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ディーゼルエンジン市場レポート 2023-2027：
ディーゼルパワーエンジン市場は、2022年から2027年にかけて 年平均成長率3.05%で成長し、市場規模は360.9億米ドル 増加すると予測されている。 市場の成長は、ガソリンエンジンに対するディーゼルパワーエンジンの優位性、信頼性が高く中断のない電力に対する需要の高まり、急速な工業化、建設機器の増加など、いくつかの要因に左右される。
本レポートでは、用途別（自動車用、非自動車用）、エンドユーザー別（産業用、商業用、住宅用）、地域別（APAC、北米、欧州、中東・アフリカ、南米）の市場細分化を 幅広くカバーしています。また、促進要因、トレンド、課題についての詳細な分析も含まれています。さらに、2017年から2021年までの過去の市場データも掲載しています。
ディーゼルエンジン市場
弊社の調査員は、2022年を基準年、2023年を推定年として、年単位のデータを調査し、市場の主要な促進要因、動向、課題を提示した。COVID-19の大流行時には市場の成長に混乱が生じたが、促進要因、動向、課題を総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を練り直し、競争優位を獲得することができる。
原動力-ディーゼル発電エンジン市場の成長を促進する主な要因のひとつは、信頼性が高く中断のない電力に対する需要の高まりである。
電力は、どの国の成長にも欠かせない資源のひとつである。EIA International Energy Outlook 2019によると、世界の電力需要は2040年まで年間2.11%増加する。世界のディーゼルエンジン市場に大きく貢献する主要国には、中国やインドなどの非OECD諸国がある。
さらに、世界のエネルギー電力生産能力は、2010年から2018年にかけて、停電やサージなどの信頼性の問題につながったTおよびDネットワークの開発よりも速い速度で増加した。 したがって、このような要因は、発電機の需要を促進し、予測期間中に世界のディーゼル発電エンジン市場の成長を促進すると予想される。
動向-ディーゼルエンジン市場の成長を形作る重要な要因は、新しいディーゼル排気システムの出現である。
エンドユーザーの環境に対する関心の高まりなどの要因により、メーカーは環境に優しいディーゼルエンジンの設計を余儀なくされている。例えば、ボッシュは新しいディーゼル排気システムを設計し、法的規制値をはるかに下回る排出量の削減に貢献した。
さらにラフボロー大学は、ディーゼルエンジンが環境に与える影響を大幅に低減できる同様のディーゼル排気システムを革新した。このシステムは、NOx低減に必要なアンモニアを供給するディーゼル排気流体を利用する。したがって、このような要因が予測期間中の世界のディーゼルエンジン市場の成長を促進すると予想される。
課題-ディーゼルエンジンに対する厳しい排ガス規制が、ディーゼルエンジン市場の成長を妨げる主な課題
原油からディーゼル燃料を精製する結果、窒素酸化物、一酸化炭素、炭化水素などの有害な排出物が発生し、環境に影響を与える。例えば、米国環境保護庁（EPA）は、ディーゼル燃料に許容される硫黄分とディーゼルエンジンからの排出ガスに関する基準を設定した。この米国EPA燃料基準は、ディーゼル燃料の硫黄含有量を減らすようメーカーに求めている。
同様に、EPAはディーゼルエンジンを搭載する高速道路用車両の排出ガス基準も定めており、この基準では、エンジンは超低硫黄ディーゼル（ULSD）燃料でのみ作動しなければならないと定めている。カリフォルニア州排出ガス基準では、2020年以降のすべての車両にLEV III基準の認証が義務付けられている。そのため、メーカーは、地域市場の要件に合わせて製品を設計・販売するために支出を増やすことを余儀なくされており、これが予測期間中の世界のディーゼルエンジン市場の成長を妨げると予想される。
ディーゼルエンジン市場の用途、エンドユーザー、地域別セグメント化
用途別セグメント分析：
自動車セグメントは、主に小型車、中型車、大型車から構成される。 小型車には主にディーゼルエンジンを搭載した乗用車が含まれ、発展途上国の所得増加により乗用車の需要が増加している。
ディーゼル燃料はガソリンよりも安く、燃費が良く、運行上の利点があるなどの要因が、ディーゼルエンジン車の採用増加に大きく拍車をかけている。 運輸と物流は、都市化と工業化において不可欠な役割を果たしている。産業化と都市化の進展は、大型トラックと中型トラックの需要を煽る重要な要因となっている。 例えば、建設、採鉱、海運活動が活発化すれば、大型トラックと中型トラックの需要がここ数年増加することになる。したがって、これらのほとんどはディーゼルエンジン車であるため、このセグメントの成長を促進し、ひいては予測期間中の世界のディーゼルエンジン市場を牽引すると予想される。
エンドユーザーセグメント分析
エンドユーザー別では、産業用、商業用、住宅用に分類される。ディーゼルパワーエンジンを使用する主な産業には、船舶、農業、石油・ガス採掘、ヘルスケア製造などがある。このセグメントにおけるディーゼルエンジン市場の成長を促進している主な理由の1つは、前述のエンドユーザー産業におけるディーゼルエンジンの導入が拡大していることである。これらの産業は、主に中国、日本、韓国などのAPAC諸国で占められており、これらの国々にはディーゼルパワーエンジンを必要とする造船会社が多いからである。したがって、このような要因は、このセグメントの成長を促進し、ひいては予測期間中に世界のディーゼルエンジン市場を牽引すると予想される。
Technavioのアナリストは、予測期間中に市場を形成すると予想される地域の動向、推進要因、課題について詳しく説明しています。APACにおける世界のディーゼルパワーエンジン市場の大幅な成長の主な要因の1つは、中国における商業インフラ、工業用ビル、道路・鉄道網の拡張の需要の増加などの要因である。APACで最も建設活動が盛んな主要国には、中国、日本、インドなどがある。したがって、中国は外国人投資家にとって引き続き魅力的である一方、日本政府によるインフラ整備や古いインフラの改修のためのイニシアチブの増加は、ディーゼルエンジンの成長を促進すると予想される。これらの要因は、予測期間中、同地域のディーゼルエンジン世界市場を牽引すると予想される。
