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牽引装置市場は、2022年から2027年にかけて年平均成長率4.6%で成長すると予測される。市場規模は21億2,068万米ドルの増加が予測される。市場の成長は、新興国におけるモータリゼーションの進展、貨物輸送の道路モードにおける商用車への要求の進展、グローバル化による商用車需要の増加など、いくつかの要因に依存する。
本レポートでは、用途別（乗用車、商用車）、製品タイプ別（ブーム、フック＆チェーン、ホイールリフト、一体型、フラットベッド）、地域別（APAC、欧州、北米、南米、中東アフリカ）の市場細分化を幅広くカバーしています。また、促進要因、トレンド、課題についての詳細な分析も含まれています。さらに、2017年から2021年までの過去の市場データも掲載しています。
親市場分析
Technavioは、世界の牽引装置市場を世界の産業機械市場の一部として分類している。親市場である世界の産業機械市場は、プレス、工作機械、コンプレッサー、公害防止装置、エレベーター、エスカレーター、碍子、ポンプ、ローラーベアリング、その他の金属加工品などの産業機械や部品の製造に従事する企業を対象としています。 当社の調査レポートでは、予測期間中の親市場の成長に影響を与える外部要因を幅広く取り上げています。
牽引装置市場：主な推進要因、動向、課題、顧客動向
グローバル化による商用車需要の増加が市場成長を牽引していることは顕著であるが、鋼材価格の変動などの要因が市場成長を阻害する可能性がある。弊社の調査員は、主要なドライバー、トレンド、課題とともに、2022年を基準年としてデータを分析した。ドライバーを総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を練り直し、競争上の優位性を獲得することができる。
牽引装置の主要市場ドライバー
グローバル化に伴う商用車需要の増加が顕著に市場成長を牽引 している。 工業部門をはじめとする産業活動の成長に加え、物流における商業オペレーションの改善が商用車需要の増加をもたらしている。この需要は、先進国と発展途上国の経済成長の改善により、予測期間中にさらに増加すると予想される。
グローバル化の進展は、オペレーションコストや人件費の低減というメリットをもたらし、比較的低コストの国々に製造がアウトソーシングされるようになった。 このことは、グローバル化の手法が新たな生産地域を生み出し、ロジスティクスの状況を変化させたことを意味する。さらに、モノの流れは指数関数的に増大し、その結果、サプライチェーンの複雑さも増大した。グローバル・サプライ・チェーンを支える距離が長くなるにつれて、物流の重要性も増し、港湾、空港、鉄道操車場、大都市圏の物流センター（DC）などの大規模ターミナル施設の大規模な開発を促している。したがって、こうした要因が予測期間中の世界市場を牽引するだろう。
重要な 牽引装置市場動向
eコマースの普及は、世界の自動車アフターマーケットと小売チャネルを変えつつある。 グローバル市場のベンダーにとって、オンライン機能を通じて消費者に直接アプローチできる可能性が高まっている。したがって、eコマースに直接参加するかどうかにかかわらず、強力なオンラインプレゼンスを確立することは、牽引装置メーカーにとって重要である。
さらに、Horizon Globalのような個々のベンダーは、オンライン上で強力なプレゼンスを確立することで、このトレンドをうまく利用できる立場にある。同社は、カスタムフィットガイド、設置ビデオ、正規販売店（実店舗とモルタルの両方）やeコマースサイトへのリンクなど、製品やサービスに関する幅広い情報を提供することで、消費者を支援している。同市場の他のベンダー数社も、市場への浸透を高めるため、オンラインでの存在感を高めている。したがって、予測期間中、このような要因が市場の成長に拍車をかけると予想される。
曳航装置市場の主な課題
鉄鋼価格の変動は、市場の成長を妨げる大きな課題である。 牽引装置の製造に使用される最大の原材料は、鉄鋼、銅、アルミニウムである。 鉄鋼は、製鉄所やサービスセンターから、通常3ヶ月から6ヶ月の価格契約を結んで入手される。鋼鉄の供給と生産に関する世界的な原動力の変化は、牽引装置ビジネスにとって課題となる可能性がある。
予測期間中、鉄鋼業界は建設業の増加と製造業の成長に牽引され、成長を続けると予想される。鉄鋼は様々な競合サプライヤーから容易に入手可能であるが、これらの原材料コストの変動はメーカーのマージンに影響を与えると予想される。したがって、予測期間中、このような要因が市場の成長を妨げると予想される。
牽引装置市場の主要顧客
本レポートには、イノベーターの段階から遅れをとった段階までをカバーする、市場の採用ライフサイクルが含まれている。また、普及率に基づく各地域での採用率に焦点を当てている。さらに、企業の成長戦略の評価と開発に役立つ、主要な購入基準と価格感応度の要因も掲載しています。
牽引装置市場の主要ベンダーは？
ベンダーは、市場での存在感を高めるために、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品・サービスの発売など、さまざまな戦略を実施している。
Andersen Manufacturing Inc.このセグメントでは、トラックやトレーラーヒッチ牽引、アクセサリー、迅速なヒッチ部品やアクセサリー、ロック、ホイール接続部品やアクセサリーを提供しています。同社の主な製品は、牽引装置が含まれています。
また、市場の競争環境に関する詳細な分析や、以下のような市場ベンダー15社に関する情報も掲載している：
B＆Wトレーラー・ヒッチ
ボサル・ネダーランドBV
ブリンク・グループBV
バトラー製品
カムコ・マニュファクチャリング社
CURT マニュファクチャリング LLC
デトマーズ・マニュファクチャリング社
ファストウェイ・トレーラー・プロダクツ
ホプキンス・マニュファクチャリング社
ホライズン・グローバル社
ジョン・ビーン・テクノロジーズ社
マイニ・マテリアル・ムーブメント社
マックス・グループLLC
マンビー・マニュファクチャリング社
プリアム・エンタープライズ
ベンダーの質的・量的分析は、より広範なビジネス環境と主要市場プレーヤーの強みと弱みを顧客が理解するのに役立つよう実施されている。データは定性的に分析され、ベンダーをピュアプレイ、カテゴリーに特化、業界に特化、多角的に分類し、定量的に分析され、ベンダーを支配的、先導的、強力、暫定的、弱者に分類する。
