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世界のグリーン・スチール市場規模は2022年に1億9684万米ドルと推定され、2023年から2032年にかけて年平均成長率123.94％で推移し、2032年には約62億4485万米ドルに達すると予測されている。
重要なポイント
ヨーロッパ地域は2023年から2032年にかけて最も高いCAGRで成長すると予想されている。
北米地域は2023年から2032年にかけて収益性の高い市場となる。
生産技術別では、電気アーク炉部門が2023年から2032年にかけて最も高いCAGRで成長すると予測されている。
生産技術別では、溶融酸化物電解分野が2023年から2032年の間に最も速いCAGRで成長すると予測されている。
太陽エネルギー源は、2023年から2032年にかけて最も急速に成長すると予想されている。
自動車・運輸エンドユーザー分野は、世界市場で顕著なシェアを占めると予測されている。
建築・建設のエンドユーザー分野は2022年に拡大する。
市場の概要
欧州と米国の鉄鋼メーカーが、利用可能な生産能力を活用しながら、消費者に炭素効率の高い代替手段を提供する革新的なブランド製品を発表したため、グリーン・スチール業界の需要は昨年増加した。建設、自動車、金属製品セクターの官民の鉄鋼バイヤーは、グリーン・スチールの購入を表明している。これにはFirst Movers CoalitionとCEM Industrial Deep Decarbonizationのイニシアチブが含まれる。
世界鉄鋼協会によると、1億8,600万トンの鉄鋼生産により、約1.85トンのCO2が大気中に放出された。様々な鉄鋼製品から排出される工業排出量の増加により、グリーン・スチールの製造が後押しされ、民間鉄鋼メーカーとのパートナーシップや戦略を導入する企業が増えている。
さらに、グリーン・スチールは、グリーン水素のような再生可能な資源から完全に生成されるため、燃料電池電気自動車（FCEV）や水素を動力源とする自動車の研究開発が急増しており、グリーン・スチールの技術進歩に好影響を与えている。さらに、中国、韓国、ニュージーランドなどのアジア諸国では、現在トヨタや現代自動車などが製造したFCEVを使用している。さらに、中国、韓国、ニュージーランドなどのアジア諸国では、現在トヨタ、現代自動車などのFCEVが使用されている。
市場のダイナミクス：
ドライバー
CO2排出量の増加
鉄鋼・製鉄セクターからの二酸化炭素総排出量は、主に鉄鋼消費量と生産に必要なエネルギーの増加により、過去10年間で増加している。ネット・ゼロ・シナリオを達成するためには、二酸化炭素排出量の大幅な削減が必要である。短期的な二酸化炭素排出量の削減は、主にエネルギー効率の改善とスクラップ回収の増加によって可能であり、スクラップベースの生産を増やすことができる。
排出強度の大幅な変化には、電気ベースの生産、水素利用、CCUSのような新技術の利用が必要となる。グリーンスチール・イニシアティブは、二酸化炭素排出量を削減すると予想される。
政府の様々な取り組み
グリーンスチールは、世界各国が持続可能な発展目標を達成し、二酸化炭素排出量を削減する上で重要な役割を果たすと予測されている。グリーン・スチールは、各国のエネルギー輸入依存度を下げ、環境を保護し、世界の増大するエネルギー需要を満たすために不可欠である。さらに、鉄鋼の生産には大量の二酸化炭素が発生する。その結果、世界各国の政府は脱炭素戦略を拡大し、特に自動車や建設などの分野でグリーン・スチールを推進しています。
拘束
複雑な炭素計算が市場を阻害する
世界のグリーン・スチール市場における主な課題は、製造過程における炭素税のレベルを予測することが非常に複雑であるため、炭素会計の計算を理解する必要があることである。北欧では2022年に化石燃料を使用しない鉄鋼を生産する企業はごく一部に過ぎないにもかかわらず、このことがグリーン・スチールの認定手続きを遅らせている。
SMSグループなどの業界では、いくつかのデジタルツールが作られている。それにもかかわらず、企業は近年、完全な製造ユニットのさまざまな工程から排出されるCO2の数を定量化することが難しいことに気づいている。その結果、相手先商標製品メーカーがエミッション・フリー製品を示すことができない場合、市場開拓は妨げられる。
グリーン・スティールに関連する高額の製造費用
直接水素還元と溶融酸素電解は、いずれも原料炭ではなく電気を主なエネルギー投入源としているため、そのコスト構造は大きく異なるエネルギー市場にさらされている。
COVID-19の影響：
COVID-19は全世界のグリーンスチール業界、特に電力・エネルギーセクターに悪影響を及ぼした。パンデミックはまた、すべての地域の鉄鋼製品の輸出入に影響を与え、その結果、グリーンスチールの供給が減少した。COVID-19の期間中、グリーンスチールの需要は約12％～14％減少した。
大多数の発展途上国における現在のグリーン・スチール需要状況を見ると、鉄鋼消費はパンデミックの間に減少している。グリーンスチールの製造に携わるいくつかの大規模な産業は、多くの課題に直面している。
一方、パンデミック後のシナリオでは、技術の進歩とグリーン転換の両方がすでに進んでいる。COVID-19の後、中国などの発展途上国は、セクターを超えた経済活動の正常化に向けて、より迅速に動き出すと予想される。これによって、グリーン鋼材の輸入だけでなく、グリーン鋼材の需要も増加するだろう。
特にインフラ分野では政府の規制が厳しいため、熱延鋼板や冷延鋼板などのグリーン・スチール製品のニーズが高まるだろう。自動車会社は市場に多額の投資を行っている。最新の電気自動車の需要が増加するにつれて、グリーン・スチールの需要は伸びると予想される。
セグメント・インサイト
生産技術インサイト
生産技術別では、電気アーク炉セクターが2023年から2032年にかけて最も高いCAGRで成長すると予想されている。これは、電気アーク炉がグリーン・スチールの製造に必要なエネルギーを効率的に減少させ、カーボン・フリー・スチールの製造方法として広く受け入れられるよう計画しているという事実によるものである。
タタ・スチール・ヨーロッパは2020年、オランダで電気炉（EAF）生産技術を利用したグリーン・スティールの生産計画を発表した。アルセロール・ミッタルはタタ・スチールと並んで、ドイツのハンブルグでEAF技術を使って化石燃料を使わない鉄鋼を生産する戦略を発表した。その結果、EAFは今後数年間で、かなりの成長率で市場シェアを占めると予想される。