COVID回復分析：
2020年、COVID-19パンデミックの間、世界のディーゼルパワーエンジン市場の成長は、建設、海洋、鉱業などの産業活動の停止により、大幅な減速を目撃した。しかし、2021年には、大規模なワクチン接種活動が開始されたことにより、封鎖や渡航制限が解除され、産業活動の回復につながった。こうした要因が、予測期間中の市場を牽引するとみられる。
ディーゼルエンジン市場の主要ベンダーは？
ベンダーは、市場での存在感を高めるために、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品・サービスの発売など、さまざまな戦略を実施している。
ABボルボ：ボルボ・ペンタのブランド名で、急速な加速、信頼性の高い性能、負荷や海域に関係なく高い巡航速度を維持できるディーゼルエンジンを提供している。
AGCO社：33MD、CORE75、33MDメカニカルなどのディーゼルエンジンを提供。
また、市場の競合状況についても詳細な分析を行っており、以下を含む20の市場ベンダーに関する情報を提供している：
アングロ・ベルギー社
中国航空工業集団公司
キャタピラー社
第一汽車集団Ltd.
Cooper Corp.株式会社クーパー
カミンズ社
ディア・アンド・カンパニー
フォード・モーター
現代自動車
株式会社IHI
コーラー社
株式会社クボタ
マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社
三菱重工業
ロールスロイス・ホールディングス
フォルクスワーゲンAG
バルチラ社
ヤンマーホールディングス株式会社ヤンマーホールディングス株式会社
Technavioのレポートでは、定性的データと定量的データを組み合わせて、市場とそのプレイヤーを詳細に分析しています。本分析では、ベンダーをそのビジネスアプローチに基づいて、ピュアプレイ、カテゴリーフォーカス、業界フォーカス、多角化などのカテゴリーに分類している。ベンダーは定量的データ分析に基づいて、支配的、先導的、強力、暫定的、弱者に特別に分類されています。
ご興味のある方
ディーゼルエンジン市場-ディーゼルエンジン市場シェアは年平均成長率3.16%で加速し、2021年から2026年の推定市場規模は374億5000万ドルに達すると予想される。
セグメント概要
ディーゼルパワーエンジン市場レポートは、世界、地域、国レベルでの収益による市場成長を予測し、2017年から2027年までの最新動向と成長機会の分析を提供します。
アプリケーションの展望（10億米ドル、2017年～2027年）
自動車
非自動車
エンドユーザー展望（10億米ドル、2017年～2027年）
産業用
商業
住宅
地域別展望（10億米ドル、2017年～2027年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
南米
チリ
アルゼンチン
ブラジル
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
このディーゼルパワーエンジン市場調査レポートの主要データは？
予測期間中の市場のCAGR
2023年から2027 年にかけての ディーゼルパワーエンジン市場の成長を促進する要因に関する詳細情報
ディーゼルパワーエンジンの市場規模および親市場を中心とした市場貢献の正確な推定
今後のトレンドや消費者行動の変化に関する正確な予測
APAC、北米、欧州、中東・アフリカ、南米における市場の成長
市場の競争環境に関する徹底的な分析とベンダーの詳細情報
ディーゼルエンジンベンダーの成長を阻む要因の包括的分析
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
表 02: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
表 04: エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
表 05: エグゼクティブサマリー – 用途別市場区分図
表 06: エグゼクティブサマリー – エンドユーザー別市場区分図
表 07: エグゼクティブサマリー – 増収率チャート
表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場環境
2.1 市場エコシステム
表10：親市場
表11：市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場の定義
表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
3.2 市場セグメント分析
表13：市場セグメント
3.3 2022年の市場規模
3.4 市場展望： 2022～2027年の予測
表14：2022～2027年の世界市場規模・予測に関するグラフ（10億ドル）
表15：世界の市場規模・予測2022～2027年に関するデータ表（単位：億ドル）
表16：世界市場に関するグラフ： 2022～2027年の前年比成長率(%)
表 17: 世界市場に関するデータ表： 2022-2027年の前年比成長率(%)
4 過去の市場規模
4.1 ディーゼルエンジンの世界市場 2017年～2021年
表18：歴史的市場規模-ディーゼルエンジンの世界市場2017～2021年に関するデータ表(億ドル)
4.2 用途別セグメント分析 2017年～2021年
表19：歴史的市場規模-アプリケーションセグメント 2017年～2021年 (億ドル)
4.3 エンドユーザーセグメント分析 2017 – 2021年
表20：歴史的市場規模-エンドユーザーセグメント 2017年～2021年 (10億ドル)
4.4 2017～2021年の地域セグメント分析
表21：歴史的市場規模-地域セグメント 2017年～2021年（10億ドル）
4.5 国別セグメント分析 2017 – 2021年
表22：歴史的市場規模-国別セグメント 2017年～2021年（10億ドル）
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
表23：ファイブフォース分析-2022年と2027年の比較
5.2 買い手の交渉力
