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[340ページレポート] 自動車用シートの世界市場は、2023年の537億米ドルから2030年には584億米ドルに成長すると予測され、予測期間のCAGRは1.2%である。安全規制や業界標準の厳格化、品質、先進機能、費用対効果への要求、シート分野における技術革新とカスタマイズオプション、電気自動車への注目の高まりが、自動車用シート市場を牽引している。アジア太平洋地域とアメリカ大陸が、この製品の地域別市場のトップであり続けるだろう。
市場ダイナミクス
DRIVER：ミドルセグメント車とSUVで高まる電動シートの需要
パワーシートは高級装備と見なされることが多く、ミドルセグメント車全体の魅力を高めることができる。技術の進歩に伴い、この機能はコスト面でより手頃になりつつあるため、より幅広い顧客にリーチできるようになっている。例えば、SUVの人気はますます高まっており、多くの車に電動シートが装備されている。多くの購買層がプレミアムカーと同レベルの快適さと豪華さを備えたSUVを求めているため、これがミドルセグメントの自動車市場における電動シートの需要を後押ししている。MarketsandMarketsの分析によると、SUVの世界市場は2023年の9,493億米ドルから2027年には1兆2,217億米ドルに成長し、金額ベースのCAGRは6.6%になると予測されている。
カープールやシェアリングが急成長しているため、乗り降りのしやすい車への需要が高まっている。電動シートがあれば、体の不自由な人や動きの不自由な人でも乗り降りがしやすくなるため、カーシェアリング事業者の間で人気が高まっている。相乗りやカーシェアリングの需要に応じて、自動車シートメーカーは相乗りやカーシェアリング・サービス特有の要件に対応するシートを開発・提供しており、最終的に自動車シート市場の進化を促している。
制約：従来のシートに比べ、先進的なモジュラー・シートはコストが高い
モジュラー・シートは、組み立てが必要な複数の部品で構成されているため、コストがかさむ。このようなモジュール式シートは、先端材料が使用されることが多く、製造工程でコストがかさむ。このように自動車用モジュラー・シートのコストは高く、OEMはモジュラー・シートのコストと、柔軟性の向上、カスタマイズ、軽量化といったメリットとのバランスを取る必要がある。パワードシート、ヒーテッドシート、ベンチレーテッドシートといった主な機能は、現在ほとんどの自動車で市販されており、マッサージシートは高級車のオプションとなっている。例えば、マッサージシートでは、メルセデス・ベンツ、BMW、ジャガー、キャデラック。発展途上国では、最高級車やプレミアム乗用車にメモリーシートが標準装備されている。
標準的なシートは、A、B、Cセグメントのコンパクトカーや廉価車によく装備されている。シートヒーターはほとんどのD、E、Fモデルに装備され、北米や欧州の先進国で普及している。ベンチレーション付きシートは、E、F、SUV-D、SUV Eなど、さまざまな高級車クラスのオプションである。メルセデス・ベンツ、BMW、ジャガーなど、一部の高級車メーカーだけがマッサージシートを設定している。先進国のミディアムおよびプレミアム乗用車のほとんどは、メモリーシートを標準装備している。メルセデス・ベンツ、アウディ、ポルシェなどの自動車メーカーは、ドライバー用のメモリーシートを提供している。特に低開発国では、経済セグメントが市場を支配している。その結果、モジュラーシートの市場は苦戦を強いられるかもしれない。
機会：自律走行車への注目とライドシェア志向の高まり
自動運転の進展に伴い、自動車業界は運転支援技術の研究開発に力を入れている。さらに、自律走行車は事故に巻き込まれる可能性が低い。それでもOEMは、エアバッグ、シートベルト、ヘッドレストなど、事故発生時に乗員をより確実に保護するための安全装備や部品を、自動車のシートにより多く搭載している。ビクトリア交通政策研究所（VTPI）の調査によると、完全自律走行車の70％以上がライドシェアに使用され、個人所有は30％にとどまるという。
IASのL4およびL5自律走行車では、ステアリングホイールは、より乗客に焦点を当てた、ドライバーの入力をほとんど必要としない様々なインテリアに取って代わられる。カーシェアリングの人気が高まるにつれ、シートの耐久性が重要になる。複数の通勤客が同時に同じ車に乗る場合、プライバシーが重要になる。そのため、マルチゾーン空調の採用や、各ヘッドレストにスピーカーを取り付けた個別のリスニングゾーンの設置が進むだろう。シートは安全で快適で、最新の技術的特徴を備えていなければならない。シートメーカーは、OEMや消費者の嗜好により、新たなテクノロジーを活用した魅力的な新製品を発明したり、獲得したりする必要に迫られるだろう。例えば、リア・コーポレーションのIntu™インテリジェント・シート・システムは、シート圧、呼吸、心拍センサーなど、さまざまなセンサーを使って運転席や助手席の体勢をモニターする。システムはこのデータを使って、最適な快適性とサポートが得られるようにシートを調整する。例えば、ドライバーがうつむいた姿勢で座っている場合、システムは自動的にシートを背筋を伸ばした姿勢に調整します。
課題：テキスタイル＆シートトリム素材サプライヤーが直面する課題
自動車の内装には、さまざまな用途に使用できるテキスタイルやトリム素材が頻繁に使用される。ポリエステルを基礎とするポリアミド、レーヨン、ポリプロピレンがポリエステル織物を作っている。また、ポリエステルの不織布のような代替素材は、ラミネート複合材の代わりに、ボディ生地や自動車内装の発泡体に取って代わることも検討されている。これらの付属品は、快適性を高めながらシート全体を軽くする。生地は主に車内全体に使用され、椅子張り生地やボディ生地は主に車のシートに使用される。1台の自動車がシート内装に使用する布は90億ヤード（平均100ヤード）である。自動車に使用される繊維製品のほぼ3分の2は、シートカバー、カーペット、ルーフ、ドアライナーなどの内装トリムに使われている。残りの材料は、タイヤ、ホース、エアバッグ、安全ベルト、その他の部品の補強に使われている。オートモーティブ・ワールド誌の観測によると、シートカバーを含む標準的な自動車の内装に必要な布地の重量はおよそ30kg（651ポンド）である。予測によれば、シートトリム素材としてのポリエステル織物の需要は増加する。生地とトリム素材の需要増加は、これらの事業における競争を煽っている。
OEMやTier-Iサプライヤーは、消費者の需要を満たすために新しいシートデザインを頻繁に発表しています。このようなユニークな形状では、最先端のトリム材料や製造方法を使用する必要があります。そのため、トリム素材を提供するメーカーは、OEMやシート・サプライヤーの要求に応えるため、たゆまぬ努力を続けている。
自動車シート市場の主要OEMは、最新技術、多様なポートフォリオ、強力な販売網をグローバルに展開している。自動車シート市場の主要企業は、Adient Plc（米国）、Faurecia（フランス）、Lear Corporation（米国）、トヨタ紡織株式会社（日本）、Magna International（カナダ）である。
電動シート技術はアジア太平洋地域で最大の市場
電動シートはボタンひとつで調節でき、快適なポジションを簡単に見つけることができる。動きの不自由な方や腰痛持ちの方には特に便利です。ドライバーや同乗者の個々のニーズに合わせてカスタマイズすることも可能です。これらの電動シートには、メモリー設定、ヒーターおよびベンチレーション・オプション、マッサージ機能、統合ランバーサポートなどの高度な機能が追加されていることが多い。さらに、技術の進歩と電動シート・システムの低価格化が、その普及に重要な役割を果たしている。
