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レポート概要
自動搬送車の世界市場規模は 2022年に42.8億米ドルと評価され、2023年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）9.7％で成長すると予想されている。無人搬送車（AGV）システムは、製造施設、倉庫、配送センターにおいて、恒久的な搬送システムや手動介入なしに物品の移動や搬送を支援する。AGVは、限られたスペースで保管、ピッキング、輸送機能を最適化するために、設定可能な誘導経路をたどる。AGVは、人件費の削減、製品破損の減少、生産性の向上、自動化プロセスをサポートするスケールなど、いくつかの利点があるため、非常に採用されている。これらの特筆すべき利点により、輸送・ロジスティクス企業は、業務の効率を高めるためにAGVを導入することを奨励している。
例えば、2021年5月、AUDI AGは、製造センターでAGVを使用していると述べている。AGVは、どの部品が在庫切れで入手が必要かを知るために、間接的に生産工程を計画するのに役立っている。さらに、AGVは、安全性を維持するための物品供給台車の運搬にも役立っています。
小売業をはじめとする物流関連企業は、マテリアルハンドリング業界を変革するため、テック大手との協業や提携を進めている。例えば、2021年11月、自律移動ロボットソリューションのOTSAW Digital Pte Ltdは、Swisslog Healthcareと提携し、より良い患者ケアを可能にする医療分野向けの自動搬送車を開発した。さらにこの提携は、アジア太平洋、欧州、MEAにAGVを展開することで事業を拡大することになる。
また、2022年2月、ドイツに本社を置く工業メーカー、シーメンスは、パームリー・グラハム社およびARコントロールズ社と提携し、自動搬送車の製造、設計、製造を開始した。この提携とAGVの発売は、人件費の削減、労働災害リスクの低減、物流管理、配送の迅速化など、多くのメリットをもたらすだろう。さらに、小売・商業ベースの企業や事業者は、倉庫に協働ロボットを配備し、大規模なコボット・プロバイダーの買収を通じて事業を拡大している。
例えば、2022年2月、食料品店を展開するセーブマート・スーパーマーケット（SAVE MART SUPERMARKETS）は、自律型配送車を提供するスターシップ・テクノロジーズ（Starship Technologies）と提携した。この取り組みは、人工知能と機械学習を組み合わせたスターシップ・ロボットを使って食料品を配達することを目的としている。スターシップロボットの導入により、セーブマート・スーパーマーケッツは配達エリアを拡大した。そのほか、2023年1月には、サプライチェーンの効率性、接続性、正確性において著名な企業であるバーコーディング社が、自動搬送車メーカーであるFRED AGV社の買収を発表した。この買収は、バーコード社の産業オートメーションへの継続的な投資と拡大を示している。
自動搬送車は、物流、自動車、ヘルスケア、製造、食品・飲料など、さまざまな最終用途産業で使用されている。生産性の向上と人件費の削減が、産業用機器の必要性を高める主な要因である。AGVの需要は、産業における自動化の進展により拡大すると予想される。工業化の進展は、燃費効率を高めるためにカスタマイズされたマテリアルハンドリングと輸送ソリューションの継続的な必要性につながっている。
例えば、2023年2月、倉庫自動化のためのシステム、コンポーネント、ソフトウェアの著名なサプライヤーであるSSI Schaefer Groupは、自動搬送車と自律移動ロボットの世界的なサプライヤーであるDS AUTOMOTION GmbHを買収した。この買収は、イントラロジスティクスにおけるAGVと自律移動ロボット事業の重要性の高まりを想起させ、SSI Schaefer社の少数株主持分を拡大することを意図している。
市場の集中度と特徴
技術革新の度合いは高く、市場成長のペースは加速している。AIとML技術の統合による次世代AGVの開発が増加していることが、世界市場に関する技術革新、研究開発を促進することが確認されている。スマートAGVの採用は、事前に定義された経路に関係なく、環境に自動的に適応するAGVの柔軟性の高まりのおかげで、大幅に増加すると予想される。
自動搬送車市場は、業界の急速な進化を反映して、適度なレベルの合併・買収（M&A）活動が特徴である。有力企業は、技術ポートフォリオを強化し競争力を高めるために新興企業を戦略的に買収しており、それによって世界市場でのシェアを高めている。しかし、業界における研究開発の一貫した成長により、予測期間中、世界市場は若干の断片化が続くと予想される。
政府当局が重機のある職場の安全・安心確保に力を入れるようになったことで、企業はスマートな自動搬送車を職場に導入するようになった。さらに、国際的な投資家に対するいくつかの発展途上国政府の支援の高まりも、自動搬送車分野への投資を後押しし、市場の大幅な成長を可能にしている。
ロボット分野での開発の増加とAI技術の統合の高まりが相まって、予測期間中によりスマートなAGVが生まれると見られている。しかし、AGVの開発には高いコストがかかるため、企業がロボット工学の分野を開拓することには限界があり、産業界に代替品の出現のチャンスはほとんど残されていない。
エンドユーザーの集中は重工業と大企業に限られている。AGVのアプリケーションは、製造、在庫、包装、および物流部門に普及しており、それによってサプライチェーン当局はスマートAGVソリューションを展開することができます。しかし、職場での安全性とセキュリティを維持しながら、シームレスな事業運営と市場投入までの時間を短縮する必要性の高まりは、予測期間中にかなりの成長率で他の分野でのAGVの採用を推進すると予想されています。
COVID-19 インパクト・インサイト