表24：バイヤーのバーゲニングパワーに関する図表 – 2022年と2027年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
表25：サプライヤーの交渉力-2022年と2027年の主要要因の影響
5.4 新規参入の脅威
表26：新規参入の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
表27：代替品の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.6 ライバルの脅威
表28：ライバルの脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.7 市場環境
表29：市場の現状に関する図表 – 2022年と2027年のファイブフォース
6 用途別市場区分
6.1 市場セグメント
表30：用途別市場シェア2022年～2027年(%)グラフ
表31：アプリケーションに関するデータ表-2022年～2027年の市場シェア(%)
6.2 アプリケーション別比較
表 32: アプリケーション別比較表
表33：アプリケーション別比較データ表
6.3 自動車：市場規模および予測 2022-2027
表34：自動車：市場規模および予測2022-2027年 (億ドル)
表35: 自動車関連のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (10億ドル)
表 36: 自動車：2022-2027年の前年比成長率(%)
表 37: 自動車に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
6.4 非自動車 – 市場規模および予測 2022-2027
表38：非自動車の市場規模・予測 2022-2027年 (億ドル)
表39: 自動車以外の市場に関するデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (10億ドル)
表 40: 自動車以外に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 41: 自動車以外に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
6.5 アプリケーション別市場機会
表42：用途別市場機会(億ドル)
表43：アプリケーション別市場機会に関するデータ表(億ドル)
7 エンドユーザー別市場区分
7.1 市場セグメント
表44：エンドユーザー別市場シェア2022-2027年(%)グラフ
表45：エンドユーザーに関するデータ表 – 2022-2027年市場シェア(%)
7.2 エンドユーザー別比較
表 46: エンドユーザー別比較表
表47：エンドユーザー別比較データ表
7.3 産業用 – 市場規模および予測 2022-2027
表 48: 産業用 – 2022-2027年の市場規模および予測 (10億ドル)
表49: 産業用機器に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模および予測 (10億ドル)
表 50: 産業用機器に関するグラフ – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
51: 工業用に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
7.4 業務用 – 市場規模および予測 2022-2027
表52: 商業用 – 2022-2027年の市場規模および予測 (10億ドル)
表 53: 商業用に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模および予測($10 billion)
表 54: 商業用に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 55: 商業用に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
7.5 住宅用 – 市場規模および予測 2022-2027
表56：住宅用：市場規模・予測 2022-2027 (億ドル)
表57：住宅用品の市場規模・予測 2022-2027年 (億ドル) データ表
表58：住宅用に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表59：住宅用に関するデータ表 – 2022～2027年の前年比成長率(%)
7.6 エンドユーザー別市場機会
表60：エンドユーザー別の市場機会（10億ドル）
表61：エンドユーザー別市場機会に関するデータ表(億ドル)
8 顧客ランドスケープ
8.1 顧客概況
表62：価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的ランドスケープ
9.1 地理的セグメンテーション
表63：2022-2027年の地域別市場シェア(%)に関する図表
表64：2022-2027年の地域別市場シェアに関するデータ表(%)
9.2 地域別比較
表 65: 地域別比較表
表 66: 地域別比較のデータ表
9.3 APAC – 2022-2027年の市場規模および予測
表 67: APACの市場規模および予測 2022-2027年 (10億ドル)
表 68: APACのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (10億ドル)
表 69: APACに関する図表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 70: APACに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.4 北米 – 2022-2027年の市場規模および予測
表 71: 北米の市場規模・予測 2022-2027 (億ドル)
表 72: 北米のデータ表 – 2022年～2027年市場規模・予測 (10億ドル)
