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自動車用粘着テープの世界市場規模は、2022年に39.6億米ドルを占め、2023年から2032年にかけて年平均成長率5.02％で拡大し、2032年には約64.6億米ドルに達すると予測されている。自動車用粘着テープの世界市場の成長は、世界の自動車産業におけるトレンドの転換が原動力となっている。
重要なポイント
ヨーロッパは2022年に市場全体の収益シェアの22％以上を占めた。
アジア太平洋地域が世界市場を支配している。
粘着剤の種類別では、アクリル系が世界市場を支配している。
バッキング材別では、ポリ塩化ビニル（PVC）セグメントが2023年から2032年にかけて著しいCAGRで成長すると予測されている。
用途別では、インテリア・セグメントが2022年の売上シェアの37％以上を占めている。
市場の概要
自動車用粘着テープは、自動車部品の機能を向上させるために、表面同士を接着します。自動車用粘着テープは、ワイヤーハーネス、シール、絶縁、表面保護など、数多くの理由で自動車に使用されています。自動車用粘着テープは、品質を犠牲にすることなく、現代の自動車に比類のない価値を付加することで、ネジ、ナット、ボルトの使用を減らしてきました。
粘着テープは自動車産業において幅広い用途がある。自動車用粘着テープは、セルとセルの接合や構造の完全性を確保し、圧縮パッドとして機能し、バスバーシールドや適切な電気絶縁を提供し、軽量化と低燃費化によって車両重量を削減します。
さらに、粘着テープは自動車の部品にさらなる安全性とサポートを提供する。マスキングテープ、アクリルフォーム、ハーネステープは自動車用粘着テープの数種類である。自動車産業におけるラインの生産性を向上させる一方で、これらの粘着テープは自動車のコストを削減する可能性が高い。環境問題の高まりから、自動車用粘着テープの世界市場に関わるメーカーは、生分解性粘着テープの開発に注力している。
その強度、耐久性、優れた耐熱性により、両面粘着テープは自動車産業から絶大な需要がある。
成長因子：
自動車用粘着テープの世界市場は、予測期間中に年平均成長率6.5％で拡大すると予測されている。粘着テープは自動車産業における重要な部品と考えられており、自動車産業と世界経済の向上が市場成長の重要な推進要因と見られている。自動車の性能向上に対する要求の高まりが、自動車用粘着テープの需要を世界的に押し上げている。
世界の自動車産業は、自動車のワイヤーハーネスに先進的で効率的な素材を利用することに注力しており、これが自動車用粘着テープの世界市場成長の重要な推進力となっている。さらに、電気自動車メーカーからの粘着テープに対する需要の高まりは、顕著な速度で市場の成長を促進している。自動車用粘着テープの適切な使用は、メンテナンスや修理サービスの必要性を低減する可能性があり、この有益な要因は、自動車産業におけるテープの需要を増加させる。
電気自動車に対する世界的な意識の高まりは、自動車用粘着テープ市場にプラスの影響を与える。自動車用粘着テープ市場に関わる著名企業は、より環境に優しく効率的な粘着テープの開発に注力している。この要因は、予測期間中の市場の成長を後押しすると考えられている。さらに、自動車産業における重要部品の開発への投資が増加していることも、市場の成長を後押ししている。
しかし、溶剤系粘着剤は環境に有害であり、環境問題の高まりは溶剤系粘着剤による市場成長の妨げになりやすい。また、VOC排出に関する厳しい政策が増加していることも、自動車用粘着テープの世界市場発展の阻害要因となっている。さらに、粘着テープの凝集不良は市場の成長を妨げる可能性が高い。自動車用粘着テープの不適切な使用は故障につながる可能性があり、この要因は市場の発展を抑制する。
市場のダイナミクス：
ドライバー
世界的な電気自動車の増加傾向
世界中で環境危機への懸念が高まっているため、電気自動車の需要が増加している。電気自動車の製造が増加していることは、電気自動車の全体的な設計に比類のない利点を提供するため、自動車用粘着テープ市場の成長の実証済みの原動力となっている。粘着テープは電気自動車において幅広い用途がある。両面粘着テープは自動車の構造的完全性を保証する。粘着テープのアクリルフォーム技術は自動車の重量を軽減する。
さらに、自動車用粘着テープは電気自動車のバッテリー温度を巧みに制御する。電気自動車は複数のセルを搭載しており、自動車用両面粘着テープは、連続的な電流の流れから自動車の繊細な部品を保護するために、電気自動車に適用されている。片面および両面自動車用粘着テープは、車両の大幅な軽量化によってナットやボルトに取って代わることが確認されている。電気自動車用粘着テープのこれらの利点を考慮すると、電気自動車産業の勃興は自動車用粘着テープ市場の成長を促進するだろう。
拘束：
原材料価格の変動
自動車用粘着テープの製造に必要な原材料には、ポリマー、溶剤、ゴム、ディスパージョン、アクリル樹脂、シリコンなどがある。溶剤系原料は価格が変動しやすい。また、アクリル樹脂工場の立ち上げコストが高く、市場にメーカーが少ないため、アクリル樹脂の価格が乱高下しているようだ。
粘着テープの製造に必要な原材料の入手可能性の変動は、そうした原材料のコストに悪影響を及ぼす。価格の変動は生産の遅延や最小化につながり、そのような状況は企業の収益に悪影響を及ぼす。したがって、原材料価格の変動は自動車用粘着テープ市場の成長を妨げる。
チャンスだ：
粘着テープ製造におけるナノテクノロジーの活用
粘着テープの粘着寿命が短いため、テープの購入が制限され、障害となっている。自動車用粘着テープ市場の有力企業は、その機能を高めるためにナノテクノロジーを活用した粘着テープの開発に注力している。ナノテクノロジーはナノ材料を扱うが、ナノ材料は幅広い温度範囲で機能することが証明されている材料である。
従来の粘着テープとは異なり、ナノテクノロジーを用いた自動車用粘着テープは粘着力が低下しにくい。ナノテクノロジーを粘着テープに応用することで、テープは超軽量・薄型でありながら強度を持つ。ナノテクノロジーの活用による自動車用粘着テープの性能向上の可能性は、比類のない利点を提供することで、企業に製造工程の標準化をもたらすだろう。
Covid-19の影響：
コロナウイルスの大流行は、世界のほぼすべての産業に悪影響を及ぼした。同様に、世界の自動車用粘着テープ市場もこの危機的な時期に莫大な損失を被った。自動車用粘着テープ市場の成長は、自動車産業と直結している。パンデミックは自動車産業を混乱させ、その結果、自動車用粘着テープの需要が減少した。
長引く立てこもりと移動制限は、提携、買収、新製品発表などの事業活動に影響を与えた。さらに、封鎖によるサプライチェーンの混乱と製造の長期停止は、自動車用粘着テープの世界市場に悪影響を与えた。