牽引装置市場で最も急成長しているセグメントは？
予測期間中、乗用車セグメントによる市場シェアの伸びは著しい。乗用車カテゴリーは自動車産業の幅広いセグメントを構成し、セダン、ハッチバック、スポーツ多目的車（SUV）、クロスオーバー、多目的車（MPV）、乗用バンなど多くのタイプに分類できる。これらの車種はすべて、エンドユーザーのニーズに基づいたいくつかのユニークな特徴と異なる用途を持っています。
乗用車セグメントは、2017年に 56億5,341万米ドルと評価され、2021年まで成長を続けている。 これらの車両は、ライドシェア、車両管理など、個人的または商業的に使用することができる。移動性、二輪車以上の安全性、利便性、相乗りや公共交通機関からの独立性など、多くの利点を提供する。さらに、発展途上国では、一人当たりの自動車普及率が低いことや、社会的認知度が高いため自動車を持つことへの嗜好が高まっていることなどの要因により、乗用車の需要が大幅に増加している。 したがって、乗用車の需要の増加は、予測期間中、乗用車セグメントにおける牽引装置の需要の増加につながるだろう。
APACは 予測期間中、世界市場の成長に39％寄与すると推定される。Technavioのアナリストは、予測期間中に市場を形成する地域の動向と促進要因について詳しく説明しています。
APAC市場は予測期間中に急成長が見込まれる。これは、牽引装置の主要な応用分野を形成している中国やインドなどの国々でSUVやピックアップトラックの需要が伸びているためである。 過去数年間、APACではSUV、ピックアップトラック、クロスオーバーなどの大型実用車の需要が増加している。その要因としては、社会経済状況の改善、インフラ整備、道路開発、中国とインドにおける貿易活動の増加などが挙げられる。このような新興市場におけるSUV販売の増加は、注目される市場の成長イネーブラーとして作用している。さらに、APACの多くの新興経済圏における電子商取引市場の成長も、この機器の販売を促進している。
さらに、生活水準の向上と可処分所得の増加が、この地域の自動車需要に拍車をかけている。自動車需要の高さは、自動車OEMがこの地域に製造工場を設置することを促している。例えば、2019年11月、Hyundai Motor Co.は、インドネシアの自動車製造工場に2030年まで15億5,000万ドルを投資すると発表した。 したがって、この地域における自動車の生産台数の増加は、自動車需要の増加につながり、予測期間中の地域市場の成長を促進するだろう。
COVID-19の発生は2020年のAPAC市場にマイナスの影響を与えた。しかし、2021年には、大規模な予防接種の推進と国際貿易の回復と再開により、APACにおける牽引装置の需要が発生した。さらに、2022年にはインドで自動車産業が25％以上の成長を遂げたが、これは全般的な景気回復と公共交通機関よりも自家用車を好む消費者の嗜好を反映している。したがって、このような要因が予測期間中の地域市場の成長を後押しするだろう。
セグメント概要
本レポートでは、世界、地域＆国レベルでの収益による市場成長を予測し、2017年から2027年までの最新動向と成長機会の分析を提供しています。市場は用途別（乗用車、商用車）、製品タイプ別（ブーム、フック＆チェーン、ホイールリフト、一体型、フラットベッド）、地域別（APAC、欧州、北米、南米、中東アフリカ）に区分されています。
製品タイプの展望（百万米ドル、2017年～2027年）
ブーム
フック＆チェーン
ホイールリフト
一体型
フラットベッド
アプリケーションの展望（百万米ドル、2017年～2027年）
乗用車
商用車
地域別展望（百万米ドル、2017年～2027年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
南米
チリ
ブラジル
アルゼンチン
この牽引装置市場レポートでカバーされている主要データとは？
予測期間中の市場のCAGR
2023年から2027年にかけての牽引装置市場の成長を促進する要因に関する詳細情報
牽引装置の市場規模および親市場への寄与の正確な推定
今後のトレンドや消費者行動の変化に関する正確な予測
APAC、欧州、北米、南米、中東・アフリカにおける業界の成長
市場の競争環境に関する徹底的な分析とベンダーに関する詳細情報
牽引装置市場ベンダーの成長を阻む要因の包括的分析
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
表 02: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
表 04: エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
表 05: エグゼクティブサマリー – 用途別市場区分図
表 06: エグゼクティブサマリー – 製品タイプ別市場細分化チャート
表 07: エグゼクティブサマリー – 増収率チャート
表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
表 09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場環境
2.1 市場エコシステム
表10：親市場
表11：市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場の定義
表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
3.2 市場セグメント分析
表13：市場セグメント
3.3 2022年の市場規模
3.4 市場展望： 2022～2027年の予測
表14：2022～2027年の世界市場規模・予測に関するグラフ（単位：百万ドル）
表15：世界の市場規模・予測2022-2027年に関するデータ表（単位：百万ドル）
表16：世界市場に関するグラフ： 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 17: 世界市場に関するデータ表： 2022-2027年の前年比成長率(%)
4 過去の市場規模
4.1 世界の牽引機市場 2017年～2021年
表18：歴史的市場規模-牽引機の世界市場2017年～2021年に関するデータ表(百万ドル)
4.2 用途別セグメント分析 2017年～2021年
表19：歴史的市場規模-アプリケーションセグメント2017年-2021年(百万ドル)
