電気自動車の熱管理システムの世界市場は、システム別(暖房、換気、空調(HVAC)、パワートレインクーリング、流体輸送、その他)、コンポーネント別(バッテリー、発電、キャビン、モーター)、技術別(アクティブ、パッシブ)、推進力別(バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、燃料電池電気自動車(FCEV))、バッテリー容量別(30kWh未満、30〜60kWh, 60〜100kWh, 100kWh以上), バッテリー別 (従来型, 固体電池), 車両別 (乗用車, 商用車), 地域別 (北米, 欧州, 南米, アジア太平洋, 中東, アフリカ) – シェア, 規模, 展望, 機会分析, 2023-2030

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電気自動車の熱管理システム市場規模
電気自動車の熱管理システムの世界市場は、2022年に32億米ドルに達し、2023〜2030年の予測期間中に年平均成長率20.6%で成長し、2030年には144億米ドルに達すると予測されている。電気自動車の熱管理システム市場は、主に電気自動車に向かう世界的なトレンドによって牽引されている。

電気自動車の普及に伴い、バッテリー温度、パワーエレクトロニクス、車内環境を制御する効果的な熱管理システムの必要性が高まっている。メーカーが電気自動車の乗客に快適な乗り心地を提供するためには、熱管理システムが重要である。

EV用熱管理システム市場は、電気自動車用の急速充電ネットワークと充電インフラの成長によっても促進されている。急速充電中の温度上昇を抑えるため、急速充電はより多くの熱を発生させ、効果的な冷却システムが必要となる。

アジア太平洋地域は、世界の電気自動車熱管理システム市場の1/3以上を占める成長地域のひとつであり、アジア太平洋地域は電気自動車にとって重要な市場となっている。国際エネルギー機関(IEA)によると、2020年には中国が世界の電気自動車ストックの約44%を占め、日本と韓国がこれに続く。これらの国々で電気自動車の普及が進んでいることが、効率的な熱管理システムの需要を後押ししている。

電気自動車の熱管理システム市場ダイナミクス
電気自動車と代替燃料自動車の需要増加

自動車産業はここ10年で大きな発展を遂げた。政府の厳しいCO2汚染基準のおかげで、電気自動車や代替燃料自動車の需要が大幅に増加している。このような政府の動きは、自動車メーカーが電気自動車の台頭を後押しする動機となっている。従来、自動車メーカーやサプライヤーは、バッテリーの温度を調整するためにバッテリー熱管理システムを使用していた。

しかし、技術が進歩し、自動車を軽量化する必要性が高まるにつれ、OEMやサプライヤーは、バッテリーの熱管理システムを自動車の他の電気熱管理システムと統合する必要に迫られた。さらに、OEMや開発者は、この方法論やモジュールのおかげで、最低コストで最高効率を達成できるようになった。熱管理を改善するために、システムメーカーと開発者は電子部品を統合し始めました。

例えば、ベルト・スターター・ジェネレーター(BSG)、電気駆動装置(モーター、ジェネレーター、インバーター)、インバーター・コンバーター・モジュールに見られるパワー・エレクトロニクス・コンポーネントなどである。開発者やOEMは、バッテリーやその他のアプリケーションに共通のTMSを使用する技術を統合することで、車両重量を減らし、効率を高めることができた。

革新的技術を採用した新しいリチウムイオン電池

最近、日本は太陽電池を使わずに太陽光で充電できる透明なリチウムイオン電池を開発した。スマート・ウィンドウにこの電池が搭載されると報じられている。この電池は、太陽の光を浴びると色づき、光の透過率が30%向上する。このバッテリーは、テストにおいて20回の充放電サイクルを完了し、現在3.6ボルト以上の出力を提供している。

スタンフォード大学は、エネルギーを蓄えることができる柔軟で透明なスクリーン、それに匹敵するバッテリーコンセプトを生み出している。さらに、ナノテクノロジーは、優れた性能、安全性、耐久性をリーズナブルな価格で提供する次世代リチウムイオン電池を提供する可能性を秘めている。ナノテクノロジーを利用することで、適切な材料を表面積の大きな電極に形成し、電荷をより自由に移動させることができる。そうすることで、電池のエネルギー貯蔵能力と急速充電能力が向上する。

ナノ材料を用いてバッテリーの電解液を電極から分離することで、バッテリーの寿命を延ばすことができる。これはショートの可能性を減らし、低レベルの放電を防ぎ、電池の寿命を延ばすことができる。リチウムイオン電池の性能価値は、このような最先端技術の応用によって高まるかもしれない。

熱効率維持の難しさ

サーマルコンポーネントを開発する際の重要な課題は、システムの効率と信頼性を犠牲にすることなく消費電力を削減することである。内部短絡、人体への危害、火災、爆発を引き起こす可能性があるため、大電力によって引き起こされる急速な温度上昇は危険です。バッテリーパックのセルは近接しているため、1つのセルが過熱すると他のセルにも影響を及ぼします。

