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建設用ダンパーの市場レポート概要
建設用ダンパーの市場規模は、2023年から2027年にかけて年平均成長率4.85％で成長すると予測されている。市場規模は35億505万米ドルの増加が予測される 。 市場の成長は、スマートシティ開発、不動産活動の急増、交通インフラの成長など、いくつかの要因に依存する。当レポートでは、現在の市場シナリオの分析に加え、2017年から2021年までの過去データを調査しています。
本レポートは、製品別（連結ダンプトラック、リジッドダンプトラック）、タイプ別（標準ダンプトラック、オフハイウェイダンプトラック、その他）、地域別（APAC、欧州、北米、中東・アフリカ、南米）の市場細分化を幅広くカバーしています。また、ドライバー、トレンド、課題についての詳細な分析も含まれています。
建設用ダンパーの市場動向
弊社の調査員は、2022年を基準年、2023年を推定年として、年単位のデータを調査し、市場の主要な促進要因、動向、課題を提示した。COVID-19の大流行時には市場の成長に混乱が生じたが、促進要因、動向、課題を総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を練り直し、競争優位を獲得することができる。
ドライバー – スマートシティ開発
スマートシティは、テクノロジーを使ってサービスを提供し、都市の問題を解決する。スマートシティは、交通とアクセシビリティを改善し、社会サービスを向上させ、持続可能性を促進し、市民に発言権を与える。世界中で急速な都市化が進んでおり、スマートシティの開発には建設部門への多額の投資が必要で、建設用ダンプトラックの需要が高まっている。
さらに、スマートシティにおけるインテリジェントなインフラ自動化、インテリジェントグリッド、制御システムの導入は、電力消費とカーボンフットプリントの削減、損失の最小化、運用の最適化に大きく貢献する。スマートシティが提供するこれらすべての先進機能は、ダンプトラックの需要を促進しており、予測期間中、世界の建設用ダンプトラック市場の成長を促進するだろう。
トレンド – レンタル機器の増加
新品の建設機械は非常に高価であるため、中小企業（SME）では建設機械のレンタルがより良い解決策となることが多い。初期投資の負担軽減、故障時の修理費用リスク、メンテナンス費用などの理由から、建設機械を所有するよりもレンタルする方が良い解決策となります。 建設は季節的な活動であり、建設機械は限られた期間しか必要とされません。要件を満たした後は、機械を良好な状態に保つためのメンテナンス費用が追加で発生する。
さらに、キャタピラーやボルボといったメーカーは、建設会社向けに建設機械のレンタルを行っている。これにより、建設業者は自社の資産に投資することなく、運用コストを削減し、より新しく革新的な機器を使用することができる。したがって、建設機械のレンタル傾向の高まりは、予測期間中の世界の建設用ダンプカー市場の成長を促進するだろう。
課題 – 排出ガス規制の影響
公害に対する懸念の高まりから、欧米諸国では排ガス規制が強化されている。米国環境保護庁は、建設用ダンプカーなどの大型車の排ガス規制を改正した。そのため、市場に出回っている既存の機械は、中古機械の需要が高まっている規制の緩い国や規制のない国に出荷されている。排出ガス規制の変更は、これらの機械が新規制に適合しないため、世界の建設用ダンプカー市場に深刻な脅威をもたらし、これは世界の建設用ダンプカー市場の成長に直接影響を与える。
さらに、2015年12月に196カ国によって署名されたCO排出量を制御するためのパリ気候協定は、ほとんどの国が有害な排出量を削減するための措置を講じるために様々な規制や基準を導入しているため、市場に優しい環境となっている。 したがって、環境への関心の高まりは、予測期間中の世界市場の成長を阻害する可能性がある。
建設用ダンパーの製品別市場区分
アーティキュレーテッド・ダンプトラックは 、ダンプ運搬車としても知られ、不整地での建設資材運搬用に特別に設計されている。これらのトラックは資材の運搬、移動、荷降ろしに使用される。アーティキュレーテッド・ダンプトラックは、運転台を含むトラクター・コンポーネントとダンプボディを含むトレーラー・コンポーネントの主に2つのコンポーネントで構成されている。
連結ダンプトラックセグメントは、2017年に78億3,484万米ドルと 評価され、2021年まで成長し続けた。?建設・鉱業におけるこれらのトラック需要の増加が市場の主な促進要因である。山岳地帯や険しい地形での建設活動の増加は、連結ダンプトラックセグメントの成長を促進する。さらに、連結ダンプトラックは、掘削された岩を運び出し、採掘された鉱物を輸送するために鉱業で使用されている。採掘現場の窮屈な状況において、連結ダンプトラックは操縦性と安全性の利点を提供する。このように、世界中で採掘活動が増加していることから、予測期間中、多関節ダンプトラック市場は成長を続けるだろう。
タイプ別分析：
タイプに基づき、市場は標準ダンプトラック、オフハイウェイダンプトラック、その他に区分される。標準ダンプトラック?標準ダンプトラックは、砂、砂利、土、または解体後の瓦礫のような緩い材料を輸送し、荷降ろしするために使用される建設機械の一種である。さらに、都市開発プロジェクト、商業建設、住宅建設活動では、ダンプカーを使用して運搬する必要のある大量の建設資材が必要となる。したがって、世界的な建設活動の拡大は、予測期間中の世界市場の成長を後押しするだろう。
Technavioのアナリストは、予測期間中に市場を形成すると予想される地域の動向、推進要因、課題について詳しく説明している。建設活動は、大規模なインフラの変更や開発が行われているインド、マレーシア、フィリピンなどの発展途上国から高い需要が見込まれている。これらの国々における現在および将来の建設活動は、今後数年間で建設用ダンプカーの需要を増加させると予想される。