4.3 製品タイプセグメント分析 2017 – 2021年
表20：歴史的市場規模-製品タイプセグメント 2017 – 2021 (百万ドル)
4.4 地域セグメント分析 2017 – 2021年
表21：歴史的市場規模-地域セグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.5 国別セグメント分析 2017 – 2021年
表22：歴史的市場規模-国セグメント 2017年～2021年（百万ドル）
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
表23：ファイブフォース分析-2022年と2027年の比較
5.2 買い手のバーゲニングパワー
表24：バイヤーのバーゲニングパワーに関する図表 – 2022年と2027年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
表25：サプライヤーの交渉力-2022年と2027年の主要要因の影響
5.4 新規参入の脅威
表26：新規参入の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
表27：代替品の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.6 ライバルの脅威
表28：ライバルの脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.7 市場環境
表29：市場の現状に関する図表 – 2022年と2027年のファイブフォース
6 用途別市場区分
6.1 市場セグメント
表30：用途別市場シェア2022年～2027年(%)グラフ
表31：アプリケーションに関するデータ表-2022年～2027年の市場シェア(%)
6.2 アプリケーション別比較
表 32: アプリケーション別比較表
表33：用途別比較データ表
6.3 乗用車 – 市場規模および予測 2022-2027
表34：乗用車の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表35：乗用車のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 36: 乗用車に関するグラフ – 前年比成長率 2022-2027 (%)
表 37: 乗用車に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
6.4 商用車 – 市場規模および予測 2022-2027
表38：商用車に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測(百万ドル)
表39：商用車に関するデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 40: 商用車に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 41: 商用車に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
6.5 用途別市場機会
表42：用途別市場機会（百万ドル）
7 製品タイプ別市場区分
7.1 市場セグメント
表43：製品タイプ別データ表 – 2022-2027年の市場シェア(%)
表44：製品タイプ別データ表-2022-2027年市場シェア(%)
7.2 製品タイプ別比較
表 45: 製品タイプ別比較表
表46：製品タイプ別比較データ表
7.3 ブーム – 2022-2027年の市場規模および予測
表47：ブームに関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 48: ブームに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 49: ブームに関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 50: ブームに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.4 フック＆チェーン – 市場規模および予測 2022-2027
表51：フックとチェーンに関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測(百万ドル)
表 52: フック・チェーンのデータ表 – 2022-2027 市場規模・予測(百万ドル)
表 53: フックとチェーンに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 54: フックとチェーンに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.5 ホイールリフト – 市場規模および予測 2022-2027
表 55: ホイールリフトの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 56: ホイールリフトのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 57: ホイールリフトに関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 58: ホイールリフトに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.6 一体型 – 市場規模および予測 2022-2027
表59：統合型に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表60: 統合型に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 61: 一体型に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 62: 一体型に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.7 フラットベッド – 市場規模および予測 2022-2027
