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モビリティ用途のリサイクル素材市場
モビリティ用途の再生材料の世界市場は、2022年に25億米ドルと評価され、2022年から2027年にかけて年率8.6%で成長し、2027年には39億米ドルに達すると予測されている。市場の成長は、政府の規制、省エネ意識の高まり、自動車における再生プラスチックの使用増加といった要因によるものである。しかし、多くの用途でバージン・プラスチックが選好されていることが、同市場の大きな懸念材料となっている。
モビリティ用途のリサイクル素材市場ダイナミクス
ドライバー省エネに対する意識の高まりと政府の対応
リサイクル素材を使用することで、素材を一から作る必要がなくなり、その結果、多くのエネルギーを節約することができる。プラスチックや炭素繊維のようなバージン素材の生産は、天然資源の採取、輸送、精製からなる非常に労働集約的でエネルギーコストのかかるプロセスである。従って、新しい資源の代わりにリサイクル材料を使用することで、メーカーは同じ製品をより少ないエネルギーで製造することができる。例えば、廃棄物からプラスチックをリサイクルする過程で必要とされるエネルギーは7兆1,000億ドルだが、同量のバージンPETやHDPEプラスチックを生産するのに必要なエネルギーよりも少ない。したがって、PETやHDPE容器のリサイクルによって節約されるエネルギー量は、米国の家庭75万戸分の年間エネルギー使用量に相当する。これに対応する温室効果ガス排出量の節約は、CO2換算で210万トンとなり、これは36万台の自動車が道路を走るのをやめるのに匹敵する。このように、エネルギー節約に対する意識は、予測期間中、再生プラスチックの需要拡大にプラスの役割を果たすと思われる。
抑制：バージン素材との強い競争
品質と用途の面で、再生プラスチックはバージン・プラスチックとの厳しい競争に直面している。プラスチックの化学組成が正確でなければならないハイエンド製品には、バージン材料しか使用できない。再生プラスチックは、これまでバージンプラスチックよりも価格面で優位に立っていたが、中国のスクラップ禁止令（再生プラスチックの輸入停止）の発表により、最近シナリオが変わってきた。さらに、米国でシェールガスが発見され、バージン・プラスチックの主要な生産源である天然ガスを含む化石燃料を生産する新たな供給源ができた。このため、市場に出回る低コストのバージン・プラスチック原料の量が非常に増えている。したがって、バージン・プラスチックがもたらす強い競争が、再生プラスチックの成長を抑制している。
チャンス環境に優しい製品の使用に関する政府の規制
ドイツ、米国、日本などの先進諸国は、石油由来製品の代わりに環境に優しい製品の使用を増やすことに注力している。自動車メーカーは、さまざまな自動車モデルに再生炭素繊維を使用するようになっている。EUをはじめ、米国、インド、日本などの国々が制定した規制法によって、主に自動車・輸送産業で再生炭素繊維の使用が増えると予想される。EUの法規制では、燃費向上とCO2排出量削減のため、新車に対する排出量削減目標が義務付けられている。
課題：再生プラスチックのコスト高
石油や天然ガスなどの石油化学製品は、バージン・プラスチックの生産に必要な主原料である。Rポリエチレンテレフタレートは再生プラスチック（PET）である。機械工学のティム・グトウスキー教授によれば、プラスチックのリサイクルにおける問題は、純粋なリサイクル原料の流れを生み出すことだという。プラスチック製品の製造には、充填剤や着色剤などいくつかの添加剤が使用される。再生プラスチック製品の製造に影響を与えるプラスチックに添加される要素は、通常リサイクル業者には知られていない。
アジア太平洋地域がモビリティ用途向け再生素材市場で最大シェアを占める
世界銀行によると、アジア太平洋地域は人口と経済成長において最も急成長している地域である。この地域は過去10年間に著しい成長を遂げ、世界のGDPの3分の1以上を占めている。高い経済成長と人口の増加が相まって、同地域の産業部門は活性化し、再生プラスチック・ポリマーや再生複合材といった再生材料に対する産業界のニーズが高まると予想される。再生材料の継続的かつ容易な入手可能性、低コストの労働力、低価格、環境上の利点が、同地域のモビリティ用途向け再生材料市場を牽引している。
モビリティ用途のリサイクル素材市場プレーヤー
モビリティ用途向け再生材料の世界市場における主要企業は、東レ株式会社（日本）、ソルベイ社（ベルギー）、Faurecia社（フランス）、Continental AG社（ドイツ）、Neste社（フィンランド）、Unifi社（米国）、Celanese Corporation社（米国）、Custom Polymers社（米国）、Procotex社（ベルギー）、Carbon Fiber Recycling社（米国）、SGL Carbon社（ドイツ）、Wellman Advanced Materials社（米国）である。
これらの企業は、モビリティ用途向けリサイクル材料市場で足掛かりを得るために、様々な無機的および有機的戦略を追求している。この調査には、モビリティ用途向けリサイクル材料市場におけるこれらの主要企業の詳細な競合分析が含まれており、企業プロフィール、最近の動向、主要な市場戦略などを掲載しています。
この調査レポートは、モビリティ用途のリサイクル材料市場を材料タイプ別、車両タイプ別、コンポーネント別、用途別、地域別に分類しています。
素材タイプ別：
ポリマー材料
複合材料
その他
自動車タイプ別：
乗用車
商用車
部品タイプ別：
インテリア
エクステリア
その他
アプリケーションタイプ別：
OEM
アフターマーケット
地域別
北米
ヨーロッパ
アジア太平洋
ラテンアメリカ
中東・アフリカ
最近の動向
