❖本調査資料に関するお問い合わせはこちら❖
ソーラーカーの世界市場は、2022年に約2億8,544万米ドルと評価され、予測期間2023-2030年には18％以上の健全な成長率で成長すると予測されている。ソーラーカーは、ソーラーパネルを通じて太陽から得られるエネルギーを主な動力源とする電気自動車（EV）である。ソーラーカーは、光電池を使って太陽光を直接電気に変換し、その電気をバッテリーに蓄えたり、車両の電気モーターに使用したりする。ソーラーカーは、ソーラーパネルで覆われた大きな表面積を持つように設計されており、通常、ルーフやボンネットなど、太陽光が最大限に当たる場所に設置されている。ソーラー・パネルは太陽光を取り込み、電気エネルギーに変換する。ソーラーカー市場が拡大している背景には、自動車の排ガス規制が厳しくなっていることや、環境に優しい自動車の開発に対する政府の支援が高まっていることなどがある。
多くの国々が、より効果的な排出ガスの枠組みを開発するために、自動車産業向けに環境に優しい環境を構築している。新車の乗用車と商用車については、EUが二酸化炭素排出量の新基準を設定した。EUは2020年のエネルギーおよび気候に関する目標達成を確実にするため、2020年規制パッケージを可決した。このパッケージの3大目標は、温室効果ガス排出量の20％削減（1990年比）である。合意された目標は、新車の乗用車のCO2排出量を2025年までに平均20％削減し、2030年までに37.5％削減することである（いずれも基準年の2021年との比較）。同様に、米国環境保護庁（EPA）および米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、2020年3月に最終決定されたSAFE（Safer Affordable Fuel-Efficient Vehicles）規則[4754]により、2021～2026年度に生産される自動車のGHG排出量および企業平均燃費（café）要件を削減した。2020年規制は、CAFEとCO2排出量規制を2026年モデルまで毎年1.5%ずつ強化するもので、2012年に課されたCO2規制が毎年5%程度の上昇を目指していたのとは対照的である。このように、厳しい自動車排出規制がソーラーカー市場の成長を後押ししている。さらに、ソーラーパネルと蓄電池技術の進歩、エネルギー効率の高い自動車開発への投資の増加が、市場に新たな機会を生み出している。しかし、ソーラーカーの運用効率の低さは、高コストと標準化の欠如と相まって、2023～2030年の予測期間を通じて市場の成長を阻害している。
ソーラーカーの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、欧州、中南米、中東・アフリカである。アジア太平洋地域は、大気汚染に対する懸念の高まり、温室効果ガス排出量の削減要求、ソーラーカーや電気自動車の使用を支援する政府プログラムなどの要因により、2022年の市場を支配した。一方、北米は、技術進歩の高まり、研究開発活動への投資増加などの要因により、同市場が大きく成長すると予測される。
本レポートに含まれる主な市場プレイヤーは以下の通り：
Sono Motors GmbH
ライトイヤー
ベンチュリ・オートモービルズ
日産自動車株式会社日産自動車株式会社
マヒンドラ・アンド・マヒンドラ・リミテッド
トヨタ自動車株式会社
フォード・モーター・カンパニー
フォルクスワーゲン
メルセデス・ベンツ グループAG
テスラ
市場における最近の動き
2023年1月、欧州の気候・インフラ・環境執行機関（CINEA）は、ソーラーモビリティ・ソリューションの大手リーダーであるSono Group N.V.に、ソーラー技術の発展のために161万米ドルの資金を供与した。
2022年6月、ブリヂストンとライトイヤーは、初の長距離ソーラー電気自動車を開発するための提携を発表した。ブリヂストンとライトイヤーの協力関係は、ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジにおける両社の取り組みに基づくものであり、持続可能性に対する両社の共通の献身の明確な成果である。
世界のソーラーカー市場レポート範囲：
過去データ – 2020 – 2021
推計基準年 – 2022年
予測期間 – 2023-2030
