グローバルなフォークリフト市場のダイナミクス
推進要因：eコマースおよび倉庫保管業界の成長
インターネットやスマートフォンの普及により、オンラインショッピングの利用者が増加しているため、eコマース業界は力強い成長を遂げています。利便性、幅広い選択肢、返品ポリシーの良さといった要因が消費者のオンラインショッピングを後押しし、企業間取引（B2B）および企業対消費者間取引（B2C）のeコマースの両方の成長につながっています。特に医薬品、家庭用品、食料品のオンライン販売の増加は、B2C販売の増加を際立たせています。国際貿易管理局によると、世界のB2C電子商取引の収益は2027年までに5兆5000億米ドルに達すると予想されており、家電製品、ファッション、家具が主な収益分野となっています。中国、米国、ドイツ、日本、英国は、世界の電子商取引市場を支配する主要経済国です。米国国勢調査局によると、調整後の米国の小売電子商取引売上高は2023年第4四半期に2852億ドルに達し、前期比で0.8%増加しました。
抑制：スタッカークレーンの需要増加
スタッカークレーンは、ラックシステムにおけるパレットの保管と取り出しに使用され、いくつかの運用上の利点があります。 スタッカークレーンは、操縦に必要なスペースの関係でフォークリフトでは不可能な狭い通路でも移動できます。 同じ作業には一般的にフォークリフトが使用されますが、スタッカークレーンはより高い垂直方向での商品の保管と取り出しに優れています。スタッカークレーンは、フォークリフトと比較して狭い通路でも作業でき、より高い保管レベルにもアクセスできるため、床面積は限られているものの垂直方向のクリアランスが高い倉庫に特に適しています。倉庫内のラックは、追加の構造物を必要とせずにスタッカークレーンを支えることができ、ラックに搭載されたクレーンは、転倒のリスクを排除する安全な構造を本質的に備えています。これらの利点により、スタッカークレーンの需要は拡大しています。シングルコラムスタッカークレーンは、迅速かつ正確なピッキングと保管ができるように設計されており、ダブルコラムスタッカークレーンは、2本のコラムの間に荷台を配置することで、より高い積載容量に対応できます。 業務効率の向上と人的ミスの低減を目的とした自動倉庫の需要の高まりにより、自動倉庫システム（ASRS）の採用が増加しています。 その結果、さまざまな業界でスタッカークレーンの利用が拡大しています。マーケッツアンドマーケッツ社の分析によると、世界的なスタッカークレーン市場は、2021年の9億7600万米ドルから2027年には14億4200万米ドルに成長すると予想されており、年平均成長率は6.7%です
機会：レンタルおよび改装フォークリフトの進化
フォークリフトメーカーは、多くの技術的進歩を遂げた幅広いモデルを頻繁に発表しています。これにより、自社の用途に適したマテリアルハンドリングソリューションを必要とする新規顧客と、より近代的で高度なマテリアルハンドリングソリューションへのアップグレードを検討する既存顧客の両方が引き寄せられます。一部の顧客は、マテリアルハンドリング機器群に新しいモデルを追加しますが、ほとんどの顧客は古いフォークリフトを最新モデルに置き換えることを好みます。その結果、中小企業や新規起業家など、新しいフォークリフトを購入する余裕のないさまざまな顧客の間で、中古フォークリフトの需要が高まっています。フォークリフトをレンタルまたはリースすることで、企業は多額の資本投資や多額の前払い費用を負担することなく必要な機器を利用することができ、特に季節変動や一時的な需要増がある企業にとって有益です。また、電子商取引や倉庫業、インフラ開発、建設活動の成長もフォークリフトの需要を押し上げています。フォークリフトのレンタルは、特に短期間での利用の場合、購入よりも費用対効果が高い場合があります。また、マテリアルハンドリング機器の購入に付きものの陳腐化による損失リスクも軽減できます。これらの要因により、企業は機器の購入よりもレンタルサービスの方が経済的であると判断しています。米国では、BigRentz、Sunbelt Rentals、United Rentals、Herc Rentals、Ahern Rentalsなどの主要なフォークリフトレンタル会社があります。オンライン機器レンタルのBigRentzは、合理化されたシステムと8,000ヶ所以上のレンタルヤードで、フォークリフトや各種建設機械を提供しており、信頼性の高い機器と優れたカスタマーサポートにより、フォークリフトの包括的なレンタルソリューションを提供しています。また、中古フォークリフトの採用により、フォークリフトの新規製造に要するエネルギーや廃棄物の削減にも貢献しています。トヨタ、KION、ユングハイニッヒAG、ハイスター・エールは、保証付きの認定再生トラックとアフターサービスを提供しています。ユングハイニッヒの「ユングスター」シリーズは12ヶ月の保証付きで、複数のサービスオプションから選択できます。また、KIONの再生イニシアティブは、ヨーロッパ内のさまざまな加工工場における持続可能性の目標をサポートしています。
課題：電動フォークリフトの初期コストが高い
長年にわたり、ガスおよびディーゼル式のLPGフォークリフトが広く使用され、性能と生産性を大幅に向上させてきました。しかし、排気ガス、騒音レベル、および燃料価格の高騰に対する懸念が高まるにつれ、電気式フォークリフトがより便利な選択肢となってきました。電気式フォークリフトはコスト削減と環境面での利点を提供し、より現実的な選択肢となっています。しかし、電気式フォークリフトの初期費用は、従来の内燃式モデルよりも20%近く高いという点が、特に中小企業にとって大きな課題となっています。電気式フォークリフトは、燃料費やメンテナンス費が安いため、最終的には投資収益率が大きくなりますが、初期費用が大きいため、中小企業にとっては負担が大きいのです。この問題は、これらの企業では生産的な作業時間が限られているため、投資を回収するのに長い期間を要することになり、さらに深刻化します。その結果、多くの中小企業では、持続可能性のメリットに関わらず、電動フォークリフトへの切り替えを正当化することが困難になっています。さらに、電動式を上回る自立型フォークリフトの高い初期費用により、ほとんどの小規模企業では依然として手が届かない状態です。小規模な企業にとっては、自律走行式フォークリフトは高額すぎて手が出ません。その理由は、初期価格が電動式よりも高いからです。
グローバルなフォークリフト市場のエコシステム分析
フォークリフト市場の主要企業には、豊田自動織機（日本）、KION Group AG（ドイツ）、Jungheinrich AG（ドイツ）、Crown Equipment Corporation（米国）、三菱ロジスネクスト株式会社（日本）などがあります。これらの企業は、最新技術、多様な製品ラインナップ、そして世界中に広がる強固な流通ネットワークを提供しています。
予測期間中、屋内セグメントがフォークリフトの最大の用途となる見通し
用途別に見ると、倉庫および物流業界の成長により、屋内セグメントがフォークリフト市場を牽引すると予測されています。屋内フォークリフトは、物流業界におけるマテリアルハンドリングの重要な一部です。マーケッツアンドマーケッツの分析によると、オンラインショッピング産業の成長により、2022年から2027年の間に世界的な物流市場は年平均成長率11.5%で成長すると予測されています。アジア太平洋地域は、屋内用フォークリフト市場で最も高い成長率を示すと予測されています。国際貿易協会によると、この地域の電子商取引市場は2026年までに28兆9000億米ドルに達すると予測されています。中国は世界最大の電子商取引市場であり、また世界的な製造拠点でもあります。このことが、この地域の屋内用フォークリフト市場の成長に寄与しています。安徽江淮（中国）、杭叉（中国）、三菱ロジスネクスト（日本）、トヨタ（日本）、ヒュンダイ（韓国）は、アジア太平洋地域で大きな存在感を示す、世界的なフォークリフト業界の主要企業の一部です。
予測期間中、2トン未満の荷重能力セグメントが電動フォークリフト市場を牽引する見通し
電子商取引産業の急速な成長により、倉庫や配送センターにおける効果的なマテリアルハンドリングソリューションの需要が高まっています。2トン未満の電動フォークリフトは小型でコンパクト、かつエネルギー効率に優れています。主に屋内での使用、特に移動スペースが限られた倉庫で使用されます。狭いスペースで機動性が重視される場合に効率的に機能します。これらのフォークリフトはメンテナンスコストが抑えられるため、
アジア太平洋地域はフォークリフト市場で最大のシェアを占めています。
アジア太平洋地域は予測期間中、最大のフォークリフト市場シェアを占めると予測されています。急速な都市化、インフラ開発、経済成長に牽引される電子商取引活動の増加は、この地域におけるフォークリフトの需要を今後も継続的に押し上げるでしょう。アジア太平洋地域では、主に倉庫や工場で使用されるため、クラス3のフォークリフトが大きな市場シェアを占めています。クラス
フォークリフト市場の最近の動向 業界
- 2024年6月、豊田自動織機はスウェーデンのリンショーピンにイノベーションセンターを開設すると発表しました。このセンターの開設は2024年9月末を予定しています。このセンターは、研究開発センターとして、またワークショップやピッチイベントの拠点として機能します。
- 2023年9月、ユングハイニッヒAGと三菱ロジスネクストは、移動式自動化ソリューションを専門とする合弁事業、ロクリッチAGVソリューションズを立ち上げました。米国テキサス州ヒューストンに拠点を置き、イリノイ州マレンゴから業務支援を受けているロクリッチは、北米全域の倉庫や生産施設向けに、幅広いAGVとロボットを提供しています。
主要な市場関係者
フォークリフト市場における主要企業には、以下が含まれます
1 はじめに 29
1.1 調査の目的 29
1.2 市場の定義 30
1.3 調査の範囲 31
1.3.1 対象および除外 32
1.3.2 対象年 33
1.4 通貨 33
1.5 対象単位 33
1.6 ステークホルダー 33
1.7 変更の概要 34
2 調査方法 35
2.1 調査データ 35
2.1.1 二次データ 36
