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市場概要
自動車用サスペンションの世界市場規模は、2021年にはXX百万米ドルに達し、2028年にはXX百万米ドルに達すると予測され、予測期間（2021-2028年）の年平均成長率はXX%である。
サスペンションは、タイヤ、スプリング、ショックアブソーバー、リンケージからなる複雑なシステムである。サスペンション・システムは、あらゆる走行条件下で路面との接触を確保し、乗員に快適な乗り心地を提供し、過度の衝撃や路面からの応力から車体フレームを保護する。良質のサスペンション・システムは、最小限の重量で、運用コストとメンテナンス・コストが低いものでなければならない。また、車両コンポーネントへの衝撃を最小限に抑え、適切なロードハンドリングと乗り心地を提供しなければならない。
市場ダイナミクス
自動車用サスペンション・システムの需要は、主に自動車の乗り心地向上に対する需要の高まりと、世界的な自動車生産台数の増加が牽引している。より優れた路面ハンドリング特性を持つ新世代自動車の導入が、この市場のトレンドを牽引している。しかし、先進的なサスペンション・システムはコストが高いため、普及が進まず、自動車用サスペンション市場の成長にとって課題となっている。
車両の快適性と乗り心地の向上に対する需要の高まり
サブコンパクトSUVセグメントは、インド、中国、メキシコ、インドネシアなどの新興国で急成長を遂げているが、その主な理由は、高い最低地上高や乗り心地の良さといった魅力的な特性にある。SUVはフロントとリアが独立したサスペンションを備えており、乗り心地が大幅に改善されている。世界の自動車市場では、より優れた乗り心地に対する需要が高まっている。
先進国の道路の質は、大都市や州間高速道路を中心にまずまずだが、地方や荒涼とした内陸部では劣悪だ。発展途上国では、高速道路のインフラはあまり発達しておらず、舗装道路の質もひどいことが多い。このような道路事情の悪さから、消費者は乗り心地の良さを確保するため、車により良いサスペンション・システムを求めるようになっている。道路インフラの整備は長期的なプロジェクトであるため、乗り心地の改善に対する需要はますます高まり、自動車用サスペンション・システムの市場を押し上げるだろう。
高度なサスペンション・システムの高いコスト
大手自動車会社は、路面ハンドリング特性と乗り心地を大幅に改善する、新しく先進的なサスペンション・システムを開発してきた。しかし、これらの新システムはますます複雑化し、メンテナンスもコストも高い。高価格が、自動車業界への普及を妨げている。この現象の一例が、ボーズ・コーポレーションの高級車用アクティブ電磁サスペンションである。
同社は30年以上を費やしてこのシステムを開発したが、高コストのため生産には至らなかった。商用車メーカーは、古いリーフ・スプリング・サスペンションを最新のエア・サスペンションに置き換え始めており、優れた乗り心地を提供している。しかし、初期コストとメンテナンス・コストが高いため、エア・サスペンションはプレミアム・セグメントの商用車にしか採用されていない。コストの高さは、自動車用サスペンション市場の成長にとって重要な課題である。
COVID-19の影響分析
自動車業界は2020年、COVID-19の大流行により生産と販売が激減した。世界各国政府はパンデミックの蔓延を抑えるために操業停止措置を講じ、多くのメーカーが一時的に操業を停止せざるを得なかった。工業生産は資本集約型のビジネスであるため、多くの部品メーカーが倒産の危機に直面した。自動車生産は、操業停止が解除された後、限定的に再開された。
COVID-19パンデミックが世界のサプライチェーンに与えた打撃は、自動車産業にとって不可欠な部品の不足を引き起こした。パンデミック関連の規制が完全に解除された後も、リードタイムの長期化や生産率の低下を招いている。乗り心地の良い車への需要は依然として旺盛であるため、パンデミックが自動車用サスペンション市場の長期的成長に与える影響はごくわずかであろう。今後数年間は、大幅な成長が続くだろう。
セグメント分析
自動車用サスペンション市場は、アーキテクチャ、アクチュエーションタイプ、流通チャネル、車両タイプ、地域で区分される。世界の自動車用サスペンション・システム市場は、アーキテクチャに基づいてマクファーソンストラット、ダブルウィッシュボーン、トーションビーム、リーフスプリング、エアサスペンションに区分される。マクファーソンストラットは、ほとんどの乗用車がフロントエンドサスペンションにこのセットアップを使用しているため、このセグメントを支配している。マクファーソンストラットは、コイルスプリングとショックアブソーバーのシンプルなアセンブリで構成されています。比較的軽量で信頼性が高く、メンテナンスコストも低い。
地理的分析
アジア太平洋地域は世界の自動車用サスペンションシステム市場をリードしている。この地域が最大の市場シェアを占めているのは、主に中国、インド、インドネシア、マレーシア、タイ、ベトナムなどの主要新興市場と、日本や韓国などの先進自動車市場のためである。アジア太平洋地域の道路インフラはあまり発達していない。同地域の多くの国の政府は、道路インフラの改善に多額の投資を行っているが、現状が短中期的に改善する可能性は低い。
それゆえ、乗り心地がよく快適な、より優れたサスペンション・システムを備えた車に対する地元住民の需要は、ますます高まるだろう。良質のサスペンションを備えた最新の乗用車は、劣悪な道路状況による不快感を相殺するために望まれている。国内の自動車産業が大きく、コンパクトSUV車の販売が伸びているため、サスペンション・システムの需要は主に中国とインドからもたらされる。
競争環境
世界の自動車用サスペンション市場は競争が激しく、多くの自動車部品メーカーがさまざまなクラスの自動車向けに多種多様なサスペンション・システムを提供している。このセグメントの成長に貢献している主な企業は、KYB Corporation、Tenneco Inc.、Continental AG、Thyssenkrupp AG、ZF Friedrichshafen AG、Benteler、Marelli Holdings Co.Ltd.、萬都株式会社、ニッパツ株式会社、Sogefi S.S.、Tenneco Inc.重要なプレーヤーは、新製品の発売、ジョイントベンチャーやコラボレーションなどのいくつかの成長戦略を採用し、業界の世界的な成長に貢献しています。
KYB株式会社
概要 KYB株式会社は、ショックアブソーバー、エアサスペンションシステム、パワーステアリングシステム、油圧ポンプ、モーター、バルブなどを主要製品とする大手自動車部品メーカーである。世界21カ国に34の製造拠点と62の事務所を持つ。KYBコーポレーションは1919 年に設立され、東京に本社を置く。
製品ポートフォリオ
KYB MonoMaxは、トラックやSUV用に設計された大口径単筒式ショックアブソーバーです。亜鉛メッキステンレスボディで耐久性に優れています。
主な展開 2018年、KYB株式会社は乗用車用ショックアブソーバーのNew SR Specialシリーズを発売した。新型ショックアブソーバーは、前世代のシステムよりも軽量で耐久性に優れている。
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この調査レポートは世界の自動車用サスペンション市場を分析・予測したもので、約71の市場データテーブル、72の図表、180ページを提供しています。
2022年
自動車部品メーカー
自動車メーカー
業界投資家／投資銀行家
教育・研究機関
リサーチ・プロフェッショナル
レポートの提案
自動車用エアサスペンションの世界市場
自動車用ステアリングシステムの世界市場