2022年3月、フォルビア・グループの一員であるフォルシアとヴェオリアは、2025年までにリサイクル率平均30%を達成することを目指し、自動車内装モジュール向けの革新的なコンパウンドを共同開発するための協力研究契約を締結した。この提携により、両社は欧州において、インストルメントパネル、ドアパネル、センターコンソールに採用される画期的な持続可能インテリアソリューションの展開を加速する。ヴェオリアは、2023年からフランス国内の既存のリサイクル拠点でこれらの二次原料の生産を開始する。
2021年10月、バルテガ・インクとアディティヤ・ビルラは、リサイクル・バリュー・チェーンを開発するためのMoUに調印した。
2020年11月、SGLカーボンとKoller Kunststofftechnikは、BMWグループの将来の大量生産モデル用のフロントガラス用の斬新な再生炭素繊維プロファイルを製造するために提携した。これにより、SGLカーボンは自動車製品の用途を改善し、再生炭素繊維の需要を拡大した。
2019年9月、ソルベイはカリフォルニア州の米国施設に新たな生産ラインを設置し、熱可塑性複合材料および再生複合材料の生産能力を拡大した。これは、この高性能材料とソルベイ独自のユニークな技術に対する自動車および航空宇宙産業の顧客からの需要の伸びに対応するための取り組みを強調するものである。ソルベイは、この新ラインの稼働と既存ラインのアップグレードにより、2016年以降、適格生産能力を4倍に拡大した。この拡張は、生産量、品質、一貫性、工業的信頼性を向上させることを目的としている。
2018年8月、ソルベイ、Premium AEROTEC、Faurecia Clean Mobilityの3社は、航空宇宙および自動車産業向けの熱可塑性樹脂複合材料の大量生産を可能にすると期待される材料およびプロセス技術の開発に焦点を当てた業界初の民間グループ、IRG CosiMoを発足させた。
目次
1 はじめに （ページ – 33）
1.1 研究目的
1.2 市場の定義
1.2.1 含まれるものと除外されるもの
1.3 市場範囲
図1 モビリティ用途のリサイクル材料市場細分化
1.3.1 対象地域
1.3.2年
1.4 通貨
1.5単位を考慮
1.6 リミット
1.7 利害関係者
2 研究方法 (ページ – 37)
2.1 研究アプローチ
図2 モビリティ用途のリサイクル材料市場：調査デザイン
図3 モビリティ用途のリサイクル材料市場：調査手法
2.2 基本番号の計算
2.2.1 アプローチ1：供給サイドの分析
2.2.2 アプローチ2：需要サイド分析
2.3 景気後退／減速の影響
2.4 予想数字の計算
2.4.1 供給サイド
2.4.2 需要サイド
2.5 研究データ
2.5.1 二次データ
2.5.1.1 二次資料からの主要データ
2.5.2 一次データ
2.5.2.1 一次資料からの主要データ
2.5.2.2 一次インタビュー – モビリティ用途の再生素材トップメーカー
2.5.2.3 一次インタビューの内訳
2.5.2.4 主要業界インサイト
2.6 市場規模の推定
2.6.1 ボトムアップ・アプローチ
図4 モビリティ用途のリサイクル素材市場：ボトムアップ・アプローチ
2.6.2 トップダウン・アプローチ
図5 モビリティ用途のリサイクル材料市場：トップダウン・アプローチ
2.7 データの三角測量
図6 モビリティ用途のリサイクル材料市場：データの三角測量
2.8 因子分析
2.9 前提条件
2.1 市場成長率の前提／成長予測
2.11 リミット
2.12 モビリティ用途向け再生素材市場レポートに関するリスク
3 事業概要 （ページ – 49）
図 7 モビリティ用途の再生材料市場を牽引するポリマー分野
図8 乗用車がモビリティ用途のリサイクル素材市場をリードする
図9 モビリティ用途の再生材料市場で主要シェアを占める内装部品
図10 モビリティ用途でリサイクル素材の主要ユーザーはOEMになる
図11 2021年のモビリティ用途向け再生材料市場はアジア太平洋地域が独占
図12 中国がモビリティ用途の再生材料市場で急成長
4 プレミアム・インサイト (ページ – 54)
4.1 2027年までのモビリティ用途向けリサイクル素材市場規模（数量ベース
図13 2022年から2027年にかけて、モビリティ用途の再生材料市場は大きな成長が見込まれる
4.2 モビリティ用途向け再生材料市場、材料タイプ別
図 14 予測期間中に最も成長するのはポリマー
4.3 モビリティ用途向け再生材料市場：自動車タイプ別
図15 乗用車がモビリティ用途のリサイクル素材市場をリードする
4.4 モビリティ用途向け再生材料市場、部品別
図16 2021年に最大のシェアを占めた内装部品
4.5 モビリティ用途向けリサイクル材料市場（用途別
図 17 モビリティ用途の再生材料市場をリードするOEM
4.6 モビリティ用途向けリサイクル材料市場：主要国別
図18 2022-2027年、モビリティ用途の再生材料市場は日本が急成長
5 市場概要（ページ – 57）
5.1 市場ダイナミクス
図 19 モビリティ用途向けリサイクル材料市場の促進要因、阻害要因、機会、課題
5.1.1 ドライバー
5.1.1.1 省エネ意識の高まり
5.1.1.2 自動車・輸送分野におけるリサイクル可能な軽量素材の採用増加
5.1.2 拘束
5.1.2.1 ヴァージン素材との強い競争
5.1.2.2 技術的知識の欠如
5.1.3 機会
5.1.3.1 先進国における再生プラスチック促進のための有利な取り組み
5.1.3.2 環境にやさしい製品の使用に関する政府規制
5.1.4 課題
5.1.4.1 再生プラスチックの高コスト
5.1.4.2 原材料収集の難しさ
5.2 ポーターの5つの力分析
図20 モビリティ用途のリサイクル材料市場：ポーターの5つの力分析
5.2.1 買い手の交渉力
5.2.2 サプライヤーの交渉力
5.2.3 新規参入の脅威
5.2.4 代替品の脅威
5.2.5 競争相手の激しさ
表1 モビリティ用途のリサイクル材料市場：ポーターの5つの力分析
5.3 サプライチェーン分析
表2 モビリティ用途向けリサイクル素材市場：サプライチェーン
