のセルで構成されています。
アメリカエネルギー省によると、航続距離300マイル以上を提供するEVの数は2016年以降急激に増加しており、2022年には前年比3倍に増加する見込みです。

市場のダイナミクス

ドライバー

ドライバー:都市人口の増加

都市部は交通渋滞や公害問題に直面しており、環境に優しく効率的な代替交通機関へのシフトが促されています。電動スクーターは、短時間の通勤や混雑した市街地の移動に実用的なソリューションを提供します。都市が成長し、都市モビリティの課題が増加するにつれ、信頼性が高く高性能な電動スクーター用バッテリーの必要性が高まっています。この需要の急増は、バッテリー技術への革新と投資を刺激し、市場の成長に貢献するとともに、持続可能な都市交通ソリューションへの移行を支援します。

阻害要因

不十分な充電設備

電動スクーターの充電設備が不十分なのは、インフラの整備が不十分であること、投資が限られていること、標準化が進んでいないことが原因です。充電ステーションの強固なネットワークがなければ、スクーターのオーナーはバッテリー寿命の維持や移動距離の延長が困難になります。その結果、信頼できる充電オプションがないため、電動スクーターの魅力が制限され、市場の拡大が妨げられ、電動スクーター用バッテリー分野全体の成長が阻害されます。

機会:

環境意識の高まり

消費者や政府が二酸化炭素排出量の削減や気候変動との闘いを優先する中、先進的なバッテリーを搭載した電動スクーターは、従来の燃料自動車に代わる人気商品となっています。この変化は、持続可能な都市モビリティ、低排出ガス、化石燃料への依存度の低減を望む声が原動力となっています。その結果、バッテリー技術への投資によって性能と価格が向上し、普及がさらに促進されます。このように、環境意識の高まりが電動スクーター用バッテリー市場の発展と拡大を加速させています。

脅威

高価なバッテリー技術

電動スクーター用バッテリーの高価なバッテリー技術は、主に長距離走行と効率的な性能に不可欠な高度なリチウムイオン電池や固体電池のコストが高いことに起因しています。これらの電池は、高価な原材料と複雑な製造工程を伴うため高価です。さらに、高価なバッテリーはメーカーの利益率を低下させ、生産の拡張性を妨げ、市場全体の成長と幅広い消費者の受容を妨げます。

コビッド19の影響

Covid-19の大流行は電動スクーター用バッテリー市場に大きな影響を与えました。サプライチェーンの混乱により原材料の遅延とコスト増が生じ、生産に影響。しかし、パンデミックは環境に優しい交通手段へのシフトを加速させ、消費者が持続可能な移動手段を求めるにつれて電動スクーターとそのバッテリーの需要を押し上げました。当初は後退したものの、環境意識の高まりとグリーンモビリティ・ソリューションに対する政府の優遇措置により、市場は成長。

予測期間中はe-bike分野が最大になると予測

予測期間を通じて最大の市場シェアを確保すると予測されるのはe-bikes分野。e-bikeの電動スクーター用バッテリーは、パワーと航続距離を提供するために極めて重要です。一般的に、エネルギー密度が高く、寿命が長く、比較的軽量なリチウムイオン電池が使用されています。バッテリーの容量と出力は、自転車の航続距離、速度、登坂能力に影響します。バッテリー技術の革新は、効率の向上、充電時間の短縮、コストの削減を目指しており、e-bike市場の成長とアクセシビリティを促進しています。

予測期間中にCAGRが最も高くなると予想される業務用セグメント

業務用セグメントは予測期間中に最も高いCAGRが見込まれます。業務用の電動スクーター用バッテリーは、高性能と耐久性のために設計されており、頻繁な使用とさまざまな負荷に対応しています。業務用バッテリーは、多くの場合、容量が48Vから72Vと大きく、航続距離とパワーの拡張が可能です。これらのバッテリーは、配送サービス、レンタル・フリート、都市交通などの用途に不可欠であり、商業運営の効率性と持続可能性に貢献します。

最大シェアの地域:

アジア太平洋地域は、都市化の進展と環境意識の高まりにより、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。中国、インド、日本などの各国政府は、電動モビリティを促進するためのインセンティブを提供しており、市場の拡大を後押ししています。この地域は人口が密集し、交通渋滞が多いため、便利で環境に優しい交通ソリューションとして電動スクーターの強力な市場が形成されています。さらに、充電インフラへの投資が市場の発展と普及を支えています。

CAGRが最も高い地域:

北米は、環境意識の高まりと持続可能な輸送を促進する政府の取り組みにより、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予測されています。電気自動車インフラへの多額の投資とバッテリー技術の進歩が市場の可能性を高めています。都市部での電動スクーターの採用増加や、環境に優しい輸送ソリューションに対する消費者の需要の高まりが市場拡大に寄与。さらに、地方自治体による支援政策やインセンティブが電動スクーターの採用をさらに後押しし、同地域のバッテリー市場の成長を促進しています。

市場の主要プレーヤー

電動スクーター用バッテリー市場の主要企業には、LG Energy Solution, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, Murata Manufacturing, EnerSys, Exide Technologies, VARTA AG, EVE Energy, Saft Group, Green Power Technology, Amperex Technology Limited, BYD Auto Corporation, A123 Systems, CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), Suzuki, Lectrix EV and Bounce Infinity.などがあります。

主な動向:

2024年4月、レクトリックスEVは、5万円以下の新型高速電動二輪車を発売。バッテリー・アズ・ア・サービス(BaaS)モデルを採用し、初期 コストをさらに削減。この新しいeスクーターは、1回の充電で100kmの航続距離を実現する素晴らしいスペックを備えています。そのため、毎日の通勤や用事に最適です。

2024年4月、電動二輪車メーカーのバウンス・インフィニティは、クリーン・エレクトリック社と共同で、インド初のポータブル液冷バッテリー技術を発表しました。航続距離の延長、急速充電機能、バッテリー寿命の向上を約束します。さらに、50分以内に80%まで急速充電が可能なため、急速充電に対応した特定の固定充電ポイントに行く心配がありません。

バッテリーの種類
– リチウムイオン(Li-ion)バッテリー
– 鉛蓄電池
– ニッケル水素(NiMH)バッテリー
– リン酸鉄リチウム(LiFePO4)バッテリー
– その他のバッテリー

対象車種
– Eスクーター
– Eモペット
– Eバイク

対応電圧
– 24V
– 36V
– 48V
– 60V以上

販売チャネル
– OEM(相手先ブランド製造)
– アフターマーケット

対象技術
– 従来のバッテリー技術
– 先進バッテリー技術

対象アプリケーション
– 個人輸送
– 商業用
– レンタルサービス
– その他の用途

対象地域
– 北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南米
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中東・アフリカ

レポート内容
地域および国レベルセグメントの市場シェア評価
新規参入企業への戦略的提言
2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データをカバー
市場動向(促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項)
市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
最新の技術的進歩をマッピングしたサプライチェーン動向