発熱は、極端な場合、炎や爆発につながる現象である。マイクロプロセッサのクロック速度とトランジスタ数が上昇するにつれ、システム設計において電力損失は極めて重要な考慮事項となる。熱コンポーネントの開発は、クロック・レートやトランジスタ数の増加とともに複雑さを増す。そのため、電子部品がどのような温度条件下でも熱ヒートシンクに耐えられるようなシステムを構築しなければならない。

電気自動車の熱管理システム市場セグメント分析
電気自動車の熱管理システムの世界市場は、システム、コンポーネント、技術、推進力、バッテリー容量、バッテリー、車両、地域によって区分される。

電気自動車の普及が進む中、アクティブ・テクノロジーが求められている

アクティブ・セグメントは、世界の電気自動車熱管理システム市場で約23.4%の主要シェアを占めている。電気自動車の熱管理業界では、アクティブ技術の向上を目指した研究開発活動が盛んに行われている。

大手自動車メーカー、テクノロジー企業、研究機関は、電気自動車の熱管理を最適化するため、革新的な冷却ソリューション、制御アルゴリズム、センサー技術の開発に投資している。

電気自動車の世界的な普及の高まりは、熱管理システム市場におけるアクティブ技術の重要な推進力となっている。国際エネルギー機関(IEA)によると、電気自動車の販売台数は2020年に310万台に達し、前年比41%増となる。

アクティブ・テクノロジーは、電気自動車の航続距離を最大化する上で極めて重要な役割を果たしている。効率的な熱管理システムは、バッテリー、パワーエレクトロニクス、車内空調の最適な温度範囲を維持することで、航続距離を延ばし、電気自動車の全体的な効率を向上させる。

電気自動車用熱管理システムの世界市場 地理的シェア
成長するアジア太平洋地域の自動車産業と都市化の進展

アジア太平洋地域の電気自動車熱管理システム市場は、2022年に1/3のシェアを占めるまでに大きく成長し、人気を博している。最大の自動車市場はアジア太平洋地域であり、日本や韓国のような先進国や、中国やインドのような経済成長国を含んでいる。この地域は近年、自動車製造の中心地となっている。

アジア太平洋地域の政府指導者たちは、交通機関の電動化による二酸化炭素排出量削減の可能性に関心を寄せている。その結果、アジア太平洋地域では電気自動車の普及率が非常に高くなっている。数多くの国の政府も、減税や補助金といったさまざまなインセンティブを与えて電気自動車の利用を奨励している。

自動車産業が存在することが、この地域の市場の成長を促進する主な要因である。加えて、地域市場の成功を後押しする重要な要因のひとつは、自動車の年間生産台数が増加していることである。加えて、生活水準の向上、可処分所得の増加、都市化の進展といった要素も、同地域市場の成長を後押しすると予測される。

電気自動車用熱管理システム市場参入企業
世界の主要プレーヤーには、BorgWarner Inc.、Mahle GmbH、Valeo SA、Hanon Systems、Denso Corporation、Gentherm Incorporated、LG Electronics Inc.、Continental AG、Dana Incorporated、Modine Manufacturing Companyが含まれる。

COVID-19 電気自動車の熱管理システム市場への影響
電気自動車用熱管理システム市場は、COVID以前の水準を急速に達成しつつあり、予測期間中、大半の新興国の景気回復に牽引され、堅調な成長が見込まれる。公共交通機関の頻繁な運休とウイルスの高い感染力により、乗用車の需要が増加した。

さらに、パンデミックの予想される第3波以降がもたらす前例のない状況が、暗い予後を引き起こしている。この研究の目的は、COVID-19のさまざまなシナリオが2021年から2030年にかけて電気自動車の熱管理システム市場にどのような影響を与えるかを評価することである。

ロシア・ウクライナ戦争の影響

電気自動車(EV)用熱管理システム市場は、ロシアとウクライナの紛争によって影響を受ける可能性がある。しかし、このような影響の正確な結果や大きさは、さまざまな状況によって異なる可能性があることに留意することが極めて重要である。

EV用熱管理システムの生産に必要な原材料の入手可能性が紛争の影響を受ける可能性がある。重要な原材料供給源が影響を受けたり、輸送ルートが寸断されたりした場合、特定の製品の価格が上昇したり、供給が減少したりする可能性がある。

システム別

暖房
換気
空調(HVAC)
パワートレイン冷却
流体輸送
その他
コンポーネント別

バッテリー
発電
キャビン
モーター
テクノロジー別

アクティブ
パッシブ
推進力

バッテリー電気自動車(BEV)
ハイブリッド電気自動車(HEV)
プラグインハイブリッド車(PHEV)
燃料電池電気自動車(FCEV)
バッテリー容量別

30kWh以下
30 – 60 kWh
60 – 100 kWh
100kWh以上
バッテリー

従来型
ソリッドステート
車両別

乗用車
商用車
地域別

北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
英国
フランス
イタリア
ロシア
その他のヨーロッパ
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
主な動き