さらに、欧州内の鉄鋼生産における二酸化炭素排出量削減のための政府の取り組みにより、グリーン・スチール生産用の電気アーク炉の導入が増加している。
溶融酸化物電解セクターは、最も速い年平均成長率で拡大すると予想される。MOEは、電力を大量に消費するプロセスであるため、1トンの鉄鋼を生産するのにおよそ3,500ユニットのエネルギーを使用する。このエネルギーは、炭素を含まないエネルギー源（おそらく再生可能エネルギー）から得られたものであり、エネルギー生産単位あたりの二酸化炭素排出係数は0.09kgであった。CO2排出総量は、鉄鋼1トン当たり0.315トンCO2であり、従来の製鉄方法の5分の1に削減された。
MOE では炭素がプロセスに導入されないため、生成される鋼は非炭素元素、場合によってはクロムを 含むことになる。合金鋼種を除けば、MOE によって生成される鋼組成を制御することはできず、歩留まりは特定の鋼種に依存する。MOE は、米国鉄鋼協会（AISI）により、鉄鋼業からの CO2 排出量を削減する可能性の高い技 術の一つとしてすでに指定されている。
エネルギー源の洞察
風力エネルギーは、世界のグリーン・スチール生産において重要な役割を果たすと予想されている。グリーン水素製造プラントは、風力エネルギーを利用して水素を生成する。炭素排出を減らすための再生可能エネルギー発電への投資強化は、近い将来、グリーン・スチール製造のための市場を押し上げると予測されている。
さらに、太陽エネルギー源が最も急速に成長すると予測されている。太陽エネルギーはあらゆるエネルギー資源の中で最も一般的であり、曇り空でも利用できる。地球が太陽エネルギーを遮断する速度は、人間がエネルギーを消費する速度の約1万倍である。ソーラーパネルの製造コストは過去10年間で大幅に低下し、最も安価なエネルギー形態であると同時に、手頃な価格となっている。ソーラーパネルの耐久年数は約30年で、製造に使われる素材によってさまざまな色がある。例えば、エブラズ・ノース・アメリカは、コロラド州プエブロにある鉄鋼製造事業の電力に太陽エネルギーを使用すると発表した。
エンドユーザー洞察
予測期間中、自動車・輸送分野が世界のグリーン・スチール市場で大きなシェアを占めると予想される。これは主に、自動車メーカーの二酸化炭素排出量に対する意識の高まりが、自動車やスペアパーツの製造にグリーンスチールのような持続可能な材料を使用することを後押ししているためである。
ダイムラーAG、メルセデス・ベンツAG、ボルボABなど複数の企業がグリーン・スチール・アプリケーションへの関心を高めている。自動車メーカーの原材料購入の変化は、グリーン鋼の需要を活性化し、予測期間中に市場の成長を助けると予想される。
建築・建設分野は2022年に拡大する。グリーン・スチール・ビルディングは、環境を保護し、資源を節約し、建物のライフサイクルを通じて汚染を大幅に削減するプレハブ構造である。これにより、人々は実用的で効率的、かつ健康的な空間の利用によって、自然と調和した生活を送ることができる。
地域のリフォーム、住宅の解体、道路建設、ビルの増築など、建設廃棄物は年々増加の一途をたどっている。インフラ産業における鉄骨構造建築物のシェアは小さいが、コンクリート構造とは比較にならない。調査によると、中国の年間建設廃棄物排出量は約30億トンであるのに対し、再利用能力はわずか1億トンである。
グリーン・スチール構造は、建設スピードが速い、強度が高い、耐震性が高い、軽量である、工業化が進んでいる、住宅の歩留まりが高いなど、数多くの利点がある。標準化、モジュール化、因数分解、機械化、組立式建築生産を実現する最も簡単な方法である。鉄骨構造建築物は、超高層オフィスビル、大スパンの空間構造、工業プラント、空港ターミナルなどの公共建築物に頻繁に使用されている。
地域インサイト
欧州は、2023年から2032年にかけて最も高いCAGRで拡大すると予測されている。欧州委員会によると、鉄鋼業は同地域のCO2排出量の約5％、世界全体では7％を占めており、炭素排出目標を達成するためには対処しなければならない重大な問題である。これに対処するため、欧州連合（EU）は、2050年までに気候変動に左右されない欧州を実現する長期戦略を実施しており、これは同地域のグリーン・スチール市場にも好影響を与えるだろう。
これに伴い、ドイツ、スウェーデン、イギリス、ノルウェーなどの多くの鉄鋼メーカーが、カーボンニュートラル目標をサポートするために、効果的なクリーン製鉄ソリューションを導入している。
北米もまた、グリーン・スチールにとって非常に収益性の高い市場である。英国のグリーン・スチール産業は、新たな事業戦略に対応するため、新規企業間の投資や引取提携が活発化した結果、近年成長を遂げている。
最近の動向
2023年1月、ResponsibleSteelと世界の銀行は、鉄鋼の脱炭素化を加速させることで合意に達した。
2023年1月、グリーン・スチール・テクノロジー企業のボストン・メタルが1億2,000万ドルを調達し、アルセロール・ミッタルが3,600万ドルを出資した。
アメリカの鉄鋼大手であるNucor Corporationは、2022年にゼネラルモーターズ向けにEconiqをリリースすると発表した。
2022年、アルセロール・ミッタルは鉄鋼セクターの脱炭素化を加速するため、グリーン・スチール技術に1億米ドルを投資した。
主な市場プレイヤー
ドイツ・エーデルシュタールヴェルケ
SSAB
ザルツギッターAG
JSWスチール
アルセロール・ミッタル
H2グリーンスチール
ヘスティール・グループ
リバティ・スチール・グループ
ヌコール
ヴォスタルピン
レポートの対象セグメント
(注*：サブセグメントに基づくレポートも提供しています。ご興味のある方はお知らせください。）
生産技術別
溶融酸化物電解
電気アーク炉
エネルギー源別
風力エネルギー
太陽エネルギー
エンドユーザー別
自動車・運輸
建築・建設
電子産業機器
地域別
北米
ヨーロッパ
アジア太平洋
ラテンアメリカ
中東・アフリカ
第1章.はじめに
1.1.研究目的
1.2.調査の範囲
1.3.定義
第2章 調査方法調査方法
2.1.研究アプローチ
2.2.データソース
2.3.仮定と限界
第3章.エグゼクティブ・サマリー
3.1.市場スナップショット
第4章.市場の変数と範囲
4.1.はじめに
4.2.市場の分類と範囲
4.3.産業バリューチェーン分析
4.3.1.原材料調達分析
4.3.2.販売・流通チャネル分析
4.3.3.川下バイヤー分析
第5章.COVID 19 グリーンスチール市場への影響
5.1.COVID-19 ランドスケープ：グリーン・スチール産業への影響