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 アプリケーション分析
3.8 新興市場
3.9 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 電動スクーター用バッテリーの世界市場:バッテリータイプ別
5.1 はじめに
5.2 リチウムイオン(Li-ion)電池
5.3 鉛蓄電池
5.4 ニッケル水素(NiMH)電池
5.5 リン酸鉄リチウム(LiFePO4)電池
5.6 その他のバッテリータイプ
6 電動スクーター用バッテリーの世界市場:車種別
6.1 はじめに
6.2 Eスクーター
6.3 Eモペット
6.4 Eバイク
7 電動スクーター用バッテリーの世界市場:電圧別
7.1 はじめに
7.2 24V
7.3 36V
7.4 48V
7.5 60V以上
8 電動スクーター用バッテリーの世界市場:販売チャネル別
8.1 はじめに
8.2 OEM(相手先ブランド製造)
8.3 アフターマーケット
9 電動スクーター用バッテリーの世界市場:技術別
9.1 はじめに
9.2 従来のバッテリー技術
9.3 先進バッテリー技術
10 電動スクーター用バッテリーの世界市場:用途別
10.1 はじめに
10.2 個人輸送
10.3 商業用
10.4 レンタルサービス
10.5 その他の用途
11 電動スクーター用バッテリーの世界市場:地域別
11.1 はじめに
11.2 北米
11.2.1 アメリカ
11.2.2 カナダ
11.2.3 メキシコ
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.2 イギリス
11.3.3 イタリア
11.3.4 フランス
11.3.5 スペイン
11.3.6 その他のヨーロッパ
11.4 アジア太平洋
11.4.1 日本
11.4.2 中国
11.4.3 インド
11.4.4 オーストラリア
11.4.5 ニュージーランド
11.4.6 韓国
11.4.7 その他のアジア太平洋地域
11.5 南米
11.5.1 アルゼンチン
11.5.2 ブラジル
11.5.3 チリ
11.5.4 その他の南米地域
11.6 中東・アフリカ
11.6.1 サウジアラビア
11.6.2 アラブ首長国連邦
11.6.3 カタール
11.6.4 南アフリカ
11.6.5 その他の中東・アフリカ地域
12 主要開発
12.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
12.2 買収と合併
12.3 新製品の上市
12.4 拡張
12.5 その他の主要戦略
13 会社プロファイル
LG Energy Solution
Panasonic
Samsung SDI
Toshiba
Murata Manufacturing
EnerSys
Exide Technologies
VARTA AG
EVE Energy
Saft Group
Green Power Technology
Amperex Technology Limited
BYD Auto Corporation
A123 Systems
CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited)
Suzuki
Lectrix EV and Bounce Infinity.

表一覧
表1 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望、地域別(2022〜2030年) ($MN)
表2 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:バッテリータイプ別(2022-2030年) ($MN)
表3 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:リチウムイオン(Li-ion)バッテリー別(2022-2030年) ($MN)
表4 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望、鉛蓄電池別 (2022-2030) ($MN)
表5 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望、ニッケル水素(NiMH)電池別 (2022-2030) ($MN)
表6 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望、リン酸鉄リチウム(LiFePO4)電池別 (2022-2030) ($MN)
表7 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望、その他のバッテリータイプ別 (2022-2030) ($MN)
表8 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:車両タイプ別 (2022-2030) ($MN)
表9 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:Eスクーター別 (2022-2030) ($MN)
表10 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:Eモペット別 (2022-2030) ($MN)
表11 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望、Eバイク別 (2022-2030) ($MN)
表12 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:電圧別 (2022-2030) ($MN)
表13 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:24V別 (2022-2030) ($MN)
表14 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:36V別(2022-2030年) ($MN)
表15 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:48V別(2022-2030年) ($MN)
表16 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:60V以上別 (2022-2030) ($MN)
表17 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:販売チャネル別 (2022-2030) ($MN)
表18 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:OEM(相手先ブランド製造)別 (2022-2030) ($MN)
表19 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:アフターマーケット別 (2022-2030) ($MN)
表20 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:技術別 (2022-2030) ($MN)
表21 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:従来型バッテリー技術別(2022-2030年) ($MN)
表22 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:先進バッテリー技術別(2022-2030年) ($MN)
表23 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:用途別 (2022-2030) ($MN)
表24 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:個人輸送手段別 (2022-2030) ($MN)
表25 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:商業用途別(2022-2030年) ($MN)
表26 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:レンタルサービス別(2022-2030年) ($MN)
表27 電動スクーター用バッテリーの世界市場展望:その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
注:北米、ヨーロッパ、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表記しています。



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※当市場調査資料(SMRC24NOV439 )"電動スクーター用バッテリーの世界市場予測(~2030):リチウムイオン(Li-ion)バッテリー、鉛蓄電池、ニッケル水素(NiMH)バッテリー、リン酸鉄リチウム(LiFePO4)バッテリー、その他" (英文:Electric Scooter Battery Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Battery Type (Lithium-ion (Li-ion) Batteries, Lead-Acid Batteries, Nickel-Metal Hydride (NiMH) Batteries, Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) Batteries and Other Battery Types), Vehicle Type, Voltage, Sales Channel, Technology, Application and By Geography)はStratistics MRC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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