2.1.1.1 ベース数値を推定するための主要な二次情報源の一覧 37
2.1.1.2 二次情報源からの主要データ 38
2.1.2 一次データ 38
2.1.2.1 サンプリング手法とデータ収集方法 39
2.1.2.2 インタビューの参加者 40
2.2 市場規模の推定 40
2.2.1 調査方法：仮説の構築 41
2.2.2 ボトムアップ・アプローチ 42
2.2.3 トップダウン・アプローチ 42
2.3 データ照合 43
2.4 要因分析 44
2.5 調査の前提条件 45
2.6 調査の限界 46
3 エグゼクティブサマリー 47
3.1 レポートのまとめ 47
4 プレミアムインサイト 51
4.1 フォークリフト市場における各社の魅力的な機会 51
4.2 フォークリフト市場、用途別 51
4.3 フォークリフト市場、クラス別 52
4.4 フォークリフト市場、推進力別 52
4.5 フォークリフト市場、積載容量別 53
4.6 フォークリフト市場、タイプ別 53
4.7 フォークリフト市場、タイヤタイプ別 54
4.8 フォークリフト市場：用途別 54
4.9 フォークリフト市場：最終用途産業別 55
4.10 フォークリフト市場：バッテリータイプ別 55
4.11 電動フォークリフト市場：最大荷重別 56
4.12 フォークリフト市場：地域別 56
5 市場概要 57
5.1 はじめに 57
5.2 市場力学 58
5.2.1 推進要因 58
5.2.1.1 Eコマースおよび倉庫業界の急速な成長 58
5.2.1.2 業務効率を高めるためのスリム化および自動化された倉庫業務に対する需要の高まり 61
5.2.1.3 厳格な排出基準と持続可能なイントラロジスティクスへの需要の高まり 62
5.2.2 阻害要因 64
5.2.2.1 サードパーティロジスティクスサービスの増加 64
5.2.2.2 スタッカークレーンの需要の高まり 64
5.2.3 機会 64
5.2.3.1 整備済みおよびレンタル用フォークリフトの進化 64
5.2.3.2 顧客の生産性を最適化するモジュール型ソリューション 66
5.2.3.3 自律型、接続型、および車両管理ソリューションの開発 67
5.2.4 課題 69
5.2.4.1 フォークリフトが関わる事故に関連するリスク 69
5.2.4.2 電動フォークリフトの初期コストが高いこと 71
5.2.4.3 自律型フォークリフトの統合コストおよび技術コストが高いこと 72
5.3 価格分析 72
5.3.1 地域別フォークリフトの平均販売価格 73
5.3.2 OEM 別の価格分析（推進力別） 74
5.3.3 米国におけるレンタルフォークリフトの平均コスト 76
5.4 フォークリフトメーカーに影響を与えるトレンド/混乱 76
5.5 総所有コスト 77
5.6 ケーススタディ分析 78
5.6.1 三菱フォークリフトは、ケロッグのマンチェスター工場に電動カウンタバランス式トラックを供給しました。
5.6.2 パナソニック・エナジー・ベルギーNVは、トヨタの自動スタッカーを発注しました。
5.6.3 ロレアルは納期短縮のため、デマティックの自律走行フォークリフトを導入しました。
5.6.4 エア・マニュファクチャリングは老朽化した自律走行式フロア・トゥ・フロア物流システムをデマティックのコンパクトな自律走行式タガーラインに置き換えました。
5.6.5 三菱フォークリフトがCWTコモディティーズに電動フォークリフトを供給 80
5.6.6 モントゴメリー・ウォーターズがEDIA FB20ANT 三菱フォークリフトを設置 80
5.6.7 オックスフォード・コールド・ストレージがデマティックの
自動誘導車両に投資 80
5.6.8 ポーツアメリカ・チェサピーク ハンドラーをフォークリフトに置き換え 81
5.6.9 ベイヤー・ビッグズ ディーゼルから電動フォークリフトへの移行 81
5.6.10 POIESZは、トヨタ OSE250P オーダーピッカーをリチウムイオンエネルギーパッケージ付きで購入しました。
5.6.11 アントワープは、トヨタの水素燃料電池トラックをテストするプロジェクト「HYDROLOG」を開始しました。
5.7 生態系分析
5.8 サプライチェーン分析 86
5.9 特許分析 87
5.10 貿易分析 97
5.10.1 輸入シナリオ 97
5.10.2 輸出シナリオ 99
5.11 規制環境 100
5.11.1 規制当局、政府機関、その他の組織 100
5.11.1.1 北米 100
5.11.1.2 欧州 102
5.11.1.3 アジア太平洋 103
5.11.2 排出規制 104
5.11.2.1 北米 104
5.11.2.1.1 米国 104
5.11.2.2 欧州連合 106
5.11.2.3 アジア 107
5.11.2.3.1 中国 107
5.11.2.3.2 インド 108
5.12 テクノロジー分析 108
5.12.1 主要テクノロジー 108
5.12.1.1 フォークリフトにおけるIoT統合 108
5.12.1.2 持続可能なフォークリフトテクノロジー 109
5.12.1.3 フォークリフト用スマートブレーキテクノロジー 109
5.12.1.4 デジタル接続による診断とモニタリング 109
5.12.2 補完的なテクノロジー 110
5.12.2.1 インダストリー4.0 110
5.12.2.2 フォークリフト用水素燃料電池テクノロジー 110
5.12.3 隣接するテクノロジー 110
5.12.3.1 5G接続 110
5.12.3.2 予測分析 111
5.12.3.3 機械学習 111
5.12.3.4 倉庫内フォークリフト用人工知能 111
5.13 2025年～2026年の主要な会議およびイベント 112
5.14 主要な関係者と購買基準 113
5.14.1 購買プロセスにおける主要な関係者 113
5.14.2 購買基準 113
5.15 投資と資金調達のシナリオ 114
5.16 OEM 分析 116
5.16.1 電動フォークリフトのバッテリー容量 vs. 荷役容量 116
5.16.2 電動フォークリフトのバッテリー電圧 vs. モデル数 117
5.17 フォークリフト市場におけるAI/ジェネレーティブAIの影響 117
6 推進方式別フォークリフト市場 119
6.1 はじめに 120
6.2 電動式 121
6.2.1 ゼロエミッション作業環境への注目が市場を牽引 121
6.3 内燃機関（ICE） 124
6.3.1 市場を牽引するヘビーデューティ作業の増加 124
6.3.2 ガソリン 125
6.3.3 ディーゼル 125
6.3.4 代替燃料 125
6.4 主な調査結果 127
7 フォークリフト市場：トン数容量別 128
7.1 はじめに 129
7.2 5トン未満 131
7.2.1 コンパクトな倉庫における容易な運用柔軟性が
市場を牽引 131
7.3 5～10トン 132
7.3.1 市場を牽引する電気インフラの成長 132
7.4 11～36トン 134
7.4.1 市場を牽引するヘビーデューティ作業での使用の増加 134
7.5 36トン超 135
7.5.1 大規模なマテリアルハンドリング作業における幅広い用途が市場を牽引 135
7.6 主な洞察 137
8 フォークリフト市場：用途別産業別 138
8.1 はじめに 139
8.2 サードパーティロジスティクス（3PL） 142
8.2.1 安全かつ迅速な保管ニーズが市場を牽引 142
8.3 食品・飲料 143
8.3.1 運用コスト削減ニーズが市場を牽引 143
8.4 自動車 145
8.4.1 市場を牽引する効率的な在庫管理の必要性 145
8.5 Eコマース 147
8.5.1 市場を牽引する倉庫業務の最適化の必要性 147
8.6 航空 149
8.6.1 製造および組み立て業務の増加が
市場を牽引 149
8.7 パルプ・製紙 150
8.7.1 ボトルネックの最適化が市場を牽引 150
8.8 化学 152
8.8.1 市場を牽引するために、従業員の職場安全を確保し、ワークフローを効果的に管理する必要性 152
8.9 ヘルスケア 153
8.9.1 市場を牽引するために、自動化された倉庫業務に対するニーズが高まる
153
8.10 半導体および電子機器 155
8.10.1 クリーンルーム倉庫業務の必要性による市場の牽引 155
8.11 金属および重機 157
8.11.1 効率的な業務の必要性による市場の牽引 157
8.12 その他 159
8.13 主な洞察 160
9 フォークリフト市場、クラス別 161
9.1 はじめに 162
9.2 クラス1 163
9.2.1 市場を牽引するバッテリー式フォークリフトの需要増 163
9.3 クラス2 164
9.3.1 市場を牽引する狭い通路用フォークリフトの需要の高まり 164
9.4 クラス3 165
9.4.1 市場を牽引する物流および小売セクターの成長 165
9.5 クラス4/5 166
9.5.1 市場を牽引するアイスフォークリフトのニーズの高まり 166
9.6 主な洞察 167
10 用途別フォークリフト市場 168
10.1 はじめに 169
10.2 手動 170
10.2.1 初期コストの低さと統合の容易さが市場を牽引 170
10.3 自律型 172
10.3.1 生産性向上に向けた産業の自動化への注目が高まり、市場を牽引 172
10.4 主な洞察 174
11 用途別フォークリフト市場 175
11.1 はじめに 176
11.2 屋内用 178
11.2.1 世界的な電子商取引産業の成長が市場を牽引 178
11.3 屋外用 179
11.3.1 市場を牽引する起伏の多い地形でのフォークリフトの必要性が高まる 179
11.4 屋内および屋外 181
11.4.1 市場を牽引する多目的に使用できるフォークリフトの必要性が高まる 181
11.5 主な洞察 182
12 バッテリータイプ別フォークリフト市場 183
12.1 はじめに 184
12.2 リチウムイオン 185
12.2.1 他のバッテリーよりもエネルギー密度が高く、バッテリーバックアップ時間が長いことが市場を牽引 185
12.2.2 リチウム鉄リン酸塩（LFP） 187