セグメント・インサイト
接着剤タイプの洞察
自動車用粘着テープ市場をリードしているのはアクリルセグメントである。しかし、アクリル樹脂の価格変動がこのセグメントの成長を妨げる可能性がある。アクリルの耐水性と耐熱性は、自動車用粘着テープ市場におけるアクリルの重要性を高めている。アクリルは粘着テープのマスキングに使用され、アクリル樹脂は光学的透明性とともにテープの感圧粘着性を高める。さらに、アクリルは高いせん断強度と優れた耐久性を持ち、機械用テープに理想的な粘着剤となっている。
さらに、接着剤タイプではシリコーン分野が大きく伸びている。シリコーンは自動車部品用の柔軟で耐久性のある粘着剤で、極端な気象条件にも耐えることができる。シリコーンポリマーで作られた感圧式自動車用粘着テープは、様々な温度範囲や湿度条件下でも性能を維持することができる。
バッキング材の見識：
ポリ塩化ビニル(PVC)分野は、予測期間中に大幅な伸びが見込まれている。ポリ塩化ビニル（PVC）は熱可塑性材料であり、優れた機械的特性を提供し、ポリ塩化ビニル（PVC）バッキング材は難燃性と耐水性を有する。PVCは、自動車産業の内装および外装用途に理想的なバッキング材と考えられている。例えば、PVCは柔らかくなる可能性があり、絶縁用途やマスキングに最適である。
同時に、ポリプロピレンは経済的な理由から広く使用されている。ポリプロピレンをベースとした切れにくい長尺の粘着テープは、自動車の内装用途に広く使われている。しかし、ポリプロピレンの耐熱性の限界から、自動車への応用は難しい。
アプリケーションの洞察
用途別では、内装分野が世界市場売上シェアの37%を占めている。自動車用両面粘着テープは、美観を高めるために自動車の内装に広く使用されている。自動車用両面粘着テープは、ミラー、キャラバン、モーターホームなどの車内装飾に使用される。自動車における複雑なインフォテインメント・システムのトレンドの高まりが、市場における感圧式自動車用粘着テープの需要を押し上げている。
これに加え、消費者の自動車用高級品志向の高まりが、内装用途セグメントの成長を後押ししている。小規模ベンダーやワークショップのオーナーは、自動車用内部粘着テープに膨大な要求を持っている。電子ミラーの取り付け、着座検知センサーの取り付け、ディスプレイの取り付け、インフォテインメント・システムの取り付けといった内装用途は、自動車用粘着テープで可能である。
さらに、1台の車両にはほぼ2.5～5キロメートルのワイヤーハーネスが必要だ。粘着テープは、機械的ハーネスの理想的な材料と考えられている。電気自動車における信頼性の高いハーネスに対する要求の高まりは、ワイヤーハーネス・セグメントの成長を促進すると予想される。軟質PVC粘着テープは自動車のワイヤーハーネスに広く使用されている。
地域の洞察
アジア太平洋地域が世界の自動車用粘着テープ市場を支配している。インド、中国、日本の新興自動車産業からの高い需要は、アジア太平洋地域の自動車用粘着テープ市場の成長を促進する重要な要因の一つである。中国は世界最大の原材料流通国の一つである。これとともに、国内に複数のプレーヤーが存在することが、中国の収益シェアを押し上げている。
欧州は市場全体の収益シェアの約22％を占めており、予測期間中に大きく伸びると予想されている。Volkswagen AG、Mercedes-Benz Group、Stellantis AV、Renault SAなどの大手自動車会社が存在することが、欧州における自動車用粘着テープの大きな需要につながっている。
北米の自動車用粘着テープ市場は、予測期間中に堅調な拡大が見込まれる。自動車生産台数の増加、顧客要求の変化、新製品開発のための研究開発（R&D）活動は、同地域の市場成長を推進する重要な要因である。電気自動車の開発増加に伴い、自動車用粘着テープ市場は中南米、中東、アフリカで顕著な速度で発展している。湾岸諸国における電気自動車への投資の増加は、中東での市場成長を後押しする主な要因である。ラテンアメリカでは、ブラジルが市場を支配しており、アルゼンチンは予測期間中に大きく成長すると予想されている。
最近の動向
2023年1月、欧州粘着テープ協会（Afera）はAfera試験法マニュアルの2023年版を発表した。このマニュアルには欧州粘着テープ業界に関連する内容が含まれている。
2023年1月、カスタマイズ・エンジニアリング・シーリングのリーダーであるZone Enterprises社は、ナッシュビルを拠点とするCan-Do National Tape社を買収し、製品提供とコンバーティング能力を拡大した。この買収により、Zone Enterprisesは北米における顧客基盤を拡大する。
2022年8月、ローマンは印刷業界向けに新しい粘着テープDuplaplex5 industryを発売した。新しく発売された粘着テープは、スリーブへのグリップ力が非常に高い。
2022年11月、Bostikはインドで2つのテープ用接着剤新製品を発売した。Bostik HM2060とHM2070は様々な産業で使用できる持続可能な粘着製品である。
2022年3月、カリフォルニア州に本拠を置くIntertape Polymer Groupは、Clearlake Capital Groupによる買収に関する取り決め契約を締結したと発表した。この合意に基づき、クリアレイク・キャピタル・グループはインターテープ・ポリマー・グループの発行済み全株式を取得する。
主な市場プレイヤー
自動車用粘着テープの世界市場に関わる主な主要企業は以下の通りである：
サンゴバン株式会社
マクセル・リミテッド
コロプラストテープ株式会社
テクマン・スペシャリティ・マテリアルズ
3M社
ベリーグローバル
ナショナルテープ株式会社
オラフォル・ヨーロッパ社
レポートの対象セグメント
(注*:サブセグメントに基づくレポートも提供しています。ご興味のある方はお知らせください。）
粘着タイプ別
アクリル
ゴム
シリコーン
その他
バッキング材別
ポリプロピレン
ポリ塩化ビニル
紙
その他
アプリケーション別
エクステリア
インテリア
ワイヤーハーネス
その他
地域別
北米
ヨーロッパ
アジア太平洋
ラテンアメリカ
中東・アフリカ
第1章.はじめに
1.1.研究目的
1.2.調査の範囲
1.3.定義
第2章 調査方法調査方法
2.1.研究アプローチ
2.2.データソース
2.3.仮定と限界
第3章.エグゼクティブ・サマリー
3.1.市場スナップショット
第4章.市場の変数と範囲
4.1.はじめに
4.2.市場の分類と範囲
4.3.産業バリューチェーン分析
4.3.1.原材料調達分析
4.3.2.販売・流通チャネル分析
4.3.3.川下バイヤー分析
第5章 自動車用粘着テープCOVID 19 自動車用粘着テープ市場への影響