アジア太平洋地域のSUV市場では、パワードシートの人気が高まっている。SUVは、その広さ、適応性、さまざまな地形での走行能力から、消費者の間で人気が高まっている。SUVには多くの場合、電動シートが装備されており、これらの車の快適性と豪華さのレベルを全体的に引き上げている。さらに、規模の経済と製造技術の向上によるコスト削減により、消費者にとって電動シートの値ごろ感が増している。MarketsandMarketsの分析によると、アジア太平洋地域の市場シェアは最も高く、電動シートの約47%を占めており、プレミアムで豪華な自動車への需要の増加により徐々に成長している。アジア太平洋地域の乗用車とSUV市場は大幅に拡大しており、電動シートのニーズが高まる。これは、地域の自動車メーカーとサプライヤーにとって収益性の高い展望を生み出すだろう。
合成皮革が自動車シートトリム素材市場を支配する
合成皮革は高級感があり、伝統的な皮革よりも快適であるため、主に中級車から高級車に使用されている。MarketsandMarketsの分析によると、合成皮革はシートトリム材料市場の56%を占めており、アジア太平洋地域が最も高い市場シェアを持っている。この合成皮革は、より個性的でカスタマイズ可能なオプションを提供し、自動車におけるユニークでスタイリッシュなインテリアの需要を満たす。
OEMは自動車トリムにおける使用済み素材とリサイクル素材に注目しており、合成皮革は使用済み素材とリサイクル素材から作ることができる。数多くのOEMが自動車業界向けに持続可能な素材を開発している。例えば、東レは2022年2月に再生プラスチックから作られた新しい合成皮革を発表し、従来の皮革よりも安価な「エコレザー」と名付けた。同じように、デュポンも2021年に植物由来の成分から生成された新しい合成皮革を発表し、”Sorona Performance Leather “と命名した。合成皮革の主要プレーヤーとしては、Covestro Ag（ドイツ）、旭化成（日本）、JSR株式会社（日本）などが挙げられる。自動車産業からの需要は、今後のEVやハイブリッド車のトレンドとともに伸び続けるだろう。
アジア太平洋地域はサイドカーテンエアバッグ市場の急成長地域
サイドカーテンエアバッグは、側面衝突や横転時に乗員を保護する安全装備である。交通事故の増加や政府による義務付けの増加により、この地域ではサイドカーテンエアバッグのような安全装備の需要が義務化されている。MarketsandMarketsの分析によると、サイドカーテンエアバッグ市場は2023年から2030年までのCAGRが17.7%で最も急成長している市場であり、コンポーネントタイプでは金額ベースで最大の市場シェア〜41%を占めている。2020年、安全性を高めるため、サイドカーテンエアバッグに関する新たな規制が行政機関によって課された。例えば、道路交通高速道路省（MoRTH）は2020年に通達を出し、2022年10月1日以降に製造されるすべての乗用車、バン、SUVにサイドカーテンエアバッグを義務付けた。また、2023年10月1日以降に製造されるすべての新車には、サイドエアバッグ2個とカーテンエアバッグ2個を含む最低6個のエアバッグを装備しなければならないとしている。
さらに、インドネシア、マレーシア、フィリピンなどの国でも、安全性を高めるために、すべての乗用車にサイド・エアバッグとカーテン・エアバッグの装着が始まっている。サイドカーテンエアバッグは通常、自動車の座席に取り付けられる。その結果、サイド・カーテン・エアバッグの需要の増加が、サイド・カーテン・エアバッグ搭載シートの需要を牽引すると予想される。
シートトリムの販売チャネル別市場規模では、OEMが最も大きい。
OEM販売チャネルは、量産車の品質とデザインの一貫性を確保するために、自動車メーカーにシートトリムを供給することに重点を置いている。OEM販売チャネルでは、自動車用シートトリムをOEMメーカーに直接供給する。OEMは生産工程でシートトリムを直接取り付ける。OEM販売チャネルは、シートトリムメーカーと自動車OEMの間の契約や合意によって運営されている。これらのメーカーは通常、シートトリムを大量に生産し、OEMの組立ラインに直接納入し、自動車の生産工程で取り付けを行う。シートトリムの設計と生産には、各車種の要件と仕様が考慮される。MarketsandMarketsの分析によると、OEM販売チャネルの年平均成長率は2.4%である。
また、MarketsandMarketsの分析によると、アジア太平洋地域は2023年のOEM販売チャネルで59％と最も高い市場シェアを占めている。この地域はOEMや主要プレイヤーの数が最も多く、これがOEM向けシートトリム材料の販売を後押ししている。例えば、トヨタ（日本）、日産（日本）、現代自動車（韓国）、タタ（インド）などのOEMや、住江織物／住江帝人テクノ（日本）、TBカワシマ（日本）などのシートトリムメーカーである。これらのプレーヤーはいずれも、顧客需要の増加により乗用車とSUVの売上高が最も高く、自動車シートトリム市場のOE売上高を増加させている。
主要市場プレイヤー
自動車用シート市場は、Adient Plc（米国）、Faurecia（フランス）、Lear Corporation（米国）、トヨタ紡織株式会社（日本）、Magna International（カナダ）などが自動車用シート製造の主要企業として統合されている。これらの企業は、自動車シート市場で牽引力を得るために、新製品の発売、パートナーシップ、合弁事業を採用した。
最近の動向
2023年4月、フォルシアは中国市場向けに高度な福祉を提供する後部座席用シートソリューション「無重力キャプテンチェア」の開発を発表した。NASAの宇宙探査に着想を得たこのシートは、リクライニングをほぼフラットにする「無重力」ポジションに設定できる。
2023年4月、Faureciaは軽量化、後部座席のスペース拡大、リサイクル性の向上、コスト削減を実現する新しい「Skin Light Panel」を発表した。この新しいスキンライト・パネルは、リア・エアバッグ・マネージメントを含むシート全体への完璧な統合も実現している。このシートパネルは、滑らかな仕上げ、高性能の耐傷性素材、長寿命の耐久性を備えている。
リア・コーポレーションは、インダストリー4.0技術と自動車用シートの生産に不可欠な複雑な自動試験装置のサプライヤーであるInTouch Automationの戦略的買収を発表した。InTouch の製品ポートフォリオにより、リア・コーポレーションは、ジャスト・イン・タイム（JIT）方式のシート生産工程全体で試験手順を標準化しながら、リアルタイムのデータを収集・分析できるようになる。
リア・コーポレーションは2022年10月、同社のプレミアムで完全リサイクル可能なスエード素材ReNewKnitを、2024年に世界的な自動車メーカーの座席およびドアパネル用途で発売すると発表した。ReNewKnitは、リア・コーポレーションが独占的に開発した自動車用繊維で、製品寿命が尽きた時点で完全にリサイクル可能である。ReNewKnitは、当社の持続可能なソリューション技術ポートフォリオを強化するとともに、二酸化炭素削減目標をサポートする。
トヨタ紡織は2022年4月、運転中のドライバーの疲労度を把握し、眠気を軽減するシステムを搭載したIoT（モノのインターネット）シートカバーを開発し、運送会社向けの実証実験を開始した。
目次
1 はじめに （ページ – 41）
1.1 研究目的
1.2 市場の定義
1.3 調査範囲
1.3.1 対象市場
図1 自動車用シート市場のセグメンテーション
1.3.2 対象地域
1.3.3年
1.4 含まれるものと除外されるもの
1.5通貨を考慮
1.6台を検討
1.7 利害関係者
1.8 変更点の概要
1.8.1 景気後退の影響
2 研究方法 (ページ – 48)
2.1 調査データ
図2 調査デザイン
図3 研究プロセスの流れ
2.1.1 二次データ
2.1.1.1 自動車生産の主な二次情報源
2.1.1.2 市場サイジングのための主な二次情報源
2.1.1.3 二次資料からの主要データ
2.1.2 一次データ
図4 一次インタビューの内訳
2.1.2.1 サンプリング技術とデータ収集方法
2.1.2.2 主要参加者
2.2 市場規模の推定
2.2.1 ボトムアップ・アプローチ
図5 ボトムアップ・アプローチ（技術別
2.2.2 トップダウン・アプローチ
図6 トップダウン・アプローチ（コンポーネント別
図7 トップダウン・アプローチ（トリム素材別