5.4 主要ステークホルダーと購買基準
5.4.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー
図21 上位2つのアプリケーションの購入プロセスにおける関係者の影響力
表3 上位2つのアプリケーションの購入プロセスにおける利害関係者の影響力
5.4.2 買い付けの基準
図22 上位2用途の主な購買基準
表4 上位2つのアプリケーションの主な購入基準
5.5 技術分析
図23 モビリティ用途向けリサイクル素材市場：技術分析
5.5.1 機械的リサイクル
5.5.2 サーマルリサイクル
5.5.3 ケミカル・リサイクル
5.6 モビリティ用途向けリサイクル素材市場：楽観的、悲観的、現実的シナリオ
表5 モビリティ用途のリサイクル材料市場：現実的、悲観的、楽観的シナリオにおけるCAGR（金額ベース
5.6.1 楽観的シナリオ
5.6.2 悲観的シナリオ
5.6.3 現実的なシナリオ
5.7 エコシステム：モビリティ用途のリサイクル素材市場
5.8 バリューチェーン分析：モビリティ用途向けリサイクル素材市場
図24 バリューチェーン分析
5.9 価格分析
5.9.1 主要メーカーの平均販売価格（用途別
図25 主要メーカーの2用途の平均販売価格（米ドル／kg）
5.10 平均販売価格
表6 モビリティ用途の再生素材の平均販売価格（地域別
表7 モビリティ用途の再生材料の平均販売価格（構成部品別
表8 モビリティ用途のリサイクル素材の平均販売価格（自動車タイプ別
表9 モビリティ用途向け再生素材の平均販売価格（用途別
5.11 主要輸出入市場
5.11.1 米国
5.11.2 ドイツ
5.11.3 フランス
5.11.4 中国
5.11.5 日本
5.12 主要会議・イベント（2023-2024年
表10 モビリティ用途のリサイクル材料市場：会議・イベントの詳細リスト
5.13 関税と規制の状況
5.13.1 モビリティ用途向けリサイクル素材市場における規制
5.13.2 米国
5.13.3 欧州
5.13.4 日本
5.13.5 インド
表11 インドにおける自動車排出ガスの将来シナリオ
5.13.6 自動車内装に関する規制
表12 自動車内装に関する規制
5.13.7 規制機関、政府機関、その他の組織
表13 北米：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
表14 欧州：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
表15 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
表16 その他の地域：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
5.14 ケーススタディ分析
5.15 顧客のビジネスに影響を与える傾向と混乱
5.16 特許分析
5.16.1 導入
5.16.2 方法論
5.16.3 文書タイプ
表17 モビリティ用途向けリサイクル材料市場：世界特許
図26 特許分析（文書タイプ別
図 27 特許公開動向分析：過去 10 年間
5.16.4 洞察力
5.16.5 特許の法的地位
図 28 モビリティ用途のリサイクル材料市場：特許の法的状況
5.16.6 管轄区域分析
図29 主要国・地域（文書別
5.16.7 上位志願者の分析
図30 オートネウムホールディングの特許登録件数が最も多い
5.16.8 オートネウム ホールディング社の特許
5.16.9 イーストマン・ケミカル社の特許
5.16.10 Aries Gasification, LLCの特許
5.16.11 過去10年間の特許所有者トップ10（米国
6 モビリティ用途向けリサイクル材料市場：材料タイプ別（ページ番号 – 89）
6.1 はじめに
図 31：予測期間中、モビリティ用途の再生材料市場をリードするのはポリマー分野
表18 モビリティ用途向け再生材料の市場規模、材料タイプ別、2020～2027年（百万米ドル）
表 19 モビリティ用途向け再生材料の市場規模、材料タイプ別、2020～2027 年（キロトン）
6.2 コンポジット
6.2.1 モビリティ用途における主要素材タイプ
図 32 アジア太平洋地域が複合材料分野の主要市場となる
6.2.2 複合材料：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（地域別
表20 複合材料：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表21 複合材料：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（キロトン）
6.3 ポリマー
6.3.1 先進国および発展途上国における再生ポリマーの使用促進のための有利なイニシアティブ
図 33 北米がポリマー分野で最も急成長する市場
6.3.2 ポリマー：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（地域別
表22 ポリマー：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表23 ポリマー：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（キロトン）
6.4 その他
6.4.1 その他：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（地域別
表24 その他：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表25 その他：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（キロトン）
7 モビリティ用途向けリサイクル材料市場：車両タイプ別（ページ番号 – 97）
7.1 はじめに
