カテゴリ： Bizwit Research & Consulting, 世界, 自動車/輸送

トルクベクタリングの世界市場（2022年～2032年）：油圧クラッチ、電子制御クラッチ

■ 英語タイトル：Global Torque Vectoring Market Size study, by Clutch Actuation Type (Hydraulic Clutch, Electronic Clutch), by Vehicle Type (Light Commercial Vehicles, Heavy Commercial Vehicles, Passenger Car), by Propulsion (Front Wheel Drive, Rear Wheel Drive, All Wheel Drive/Four Wheel Drive), by Technology (Active Torque Vectoring System, Passive Torque Vectoring System) and Regional Forecasts 2022-2032

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW24OCT383）

■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW24OCT383
■ 発行日：2024年9月
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、南アフリカ、サウジアラビア
■ 産業分野：自動車・輸送
■ ページ数：約200
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

■ 販売価格オプション（消費税別）

Single User（1名様閲覧用、印刷不可）	USD4,950 ⇒換算￥752,400	見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprisewide（同一法人内共有可）	USD6,250 ⇒換算￥950,000	見積依頼/購入/質問フォーム

※販売価格オプションの説明はこちらで、ご購入に関する詳細案内はご利用ガイドでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いも可能）
※Bizwit Research & Consulting社の概要及び新刊レポートはこちらでご確認いただけます。

★グローバルリサーチ資料[トルクベクタリングの世界市場（2022年～2032年）：油圧クラッチ、電子制御クラッチ]についてメールでお問い合わせはこちら

*** レポート概要（サマリー）***

世界のトルクベクタリング市場は、2023年には約107.5億米ドルの規模に達し、2024年から2032年の予測期間には、15.2%という堅調な複合年間成長率（CAGR）で成長すると予測されています。車両のホイールへのトルク配分を管理するコンピュータ制御システムであるトルクベクタリング技術は、特に電気自動車（EV）において、ますます重要性を増しています。市場の成長は、世界的な電気自動車販売台数の大幅な増加に強く影響されており、2021年には過去最高の690万台に達し、前年から107%増加しました。この急増は、車両の安定性、操作性、安全性を高めるトルクベクタリングのような先進的な自動車システムの需要の高まりを裏付けています。
トルクベクタリング市場の急速な拡大には、いくつかの要因があります。主な要因は、持続可能性への注目が高まっていることや、二酸化炭素排出量の削減を目的とした政府規制により、商用車および乗用車、特に電気自動車（EV）やハイブリッド車の販売が増加していることです。さらに、自動車セクターにおける駆動系技術や車両性能の向上を目的とした技術進歩や多額の投資も市場に恩恵をもたらしています。しかし、トルクベクタリングシステムの車両への統合に伴う高コストや、新型コロナウイルス感染症のパンデミックやロシア・ウクライナ紛争などの世界的出来事によるサプライチェーンの混乱が、市場の成長に課題をもたらしています。こうした課題があるにもかかわらず、トルクベクタリング市場は、電気自動車やハイブリッド車の普及を促進する好意的な政府政策や、自動車技術における継続的なイノベーションに支えられ、大幅な成長が見込まれています。トルクベクタリングは、現代の自動車設計における重要なコンポーネントとして位置づけられ、優れた走行性能と安全機能を備えた自動車に対する消費者需要の高まりにより、市場の将来性はさらに強化されています。

この調査では、アジア太平洋地域、北米、ヨーロッパ、中南米、中東およびアフリカを主な対象地域としています。アジア太平洋地域は、世界的なトルクベクタリング市場において最も急速に成長している地域であり、市場を牽引しています。この成長は主に、自動車製造の主要拠点である中国、日本、韓国といった国々における先進的な自動車技術への需要の高まりによってもたらされています。電気自動車やハイブリッド車の普及率が上昇しており、これらの車には性能や操縦性を向上させるためにトルクベクタリングシステムが搭載されていることが多く、この地域の市場成長にさらに拍車をかけています。さらに、この地域の拡大する中流階級と可処分所得の増加により、トルクベクタリングシステムを搭載した高級車の販売台数も増加しています。電気自動車の普及を促進する政府規制や奨励策も、アジア太平洋地域の市場を牽引する上で重要な役割を果たしています。

このレポートでは、以下の主要企業を取り上げています。

Univance Corporation
GKN Automotive Limited
Continental AG
Bosch Ltd.
JTEKT Corporation
BorgWarner
Eaton Corporation
ZF Friedrichshafen AG
Dana Incorporated
American Axle & Manufacturing, Inc.
Schaeffler Group
Ricardo plc
Mitsubishi Electric Corporation
Eaton Corporation
Hyundai Mobis Co., Ltd.

