■ 英語タイトル:In-Vehicle Payment Systems Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Payment Type (Contactless Payment, Mobile Payment, In-Car Payment Systems and Other Payment Types), Vehicle Type, Technology, Application, End User and By Geography
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| ■ 発行会社/調査会社:Stratistics MRC
■ 商品コード:SMRC24NOV086
■ 発行日:2024年9月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:産業装置
■ ページ数:200 Pages
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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★グローバルリサーチ資料[車載決済システムの世界予測(~2030):非接触決済、モバイル決済、車載決済システム、その他]についてメールでお問い合わせはこちら
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*** レポート概要(サマリー)***
Stratistics MRCによると、世界の車載決済システム市場は2024年に69億ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は14.1%で、2030年には153億ドルに達する見込みです。車載決済システムは、ドライバーや乗客が自動車から直接取引を行えるようにする統合技術です。このシステムにより、ガソリンスタンド、料金所、パーキングメーターなどさまざまな場所で、現金やクレジットカードのような従来の支払い方法を使わずにシームレスな支払いが可能になります。車載コネクティビティと安全な通信チャネルを活用することで、車載決済システムは利便性と効率性を高め、利用者に合理的なエクスペリエンスを提供すると同時に、取引中の物理的な対話の必要性を最小限に抑えます。
infopulseが発表したデータによると、毎日の通勤者の47.2%がガソリンスタンドで接続アプリケーションを使用していることが判明しています。
市場ダイナミクス
ドライバー:
コネクテッドカーと自律走行車の採用増加
コネクテッドカーと自律走行車の採用が増加しており、市場に大きな影響を与えています。車両とテクノロジーの統合が進むにつれ、車両は外部システムとデータを交換できるようになり、車両のダッシュボードから直接、燃料、駐車場、通行料金などのサービスに対するシームレスな決済取引が可能になります。この傾向は、大手自動車ブランドがコネクテッドカー決済技術に投資し、ユーザーの利便性を高め、車載決済ソリューションの需要を促進していることによって支えられています。
阻害要因
サイバーセキュリティへの懸念
サイバーセキュリティへの懸念は、機密性の高い金融データの安全性に不安を抱かせるため、車載決済システムの採用を大きく妨げています。決済機能を自動車に統合することで、サイバー犯罪者が悪用する可能性のある脆弱性が生じ、データ漏洩や個人情報への不正アクセスといったリスクにつながります。このようなセキュリティの脅威に対する意識の高まりは、消費者や業界関係者に注意を促し、最終的にこれらのシステムの受け入れや導入を遅らせています。
機会:
交通渋滞の拡大
都市部の渋滞が深刻化する中、ドライバーは遅延を最小限に抑え、利便性を高める効率的なソリューションを求めています。車載決済システムは、ドライバーを車から降ろすことなく、通行料、駐車料金、燃料のシームレスな決済を可能にするため、待ち行列に費やす時間が短縮され、スムーズな交通の流れに貢献します。このような効率化の要求は、コネクテッド・ビークル技術の進歩と一致しており、車載決済ソリューションは混雑した環境を移動する現代のドライバーにとって魅力的な選択肢となっています。
脅威
導入コストの高さ
安全な車載決済を実現するために必要なハードウェア、ソフトウェア、インフラを開発するには、自動車メーカーと決済プロバイダーによる多額の投資が必要です。決済処理機能を車載インフォテインメント・システムに統合し、さまざまな決済ネットワークとの互換性を確保するためのコストは、特に中小企業にとっては法外なものになる可能性があります。このような高額な初期費用は、車載決済サービスの採用を遅らせ、この技術を搭載する車両の数を制限する可能性があります。
COVID-19の影響:
COVID-19の大流行により、非接触型取引が安全性と衛生面で極めて重要になったため、車載決済システムの導入が大幅に加速しました。物理的な接触を減らすことが重視されるようになり、シームレスでタッチフリーの決済ソリューションに対する需要が急増しました。このような消費者行動の変化とデジタル決済技術の利用拡大が市場の成長に拍車をかけました。さらに、パンデミック(世界的大流行)により、自動車内により統合された効率的な決済システムの必要性が浮き彫りになり、この分野での技術革新と投資が促進されました。
予測期間中は非接触型決済分野が最大になる見込み
予測期間中、非接触型決済が最大となる見込み。この技術では、近距離無線通信(NFC)、ブルートゥース、RFIDを介して支払いを行うことができ、燃料、駐車場、通行料などのサービスのシームレスな購入が可能になります。非接触型決済が提供する利便性と安全性が普及の原動力となっており、消費者は健康リスクを最小限に抑え、全体的な運転体験を向上させるために、タッチフリーの取引を好むようになっています。