12.2.3 リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（NMC） 187
12.2.4 その他 187
12.3 鉛電池 188
12.3.1 大電流対応、過充電に対する高い許容性、および低製造コストが市場を牽引 188
12.4 燃料電池 189
12.4.1 水素インフラとTCOの改善が燃料電池フォークリフト市場の成長を促進 189
12.5 主な調査結果 191
13 電動フォークリフト市場、最大荷重別 192
13.1 はじめに 193
13.2 2トン未満 194
13.2.1 さまざまな産業における幅広い用途が需要を牽引 194
13.3 2～5トン 195
13.3.1 バッテリー技術の進歩が需要を牽引 195
13.4 5トン以上 196
13.4.1 積載能力の高い持続可能なフォークリフトへの需要が成長を牽引 196
13.5 業界の見解 197
14 フォークリフト市場：タイヤタイプ別 198
14.1 はじめに 199
14.2 クッションタイヤ 200
14.2.1 世界の倉庫産業の成長が市場を牽引 200
14.3 空気入りタイヤ 202
14.3.1 屋外用途におけるフォークリフトの使用増加が市場を牽引 202
14.3.2 主な洞察 203
15 フォークリフト市場、タイプ別 204
15.1 はじめに 205
15.2 倉庫 206
15.2.1 倉庫内の狭いスペースでの操縦能力が市場を牽引 206
15.3 カウンターバランス 207
15.3.1 市場を牽引する安定した重量物取扱作業に対するニーズの高まり 207
15.3.2 主な洞察 208
16 地域別フォークリフト市場 209
16.1 はじめに 210
16.1.1 主な調査結果 210
16.2 アジア太平洋地域 212
16.2.1 マクロ経済の見通し 213
16.2.2 中国 218
16.2.2.1 産業部門の成長が市場を牽引 218
16.2.3 インド 220
16.2.3.1 自動車および電子商取引産業の成長が市場を牽引 220
16.2.4 日本 222
16.2.4.1 自動化技術の成長が市場を牽引 222
16.2.5 韓国 224
16.2.5.1 効率性向上の需要が市場を牽引 224
16.3 欧州 226
16.3.1 マクロ経済の見通し 227
16.3.2 ドイツ 234
16.3.2.1 大量物流部門が市場を牽引 234
16.3.3 英国 236
16.3.3.1 自動車産業における効率的なマテリアルハンドリング業務のニーズの高まりが市場を牽引 236
16.3.4 フランス 238
16.3.4.1 成長する産業部門におけるマテリアルハンドリング機器のニーズが市場を牽引 238
16.3.5 イタリア 240
16.3.5.1 活況を呈する電子商取引産業が市場を牽引 240
16.3.6 スペイン 242
16.3.6.1 物流と倉庫保管の戦略的位置が市場を牽引 242
16.3.7 ロシア 243
16.3.7.1 倉庫の拡大が市場を牽引 243
16.3.8 トルコ 245
16.3.8.1 市場を牽引する電子商取引産業の急速な拡大 245
16.3.9 東ヨーロッパ 247
16.3.9.1 市場を牽引する製造および流通活動の拡大 247
16.3.10 その他のヨーロッパ 249
16.4 北米 251
16.4.1 マクロ経済の見通し 251
16.4.2 米国 256
16.4.2.1 市場を牽引する自動化プロセスへの強い傾向 256
16.4.3 メキシコ 258
16.4.3.1 外国の製造拠点の成長が市場を牽引 258
16.4.4 カナダ 260
16.4.4.1 輸出インフラの成長が市場を牽引 260
16.5 世界のその他の地域 262
16.5.1 マクロ経済の見通し 262
16.5.2 アフリカ 266
16.5.2.1 輸出活動の拡大による市場の牽引 266
16.5.3 オーストラリアおよびオセアニア 268
16.5.3.1 産業活動の拡大による市場の牽引 268
17 競合状況 270
17.1 概要 270
17.2 主要企業の戦略／勝利への権利 270
17.3 フォークリフト市場シェア分析、2023年 272
17.4 収益分析、2021年～2023年 275
17.5 製品/ブランド比較 276
17.6 企業評価：2024年 277
17.7 企業財務指標：2024年 277
17.8 企業評価マトリクス：主要企業 2023年 278
17.8.1 スター 278
17.8.2 新興リーダー 278
17.8.3 普及したプレーヤー 278
17.8.4 参加者 278
17.8.5 企業規模 280
17.9 企業評価マトリクス：2023年の新興企業/中小企業 284
17.9.1 進歩的な企業 284
17.9.2 対応力のある企業 284
17.9.3 ダイナミックな企業 284
17.9.4 スタート地点 284
17.9.5 競合他社ベンチマーキング 286
17.10 競合他社のシナリオ 288
17.10.1 製品発売 288
17.10.2 取引 290
17.10.3 拡大 291
18 企業プロフィール 293
18.1 主要企業 293
18.1.1 豊田自動織機 293
18.1.1.1 事業概要 293
18.1.1.2 提供製品 294
18.1.1.3 最近の動向 296
18.1.1.3.1 製品発売/開発 296
18.1.1.3.2 取引 298
18.1.1.3.3 拡大 299
18.1.1.3.4 その他の動向 299
18.1.1.4 MnMの視点 300
18.1.1.4.1 主な強み 300
18.1.1.4.2 戦略的選択肢 300
18.1.1.4.3 弱みと競合他社からの脅威 300
18.1.2 KION GROUP AG 302
18.1.2.1 事業概要 302
18.1.2.2 提供する製品 304
18.1.2.3 最近の動向 305
18.1.2.3.1 製品発売/開発 305
18.1.2.3.2 取引 306
18.1.2.3.3 拡大 307
18.1.2.4 MnMの見解 308
18.1.2.4.1 主な強み 308
18.1.2.4.2 戦略的選択肢 308
18.1.2.4.3 弱みと競合他社からの脅威 308
18.1.3 ユンハインリッヒAG 309
18.1.3.1 事業概要 309
18.1.3.2 製品 310
18.1.3.3 最近の動向 312
18.1.3.3.1 新製品 312
18.1.3.3.2 取引 312
18.1.3.3.3 その他の動向 315
18.1.3.4 MnMの見解 316
18.1.3.4.1 主な強み 316
18.1.3.4.2 戦略的選択肢 316
18.1.3.4.3 弱みと競合他社からの脅威 316
18.1.4 三菱ロジスネクスト株式会社 317
18.1.4.1 事業概要 317
18.1.4.2 製品 318
18.1.4.3 最近の動向 320
18.1.4.3.1 製品発売 320
18.1.4.3.2 拡大 321
18.1.4.3.3 その他の動向 321
18.1.4.4 MnMの見解 322
18.1.4.4.1 主な強み 322
18.1.4.4.2 戦略的選択肢 322
18.1.4.4.3 弱みと競合他社からの脅威 322
18.1.5 CROWN EQUIPMENT CORPORATION 323
18.1.5.1 事業概要 323
18.1.5.2 提供する製品 323
18.1.5.3 最近の動向 325
18.1.5.3.1 製品発売/開発 325
18.1.5.3.2 事業拡大 326
18.1.5.3.3 その他の動向 326
18.1.5.4 MnMの見解 327
18.1.5.4.1 主な強み 327
18.1.5.4.2 戦略的選択肢 327
18.1.5.4.3 弱みと競合上の脅威 327
18.1.6 ハイスター・ヤール・マテリアル・ハンドリング 328
18.1.6.1 事業概要 328
18.1.6.2 製品 329
18.1.6.3 最近の動向 332
18.1.6.3.1 製品発売/開発 332
18.1.6.3.2 取引 334
18.1.6.3.3 その他の動向 334
18.1.6.4 MnMの視点 334
18.1.6.4.1 主な強み 335
18.1.6.4.2 戦略的選択肢 335
18.1.6.4.3 弱みと競合上の脅威 335
18.1.7 CLARK 336
18.1.7.1 事業概要 336
18.1.7.2 製品 336
18.1.7.3 最近の動向 337
18.1.7.3.1 製品発売 337
18.1.7.3.2 取引 338
18.1.7.3.3 その他の動向 338
18.1.8 現代建設機械 339
18.1.8.1 事業概要 339
18.1.8.2 製品 340
18.1.8.3 最近の動向 342
18.1.8.3.1 取引 342
18.1.8.3.2 その他の動向 342
18.1.9 小松製作所 343
18.1.9.1 事業概要 343
18.1.9.2 製品 344
18.1.9.3 最近の動向 345
18.1.9.3.1 製品発売 345
18.1.9.3.2 取引 346
18.1.10 キャットリフトトラック 347
18.1.10.1 事業概要 347
18.1.10.2 製品 347
18.1.10.3 最近の動向 349
18.1.10.3.1 製品発売 349
18.1.10.3.2 その他の動向 350
18.2 その他の企業 351
18.2.1 KALMAR 351
18.2.2 安徽海立有限公司 352
18.2.3 比亜迪股份有限公司 353
18.2.4 ボブキャットカンパニー 354
18.2.5 GODREJ MATERIAL HANDLING (GODREJ & BOYCE MANUFACTURING CO. LTD.) 355
18.2.6 EP機器 356
18.2.7 LONKING 357
18.2.8 HANGCHA FORKLIFT 358
18.2.9 KONECRANES 359
18.2.10 COMBILIFT 360
18.2.11 VALLÉE 361