COVID-19の流行は、世界レベルでほぼすべての産業に経済的混乱をもたらした。世界各国の政府が流行の拡大を抑えるために全国的な封鎖を行ったため、多くの組織が生産性の低下による損失を被った、あるいは被っている。パンデミックは製造業の利益と収益の大幅な減少をもたらした。企業は大幅な人員削減を余儀なくされ、その結果、製造活動全体が損失を被った。SME（中小企業）は、大幅なレイオフ、財政危機、人員削減により、最悪の打撃を受けている。産業オートメーションとAGVの配備は、このような混乱の中、企業が一定の生産レベルを満たすことを保証する上で重要な役割を担っています。
パンデミックは世界のAGV市場に多くの機会をもたらした。例えば、2022年2月、AEROTECH US.は、医療技術における複雑な部品の高精度生産に役立つレーザースキャンヘッド、AGV-XPOガルボスキャナを発売した。さらに、結果的なエラーを最小限に抑え、アグレッシブなパスの迅速な実行を可能にする。WEWOの他に、Techmotionは、医薬品、食品、医療機器、洗濯物、無菌商品を輸送するためのAGVをヘルスケアと製薬業界に提供しています。これらのAGVは、洗浄室、制御された材料検証、フローにも使用されています。
車種別インサイト
牽引車セグメントは2022年の市場を支配し、倉庫エリアへの製品の大量移動と倉庫エリアからの製品の大量移動のための高い要件のために40％以上の収益シェアを占めた。牽引車は、倉庫エリアへのバルク製品の出し入れを助ける牽引用途で使用される。側道スパーは、本線から外れた列車からの商品の積み下ろしを容易にするため、出荷エリアや荷受エリアに設置される。
例えば、2021年3月、バスティアン・ソリューションズLLCは、自動化されたソリューションを提供し、倉庫を最適化するために、レイモンド・クーリエ・ビジョンガイド牽引トラクター車両を発売した。牽引トラクターVGVは、最高速度2.6mph、最大1.5マイルのルート容量で、最大10,000ポンドの積載量を運ぶことができる。さらに、一人のオペレーターが複数の牽引トラクターVGVをコントロールすることで、人件費を増やすことなく、労働力とトラックのフリートの両方への影響を増大させることができる。
ユニットロードキャリアセグメントは、予測期間中に最も速いCAGRで拡大すると予想されている。ユニットロードAGVは、パレット、大型コンテナ、ロールハンドリングの配送に使用されます。また、通路の混雑や製品の損傷を減らすことで、タスクを効率的にスケジューリングできる。例えば、2021年9月、ロボット工学とオートメーション企業であるAddverb Technologies Private Limitedは、オーストラリア、ヨーロッパ、シンガポール市場での事業拡大を発表した。この取り組みは、世界市場でユニットロードAGV、ロボット工学、自動化ソリューションのニーズが高まっていることを受けて開始された。
アプリケーション・インサイト
2022年には物流・倉庫セグメントが市場を支配し、41％以上の収益シェアを占めた。物流・倉庫分野はさらに、輸送、冷蔵倉庫、卸売・流通、クロスドッキングに細分化されている。既存の施設をアップグレードしたり、新しい施設を建設したりする企業は、人件費を節約し、効率性と生産性を高めるために、最新の検索システムや自動保管システム、その他のマテリアルハンドリング機器を積極的に採用している。例えば、2023年3月、三菱ロジスネクスト傘下のRocla AGVは、狭いスペースで重い荷物を持ち上げるために設計された新しい自動小型トラックを発売した。この新しいトラックは倉庫と搬入ドックの間で効率的に働き、最小限のラック改造で既存の倉庫環境に容易に適合します。
組立部門は、予測期間において最も速い年平均成長率で拡大すると予想されている。近代的な検索システムや自動保管システム、その他のマテリアルハンドリング機器は、人件費の削減や生産性・効率性の向上を目的に、現在の施設を改築したり新設したりする企業で急速に採用されている。例えば、2021年2月、自動輸送会社のSAFELOG GmbHは、15000kgまで積載可能な倉庫用ロボットSafeLogAGV L1リフトを発売した。このモデルは、群れで、または個別に動作する、費用対効果の高い効率的な運用を可能にする。
エンドユーザー業界の洞察
2022年には製造業セグメントが市場を支配し、77％以上の収益シェアを占めた。製造業はさらに、航空宇宙・防衛、自動車、エレクトロニクス、医薬品、化学、プラスチック、FMCG、ティッシュに細分化される。卸売・流通部門は、予測期間中に最も速いCAGRで拡大すると予想されている。また、卸売・流通部門はさらに、電子商取引、食料品店、小売チェーン／運送店、ホテル＆レストランに細分化される。様々な産業でAGVの採用が拡大しているのは、生産性、安全性、精度の面でAGVの利点があるためと考えられます。
AGVにはカメラやレーザーヘッドなどのセンサーが搭載されており、機械や構造物、従業員の周囲を安全に走行することができます。製造や物流施設ではオペレーターがミスを犯し、事故や災難につながる可能性があるが、AGVはワークフローの精度を向上させることで、無駄を省き、生産性を高めることができる。例えば、2021年3月、オートメーションとAIの企業であるGIDEON.は、地域の著名な食品産業企業Atlantic Grupa d.d.に同社のAGVを導入した。この導入により、同社はペーパーレス化を実現し、中央施設の処理能力をさらに向上させることができる。
航空宇宙・防衛産業の製造施設は、機体、ナセル、エンジン・ポッド、主翼など、部品の大きさゆえに巨大になる傾向がある。しかし、これらの部品が施設内で移動する経路は狭い傾向がある。このような狭い通路を通って重い部品を移動させる際、自然なミスが災難や事故につながる可能性がある。航空宇宙・防衛関連企業は、自動搬送車を導入することで、重い部品をあらかじめ決められたルートで施設内を移動させ、人為的ミスを回避できるようにしている。例えば、2021年7月、ドイツを拠点とする自動化企業ロディゲ・インダストリーズ社は、スイスポートに積載量6,800kgのAGVを設置した。設置されたAGVは地上輸送ルートをなくし、柔軟性、安全性、効率性を向上させる。
コンポーネント・インサイト