5.2.COVID 19 – 業界への影響評価
5.3.COVID 19の影響世界の主要な政府政策
5.4.COVID-19を取り巻く市場動向と機会
第6章.市場ダイナミクスの分析と動向
6.1.市場ダイナミクス
6.1.1.市場ドライバー
6.1.2.市場の阻害要因
6.1.3.市場機会
6.2.ポーターのファイブフォース分析
6.2.1.サプライヤーの交渉力
6.2.2.買い手の交渉力
6.2.3.代替品の脅威
6.2.4.新規参入の脅威
6.2.5.競争の度合い
第7章 競争環境競争環境
7.1.1.各社の市場シェア／ポジショニング分析
7.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略
7.1.3.ベンダーランドスケープ
7.1.3.1.サプライヤーリスト
7.1.3.2.バイヤーリスト
第8章.グリーンスチールの世界市場、生産技術別
8.1.グリーンスチール市場、生産技術別、2023-2032年
8.1.1 溶融酸化物電解
8.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.2.電気アーク炉
8.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
第9章.グリーンスチールの世界市場、エネルギー源別
9.1.グリーンスチール市場、エネルギー源別、2023～2032年
9.1.1.風力エネルギー
9.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.2.太陽エネルギー
9.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
第10章.グリーンスチールの世界市場、エンドユーザー別
10.1.グリーンスチール市場、エンドユーザー別、2023-2032年
10.1.1.自動車・運輸
10.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.2.建築・建設
10.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.3.電子産業機器
10.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
第11章.グリーンスチールの世界市場、地域別推定と動向予測
11.1.北米
11.1.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.1.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.1.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.1.4.米国
11.1.4.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.1.4.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.1.4.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.1.5.北米以外の地域
11.1.5.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.1.5.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.1.5.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.2.ヨーロッパ
11.2.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.2.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.2.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.2.4.英国
11.2.4.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.2.4.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.2.4.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.2.5.ドイツ
11.2.5.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.2.5.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.2.5.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.2.6.フランス
11.2.6.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.2.6.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.2.6.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.2.7.その他のヨーロッパ
11.2.7.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.2.7.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.2.7.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.3.APAC
11.3.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.3.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.3.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.3.4.インド
11.3.4.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.3.4.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.3.4.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.3.5.中国