18.2.12 FLEXI NARROW AISLE 361
18.2.13 MANITOU 362
18.2.14 HOIST MATERIAL HANDLING 363
18.2.15 AGILOX SERVICES GMBH 364
18.2.16 E80 GROUP S.P.A. 365
18.2.17 スコット・オートメーション 366
18.2.18 バスチャン・ソリューションズ 367
18.2.19 シーグリッド・コーポレーション 368
18.2.20 ベクナ・ロボティクス 369
18.2.21 AGVE AB 369
19 付録 370
19.1 業界専門家の見解 370
19.2 ディスカッションガイド 370
19.3 KnowledgeStore：MarketsandMarketsの購読ポータル 373
19.4 カスタマイズオプション 375
19.4.1 フォークリフト市場：トン数容量および国別 375
19.4.1.1 アジア太平洋地域 375
19.4.1.1.1 中国 375
19.4.1.1.2 日本 375
19.4.1.1.3 韓国 375
19.4.1.1.4 インド 375
19.4.1.2 ヨーロッパ 375
19.4.1.2.1 ドイツ 375
19.4.1.2.2 フランス 375
19.4.1.2.3 英国 375
19.4.1.2.4 イタリア 375
19.4.1.2.5 スペイン 375
19.4.1.2.6 ロシア 375
19.4.1.3 北米 375
19.4.1.3.1 米国 375
19.4.1.3.2 カナダ 375
19.4.1.3.3 メキシコ 375
19.4.1.4 世界のその他の地域 375
19.4.1.4.1 アフリカ 375
19.4.1.4.2 オーストラリアおよびオセアニア 375
19.5 関連レポート 376
19.6 著者の詳細情報 377
20 提言 378
20.1 予測期間中、アジア太平洋地域がフォークリフト市場を独占する見通し 378
20.2 フォークリフトメーカーは電子商取引業界に焦点を当てる 378
20.3 結論 379
表1 フォークリフト市場の定義、クラス別 30
表2 中古フォークリフトの再生に関わるプロセス 65
表3 手動式マテリアルリフトおよび自立式フォークリフトの平均販売価格 72
表4 地域別フォークリフトの平均販売価格、2020年～2024年（米ドル） 73
表5 リンデのフォークリフトの平均販売価格（推進力別、2023年） 74
表6 ハングチャのフォークリフトの平均販売価格（推進力別、2023年） 74
表 7 2023年のマニトウ製フォークリフトの平均販売価格（推進力別） 75
表 8 2023年のクラーク製フォークリフトの平均販売価格（推進力別） 75
表 9 米国におけるレンタル用フォークリフトの平均コスト 76
表 10 フォークリフト市場の生態系における企業の役割 83
表 11 フォークリフト市場で付与された特許の一覧、2020～2024年 88
表 12 米国：HSコード8427の輸入シナリオ、国別、2019～2023年（米ドル） 97
表13 カナダ：HSコード8427の輸入シナリオ、国別、
2019年～2023年（米ドル） 97
表14 フランス：HSコード8427の輸入シナリオ、国別、
2019年～2023年（米ドル） 98
表15 ドイツ：HSコード8427の輸入シナリオ、国別、
2019年～2023年（米ドル） 98
表16 英国：HSコード8427の輸入シナリオ、国別、2019年～2023年（米ドル） 98
表17 中国：HSコード8427の輸出シナリオ、国別、2019年～2023年（米ドル） 99
表18 ドイツ：HSコード8427の輸出シナリオ、国別、
2019年～2023年（米ドル） 99
表19 米国：HSコード8427の輸出シナリオ、国別、2019年～2023年（米ドル） 99
表20 イタリア：HSコード8427の輸出シナリオ、国別、2019年～2023年（米ドル） 100
表21 英国：HSコード8427の国別輸出シナリオ、2019年～2023年（米ドル） 100
表22 北米：規制当局、政府機関、その他の組織 100
表 23 欧州：規制当局、政府機関、その他の組織 102
表 24 アジア太平洋地域：規制当局、政府機関、その他の組織の一覧 103
表 25 フォークリフト排出ガス基準 104
表 26 米国：Tier 4 排出ガス基準 105
表 27 米国：オフロードエンジンに対する提案されている Tier 5 基準 106
表 28 欧州連合：第 5 次排出ガス基準 107
表 29 中国：中国第 4 段階排出ガス基準 107
表30 インド：BS IV排出ガス基準 108
表31 インド：BS V排出ガス基準 108
表32 フォークリフト市場：2025年～2026年の主要会議およびイベント 112
表33 フォークリフト購入プロセスにおけるステークホルダーの影響力（
業務別（%） 113
表34 フォークリフト（バッテリー式およびエンジン式）の主な購入基準 114
表35 市場関係者による資金調達一覧、2020年～2024年 115
表36 フォークリフト市場におけるAIの影響に関する最近の動向 118
表37 フォークリフト市場、推進力別、2019年～2023年（台数） 120
表38 フォークリフト市場、推進力別、2024年～2030年（台数） 120
表39 フォークリフト市場：推進方式別、2019年～2023年（百万米ドル） 121
表40 フォークリフト市場：推進方式別、2024年～2030年（百万米ドル） 121
表41 OEMおよび主要電動フォークリフトモデル 122
表42 電動フォークリフト市場：地域別、2019年～2023年（台数） 123
表43 電動フォークリフト市場：地域別、2024年～2030年（台数） 123
表44 電動フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 124
表45 電動フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 124
表46 バッテリー式フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 126
表47 バッテリー式フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 126
表48 氷用フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 126
表49 氷用フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 127
表50 フォークリフト市場、容量別、2019年～2023年（台数） 129
表51 フォークリフト市場、容量別、2024年～2030年（台数） 130
表52 フォークリフト市場：トン数容量別、2019年～2023年（百万米ドル） 130
表53 フォークリフト市場：トン数容量別、2024年～2030年（百万米ドル） 130
表54 5トン未満：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 131
表55 5トン未満：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 131
表56 5トン未満：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 132
表57 5トン未満：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 132
表58 5～10トン：フォークリフト市場、地域別、2019～2023年（台数） 133
表59 5～10トン：フォークリフト市場、地域別、2024～2030年（台数） 133
表60 5～10トン：地域別フォークリフト市場、2019～2023年（百万米ドル） 133
表61 5～10トン：地域別フォークリフト市場、2024～2030年（百万米ドル） 133
表62 11～36トン：フォークリフト市場、地域別、2019～2023年（台数） 134
表63 11～36トン：フォークリフト市場、地域別、2024～2030年（台数） 134
表64 11～36トン：フォークリフト市場、地域別、2019～2023年（百万米ドル） 135
表65 11～36トン：フォークリフト市場、地域別、2024～2030年（百万米ドル） 135
表66 36トン超：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 136
表67 36トン超：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 136
表68 36トン超：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 136
表69 36トン超：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 136
表70 フォークリフト市場：最終用途産業別、2019年～2023年（台数） 140
表71 フォークリフト市場：最終用途産業別、2024年～2030年（台数） 140
表72 フォークリフト市場：最終用途産業別、2019年～2023年（百万米ドル） 141
表73 フォークリフト市場：最終用途産業別、2024年～2030年（百万米ドル） 141
表74 サードパーティロジスティクス：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 142
表75 サードパーティロジスティクス：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 142
表76 サードパーティロジスティクス：フォークリフト市場、地域別、
2019年～2023年（百万米ドル） 143
表77 サードパーティロジスティクス：フォークリフト市場、地域別、
2024年～2030年（百万米ドル） 143