市場の詳細なセグメントおよびサブセグメントは、以下で説明されています。

クラッチ作動タイプ別：

油圧クラッチ
電子クラッチ

車両タイプ別：

小型商用車
大型商用車
乗用車

推進タイプ別：

前輪駆動（FWD
後輪駆動（RWD
全輪駆動/四輪駆動（AWD/4WD

技術別：

アクティブトルクベクタリングシステム（ATVS）
パッシブトルクベクタリングシステム（PTVS）

地域別：

北米
米国
カナダ

ヨーロッパ
ドイツ
英国
フランス
スペイン
イタリア
ヨーロッパのその他地域

アジア太平洋地域
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
アジア太平洋地域のその他地域

中南米
ブラジル
メキシコ
中南米のその他地域

中東およびアフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
中東およびアフリカのその他

調査対象年は以下の通りです。

歴史年 – 2022年
基準年 – 2023年
予測期間 – 2024年から2032年

主な結論：

2022年から2032年までの10年間の市場予測。
各市場セグメントの年間収益および地域レベル分析。
主要地域の国レベル分析による地理的状況の詳細な分析。
市場における主要企業の情報を含む競合状況。
主要な事業戦略の分析と今後の市場アプローチに関する提言。
市場の競合構造の分析。
市場の需要側および供給側分析。

*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章グローバルトルクベクタリング市場エグゼクティブサマリー
1.1. グローバルトルクベクタリング市場規模および予測（2022年～2032年）
1.2. 地域別概要
1.3. セグメント別概要
1.3.1. クラッチ作動タイプ別
1.3.2. 車両タイプ別
1.3.3. 推進タイプ別
1.3.4. 技術別
1.4. 主要な傾向
1.5. 不況の影響
1.6. アナリストの推奨事項と結論

第2章世界のトルクベクタリング市場の定義と調査の前提条件
2.1. 調査目的
2.2. 市場の定義
2.3. 調査の前提条件
2.3.1. 対象範囲と除外範囲
2.3.2. 制限事項
2.3.3. 供給サイド分析
2.3.3.1. 可用性
2.3.3.2. インフラ
2.3.3.3. 規制環境
2.3.3.4. 市場競争
2.3.3.5. 経済的実現可能性（消費者視点
2.3.4. 需要側分析
2.3.4.1. 規制枠組み
2.3.4.2. 技術的進歩
2.3.4.3. 環境への配慮
2.3.4.4. 消費者意識と受容
2.4. 推定方法
2.5. 調査対象年
2.6. 通貨換算レート

第3章世界のトルクベクタリング市場のダイナミクス
3.1. 市場推進要因
3.1.1. 世界的な電気自動車販売台数の増加
3.1.2. 二酸化炭素排出に対する政府の厳しい規制
3.1.3. 自動車技術の進歩
3.2. 市場の課題
3.2.1. 統合コストの高さ
3.2.2. 世界的な出来事によるサプライチェーンの混乱
3.3. 市場機会
3.3.1. EV 普及に対する政府の奨励策
3.3.2. 車両力学における技術革新

第4章：グローバルトルクベクタリング市場の業界分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2. バイヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競争上の競合
4.1.6. ポーターの5フォースモデルへの未来志向のアプローチ
4.1.7. ポーターの5フォース影響分析
4.2. PESTEL分析
4.2.1. 政治
4.2.2. 経済
4.2.3. 社会
4.2.4. 技術
4.2.5. 環境
4.2.6. 法律
4.3. トップ投資機会
4.4. トップの勝利戦略
4.5. 破壊的トレンド
4.6. 業界専門家による見解
4.7. アナリストの推奨事項と結論

第5章クラッチ作動タイプ別トルクベクタリング市場規模・予測 2022年～2032年
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. トルクベクタリング市場：クラッチ作動タイプ別収益トレンド分析 2022年～2032年（10億米ドル
5.2.1. 油圧クラッチ
5.2.2. 電子クラッチ

第6章車両タイプ別トルクベクタリング市場規模および予測 2022年～2032年
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. 車両タイプ別トルクベクタリング市場：車両タイプ別収益トレンド分析、2022年～2032年（10億米ドル
6.2.1. 軽商用車
6.2.2. 大型商用車
6.2.3. 乗用車

第7章推進システム別トルクベクタリング市場規模・予測 2022年～2032年
7.1. セグメントダッシュボード
7.2. トルクベクタリング市場：推進システム別収益動向分析 2022年～2032年（10億米ドル
7.2.1. 前輪駆動（FWD
7.2.2. 後輪駆動（RWD
7.2.3. オールホイールドライブ/四輪駆動（AWD/4WD）

第8章：技術別トルクベクタリング市場規模および予測 2022年～2032年
8.1. セグメントダッシュボード
8.2. トルクベクタリング市場：技術別収益動向分析 2022年～2032年（10億米ドル）
8.2.1. アクティブトルクベクタリングシステム（ATVS）
8.2.2. パッシブトルクベクタリングシステム（PTVS）