2022年の市場はハードウェア・セグメントが支配的で、70％以上の収益シェアを占めた。この成長の背景には、製造や流通施設における人手の削減や反復作業のために、協働ロボットの導入が進んでいることがある。例えば、2021年6月、Amazon.com, Inc.は、人間の労働作業と倉庫での怪我を減らすために、Scooter、Ernie、Bert、Kermitを含む新しい自律移動ロボットを設計した。これらのロボットは、肉体労働やトートバッグの運搬などの作業をこなす。サービス分野は、予測期間中に最も速いCAGRで成長すると予想されている。この成長は、予防的・是正的メンテナンス、車両とソフトウェアの健康診断、AGVの操作に直接的・間接的に関わる従業員のトレーニングなど、さまざまなサービスに対するエンドユーザーの需要が高まっていることに起因している。
サービスセグメントは、今後数年間で大きな成長が予測されている。この成長は、予防的・是正的メンテナンス、車両やソフトウェアの健康診断、AGVの操作に直接または間接的に関わる従業員のトレーニングなど、様々なサービスに対する需要の高まりに起因している。いくつかの製造工場や倉庫では、在庫の特定、注文のピッキング、製品や原材料の移動など、様々な活動のためにマテリアルハンドリング機器（ハードウェア）を配備している。運輸・ロジスティクス企業は主に、そのサービスに対する需要の高まりに伴い、業務の効率を高めるためにこのような機器の導入に注力している。
ナビゲーション技術の洞察
2022年には、自動車分野での技術進歩の採用により、レーザー誘導分野が市場を支配し、36％以上の収益シェアを占めた。例えば、牽引車はナビゲーションにレーザー誘導技術を使用している。さらに、各車両の正確な位置を特定するために、倉庫の至る所にレーザーターゲットが配置されている。これらの車両のソフトウェアは、入ってくる指示と車両の交通量に基づいて動きを効果的に調整する。AGVシステムは、倉庫センター業務用の既存の管理システムと接続され、製品の移動に関する双方向通信を提供している。
ナチュラルナビゲーション分野は予測期間中に最も速いCAGRを記録すると予想されている。ビジョンガイダンスセグメントは予測期間中に健全な成長が見込まれる。インテリジェントで効率的なルーティングの必要性が、自動車両の採用拡大に寄与している。コンピュータ・ビジョンと関連ソフトウェア・ソリューションは、AGVがリアルタイムで環境をよりよく分析することを可能にし、それによって、狭い通路を通る重要な部品の操縦のような困難な環境での操作のためのAGVの需要を押し上げる。例えば、2021年4月、豊田自動織機は、豊田自動織機が生産するすべての車両にソリューションを追加するために、グローバル自律走行車ソフトウェア会社「T-Hive」を立ち上げた。
さらに、LiDARセンサーとコンピュータシステムによって補完されたAGVで利用可能なカメラベースのビジョンは、生産施設や倉庫内での正確なナビゲーションを保証するのに役立ちます。これらの車両に搭載されたカメラは、情報の取得や障害物の検出を支援します。また、施設内のインフラをリアルタイムで分析するのにも役立ちます。LiDARセンサーとカメラが提供する情報は、作業エリアの3D画像を作成するのに役立つ。例えば、2021年7月、ロボットの設計、製造、開発、インテリジェント製造サービスを専門とする中国企業ElephantRoboticsは、障害物の検出と情報の取得に役立つA-500万画素カメラ8メートルの識別範囲を持つMyAGVを発売した。
バッテリータイプの洞察
2022年には鉛電池セグメントが市場を支配し、62％以上の売上シェアを占めた。これらの電池は、他の種類の電池に比べて低コストの利点がある。その上、良好な可逆性、安定した電圧、長寿命を提供し、様々な用途に適している。リチウムイオン電池分野は、予測期間中に最も速いCAGRで成長すると予想される。
AGV市場では、鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーへの切り替えが進んでいる。鉛バッテリーに比べ、リチウムイオンバッテリーはコストが高い。リチウムイオン電池は高出力の充放電をサポートする。また、優れた温度性能、高エネルギー密度、長寿命サイクルなど、ユーザーが求めるさまざまな業界条件を満たしている。リチウムイオン電池のこれらの利点は、AGVメーカーが電池の種類の中でリチウムイオンを採用することを促進すると予想される。例えば、2021年7月、充電式リチウム・エネルギー・ソリューションの製造会社であるFlux Power社は、AGVに使用されるリチウム電池は高電圧レベルの維持に役立つと述べている。これらの電池は高効率、高性能、低メンテナンス、急速充電が可能である。
地域インサイト
2022年には欧州が市場を支配し、30.0％以上の収益シェアを占めた。また、欧州地域市場は予測期間中も支配的な地域市場であり続けると予測されている。この地域市場の成長は、主に製造業の既存企業によるマテリアルハンドリング機器への需要の増加によってもたらされる。さらに、あらゆる分野での自動化もこの地域の市場成長を増大させている。例えば、2022年1月、PUMA SEは、人工知能、カメラ、グリッパーを組み合わせた自動化ロボットをさらに導入すると発表した。ロボットを増やすことで、人件費を削減し、生産性を向上させ、配送センターで靴や衣類の注文を組み立てるのに役立つだろう。
アジア太平洋地域は、予測期間中に最も速いCAGRで成長すると予想されている。Eコマース産業は、中国やインドなどのアジア太平洋地域の新興経済圏で大きく成長している。例えば、2023年2月、三菱電機の子会社である三菱電機アジアは、新しい統合ソリューションセンターを立ち上げた。この新しいセンターでは、顧客との共創を促進し、次世代の統合ソリューションを創造するために、同社の先進的で包括的なデジタル技術を紹介している。
2021年10月、自動化機械製造会社である深センCASUN知能ロボット有限公司はCASUN知能ロボット “小さな巨人 “を発売した。CASUNの自己配備型インテリジェント制御により、AGVが倉庫の出入りを行い、様々な産業における積み下ろしを実現・履行する。電子商取引業界のこのような急増は、いくつかの電子商取引企業がこれらの地域市場への進出を検討するよう促している。