レポート対象 – 売上予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
対象セグメント – 車両タイプ, 電気自動車タイプ, バッテリータイプ, ソーラーパネルタイプ, 地域
対象地域 – 北米; 欧州; アジア太平洋; 中南米; 中東・アフリカ
カスタマイズ範囲 – レポートのカスタマイズは無料（アナリストの作業時間8時間分まで）。国、地域、セグメントスコープの追加または変更*。
本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の市場価値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面の両方を盛り込むよう設計されています。
また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下に説明する：
車両タイプ別
乗用車
商用車
電気自動車タイプ別：
バッテリー電気自動車
ハイブリッド電気自動車
バッテリータイプ別
リチウムイオン
鉛酸
その他のバッテリータイプ
ソーラーパネルタイプ別：
単結晶
多結晶
地域別
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ROE
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
RoAPAC
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
第1章 エグゼクティブサマリー
1.1. 市場スナップショット
1.2. 2020-2030年の世界市場およびセグメント別市場予測（百万米ドル）
1.2.1. ソーラー車両市場、地域別、2020〜2030年（USD Million）
1.2.2. ソーラー車両市場、車両タイプ別、2020〜2030年 (百万米ドル)
1.2.3. ソーラー車両市場：電気自動車タイプ別、2020〜2030年（百万米ドル）
1.2.4. 太陽電池車市場：バッテリータイプ別、2020〜2030年（百万米ドル）
1.2.5. 太陽電池車市場：ソーラーパネルタイプ別、2020〜2030年（百万米ドル）
1.3. 主要動向
1.4. 推計方法
1.5. 調査前提
第2章 世界のソーラーカー市場の定義と範囲
2.1. 調査の目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1.産業の進化
2.2.2.調査範囲
2.3. 調査対象年
2.4. 通貨換算レート
第3章 世界のソーラーカー市場ダイナミクス
3.1.ソーラーカー市場のインパクト分析（2020〜2030年）
3.1.1.市場促進要因
3.1.1.1. 自動車の排出ガス規制の強化
3.1.1.2.環境対応車開発に対する政府支援の増加
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. ソーラーカーの運転効率の低さとコストの高さ
3.1.2.2. 標準化の欠如
3.1.3. 市場機会
3.1.3.1. 太陽電池パネルと蓄電池技術の進歩
3.1.3.2. エネルギー効率の高い自動車開発への投資の増加
第4章 世界のソーラーカー市場産業分析
4.1.ポーターの5フォースモデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2.買い手の交渉力
4.1.3. 新規参入者の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5.競争上のライバル関係
4.2.ポーターの5フォースインパクト分析
4.3.PEST分析
4.3.1. 政治的
4.3.2.経済
4.3.3.
4.3.4.技術的
4.3.5.環境
4.3.6.法律
4.4.トップ投資機会
4.5.トップ勝ち組戦略
4.6. COVID-19インパクト分析
4.7. 破壊的トレンド
4.8. 業界専門家の視点
4.9. アナリストの推奨と結論
第5章 世界のソーラーカー市場：車両タイプ別
5.1. 市場スナップショット
5.2. ソーラー車両の世界市場：車両タイプ別、性能-潜在能力分析
5.3. 太陽電池自動車の世界市場：車両タイプ別 2020-2030年予測・予測 （百万米ドル）
