航空機客室内装の世界市場(2022-2032):ファーストクラス、ビジネスクラス、プレミアムエコノミークラス、エコノミークラス

■ 英語タイトル:Global Aircraft Cabin Interior Market Size study, by Class (First Class, Business Class, Premium Economy Class, Economy Class), by End-User (OEM, Retrofit), by Product Type (Seat, Cabin Lighting, In-flight Entertainment and Connectivity, Aircraft Galley and Lavatory, Aircraft Windows and Windshields, Others), by Aircraft Type (Narrow Body Aircraft, Wide Body Aircraft, Business Jets) and Regional Forecasts 2024-2032

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:BZW24OCT219)■ 発行会社/調査会社:Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード:BZW24OCT219
■ 発行日:2024年9月
■ 調査対象地域:アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、南アフリカ、サウジアラビア
■ 産業分野:航空宇宙&防衛
■ ページ数:約200
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後3営業日)
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*** レポート概要(サマリー)***

世界の航空機客室内装市場は2023年に約254.3億米ドルと評価され、2024年から2032年の予測期間にわたって年平均成長率5.6%で成長すると予測されています。航空機客室内市場は航空業界にとって非常に重要であり、乗客の快適性、安全性、そして機内での総合的な体験の向上に重点を置いています。経済成長と可処分所得の増加を背景に、世界的に航空需要が急増する中、革新的で快適な客室インテリアへの需要も高まっています。航空会社は、厳しい安全基準を遵守しながら、人間工学に基づいた座席、洗練された機内エンターテインメントシステム、そしてスペースの効率的な利用を実現する先進的なインテリアを備えた航空機への更新にますます投資しています。
特に新興市場における世界的な航空旅行の急増により、航空会社は保有機材の拡大と既存航空機の改修を迫られ、機内インテリア市場は競争力を維持するための重要な焦点となっています。軽量素材の開発や3Dプリンティングなどの最新技術の統合といった技術的進歩により、より効率的でカスタマイズ可能な機内インテリアの設計が可能になりました。これらの進歩は、軽量化による燃料効率の向上だけでなく、航空会社がカスタムメイドの機内レイアウトにより多様な乗客のニーズに応える柔軟性を提供します。市場は有望な成長軌道を描いていますが、素材、設計、設置に関連する高コストなどの課題が大きな障害となっています。さらに、航空業界の厳格な規制基準により、新しい客室インテリアソリューションの導入は複雑化し、コストも増加するため、市場拡大の妨げとなる可能性があります。しかし、既存の航空機への後付けの傾向が高まっていること、特に格安航空会社セグメントでは、市場関係者にとって大きな機会となり、近代化された費用対効果の高い客室ソリューションへの需要を収益化することができます。

地域別に見ると、北米が市場を独占すると予想されています。その背景には、高度な技術インフラ、航空技術革新への多額の投資、そして乗客体験の向上を最優先する競争力のある航空業界があります。この地域の強力なエンターテインメントおよびメディア部門は、プレミアム機内サービスの需要をさらに後押しし、北米が世界の航空機客室内市場で主導的地位を確固たるものにしています。一方、アジア太平洋地域の市場は、予測期間2024年から2032年の間に最も速いペースで成長すると予測されています。

このレポートに含まれる主な市場関係者は以下の通りです。
Jamco Corporation
Acro Aircraft Seating Ltd.
Aviointeriors S.p.A.
Astronics Corporation
Raytheon Technologies Corporation
GAL Aerospace
Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited
Thales Group
Safran S.A.
Diehl Stiftung & Co. KG

市場の詳細なセグメントおよびサブセグメントは以下に説明されています。
クラス別
• ファーストクラス
• ビジネスクラス
• プレミアムエコノミークラス
• エコノミークラス