表78 食品・飲料：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 144
表79 食品・飲料：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 144
表80 食品・飲料：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 144
表81 食品・飲料：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 145
表82 自動車：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 146
表83 自動車：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 146
表84 自動車：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 146
表85 自動車：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 146
表86 Eコマース：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 147
表87 Eコマース：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 148
表88 Eコマース：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 148
表89 Eコマース：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 148
表90 航空：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 149
表91 航空：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 149
表 92 航空：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 150
表 93 航空：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 150
表 94 パルプ・紙：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 151
表 95 パルプ・紙：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 151
表96 パルプ・紙：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 151
表97 パルプ・紙：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 151
表 98 化学品：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（単位） 152
表 99 化学品：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（単位） 152
表100 化学品：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 153
表101 化学品：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 153
表102 ヘルスケア：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 154
表103 ヘルスケア：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 154
表104 ヘルスケア：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 154
表105 ヘルスケア：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 155
表 106 半導体および電子機器：フォークリフト市場、地域別、
2019年～2023年（台数） 156
表 107 半導体および電子機器：フォークリフト市場、地域別、
2024年～2030年（台数） 156
表108 半導体および電子機器：フォークリフト市場、地域別、
2019年～2023年（百万米ドル） 156
表109 半導体および電子機器：フォークリフト市場、地域別、
2024年～2030年（百万米ドル） 157
表 110 金属および重機：フォークリフト市場、地域別、
2019年～2023年（台数） 157
表 111 金属および重機：フォークリフト市場、地域別、
2024年～2030年（台数） 158
表112 金属および重機：フォークリフト市場、地域別、
2019年～2023年（百万米ドル） 158
表113 金属および重機：フォークリフト市場、地域別、
2024年～2030年（百万米ドル） 158
表 114 その他の最終用途産業：地域別フォークリフト市場、
2019年～2023年（台数） 159
表 115 その他の最終用途産業：地域別フォークリフト市場、
2024年～2030年（台数） 159
表116 その他の最終用途産業：フォークリフト市場、地域別、
2019年～2023年（百万米ドル） 160
表117 その他の最終用途産業：フォークリフト市場、地域別、
2024年～2030年（百万米ドル） 160
表118 フォークリフトの種類別分類 162
表119 フォークリフト市場：種類別分類別、2019年～2023年（台数） 163
表120 フォークリフト市場：種類別分類別、2024年～2030年（台数） 163
表121 クラス1フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 164
表122 クラス1フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 164
表123 地域別クラス2フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 165
表124 地域別クラス2フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 165
表125 クラス3フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 166
表126 クラス3フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 166
表127 地域別クラス4/5フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 167
表128 地域別クラス4/5フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 167
表129 フォークリフト市場：用途別、2019年～2023年（台数） 169
表130 フォークリフト市場：用途別、2024年～2030年（台数） 170
表131 フォークリフト市場：用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 170
表132 フォークリフト市場：用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 170
表133 手動フォークリフト市場：地域別、2019年～2023年（台数） 171
表134 手動フォークリフト市場：地域別、2024年～2030年（台数） 171
表135 手動フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 171
表136 手動フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 171
表137 地域別自律型フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 172
表138 地域別自律型フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 173
表139 自律型フォークリフト市場：地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 173
表140 自律型フォークリフト市場：地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 173
表141 フォークリフト市場：用途別、2019年～2023年（台数） 176
表142 フォークリフト市場：用途別、2024年～2030年（台数） 177
表143 フォークリフト市場：用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 177
表144 フォークリフト市場：用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 177
表145 屋内：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 178
表146 屋内：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 178
表147 屋内用：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 179
表148 屋内用：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 179
表149 屋外用：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 180