世界の自動車用油圧システム・マーク
自動車用サスペンションの世界市場の方法論とスコープ
研究方法
調査目的と報告範囲
自動車用サスペンションの世界市場-市場の定義と概要
自動車用サスペンションの世界市場 – エグゼクティブサマリー
建築別マーケットスニペット
アクチュエータタイプ別市場スニペット
流通チャネル別市場スニペット
車両タイプ別市場
地域別マーケットスニペット
自動車用サスペンションの世界市場-市場ダイナミクス
市場への影響要因
ドライバー
車両の快適性と乗り心地の向上に対する需要の高まり。
XX
阻害要因
高度なサスペンション技術のコスト高。
XX
機会
XX
影響分析
自動車用サスペンションの世界市場 – 産業分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
自動車用サスペンションの世界市場 – COVID-19分析
COVID-19の市場分析
COVID-19以前の市場シナリオ
現在のCOVID-19市場シナリオ
COVID-19後または将来のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
自動車用サスペンションの世界市場-構造別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：アーキテクチャ別
市場魅力度指数：建築物別
マクファーソンストラット
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
ダブル・ウィッシュボーン
トーションビーム
マルチリンクサスペンション
リーフスプリング
エアサスペンション
自動車用サスペンションの世界市場-アクチュエーションタイプ別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：アクチュエータタイプセグメント別
市場魅力度指数：アクチュエーションタイプセグメント別
パッシブサスペンション
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
セミアクティブ・サスペンション
アクティブ・サスペンション
自動車用サスペンションの世界市場-販売チャネル別
市場紹介
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：流通チャネルセグメント別
市場魅力度指数：流通チャネルセグメント別
OEM
導入事例
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
アフターマーケット
自動車用サスペンションの世界市場-車種別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：自動車タイプセグメント別
市場魅力度指数：自動車タイプセグメント別
二輪車
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
乗用車
小型商用車
大型商用車
自動車用サスペンションの世界市場-地域別
市場紹介
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：地域別
市場魅力度指数、地域別
北米
序論
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：建築タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：アクチュエーションタイプ別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：流通チャネル別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：自動車タイプ別
市場規模分析および前年比成長分析（%）：国別
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：アーキテクチャ別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：アクチュエータタイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：流通チャネル別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：車両タイプ別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：国別
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
南アメリカ
はじめに
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：アーキテクチャ別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：アクチュエータタイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：流通チャネル別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：車両タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：国別
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米地域
アジア太平洋
はじめに
主な地域別ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：アーキテクチャ別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：アクチュエーションタイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：流通チャネル別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：車両タイプ別
市場規模分析および前年比成長分析（%）：国別
中国
インド
日本
韓国
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
序論
地域別主要ダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：アーキテクチャ別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：アクチュエータタイプ別
市場規模分析およびYoY成長率分析（%）：流通チャネル別
市場規模分析およびYoY成長分析（%）：自動車タイプ別
自動車用サスペンションの世界市場 – 競争環境
競争のシナリオ
市場ポジショニング／シェア分析
M&A分析
自動車用サスペンションの世界市場-企業プロファイル
KYB株式会社
会社概要
製品ポートフォリオと概要
主要ハイライト
財務概要
テネコ・インク
コンチネンタルAG
ティッセンクルップAG
ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
ベントラー
マレリ・ホールディングLtd.
株式会社マンドー
NHKスプリング株式会社株式会社ニッパツ
Sogefi S.p.A (*LISTNOT EXHAUSTIVE*)
自動車用サスペンションの世界市場 – Premium Insights
自動車用サスペンションの世界市場 – DataM Japan
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