エンドユーザー別
• OEM
• レトロフィット

製品タイプ別
• 座席
• 機内照明
• 機内エンターテイメントおよび接続性
• 航空機用厨房設備および化粧室
• 航空機用窓および風防ガラス
• その他

航空機タイプ別
• ナローボディ機
• ワイドボディ機
• ビジネスジェット機

地域別:
北米
• 米国
• カナダ

ヨーロッパ
• 英国
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• ROE

アジア太平洋地域
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• RoAPAC

中南米
• ブラジル
• メキシコ
• RoLA

中東およびアフリカ
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• RoMEA

調査対象期間は以下の通りです。
• 歴史年 – 2022年
• 基準年 – 2023年
• 予測期間 – 2024年から2032年

主な調査結果:
• 2022年から2032年までの10年間の市場予測。
• 各市場セグメントの年間収益および地域レベル分析。
・主要地域の国レベル分析による地理的状況の詳細な分析
・市場における主要企業の情報を含む競合状況
・主要な事業戦略の分析と今後の市場アプローチに関する提言
・市場の競合構造の分析
・市場の需要側と供給側の分析

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

第1章 グローバル航空機客室内市場 エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル航空機客室内市場規模および予測(2022年~2032年)
1.2. 地域別概要
1.3. セグメント別概要
1.3.1. クラス別
1.3.2. エンドユーザー別
1.3.3. 製品タイプ別
1.3.4. 航空機タイプ別
1.4. 主要トレンド
1.5. 不況の影響
1.6. アナリストの推奨事項および結論

第2章 世界の航空機客室内市場の定義および調査の前提条件
2.1. 調査目的
2.2. 市場の定義
2.3. 調査の前提条件
2.3.1. 対象範囲および対象外
2.3.2. 制限事項
2.3.3. 供給サイド分析
2.3.3.1. 供給能力
2.3.3.2. インフラ
2.3.3.3. 規制環境
2.3.3.4. 市場競争
2.3.3.5. 経済的実現性(消費者視点
2.3.4. 需要側分析
2.3.4.1. 規制枠組み
2.3.4.2. 技術的進歩
2.3.4.3. 環境への配慮
2.3.4.4. 消費者意識と受容
2.4. 推定方法
2.5. 調査対象年
2.6. 通貨換算レート

第3章 世界の航空機客室内市場のダイナミクス
3.1. 市場推進要因
3.1.1. 航空機利用の需要増
3.1.2. 乗客の快適性と体験への注目
3.1.3. 技術の進歩
3.2. 市場の課題
3.2.1. コストの高さと規制順守
3.3. 市場機会
3.3.1. 改装およびアップグレードの需要の高まり
3.3.2. 格安航空会社(LCC)セグメントの拡大

第4章 世界の航空機客室内市場の業界分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2. バイヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競争の激しさ
4.1.6. ポーターの5フォースモデルへの未来志向のアプローチ
4.1.7. ポーターの5フォース影響分析
4.2. PESTEL分析
4.2.1. 政治
4.2.2. 経済
4.2.3. 社会
4.2.4. 技術
4.2.5. 環境
4.2.6. 法律
4.3. 最大の投資機会
4.4. 最大の勝利戦略
4.5. 破壊的トレンド
4.6. 業界専門家による見解
4.7. アナリストの推奨事項と結論

第5章 クラス別世界航空機客室内市場規模および予測 2022年~2032年
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. 世界の航空機客室内市場:クラス別収益動向分析、2022年および2032年(10億米ドル)
5.2.1. ファーストクラス
5.2.2. ビジネスクラス
5.2.3. プレミアムエコノミークラス
5.2.4. エコノミークラス

第6章 2022年から2032年のエンドユーザー別世界航空機客室内装市場規模および予測
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. 世界航空機客室内装市場:エンドユーザー別収益動向分析、2022年および2032年(10億米ドル)
6.2.1. OEM
6.2.2. レトロフィット

第7章 製品タイプ別、世界の航空機客室内市場規模および予測 2022年~2032年
7.1. セグメントダッシュボード
7.2. 世界の航空機客室内市場:製品タイプ別収益トレンド分析、2022年および2032年(10億米ドル)
7.2.1. シート
7.2.2. 客室照明
7.2.3. 機内エンターテインメントおよび接続性
7.2.4. 航空機用ギャレーおよび化粧室
7.2.5. 航空機用窓および風防ガラス
7.2.6. その他

第8章 航空機タイプ別 航空機客室内装品市場規模・予測 2022年~2032年
8.1. セグメントダッシュボード
8.2. 航空機客室内装品市場:航空機タイプ別収益トレンド分析 2022年および2032年(10億米ドル)
8.2.1. ナローボディ機
8.2.2. ワイドボディ機
8.2.3. ビジネスジェット機