Eコマース業界の競争は激化しており、業界の既存企業はエンドユーザーへの商品配送にかかる時間を短縮することで差別化を図っています。倉庫にAGVを導入することで、Eコマース企業は仕分け、ピッキング、パレタイジングなどのイントラロジスティクス作業を自動化し、効率を高めることができます。業界の既存企業が信頼性の高い保管プロセスを展開し、効率を高めようとしているため、Eコマース業界によるAGVの採用は大幅に増加している。
主要企業と市場シェア
協業やM&Aの増加は、アイデアを共有し、社内のスキルや技術を強化することを可能にすることで、市場プレーヤーにとって環境的・経済的利益を最大化すると予想される。例えば、2022年3月、自律移動ロボットプロバイダーのSeegrid CorporationはROBEXと提携した。この提携に向けた取り組みにより、Seegrid Corporationは事業を拡大し、ROBEXの顧客にもSeegrid Corporationの製品を紹介できるようになる。さらに、これはサプライチェーン・マネジメントにおける自動化の需要拡大にもつながる。また、顧客やパートナーに完全なエンド・ツー・エンドの倉庫管理ソリューションを提供することも容易になるだろう。世界の自動搬送車市場における有力企業は以下の通り：
スイスログ ホールディング AG
エゲミン・オートメーション
バスティアン・ソリューションズ
株式会社ダイフク
デマティック
JBT
株式会社シーグリッド
豊田自動織機株式会社
ハイスター・エール・マテリアルハンドリング社
BALYO
E&K Automation GmbH
コルモルゲン
KMHフリート・ソリューションズ
エレトリック80 S.P.A.
フェッチ・ロボティクス社
インビア・ロボティクス社
ローカス・ロボティクス
シェーファー・システムズ・インターナショナル
システム・ロジスティクス・スパ
トランスボティクス（スコット・システムズ・インターナショナルの一部門）
最近の動向
三菱ロジスネクスト米州グループは2023年3月、ユングハインリッヒのAGV新製品「EKX 516ka / 516a Automated High-Rack Stacker」を発表した。この製品は、非常に狭い通路での作業と、より高い保管密度により、ユーザーが業務において最大の効率性と生産性を得ることを可能にします。
2023年11月、米国のセンサー技術プロバイダーであるMovella, Inc.は、台湾の産業用IoTプロバイダーであるアドバンテックと協業し、先進的な自動搬送車と自律移動ロボットシステムを開発した。これらのシステムを開発することで、両社は顧客の材料展開を簡素化し、ソリューションの互換性の問題を最小限に抑え、市場投入までの時間を短縮することを目指している。
2023年10月、米国のマテリアルハンドリング・ソリューションを提供するアライン・プロダクション・システムズ社は、車両制御ソリューション・プロバイダーのコルモルゲン社と提携し、アライン・プロダクション・システムズ社が設計し、コルモルゲン社のNDCソリューションで構成される効率的で信頼性の高い自動搬送システムを開発・提供する。このパートナーシップは、メーカーが施設全体で大型で重い製品を移動できるようにすることで、製造部門に革命を起こすことを目的としている。
自動誘導車の世界市場レポート・セグメンテーション
本レポートでは、2017年から2030年までの世界レベル、地域レベル、国レベルでの収益成長予測と、各サブセグメントにおける最新の業界動向とビジネスチャンスの分析を提供しています。この調査において、Grand View Research社は世界の無人搬送車市場レポートを車両タイプ、ナビゲーション技術、用途、最終用途産業、コンポーネント、バッテリタイプ、地域に基づいてセグメント化しています：
自動車タイプの展望（売上高、百万米ドル、2017～2030年）
牽引車
ユニット・ロード・キャリア
パレットトラック
フォークリフト
ハイブリッド車
その他
ナビゲーション技術の展望（売上高、百万米ドル、2017年～2030年）
レーザー誘導
磁気誘導
ビジョンガイダンス
帰納的指導
ナチュラル・ナビゲーション
その他
アプリケーションの展望（収益、百万米ドル、2017年～2030年）
物流・倉庫
交通
冷蔵倉庫
卸売・流通
クロスドッキング
組み立て
パッケージング
トレーラーの積み下ろし
原材料の取り扱い
その他
最終用途産業の展望（売上高、百万米ドル、2017年～2030年）
製造業
自動車
航空宇宙
エレクトロニクス
ケミカル
医薬品
プラスチック
ディフェンス
FMCG
組織
その他
卸売・流通部門
電子商取引
小売チェーン／運送店
食料品店
ホテル＆レストラン
コンポーネントの展望（売上高、百万米ドル、2017年～2030年）
ハードウェア
ソフトウェア
サービス
電池タイプの展望（売上高、百万米ドル、2017～2030年）
鉛バッテリー
リチウムイオン電池
ニッケル系電池
その他
地域別展望（売上高、百万米ドル、2017年～2030年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
ドイツ
英国
フランス
アジア太平洋
中国
日本
インド
オーストラリア
韓国
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカ（MEA）
サウジアラビア王国（KSA）
アラブ首長国連邦
南アフリカ
第1章 方法論と範囲
1.1 市場の区分と範囲
1.2 市場の定義
1.3 情報調達
1.3.1 購入データベース
1.3.2 Gvrの内部データベース
1.3.3 セカンダリーソースと第三者の視点
1.3.4 一次調査
1.4 情報分析
1.4.1 データ分析モデル
1.5 市場策定とデータの可視化
1.6 データ検証＆出版
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 AGV – 産業スナップショットと主な購入基準、2017年〜2030年