さらにインドでは、中央政府が西海岸と東海岸を含む7,500kmの海岸線を開発し、12の主要港を整備する計画だ。さらに、インドネシアは今後数十年で世界一のGDPを記録する可能性が高い。建設業界は同国のGDPの10％近くを占めており、都市化の進展に支えられたインフラ部門への投資の増加により、今後も成長が見込まれる。したがって、こうした要因が予測期間中の同地域の市場成長を牽引するだろう。
COVID回復分析：
APACの建設用ダンプカー市場は、2020年にCOVID-19が発生したため成長が鈍化したが、2021年には大規模な予防接種活動が開始され、封鎖規制が解除された。その結果、建設用ダンパーの製造に必要な資材のサプライチェーンと物流活動が再開された。したがって、予測期間中に市場は成長すると予想される。
建設用ダンパー市場の主要企業は？
企業は市場での存在感を高めるため、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品・サービスの発売など、さまざまな戦略を実施している。
ABボルボ： A60h、A45g、A40g、A35g、A25g、A30gなどの建設用ダンプカーを提供している。
また、市場の競争環境に関する詳細な分析も行っており、以下のような市場企業20社に関する情報も提供している：
BEML Ltd.、Caterpillar Inc.、CNH Industrial NV、Deere and Co.、Epiroc AB、Hinduja Group Ltd.、Hitachi Ltd.、J C Bamford Excavators Ltd.、Kamaz Export、Komatsu Ltd.、Kubota Corp.、Liebherr International Deutschland GmbH、Mercedes Benz Group AG、PACCAR Inc.、SANY Group、Shine India Technology and Co.Ltd.である。
Technavioのレポートでは、定性的データと定量的データを組み合わせて、市場とそのプレイヤーを詳細に分析しています。分析では、企業をそのビジネスアプローチに基づいて、ピュアプレイ、カテゴリーフォーカス、業界フォーカス、多角化などのカテゴリーに分類しています。また、定量的データ分析に基づき、企業は特に支配的、先導的、強力、暫定的、弱者に分類される。
セグメント概要
建設用ダンパーの市場レポートは、世界、地域、国レベルでの収益による市場成長を予測し、2017年から2027年までの最新動向と成長機会の分析を提供します。
製品の展望（百万米ドル、2017年～2027年）
多関節ダンプトラック
リジッドダンプトラック
タイプの展望（百万米ドル、2017年～2027年）
標準ダンプトラック
オフハイウェイ・ダンプトラック
その他
地域別展望（百万米ドル、2017年～2027年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
南米
チリ
ブラジル
アルゼンチン
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
この建設用ダンパーの市場調査レポートでカバーされている主要データとは？
予測期間中の市場のCAGR
2023年から2027 年にかけて 建設用ダンパー市場の成長を促進する要因に関する詳細情報
建設用ダンパーの市場規模および親市場を中心とした市場貢献度の正確な推定
今後のトレンドや消費者行動の変化に関する正確な予測
APAC、欧州、北米、中東・アフリカ、南米における市場の成長
市場の競争環境に関する徹底的な分析と企業に関する詳細情報
建設用ダンパー市場企業の成長を阻む要因の包括的分析
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
表 02: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
表 04: エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
表 05: エグゼクティブサマリー – 製品別市場区分図
表 06: エグゼクティブサマリー – タイプ別市場区分図
表 07: エグゼクティブサマリー – 成長の増分に関する図表
表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
表 09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場環境
2.1 市場エコシステム
表10：親市場
表11：市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場の定義
表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
3.2 市場セグメント分析
表13：市場セグメント
3.3 2022年の市場規模
3.4 市場展望： 2022～2027年の予測
表14：2022～2027年の世界市場規模・予測に関するグラフ（単位：百万ドル）
表15：世界の市場規模・予測2022-2027年に関するデータ表（単位：百万ドル）
表16：世界市場に関するグラフ： 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 17: 世界市場に関するデータ表： 2022-2027年の前年比成長率(%)
4 過去の市場規模
4.1 建設用ダンパーの世界市場2017年～2021年
表18：歴史的市場規模-建設用ダンパーの世界市場2017～2021年に関するデータ表(百万ドル)
4.2 2017年～2021年の製品セグメント分析
表19：歴史的市場規模 – 製品セグメント 2017年～2021年 (百万ドル)
4.3 タイプ別セグメント分析 2017 – 2021年
表20：歴史的市場規模-タイプセグメント 2017 – 2021 (百万ドル)
4.4 地域セグメント分析 2017 – 2021年
表21：歴史的市場規模-地域セグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.5 国別セグメント分析 2017 – 2021年
