車載型充電器のグローバル市場(2023~2028):11 kW以下、11kW〜22kW、22kW以上

■ 英語タイトル:On-Board Charger Market by Power (Less Than 11 kW, 11 kW to 22 kW, More Than 22 kW), Vehicle Type (Passenger Car, Buses, Vans, Medium and Heavy Duty Vehicles, Boats, and Others), Propulsion Type (Battery Electric Vehicle (BEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)), Distribution Channel (OEMs, Aftermarket), and Region 2023-2028

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:IMARC23AI045)■ 発行会社/調査会社:IMARC
■ 商品コード:IMARC23AI045
■ 発行日:2023年3月18日
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車
■ ページ数:145
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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*** レポート概要(サマリー)***

IMARC社の本市場調査資料によると、2022年に54.1億ドルであった世界の車載型充電器市場規模が、2028年までに165.8億ドルを記録し、予測期間中に年平均成長率19.2%で拡大すると推定されています。本書は、車載型充電器の世界市場について市場実態を明らかにし、将来を展望した資料です。序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、電力別(11 kW以下、11kW〜22kW、22kW以上)分析、車両別(乗用車、バス、バン、中型・大型車両、その他)分析、推進別(バッテリー式電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV))分析、流通チャネル別(OEM、アフターマーケット)分析、地域別(北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカ)分析、要因・制約・機会、バリューチェーン分析、ポーターズファイブフォース分析、価格分析、競争状況などの項目を掲載しています。また、Bel Fuse Inc.、BRUSA Elektronik AG、Delta Energy Systems、Ficosa International SA、innolectric AG、KOSTAL Automobil Elektrik GmbH & Co. KG、Robert Bosch GmbH、Semiconductor Components Industries LLC、Stercom Power Solutions GmbH、STMicroelectronics N.V.、Texas Instruments Incorporated、Toyota Industries Corporationなど、市場参入企業情報が含まれています。
・序論
・範囲・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・イントロダクション
・世界の車載型充電器市場規模:電力別
- 11 kW以下車載型充電器の市場規模
- 11kW〜22kW車載型充電器の市場規模
- 22kW以上車載型充電器の市場規模
・世界の車載型充電器市場規模:車両別
- 乗用車における市場規模
- バスにおける市場規模
- バンにおける市場規模
- 中型・大型車両における市場規模
- その他車両における市場規模
・世界の車載型充電器市場規模:推進別
- バッテリー式電気自動車(BEV)の市場規模
- プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の市場規模
・世界の車載型充電器市場規模:流通チャネル別
- OEMチャネルの市場規模
- アフターマーケットチャネルの市場規模
・世界の車載型充電器市場規模:地域別
- 北米の車載型充電器市場規模
- アジア太平洋の車載型充電器市場規模
- ヨーロッパの車載型充電器市場規模
- 中南米の車載型充電器市場規模
- 中東・アフリカの車載型充電器市場規模
・要因・制約・機会
・バリューチェーン分析
・ポーターズファイブフォース分析
・価格分析
・競争状況

市場概要:

車載型充電器の世界市場規模は2022年に54億1000万米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2023年から2028年にかけて19.20%の成長率(CAGR)を示し、2028年までに165億8000万米ドルに達すると予測しています。公共の充電ステーションでEVを充電するコストが高いこと、自動車産業が急成長していること、公共交通機関としてゼロエミッションバスの需要が高まっていることなどが、市場を牽引する主な要因です。

車載型充電器(OBC)は、車両に搭載され、交流(AC)電力を直流(DC)電力に変換する装置です。高効率、高信頼性、コンパクトで、さまざまなグリッド条件に適したさまざまな電力レベルを備えています。OBCは、充電の速度と効率を維持しながら定電流または定電圧充電を提供するため、操作が簡単です。コントローラー・エリア・ネットワーク(CAN)を通じて、EVバッテリー管理システムや車両管理システムとシームレスに統合します。また、電力変換のための余分な機器を購入することなく、家庭のコンセントを使用して電気自動車(EV)を充電することができます。さまざまな電動モビリティ・アプリケーション向けに、高い電力密度と放熱性を提供します。バッテリーの寿命を維持するために充電する電流と電圧のレベルを制御するため、OBCの需要は世界中で高まっています。