表63：フラットベッドに関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表64：フラットベッドに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 65: フラットベッドに関するグラフ – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
表 66: フラットベッドに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
7.8 製品タイプ別市場機会
表 67: 製品タイプ別市場機会（百万ドル）
8 顧客ランドスケープ
8.1 顧客概況
表68：価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的ランドスケープ
9.1 地理的セグメンテーション
表69：2022-2027年の地域別市場シェア（%）に関する図表
表70：2022-2027年の地域別市場シェアに関するデータ表(%)
9.2 地域別比較
表 71: 地域別比較表
表 72: 地域別比較のデータ表
9.3 APAC – 2022-2027年の市場規模および予測
表 73: APACの市場規模および予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 74: APAC地域の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 75: APACに関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 76: APACに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率 (%)
9.4 欧州 – 市場規模および予測 2022-2027
表 77: 欧州の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表78：欧州のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 79: 欧州の対前年成長率チャート 2022-2027 (%)
表 80: 欧州に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.5 北米の市場規模・予測 2022-2027
表 81: 北米の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 82: 北米のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表 83: 北米に関する図表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 84: 北米に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.6 南米 – 市場規模および予測 2022-2027
表 85: 南米に関するグラフ – 2022-2027 年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 86: 南米に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 87: 南米に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 88: 南米に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.7 中東・アフリカ – 市場規模および予測 2022-2027
表89：中東・アフリカの市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表90：中東・アフリカ地域のデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 91: 中東・アフリカに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 92: 中東・アフリカに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率 (%)
9.8 米国の市場規模・予測 2022-2027
表 93: 米国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 94: 米国の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 95: 米国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 96: 米国のデータ表 – 2022～2027年の前年比成長率(%)
9.9 中国の市場規模・予測 2022-2027
表 97: 中国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 98: 中国に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 99: 中国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 100: 中国のデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.10 ドイツ – 市場規模および予測 2022-2027
表 101: ドイツの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 102: ドイツのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表103：ドイツに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
104: ドイツに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.11 日本 – 市場規模および予測 2022-2027
表105: 日本に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 106: 日本に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 107: 日本の対前年成長率チャート 2022-2027 (%)