表22：歴史的市場規模 – 国別セグメント 2017 – 2021 (百万ドル)
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
表23：ファイブフォース分析-2022年と2027年の比較
5.2 買い手のバーゲニングパワー
表24：バイヤーのバーゲニングパワーに関する図表 – 2022年と2027年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
表25：サプライヤーの交渉力-2022年と2027年の主要要因の影響
5.4 新規参入の脅威
表26：新規参入の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
表27：代替品の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.6 ライバルの脅威
表28：ライバルの脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.7 市場環境
表29：市場の現状に関する図表 – 2022年と2027年のファイブフォース
6 製品別の市場区分
6.1 市場セグメント
表30：製品別市場シェア（2022年・2027年）データ表
表31：製品別データ表-2022年～2027年の市場シェア(%)
6.2 製品別比較
表 32: 製品別比較表
表33：製品別比較データ表
6.3 連結ダンプトラック：市場規模・予測 2022-2027
表34：連結式ダンプトラックの市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 35: 連結式ダンプトラックに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 36: 連結ダンプトラックの対前年成長率 2022-2027 (%)
表 37: 連結ダンプトラックに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
6.4 リジッドダンプトラック – 市場規模および予測 2022-2027
表 38: リジッドダンプトラックの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表39：剛性ダンプトラックのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 40: リジッドダンプトラックの対前年成長率 2022-2027 (%)
表 41: リジッドダンプトラックに関するデータ表 – 前年比成長率 2022-2027 (%)
6.5 製品別市場機会
表42：製品別市場機会（百万ドル）
表43：製品別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
7 タイプ別市場区分
7.1 市場セグメント
表44：タイプ別市場シェア2022-2027年(%)グラフ
表45：タイプ別データ表-2022-2027年市場シェア(%)
7.2 タイプ別比較
表46：タイプ別比較表
表47：タイプ別比較データ表
7.3 標準型ダンプトラック – 市場規模・予測 2022-2027
表 48: 標準型ダンプトラックの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表49：標準型ダンプトラックのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表 50: 標準型ダンプトラックの対前年成長率 2022-2027 (%)
表 51: 標準型ダンプトラックに関するデータ表 – 前年比成長率 2022-2027 (%)
7.4 オフハイウェイダンプトラック – 市場規模・予測 2022-2027
表 52: オフハイウェイダンプトラックの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 53: オフハイウェイダンプトラックのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 54: オフハイウェイダンプトラックの対前年成長率 2022-2027 (%)
表 55: オフハイウェイダンプトラックに関するデータ表 – 前年比成長率 2022-2027 (%)
7.5 その他 – 市場規模および予測 2022-2027
表56：その他に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測(百万ドル)
表 57: その他に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 58: その他に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
59: その他に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
7.6 タイプ別市場機会
表60：タイプ別市場機会（百万ドル）
表61：タイプ別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
8 顧客ランドスケープ
8.1 顧客概況
表62：価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的ランドスケープ
9.1 地理的セグメンテーション
表63：2022-2027年の地域別市場シェア(%)に関する図表
表64：2022-2027年の地域別市場シェアに関するデータ表(%)
9.2 地域別比較
表 65: 地域別比較表
表 66: 地域別比較のデータ表
9.3 APAC – 2022-2027年の市場規模および予測