車載型充電器の市場動向:

現在、高速道路、モール、職場などの公共充電ステーションでEVを充電する場合、家庭用料金に比べて高いコストがかかるため、OBCの需要が高まっています。これは、世界的な自動車産業の隆盛とともに、市場の成長を支える重要な要因の一つとなっています。さらに、あらゆるタイプのEVに使用でき、通常の電源コンセントに接続できるACレベル1車載型充電器に対する需要の高まりが、市場にプラスの影響を与えています。さらに、主要企業はOBCの製造に炭化ケイ素半導体技術を導入しています。このほか、世界的な大気汚染の悪影響に対する大衆の意識の高まりから、公共交通機関としてゼロ・エミッション・バスの需要が増加しています。これは、化石燃料への依存を減らすためにEVの利用が増加していることと相まって、前向きな市場見通しとなっています。さらに、各国の行政機関はディーゼル車を禁止し、EV購入者にインセンティブを提供することで、EVの利用を促進しています。また、大気汚染のレベルを下げるために厳しい排出規制を実施しており、これが市場の成長を促進しています。

主な市場セグメンテーション:

IMARC Groupは、世界の車載型充電器市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2023年から2028年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、電力、車両タイプ、推進タイプ、流通チャネルに基づいて市場を分類しています。

パワーインサイト

11kW未満
11 kW~22 kW
22kW以上

本レポートでは、車載充電器市場を電力に基づいて詳細に分類・分析しています。これには11 kW未満、11 kW~22 kW、22 kW以上が含まれます。それによると、11kW~22kWが最大セグメントとなっています。

車両タイプインサイト

乗用車
バス
バン
中・大型車
ボート
その他

本レポートでは、車載型充電器市場を車両タイプ別に詳細に分類・分析しています。これには乗用車、バス、バン、中・大型車、ボート、その他が含まれます。レポートによると、乗用車が最大の市場シェアを占めています。

推進タイプインサイト

バッテリー電気自動車(BEV)
プラグインハイブリッド車(PHEV)

本レポートでは、推進タイプに基づく車載型充電器市場の詳細な内訳と分析も提供しています。これにはバッテリー電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)が含まれます。報告書によると、バッテリー電気自動車(BEV)が最大の市場シェアを占めています。

流通チャネルインサイト

OEM
アフターマーケット

本レポートでは、車載型充電器市場を流通チャネル別に詳細に分類・分析しています。これにはOEMとアフターマーケットが含まれます。

地域別インサイト

北米
米国
カナダ

アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他

ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他

ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他

中東・アフリカ

また、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカなど、主要な地域市場についても包括的に分析しています。同レポートによると、車載型充電器の最大市場はアジア太平洋地域です。アジア太平洋地域の車載型充電器市場を牽引する要因としては、EVの利用を促進するための様々な政府の取り組み、大気汚染の増加、スマートシティ開発の増加などが挙げられます。

競争状況

本レポートでは、世界の車載型充電器市場における競争状況についても包括的に分析しています。市場構造、主要プレイヤーによる市場シェア、プレイヤーのポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析が網羅されています。また、主要企業の詳細プロフィールも掲載しています。対象となる企業には、Bel Fuse Inc., BRUSA Elektronik AG, Delta Energy Systems, Ficosa International SA, innolectric AG, KOSTAL Automobil Elektrik GmbH & Co. KG, Robert Bosch GmbH, Semiconductor Components Industries LLC, Stercom Power Solutions GmbH, STMicroelectronics N.V., Texas Instruments Incorporated, Toyota Industries Corporationなどが含まれます。なお、本レポートは一部の企業リストであり、完全なリストは本レポートに記載されています。