図8 トップダウン・アプローチ（素材別
2.3 因子分析
2.4 データの三角測量
図9 データの三角測量
2.5 研究の仮定とリスク評価
表1 調査の前提条件とリスク評価
2.6 研究の限界
2.7 景気後退の影響分析
3 事業概要 （ページ – 62）
図10 レポート概要
図11 自動車用シート市場、地域別、2023年対2030年（千台）
4 プレミアム・インサイト (ページ – 65)
4.1 自動車シート市場におけるプレーヤーの魅力的な機会
図12 快適性と高級志向の高まり
4.2 自動車用シート市場、シートタイプ別
図13 2023年にはバケット部門が金額ベースで最大の市場シェアを占める
4.3 自動車用シート市場、素材別
図 14 予測期間中、鉄鋼が金額で最大のセグメントとなる
4.4 自動車シート市場：トリム素材別
図15 2023年には合成皮革が金額ベースで市場トップの座を確保する
4.5 自動車用シート市場、技術別
図16 予想期間中、スタンダードシートが数量で他のセグメントを上回る
4.6 自動車用シート市場、部品別
図17 2023年にサイドカーテンエアバッグが金額で最大シェアを占める
4.7 自動車用シート市場、車種別
図18 予測期間中、乗用車が金額で市場をリードする
4.8 電気自動車シート市場、推進力タイプ別
図19 2023年から2030年にかけて、数量ではビールが他のセグメントを上回る
4.9 オフハイウェイシート市場、車種別
図20 2030年には農業用トラクターが台数シェアで過半数を占める
4.10 ATVシート市場：乗車定員別
図 21 予測期間中、一人乗り用座席が金額で最大のセグメントとなる
4.11 LSVシート市場、車種別
図22 2030年にはゴルフカートが台数で市場を支配する
4.12 自動車シートトリム市場：販売チャネル別
図23 予測期間中、アフターマーケットが金額ベースで最も急成長するセグメント
4.13 自動車用シート市場、地域別
図24 2023年にはアジア太平洋地域が最大市場になる
5 市場概要（ページ – 72）
5.1 導入
5.2 市場ダイナミクス
図25 自動車用シート市場：ドライバー、課題、機会、課題
5.2.1 ドライバー
5.2.1.1 プレミアム乗用車の需要増加
図26 世界のプレミアム乗用車生産台数、2018～2022年（百万台）
表2 本革シートを提供する自動車（2022年
5.2.1.2 SUVへの嗜好の高まり
図27 SUVの国別新規登録台数（2018～2022年、百万台）
5.2.2 拘束
5.2.2.1 従来型シートと比較した先進モジュール式シートの高コスト
表3 平均シートコスト、技術別、2022年（米ドル）
5.2.3 機会
5.2.3.1 自律走行車とライドシェア・サービスへの注目の高まり
5.2.3.2 電気自動車における軽量シート素材の需要拡大
5.2.4 課題
5.2.4.1 自動車シート用軽量素材への投資の高さ
5.3 サプライチェーン分析
図28 サプライチェーン分析
表4 サプライチェーンにおける企業の役割
5.4 生態系マッピング
図 29 自動車用シート市場のエコシステム
5.5 顧客のビジネスに影響を与えるトレンド／混乱
図30 自律走行車とライドシェアリングは自動車シートメーカーに新たな収益シフトをもたらす
5.6 平均販売価格分析
表5 自動車用シートの2022年地域別平均価格動向（米ドル）
表6 自動車用シートのトリム素材別平均価格動向（2022年）（米ドル／メートル
表7 自動車用シートのシートフレーム材料別平均価格動向（2022年）（米ドル／トン
5.7 バリューチェーン分析
図31 バリューチェーン分析
5.8 貿易分析
5.8.1 インポートデータ
表8 米国：国別輸入(%)
表9 フランス：国別輸入(%)
表10 ドイツ：国別輸入(%)
表11 メキシコ：輸入（国別）
表12 ベルギー：輸入（国別）
5.8.2 輸出データ
表13 ドイツ：輸出（国別）
表14 ポーランド：輸出（国別）
表15 チェコ共和国：輸出（国別）
表16 中国：輸出（国別）
表17 メキシコ：輸出（国別）
5.9 特許分析
表18 技術革新と特許登録（2018-2022年
5.10 ケーススタディ分析
5.10.1 ケーススタディ1
5.10.2 ケーススタディ2
5.10.3 ケーススタディ3
5.10.4 ケーススタディ4
5.11 規制の状況
表 19 安全規制（国・地域別
5.12 技術動向
5.12.1 ライドシェアリング用座席ソリューション adient ai18
5.12.2 ジェンサーモ クライメート・コントロール・シート
5.12.3 フォード・リコンフィギュラブル・シート
5.12.4 学習する configure+
5.12.5 積極的な姿勢を学ぶ
5.12.6 アディエント・コンフォートシン・シート
5.12.7 アディエント・プリ・アジャスト・シート
5.12.8 学習型インテリジェント・シート・システム
5.12.9 メルセデス・ベンツMBUXインテリア・アシスタント
5.12.10 フォード・キネティック・シート
5.13 主要ステークホルダーと購買基準
5.13.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー
表20 自動車用シートの購入プロセスにおける関係者の影響
5.13.2 購入基準
図 32 自動車用シートの主な購買基準
表21 自動車用シートの主な購入基準
5.14 主要会議・イベント（2023-2024年
表22 主な会議とイベント（2023-2024年
6 自動車用シート市場：技術別 (ページ – 100)
6.1 はじめに
6.1.1 業界の洞察
図33 自動車用シート市場、技術別、2023年対2030年（千台）
表23 自動車用シート市場、技術別、2018～2022年（千台）
表24 自動車用シート市場、技術別、2023～2030年（千台）
6.2スタンダードシート
6.2.1 低中型車への普及が成長を牽引する
表25 標準シート市場、地域別、2018年～2022年（千台）
表26 標準シート市場、地域別、2023-2030年（千台）
6.3 パワーシート
6.3.1 SUVへの搭載台数の増加が成長を牽引する
表27 パワーシート搭載モデル（2022年
表28 電動シート市場、地域別、2018～2022年（千台）
表29 電動シート市場、地域別、2023～2030年（千台）
6.4 シートヒーター＆パワーシート
6.4.1 快適性と利便性への需要の高まりが成長を牽引する
表30：シートヒーターとパワーシートを装備したセレクトモデル（2022年
表31 シートヒーターおよび電動シート市場、地域別、2018年～2022年（千台）
表32 シートヒーターおよび電動シート市場、地域別、2023～2030年（千台）
6.5シートヒーター
6.5.1 アメリカとヨーロッパの寒冷な気象条件が成長を促進する
表33 2022年、シートヒーター付きセレクトモデル
表34 シートヒーター市場、地域別、2018年～2022年（千台）
表35 シートヒーター市場、地域別、2023-2030年（千台）
6.6 パワーシート、シートヒーター、メモリーシート
6.6.1 プレミアム車の大規模統合が成長を牽引する
表36 パワーシート、ヒーター付きシート、メモリーシート搭載モデル（2022年
表37 パワーシート、ヒーター付きシート、メモリーシート市場、地域別、2018～2022年（千台）
表38 パワーシート、ヒーター付きシート、メモリーシート市場、地域別、2023～2030年（千台）
6.7パワーシート、シートヒーター、ベンチレーション
6.7.1 中高級乗用車への搭載拡大が成長を牽引する
表39 パワーシート、ヒーター付きシート、ベンチレーション付きシートの選択モデル（2022年
表40 パワーシート、ヒーター付きシート、ベンチレーションシート市場、地域別、2018～2022年（千台）
表41 パワーシート、ヒーター付きシート、ベンチレーションシート市場、地域別、2023～2030年（千台）
6.8パワーシート、シートヒーター、ベンチレーション、メモリーシート
6.8.1 プレミアム・クーペでの幅広い使用が成長を牽引する