表 67: APACの市場規模および予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 68: APACのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 69: APACに関する図表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 70: APACに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.4 欧州 – 市場規模および予測 2022-2027
表 71: 欧州の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 72: 欧州の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル) データ表
表 73: 欧州に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 74: 欧州に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.5 北米 – 市場規模および予測 2022-2027
表 75: 北米の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 76: 北米のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表 77: 北米に関する図表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 78: 北米に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.6 中東・アフリカ – 市場規模および予測 2022-2027
表 79: 中東・アフリカ地域の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 80: 中東・アフリカのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 81: 中東・アフリカに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 82: 中東・アフリカに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率 (%)
9.7 南米 – 市場規模および予測 2022-2027
表 83: 南米の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 84: 南米に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 85: 南米に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 86: 南米に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.8 中国 – 市場規模および予測 2022-2027
表 87: 中国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 88: 中国に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表89：中国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 90: 中国のデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.9 米国の市場規模・予測 2022-2027
表 91: 米国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 92: 米国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 93: 米国に関するグラフ 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 94: 米国のデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.10 ドイツ – 市場規模および予測 2022-2027
表 95: ドイツの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 96: ドイツに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測 (百万ドル)
表 97: ドイツに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 98: ドイツのデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.11 イギリス – 市場規模および予測 2022-2027
表 99: イギリスの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表100: イギリスのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 101: 英国に関するグラフ – 2022年から2027年の前年比成長率(%)
表 102: イギリスのデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.12 インド – 市場規模および予測 2022-2027
表103: インドの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 104: インドのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
105:インドに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 106: インドに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.13 地域別の市場機会