11.3.5.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.3.5.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.3.5.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.3.6.日本
11.3.6.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.3.6.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.3.6.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.3.7.その他のAPAC地域
11.3.7.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.3.7.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.3.7.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.4.MEA
11.4.1.市場収益と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.4.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.4.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.4.4.GCC
11.4.4.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.4.4.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.4.4.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.4.5.北アフリカ
11.4.5.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.4.5.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.4.5.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.4.6.南アフリカ
11.4.6.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.4.6.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.4.6.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.4.7.その他のMEA諸国
11.4.7.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.4.7.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.4.7.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.5.ラテンアメリカ
11.5.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.5.2.エネルギー源別市場収益と予測（2020～2032年）
11.5.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.5.4.ブラジル
11.5.4.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.5.4.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.5.4.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
11.5.5.その他のラタム諸国
11.5.5.1.市場収入と予測、生産技術別（2020～2032年）
11.5.5.2.エネルギー源別市場収入と予測（2020～2032年）
11.5.5.3.市場収益と予測、エンドユーザー別（2020～2032年）
第12章.企業プロフィール
12.1.ドイツ・エーデルシュタールヴェルケ
12.1.1.会社概要
12.1.2.提供商品
12.1.3.財務パフォーマンス
12.1.4.最近の取り組み
12.2.SSAB
12.2.1.会社概要
12.2.2.提供商品
12.2.3.財務パフォーマンス
12.2.4.最近の取り組み
12.3.ザルツギッターAG
12.3.1.会社概要
12.3.2.提供商品
12.3.3.財務パフォーマンス
12.3.4.最近の取り組み
12.4.JSWスチール
12.4.1.会社概要
12.4.2.提供商品
12.4.3.財務パフォーマンス
12.4.4.最近の取り組み
12.5.アルセロール・ミッタル
12.5.1.会社概要
12.5.2.提供商品
12.5.3.財務パフォーマンス
12.5.4.最近の取り組み
12.6.H2グリーンスチール
12.6.1.会社概要
12.6.2.提供商品
12.6.3.財務パフォーマンス
12.6.4.最近の取り組み
12.7.ヘスティール・グループ
12.7.1.会社概要
12.7.2.提供商品
12.7.3.財務パフォーマンス
12.7.4.最近の取り組み
12.8.リバティ・スチール・グループ
12.8.1.会社概要
12.8.2.提供商品
12.8.3.財務パフォーマンス
12.8.4.最近の取り組み
12.9.ヌコール
12.9.1.会社概要
12.9.2.提供商品
12.9.3.財務パフォーマンス
12.9.4.最近の取り組み
12.10.ヴォスタルピン
12.10.1.会社概要
12.10.2.提供商品
12.10.3.財務パフォーマンス
12.10.4.最近の取り組み
第13章 調査方法研究方法論
13.1.一次調査
13.2.二次調査
13.3.前提条件
第14章.付録
14.1.私たちについて
14.2.用語集
❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