2.2.1 自動搬送車の世界市場、2017年～2030年
2.2 セグメント別展望
2.2.1 車両タイプの展望
2.2.2 ナビゲーション技術の展望
2.2.3 アプリケーションの展望
2.2.4 最終用途産業の展望
2.2.5 コンポーネントの展望
2.2.6 バッテリータイプの展望
2.2.7 地域別の展望
第3章 AGV産業展望
3.1 市場セグメンテーション
3.2 市場規模と成長展望
3.3 AGVの将来
3.4 ケーススタディ
3.4.1 ケーススタディ1
3.4.2 ケーススタディ2
3.5 AGV – バリューチェーン分析
3.5.1 原材料動向
3.5.1.1 主要原材料市場分析
3.5.2 主要エンドユーザー
3.6 ベンダーの動向
3.6.1 主要な収穫
3.6.1.1 スイスログ ホールディング AG
3.6.1.2 デマティック
3.6.1.3 Bastian Solutions, Inc.
3.6.1.4 株式会社ダイフク
3.6.1.5 JBT
3.6.1.6 株式会社シーグリッド
3.6.1.7 豊田自動織機株式会社
3.6.1.8 Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
3.6.1.9 BALYO
3.6.1.10 E&K Automation GmbH
3.6.1.11 コルモルゲン
3.6.1.12 KMH フリートソリューションズ
3.6.1.13 elettric80 s.p.a.
3.6.1.14 Fetch Robotics, Inc.
3.6.1.15 inVia Robotics, Inc.
3.6.1.16 ローカス・ロボティクス
3.6.1.17 シェーファー・システムズ・インターナショナル社
3.6.1.18 システム・ロジスティクス・スパ
3.6.1.19 スコット
3.7 AGV市場のダイナミクス
3.7.1 サプライヤー／ベンダーの動向
3.7.2 バイヤー／アプリケーション動向
3.7.3 技術動向
3.7.4 規制動向
3.8 市場促進要因分析
3.8.1 様々なプロセス産業における自動化およびマテリアルハンドリング機器の需要増加
3.8.2 従来の電池からリチウムイオン電池への置き換え
3.8.3 高い人件費
3.8.4 ビジョン誘導車や移動ロボットを導入するメーカー
3.8.5 急成長する電子商取引業界
3.8.6 職場の安全性向上
3.9 市場阻害要因分析
3.9.1 高いイニシャルコスト
3.9.2 用途が限定的で柔軟性に欠ける
3.10 市場機会分析
3.10.1 インテリジェントAGVを提供するメーカー
3.11 産業分析-ポーターのファイブフォース分析
3.11.1 サプライヤーの力
3.11.2 バイヤーパワー
3.11.3 代替の脅威
3.11.4 新規参入による脅威
3.11.5 競争上のライバル関係
3.12 AGV – PEST分析
3.12.1 政治情勢
3.12.2 経済情勢
3.12.3 社会的ランドスケープ
3.12.4 技術的ランドスケープ
3.12.5 法的状況
3.13 テクノロジーの概要
3.13.1 技術の進化
3.13.2 ワイヤーガイダンス
3.13.3 磁気誘導
3.13.4 レーザー誘導（レーザー三角測量航法システム）
3.13.5 ビジョン・ガイダンス
3.14 主要取引と戦略的提携の分析
3.14.1 合併と買収
第4章 AGV市場：車両タイプ別推定と動向分析
4.1 AGV市場の車両タイプ別シェア（2022年・2030年
4.1.1 牽引車
4.1.2 ユニットロードキャリア
4.1.3 パレットトラック
4.1.4 フォークリフトトラック
4.1.5 ハイブリッド車
4.1.6 その他
第5章 AGV市場：ナビゲーション技術の推定と動向分析
5.1 AGV市場のナビゲーション技術別シェア（2022年・2030年
5.1.1 ナビゲーション選択のためのヒートマップ
5.1.2 レーザーガイダンス
5.1.3 磁気誘導
5.1.4 ビジョンガイダンス
5.1.5 誘導ガイダンス
5.1.6 ナチュラル・ナビゲーション
5.1.7 その他
第6章 AGV市場：用途別推定と動向分析
6.1 AGV市場の用途別シェア（2022年・2030年
6.1.1 物流・倉庫
6.1.2 組立
6.1.3 梱包
6.1.4 トレーラー荷役
6.1.5 原材料ハンドリング
6.1.6 その他
第7章 AGV市場：エンドユーザー産業の推定と動向分析
7.1 AGV市場のエンドユーザー産業別シェア（2022年・2030年
7.1.1 製造業
7.1.2 卸売・流通業
第8章 AGV市場：コンポーネント別推定と動向分析
8.1 AGV市場のコンポーネント別シェア（2022年＆2030年
8.1.1 ハードウェア
8.1.2 ソフトウェア
8.1.3 サービス
第9章 AGV市場：バッテリータイプの推定と動向分析
9.1 AGV市場：バッテリータイプ別シェア（2022年・2030年
9.1.1 鉛電池
9.1.2 リチウムイオン電池
9.1.3 ニッケル系バッテリー
9.1.4 その他
第10章 AGV市場：地域別推定と動向分析
10.1 AGV市場の地域別シェア（2022年・2030年
10.1.1 北米
10.1.1.1 米国AGV市場、2017年～2030年
10.1.1.2 カナダAGV市場、2017年～2030年
10.1.2 欧州
10.1.2.1 イギリスAGV市場、2017年～2030年
10.1.2.2 ドイツAGV市場、2017年～2030年
10.1.2.3 フランスAGV市場：2017年～2030年
10.1.3 APAC
10.1.3.1 中国AGV市場、2017年～2030年
10.1.3.2 日本AGV市場、2017年～2030年
10.1.3.3 インドAGV市場、2017年～2030年
10.1.3.4 オーストラリアAGV市場、2017年～2030年
10.1.3.5 韓国AGV市場：2017年～2030年
10.1.4 ラテンアメリカ
10.1.4.1 ブラジルAGV市場（2017年～2030年
10.1.4.2 メキシコAGV市場（2017年～2030年
10.1.5 MEA
10.1.5.1 サウジアラビア王国（KSA） AGV市場（2017年～2030年
10.1.5.2 アラブ首長国連邦（UAE）の無人搬送車市場（2017年～2030年
10.1.5.3 南アフリカのAGV市場、2017年～2030年
第11章 競争環境
11.1 スイスログ ホールディング AG
11.1.1 会社概要
11.1.2 財務パフォーマンス
11.1.3 製品ベンチマーク
11.1.4 最近の動向
11.2 デマティック
11.2.1 会社概要
11.2.2 財務パフォーマンス
11.2.3 製品ベンチマーク
11.2.4 最近の動向
11.3 バスティアン・ソリューションズ社
11.3.1 会社概要
11.3.2 製品ベンチマーク
11.3.3 最近の動向
11.4 株式会社ダイフク
11.4.1 会社概要
11.4.2 業績
11.4.3 製品ベンチマーク
11.4.4 最近の動向
11.5 JBT
11.5.1 会社概要
11.5.2 業績
11.5.3 製品ベンチマーク
11.5.4 最近の動向
11.6 シーグリッドコーポレーション
11.6.1 会社概要
11.6.2 製品ベンチマーク
11.6.3 最近の動向
11.7 トヨタ自動車株式会社
11.7.1 会社概要
11.7.2 業績
11.7.3 製品ベンチマーク
11.7.4 最近の動向
11.8 ハイスター・エール・マテリアルハンドリング社
11.8.1 会社概要
11.8.2 業績
11.8.3 製品ベンチマーク
11.8.4 最近の動向
11.9 BALYO
11.9.1 会社概要
11.9.2 製品ベンチマーク
11.9.3 最近の動向
11.10 E&K Automation GmbH
11.10.1 会社概要
11.10.2 製品ベンチマーク
11.10.3 最近の動向
11.11 コルモルゲン
11.11.1 会社概要
11.11.2 製品ベンチマーク
11.11.3 最近の動向
11.12 KMHフリートソリューションズ
11.12.1 会社概要
11.12.2 製品ベンチマーク
11.12.3 最近の動向
11.13 Elettric80 S.P.A.
11.13.1 会社概要
11.13.2 製品ベンチマーク
11.13.3 最近の動向
11.14 Fetch Robotics, Inc.
11.14.1 会社概要
11.14.2 製品ベンチマーク
11.14.3 最近の動向
11.15 インビア・ロボティクス社
11.15.1 会社概要
11.15.2 製品ベンチマーク
11.15.3 最近の動向
11.16 ローカス・ロボティクス
11.16.1 会社概要
11.16.2 製品ベンチマーク
11.16.3 最近の動向
11.17 シェーファーシステムズインターナショナル
11.17.1 会社概要
11.17.2 製品ベンチマーク
11.17.3 最近の動向
11.18 システム・ロジスティクス・スパ
11.18.1 会社概要
11.18.2 製品ベンチマーク
11.18.3 最近の動向
11.19 スコット
11.19.1 会社概要
11.19.2 業績
11.19.3 製品ベンチマーク
11.19.4 最近の動向
テーブル一覧
表1 AGV – 産業スナップショット＆主要購買基準、2017年～2030年
表2 AGVの世界市場、2017年～2030年（百万米ドル）
表3 AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表4 AGVの世界市場、車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表5 AGVの世界市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表6 AGVの世界市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表7 AGVの世界市場：物流・倉庫別、2017年～2030年（百万米ドル）
表8 AGVの世界市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表9 AGVの世界最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表10 AGVの世界最終用途産業市場：卸売・流通部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表11 AGVの世界市場：コンポーネント別、2017年～2030年（百万米ドル）
