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車載用スマートディスプレイの世界市場規模は、2022年に120億米ドルと推定され、2023年から2032年までの予測期間中の年平均成長率は4.5%で、2032年には約185.5億米ドルに達すると予測されている。
重要なポイント
ディスプレイ・サイズ別では、5”-10 “ディスプレイ・サイズが2022年に約46.8%の売上シェアを獲得している。
10インチ以上のスマートディスプレイ分野は、2023年から2032年にかけて年平均成長率9.5％で成長すると予想されている。
ディスプレイ技術別では、TFT-LCDディスプレイ・セグメントが2022年に53.6%の最高売上シェアを記録した。
OLEDディスプレイ分野は、2023年から2032年にかけてCAGR 10.6%で成長する見通しである。
用途別では、センタースタック・ディスプレイ・セグメントが2022年に41%を占めている。
ヘッドアップディスプレイ（HUD）分野は、2023年から2032年にかけて年平均成長率8.9％で成長すると予想されている。
アジア太平洋地域の2022年の売上シェアは約52％に達する。
自律走行車と半自律走行車は、市場の上昇に関与するセグメントにより需要が高い。車載用スマート・ディスプレイ・デバイスは、主にフルパワーのバッテリー源、2002年にマイクロソフトが開発した3インチから15インチサイズのLCDディスプレイ・スクリーン、デバイスとのワイヤレス接続を含む。LCDスクリーン・スマート・デバイスは、主にインターネット・サーフィンやその他の作業に使用される。市場からの需要が増加し、市場が成長した。開発されたLCDとスマートデバイスの価格上昇により、車載用スマートディスプレイ市場の成長に影響を与える可能性がある。
自動車用スマートディスプレイ市場に対するCovid -19の影響は、国家の閉鎖による自動車の販売減少、輸送の停止、製造および生産の減少に広く影響を与え、市場の成長を低下させた。スマートディスプレイ市場発展のために資金を投入している自動車産業は、市場の衰退によるジレンマに直面した。エンジンのモニタリングによるエンジン情報の表示需要の増加ナビゲーション、メディア、運転中の注意喚起など、より便利な情報を表示することで、市場は高成長を遂げた。
成長因子
主な成長要因は、自動車に搭載される高度な機能を開発したスマートディスプレイに対する消費者からの需要の増加によるものである。ディスプレイ画面と携帯電話を接続し、画面上に情報を表示する。スマート・ディスプレイには、アンドロイド、アップル、カープレイ、スポティファイなどのシステムがあり、車載ディスプレイの市場を拡大する可能性がある。
ディスプレイに接続されたシステムは、スマートディスプレイ上にナビゲーションを表示することにより、道路地図の利便性を向上させ、画面上に情報や画像を表示することにより、車両の駐車中に作成された注意力は、事故の発生を減らすことができる。音楽再生、通話システムなどの機能を簡単に操作するために、スマートディスプレイ上で邪魔されることなく簡単に管理することができ、車両 スマート技術の開発された機能を備えた車両に標準化されたシステムを開発する必要があります。車載用スマートディスプレイ市場に基づく研究開発の増加は、市場の成長を強化する。
自動車産業は、新たに高度な技術を開発し、簡単にアクセスできるようにディスプレイ上の情報を容易にし、利便性と車両の豪華な外観は、市場の成長を後押しする。自動運転車は、人間による制御を減らし、よりロボット的な開発が自動車に組み込まれている。自律走行車は、車を車線上に維持し、スピードとブレーキングシステムを制御することで、運転手なしで車を自動運転することができる。高級感を備えた高い技術的特徴が開発され、市場成長を向上させるために市場収益を増加させている。
主な市場牽引要因
自動車用スマートディスプレイ市場は、世界中の消費者からの需要が増加し、自動車におけるスマートディスプレイの認知度が高まったため、高い伸びを示している。市場の成長を後押しするもう一つの要因は、自動車産業における高級車と高級車の製造である。自動車のスマートディスプレイは、交通事故の発生件数を減らすことができる。スマートディスプレイの開発・製造は、世界の自動車産業でより広く利用されている。スマートディスプレイの機能は、単一のタッチスクリーンで実行されます。自動車産業は、車載用スマートディスプレイ市場の研究開発の増加に伴い、より多くの開発に取り組んでいます。
スマートフォンと車両を接続することで、スクリーンに情報を表示することができる。アンドロイド、スポティファイ、アップルカープレイがスマートディスプレイの市場を拡大する可能性がある。開発された技術により、消費者はスマートフォンと車両を接続することで、ナビゲーション情報、音楽再生、通話システムなどにアクセスすることができる。スマートディスプレイの生産と製造に携わる市場プレーヤーは、自動車部門で主要な役割を果たしている。ディスプレイの開発、自律走行車は主に高級車に見られる。
主な市場課題
ディスプレイ上に情報を表示しながら車を操縦し、車の運転を制御するアシスタントドライバーシステムの開発。予測期間中、自動車産業では安全性の向上とともに技術の開発が最も重要である。しかし、新しい技術を導入し、ドライバー・アシスタンスを自動車に搭載することは、見た目ほど簡単ではない。
自動車のスマート・ディスプレイの技術が向上するにつれて、自動車のコストが上昇し、自動車部門のジレンマに直面し、市場の成長に影響を与える可能性がある。製品のコストと生産量のバランスを保つ必要がある。今後数年間で、運転アシスタントやスマートディスプレイの機能を改善した半自律走行車の開発が進み、予測期間中の市場成長が高まる可能性がある。
主な市場機会
ワイヤレス技術の利用が増加するにつれて、新興地域での技術が発達した。5Gインターネット接続の高度な技術は、革新的な技術とアプリケーションを備えた高速インターネット・スピードでワイヤレス・ネットワークを通じて実行するアクティビティを増やし、拡張現実と仮想現実がスマート・ディスプレイ上でアクセスできるようになった。ゲーム、マルチメディア、ナビゲート、その他多くのことが含まれる。
5Gと4Gの接続は優れたパフォーマンスを提供し、大型ディスプレイでインターネットを利用できる。車両には、通常のディスプレイの代わりに大画面パネルが必要であり、画面上で情報を伝達するために性能の良い品質が求められる。車両におけるスマート・ディスプレイの需要の増加は、市場の成長を後押しする。
自動車産業はスマート・ディスプレイの製造と開発に高い投資を行っており、車載用スマート・ディスプレイ市場の成長を高めている。先進的な技術を持つ発展途上の国々とその技術の受け入れが、市場を高成長させている。
セグメント別インサイト
製品インサイト
製品別では、車載用スマートディスプレイ市場は、車載用大型パネルを搭載したスマートディスプレイに対する消費者の需要の高まりと、ディスプレイを介して送信される情報にはマルチメディア、ナビゲーション、通話管理、ゲームなどが含まれ、スマートフォンと車両を接続することで多くのアプリケーションにアクセスできることから、市場の成長を最大化している。5Gと4G LTEのワイヤレス接続が開発され、スマート・ディスプレイ上でアプリケーションを簡単に利用できるようになった。クラウドとワイヤレス接続の強化は、市場のさらなる発展につながる。新機能を搭載した新たな研究開発が行われ、豪華でプレミアムな自動車への需要が高まっていることが、市場を活性化させている。
タイプ・インサイト
タイプ別では、車載用スマートディスプレイは、リアシートエンターテインメント、ヘッドアップディスプレイ、センタースタック、デジタルインストルメントクラスターなどの用途で基本的に分けられる。ディスプレイサイズに基づくと、5インチ未満、5インチ～10インチ、10インチ以上。ディスプレイ技術：LCD、TFT-LCD、OLED、その他。自律走行、半自律走行、自律走行。電気自動車BEV、FCEV、HEV、PHEVに基づく。エコノミー、ミッドセグメント、ラグジュアリーの車両クラスに基づく。車種別では、乗用車、小型商用車、大型商用車が車載用スマートディスプレイマートに含まれる車種であり、高級車やプレミアム車では、高速インターネットとの接続性で市場に提起された新技術により、最大限の成長を遂げている。
アプリケーション・インサイト