ハノンシステムズは2022年3月16日、電動化車両向けの暖房・換気・空調(HVAC)モジュールを製造する新工場を中国・湖西に開設した。ハノンシステムズは、環境に優しい革新的な自動車ソリューションの設計に投資し、電動化車両セグメントで自動車メーカーをサポートすることで、グローバル事業の成長を続けています。
2022年10月20日、トタルエナジーはヴァレオと合併し、新しい超高性能誘電体1流体を使用した電気自動車用バッテリーの革新的な冷却方法を開発した。この技術革新により、電気自動車の使用方法が改善されるだけでなく、二酸化炭素排出量も削減される。
2021年10月8日、マーレはDTMエレクトリックと提携し、サステイナブル・レーシング・サーキットの技術的展望を大きく前進させた。マーレの技術チームは、電気自動車のサーマルマネジメント(熱管理・冷却)分野のパイオニアであり、レースにおける数十年の経験と知識を持っています。DTMエレクトリックの参戦にあたり、マーレはトラクションモーター、ギアボックス、パワーエレクトロニクス用のサーマルマネージメントパーツを開発・提供します。
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ターゲット・オーディエンス 2023

メーカー/バイヤー
業界投資家/投資銀行家
リサーチ・プロフェッショナル
新興企業


方法論と範囲
研究方法
調査目的と報告範囲
定義と概要
エグゼクティブ・サマリー
システム別スニペット
コンポーネント別スニペット
技術別スニペット
スニペット・バイ・プロパルジョン
バッテリー容量別スニペット
バッテリー別スニペット
車両別スニペット
地域別スニペット
ダイナミクス
影響要因
ドライバー
電気自動車と代替燃料自動車の需要増加
革新的技術を採用した新型リチウムイオン電池
電気自動車の普及拡大
電気自動車の熱管理システムのバッテリー技術の進歩
制約
熱効率の維持が困難
高い資本コストと研究開発コスト
機会
影響分析
業界分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の分析
COVID前のシナリオ
COVID中のシナリオ
COVID後のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
システム別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析(%):システム別
市場魅力度指数:システム別
加熱
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
換気
空調(HVAC)
パワートレイン冷却
流体輸送
その他
コンポーネント別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析(%):コンポーネント別
市場魅力度指数:コンポーネント別
バッテリー
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
発電
キャビン
モーター
テクノロジー別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析(%):技術別
市場魅力度指数:技術別
アクティブ
導入
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
パッシブ
推進力
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析(%):推進力別
市場魅力度指数:推進力別
バッテリー電気自動車(BEV)
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
ハイブリッド電気自動車(HEV)
プラグインハイブリッド車(PHEV)
燃料電池電気自動車(FCEV)
バッテリー容量別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析(%):バッテリー容量別
市場魅力度指数:バッテリー容量別
30kWh*以下
市場概要
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
30 – 60 kWh
60 – 100 kWh
100kWh以上
バッテリー
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析(%):自動車別
市場魅力度指数:自動車別
コンベンショナル
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
固体
車両別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析(%):自動車別
市場魅力度指数:自動車別
乗用車
市場概要
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
商用車
地域別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析(%):地域別
市場魅力度指数、地域別
北米
序論
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析(%):システム別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):コンポーネント別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):技術別
市場規模分析およびYoY成長分析(%), 推進力別
市場規模分析およびYoY成長分析(%):バッテリー容量別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):バッテリー別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):車両別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析(%):システム別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):コンポーネント別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%), 技術別
市場規模分析およびYoY成長分析(%), 推進力別
市場規模分析およびYoY成長分析(%):バッテリー容量別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):バッテリー別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):車両別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
ロシア
その他のヨーロッパ
南アメリカ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析(%):システム別
市場規模分析およびYoY成長分析(%):コンポーネント別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):技術別
市場規模分析およびYoY成長分析(%), 推進力別
市場規模分析およびYoY成長分析(%):バッテリー容量別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):バッテリー別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):車両別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米地域
アジア太平洋
はじめに
主な地域別ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析(%):システム別
市場規模分析と前年比成長率分析(%):コンポーネント別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):技術別
市場規模分析およびYoY成長分析(%), 推進力別
市場規模分析およびYoY成長分析(%):バッテリー容量別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):バッテリー別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):車両別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
序論
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析(%):システム別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):コンポーネント別
市場規模分析およびYoY成長率分析(%):技術別
市場規模分析およびYoY成長分析(%), 推進力別
市場規模分析およびYoY成長分析(%):バッテリー容量別
市場規模分析とYoY成長率分析(%):バッテリー別
市場規模分析および前年比成長率分析(%):車両別
競争環境
競争のシナリオ
市場ポジショニング/シェア分析
M&A分析
会社概要
ボルグワーナー社
会社概要
製品ポートフォリオと概要
財務概要
主な展開
マーレ社
ヴァレオSA
ハノンシステムズ
株式会社デンソー
ジェントサーム・インコーポレイテッド
LGエレクトロニクス
コンチネンタルAG
ダナ・インコーポレイテッド
モディン・マニュファクチャリング・カンパニー(*リストは除く)
付録
会社概要とサービス
お問い合わせ

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