表42 パワーシート、ヒーター付きシート、ベンチレーション付きシート、メモリーシート搭載モデル（2022年
表43 パワーシート、シートヒーター、ベンチレーション、メモリーシート市場、地域別、2018～2022年（千台）
表44 パワーシート、ヒーターシート、ベンチレーションシート、メモリーシート市場、地域別、2023～2030年（千台）
6.9 パワーシート、シートヒーター、ベンチレーション、マッサージ、メモリーシート
6.9.1 高級車への急速な導入が成長を牽引する
表45 パワーシート、ヒーター付きシート、ベンチレーション付きシート、マッサージシート、メモリーシート搭載モデル（2022年
表46 パワーシート、ヒーターシート、ベンチレーションシート、マッサージシート、メモリーシート市場、地域別、2018～2022年（千台）
表47 パワーシート、ヒーターシート、ベンチレーションシート、マッサージシート、メモリーシート市場、地域別、2023～2030年（千台）
7 自動車用シート市場：トリム素材別（ページ – 117）
7.1 はじめに
7.1.1 業界の洞察
図34 自動車用シート市場：トリム素材別、2023年対2030年（百万米ドル）
表48 自動車用シート市場、トリム素材別、2018～2022年（千平方メートル）
表49 自動車用シート市場：トリム素材別、2023～2030年（千平方メートル）
表50 自動車用シート市場、トリム素材別、2018～2022年（百万米ドル）
表 51 自動車用シート市場：トリム素材別 2023-2030 (百万米ドル)
7.2 合成皮革
7.2.1 柔軟性と美的魅力の向上が成長を牽引する
表52 合成皮革シートモデル（2022年
表53 合成皮革シート市場、地域別、2018-2022年（千平方メートル）
表54 合成皮革シート市場、地域別、2023-2030年（千平方メートル）
表55 合成皮革シート市場、地域別、2018-2022年（百万米ドル）
表56 合成皮革シート市場、地域別、2023～2030年（百万米ドル）
7.3 本革
7.3.1 プレミアム車や高級車への導入が成長を牽引する
表57 本革シートモデル（2022年
表58 本革シート市場、地域別、2018-2022年（千平方メートル）
表59 本革シート市場、地域別、2023-2030年（千平方メートル）
表60 本革シート市場、地域別、2018-2022年（百万米ドル）
表61 本革シート市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
7.4 ファブリック
7.4.1 低コストとメンテナンスの容易さが成長を促進する
表62 ファブリックシートモデル（2022年
表63 ファブリックシート市場、地域別、2018～2022年（千平方メートル）
表64 ファブリックシート市場、地域別、2023-2030年（千平方メートル）
表65 ファブリックシート市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表66 ファブリックシート市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
7.4.2 ポリエステル織物
表67 ポリエステル織物シート市場、地域別、2018～2022年（千平方メートル）
表 68 ポリエステル織物シート市場、地域別、2023～2030年（千平方メートル）
表69 ポリエステル織物シート市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表 70 ポリエステル織物シート市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
7.4.3 ベロア織物
表 71 ベロア織物シート市場、地域別、2018～2022年（千平方メートル）
表 72 ベロア織物シート市場、地域別、2023-2030 年（千平方メートル）
表73 ベロア織物シート市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表 74 ベロア織物シート市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
7.4.4 ポリ塩化ビニール、その他
表75 ポリ塩化ビニールおよびその他のシート市場、地域別、2018～2022年（千平方メートル）
表76 ポリ塩化ビニールおよびその他のシート市場、地域別、2023-2030年（千平方メートル）
表77 PVCおよびその他のシート市場、地域別、2018-2022年（百万米ドル）
表78 ポリ塩化ビニールおよびその他のシート市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
7.5 ポリウレタン・フォーム
表79 ポリウレタンフォームシート市場、地域別、2018-2022年（千キログラム）
表80 ポリウレタンフォームシート市場、地域別、2023～2030年（千キログラム）
表81 ポリウレタンフォームシート市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表82 ポリウレタンフォームシート市場、地域別、2023～2030年（百万米ドル）
8 自動車用シート市場：部品別（ページ – 133）
8.1 導入
8.1.1 業界の洞察
図35 自動車用シート市場、部品別、2023年対2030年（百万米ドル）
表83 自動車用シート市場、部品別、2018年～2022年（百万台）
表84 自動車用シート市場、部品別、2023-2030年（百万台）
表 85 自動車用シート市場、部品別、2018-2022 年（百万米ドル）
表86 自動車用シート市場、部品別、2023-2030年（百万米ドル）
8.2 武器
表87 アームレスト付きモデル（2022年
表88 アームレスト市場、地域別、2018-2022年（百万台）
表89 アームレスト市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表 90 アームレスト市場、地域別、2018-2022 年（百万米ドル）
表 91 アームレスト市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
8.3 空圧システム
表 92 空圧システム市場、地域別、2018～2022年（百万台）
表 93 空圧システム市場、地域別、2023～2030年（百万台）
表94 空圧システム市場、地域別、2018年～2022年（百万米ドル）
表 95 空気圧システム市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
8.4 シートベルト
表96 シートベルトに関する法律（国別
表 97 シートベルト市場、地域別、2018～2022年（百万台）
表98 シートベルト市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表99 シートベルト市場、地域別、2018-2022年（百万米ドル）
表100 シートベルト市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
8.5 シートフレームと構造
表101 シートフレーム・構造体市場、地域別、2018～2022年（百万台）
表102 シートフレーム・構造市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表103 シートフレーム・構造市場、地域別、2018-2022年（百万米ドル）
表 104 シートフレーム・構造市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
8.6シートヘッドレスト
表105 シートヘッドレスト市場、地域別、2018-2022年（百万台）