5.4. ソーラー車両市場、サブセグメント別分析
5.4.1. 乗用車
5.4.2. 商用車
第6章 ソーラーカーの世界市場：電気自動車タイプ別
6.1. 市場スナップショット
6.2. 電気自動車タイプ別ソーラーカーの世界市場、性能-ポテンシャル分析
6.3. 電気自動車タイプ別ソーラーカーの世界市場予測・比較 2020-2030 (百万米ドル)
6.4. ソーラー車両市場、サブセグメント別分析
6.4.1. バッテリー電気自動車
6.4.2. ハイブリッド電気自動車
第7章 太陽電池自動車の世界市場：電池タイプ別
7.1. 市場スナップショット
7.2. バッテリータイプ別ソーラーカーの世界市場、性能-ポテンシャル分析
7.3. 太陽電池自動車の世界市場：バッテリータイプ別 2020〜2030年予測・予測 （百万米ドル）
7.4. ソーラー車両市場、サブセグメント別分析
7.4.1. リチウムイオン
7.4.2. 鉛酸
7.4.3. その他のバッテリータイプ
第8章 ソーラーカー世界市場：ソーラーパネルタイプ別
8.1. 市場スナップショット
8.2. ソーラーパネルタイプ別ソーラービークルの世界市場、性能 – ポテンシャル分析
8.3.ソーラーパネルタイプ別ソーラービークルの世界市場推定・予測 2020-2030 (百万米ドル)
8.4. ソーラービークルの世界市場、サブセグメント別分析
8.4.1. 単結晶
8.4.2. 多結晶
第9章 太陽電池自動車の世界市場、地域別分析
9.1. 主要国
9.2. 新興国
9.3. 太陽電池車市場、地域別市場スナップショット
9.4. 北米のソーラー車両市場
9.4.1. 米国ソーラー車両市場
9.4.1.1.車両タイプ別推計・予測、2020〜2030年
9.4.1.2. 電気自動車タイプの内訳予測、2020〜2030年
9.4.1.3.バッテリータイプの内訳推定と予測、2020〜2030年
9.4.1.4.ソーラーパネルタイプの内訳推定と予測、2020～2030年
9.4.2. カナダのソーラー車両市場
9.5.欧州ソーラー車市場スナップショット
9.5.1. イギリスのソーラー車両市場
9.5.2. ドイツのソーラー車両市場
9.5.3. フランスのソーラー車両市場
9.5.4. スペインのソーラーカー市場
9.5.5.イタリアのソーラー車両市場
9.5.6.その他のヨーロッパ地域のソーラー車両市場
9.6. アジア太平洋地域のソーラー車両市場スナップショット
9.6.1. 中国ソーラー車両市場
9.6.2. インドのソーラー車両市場
9.6.3. 日本のソーラー車両市場
9.6.4. オーストラリアのソーラー車両市場
9.6.5. 韓国ソーラー車両市場
9.6.6. その他のアジア太平洋地域のソーラー車両市場
9.7. ラテンアメリカのソーラー車両市場スナップショット
9.7.1. ブラジルのソーラー車両市場
9.7.2. メキシコのソーラー車両市場
9.8. 中東・アフリカのソーラー車両市場
9.8.1. サウジアラビアのソーラー車両市場
9.8.2. 南アフリカのソーラー車両市場
9.8.3. その他の中東・アフリカ地域のソーラー車両市場
第10章 競争力インテリジェンス
10.1. 主要企業のSWOT分析
10.1.1. 企業1
10.1.2. 企業2
10.1.3. 企業3
10.2. トップ市場戦略
10.3. 企業プロフィール
10.3.1. Sono Motors GmbH
10.3.1.1. 主要情報
10.3.1.2. 概要
10.3.1.3.財務（データ入手の可能性による）
10.3.1.4. 製品概要
10.3.1.5. 最近の動向
10.3.2. ライトイヤー
10.3.3. ベンチュリー・オートモービルズ
10.3.4. 日産自動車株式会社日産自動車 10.3.5.
10.3.5. マヒンドラ・アンド・マヒンドラ・リミテッド
10.3.6. トヨタ自動車株式会社
10.3.7. フォード・モーター・カンパニー
10.3.8. フォルクスワーゲンAG
10.3.9. メルセデス・ベンツ・グループAG
10.3.10. テスラ社
第11章 調査プロセス
11.1. 調査プロセス
11.1.1. データマイニング
11.1.2. 分析
11.1.3. 市場推定
11.1.4. 検証
11.1.5. 出版
11.2. 調査属性
11.3.調査の前提