図34：予測期間中、モビリティ用途のリサイクル材料市場をリードするのは乗用車セグメント
表26 モビリティ用途向けリサイクル材料市場、自動車タイプ別、2020～2027年（百万米ドル）
表 27 モビリティ用途向け再生材料市場、自動車タイプ別、2020～2027 年（キロトン）
7.2 乗用車
7.2.1 需要を牽引する人口増加、所得増加、都市化、消費者の資金調達手段の増加
図 35 北米が乗用車向けモビリティ用途のリサイクル材料市場をリードする
7.2.2 乗用車：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（地域別
表28 乗用車：モビリティ用途向けリサイクル材料市場、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表29 乗用車：モビリティ用途のリサイクル材料市場、地域別、2020～2027年（キロトン）
7.3 商用車
7.3.1 より厳しい排ガス規制と燃費基準が市場を牽引する
図 36 北米は商用車向けモビリティ用途で最も急成長するリサイクル素材市場
7.3.2 商用車：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（地域別
表30 商用車：モビリティ用途向けリサイクル材料市場、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表31 商用車：モビリティ用途向けリサイクル材料市場、地域別、2020～2027年（キロトン）
8 モビリティ用途向けリサイクル材料市場：部品別（ページ番号 – 104）
8.1 導入
図 37：予測期間中、モビリティ用途のリサイクル素材市場をリードするのは内装分野
表 32：モビリティ用途向けリサイクル材料市場、部品別、2020～2027 年（百万米ドル）
表 33 モビリティ用途向け再生材料市場、部品別、2020～2027 年（キロトン）
8.2 インテリア
8.2.1 持続可能で美観に優れた素材への需要が市場を牽引する
図 38 アジア太平洋地域が内装部品のモビリティ用途向けリサイクル素材市場をリードする
8.2.2 内装部品：モビリティ用途のリサイクル材料市場（地域別
表34 内装部品：モビリティ用途のリサイクル材料市場、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表35 内装部品：モビリティ用途のリサイクル材料市場、地域別、2020～2027年（キロトン）
8.3 外部
8.3.1 車両の安全ニーズを満たすための持続可能な素材の使用増加
図 39 北米は外装部品で最も急成長するモビリティ用途の再生材料市場
8.3.2 外装部品：モビリティ用途のリサイクル材料市場（地域別
表36 外装部品：モビリティ用途の再生材料市場、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表 37 外装部品：モビリティ用途の再生材料市場、地域別、2020～2027 年（キロトン）
8.4 その他
8.4.1 その他の部品：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（地域別
表38 その他の部品：モビリティ用途向け再生材料市場、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表 39 その他の部品：モビリティ用途向けリサイクル材料市場、地域別、2020～2027 年（キロトン）
9 移動用途向けリサイクル材料市場：用途別（ページ番号 – 112）
9.1 はじめに
図 40 予測期間中、OEM が急成長するアプリケーション・セグメント
表40 モビリティ用途向け再生材料の市場規模、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 41 モビリティ用途向け再生材料の市場規模、用途別、2020～2027 年（キロトン）
9.2 OEMS
9.2.1 北米が予測期間中に最も高い成長を遂げる
図 41 アジア太平洋地域はOEM用途で最大の市場になる
9.2.2 OEM：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（地域別
表42 Oems：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表 43：OEM：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（キロトン）
9.3 アフターマーケット
9.3.1 部品の大量生産におけるリサイクル素材の採用が市場を牽引する
図42 アフターマーケット用途ではアジア太平洋地域が最大市場
9.3.2 アフターマーケット：モビリティ用途向け再生素材市場（地域別
表44 アフターマーケット：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表45 アフターマーケット：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、地域別、2020～2027年（キロトン）
10 モビリティ用途向けリサイクル材料市場：地域別（ページ番号 – 118）
10.1 導入
図 43 モビリティ用途の再生材料市場で最も高い成長率を示すのは日本
10.1.1 モビリティ用途向け再生材料市場（地域別
表46 モビリティ用途向けリサイクル材料市場、地域別、2020～2027年（百万米ドル）
表 47 モビリティ用途向けリサイクル材料市場、地域別、2020～2027 年（キロトン）
10.2 北米
図 44 北米：モビリティ用途の再生素材市場スナップショット
10.2.1 北米：モビリティ用途向けリサイクル素材市場（素材タイプ別
表48 北米：モビリティ用途向け再生材料市場：材料タイプ別、2020～2027年（百万米ドル）