表106 シートヘッドレスト市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表 107 シートヘッドレスト市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表108 シートヘッドレスト市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
8.7シート高アジャスター
表 109 シート高調整装置市場、地域別、2018～2022年（百万台）
表110 シートの高さ調節装置市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表111 シート高アジャスター市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表112 シートの高さ調節装置市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
8.8人掛けリクライニングチェア
表113 シートリクライニング市場、地域別、2018年～2022年（百万台）
表114 シートリクライニング市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表115 シートリクライニング市場、地域別、2018-2022年（百万米ドル）
表116 シートリクライニング市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
8.9シートトラック
表117 シートトラック市場、地域別、2018年～2022年（百万台）
表118 シートトラック市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表 119 シートトラック市場、地域別、2018-2022 年（百万米ドル）
表 120 シートトラック市場、地域別、2023-2030 年（百万米ドル）
8.10 サイドカーテンエアバッグ
表121 サイドカーテンエアバッグ市場、地域別、2018年～2022年（百万台）
表122 サイドカーテンエアバッグ市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表123 サイドカーテンエアバッグ市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表124 サイドカーテンエアバッグ市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
9 自動車用シート市場：車種別 (ページ – 153)
9.1 はじめに
図36 自動車用シート市場、車種別、2023年対2030年（百万米ドル）
表125 自動車用シート市場、車種別、2018年～2022年（百万台）
表126 自動車用シート市場、車種別、2023-2030年（百万台）
表127 自動車用シート市場、車種別、2018年～2022年（百万米ドル）
表128 自動車用シート市場、車種別、2023-2030年（百万米ドル）
9.2 乗用車
9.2.1 消費者の期待の進化が成長を牽引する
表129 乗用車用シート市場、地域別、2018年～2022年（百万台）
表130 乗用車用シート市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表131 乗用車用シート市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表132 乗用車用シート市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
9.3 小型商用車
9.3.1 成長の原動力となるラストマイル・デリバリー・サービスの普及拡大
表133 小型商用車用シート市場、地域別、2018年～2022年（百万台）
表134 小型商用車用シート市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表 135 小型商用車用シート市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表136 小型商用車用シート市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
9.4 大型トラック
9.4.1 急成長する電子商取引部門が成長を牽引する
表 137 大型トラック用シート市場、地域別、2018年～2022年（百万台）
表138 大型トラック用シート市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表139 大型トラック用シート市場、地域別、2018年～2022年（百万米ドル）
表140 大型トラック用シート市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
9.5 バス
9.5.1 高騰する観光客とシャトルサービスが成長を牽引する
表141 バスシート市場、地域別、2018年～2022年（百万台）
表142 バスシート市場、地域別、2023-2030年（百万台）
表143 バスシート市場、地域別、2018年～2022年（百万米ドル）
表144 バスシート市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
10 電動車両用シート市場：推進機タイプ別（ページ番号 – 162）
10.1 導入
10.1.1 業界の洞察
図37 電気自動車用シート市場、推進力タイプ別、2023年対2030年（千台）
表145 電気自動車用シート市場、推進力タイプ別、2018～2022年（千台）
表146 電気自動車用シート市場、推進力タイプ別、2023～2030年（千台）
10.2 バッテリー電気自動車
10.2.1 電池技術への投資の増加が成長を牽引する
表147 ビーフシート市場、技術別、2018～2022年（千台）
表148 ビーフシート市場、技術別、2023～2030年（千単位）
10.3 プラグインハイブリッド電気自動車
10.3.1 厳しい排ガス規制が成長の原動力に
表149 Phevシート市場、技術別、2018～2022年（千台）
表150 Phevシート市場、技術別、2023～2030年（千台）
10.4 燃料電池電気自動車
10.4.1 燃料電池技術の向上が成長を牽引する
表151 FCEVシート市場、技術別、2018～2022年（千台）
表152 FCEVシート市場、技術別、2023～2030年（千台）
11 自動車用シート市場：シートタイプ別（ページ番号 – 169）
11.1 イントロダクション
11.1.1 業界の洞察
図38 自動車用シート市場、シートタイプ別、2023年対2030年（10億米ドル）
表153 自動車用シート市場、シートタイプ別、2018年～2022年（百万台）
表154 自動車用シート市場、シートタイプ別、2023-2030年（百万台）
表155 自動車用シート市場、シートタイプ別、2018年～2022年（10億米ドル）
表156 自動車用シート市場、シートタイプ別、2023-2030年（10億米ドル）
11.2 バケット
11.2.1 高性能車への採用が成長を促進する
表157 バケットシートの安全規制
表158 バケットシートのモデル（2022年
表159 バケットシート市場、車種別、2018年～2022年（百万台）
表160 バケットシート市場、車種別、2023-2030年（百万台）
表161 バケットシート市場、車種別、2018年～2022年（10億米ドル）
表162 バケットシート市場、車種別、2023～2030年（10億米ドル）
11.3スプリットベンチ
11.3.1 成長の原動力となるSUV需要の拡大
表163 スプリット・ベンチシートの安全規制
表 164 2022 年スプリット・ベンチシートのモデル
表165 スプリットベンチシート市場、車種別、2018年～2022年（百万台）
表166 スプリットベンチシート市場、車種別、2023-2030年（百万台）
表167 スプリットベンチシート市場、車種別、2018～2022年（10億米ドル）
表168 スプリットベンチシート市場、車種別、2023～2030年（10億米ドル）