予測期間中にCAGRが最も高くなると予想されるフリート事業者セグメント
予測期間中、CAGRが最も高くなると予想されるのはフリートオペレーター分野です。これらのシステムにより、フリート管理者は燃料、通行料、駐車料金などの経費をリアルタイムで監視・管理できるようになり、効率性と透明性が向上します。決済システムを車両に直接組み込むことで、車両運行管理者は経費報告を自動化し、セキュリティを強化して不正のリスクを軽減することもできます。企業が高度な決済ソリューションを通じて車両管理を最適化しようとしているため、このような採用が市場の成長を促進しています。
最大のシェアを占める地域:
北アメリカは、高度な自動車技術インフラを有し、消費者によるデジタル決済手段の導入が進んでいることから、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予測されます。シームレスな非接触型取引への需要が、車両接続性の向上と相まって、市場の拡大に拍車をかけています。また、自動車メーカー、決済プロバイダー、ハイテク企業間の提携が、統合決済ソリューションの展開を加速しています。
CAGRが最も高い地域:
スマートフォンアプリとの統合により、予測期間中のCAGRはアジア太平洋地域が最も高いと予測。主要国ではコネクテッドカーの台数が増加しており、車載決済システムの導入に有利な環境が整っています。同地域の密集した都市部では交通渋滞が頻繁に発生するため、車載決済システムは車両から離れることなく通行料金、駐車料金、燃料などのサービスを支払うための便利で効率的な方法となっています。
市場の主要プレーヤー
車載決済システム市場の主要企業には、BMW Group、Ford Motor Company、General Motors、Honda Motor Co.Ltd.、Hyundai Motor Group、Jaguar Land Rover Automotive plc、Volkswagen AG、Mercedes-Benz、Toyota Motor Corporation、Nissan Motor Co.Ltd.、Apple Inc.、Mastercard、Shell plc、Visa、PayPal、Qualcomm Technologies, Inc.、NVIDIA Corporation、Continental AG、Infineon Technologies AG、Alpine Electronics, Inc.などがあります。
主な動向:
2024年2月、HARMAN社は、HARMAN Ready Connect 5G Telematics Control Unit(TCU)の発売を発表しました。HARMAN Ready Connect 5G Telematics Control Unit(TCU)は、Qualcomm Technologies, Inc.の最先端のSnapdragon® Digital Chassis™コネクテッドカー技術を活用し、コネクティビティの限界を押し広げ、自動車のコネクティビティ環境を民主化します。
2023年9月、Mercedes-Benz社は、世界的な決済プロセッサであるMastercard社と提携し、POSでの車載決済を導入します。Mastercardとの新たな提携により、ドイツのメルセデス・ベンツの顧客は、車から直接給油プロセスを開始し、指紋を使ってデジタル決済を行うことができるようになります。
対象となる支払いの種類
– 非接触決済
– モバイル決済
– 車内決済システム
– その他の支払いタイプ
対象車種
– 乗用車
– 商用車
– 電気自動車
– 高級車
対象技術
– 近距離無線通信(NFC)
– ブルートゥース
– 組み込みSIM(eSIM)
– RFID(無線自動識別)
– QRコード
– その他の技術
対象アプリケーション
– 燃料支払い
– 料金支払い
– 駐車場支払い
– ドライブスルー決済
– レンタカー支払い
– その他のアプリケーション
対象となるエンドユーザー
– 個人消費者
– フリートオペレーター
– レンタカー会社
– タクシーサービス
– その他のエンドユーザー
対象地域
– 北アメリカ
アメリカ
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南アメリカ諸国
– 中東/アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中東/アフリカ
レポート内容
– 地域および国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向(促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項)
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術的進歩をマッピングしたサプライチェーン動向
1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 アプリケーション分析
3.8 エンドユーザー分析
3.9 新興市場
3.10 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル
5 車載決済システムの世界市場(決済種類別
5.1 はじめに
5.2 非接触決済
5.3 モバイル決済
5.4 車載決済システム
5.5 その他の決済タイプ
6 車載決済システムの世界市場、車種別
6.1 はじめに
6.2 乗用車
6.3 商用車
6.4 電気自動車
6.5 高級車
7 車載決済システムの世界市場、技術別
7.1 はじめに
7.2 ニアフィールドコミュニケーション(NFC)
7.3 ブルートゥース
7.4 組み込みSIM(eSIM)