アプリケーション別では、車載用スマートディスプレイは基本的に後部座席のエンターテインメント、ヘッドアップディスプレイ、センタースタック、デジタル計器クラスタに利用される。3”-5 “スマート・ディスプレイは、リア・エンターテインメント、センター・スタック・ディスプレイ、小型ビュー・ミラー、デジタル・インストルメント・クラスターに使用され、中間の乗客に使用される。6-10 “の高度のスマートな表示は適用デジタル器械の集り、後部座席催し物、センター・スタックのための単一のタッチ画面で機能できる。
10インチ以上のスマートディスプレイスクリーンは自律走行車や半自律走行車に利用されており、高級車やプレミアム車では10インチ以上のスマートディスプレイの利用が拡大し、市場成長を後押ししている。自動車のスマートディスプレイの需要が高まり、市場の成長を後押ししている。
エンドユーザーの洞察
車載用スマートディスプレイは、エンドユーザー別に、商用車、乗用車など用途別に分類される。乗用車のスマートディスプレイが増加し、様々な新技術が開発され、世界的に自動車スマートディスプレイ市場が拡大している。
地理 インサイト
地域別では、車載用スマートディスプレイ市場は、世界的に発展した技術により、各地域で非常に大きな伸びを示している。アジア太平洋地域は、世界的な人口増加と電気自動車需要の増加により、車載用スマートディスプレイ市場の主要地域となる。また、北米と欧州も車載用ディスプレイの機能向上と開発により、車載用ディスプレイ市場で最も高い地位を獲得する。
最近の動向
2019年10月、日本精機はヘッドアップディスプレイ（HUD）事業の日本・東京での開発を強化した。東京の研究開発センターは、コックピットの開発、新しいHUDの開発、製品の強化や開発を担当する可能性がある。
2020年10月、現代モービスは拡張現実ヘッドアップディスプレイ（AR HUD）の製造に投資した。Envisicsと現代自動車は、2025年までに自律走行用の拡張現実車両HUDをカスタマイズすることを検討した。
2021年6月、パイオニア株式会社と株式会社セレンスは、スケーラブルでセキュアなアルパワーモビリティ製品とサービスの開発について発表した。
主要市場プレーヤー
パナソニック（台湾・新竹市）
アルパイン（東京）
ニッポン精機株式会社 (日本、新潟県)
株式会社デンソー（愛知県）
LGディスプレイ株式会社(韓国・ソウル）
マグナ・インターナショナル（カナダ、オーロラ）
矢崎総業（東京）
AUオプトロニクス・コーポレーション（台湾・新竹市）
コンチネンタルAG（ドイツ、ハノーバー）
ヴァレオSA（フランス、パリ）
ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ、ゲルンゲン）
デルファイ・オートモーティブPLC（アイルランド、ダブリン）
日本ディスパリー株式会社（東京）
レポート対象セグメント
(注*：サブセグメントに基づくレポートも提供しています。ご興味のある方はお知らせください。）
アプリケーション別
リアシート・エンターテイメント
デジタルメータークラスター
センタースタック
ヘッドアップディスプレイ
ディスプレイサイズ別
10”
ディスプレイ・テクノロジー
液晶ディスプレイ
TFT-LCD
有機EL
その他
自律走行
自律的
半自律的
電気自動車で
BEV
HEV
FCEV
PHEV
車両クラス別
経済
ミッド
ラグジュアリー
車種別
乗用車
小型商用車
大型商用車
エンドユーザー別
商用車
乗用車
地域別
北米
ヨーロッパ
アジア太平洋
ラテンアメリカ
中東・アフリカ（MEA）
第1章.はじめに
1.1.研究目的
1.2.調査の範囲
1.3.定義
第2章 調査方法調査方法
2.1.研究アプローチ
2.2.データソース
2.3.仮定と限界
第3章.エグゼクティブ・サマリー
3.1.市場スナップショット
第4章.市場の変数と範囲
4.1.はじめに
4.2.市場の分類と範囲
4.3.産業バリューチェーン分析
4.3.1.原材料調達分析
4.3.2.販売・流通チャネル分析
4.3.3.川下バイヤー分析
第5章.市場ダイナミクスの分析と動向
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.市場ドライバー
5.1.2.市場の阻害要因
5.1.3.市場機会
5.2.ポーターのファイブフォース分析
5.2.1.サプライヤーの交渉力
5.2.2.買い手の交渉力
5.2.3.代替品の脅威
5.2.4.新規参入の脅威
5.2.5.競争の度合い
第6章 競争環境競争環境
6.1.1.各社の市場シェア／ポジショニング分析
6.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略
6.1.3.ベンダーランドスケープ
6.1.3.1.サプライヤー一覧
6.1.3.2.バイヤーリスト
第7章.車載用スマートディスプレイの世界市場、用途別
7.1.車載スマートディスプレイ市場、用途別、2023-2032年
7.1.1.リアシートエンターテインメント
7.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
7.1.2.デジタル計器クラスタ
7.1.2.1.市場収益と予測（2021-2032年）
7.1.3.センタースタック
7.1.3.1.市場収益と予測（2021-2032年）
7.1.4.ヘッドアップディスプレイ
7.1.4.1.市場収益と予測（2021-2032年）
第8章.車載用スマートディスプレイの世界市場、ディスプレイサイズ別
8.1.自動車用スマートディスプレイ市場、ディスプレイサイズ別、2023～2032年
8.1.1. 10″
8.1.3.1.市場収益と予測（2021-2032年）
第9章.自動車用スマートディスプレイの世界市場、ディスプレイ技術別
9.1.自動車用スマートディスプレイ市場、ディスプレイ技術別、2023～2032年
9.1.1.液晶ディスプレイ
9.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
9.1.2.TFT-LCD
9.1.2.1.市場収益と予測（2021-2032年）
9.1.3.有機EL
9.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
9.1.4.その他
9.1.4.1.市場収益と予測（2021-2032年）
第10章.自動車用スマートディスプレイの世界市場、自律走行別
10.1.自動車用スマートディスプレイ市場、自律走行別、2023～2032年
10.1.1.自律的
10.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
10.1.2.半自律
10.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第11章.自動車用スマートディスプレイの世界市場、電気自動車別
11.1.自動車用スマートディスプレイ市場、電気自動車別、2023～2032年
11.1.1.BEV
11.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
11.1.2.HEV
11.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
11.1.3.FCEV
11.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
11.1.4.PHEV
11.1.4.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第12章.車載用スマートディスプレイの世界市場、車両クラス別
12.1.自動車用スマートディスプレイ市場、自動車クラス別、2023-2032年
12.1.1.経済
12.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
12.1.2.中盤
12.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
12.1.3.ラグジュアリー
12.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第13章.車載用スマートディスプレイの世界市場、車種別
13.1.自動車用スマートディスプレイ市場、車種別、2023〜2032年