12 自動車用シート市場：材料別（ページ – 177）
12.1 イントロダクション
12.1.1 業界の洞察
図39 自動車用シート市場：素材別、2023年対2030年（千米ドル）
表169 自動車用シート市場、素材別、2018～2022年（トン）
表170 自動車用シート市場、材料別、2023-2030年（トン）
表171 自動車用シート市場、素材別、2018年～2022年（千米ドル）
表172 自動車用シート市場、材料別、2023-2030年（千米ドル）
12.2 スチール
12.2.1 安全への関心の高まりが成長を牽引する
表173 強度と密度の比較密度チャート
表174 スチール：自動車用シート市場、地域別、2018年～2022年（トン）
表175 スチール：自動車用シート市場、地域別、2023年～2030年（トン）
表176 スチール：自動車用シート市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表177 スチール：自動車用シート市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
12.3 アルミニウム
12.3.1 軽量素材への嗜好の高まりが成長を促進する
表178 アルミニウム：自動車用シート市場、地域別、2018年～2022年（トン）
表179 アルミニウム：自動車用シート市場、地域別、2023～2030年（トン）
表180 アルミニウム：自動車用シート市場、地域別、2018年～2022年（百万米ドル）
表181 アルミニウム：自動車用シート市場、地域別、2023～2030年（百万米ドル）
12.4 カーボンアミドメタル
12.4.1 低コストと軽量性が成長を促進する
表182 カーボンアミドメタル：自動車用シート市場、地域別、2018～2022年（トン）
表183 カーボンアミドメタル：自動車用シート市場（地域別）2023～2030年（トン
表184 カーボンアミドメタル：自動車シート市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表185 カーボンアミドメタル：自動車シート市場地域別2023-2030年（百万米ドル）
13 オフハイウェイ車両用シート市場：車種別（ページNo.）
13.1 はじめに
13.1.1 業界の洞察
図40 オフハイウェイ車両用シート市場、車種別、2023年対2030年（千台）
表186 オフハイウェイ車両用シート市場、車種別、2018年～2022年（千台）
表187 オフハイウェイ車両用シート市場、車種別、2023～2030年（千台）
13.2 建設・鉱山機械
表 188 先進的な座席技術を備えた建設・鉱山機械（2022年
表189 建設・鉱山機械用シート市場、技術別、2018年～2022年（千単位）
表190 建設・鉱山機械用シート市場、技術別、2023～2030年（千単位）
13.3 農業用トラクター
表191 農業用トラクターシート市場、技術別、2018年～2022年（千台）
表192 農業用トラクターシート市場、技術別、2023-2030年（千台）
14 LSVシートの市場：車種別 (ページ – 190)
14.1 はじめに
14.1.1 業界の洞察
図41 LSVシート市場、車種別、2023年対2030年（百万米ドル）
表193 LSVシート市場、車種別、2018年～2022年（台）
表194 LSVシート市場、車種別、2023-2030年（台）
14.2 ゴルフカート
14.2.1 成長を牽引する充電インフラの改善
表 195 ゴルフカート：4人乗りモデル（2022～2023年
表 196 ゴルフカート用シート市場、地域別、2018年～2022年（単位）
表197 ゴルフカート用シート市場、地域別、2023-2030年（単位）
14.3 商用芝用多目的車
14.3.1 ホテルやリゾートからの高い需要が成長を牽引する
表 198 業務用芝実用車：2人乗りモデル（2022～2023年
表 199 業務用芝実用車用シート市場、地域別、2018年～2022年（単位）
表200 業務用芝実用車用シート市場、地域別、2023-2030年（単位）
14.4 産業用多目的車
14.4.1 建設業界における普及が成長を促進する
表201 産業用多目的車：2人乗りモデル（2022～2023年
表202 産業用多目的車のシート市場、地域別、2018年～2022年（単位）
表 203 産業用多目的車のシート市場、地域別、2023～2030年（単位）
14.5 パーソナル・モビリティ
14.5.1 政府の補助金とインセンティブによる成長促進
表204 パーソナルモビリティ：2人乗りモデル（2022～2023年
表205 パーソナルモビリティ用シート市場、地域別、2018年～2022年（単位）
表206 パーソナルモビリティ用シート市場、地域別、2023～2030年（台）
15 ATVシート市場：乗車定員別（ページ番号 – 198）
15.1 イントロダクション
15.1.1 業界の洞察
図 42 RV用シート市場、座席数別、2023 年対 2030 年（百万米ドル）
表207 ATV用シート市場、座席数別、2018年～2022年（千台）
表 208 RV用シート市場：座席数別（2023～2030年）（千台
表 209 ATVシート市場：座席数別、2018年～2022年（百万米ドル）
表 210 乗車定員別RVシート市場 2023-2030 （百万米ドル）
15.2人乗り
表211 1人乗りATVシート市場、地域別、2018年～2022年（千台）
表212 1人乗りATVシート市場、地域別、2023～2030年（千台）
表213 1人乗りATVシート市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表214 1人乗りATVシート市場、地域別、2023～2030年（百万米ドル）
15.3 2シーター
表215 2人乗りATVシート市場、地域別、2018年～2022年（千台）
表216 2人乗りATVシート市場、地域別、2023～2030年（千台）
表217 2人乗りATVシート市場、地域別、2018-2022年（百万米ドル）
表218 2人乗りATVシート市場、地域別、2023-2030年（百万米ドル）
16 自動車用シートトリム市場：販売チャネル別 （ページ – 204）
16.1 はじめに
16.1.1 業界の洞察
図43 自動車用シートトリム市場：販売チャネル別、2023年対2030年（百万米ドル）
表219 自動車用シートトリム市場、販売チャネル別、2018～2022年（百万米ドル）
表 220 自動車用シートトリム市場：販売チャネル別 2023-2030 (百万米ドル)
16.2 OEM
表221 自動車用シートトリムOE市場、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表222 自動車シートトリムOE市場：地域別2023～2030年（百万米ドル）
16.3 アフターマーケット
表 223 自動車用シートトリムのアフターマーケット、地域別、2018～2022年（百万米ドル）
表 224 自動車用シートトリム補修市場：地域別 2023-2030 (百万米ドル)
17 自動車用シート市場：地域別（ページ番号 – 209）
17.1 はじめに
17.1.1 業界の洞察
図44：地域別市場、2023年対2030年（千台）
表225 市場（地域別）、2018年～2022年（千台
表226 2023-2030年地域別市場（千台）
17.2 アメリカ
図 45 アメリカ：自動車用シート市場のスナップショット
表 227 アメリカ：国別市場、2018年～2022年（千台）
表 228 アメリカ：国別市場 2023-2030 (千台)
17.2.1 アメリカ：景気後退の影響
17.2.2 米国
17.2.2.1 先進的な座席技術への投資の増加が成長を促進する
表 229 米国：先進シート技術を搭載したモデル（2022年
表230 米国：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表 231 米国：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.2.3 メキシコ
