カテゴリ： Bizwit Research, 世界, 自動車

自動車用キングピンの世界市場（2022-2032）：キット、個別部品

■ 英語タイトル：Global Automotive Kingpin Market Size Study, By Product Type (Kits, Individual Parts), By Vehicle Type (Light Commercial Vehicle, Heavy Commercial Vehicle, Off-Road Vehicle), By Sales Channel (OEM, Aftermarket), and Regional Forecasts 2022-2032

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW24DCB027）

■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW24DCB027
■ 発行日：2024年10月
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、南アフリカ、サウジアラビア
■ 産業分野：自動車＆輸送
■ ページ数：285
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

■ 販売価格オプション（消費税別）

Single User（1名様閲覧用、印刷不可）	USD4,950 ⇒換算￥752,400	見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprisewide（同一法人内共有可）	USD6,250 ⇒換算￥950,000	見積依頼/購入/質問フォーム

※販売価格オプションの説明はこちらで、ご購入に関する詳細案内はご利用ガイドでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いも可能）
※Bizwit Research & Consulting社の概要及び新刊レポートはこちらでご確認いただけます。

★グローバルリサーチ資料[自動車用キングピンの世界市場（2022-2032）：キット、個別部品]についてメールでお問い合わせはこちら

*** レポート概要（サマリー）***

世界の自動車用キングピン市場は、2023年には約33億米ドルの規模に達すると予測されており、予測期間（2024年～2032年）には6.2%を超える健全な成長率で成長すると見込まれています。
キングピンシステムは、特にトラックやトレーラーなどの大型車両の用途において、自動車のサスペンションに不可欠な部品です。キングピンは、アクスルアセンブリとシャーシの間の重要な支点となり、ステアリングを容易にし、車両の重量を支えます。キングピンの設計と品質は、車両の操縦性、安定性、全体的な性能に大きな影響を与えます。効率的な輸送手段の必要性やインフラ整備を背景に、大型商用車の需要が世界規模で高まっていることが、自動車用キングピン市場を牽引する主な要因となっています。経済が拡大し、インフラ整備プロジェクトが加速するにつれ、トラックやトレーラーの信頼性の高いサスペンションシステムに対する需要が急増し、自動車用キングピンシステムの需要もさらに高まっています。

自動車生産台数の増加と車両メンテナンスの必要性が高まっていることにより、市場は堅調な成長を見せています。キングピンは、大型商用車や大型トラックのステアリング機構において重要な役割を果たしており、大型車両の操縦性にとって不可欠な正確で制御されたステアリングを確保しています。さらに、自動車部品の軽量化への注目が高まっていることは、市場にとって課題であると同時にチャンスでもあります。自動車製造における軽量素材へのシフトは市場の成長をある程度抑制する可能性もありますが、素材と製造技術の革新は、先進的なキングピンシステムの開発に大きなチャンスをもたらしています。また、センサーやその他の技術をキングピン設計に統合する動きも活発化しており、耐久性、性能、リアルタイムのモニタリング機能の向上につながっています。さらに、自動車用キングピンのグローバルなサプライチェーンは複雑であり、原材料の入手可能性、製造能力、地政学的な展開などの要因が部品のコストや入手可能性に影響を与えています。また、環境への影響を低減するために、環境にやさしい素材や製造工程を模索するメーカーも出てきており、持続可能性への関心も市場を形成しています。

自動車用キングピン市場は、OEMとアフターマーケットの両セグメントで成長の機会を提供しています。車両の老朽化に伴い、交換部品やメンテナンスサービスの需要が増加すると予想され、高品質なアフターマーケットキングピンアセンブリや関連サービスを提供する企業にとってのビジネスチャンスが生まれます。中国のような地域では、進行中のインフラプロジェクトが、信頼性の高いキングピンシステムを搭載した大型車両の需要を牽引しています。一方、日本では持続可能性と廃棄物削減に重点が置かれており、より広範な環境目標に沿って、リサイクル可能な材料を使用したキングピンの開発が進んでいます。

世界市場調査で対象となる主な地域は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中南米、その他地域です。地域別に見ると、ヨーロッパは自動車用キングピンにとって重要な市場として浮上しており、製造技術の進歩と高強度素材の採用により、キングピンの耐久性と精度が向上しています。この地域の自動車業界は、電動化、自動化、コネクティビティなどのトレンドを追い風に、大きな変化を遂げつつあります。これらのトレンドはサスペンションシステムを含む車両設計に影響を与え、電気自動車や自動運転車特有の要件に対応するためにキングピン設計の適応が必要となっています。一方、アジア太平洋地域の市場は、特に自動車生産と販売の急増による自動車産業の拡大を背景に、予測期間中に最も速いペースで成長すると予想されています。都市化の進展と可処分所得の増加により、新車の需要が高まり、自動車ステアリングシステムにおけるキングピンの必要性も高まっています。さらに、自動車技術の進歩と、車両の安全性と性能の向上を求める動きが、技術革新と採用を促進しています。車両の安全基準と環境持続可能性を推進する政府規制も、この地域の市場拡大にさらに貢献しています。