13.1.1.乗用車
13.1.1.1.市場収益と予測（2021-2032年）
13.1.2.小型商用車
13.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
13.1.3.大型商用車
13.1.3.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第14章.車載用スマートディスプレイの世界市場、エンドユーザー別
14.1.自動車用スマートディスプレイ市場、エンドユーザー別、2023〜2032年
14.1.1.商用車
14.1.1.1.市場収入と予測（2021-2032年）
14.1.2.乗用車
14.1.2.1.市場収入と予測（2021-2032年）
第15章.車載用スマートディスプレイの世界市場、地域別推定と動向予測
15.1.北米
15.1.1.市場収入と予測、用途別（2021-2032年）
15.1.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.1.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.1.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.1.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.1.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.1.7.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
15.1.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.1.9.米国
15.1.9.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.1.9.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.1.9.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.1.9.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.1.9.5. 電気自動車別市場収入と予測（2021-2032年）
15.1.9.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.1.9.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.1.9.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.1.10.北米以外の地域
15.1.10.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.1.10.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021～2032年）
15.1.10.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.1.10.4.市場収入と予測、自律走行別（2021～2032年）
15.1.10.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.1.10.6.市場収入と予測、自動車クラス別（2021～2032年）
15.1.10.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.1.10.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.2.ヨーロッパ
15.2.1.市場収益と予測、用途別（2021-2032年）
15.2.2.市場収益と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.2.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021-2032年）
15.2.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.2.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021-2032年）
15.2.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.2.7.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
15.2.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.2.9.英国
15.2.9.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.2.9.2.市場収入と予測、ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.2.9.3.市場収入と予測、ディスプレイ技術別（2021-2032年）
15.2.9.4.市場収入と予測、自律走行別（2021〜2032年）
15.2.9.5.市場収入と予測、電気自動車別（2021～2032年）
15.2.9.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.2.9.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.2.9.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.2.10.ドイツ
15.2.10.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.2.10.2.市場収入と予測、ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.2.10.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.2.10.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.2.10.5.市場収入と予測、電気自動車別（2021～2032年）
15.2.10.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.2.10.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.2.10.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.2.11. フランス
15.2.11.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.2.11.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.2.11.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.2.11.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.2.11.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.2.11.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.2.11.7.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.2.11.8.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.2.12.その他のヨーロッパ