表 49 北米：モビリティ用途の再生材料市場：材料タイプ別、2020～2027 年（キロトン）
10.2.2 北米：モビリティ用途向けリサイクル素材市場（自動車タイプ別
表50 北米：モビリティ用途の再生材料市場：自動車タイプ別、2020～2027年（百万米ドル）
表51 北米：モビリティ用途の再生材料市場：自動車タイプ別、2020～2027年（キロトン）
10.2.3 北米：モビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 52 北米：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 53 北米：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.2.4 北米：モビリティ用途の再生材料市場（国別
表54 北米：モビリティ用途の再生材料市場：国別、2020～2027年（百万米ドル）
表 55 北米：モビリティ用途の再生材料市場、国別、2020～2027年（キロトン）
10.2.4.1 米国
10.2.4.1.1 国内リサイクルの増加が市場を牽引する
10.2.4.1.2 米国のモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 56 米国：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 57 米国：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別、2020～2027年（キロトン）
10.2.4.2 カナダ
10.2.4.2.1 市場を牽引する有利な政府の取り組み
10.2.4.2.2 カナダのモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 58 カナダ：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 59 カナダ：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.3 アジア太平洋
図 45 アジア太平洋地域：モビリティ用途の再生素材市場スナップショット
10.3.1 アジア太平洋地域：モビリティ用途向け再生材料市場（材料タイプ別
表60 アジア太平洋地域：モビリティ用途向け再生材料市場、材料タイプ別、2020～2027年（百万米ドル）
表 61 アジア太平洋地域：モビリティ用途向け再生材料市場、材料タイプ別、2020～2027年（キロトン）
10.3.2 アジア太平洋地域：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（自動車タイプ別
表62 アジア太平洋地域：モビリティ用途向け再生材料市場：自動車タイプ別、2020～2027年（百万米ドル）
表63 アジア太平洋地域：モビリティ用途向け再生材料市場：2020～2027年（自動車タイプ別）（キロトン
10.3.3 アジア太平洋地域：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（用途別
表64 アジア太平洋地域：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 65 アジア太平洋地域：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027 年（キロトン）
10.3.4 アジア太平洋地域：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（国別
表 66 アジア太平洋地域：モビリティ用途向け再生材料市場：国別、2020～2027年（百万米ドル）
表 67 アジア太平洋地域：モビリティ用途の再生材料市場、国別、2020～2027年（キロトン）
10.3.4.1 中国
10.3.4.1.1 市場の成長を支える確立された複合製品メーカー
10.3.4.1.2 中国のモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 68 中国：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 69 中国：モビリティ用途の再生材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.3.4.2 日本
10.3.4.2.1 成長する産業部門は市場プレーヤーに大きな機会を提供する
10.3.4.2.2 日本のモビリティ用途向けリサイクル材料市場（用途別
表 70 日本：モビリティ用途向けリサイクル材料市場、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 71 日本：モビリティ用途向けリサイクル材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.3.4.3 韓国
10.3.4.3.1 現地でリサイクル施設を運営するメーカーが市場を牽引する
10.3.4.3.2 韓国のモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 72 韓国：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別 2020-2027 （百万米ドル）
表 73 韓国：モビリティ用途向けリサイクル材料市場：用途別 2020-2027 (キロトン)
10.3.4.4 インド
10.3.4.4.1 リサイクル能力を増強する大手再生プラスチックメーカー
10.3.4.4.2 インドのモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 74 インド：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別 2020-2027 (百万米ドル)