表12 AGVの世界市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表13 主要ベンダー一覧
表14 AGV – 市場ドライバーの主な影響
表15 AGV – 市場抑制の主な影響
表16 AGV – 市場機会への主な影響
表17 牽引車AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表18 ユニットロードキャリアAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表19 パレットトラックAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表20 フォークリフトAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表21 ハイブリッド車AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表22 その他のAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表23 レーザーガイダンスAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表24 磁気誘導AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表25 ビジョンガイダンスAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表26 誘導型AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表27 自然航法AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表28 その他のAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表29 物流・倉庫AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表30 組み立てAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表31 梱包AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表32 トレーラーの荷役AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表33 原材料ハンドリングAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表34 その他AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表35 製造業向けAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表36 卸売・流通AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表37 ハードウェアAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表38 ソフトウェアAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表39 サービスAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表40 鉛バッテリーAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表41 リチウムイオン電池AGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表42 ニッケルベース電池AGVの世界地域別市場、2017年～2030年（百万米ドル）
表43 その他のAGVの世界市場：地域別、2017年～2030年（百万米ドル）
表44 北米AGV市場、2017年～2030年（百万米ドル）
表45 北米AGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 46 北米AGV市場：ナビゲーション技術別：2017年〜2030年（百万米ドル）
表47 北米AGV市場：用途別、2017年〜2030年（百万米ドル）
TABLE 48 北米AGVアプリケーション市場：物流・倉庫：2017〜2030年（百万米ドル）
表49 北米AGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表50 北米AGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表51 北米AGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表52 北米AGV市場：コンポーネント別、2017年～2030年（百万米ドル）
表53 北米AGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表54 米国AGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
表55 米国AGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表56 米国のAGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表57 米国のAGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表58 米国のAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別、2017年～2030年（百万米ドル）
表59 米国のAGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表60 米国のAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表61 米国のAGV最終用途産業市場：卸売・流通業種別、2017年～2030年（百万米ドル）
表62 米国のAGV市場：コンポーネント別、2017年～2030年（百万米ドル）
表63 米国のAGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表64 カナダAGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
表65 カナダAGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表66 カナダAGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表67 カナダAGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表68 カナダAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017年～2030年（百万米ドル）
表69 カナダAGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表70 カナダAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表71 カナダAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017年～2030年（百万米ドル）
表72 カナダAGV市場：部品別、2017年～2030年（百万米ドル）
表73 カナダAGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表74 欧州AGV市場：2017年～2030年（百万米ドル）
表75 欧州AGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表76 欧州AGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表77 欧州AGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表78 欧州AGVアプリケーション市場：物流・倉庫別、2017年〜2030年（百万米ドル）
表79 欧州AGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表80 欧州AGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表81 欧州AGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表82 欧州AGV市場：部品別、2017年～2030年（百万米ドル）
表83 欧州AGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表84 英国AGV市場、2017年～2030年（百万米ドル）
表85 英国AGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表86 英国AGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表87 英国AGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表88 英国AGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017～2030年（百万米ドル）
表89 英国AGV市場：最終用途産業別、2017～2030年（百万米ドル）
表90 英国AGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表91 英国AGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
表92 英国AGV市場：コンポーネント別、2017年～2030年（百万米ドル）
表93 英国AGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表94 ドイツAGV市場：2017年～2030年（百万米ドル）
表95 ドイツAGV市場：車両タイプ別、2017年〜2030年（百万米ドル）
表96 ドイツAGV市場：ナビゲーション技術別、2017年〜2030年（百万米ドル）