第9章 地域別 航空機客室内装品市場規模・予測 2022年~2032年
9.1. 北米航空機客室内装品市場
9.1.1. 米国航空機客室内装品市場
9.1.1.1. クラス別規模・予測、2022年~2032年
9.1.1.2. エンドユーザー別規模および予測、2022年~2032年
9.1.1.3. 製品タイプ別規模および予測、2022年~2032年
9.1.1.4. 航空機タイプ別規模および予測、2022年~2032年
9.1.2. カナダ航空機客室内市場
9.2. 欧州航空機客室内市場
9.2.1. 英国航空機客室内市場
9.2.2. ドイツ航空機客室内市場
9.2.3. フランス航空機客室内市場
9.2.4. スペイン航空機客室内市場
9.2.5. イタリア航空機客室内市場
9.2.6. 欧州その他航空機客室内市場
9.3. アジア太平洋航空機客室内市場
9.3.1. 中国航空機客室内市場
9.3.2. インド航空機客室内市場
9.3.3. 日本航空機客室内市場
9.3.4. オーストラリア航空機客室内市場
9.3.5. 韓国航空機客室内市場
9.3.6. アジア太平洋地域その他航空機客室内市場
9.4. ラテンアメリカ航空機客室内市場
9.4.1. ブラジル航空機客室内装品市場
9.4.2. メキシコ航空機客室内装品市場
9.4.3. その他の中南米航空機客室内装品市場
9.5. 中東およびアフリカ航空機客室内装品市場
9.5.1. サウジアラビア航空機客室内装品市場
9.5.2. 南アフリカ航空機客室内装品市場
9.5.3. その他の中東およびアフリカ航空機客室内装品市場

第10章 競合情報
10.1. 主要企業のSWOT分析
10.1.1. 企業1
10.1.2. 企業2
10.1.3. 企業3
10.2. トップ市場戦略
10.3. 企業プロフィール
10.3.1. Jamco Corporation
10.3.1.1. Key Information
10.3.1.2. Overview
10.3.1.3. Financial (Subject to Data Availability)
10.3.1.4. Product Summary
10.3.1.5. Market Strategies
10.3.2. Acro Aircraft Seating Ltd.
10.3.3. Aviointeriors S.p.A.
10.3.4. Astronics Corporation
10.3.5. Raytheon Technologies Corporation
10.3.6. GAL Aerospace
10.3.7. Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited
10.3.8. Thales Group
10.3.9. Safran S.A.
10.3.10. Diehl Stiftung & Co. KG

第11章 調査プロセス
11.1. 調査プロセス
11.1.1. データマイニング
11.1.2. 分析
11.1.3. 市場推定
11.1.4. 検証
11.1.5. 公開
11.2. 調査の属性



*** 航空機客室内装の世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・航空機客室内装の世界市場規模は?
→Bizwit Research & Consulting社は2023年の航空機客室内装の世界市場規模を254.3億米ドルと推定しています。

・航空機客室内装の世界市場予測は?
→Bizwit Research & Consulting社は2032年の航空機客室内装の世界市場規模をxx米ドルと予測しています。

・航空機客室内装市場の成長率は?
→Bizwit Research & Consulting社は航空機客室内装の世界市場が2024年~2032年に年平均5.6%成長すると展望しています。

・世界の航空機客室内装市場における主要プレイヤーは?
→「Jamco Corporation、Acro Aircraft Seating Ltd.、Aviointeriors S.p.A.、Astronics Corporation、Raytheon Technologies Corporation、GAL Aerospace、Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited、Thales Group、Safran S.A.、Diehl Stiftung & Co. KGなど ...」を航空機客室内装市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

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※当市場調査資料(BZW24OCT219 )"航空機客室内装の世界市場(2022-2032):ファーストクラス、ビジネスクラス、プレミアムエコノミークラス、エコノミークラス" (英文:Global Aircraft Cabin Interior Market Size study, by Class (First Class, Business Class, Premium Economy Class, Economy Class), by End-User (OEM, Retrofit), by Product Type (Seat, Cabin Lighting, In-flight Entertainment and Connectivity, Aircraft Galley and Lavatory, Aircraft Windows and Windshields, Others), by Aircraft Type (Narrow Body Aircraft, Wide Body Aircraft, Business Jets) and Regional Forecasts 2024-2032)はBizwit Research & Consulting社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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