5.1.COVID-19 ランドスケープ：自動車用粘着テープ産業のインパクト
5.2.COVID 19 – 業界への影響評価
5.3.COVID 19の影響世界の主要な政府政策
5.4.COVID-19を取り巻く市場動向と機会
第6章.市場ダイナミクスの分析と動向
6.1.市場ダイナミクス
6.1.1.市場ドライバー
6.1.2.市場の阻害要因
6.1.3.市場機会
6.2.ポーターのファイブフォース分析
6.2.1.サプライヤーの交渉力
6.2.2.買い手の交渉力
6.2.3.代替品の脅威
6.2.4.新規参入の脅威
6.2.5.競争の度合い
第7章 競争環境競争環境
7.1.1.各社の市場シェア／ポジショニング分析
7.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略
7.1.3.ベンダーランドスケープ
7.1.3.1.サプライヤーリスト
7.1.3.2.バイヤーリスト
第8章 自動車用粘着テープの世界市場自動車用粘着テープの世界市場、粘着剤タイプ別
8.1.自動車用粘着テープ市場、粘着剤タイプ別、2023-2032年
8.1.1 アクリル
8.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.2.ゴム
8.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.3.シリコーン
8.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.4.その他
8.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
第9章.自動車用粘着テープの世界市場：バッキング材別
9.1.自動車用粘着テープ市場、バッキング材別、2023-2032年
9.1.1.ポリプロピレン
9.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.2.ポリ塩化ビニル
9.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.3.論文
9.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.4.その他
9.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
第10章.自動車用粘着テープの世界市場、用途別
10.1.自動車用粘着テープ市場、用途別、2023-2032年
10.1.1.外観
10.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.2.内装
10.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.3.ワイヤーハーネス
10.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.4.その他
10.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
第11章.自動車用粘着テープの世界市場、地域別推計と動向予測
11.1.北米
11.1.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.1.2.市場収益と予測、バッキング材別（2020～2032年）
11.1.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.1.4.米国
11.1.4.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.1.4.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.1.4.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.1.5.北米以外の地域
11.1.5.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.1.5.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.1.5.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.2.ヨーロッパ
11.2.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.2.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020-2032年）
11.2.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.2.4.英国
11.2.4.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.2.4.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.2.4.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.2.5.ドイツ
11.2.5.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.2.5.2.市場収益と予測、バッキング材別（2020～2032年）
11.2.5.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.2.6.フランス
11.2.6.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.2.6.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.2.6.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.2.7.その他のヨーロッパ
11.2.7.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.2.7.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.2.7.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.3.APAC