表97 ドイツAGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表98 ドイツAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別、2017年～2030年（百万米ドル）
表99 ドイツAGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表100 ドイツAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表101 ドイツAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表102 ドイツAGV市場：部品別、2017年～2030年（百万米ドル）
表103 ドイツAGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表104 フランスAGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
表105 フランスAGV市場：車両タイプ別：2017～2030年（百万米ドル）
表106 フランスAGV市場：ナビゲーション技術別：2017～2030年（百万米ドル）
表107 フランスAGV市場：用途別、2017～2030年（百万米ドル）
表108 フランスAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017～2030年（百万米ドル）
表109 フランスAGV市場：最終用途産業別、2017～2030年（百万米ドル）
表110 フランスAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017～2030年（百万米ドル）
表111 フランスAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
表112 フランスAGV市場：部品別、2017～2030年（百万米ドル）
表113 フランスAGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表114 アジア太平洋地域のAGV市場：2017年～2030年（百万米ドル）
表115 アジア太平洋地域のAGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表116 アジア太平洋地域のAGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表117 アジア太平洋地域のAGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表118 アジア太平洋地域のAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別、2017年～2030年（百万米ドル）
表119 アジア太平洋地域のAGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表120 アジア太平洋地域のAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表121 アジア太平洋地域のAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表122 アジア太平洋地域のAGV市場：コンポーネント別、2017年～2030年（百万米ドル）
表123 アジア太平洋地域のAGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表124 中国AGV市場：2017年～2030年（百万米ドル）
表125 中国AGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表126 中国AGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表127 中国AGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表128 中国AGVアプリケーション市場：物流・倉庫別、2017年～2030年（百万米ドル）
表129 中国AGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表130 中国のAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表131 中国AGV最終用途産業市場：卸売・流通業種別、2017年～2030年（百万米ドル）
表132 中国AGV市場：コンポーネント別、2017年～2030年（百万米ドル）
表133 中国AGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表134 日本AGV市場：2017年～2030年（百万米ドル）
表135 日本AGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表136 日本AGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表137 日本AGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表138 日本AGVアプリケーション市場：物流・倉庫別、2017年～2030年（百万米ドル）
表139 日本AGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表140 日本AGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表141 日本のAGV最終用途産業市場：卸売・流通業種別、2017年～2030年（百万米ドル）
表142 日本AGV市場：コンポーネント別、2017年～2030年（百万米ドル）
表143 日本AGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表144 インドAGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 145 インドAGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 146 インドAGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表147 インドAGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表148 インドAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別、2017年～2030年（百万米ドル）
表149 インドAGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表150 インドAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表151 インドAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表152 インドAGV市場：部品別、2017年～2030年（百万米ドル）
表153 インドAGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表154 オーストラリアAGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
表155 オーストラリアAGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表156 オーストラリアAGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表157 オーストラリアAGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
表158 オーストラリアAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別、2017年～2030年（百万米ドル）
表159 オーストラリアAGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表160 オーストラリアAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表161 オーストラリアAGV最終用途産業市場：卸売・流通業種別、2017年～2030年（百万米ドル）
表162 オーストラリアAGV市場：部品別、2017年～2030年（百万米ドル）
表163 オーストラリアAGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 164 韓国AGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 165 韓国AGV市場：車両タイプ別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 166 韓国AGV市場：ナビゲーション技術別：2017～2030年（百万米ドル）
表167 韓国AGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 168 韓国AGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017～2030年（百万米ドル）
表169 韓国AGV市場：最終用途産業別、2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 170 韓国AGV最終用途産業市場：製造業部門別：2017～2030年（百万米ドル）
表171 韓国AGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 172 韓国AGV市場：部品別、2017～2030年（百万米ドル）
表173 韓国AGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表174 中南米AGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 175 中南米AGV市場：車両タイプ別：2017〜2030年（百万米ドル）