表 75 インド：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.3.4.5 その他のアジア太平洋地域
10.3.4.5.1 その他のアジア太平洋地域のモビリティ用途向けリサイクル材料市場（用途別
表 76 その他のアジア太平洋地域：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 77 その他のアジア太平洋地域：モビリティ用途の再生材料市場規模、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.4 ヨーロッパ
図 46 欧州：モビリティ用途の再生素材市場スナップショット
10.4.1 欧州：モビリティ用途向けリサイクル素材市場（素材タイプ別
表 78 欧州：モビリティ用途向け再生材料市場、材料タイプ別、2020～2027 年（百万米ドル）
表 79 欧州：モビリティ用途の再生材料市場、材料タイプ別、2020～2027 年（キロトン）
10.4.2 欧州：モビリティ用途のリサイクル材料市場（自動車タイプ別
表 80 欧州：モビリティ用途の再生材料市場：自動車タイプ別、2020～2027 年（百万米ドル）
表 81 欧州：モビリティ用途の再生材料市場規模、自動車タイプ別、2020～2027 年（キロトン）
10.4.3 欧州：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（用途別
表 82 欧州：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027 年（百万米ドル）
表 83 欧州：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027 年（キロトン）
10.4.4 欧州：モビリティ用途の再生材料市場（国別
表 84 欧州：モビリティ用途の再生材料市場、国別、2020～2027 年（百万米ドル）
表 85 欧州：モビリティ用途の再生材料市場、国別、2020～2027 年（キロトン）
10.4.4.1 ドイツ
10.4.4.1.1 国際的な投資家を惹きつける世界クラスの研究開発インフラと強力な製造基盤
10.4.4.1.2 ドイツのモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 86 ドイツ：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 87 ドイツ：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.4.4.2 英国
10.4.4.2.1 消費者とメーカーの間でリサイクル素材への嗜好が高まり、市場を牽引する
10.4.4.2.2 英国のモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 88 英国：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 89 英国：モビリティ用途の再生材料市場：用途別 2020-2027 (キロトン)
10.4.4.3 フランス
10.4.4.3.1 政府の強力なリサイクル素材対策が市場を牽引
10.4.4.3.2 フランスのモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 90 フランス：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 91 フランス：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.4.4.4 イタリア
10.4.4.4.1 多様化した産業基盤による市場急拡大
10.4.4.2 イタリアのモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 92 イタリア：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 93 イタリア：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.4.4.5 その他の地域
10.4.4.5.1 その他の地域のモビリティ用途向けリサイクル材料市場（用途別
表 94 その他の欧州：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 95 その他の欧州：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 中東・アフリカ：モビリティ用途向けリサイクル素材市場（素材タイプ別
表96 中東・アフリカ：モビリティ用途向け再生材料市場：材料タイプ別、2020～2027年（百万米ドル）
表 97 中東・アフリカ：モビリティ用途の再生材料市場、材料タイプ別、2020～2027 年（キロトン）
10.5.2 中東・アフリカ：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（自動車タイプ別
表 98 中東・アフリカ：モビリティ用途向け再生材料市場：自動車タイプ別 2020-2027 (百万米ドル)
表 99 中東・アフリカ：モビリティ用途の再生材料市場規模、自動車タイプ別、2020～2027 年（キロトン）
10.5.3 中東・アフリカ：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（用途別
表100 中東・アフリカ：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 101 中東・アフリカ：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、用途別、2020～2027 年（キロトン）
