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コネクテッド・カー・デバイスの世界市場概要
コネクテッド・カー・デバイスの世界市場規模は2021年にXX百万米ドルで、2030年にはXX百万米ドルに達すると予測され、予測期間（2023-2030年）の年平均成長率はXX％である。
コネクテッド・カーとは、無線ネットワークを介して近隣の機器と接続できるモノのインターネット（IoT）機器である。コネクテッド・カーは、IoTの進展に不可欠である。コネクテッドカーはネットワークに接続し、車両（自動車、バス、電車）と他の車両、モバイル機器、インフラとの双方向通信を促進し、重要なメッセージやイベントをトリガーする。
自動車、バス、トラック、その他の車両は、車載機器やアフターマーケット機器を通じて互いに「話す」ことができるようになり、重要な安全情報やモビリティ情報を伝達できるようになる。ワイヤレス通信は、コネクテッドカーが信号機、作業ゾーン、料金所、スクールゾーン、その他のインフラと「会話」するためにも利用できる。この技術は改ざんに対して安全であり、通信される車両情報は匿名であるため、車両を監視することはできない。
市場ダイナミクス
世界的な車両盗難事件の急増がコネクテッド・カー・デバイス市場を牽引する見込み
世界的な車両盗難事件の急増がコネクテッドカー機器市場を牽引すると予想される。しかし、セキュリティ侵害の脅威が市場を抑制すると予想される。車両盗難件数の増加に伴い、顧客は車両を監視し、その位置に関するタイムリーな最新情報を配信できる監視システムに注目するようになっている。連邦捜査局（FBI）によると、2017年には773,139台、2016年には767,290台の車両が盗難に遭っている。攻撃者にとって明白な標的となるクラウドインフラから発信される脅威を検知し、これらの検知機能を車両内のアラームと組み合わせることで、コネクテッドカーは潜在的な侵入の全体像を把握することができる。
その結果、各社は自動車メーカーのコネクテッドカー向けセキュリティ対策を補完する新たなセキュリティサービスを提供するシステムを構築している。例えば、2021年6月、インテリジェンス企業のカルアンプは、スペインで100％子会社のLoJack Espaaを立ち上げた。カルアンプの業界をリードするクラウドベースの関連車両サービスとLoJack Stolen Vehicle Recovery (SVR)ソリューションは、LoJack Espaaによって市場に投入され、自動車やオートバイのディーラーやレンタル事業者が盗難被害から身を守ることを可能にする。
また、LoJack Espaa独自のMESH技術により、各車両が近くにある他の盗難車両を検知することで、クラス最高の回収率を達成し、顧客や企業に安心を提供することで、盗難事案の撲滅と盗難車両の回収率向上を目指す。
セキュリティ侵害の脅威が市場を抑制すると予想される
車載ワイヤレス接続と診断情報抽出が新たな価値あるサービスへの道を開くとしても、悪質な行為者はそれを利用して自動車乗員の安全を脅かすかもしれない。リンクされた自動車には現在、キーレス・エントリー、プリコンディショニング、ウィンドウ・オープンなどの機能が備わっているため、これらをハッキングすれば、個人情報の盗難や自動車の盗難が減る可能性がある。さらに大惨事となるシナリオでは、ハッカーが車のステアリングやブレーキ機能を遠隔操作し、人々の生命を危険にさらすことになるかもしれない。
しかし、いくつかの研究やフィールドテストでは、暗号化、認証、効率的な鍵管理、ハードウェアセキュリティモデルに基づくソリューションが提示されている。コネクテッドカーのサイバーセキュリティの課題に対処するため、Alliance of Automobile Manufacturersは2015年7月にAuto-ISAC（情報共有・分析センター）を設立した。
COVID-19 影響分析
COVID-19危機で最も大きな打撃を受けたのは、自動車OEMとモビリティ産業事業である。COVID-19は、マクロ経済情勢、立法傾向、技術、消費者行動の変化を促すことで、モビリティに長期的な影響を与える可能性がある。しかし、トレンドは地域によって変動するため、モビリティ事業者の対応と結果は異なるだろう。
セグメント分析
通信に基づき、世界のコネクテッド・カー・デバイス市場は、車車間（V2V）、車車間インフラ（V2I）、車車間歩行者（V2P）、その他に区分される。
中央集権的なリモート・ハブを使用しない、異なる自動車間でのデータ転送は、車両間通信（V2V）として知られている。事故の回避、ルートの最適化、マルチメディア・コンテンツの共有、ソーシャル・インタラクションに役立つ。一方、コネクテッド・カーは、交通渋滞の緩和や安全性の向上において、都市や州を支援している。
さらに、自動車は道路上で互いに通信し、速度、位置、方向などのデータを自動的に伝達し、衝突が近いと思われる場合には警報を送り合う。その結果、車車間通信（V2V通信）の未来はすでに実現しつつあり、米運輸省はV2V通信を可能にするための措置を取り始めると発表した。
地理的分析
世界のコネクテッド・カー・デバイス市場は、地域別に北米、欧州、南米、アジア太平洋、中東・アフリカに区分される。
北米では、モバイル機器と自動車の統合が、自動車のネットワーキング、ナビゲーション、通信、エンターテインメント・サービスを大きく後押ししている。同地域の計器やインフォテインメント・システムは、車載ソフトウエアの改良に対するニーズの高まりを受けて、最新の機能で強化されている。
米国政府はコネクテッド・ビークルのインフラを強化するため、さまざまな業界関係者と協力している。例えば、米連邦通信委員会は2018年に「5G FASTプラン」を発表したが、その重要なコンポーネントのひとつが、車車間（V2V）や車車間（V2X）のデータ転送をサポートできる高速通信だった。
さらに、米国は自動車のコネクティビティの面でも先駆的な存在と見られている。米運輸省は、車車間（V2V）通信技術の導入を加速させる新プロジェクトを立ち上げ、2023年までに義務化するとしている。
競争環境
世界のコネクテッド・カー・デバイス市場は、電気自動車（EV）とIoTサービスに対する需要の増加により、多国籍企業や地元企業による高額の投資が行われ、適度に統合され競争が激化している。市場の成長に貢献している主な企業は、Continental AG、Robert Bosch GmbH、Denso Corporation、Autotalks、Valeo SA、Delphi Automotive, PLC、Autoliv Inc.、Harman International、Daimler AG、TomTom, Inc.などである。また、各社は事業拡大、製品投入、買収、提携などの戦略を採用し、世界的な市場成長に貢献している。
コンチネンタルAG
概要 コンチネンタルAGはドイツに本社を置く、自動車部品の製造を専門とする多国籍企業である。本社はドイツのニーダーザクセン州にある。コンチネンタルAGは6つの部門に分かれている：パワートレイン、シャシー＆セーフティ、インテリア、タイヤ、コンチテック、ADAS（先進運転支援システム）。
製品ポートフォリオ コンチネンタルAGは、テレマティクス・ソリューション、CoSmA、ウルトラワイドバンド・テクノロジーなど、幅広いアンダーコネクテッド・カー・デバイスを提供しています。
重要な開発 2019年1月、コンチネンタルAGは、コネクテッドカーのためのモバイルネットワーク通信と迅速かつ専用的なデータの直接交換を可能にする柔軟な5Gハイブリッドプラットフォームを発表した。
レポートを購入する理由
通信、技術、コネクティビティ、車種、流通チャネル、地域別にコネクテッド・カー・デバイス市場のセグメント構成を視覚化し、主要な商業資産とプレーヤーを強調します。
トレンドや共同開発案件を分析することで、コネクテッド・カー・デバイス市場における商機を見極める。