7.5 RFID(無線周波数識別)
7.6 QRコード
7.7 その他の技術
8 車載決済システムの世界市場、用途別
8.1 はじめに
8.2 燃料決済
8.3 料金支払い
8.4 駐車場支払い
8.5 ドライブスルー決済
8.6 レンタカー支払い
8.7 その他のアプリケーション
9 世界の車載決済システム市場、エンドユーザー別
9.1 はじめに
9.2 個人消費者
9.3 フリート事業者
9.4 レンタカー会社
9.5 タクシーサービス
9.6 その他のエンドユーザー
10 車載決済システムの世界市場:地域別
10.1 はじめに
10.2 北アメリカ
10.2.1 アメリカ
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南アメリカ
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 その他の南アメリカ地域
10.6 中東/アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 その他の中東/アフリカ地域
11 主要開発
11.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
11.2 買収と合併
11.3 新製品上市
11.4 事業拡大
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロフィール
12.1 BMW Group
12.2 Ford Motor Company
12.3 General Motors
12.4 Honda Motor Co., Ltd.
12.5 Hyundai Motor Group
12.6 Jaguar Land Rover Automotive plc
12.7 Volkswagen AG
12.8 Mercedes-Benz
12.9 Toyota Motor Corporation
12.10 Nissan Motor Co., Ltd.
12.11 Apple Inc.
12.12 Mastercard
12.13 Shell plc
12.14 Visa
12.15 PayPal
12.16 Qualcomm Technologies, Inc.
12.17 NVIDIA Corporation
12.18 Continental AG
12.19 Infineon Technologies AG
12.20 Alpine Electronics, Inc.
表一覧
表1 車載決済システムの世界市場展望、地域別(2022-2030年) ($MN)
表2 車載決済システムの世界市場展望、決済種類別(2022-2030年) ($MN)
表3 車載決済システムの世界市場展望:非接触決済別(2022-2030年) ($MN)
表4 車載決済システムの世界市場展望:モバイル決済別(2022-2030年) ($MN)
表5 車載決済システムの世界市場展望:車載決済システム別(2022-2030年) ($MN)
表6 車載決済システムの世界市場展望、その他の決済種類別(2022-2030年) ($MN)
表7 車載決済システムの世界市場展望、車両種類別(2022-2030年) ($MN)
表8 車載決済システムの世界市場展望:乗用車別(2022-2030年) ($MN)
表9 車載決済システムの世界市場展望:商用車別(2022-2030年) ($MN)
表10 車載決済システムの世界市場展望:電気自動車別(2022-2030年) ($MN)
表11 車載決済システムの世界市場展望:高級車別(2022-2030年) ($MN)
表12 車載決済システムの世界市場展望:技術別(2022-2030年) ($MN)
表13 車載決済システムの世界市場展望:近距離無線通信(NFC)別(2022-2030年) ($MN)
表14 車載決済システムの世界市場展望:Bluetooth別(2022-2030年) ($MN)
表15 車載決済システムの世界市場展望:組み込みSIM(eSIM)別 (2022-2030) ($MN)
表16 車載決済システムの世界市場展望:RFID(Radio Frequency Identification)別(2022-2030年) ($MN)
表17 車載決済システムの世界市場展望:QRコード別(2022-2030年) ($MN)
表18 車載決済システムの世界市場展望、その他の技術別 (2022-2030) ($MN)
表19 車載決済システムの世界市場展望:用途別(2022-2030年) ($MN)
表20 車載決済システムの世界市場展望:燃料決済別(2022-2030年) ($MN)
表21 車載決済システムの世界市場展望、料金支払い別 (2022-2030) ($MN)
表22 車載決済システムの世界市場展望:駐車場支払い(2022-2030年) ($MN)
表23 車載決済システムの世界市場展望:ドライブスルー決済別(2022-2030年) ($MN)
表24 車載決済システムの世界市場展望:レンタカー決済別(2022-2030年) ($MN)
表25 車載決済システムの世界市場展望、その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表26 車載決済システムの世界市場展望:エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表27 車載決済システムの世界市場展望:個人消費者別(2022-2030年) ($MN)
表28 車載決済システムの世界市場展望:フリート事業者別(2022-2030年) ($MN)
表29 車載決済システムの世界市場展望:レンタカー会社別 (2022-2030) ($MN)
表30 車載決済システムの世界市場展望:タクシーサービス別(2022-2030年) ($MN)
表31 車載決済システムの世界市場展望:その他のエンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
注)北アメリカ、ヨーロッパ、APAC、南アメリカ、中東/アフリカ地域の表も上記と同様に表記しています。
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