10.5.4 中東・アフリカ：モビリティ用途向けリサイクル材料市場（国別
表102 中東・アフリカ：モビリティ用途向け再生材料市場：国別、2020～2027年（百万米ドル）
表103 中東・アフリカ：モビリティ用途の再生材料市場、国別、2020～2027年（キロトン）
10.5.4.1 南アフリカ
10.5.4.1.1 モビリティ用途での再生ポリマーの使用増加が需要を押し上げる
10.5.4.1.2 南アフリカのモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 104 南アフリカ：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 105 南アフリカ：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別 2020-2027 (キロトン)
10.5.4.2 UAE
10.5.4.2.1 産業セクターの成長により再生材料の利用が増加
10.5.4.2.2 アラブ首長国連邦のモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 106 UAE：モビリティ用途の再生材料市場規模：用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 107 UAE：2020～2027年のモビリティ用途向け再生材料の市場規模（用途別）（キロトン
10.5.4.3 その他の中東・アフリカ地域
10.5.4.3.1 その他の中東・アフリカ地域のモビリティ用途向けリサイクル材料市場（用途別
表 108 その他の中東・アフリカ：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別 2020-2027 (百万米ドル)
表 109 その他の中東・アフリカ地域：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別 2020-2027 (キロトン)
10.6 ラテンアメリカ
10.6.1 ラテンアメリカ：モビリティ用途向け再生素材市場（素材タイプ別
表110 ラテンアメリカ：モビリティ用途向け再生材料の市場規模（材料タイプ別）：2020～2027年（百万米ドル
表111 ラテンアメリカ：モビリティ用途向け再生材料の市場規模、タイプ別、2020～2027年（キロトン）
10.6.2 ラテンアメリカ：モビリティ用途向けリサイクル素材市場（自動車タイプ別
表112 ラテンアメリカ：モビリティ用途の再生材料市場規模（自動車タイプ別）：2020～2027年（百万米ドル
表113 ラテンアメリカ：モビリティ用途向け再生材料の市場規模（自動車タイプ別）：2020～2027年（キロトン
10.6.3 ラテンアメリカ：モビリティ用途向け再生素材市場（用途別
表114 ラテンアメリカ：モビリティ用途向け再生材料の市場規模（用途別）：2020～2027年（百万米ドル
表 115 ラテンアメリカ：モビリティ用途向け再生材料の市場規模（用途別）、2020～2027 年（キロトン
10.6.4 ラテンアメリカ：モビリティ用途向け再生素材市場（国別
表116 ラテンアメリカ：モビリティ用途の再生材料市場：国別、2020年～2027年（百万米ドル）
表 117 ラテンアメリカ：モビリティ用途の再生材料市場（国別）2020～2027年（キロトン
10.6.4.1 メキシコ
10.6.4.1.1 再生炭素繊維の需要拡大が市場を牽引
10.6.4.1.2 メキシコのモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 118 メキシコ：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 119 メキシコ：モビリティ用途向け再生材料市場、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.6.4.2 ブラジル
10.6.4.2.1 市場を改善するための再生プラスチックの利用
10.6.4.2.2 ブラジルのモビリティ用途向けリサイクル素材市場（用途別
表 120 ブラジル：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別、2020～2027年（百万米ドル）
表 121 ブラジル：モビリティ用途の再生材料市場規模、用途別、2020～2027年（キロトン）
10.6.4.3 その他のラテンアメリカ地域
10.6.4.3.1 その他の中南米地域のモビリティ用途向けリサイクル材料市場（用途別
表 122 その他のラテンアメリカ：モビリティ用途向け再生材料市場：用途別 2020-2027 (百万米ドル)
表 123 その他のラテンアメリカ：モビリティ用途の再生材料市場：用途別 2020-2027 (キロトン)
11 競争力のある景観 (ページ – 161)
11.1 イントロダクション
11.2 市場シェア分析
図 47：モビリティ用途向けリサイクル素材市場における上位企業のシェア
表 124 競争の度合い：モビリティ用途向けリサイクル素材市場
11.3 市場ランキング
図 48 モビリティ用途向けリサイクル素材市場における上位 5 社のランキング
11.4 市場上位プレーヤーの収益分析
図 49 収益分析
11.5 会社評価マトリックス
表 125 会社の製品フットプリント
表126 タイプ別フットプリント企業
表127 各社の地域別フットプリント
11.6 競争環境マッピング
11.6.1 スターズ
11.6.2 浸透型プレーヤー
11.6.3 参加者
11.6.4 新進リーダー
図50 モビリティ用途のリサイクル材料市場：競争リーダーシップマッピング（2021年