表150 屋外用：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 180
表151 屋外用：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 180
表152 屋外用：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 180
表 153 屋内および屋外用：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 181
表 154 屋内および屋外用：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 181
表155 屋内および屋外用フォークリフト市場：地域別、
2019年～2023年（百万米ドル） 182
表156 屋内および屋外用フォークリフト市場：地域別、
2024年～2030年（百万米ドル） 182
表157 フォークリフト市場：バッテリータイプ別、2019年～2023年（台数） 184
表158 フォークリフト市場：バッテリータイプ別、2024年～2030年（台数） 184
表159 フォークリフト市場：バッテリータイプ別、2019年～2023年（百万米ドル） 185
表160 フォークリフト市場：バッテリータイプ別、2024年～2030年（百万米ドル） 185
表 161 リチウムイオン電池：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 186
表 162 リチウムイオン電池：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 186
表163 リチウムイオン電池：フォークリフト市場、地域別、
2019年～2023年（百万米ドル） 186
表164 リチウムイオン電池：フォークリフト市場、地域別、
2024年～2030年（百万米ドル） 186
表 165 鉛蓄電池：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 188
表 166 鉛蓄電池：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 188
表167 鉛蓄電池：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 189
表168 鉛蓄電池：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 189
表169 燃料電池：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 190
表170 燃料電池：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 190
表171 燃料電池：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 190
表172 燃料電池：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 191
表173 電動フォークリフト市場、2019年～2023年の積載容量別（単位） 193
表174 電動フォークリフト市場、2024年～2030年の積載容量別（単位） 194
表175 2トン未満：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数）194
表176 2トン未満：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数）195
表177 2～5トン：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（台数）195
表178 2～5トン：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（台数）196
表179 5トン超：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 197
表180 5トン超：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 197
表181 フォークリフト市場：タイヤタイプ別、2019年～2023年（台数） 199
表182 フォークリフト市場：タイヤタイプ別、2024年～2030年（台数） 199
表183 フォークリフト市場：タイヤの種類別、2019年～2023年（百万米ドル） 200
表184 フォークリフト市場：タイヤの種類別、2024年～2030年（百万米ドル） 200
表185 クッションタイヤ：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（単位） 200
表186 クッションタイヤ：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（単位） 201
表187 クッションタイヤ：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 201
表188 クッションタイヤ：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 201
表 189 空気入りタイヤ：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（単位） 202
表 190 空気入りタイヤ：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（単位） 202
表191 空気入りタイヤ：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 203
表192 空気入りタイヤ：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 203
表193 フォークリフト市場：種類別、2019年～2023年（台数） 205
表194 フォークリフト市場：種類別、2024年～2030年（台数） 205
表195 倉庫：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 206
表196 倉庫：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 207
表197 カウンタバランス：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 208
表198 カウンタバランス：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 208
表199 フォークリフト市場：地域別、2019年～2023年（台数） 211
表200 フォークリフト市場：地域別、2024年～2030年（台数） 211
表201 フォークリフト市場：地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 212
表202 フォークリフト市場：地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 212
表203 アジア太平洋地域：国別フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 216
表204 アジア太平洋地域：国別フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 217
表 205 アジア太平洋地域：国別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 217
表 206 アジア太平洋地域：国別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 217
表207 中国：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 218
表208 中国：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 219
表209 中国：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（台数） 219
表210 中国：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（台数） 219
表211 中国：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 219
表212 中国：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 220
表213 インド： フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 221
表 214 インド：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 221
表 215 インド：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（台数） 221
表216 インド：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（台数） 221
表217 インド：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 222
表218 インド： フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 222
表219 日本：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 223