15.2.12.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.2.12.2.市場収益と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.2.12.3.市場収入と予測、ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.2.12.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.2.12.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.2.12.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.2.12.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.2.12.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.3.APAC
15.3.1.市場収入と予測、用途別（2021-2032年）
15.3.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.3.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.3.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.3.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.3.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.3.7.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
15.3.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.3.9.インド
15.3.9.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.3.9.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.3.9.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021-2032年）
15.3.9.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.3.9.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021-2032年）
15.3.9.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.3.9.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.3.9.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.3.10.中国
15.3.10.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.3.10.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.3.10.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.3.10.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.3.10.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.3.10.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.3.10.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.3.10.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.3.11.日本
15.3.11.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.3.11.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021～2032年）
15.3.11.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.3.11.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.3.11.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.3.11.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.3.11.7.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
15.3.11.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.3.12.その他のAPAC地域
15.3.12.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.3.12.2.市場収益と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.3.12.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.3.12.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.3.12.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.3.12.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.3.12.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.3.12.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.4.MEA
15.4.1.市場収益と予測、用途別（2021-2032年）
15.4.2.市場収益と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.4.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.4.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.4.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.4.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.4.7.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
15.4.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.4.9.GCC
15.4.9.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.4.9.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.4.9.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021-2032年）
15.4.9.4.市場収入と予測、自律走行別（2021〜2032年）
15.4.9.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.4.9.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.4.9.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.4.9.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.4.10.北アフリカ