このレポートで取り上げた主な市場関係者は以下の通りです。
Mando Corporation (South Korea)
Continental SA (Germany)
Bosch (Germany)
JG Automotive (Spain)
Ferdinand Bilstein GmBh (Germany)
Hitachi Automotive Systems (Japan)
Mulberry Fabrications Limited (UK)
Elgin Industries (U.S.)
Michelin Group (France)
Dana Limited (U.S.)
NSK Ltd. (Japan)
Stemco Products Inc. (U.S.)
Belton Group (UK)
Thyssenkrupp AG (Germany)
GKN Automotive (UK)

市場のセグメントおよびサブセグメントの詳細は以下の通りです。
製品タイプ別
• キット
• 個別部品

車両タイプ別
• 軽商用車
• 大型商用車
• オフロード車

販売チャネル別
• OEM
• アフターマーケット

地域別：
北米
• 米国
• カナダ
欧州
• 英国
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• 東欧
アジア太平洋地域
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• RoAPAC
中南米
• ブラジル
• メキシコ
• RoLA
中東およびアフリカ
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• RoMEA

調査対象期間は以下の通りです。
• 歴史年 – 2022年
• 基準年 – 2023年
• 予測期間 – 2024年から2032年

主な調査結果：
• 2022年から2032年までの10年間の市場予測。
• 各市場セグメントの年間収益および地域レベル分析。
・主要地域の国レベル分析による地理的状況の詳細な分析。
・市場の主要企業に関する情報を含む競合状況の分析。
・主要な事業戦略の分析と今後の市場アプローチに関する提言。
・市場の競合構造の分析。
・市場の需要側と供給側の分析。

*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章グローバル自動車用キングピン市場エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル自動車用キングピン市場規模および予測（2022年～2032年）
1.2. 地域別概要
1.3. セグメント別概要
1.3.1. 製品タイプ別
1.3.2. 車両タイプ別
1.3.3. 販売チャネル別
1.4. 主要トレンド
1.5. 不況の影響
1.6. アナリストの推奨および結論

第2章世界自動車用キングピン市場の定義および調査の前提条件
2.1. 調査の目的
2.2. 市場の定義
2.3. 調査の前提条件
2.3.1. 対象範囲および対象外
2.3.2. 制限事項
2.3.3. 供給サイド分析
2.3.3.1. 供給能力
2.3.3.2. インフラ
2.3.3.3. 規制環境
2.3.3.4. 市場競争
2.3.3.5. 経済的実現可能性（消費者視点
2.3.4. 需要側分析
2.3.4.1. 規制枠組み
2.3.4.2. 技術的進歩
2.3.4.3. 環境への配慮
2.3.4.4. 消費者意識と受容性
2.4. 推定方法
2.5. 調査対象年
2.6. 通貨換算レート

第3章世界の自動車用キングピン市場のダイナミクス
3.1. 市場推進要因
3.1.1. 自動車生産とメンテナンスの成長
3.1.2. 商用車の需要増加
3.2. 市場の課題
3.2.1. コストの高さと代替品
3.3. 市場機会
3.3.1.キングピン設計と素材における革新

第4章世界の自動車用キングピン市場の産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2. バイヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競争上の競合
4.1.6. ポーターの5フォースモデルへの未来志向のアプローチ
4.1.7. ポーターの5フォース影響分析
4.2. PESTEL分析
4.2.1. 政治
4.2.2. 経済
4.2.3. 社会
4.2.4. 技術
4.2.5. 環境
4.2.6. 法律
4.3. トップ投資機会
4.4. トップ勝利戦略
4.5. 破壊的トレンド
4.6. 業界専門家による見解
4.7. アナリストの推奨事項と結論

第5章製品タイプ別 2022年～2032年の世界自動車用キングピン市場規模および予測
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. 世界自動車用キングピン市場：製品タイプ別収益トレンド分析、2022年および2032年（10億米ドル
5.2.1. キット
5.2.2. 個別部品

第6章自動車タイプ別自動車用キングピン市場規模・予測 2022年～2032年
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. 自動車用キングピン市場：自動車タイプ別収益動向分析 2022年～2032年（単位：10億米ドル）
6.2.1. 軽商用車
6.2.2. 大型商用車
6.2.3. オフロード車

第7章自動車用キングピン市場規模および販売チャネル別予測 2022年～2032年
7.1. セグメントダッシュボード
7.2. 自動車用キングピン市場：販売チャネル別収益動向分析 2022年～2032年（10億米ドル
7.2.1. OEM
7.2.2. アフターマーケット