表 73: 北米に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 74: 北米に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.5 欧州 – 市場規模および予測 2022-2027
表 75: 欧州の市場規模・予測 2022-2027 (億ドル)
表 76: 欧州の市場規模・予測 2022-2027年 (億ドル) データ表
表 77: 欧州の対前年成長率チャート 2022-2027 (%)
表 78: 欧州に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.6 中東・アフリカ – 市場規模および予測 2022-2027
表 79: 中東・アフリカ地域の市場規模・予測 2022-2027 (億ドル)
表80: 中東・アフリカのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (10億ドル)
表 81: 中東・アフリカに関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 82: 中東・アフリカに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.7 南米 – 市場規模および予測 2022-2027
表 83: 南米の市場規模・予測 2022-2027 (億ドル)
表84: 南米に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測 (10億ドル)
表 85: 南米に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 86: 南米に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.8 中国 – 市場規模および予測 2022-2027
表 87: 中国の市場規模・予測 2022-2027 (億ドル)
表 88: 中国に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測 (10億ドル)
表89：中国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 90: 中国に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.9 米国の市場規模・予測 2022-2027
表 91: 米国の市場規模・予測 2022-2027 (億ドル)
表 92: 米国の市場規模・予測 2022-2027年 (10億ドル) データ表
表 93: 米国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 94: 米国のデータ表 – 2022～2027年の前年比成長率(%)
9.10 韓国 – 市場規模および予測 2022-2027
表95：韓国の市場規模・予測 2022-2027年 (億ドル)
表 96: 韓国に関するデータ表 – 2022年～2027年の市場規模・予測 (10億ドル)
表 97: 韓国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 98: 韓国に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.11 日本 – 市場規模および予測 2022-2027
表 99: 日本の市場規模・予測 2022-2027 (億ドル)
表100: 日本のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (10億ドル)
表 101: 日本に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 102: 日本のデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.12 インド – 市場規模および予測 2022-2027
表103: インドの市場規模・予測 2022-2027 (億ドル)
表 104: インドのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (10億ドル)
105:インドに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 106: インドに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.13 地域別市場機会
表 107: 地域別の市場機会（10億ドル）
表 108: 地域別市場機会に関するデータ表(10億ドル)
10 推進要因、課題、動向
10.1 市場促進要因
10.2 市場課題
10.3 推進要因と課題の影響
表109：2022年と2027年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場トレンド
11 ベンダーランドスケープ
11.1 概要
11.2 ベンダーランドスケープ
表110：インプットの重要性と差別化要因の概要
11.3 市場の混乱
表 111: 混乱要因の概要
11.4 業界のリスク
表112：主要リスクの事業への影響
12 ベンダー分析
12.1 対象ベンダー
表 113: 対象ベンダー
12.2 ベンダーの市場でのポジショニング
表 114: ベンダーの位置づけと分類に関するマトリックス
12.3 ABボルボ
表 115: AB ボルボ – 概要
表 116: ABボルボ – 事業セグメント
表 117: AB ボルボ – 主要ニュース
表 118: AB ボルボ – 主要製品
表 119: AB Volvo – セグメントフォーカス
12.4 AGCO Corp.
表 120: AGCO社 – 概要
表 121: AGCO – 事業セグメント
表 122: AGCO社-主要ニュース
表 123: AGCO株式会社 – 主要製品
表 124: AGCOコーポレーション – セグメントフォーカス
12.5 キャタピラー株式会社
表 125: キャタピラー – 概要
表 126: キャタピラー – 事業セグメント
表127: キャタピラー – 主要製品
表 128: キャタピラー – セグメントフォーカス
12.6 第一汽車集団 Ltd.