11.7 主要新興企業／メッシュの競合ベンチマーキング
表128 モビリティ用途向けリサイクル素材市場：主な新興企業／メッシュ
表 129：モビリティ用途向けリサイクル材料市場：主要新興企業／中小企業の競争ベンチマーク
11.8 中小企業（SME）評価マトリックス
11.8.1 進歩的企業
11.8.2 対応する企業
11.8.3 ダイナミック・カンパニー
11.8.4 スタートブロック
図 51 モビリティ用途のリサイクル素材市場：中小企業のマッピング（2021年
11.9 競争シナリオとトレンド
表130 モビリティ用途向けリサイクル材料市場：製品の上市／開発（2015～2022年
表131 モビリティ用途向けリサイクル素材市場：取引（2015～2022年
表 132 モビリティ用途のリサイクル材料市場：その他の開発（2015～2022年
12 企業プロフィール (ページ – 179)
(事業概要、提供製品、最近の動向、MNMの見解）*。
12.1 主要企業
12.1.1 東レ株式会社
表133 東レ株式会社：会社概要
図52 東レ株式会社：会社概要
表134 東レ株式会社：提供する製品／ソリューション／サービス
表135 東レ株式会社：製品／技術開発
表136 東レ株式会社：取引事例
表 137 東レ・インダストリーズ・インク：その他の動き
12.1.2 ソルベイ
表 138 ソルベイ：会社概要
図 53 ソルベイ：会社概要
表 139 ソルベイ：提供する製品／ソリューション／サービス
表 140 ソルベイ：取引
表 141 ソルベイ：その他の開発
12.1.3 フォレシア
表 142 フォルシア：会社概要
図 54 フォルシア：企業スナップショット
表 143 フォルシア：提供する製品／ソリューション／サービス
表 144 フォルシア：取引
表 145 フォルシア：製品／技術開発
12.1.4 コンチネンタルAG
146 コンチネンタル社：会社概要
図55 コンチネンタル社：会社概要
表 147 コンチネンタル社：提供する製品／ソリューション／サービス
表 148 コンチネンタル社：製品／技術開発
12.1.5 NESTE
表 149 neste: 会社概要
図 56 ネステ：企業スナップショット
表 150 neste: 提供する製品／ソリューション／サービス
表 151: 製品・技術開発
12.1.6 ユニファイ株式会社
表152 ユニファイ株式会社：会社概要
図57 ユニファイ株式会社：企業スナップショット
表153 ユニファイ株式会社：提供する製品／ソリューション／サービス
12.1.7 セラニーズ・コーポレーション
表 154 セラニーズコーポレーション：会社概要
図 58 セラニーズ・コーポレーション：企業スナップショット
表 155 セラニーズコーポレーション：提供する製品／ソリューション／サービス
表 156 セラニーズコーポレーション：取引
12.1.8 カスタムポリマーズ社
表157 カスタムポリマーズ社：会社概要
表158 Custom Polymers, Inc.
表159 カスタムポリマーズ社：その他の動き
12.1.9 プロコテックス
表160 プロコテックス：会社概要
表 161 プロコテックス：提供製品
表 162 プロコテックス：その他の取引
12.1.10 炭素転換
表 163 カーボンコンバージョンズ：会社概要
表 164 カーボンコンバージョン：提供製品
表165 炭素転換：炭素転換：取引実績
12.1.11 炭素繊維リサイクル
表 166 カーボンファイバーリサイクル：事業概要
表167 炭素繊維リサイクル：提供製品
表168 カーボンファイバーリサイクル社：その他の動き
12.1.12 SGLカーボン
表 169 SGLカーボン：会社概要
図 59 SGLカーボン：企業スナップショット
表170 SGLカーボン：提供する製品／ソリューション／サービス
表 171 SGLカーボン：取引
12.1.13 バルテガ社
172 バルテガ・インク：会社概要
表173 バルテガ・インク：提供する製品／ソリューション／サービス
12.1.14 炭素繊維の再製造
174 炭素繊維再製造：事業概要
表 175 カーボンファイバー再製造：提供する製品／ソリューション／サービス
表176 炭素繊維の再製造：取引実績
12.1.15 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ
表 177 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ：会社概要
表178 ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ：提供する製品／ソリューション／サービス
12.2 その他の会社
12.2.1 マリンダ
表179 マリンダ・インク：会社概要
12.2.2 miko srl
表 180 MIKO SRL: 会社概要
12.2.3 第2世代カーボン
181 表 2 カーボン：会社概要
12.2.4 キャタックH
182 Catack-H：会社概要
12.2.5 ネオコンプ社
表 183 ネオコンプGmbH：会社概要
12.2.6 炭素繊維リサイクル工業（株
表184 炭素繊維リサイクル工業株式会社：会社概要
12.2.7 グローバル・ファイバーグラス・ソリューションズ
表 185 グローバル・ファイバーグラス・ソリューションズ：会社概要
12.2.8 フレッシュパック株式会社
表186 フレッシュパック：会社概要
12.2.9 ドーモケミカルズ
表 187 ドモ・ケミカルズ：会社概要
12.2.10 エコニル
表 188 エコニール：会社概要
*非上場企業の場合、事業概要、提供製品、最近の動向、MNMの見解などの詳細が把握できない場合がある。
13 付録（ページ番号 – 231）
13.1 ディスカッション・ガイド
13.2 Knowledgestore: マーケッツの購読ポータル
13.3 カスタマイズ・オプション
13.4 関連レポート
13.5 著者詳細