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この調査レポートは世界の コネクテッドカー用デバイス 市場を分析・予測し、77の市場データテーブル、71の図表、218ページから 構成されています。
ターゲット・オーディエンス
自動車関連事業
OEMとアフターマーケット事業
ITおよびサービス企業
自動車に関する貿易業者、販売業者、サプライヤー
投資銀行
リサーチ会社
方法論と範囲
研究方法
調査目的と報告範囲
市場の定義と概要
エグゼクティブ・サマリー
コミュニケーション別マーケットスニペット
技術別マーケットスニペット
コネクティビティ別マーケットスニペット
車両タイプ別市場
流通チャネル別市場スニペット
地域別マーケットスニペット
市場ダイナミクス
市場への影響要因
ドライバー
世界的な車両盗難の急増
XX
阻害要因
セキュリティ侵害の脅威
XX
機会
影響分析
業界分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の市場分析
COVID-19以前の市場シナリオ
現在のCOVID-19市場シナリオ
COVID-19後または将来のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
コミュニケーション別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：通信別
市場魅力度指数：通信別
車両対車両（V2V）*について
導入
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
車両対インフラ（V2I）
車両対歩行者(V2P)
その他
テクノロジー別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：技術別
市場魅力度指数：技術別
ドライバー支援システム
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
アダプティブ・クルーズ・コントロール
車線逸脱警報
死角検知
道路標識認識
パークアシスト
歩行者検知システム
テレマティクス
その他
コネクティビティ
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：接続性別
市場魅力度指数：コネクティビティ別
専用短距離通信（DSRC）*について
導入
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
長距離/セルラーネットワーク
車種別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：自動車タイプ別
市場魅力度指数：自動車タイプ別
ICエンジン
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
電気自動車
バッテリー電気自動車
ハイブリッド電気自動車
燃料電池車
流通チャネル別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：流通チャネル別
市場魅力度指数：流通チャネル別
OEM
導入
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
アフターマーケット
地域別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：地域別
市場魅力度指数、地域別
北米
序論
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：通信別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：接続性別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：車両タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：流通チャネル別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：国別
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：通信別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：接続性別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：車両タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：流通チャネル別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：国別
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
南アメリカ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：通信別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：接続性別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：車両タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：流通チャネル別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：国別
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米地域
アジア太平洋
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：通信別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：接続性別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：車両タイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：流通チャネル別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：国別
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
序論
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：通信別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：技術別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：接続性別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：車両タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：流通チャネル別
競争環境
競争のシナリオ
市場ポジショニング／シェア分析
M&A分析
会社概要
コンチネンタルAG
会社概要
製品ポートフォリオと概要
主要ハイライト
財務概要
ロバート・ボッシュGmbH
株式会社デンソー
オートトークス
ヴァレオSA
デルファイ・オートモーティブPLC
オートリブ株式会社
ハーマンインターナショナル
ダイムラーAG
トムトム株式会社(*リストはありません)
プレミアム・インサイト
DataMインテリジェンス
付録
会社概要とサービス
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