表 108: 日本のデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.12 フランス – 市場規模および予測 2022-2027
表 109: フランスの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表110：フランスに関するデータ表-市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 111: フランスに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表112：フランスに関するデータ表-2022～2027年の前年比成長率(%)
9.13 地域別市場機会
表 113: 地域別の市場機会（百万ドル）
10 推進要因、課題、動向
10.1 市場促進要因
10.2 市場の課題
10.3 推進要因と課題の影響
表114：2022年と2027年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場トレンド
11 ベンダーランドスケープ
11.1 概要
11.2 ベンダーランドスケープ
表115：インプットの重要性と差別化要因の概要
11.3 ランドスケープ・ディスラプション
表 116: 混乱要因の概要
11.4 業界のリスク
表117：主要リスクの事業への影響
12 ベンダー分析
12.1 対象ベンダー
表118：対象ベンダー
12.2 ベンダーの市場ポジショニング
表119：ベンダーのポジションと分類に関するマトリックス
12.3 アンダーセン・マニュファクチャリング
表 120: アンダーセン・マニュファクチャリング – 概要
表121：アンダーセン・マニュファクチャリング – 製品・サービス
表 122: アンダーセン・マニュファクチャリング – 主要製品
12.4 ビーアンドダブリュー・トレーラーヒッチ
表 123: B&Wトレーラー用ヒッチ – 概要
表124: B and W Trailer Hitches – 製品・サービス
125: B and W Trailer Hitches – 主要製品
12.5 Bosal Nederland BV
表 126: Bosal Nederland BV – 概要
表 127: Bosal Nederland BV – 製品・サービス
表 128: Bosal Nederland BV – 主要ニュース
表 129: Bosal Nederland BV – 主要製品
12.6 ブリンク・グループBV
表 130: Brink Group BV – 概要
表 131: Brink Group BV – 製品・サービス
表 132: Brink Group BV – 主要製品
12.7 バトラー・プロダクツ
表 133: Butler Products – 概要
表 134: Butler Products – 製品/サービス
表 135: Butler Products – 主要製品
12.8 カムコ・マニュファクチャリング
表 136: カムコ・マニュファクチャリング – 概要
表 137: カムコ・マニュファクチャリング – 製品・サービス
表 138: Camco Manufacturing Inc.
12.9 カートマニュファクチャリングLLC
表 139: CURT Manufacturing LLC – 概要
表 140: CURT Manufacturing LLC – 製品・サービス
表 141: CURT Manufacturing LLC – 主要製品
12.10 Dethmers Manufacturing Co.
表 142: デトマーズ・マニュファクチャリング – 概要
表143: Dethmers Manufacturing Co.
表 144: Dethmers Manufacturing Co.
12.11 ファストウェイ・トレーラー製品
表 145: Fastway Trailer Products – 概要
表 146: ファストウェイ・トレーラー・プロダクツ – 製品・サービス
表 147: ファストウェイ・トレーラー・プロダクツ – 主要製品
12.12 Hopkins Manufacturing Corp.
表 148: Hopkins Manufacturing Corp.
表 149: ホプキンス社 – 製品・サービス
表 150: Hopkins Manufacturing Corp.
12.13 ホライゾン・グローバル・コーポレーション
表 151: ホライゾン・グローバル社 – 概要
表 152: ホライゾン・グローバル・コーポレーション – 事業セグメント
表 153: ホライゾン・グローバル・コーポレーション – 主要製品
表 154: Horizon Global Corp.
12.14 ジョンビーン・テクノロジーズ
表 155: ジョンビーン・テクノロジーズ – 概要
表 156: ジョンビーン・テクノロジーズ – 事業セグメント
表 157: ジョンビーン・テクノロジーズ – 主要製品
表 158: John Bean Technologies Corp.
12.15 マックスグループ
表 159: マックスグループLLC – 概要
表 160: マックスグループLLC – 製品・サービス
表 161: マックスグループLLC – 主要製品
12.16 Mumby Manufacturing Ltd.
表 162: Mumby Manufacturing Ltd. – 概要
表 163: マンビー・マニュファクチャリング – 製品・サービス
表 164: マンビー・マニュファクチャリング – 主要製品
12.17 プリアム・エンタープライゼス
表 165: プリアム・エンタープライゼス – 概要
表 166: プリアム・エンタープライゼズ – 製品・サービス
表 167: プリアム・エンタープライゼズ – 主要製品
13 付録
13.1 レポートの範囲
13.2 含有・除外項目チェックリスト
表 168: 除外項目チェックリスト
表 169: 除外項目チェックリスト
13.3 米ドルへの換算レート
表 170: 米ドルの通貨換算レート
13.4 調査方法
表 171: 調査方法
表 172: 市場サイジングに採用された検証技法
表173：情報源
13.5 略語一覧
表 174: 略語リスト