17.2.3.1 成長を牽引する自由貿易協定
表232 メキシコ：先進シート技術搭載モデル（2022年
表233 メキシコ：自動車用シート市場：技術別（2018～2022年）（単位：千台
表234 メキシコ：技術別市場 2023-2030年 （千台）
17.2.4 カナダ
17.2.4.1 電気自動車に対する政府の優遇措置が成長を促進する
表235 カナダ：先進シート技術を搭載したモデル（2022年
表236 カナダ：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表237 カナダ：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.2.5 ブラジル
17.2.5.1 代替燃料の入手可能性が成長を促進する
表238 ブラジル：先進シート技術搭載モデル（2022年
表 239 ブラジル：自動車用シート市場：技術別（2018～2022年）（単位：千台
表 240 ブラジル：自動車市場：技術別 2023-2030 (千台)
17.2.6 アルゼンチン
17.2.6.1 古い自動車のスクラップ・プログラムが成長を促進する
表241 アルゼンチン：先進シート技術を採用したモデル（2022年
表242 アルゼンチン：技術別市場：2018年～2022年（千台）
表 243 アルゼンチン：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.2.7 その他の国
表244 その他の国：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表245 その他の国々：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.3 アジア太平洋
図 46 アジア太平洋：自動車用シート市場スナップショット
表246 アジア太平洋地域：国別市場、2018年～2022年（千台）
表247 アジア太平洋地域：国別市場 2023-2030 (千台)
17.3.1 アジア太平洋地域：景気後退の影響
17.3.2 中国
17.3.2.1 排出ガス規制が成長の原動力に
表248 中国：高度なシート技術を備えたモデル（2022年
表249 中国：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表250 中国：技術別市場 2023-2030年 （千台）
17.3.3 インド
17.3.3.1 高い自動車輸入税が成長を牽引する
表251 インド：先進シート技術搭載モデル（2022年
表252 インド：自動車用シート市場：技術別、2018年～2022年（千台）
表253 インド：技術別市場 2023-2030年 （千台）
17.3.4 インドネシア
17.3.4.1 限られた国内公共交通機関が成長の原動力に
表254 インドネシア：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表255 インドネシア：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.3.5 日本
17.3.5.1 相乗りやライドシェアの増加傾向が成長の原動力に
表256 日本：先進シート技術を搭載したモデル（2022年
表257 日本：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表258 日本：技術別市場 2023-2030年 （千台）
17.3.6 韓国
17.3.6.1 エコカーへの税制優遇措置が成長の原動力に
表259 韓国：高度なシート技術を備えたモデル（2022年
表260 韓国：自動車用シート市場：技術別、2018年～2022年（千台）
表261 韓国：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.3.7 タイ
17.3.7.1 活況を呈する観光産業が成長を牽引する
表262 タイ：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表263 タイ：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.3.8 その他のアジア太平洋地域
表264 その他のアジア太平洋地域：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表265 その他のアジア太平洋地域：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.4 欧州
表 266 欧州：自動車用シート市場：国別、2018年～2022年（千台）
表 267 欧州：国別市場 2023-2030 （千台）
17.4.1 欧州：景気後退の影響
17.4.2 フランス
17.4.2.1 有名自動車メーカーの存在が成長を促進する
表268 フランス：先進シート技術を搭載したモデル（2022年
表269 フランス：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表270 フランス：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.4.3 ドイツ
17.4.3.1 充電インフラの増加が成長を促進する
表271 ドイツ：高度なシート技術を備えたモデル（2022年
表272 ドイツ：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表 273 ドイツ：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.4.4 イタリア
17.4.4.1 SUVの大量生産が成長を牽引する
表 274 イタリア：高度なシート技術を備えたモデル（2022年
表275 イタリア：自動車用シート市場：技術別、2018年～2022年（千台）
表 276 イタリア：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.4.5 ロシア
17.4.5.1 輸入関税の免除が成長の原動力に
表277 ロシア：先進的なシート技術を採用したモデル（2022年
表 278 ロシア：技術別市場：2018年～2022年（千台）
表 279 ロシア：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.4.6 スペイン
17.4.6.1 新たな安全規制が成長を促進する
表280 スペイン：先進シート技術搭載モデル（2022年
表281 スペイン：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表 282 スペイン：自動車用シート市場 技術別 2023-2030 (千台)
17.4.7 トルコ
17.4.7.1 自動車の低運用コストが成長を牽引する
表283 トルコ：技術別市場：2018年～2022年（千台）
表284 トルコ：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.4.8 英国
17.4.8.1 厳しい排ガス規制が成長を促進する
表285 英国：先進シート技術を搭載したモデル（2022年
表286 英国：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表 287 英国：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.4.9 その他のヨーロッパ
表288 欧州のその他：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表289 欧州のその他地域：自動車用シート市場 技術別 2023-2030 (千台)
17.5 中東・アフリカ