本レポートで扱う主な質問

車載型充電器の世界市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移するのか?
車載型充電器の世界市場における促進要因、阻害要因、機会とは?
各駆動要因、阻害要因、機会が車載型充電器の世界市場に与える影響は?
主要な地域市場とは?
最も魅力的な車載型充電器市場を代表する国は?
電力に基づく市場の内訳は?
車載型充電器市場で最も魅力的な電力は?
車種別の市場構成は?
車載型充電器市場で最も魅力的な車種は?
推進力タイプによる市場の内訳は?
車載型充電器市場で最も魅力的な推進タイプは?
販売チャネルに基づく市場の内訳は?
車載型充電器市場で最も魅力的な流通チャネルは?
車載型充電器の世界市場における主要プレイヤー/企業は?

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1    Preface
2    Scope and Methodology
2.1    Objectives of the Study
2.2    Stakeholders
2.3    Data Sources
2.3.1    Primary Sources
2.3.2    Secondary Sources
2.4    Market Estimation
2.4.1    Bottom-Up Approach
2.4.2    Top-Down Approach
2.5    Forecasting Methodology
3    Executive Summary
4    Introduction
4.1    Overview
4.2    Key Industry Trends
5    Global On-Board Charger Market
5.1    Market Overview
5.2    Market Performance
5.3    Impact of COVID-19
5.4    Market Forecast
6    Market Breakup by Power
6.1    Less Than 11 kW
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2    11 kW to 22 kW
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3    More Than 22 kW
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7    Market Breakup by Vehicle Type
7.1    Passenger Car
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2    Buses
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3    Vans
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4    Medium and Heavy Duty Vehicles
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5    Boats
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6    Others
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8    Market Breakup by Propulsion Type
8.1    Battery Electric Vehicle (BEV)
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2    Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9    Market Breakup by Distribution Channel
9.1    OEMs
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2    Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10    Market Breakup by Region
10.1    North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2    Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3    Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4    Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5    Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11    Drivers, Restraints, and Opportunities
11.1    Overview
11.2    Drivers
11.3    Restraints
11.4    Opportunities
12    Value Chain Analysis
13    Porters Five Forces Analysis
13.1    Overview
13.2    Bargaining Power of Buyers
13.3    Bargaining Power of Suppliers
13.4    Degree of Competition
13.5    Threat of New Entrants
13.6    Threat of Substitutes
14    Price Analysis
15    Competitive Landscape
15.1    Market Structure
15.2    Key Players
15.3    Profiles of Key Players
15.3.1    Bel Fuse Inc.
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.1.3 Financials
15.3.1.4 SWOT Analysis
15.3.2    BRUSA Elektronik AG
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3    Delta Energy Systems
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.4    Ficosa International SA
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5    innolectric AG
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.6    KOSTAL Automobil Elektrik GmbH & Co. KG
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7    Robert Bosch GmbH
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 SWOT Analysis
15.3.8    Semiconductor Components Industries LLC
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.9    Stercom Power Solutions GmbH
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.10    STMicroelectronics N.V
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.11    Texas Instruments Incorporated
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.11.3 Financials
15.3.11.4 SWOT Analysis
15.3.12    Toyota Industries Corporation
15.3.12.1 Company Overview
15.3.12.2 Product Portfolio
15.3.12.3 Financials
15.3.12.4 SWOT AnalysisKindly note that this only represents a partial list of companies, and the complete list has been provided in the report.



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※当市場調査資料(IMARC23AI045 )"車載型充電器のグローバル市場(2023~2028):11 kW以下、11kW〜22kW、22kW以上" (英文:On-Board Charger Market by Power (Less Than 11 kW, 11 kW to 22 kW, More Than 22 kW), Vehicle Type (Passenger Car, Buses, Vans, Medium and Heavy Duty Vehicles, Boats, and Others), Propulsion Type (Battery Electric Vehicle (BEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)), Distribution Channel (OEMs, Aftermarket), and Region 2023-2028)はIMARC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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