第9章地域別トルクベクタリング市場規模および予測 2022年～2032年
9.1. 北米トルクベクタリング市場
9.1.1. 米国トルクベクタリング市場
9.1.1.1. クラッチ作動タイプ別内訳：規模および予測、2022年～2032年
9.1.1.2. 車両タイプ別内訳：規模および予測、2022年～2032年
9.1.1.3. 推進力別内訳：規模および予測、2022年～2032年
9.1.1.4. 技術別内訳の規模および予測、2022年～2032年
9.1.2. カナダのトルクベクタリング市場
9.1.2.1. クラッチ作動タイプ別内訳の規模および予測、2022年～2032年
9.1.2.2. 車両タイプ別内訳の規模および予測、2022年～2032年
9.1.2.3. 推進方式別規模・予測 2022年～2032年
9.1.2.4. 技術別規模・予測 2022年～2032年
9.1.3. メキシコトルクベクタリング市場
9.1.3.1. クラッチ作動方式別規模・予測 2022年～2032年
9.1.3.2. 車両タイプ別内訳規模および予測、2022年～2032年
9.1.3.3. 推進力別内訳規模および予測、2022年～2032年
9.1.3.4. 技術別内訳規模および予測、2022年～2032年
9.2. 欧州トルクベクタリング市場
9.2.1. ドイツのトルクベクタリング市場
9.2.2. 英国のトルクベクタリング市場
9.2.3. フランスのトルクベクタリング市場
9.2.4. スペインのトルクベクタリング市場
9.2.5. イタリアのトルクベクタリング市場
9.2.6. その他の欧州のトルクベクタリング市場
9.3. アジア太平洋地域のトルクベクタリング市場
9.3.1. 中国トルクベクタリング市場
9.3.2. インドトルクベクタリング市場
9.3.3. 日本トルクベクタリング市場
9.3.4. オーストラリアトルクベクタリング市場
9.3.5. 韓国トルクベクタリング市場
9.3.6. アジア太平洋地域その他トルクベクタリング市場
9.4. ラテンアメリカトルクベクタリング市場
9.4.1. ブラジルトルクベクタリング市場
9.4.2. メキシコのトルクベクタリング市場
9.4.3. その他の中南米トルクベクタリング市場
9.5. 中東およびアフリカのトルクベクタリング市場
9.5.1. サウジアラビアのトルクベクタリング市場
9.5.2. 南アフリカのトルクベクタリング市場
9.5.3. その他の中東およびアフリカのトルクベクタリング市場

第10章競合情報
10.1. 主要企業のSWOT分析
10.1.1. 企業1
10.1.2. 企業2
10.1.3. 企業3
10.2. トップ市場戦略
10.3. 企業プロフィール
10.3.1. Univance Corporation
10.3.1.2. 概要
10.3.1.3. 財務（データ入手可能性による）
10.3.1.4. 製品概要
10.3.1.5. 市場戦略
10.3.2. GKN Automotive Limited
10.3.3. Continental AG
10.3.4. Bosch Ltd.
10.3.5. JTEKT Corporation
10.3.6. BorgWarner
10.3.7. Eaton Corporation
10.3.8. ZF Friedrichshafen AG
10.3.9. Dana Incorporated
10.3.10. American Axle & Manufacturing, Inc.
10.3.11. Schaeffler Group
10.3.12. Ricardo plc
10.3.13. Mitsubishi Electric Corporation
10.3.14. Eaton Corporation
10.3.15. Hyundai Mobis Co., Ltd.

第11章調査プロセス
11.1. 調査プロセス
11.1.1. データマイニング
11.1.2. 分析
11.1.3. 市場推定
11.1.4. 検証
11.1.5. 発行
11.2. 調査の属性

*** トルクベクタリングの世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・トルクベクタリングの世界市場規模は？
→Bizwit Research & Consulting社は2023年のトルクベクタリングの世界市場規模を107.5億米ドルと推定しています。

・トルクベクタリングの世界市場予測は？
→Bizwit Research & Consulting社は2032年のトルクベクタリングの世界市場規模をXX米ドルと予測しています。

・トルクベクタリング市場の成長率は？
→Bizwit Research & Consulting社はトルクベクタリングの世界市場が2024年～2032年に年平均15.2%成長すると展望しています。

・世界のトルクベクタリング市場における主要プレイヤーは？
→「Univance Corporation、GKN Automotive Limited、Continental AG、Bosch Ltd.、JTEKT Corporation、BorgWarner、Eaton Corporation、ZF Friedrichshafen AG、Dana Incorporated、American Axle & Manufacturing, Inc.、Schaeffler Group、Ricardo plc、Mitsubishi Electric Corporation、Eaton Corporation、Hyundai Mobis Co., Ltd.など ...」をトルクベクタリング市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/

H&I Global Research

トルクベクタリングの世界市場（2022年～2032年）：油圧クラッチ、電子制御クラッチ

グローバル市場調査会社