表220 日本：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 223
表221 日本：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（台数） 223
表222 日本：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（台数） 223
表223 日本：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 224
表224 日本：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 224
表 225 韓国：フォークリフト市場、クラス別、2019～2023年（台数） 225
表 226 韓国：フォークリフト市場、クラス別、2024～2030年（台数） 225
表 227 韓国：フォークリフト市場、用途別、2019～2023年（台数） 225
表 228 韓国：フォークリフト市場、用途別、2024～2030年（台数） 225
表 229 韓国：用途別フォークリフト市場、2019～2023年（百万米ドル） 226
表 230 韓国：用途別フォークリフト市場、2024～2030年（百万米ドル） 226
表 231 欧州：国別フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 232
表 232 欧州：国別フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 232
表 233 欧州：国別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 233
表 234 欧州：国別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 233
表 235 ドイツ：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 234
表 236 ドイツ：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 235
表237 ドイツ：フォークリフト市場、用途別、2019～2023年（台数） 235
表238 ドイツ：フォークリフト市場、用途別、2024～2030年（台数） 235
表239 ドイツ：用途別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 235
表240 ドイツ：用途別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 236
表 241 英国：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 236
表 242 英国：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 237
表 243 英国：フォークリフト市場、用途別、2019～2023年（台数） 237
表 244 英国：フォークリフト市場、用途別、2024～2030年（台数） 237
表245 英国：用途別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 237
表246 英国：用途別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 238
表 247 フランス：フォークリフト市場、クラス別、2019～2023年（台数） 238
表 248 フランス：フォークリフト市場、クラス別、2024～2030年（台数） 239
表249 フランス：フォークリフト市場、用途別、2019～2023年（台数） 239
表250 フランス：フォークリフト市場、用途別、2024～2030年（台数） 239
表251 フランス：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 239
表252 フランス：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 240
表 253 イタリア：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 240
表 254 イタリア：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 240
表255 イタリア：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（台数） 241
表256 イタリア：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（台数） 241
表257 イタリア：用途別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 241
表258 イタリア：用途別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 241
表 259 スペイン：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 242
表 260 スペイン：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 242
表261 スペイン：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（台数） 242
表262 スペイン：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（台数） 243
表263 スペイン：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 243
表264 スペイン：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 243
表 265 ロシア：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 244
表 266 ロシア：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 244
表267 ロシア：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（台数） 244
表268 ロシア：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（台数） 244
表269 ロシア：用途別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 245
表270 ロシア：用途別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 245
表271 トルコ：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 245
表272 トルコ：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 246
表273 トルコ：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（台数） 246
表274 トルコ：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（台数） 246
表275 トルコ：用途別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 246
表276 トルコ：用途別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 247
表 277 東欧：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 247
表 278 東欧：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 248
表279 東欧：フォークリフト市場、用途別、2019～2023年（台数） 248
表280 東欧：フォークリフト市場、用途別、2024～2030年（台数） 248
表281 東欧：フォークリフト市場、用途別、
2019年～2023年（百万米ドル） 248
表282 東欧：フォークリフト市場、用途別、
2024年～2030年（百万米ドル） 249
表 283 その他欧州：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 249
表 284 その他欧州：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 249
表 285 その他の欧州：フォークリフト市場、用途別、2019～2023年（台数） 250
表 286 その他の欧州：フォークリフト市場、用途別、2024～2030年（台数） 250
表 287 その他の欧州：用途別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 250
表 288 その他の欧州：用途別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 250
表 289 北米：国別フォークリフト市場、2019年～2023年（台数） 254
表 290 北米：国別フォークリフト市場、2024年～2030年（台数） 255
表 291 北米：国別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 255
表 292 北米：国別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 255