表 107: 地域別市場機会（百万ドル）
表 108: 地域別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
10 推進要因、課題、動向
10.1 市場促進要因
10.2 市場課題
10.3 推進要因と課題の影響
表109：2022年と2027年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場トレンド
11 ベンダーランドスケープ
11.1 概要
11.2 ベンダーランドスケープ
表110：インプットの重要性と差別化要因の概要
11.3 ランドスケープ・ディスラプション
表 111: 混乱要因の概要
11.4 業界のリスク
表112：主要リスクの事業への影響
12 ベンダー分析
12.1 対象ベンダー
表 113: 対象ベンダー
12.2 ベンダーの市場でのポジショニング
表 114: ベンダーの位置づけと分類に関するマトリックス
12.3 ABボルボ
表 115: AB ボルボ – 概要
表 116: ABボルボ – 事業セグメント
表 117: AB ボルボ – 主要製品
表 118: AB Volvo – セグメントフォーカス
12.4 BEML Ltd.
表 119: BEML Ltd. – 概要
表 120: BEML Ltd. – 事業セグメント
表121: BEML Ltd. – 主要製品
表122: BEML Ltd. – セグメントフォーカス
12.5 キャタピラー社
表 123: キャタピラー – 概要
表 124: キャタピラー – 事業セグメント
表 125: キャタピラー – 主要製品
表 126: キャタピラー – 主要セグメント
12.6 CNHインダストリアルNV
表 127: CNH Industrial NV – 概要
表 128: CNH Industrial NV – 事業セグメント
表 129: CNH Industrial NV – 主要ニュース
表 130: CNH Industrial NV – 主要製品
表 131: CNH Industrial NV – 主要セグメント
12.7 ディア・アンド・カンパニー
表 132: ディア・アンド・カンパニー – 概要
表 133: ディア・アンド・カンパニー – 事業セグメント
表 134: ディア・アンド・カンパニー – 主要ニュース
表 135: ディア・アンド・カンパニー – 主要製品
表 136: ディア・アンド・カンパニー – セグメントフォーカス
12.8 Epiroc AB
表 137: エピロックAB – 概要
表 138: Epiroc AB – 事業セグメント
表 139: Epiroc AB – 主要ニュース
表 140: Epiroc AB – 主要製品
表 141: Epiroc AB – セグメントフォーカス
12.9 ヒンドゥーヤ・グループ・リミテッド
表 142: Hinduja Group Ltd. – 概要
表143: Hinduja Group Ltd. – 製品・サービス
表 144: Hinduja Group Ltd. – 主要製品
12.10 日立製作所
表 145: 日立製作所 – 概要
表146：日立製作所 – 事業セグメント
表147: 日立製作所 – 主要ニュース
表148: 日立製作所 – 主要製品
表149: 日立製作所 – セグメントフォーカス
12.11 J.C.バンフォード掘削機(株)
表 150: J C Bamford Excavators Ltd. – 概要
表 151: J C バンフォード・エクスカベーターズ・リミテッド – 製品・サービス
表 152: J C Bamford Excavators Ltd. – 主要製品
12.12 コマツ
表 153: コマツ – コマツ概要
表 154: コマツ – 事業セグメント
表 155: コマツ(株) – 主要製品
表 156: コマツ – セグメントフォーカス
12.13 Liebherr International Deutschland GmbH
表 157: Liebherr International Deutschland GmbH – 概要
表 158: Liebherr International Deutschland GmbH – 製品/サービス
表 159: Liebherr International Deutschland GmbH – 主要ニュース
表 160: Liebherr International Deutschland GmbH – 主要製品
12.14 メルセデス・ベンツ グループ AG
表 161: Mercedes Benz Group AG – 概要
表 162: メルセデス・ベンツグループAG – 事業セグメント
表 163: メルセデス・ベンツグループAG – 主要製品
表 164: Mercedes Benz Group AG – セグメントフォーカス
12.15 PACCAR Inc.
表 165: パックカー – 概要
表 166: パックカー – 事業セグメント
表 167: パックカー – 主要ニュース
表 168: パックカー – 主要製品
表 169: PACCAR Inc.
12.16 SANYグループ
表 170: SANYグループ – 概要
表 171: 三洋電機グループ – 製品・サービス
表 172: SANY グループ – 主要製品
12.17 Xuzhou Construction Machinery Group Co. Ltd.
表 173: 徐州建機集団有限公司 Ltd. – 概要
表 174: 徐州建機集団有限公司 Ltd. – 製品・サービス
表 175: 徐州建設機械集団有限公司 Ltd. – 主要製品
13 付録
13.1 報告書のスコープ
13.2 含有・除外項目チェックリスト
表176：包含事項チェックリスト
表 177: 除外項目チェックリスト
13.3 米ドルへの換算レート
表 178: 米ドルの通貨換算レート
13.4 調査方法
表 179: 調査方法
表 180: 市場サイジングに採用された検証技法
表 181: 情報源
13.5 略語一覧
表 182: 略語一覧
