カテゴリ： Bizwit Research, 世界, 自動車

電動ユーティリティビークルの世界市場（2022-2032）：電動ATV、電動UTV、電動ユーティリティカート、電動シャトルカート

■ 英語タイトル：Global Electric Utility Vehicles Market Size study, by Type (Electric ATVs, Electric UTVs, Electric Utility Carts, Electric Shuttle Carts), by Battery Type (Lead Acid, Lithium-ion), by Drive Type (2WD, 4WD, AWD), by Application (Commercial Transport, Recreation, Agriculture, Industrial, Others), by Propulsion (Pure Electric, Hybrid Electric), and Regional Forecasts 2022-2032

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW24DCB019）

■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW24DCB019
■ 発行日：2024年11月
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、南アフリカ、サウジアラビア
■ 産業分野：自動車＆輸送
■ ページ数：285
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

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*** レポート概要（サマリー）***

電動ユーティリティビークルの世界市場規模は2023年に92億380万米ドルで、予測期間2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）15.4％で成長し、2032年には385億5020万米ドルに達すると予測されています。
電動ユーティリティビークル（EUV）は、さまざまな産業における輸送、保守、物流など、さまざまなユーティリティ業務を遂行するために設計されたバッテリー駆動の車両です。従来の燃料式車両に代わる環境に優しいこの車両は、都市部、工場、空港、公園、倉庫などで一般的に使用されています。低炭素排出と運用コストの削減を実現する電動ユーティリティビークルは、持続可能性の目標をサポートし、マテリアルハンドリング、廃棄物管理、造園、商品や人員の輸送を必要とする産業に実用的なソリューションを提供します。

電動ユーティリティビークル市場の拡大は、二酸化炭素排出量の削減と持続可能なモビリティの促進を目的とした環境規制の高まりが主な要因です。規制の圧力は、物流、倉庫、都市交通などの業界に電動ユーティリティビークルの採用を促しています。これらの車両は、従来の内燃エンジン車両に比べて燃料費とメンテナンス費用が低いため、長期的な運用コストを大幅に削減できます。その結果、電動ユーティリティビークルへの移行による経済的メリットを認識する企業が増えています。
市場で最も有望な機会のひとつは、バッテリー技術の継続的な進歩に起因しています。より効率的なリチウムイオンバッテリーの開発により、電動ユーティリティビークルは現在、走行距離の向上、充電時間の短縮、エネルギー密度の向上を誇っています。これにより、車両性能が向上するだけでなく、より要求の厳しい作業にも電動ユーティリティビークルを使用できるようになり、さまざまな産業で使用例が拡大しています。こうした技術革新は新たな市場セグメントを開拓し、今後数年間でさらなる普及が進むと予想されます。

しかし、電動ユーティリティビークルの初期コストが高いことが、普及に向けた大きな課題となっています。高度なバッテリー技術と専用の充電インフラが必要なため、初期投資がかさみ、中小企業にとっては大きな足かせになりかねません。こうしたコストの障壁は、特にコストに敏感な分野では、市場の成長を鈍らせる可能性があります。
北米は、特にATV/UTVセグメントにおける電動ユーティリティビークルの主要地域であり、世界需要の50％以上を占めています。キャンプや森林浴のようなレクリエーション活動の増加に加え、農業セクターの電動車両へのシフトが進んでいることが、この成長の原動力となっています。この地域では、Polaris、Textron、John Deereなどの大手企業が存在感を発揮しています。さらに、この地域は、電子商取引の成長と確立された3PLネットワークに支えられた強固な産業および倉庫インフラから恩恵を受けており、産業用途の電動ユーティリティビークルの需要をさらに押し上げています。

本レポートに含まれる主な市場プレイヤー
Tesla
Hyundai Motor Group
General Motor Company
Mahindra Electric Mobility
Columbia Vehicle Group
Star EV Corporation
Neuron EV
Bollinger Motors
Ford Motor Company
Toyota Motor Corporation

市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下の通りです：
タイプ別
– 電動ATV
– 電動UTV
– 電動ユーティリティカート
– 電動シャトルカート

バッテリータイプ別
– 鉛酸
– リチウムイオン

駆動タイプ別
– 2WD
– 4WD
– AWD

用途別
– 商業輸送
– レクリエーション
– 農業
– 産業用
– その他

推進力別
– 純電気
– ハイブリッド電気

地域別
– 北米
– 米国
– カナダ
– 欧州
– 英国
– ドイツ
– フランス
– スペイン
– イタリア
– ROE（その他の欧州）
– アジア太平洋
– 中国
– インド
– 日本
– オーストラリア
– 韓国
– RoAPAC（その他のアジア太平洋地域）
– ラテンアメリカ
– ブラジル
– メキシコ
– その他のラテンアメリカ
– 中東・アフリカ
– サウジアラビア
– 南アフリカ
– RoMEA（その他の中東・アフリカ）