第8章地域別自動車用キングピン市場規模および予測 2022年～2032年
8.1. 北米自動車用キングピン市場
8.1.1. 米国自動車用キングピン市場
8.1.1.1. 製品タイプ別、規模および予測、2022年～2032年
8.1.1.2. 自動車タイプ別、規模および予測、2022年～2032年
8.1.1.3. 販売チャネル別、規模および予測、2022年～2032年
8.1.2. カナダ自動車用キングピン市場
8.1.2.1. 製品タイプ別、規模および予測、2022年～2032年
8.1.2.2. 車両タイプ別、規模および予測、2022年～2032年
8.1.2.3. 販売チャネル別、規模および予測、2022年～2032年

8.2. 欧州自動車用キングピン市場
8.2.1. 英国自動車用キングピン市場
8.2.2. ドイツ自動車用キングピン市場
8.2.3. フランス自動車用キングピン市場
8.2.4. スペイン自動車用キングピン市場
8.2.5. イタリア自動車用キングピン市場
8.2.6. 欧州その他自動車用キングピン市場

8.3. アジア太平洋地域自動車用キングピン市場
8.3.1. 中国自動車用キングピン市場
8.3.2. インド自動車用キングピン市場
8.3.3. 日本自動車用キングピン市場
8.3.4. オーストラリア自動車用キングピン市場
8.3.5. 韓国自動車用キングピン市場
8.3.6. アジア太平洋地域その他自動車用キングピン市場

8.4. ラテンアメリカ自動車用キングピン市場
8.4.1. ブラジル自動車用キングピン市場
8.4.2. メキシコ自動車用キングピン市場
8.4.3. その他ラテンアメリカ自動車用キングピン市場

8.5. 中東およびアフリカ自動車用キングピン市場
8.5.1. サウジアラビア自動車用キングピン市場
8.5.2. 南アフリカ自動車用キングピン市場
8.5.3. 中東およびアフリカ自動車用キングピン市場のその他

第9章競合情報
9.1. 主要企業のSWOT分析
9.1.1. 企業1
9.1.2. 企業2
9.1.3. 企業3
9.2. トップ市場戦略
9.3. 企業プロフィール
9.3.1. Mando Corporation (South Korea)
9.3.1.1. 重要情報
9.3.1.2. 概要
9.3.1.3. 財務（データ入手可能性による
9.3.1.4. 製品概要
9.3.1.5. 市場戦略
9.3.2. Continental SA (Germany)
9.3.3. Bosch (Germany)
9.3.4. JG Automotive (Spain)
9.3.5. Ferdinand Bilstein GmBh (Germany)
9.3.6. Hitachi Automotive Systems (Japan)
9.3.7. Mulberry Fabrications Limited (UK)
9.3.8. Elgin Industries (U.S.)
9.3.9. Michelin Group (France)
9.3.10. Dana Limited (U.S.)
9.3.11. NSK Ltd. (Japan)
9.3.12. Stemco Products Inc. (U.S.)
9.3.13. Belton Group (UK)
9.3.14. Thyssenkrupp AG (Germany)
9.3.15. GKN Automotive (UK)

第10章調査プロセス
10.1. 調査プロセス
10.1.1. データマイニング
10.1.2. 分析
10.1.3. 市場推定
10.1.4. 検証
10.1.5. 発行
10.2. 調査の属性

*** 自動車用キングピンの世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・自動車用キングピンの世界市場規模は？
→Bizwit Research & Consulting社は2023年の自動車用キングピンの世界市場規模を33億米ドルと推定しています。

・自動車用キングピンの世界市場予測は？
→Bizwit Research & Consulting社は2032年の自動車用キングピンの世界市場規模をXX米ドルと予測しています。

・自動車用キングピン市場の成長率は？
→Bizwit Research & Consulting社は自動車用キングピンの世界市場が2024年～2032年に年平均6.2%成長すると展望しています。

・世界の自動車用キングピン市場における主要プレイヤーは？
→「Mando Corporation (South Korea)、Continental SA (Germany)、Bosch (Germany)、JG Automotive (Spain)、Ferdinand Bilstein GmBh (Germany)、Hitachi Automotive Systems (Japan)、Mulberry Fabrications Limited (UK)、Elgin Industries (U.S.)、Michelin Group (France)、Dana Limited (U.S.)、NSK Ltd. (Japan)、Stemco Products Inc. (U.S.)、Belton Group (UK)、Thyssenkrupp AG (Germany)、GKN Automotive (UK)など ...」を自動車用キングピン市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/

H&I Global Research

自動車用キングピンの世界市場（2022-2032）：キット、個別部品

グローバル市場調査会社