表290 中東・アフリカ：国別市場、2018年～2022年（千台）
表 291 中東・アフリカ：国別市場 2023-2030 (千台)
17.5.1 中東・アフリカ：景気後退の影響
17.5.2 イラン
17.5.2.1 自動車不足解消のための政府補助金が成長を牽引
表292 イラン：高度なシート技術を備えたモデル（2022年
表293 イラン：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表294 イラン：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.5.3 南アフリカ
17.5.3.1 乗用車の大量生産が成長を牽引する
表 295 南アフリカ：先進シート技術を採用したモデル（2022年
表 296 南アフリカ：自動車用シート市場：技術別、2018年～2022年（千単位）
表 297 南アフリカ：技術別市場 2023-2030 (千台)
17.5.4 その他の中東・アフリカ地域
表298 その他の中東・アフリカ：技術別市場、2018年～2022年（千台）
表 299 その他の中東・アフリカ：技術別市場 2023-2030 (千台)
18 競争力のある景観 （ページ – 257）
18.1 概要
図47 主要企業の市場シェア分析（2022年
18.2 主要企業の収益分析（2020年対2022年
図48 主要企業の収益分析（2020-2022年
18.3 会社評価マトリックス
18.3.1 スターズ
18.3.2 新進リーダー
18.3.3 浸透型プレーヤー
18.3.4 参加者
図49 企業評価マトリックス（2022年
18.4 企業評価マトリックス：自動車シート部品メーカー
18.4.1 スターズ
18.4.2 新進リーダー
18.4.3 浸透型プレーヤー
18.4.4 参加者
図50 企業評価マトリックス：自動車シート部品メーカー、2022年
表300 主要成長戦略（2022-2023年
18.5 競争シナリオ
18.5.1 製品開発
表301 製品開発（2022-2023年
18.5.2 ディールス
表302 取引（2022-2023年
18.5.3 その他
表303 その他（2022-2023年
18.6 主要企業が採用した戦略（2022-2023年
表304 主要企業が採用した戦略（2022-2023年
18.7 競合ベンチマーキング
表305 自動車シートメーカー：主な新興企業／混合企業
19 企業プロフィール（ページ数 – 276）
19.1 主要プレーヤー
(事業概要、提供製品、最近の動向、MNMの見解）*。
19.1.1 アディエント・ピーエルシー
表306 アディエント・ピーエルシー：会社概要
図 51 アディエントPLC：企業スナップショット
表 307 アディエント・ピーエルシー：提供製品
表 308 アディエント・ピーエルシー：製品開発
表 309 アディエント・ピーエルシー：取引
表 310 アディエント・ピーエルシー：その他
19.1.2 フォレシア
表 311 フォルシア：会社概要
図 52 フォルシア：企業スナップショット
表 312 フォルシア：提供製品
表 313 フォルシア：製品開発
表 314 フォルシア：取引
表 315 フォルシア：その他
19.1.3 レアー・コーポレーション
表 316 レアー・コーポレーション：会社概要
図53 レアー・コーポレーション：会社概要
表 317 レアー・コーポレーション：提供製品
表 318 レアー・コーポレーション：製品開発
表 319 レアー・コーポレーション：取引
表 320 レアー・コーポレーション：その他
19.1.4 トヨタ紡織株式会社
表321 トヨタ紡織株式会社：会社概要
図 54 トヨタ紡織株式会社：会社概要
表322 トヨタ紡織：提供製品
表 323 トヨタ紡織：製品開発
表 324 トヨタ紡織：取引実績
表 325 トヨタ紡織：その他
19.1.5 マグナ・インターナショナル
表 326 マグナ・インターナショナル：会社概要
図 55 マグナ・インターナショナル：会社概要
表 327 マグナ・インターナショナル：提供製品
表 328 マグナ・インターナショナル：製品開発
表 329 マグナ・インターナショナル：取引
表 330 マグナ・インターナショナル：その他
19.1.6 株式会社テイ・エス テック
表331 テイ・エス テック株式会社：会社概要
図56 株式会社テイ・エス テック：会社概要
表332 テイ・エス テック株式会社：提供製品
19.1.6.3 最近の動向
表333 株式会社テイ・エス テック：製品開発状況
表334 テイ・エス テック株式会社：その他
19.1.7 アイシンコーポレーション
表 335 アイシン株式会社：会社概要
図 57 アイシンコーポレーション：企業スナップショット
表 336 アイシンコーポレーション：提供製品
19.1.8 NHKスプリング（株
表337 NHKスプリング株式会社：会社概要
図58 NHKスプリング株式会社：会社概要
表338 NHKスプリング株式会社：提供製品
表339 NHKスプリング株式会社：その他
19.1.9 株式会社タチエス
表340 タチエス株式会社：会社概要
図59 タチエス株式会社：会社概要
表341 タチエス株式会社：提供製品
表342 タチエス株式会社：取引実績
表343 タチエス株式会社：その他
19.1.10 ジェンサーモ
表344 ジェンテルム：会社概要
図 60 ジェンテルム：企業スナップショット
表345 ジェンターム：提供製品
*非上場企業の場合、事業概要、提供製品、最近の動向、MNMの見解などの詳細が把握できない場合がある。
19.2 その他の選手
19.2.1 brose fahrzeugteile se & co.KG
表 346 brose fahrzeugteile se & co.KG: 会社概要
19.2.2 グラマーAG
表 347 grammer ag: 会社概要
19.2.3 c.i.e.b.
表348 C.I.E.B.カホベック：会社概要
19.2.4 フェニックス・シーティング・リミテッド
表 349 フェニックス・シーティング・リミテッド：会社概要
19.2.5 イグ・バウアーヒン社
表 350 イグ・バウアーヒン社：会社概要
19.2.6 SABELT
表 351 サベルト：会社概要
19.2.7 ゲルフ製造
表 352 グエルフ・マニュファクチャリング：会社概要
19.2.8 カマコ・アンビアン
表353 カマコアンビアン：会社概要
19.2.9 フリードマンシーティング社
表 354 フリードマン・シーティング社：会社概要
19.2.10 テウォン・カンアップ
表 355 テウォンカン・アップ：会社概要
19.2.11 タタ・オートコンプ・システムズ
表 356 タタ・オートコンプ・システムズ：会社概要
19.2.12 サミット・チャイルドシート
表357 サミット・オートシート：会社概要
19.2.13 ハリタシーティングシステムズ（株
358 ハリタシーティングシステムズ：会社概要
19.2.14 デルタ工業株式会社LTD.
表359 デルタ工業株式会社：会社概要
19.2.15 バーラト・シート・リミテッド（BSL）
表360 バーラト・シート・リミテッド（BSL）：会社概要
20 市場別推奨品 （ページ – 331）
20.1 アジア太平洋地域が自動車用シートの主要市場となる
20.2 SUVにおける電動シートの普及が成長を牽引する
20.3 結論
21 付録（ページ番号 – 332）
21.1 主要業界インサイト
21.2 ディスカッション・ガイド
21.3 Knowledgestore: マーケッツの購読ポータル
21.4 カスタマイズ・オプション
21.4.1 自動車用シートシート市場、車体タイプ別
21.4.1.1 セダン
21.4.1.2 SUV
21.4.1.3 ハッチバック
21.4.2 自動車用シート市場：統合インフォテインメント・システム別
21.4.2.1 内蔵スクリーン
21.4.2.2 スピーカー
21.4.2.3 ヘッドフォン端子
21.4.3 追加市場プレーヤーの詳細分析とプロファイリング
21.5 関連レポート
21.6 著者詳細