15.4.10.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.4.10.2.市場収益と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.4.10.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.4.10.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.4.10.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.4.10.6.市場収入と予測、自動車クラス別（2021～2032年）
15.4.10.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.4.10.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.4.11.南アフリカ
15.4.11.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.4.11.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021～2032年）
15.4.11.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.4.11.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.4.11.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.4.11.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.4.11.7.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
15.4.11.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.4.12.その他のMEA諸国
15.4.12.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.4.12.2.市場収益と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.4.12.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.4.12.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.4.12.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.4.12.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.4.12.7.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021～2032年）
15.4.12.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.5.ラテンアメリカ
15.5.1.市場収入と予測、用途別（2021-2032年）
15.5.2.市場収益と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.5.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.5.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.5.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.5.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.5.7.市場収入と予測：自動車タイプ別（2021-2032年）
15.5.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.5.9.ブラジル
15.5.9.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.5.9.2.市場収入と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.5.9.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.5.9.4.市場収入と予測、自律走行別（2021〜2032年）
15.5.9.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.5.9.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.5.9.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.5.9.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
15.5.10. その他のラタム諸国
15.5.10.1.市場収入と予測、用途別（2021～2032年）
15.5.10.2.市場収益と予測：ディスプレイサイズ別（2021-2032年）
15.5.10.3.市場収入と予測：ディスプレイ技術別（2021～2032年）
15.5.10.4.市場収入と予測、自律走行別（2021-2032年）
15.5.10.5.市場収入と予測：電気自動車別（2021～2032年）
15.5.10.6.自動車クラス別市場収入と予測（2021-2032年）
15.5.10.7.市場収入と予測、自動車タイプ別（2021～2032年）
15.5.10.8.市場収益と予測、エンドユーザー別（2021～2032年）
第16章.企業プロフィール
16.1.パナソニック（台湾・新竹市）
16.1.1.会社概要
16.1.2.提供商品
16.1.3.財務パフォーマンス
16.1.4.最近の取り組み
16.2.アルパイン（東京）
16.2.1.会社概要
16.2.2.提供商品
16.2.3.財務パフォーマンス
16.2.4.最近の取り組み
16.3.ニッポン精機株式会社 (日本、新潟県)
16.3.1.会社概要
16.3.2.提供商品
16.3.3.財務パフォーマンス
16.3.4.最近の取り組み
16.4.株式会社デンソー (愛知県)
16.4.1.会社概要
16.4.2.提供商品
16.4.3.財務パフォーマンス
16.4.4.最近の取り組み
16.5.LG Display Co.Ltd.(韓国、ソウル）
16.5.1.会社概要
16.5.2.提供商品
16.5.3.財務パフォーマンス
16.5.4.最近の取り組み
16.6.マグナ・インターナショナル・インク（カナダ、オーロラ）
16.6.1.会社概要
16.6.2.提供商品
16.6.3.財務パフォーマンス
16.6.4.最近の取り組み
16.7.矢崎総業（東京）
16.7.1.会社概要
16.7.2.提供商品
16.7.3.財務パフォーマンス
16.7.4.最近の取り組み
16.8.AU Optronics Corporation（台湾、新竹市）
16.8.1.会社概要
16.8.2.提供商品
16.8.3.財務パフォーマンス
16.8.4.最近の取り組み
16.9.コンチネンタルAG（ドイツ、ハノーバー）
16.9.1.会社概要
16.9.2.提供商品
16.9.3.財務パフォーマンス
16.9.4.最近の取り組み
16.10.ヴァレオSA（フランス、パリ）
16.10.1.会社概要
16.10.2.提供商品
16.10.3.財務パフォーマンス
16.10.4.最近の取り組み
第17章 調査方法研究方法論
16.7.一次調査
16.7.二次調査
16.7.前提条件
第18章.付録
18.1.私たちについて
18.2.用語集
❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