表 293 米国：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 256
表 294 米国：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 257
表295：米国：フォークリフト市場、用途別、2019～2023年（台数） 257
表296：米国：フォークリフト市場、用途別、2024～2030年（台数） 257
表297 米国：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 257
表298 米国：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 258
表 299 メキシコ：フォークリフト市場、クラス別、2019～2023年（台数） 258
表 300 メキシコ：フォークリフト市場、クラス別、2024～2030年（台数） 259
表301 メキシコ：フォークリフト市場、用途別、2019～2023年（台数） 259
表302 メキシコ：フォークリフト市場、用途別、2024～2030年（台数） 259
表303 メキシコ：用途別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 259
表304 メキシコ：用途別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 260
表 305 カナダ：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 260
表 306 カナダ：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 261
表307 カナダ：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（台数） 261
表308 カナダ：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（台数） 261
表309 カナダ：用途別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 261
表310 カナダ：用途別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 262
表311 世界のその他の地域：フォークリフト市場、地域別、2019年～2023年（台数） 265
表312 世界のその他の地域：フォークリフト市場、地域別、2024年～2030年（台数） 265
表313 世界のその他地域：地域別フォークリフト市場、2019年～2023年（百万米ドル） 265
表314 世界のその他地域：地域別フォークリフト市場、2024年～2030年（百万米ドル） 265
表315 アフリカ：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 266
表316 アフリカ：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 266
表317 アフリカ：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（台数） 267
表318 アフリカ：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（台数） 267
表319 アフリカ：フォークリフト市場、用途別、2019年～2023年（百万米ドル） 267
表320 アフリカ：フォークリフト市場、用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 267
表321 オーストラリアおよびオセアニア：フォークリフト市場、クラス別、2019年～2023年（台数） 268
表322 オーストラリアおよびオセアニア：フォークリフト市場、クラス別、2024年～2030年（台数） 268
表323 オーストラリアおよびオセアニア：フォークリフト市場、用途別、
2019年～2023年（台数） 269
表324 オーストラリアおよびオセアニア：フォークリフト市場、用途別、
2024年～2030年（台数） 269
表325 オーストラリアおよびオセアニア：フォークリフト市場、用途別、
2019年～2023年（百万米ドル） 269
表326 オーストラリアおよびオセアニア：フォークリフト市場、用途別、
2024年～2030年（百万米ドル） 269
表327 企業は製品開発と拡大を主要な成長戦略として採用しました。
表328 フォークリフト市場：競争の度合い、2023年
表329 フォークリフト市場：推進力のフットプリント、2023年
表 330 フォークリフト市場：地域別市場規模、2023年 282
表 331 フォークリフト市場：運用規模、2023年 283
表 332 フォークリフト市場：主要新興企業/中小企業の一覧 286
表333 フォークリフト市場：主要新興企業/中小企業の競合ベンチマーク 287
表334 フォークリフト市場：製品発売、2021年11月～2024年9月 288
表335 フォークリフト市場：取引、2021年7月～2025年1月 290
表336 フォークリフト市場：拡張、2021年7月～2024年10月 291
表337 豊田自動織機：企業概要 293
表338 トヨタ産業株式会社：製品 294
表339 トヨタ産業株式会社：新製品/開発製品 296
表340 トヨタ産業株式会社：取引 298
表341 トヨタ産業株式会社：拡張 299
表342 トヨタ・インダストリーズ株式会社：その他の動向 299
表343 KION GROUP AG：企業概要 302
表344 KION GROUP AG：製品ラインナップ 304
表345 KION GROUP AG：新製品開発 305
表346 KION GROUP AG：取引 306
表347 KION GROUP AG：拡張 307
表348 JUNGHEINRICH AG：会社概要 309
表349 JUNGHEINRICH AG：提供製品 310
表350 JUNGHEINRICH AG：新製品 312
表351 JUNGHEINRICH AG：取引 312
表352 JUNGHEINRICH AG：拡張 314
表353 JUNGHEINRICH AG：その他の動向 315
表354 三菱ロジスネクスト株式会社：会社概要 317
表355 三菱ロジスネクスト株式会社：提供製品 318
表356 三菱ロジスネクスト株式会社：新製品発売 320
表357 三菱ロジスネクスト株式会社：拡張 321
表358 三菱ロジスネクスト株式会社：その他の動向 321
表359 CROWN EQUIPMENT CORPORATION：会社概要 323
表360 CROWN EQUIPMENT CORPORATION: 製品 323
表361 CROWN EQUIPMENT CORPORATION: 製品発売/開発 325
表362 CROWN EQUIPMENT CORPORATION: 拡張 326
表363 CROWN EQUIPMENT CORPORATION：その他の動向 326
表364 HYSTER-YALE MATERIALS HANDLING：企業概要 328
表365 HYSTER-YALE MATERIALS HANDLING：提供製品 329
表366 ハイスター・イエール・マテリアルハンドリング：新製品/開発 332
表367 ハイスター・イエール・マテリアルハンドリング：取引 334
表368 ハイスター・イエール・マテリアルハンドリング：その他の動向 334
表369 クラーク：会社概要 336
表370 クラーク：提供する製品 336
表371 クラーク：新製品 337
表372 クラーク：取引 338
表373 クラーク：その他の動向 338
表374 現代建設機械：会社概要 339
表375 現代建設機械：製品 340
表376 現代建設機械：取引 342
表377 ヒュンダイ建設機械：その他の動向 342
表378 小松（コマツ）：企業概要 343
表379 小松（コマツ）：製品ラインナップ 344
表380 小松（コマツ）：新製品 345
表381 小松（コマツ）：取引 346
表382 CAT LIFT TRUCKS：会社概要 347
表383 CAT LIFT TRUCKS：提供する製品 347
表384 CAT LIFT TRUCKS：新製品 349
表385 CATリフトトラック：その他の開発 350
表386 カルマル：会社概要 351
表387 安徽ヘリ：会社概要 352
表388 BYDカンパニー：会社概要 353
表389 BOBCAT COMPANY：会社概要 354
表390 GODREJ MATERIAL HANDLING (GODREJ & BOYCE MANUFACTURING CO. LTD.)：会社概要 355
表391 EP EQUIPMENT：会社概要 356
表392 LONKING：会社概要 357
表393 HANGCHA FORKLIFT：会社概要 358
表394 KONECRANES：会社概要 359
表395 COMBILIFT：会社概要 360
表396 VALLÉE：会社概要 361
表397 FLEXI NARROW AISLE：会社概要 361
表398 MANITOU：会社概要 362
表399 HOIST MATERIAL HANDLING：会社概要 363
表400 AGILOX SERVICES GMBH：会社概要 364
表401 E80グループS.P.A.：企業概要 365
表402 スコット・オートメーション：企業概要 366
表403 バスチャン・ソリューションズ：企業概要 367
表404 シーグリッド・コーポレーション：企業概要 368
表405 VECNA ROBOTICS：会社概要 369
表406 AGVE AB：会社概要 369
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