表 129: 第一汽車集団 Ltd. – 概要
表 130: 第一汽車集団 Ltd. – 製品・サービス
表 131: 第一汽車集団 Ltd. – 主要製品
12.7 カミンズ
表 132: カミンズ – 概要
表 133: カミンズ社 – 事業セグメント
表 134: カミンズ社 – 主要製品
表 135: カミンズ – セグメントフォーカス
12.8 ディア・アンド・カンパニー
表 136: ディア・アンド・カンパニー – 概要
表 137: ディア・アンド・カンパニー – 事業セグメント
表 138: ディア・アンド・カンパニー – 主要ニュース
表139: ディア・アンド・カンパニー – 主要製品
表 140: ディア・アンド・カンパニー – セグメントフォーカス
12.9 現代自動車
表 141: 現代自動車 – 概要
表142: 現代自動車 – 事業セグメント
表143: 現代自動車 – 主要ニュース
表 144: 現代自動車 – 主要製品
表 145: 現代自動車 – セグメントフォーカス
12.10 コーラー
表146: コーラー株式会社 – 概要
表 147: コーラー株式会社 – 製品・サービス
表 148: Kohler Co.
表 149: Kohler Co.
12.11 株式会社クボタ
表 150: クボタ – 概要
表 151: クボタ – 事業セグメント
表 152: クボタ – 主要ニュース
表 153: クボタ – 主要製品
表 154: 株式会社クボタ – セグメントフォーカス
12.12 マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社
表 155: マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社 – 概要
表 156: マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社 – 事業セグメント
表 157: マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社 – 主要ニュース
表 158: マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社 – 主要製品
表 159: マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社 – セグメントフォーカス
12.13 三菱重工業
表 160: 三菱重工業 – 概要
表 161: 三菱重工業 – 事業セグメント
表 162: 三菱重工業 – 主要ニュース
表 163: 三菱重工業 – 主要製品
表 164: 三菱重工業 – セグメントフォーカス
12.14 ロールスロイス・ホールディングス
表 165: ロールスロイス・ホールディングス – 概要
表 166: ロールスロイス・ホールディングス – 事業セグメント
表 167: ロールスロイスホールディングス – 主要ニュース
表 168: ロールスロイスホールディングス – 主要製品
表 169: ロールスロイス・ホールディングス – 主要セグメント
12.15 フォルクスワーゲンAG
表 170: フォルクスワーゲンAG – 概要
表 171: フォルクスワーゲンAG – 事業セグメント
表 172: フォルクスワーゲン AG – 主要製品
表 173: フォルクスワーゲン AG – 主要セグメント
12.16 バルチラ
表 174: バルチラ – 概要
表 175: バルチラ – 事業セグメント
表 176: バルティラ – 主要ニュース
表 177: バルチラ – 主要製品
表 178: Wartsila Corp.
12.17 ヤンマーホールディングス ヤンマーホールディングス
表 179: ヤンマーホールディングス ヤンマーホールディングス – 概要
表 180: ヤンマーホールディングス ヤンマーホールディングス – 製品・サービス
表 181: ヤンマーホールディングス ヤンマーホールディングス – 主要ニュース
表 182: ヤンマーホールディングス ヤンマーホールディングス – 主要製品
13 付録
13.1 報告書のスコープ
13.2 含有・除外項目チェックリスト
表 183: 除外項目チェックリスト
表184：除外項目チェックリスト
13.3 米ドルへの換算レート
表 185: 米ドルの通貨換算レート
13.4 調査方法
表 186: 調査方法
表 187: 市場サイジングに採用した検証手法
表 188: 情報源
13.5 略語一覧
表 189: 略語リスト
製造工程における自動化の採用 オートメーションの要件は、産業環境において何倍にも進化している。オートメーション・ソリューションは、固定されたオートメーションの導入から、エンドユーザーが様々なプロセスを単一のクローズドなソリューションに統合することを可能にする、現在の柔軟で統合されたオートメーションへと改善されてきた。プロセスの最適化、自律プロセスレベルの拡張、プロセスパラメーターの継続的なモニタリングと制御、そして安全性への懸念に対処する必要性が、プロセス産業とディスクリート産業における柔軟なオートメーションソリューションの実装を推進している。