*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章世界の電動ユーティリティビークル市場エグゼクティブサマリー
1.1. 世界の電動ユーティリティビークル市場規模および予測（2022年～2032年）
1.2. 地域別概要
1.3. セグメント別概要
1.3.1. 種類別
1.3.2. バッテリータイプ別
1.3.3. 駆動タイプ別
1.3.4. 用途別
1.3.5. 推進力別
1.4. 主要な傾向
1.5. 不況の影響
1.6. アナリストの推奨事項と結論

第2章世界の電動ユーティリティビークル市場の定義と調査の前提条件
2.1. 調査目的
2.2. 市場の定義
2.3. 調査の前提条件
2.3.1. 対象範囲と除外範囲
2.3.2. 制限事項
2.4. 推定方法
2.5. 調査対象期間
2.6. 通貨換算レート

第3章世界の電動ユーティリティビークル市場の動向
3.1. 市場の推進要因
3.1.1. 持続可能なモビリティを推進する環境規制
3.1.2. 電動ユーティリティビークルによる運用コストの削減
3.2. 市場の課題
3.2.1. 電動ユーティリティビークルの初期コストの高さ
3.2.2. 充電インフラの限界
3.3. 市場の機会
3.3.1. バッテリー技術の進歩
3.3.2. 新たな市場セグメントへの拡大

第4章世界の電動ユーティリティビークル市場の産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 供給業者の交渉力
4.1.2. 購入業者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. PESTEL分析
4.2.1. 政治
4.2.2. 経済
4.2.3. 社会
4.2.4. 技術
4.2.5. 環境
4.2.6. 法律

第5章タイプ別世界電気ユーティリティビークル市場規模および予測（2022年～2032年）
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. 世界の電動多用途車市場：収益トレンド分析、2022年および2032年（百万米ドル）
5.2.1. 電動ATV
5.2.2. 電動UTV
5.2.3. 電動多用途カート
5.2.4. 電動シャトルカート

第6章バッテリータイプ別世界電動多用途車市場規模および予測（2022年～2032年）
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. 世界電動多用途車市場：収益トレンド分析、2022年および2032年（百万米ドル）
6.2.1. 鉛酸
6.2.2. リチウムイオン

第7章駆動タイプ別世界電動多用途車市場規模・予測（2022年～2032年）
7.1. セグメントダッシュボード
7.2. 世界電動多用途車市場：収益トレンド分析、2022年および2032年（百万米ドル）
7.2.1. 2WD
7.2.2. 4WD
7.2.3. AWD

第8章用途別世界電動多用途車両市場規模および予測（2022年～2032年）
8.1. セグメントダッシュボード
8.2. 世界電動多用途車両市場：収益トレンド分析、2022年および2032年（百万米ドル）
8.2.1. 商用輸送
8.2.2. レジャー
8.2.3. 農業
8.2.4. 工業
8.2.5. その他

第9章推進システム別世界の電動実用車両市場規模および予測（2022年～2032年）
9.1. セグメントダッシュボード
9.2. 世界の電動実用車両市場：収益トレンド分析、2022年および2032年（百万米ドル）
9.2.1. 純粋な電気
9.2.2. ハイブリッド電気

第10章地域別世界電気実用車両市場規模および予測（2022年～2032年）
10.1. 北米
10.1.1. 米国
10.1.2. カナダ
10.2. 欧州
10.2.1. 英国
10.3. アジア太平洋
10.4. ラテンアメリカ
10.5. 中東およびアフリカ

第11章競合情報
11.1. 主要企業のSWOT分析
11.1.1. 企業1
11.1.2. 企業2
11.1.3. 企業3
11.2. トップ市場戦略
11.3. 企業プロフィール
Tesla
Hyundai Motor Group
General Motor Company
Mahindra Electric Mobility
Columbia Vehicle Group
Star EV Corporation
Neuron EV
Bollinger Motors
Ford Motor Company
Toyota Motor Corporation

第12章調査プロセス
12.1. データマイニング
12.2. 分析
12.3. 市場予測
12.4. 検証
12.5. 発行

*** 電動ユーティリティビークルの世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・電動ユーティリティビークルの世界市場規模は？
→Bizwit Research & Consulting社は2023年の電動ユーティリティビークルの世界市場規模を92億380万米ドルと推定しています。

・電動ユーティリティビークルの世界市場予測は？
→Bizwit Research & Consulting社は2032年の電動ユーティリティビークルの世界市場規模を385億5020万米ドルと予測しています。

・電動ユーティリティビークル市場の成長率は？
→Bizwit Research & Consulting社は電動ユーティリティビークルの世界市場が2024年～2032年に年平均15.4%成長すると展望しています。

・世界の電動ユーティリティビークル市場における主要プレイヤーは？
→「Tesla、Hyundai Motor Group、General Motor Company、Mahindra Electric Mobility、Columbia Vehicle Group、Star EV Corporation、Neuron EV、Bollinger Motors、Ford Motor Company、Toyota Motor Corporationなど ...」を電動ユーティリティビークル市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

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