表176 中南米のAGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表177 中南米のAGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 178 中南米のAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017～2030年（百万米ドル）
表179 中南米のAGV市場：最終用途産業別、2017～2030年（百万米ドル）
表180 中南米のAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 181 中南米のAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 182 ラテンアメリカのAGV市場：部品別、2017～2030年（百万米ドル）
表183 中南米AGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表184 ブラジルAGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
表185 ブラジルAGV市場：車両タイプ別、2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 186 ブラジルAGV市場：ナビゲーション技術別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 187 ブラジルのAGV市場：用途別、2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 188 ブラジルのAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017～2030年（百万米ドル）
表189 ブラジルのAGV市場：最終用途産業別、2017～2030年（百万米ドル）
表190 ブラジルAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 191 ブラジルのAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
表192 ブラジルのAGV市場：部品別、2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 193 ブラジルのAGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 194 メキシコAGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 195 メキシコAGV市場：車両タイプ別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 196 メキシコAGV市場：ナビゲーション技術別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 197 メキシコAGV市場：用途別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 198 メキシコAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017～2030年（百万米ドル）
表199 メキシコAGV市場：最終用途産業別：2017～2030年（百万米ドル）
表200 メキシコAGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017～2030年（百万米ドル）
表201 メキシコAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 202 メキシコAGV市場：部品別、2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 203 メキシコAGV市場：バッテリータイプ別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 204 MEA AGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 205 MEA AGV市場：車両タイプ別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 206 MEA AGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 207 MEA AGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 208 MEA AGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017年～2030年（百万米ドル）
表209 MEA AGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
表210 MEA AGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 211 MEA AGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 212 MEA AGV市場：コンポーネント別、2017～2030年（百万米ドル）
TABLE 213 MEA AGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表214 サウジアラビア王国（KSA） AGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
表215 サウジアラビア王国（KSA） AGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表216 サウジアラビア王国（KSA） AGV市場：ナビゲーション技術別：2017～2030年（百万米ドル）
表217 サウジアラビア王国（KSA） AGV市場：用途別、2017～2030年（百万米ドル）
表218 サウジアラビア王国（KSA)のAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017～2030年（百万米ドル）
表219 サウジアラビア王国（KSA） AGV市場：最終用途産業別：2017～2030年（百万米ドル）
表220 サウジアラビア王国（KSA)のAGV最終用途産業市場：製造業別（2017～2030年） (百万米ドル)
表221 サウジアラビア王国（KSA)のAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
表222 サウジアラビア王国（KSA)のAGV市場：部品別、2017年～2030年（百万米ドル）
表223 サウジアラビア王国（KSA）のAGV市場：バッテリータイプ別、2017～2030年（百万米ドル）
表224 UAE AGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
表225 UAE AGV市場：車両タイプ別：2017～2030年（百万米ドル）
表226 UAE AGV市場：ナビゲーション技術別、2017年～2030年（百万米ドル）
表227 UAE AGV市場：用途別、2017～2030年（百万米ドル）
表228 UAE AGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017～2030年（百万米ドル）
表229 UAE AGV市場：最終用途産業別、2017～2030年（百万米ドル）
表230 UAE AGV最終用途産業市場：製造業部門別、2017年～2030年（百万米ドル）
表231 UAE AGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
表232 UAE AGV市場：コンポーネント別、2017～2030年（百万米ドル）
表233 UAE AGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
表234 南アフリカのAGV市場：2017～2030年（百万米ドル）
表235 南アフリカAGV市場：車両タイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 236 南アフリカのAGV市場：ナビゲーション技術別：2017～2030年（百万米ドル）
表237 南アフリカのAGV市場：用途別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 238 南アフリカのAGVアプリケーション市場：物流・倉庫別：2017～2030年（百万米ドル）
表239 南アフリカのAGV市場：最終用途産業別、2017年～2030年（百万米ドル）
TABLE 240 南アフリカのAGV最終用途産業市場：製造業部門別：2017～2030年（百万米ドル）
表241 南アフリカのAGV最終用途産業市場：卸売・流通部門別：2017～2030年（百万米ドル）
表242 南アフリカのAGV市場：部品別、2017年～2030年（百万米ドル）
表243 南アフリカのAGV市場：バッテリータイプ別、2017年～2030年（百万米ドル）
図表一覧
図1 調査プロセス
図2 市場形成
図3 市場のセグメンテーションとスコープ
図4 AGV市場、2017年～2030年
図5 主要機会分析
図6 バリューチェーン分析
図7 AGV市場のダイナミクス
図8 産業分析 – ポーターの5つの力分析
図9 AGV – PEST分析
図10 技術の進化
図11 技術の進化 – ワイヤーガイダンス
図12 技術の進化 – 磁気誘導
図13 技術の進化 – レーザーガイダンス
図14 技術の進化 – ビジョンガイダンス
図15 AGVの車両タイプ別市場シェア（2022年・2030年
図16 AGVのナビゲーション技術別市場シェア（2022年・2030年
図17 AGVの用途別市場シェア（2022年・2030年
図18 AGV市場シェア：最終用途産業別、2022年・2030年
図19 AGVのコンポーネント別市場シェア（2022年・2030年
図20 AGV市場シェア：バッテリータイプ別、2022年・2030年
図21 AGV市場地域別シェア、2022年・2030年
図22 北米市場主なポイント
図23 欧州市場：主要課題
図24 アジア太平洋市場：主要課題主要課題
図25 中南米市場主要課題
図26 MEA市場主要課題
