・市場概要・サマリー
・世界の車両電動化市場動向
・世界の車両電動化市場規模
・世界の車両電動化市場:種類別市場規模(スタート/ストップシステム、電動パワーステアリング(EPS)、電動エアコンコンプレッサー、電動真空ポンプ、電動オイルポンプ、電動ウォーターポンプ、液体ヒーターPTC、一体型スタータージェネレーター(ISG)、スターターモーター&オルタネーター、アクチュエーター)
・世界の車両電動化市場:用途別市場規模(内燃機関(ICE)&マイクロハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、バッテリー式電気自動車(BEV))
・車両電動化の企業別市場シェア
・北米の車両電動化市場規模(種類別・用途別)
・アメリカの車両電動化市場規模
・アジアの車両電動化市場規模(種類別・用途別)
・日本の車両電動化市場規模
・中国の車両電動化市場規模
・インドの車両電動化市場規模
・ヨーロッパの車両電動化市場規模(種類別・用途別)
・中東・アフリカの車両電動化市場規模(種類別・用途別)
・北米の車両電動化市場予測 2025年-2030年
・アメリカの車両電動化市場予測 2025年-2030年
・アジアの車両電動化市場予測 2025年-2030年
・日本の車両電動化市場予測 2025年-2030年
・中国の車両電動化市場予測 2025年-2030年
・インドの車両電動化市場予測 2025年-2030年
・ヨーロッパの車両電動化市場予測 2025年-2030年
・中東・アフリカの車両電動化市場予測 2025年-2030年
・世界の車両電動化市場:種類別市場予測(スタート/ストップシステム、電動パワーステアリング(EPS)、電動エアコンコンプレッサー、電動真空ポンプ、電動オイルポンプ、電動ウォーターポンプ、液体ヒーターPTC、一体型スタータージェネレーター(ISG)、スターターモーター&オルタネーター、アクチュエーター)2025年-2030年
・世界の車両電動化市場:用途別市場予測(内燃機関(ICE)&マイクロハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、バッテリー式電気自動車(BEV))2025年-2030年
・車両電動化の主な販売チャネル・顧客
・主な企業情報・企業別売上
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世界の車両電動化市場:種類別(スタート/ストップシステム、電動パワーステアリング(EPS)、電動エアコンコンプレッサー、電動真空ポンプ、電動オイルポンプ、電動ウォーターポンプ、液体ヒーターPTC、一体型スタータージェネレーター(ISG)、スターターモーター&オルタネーター、アクチュエーター)・用途別(内燃機関(ICE)&マイクロハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、バッテリー式電気自動車(BEV)) |
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■英語タイトル:Global Vehicle Electrification Market ■商品コード:HIGR-094688 ■発行年月:2025年03月 ■レポート形式:英語 / PDF ■納品方法:Eメール(2~3営業日) ■調査対象地域:グローバル、日本、アジア、アメリカ、中国、ヨーロッパ等 ■産業分野:自動車、運送 |
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車両電動化とは、従来の内燃機関を搭載した車両から電動モーターを使用した車両へと移行するプロセスを指します。この技術は、環境への配慮やエネルギー効率の向上を目的としており、持続可能な交通手段として注目されています。車両電動化は、主に電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、および燃料電池車(FCV)の4つの主要なカテゴリに分類されます。 電気自動車(EV)は、完全に電動モーターで駆動する車両であり、内燃機関を持たないため、走行中の排出ガスがゼロです。EVは、充電ステーションでの充電が必要であり、バッテリーの容量や充電インフラの整備が重要な要素となります。最近では、バッテリー技術の進歩により、航続距離が延び、充電時間も短縮される傾向にあります。 ハイブリッド車(HEV)は、内燃機関と電動モーターを組み合わせた車両であり、両方の動力源を活用することで、燃費の向上と排出ガスの削減を実現しています。HEVは、通常のガソリンスタンドで燃料補給ができるため、長距離走行の際も安心です。運転状況に応じて、自動的に電動モーターと内燃機関が切り替わるため、運転者の負担を軽減します。 プラグインハイブリッド車(PHEV)は、HEVの一種であり、外部から充電できるバッテリーを搭載しています。これにより、短距離の移動は電動モーターのみで走行でき、長距離の場合には内燃機関がサポートするため、より柔軟な運用が可能です。PHEVは、家庭用の電源からの充電ができるため、日常的な利用においてもコストパフォーマンスが良好です。 燃料電池車(FCV)は、水素を燃料として使用し、燃料電池で発電して電動モーターを駆動する車両です。水素と酸素の反応によって生じる電気を利用するため、走行中の排出物は水のみです。FCVは、充填時間が短く、長い航続距離を実現できるため、特に商業用や公共交通機関での利用が期待されています。 車両電動化の特徴として、環境への配慮やエネルギー効率の向上が挙げられます。電動車両は、内燃機関に比べてエネルギー効率が高く、CO2排出量を大幅に削減できるため、気候変動対策の一環として重要な役割を果たします。また、電動化が進むことで、都市部の空気質の改善や騒音の低減にも寄与します。 利用用途としては、個人の移動手段としての自家用車だけでなく、公共交通機関や配送業務、商業車両など、幅広い分野での導入が進められています。特に都市部では、電動バスや電動タクシーの導入が進んでおり、持続可能な交通システムの構築に向けた取り組みが活発化しています。 このように、車両電動化は未来の交通システムにおいて重要な位置を占める技術であり、今後も技術革新やインフラ整備が進むことで、より多くの人々に受け入れられていくことが期待されています。 当調査資料では、車両電動化の世界市場(Vehicle Electrification Market)を総合的に分析し、今後の市場を予測しました。車両電動化の市場動向、種類別市場規模(スタート/ストップシステム、電動パワーステアリング(EPS)、電動エアコンコンプレッサー、電動真空ポンプ、電動オイルポンプ、電動ウォーターポンプ、液体ヒーターPTC、一体型スタータージェネレーター(ISG)、スターターモーター&オルタネーター、アクチュエーター)、用途別市場規模(内燃機関(ICE)&マイクロハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、バッテリー式電気自動車(BEV))、企業別市場シェア、主要な地域と国の市場規模と予測、主要プレイヤーの動向などが記載されています。 |
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☞ 調査レポート「 世界の車両電動化市場:種類別(スタート/ストップシステム、電動パワーステアリング(EPS)、電動エアコンコンプレッサー、電動真空ポンプ、電動オイルポンプ、電動ウォーターポンプ、液体ヒーターPTC、一体型スタータージェネレーター(ISG)、スターターモーター&オルタネーター、アクチュエーター)・用途別(内燃機関(ICE)&マイクロハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、バッテリー式電気自動車(BEV))(Global Vehicle Electrification Market / HIGR-094688)」ついてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。 |