11.3.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.3.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020-2032年）
11.3.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.3.4.インド
11.3.4.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.3.4.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.3.4.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.3.5.中国
11.3.5.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.3.5.2.市場収益と予測、バッキング材別（2020～2032年）
11.3.5.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.3.6.日本
11.3.6.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.3.6.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.3.6.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.3.7.その他のAPAC地域
11.3.7.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.3.7.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.3.7.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.4.MEA
11.4.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.4.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.4.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.4.4.GCC
11.4.4.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.4.4.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.4.4.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.4.5.北アフリカ
11.4.5.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.4.5.2.市場収益と予測、裏打ち材別（2020～2032年）
11.4.5.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.4.6.南アフリカ
11.4.6.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.4.6.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.4.6.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.4.7.その他のMEA諸国
11.4.7.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.4.7.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.4.7.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.5.ラテンアメリカ
11.5.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.5.2.裏打ち材別市場収益と予測（2020-2032年）
11.5.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.5.4.ブラジル
11.5.4.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.5.4.2.市場収益と予測：裏打ち材別（2020～2032年）
11.5.4.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
11.5.5.その他のラタム諸国
11.5.5.1.市場収益と予測、接着剤タイプ別（2020～2032年）
11.5.5.2.市場収益と予測、裏打ち材別（2020～2032年）
11.5.5.3.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
第12章.企業プロフィール
12.1.サンゴバン株式会社
12.1.1.会社概要
12.1.2.提供商品
12.1.3.財務パフォーマンス
12.1.4.最近の取り組み
12.2.マクセル
12.2.1.会社概要
12.2.2.提供商品
12.2.3.財務パフォーマンス
12.2.4.最近の取り組み
12.3.コロプラストテープ株式会社
12.3.1.会社概要
12.3.2.提供商品
12.3.3.財務パフォーマンス
12.3.4.最近の取り組み
12.4.テクマン・スペシャリティ・マテリアルズ
12.4.1.会社概要
12.4.2.提供商品
12.4.3.財務パフォーマンス
12.4.4.最近の取り組み
12.5.3M社
12.5.1.会社概要
12.5.2.提供商品
12.5.3.財務パフォーマンス
12.5.4.最近の取り組み
12.6.ベリーグローバル
12.6.1.会社概要
12.6.2.提供商品
12.6.3.財務パフォーマンス
12.6.4.最近の取り組み
12.7.ナショナルテープ株式会社
12.7.1.会社概要
12.7.2.提供商品
12.7.3.財務パフォーマンス
12.7.4.最近の取り組み
12.8.オラフォール・ヨーロッパ社
12.8.1.会社概要
12.8.2.提供商品
12.8.3.財務パフォーマンス
12.8.4.最近の取り組み
第13章 調査方法研究方法論
13.1.一次調査
13.2.二次調査
13.3.前提条件
第14章.付録
14.1.私たちについて
14.2.用語集
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