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Stratistics MRCによると、架線システムの世界市場は2023年に410億7000万ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は11.09%で、2030年には857億5000万ドルに達する見込みである。電化された鉄道網に欠かせない架線システム（Overhead Catenary System：OCS）は、電気列車に信頼できる効果的な受電方法を提供する。列車の屋根に固定されたパンタグラフが、線路の上に吊り下げられたカテナリーと呼ばれるワイヤーのネットワークで構成されるOCSから電力を受け取る。ディーゼルエンジンのような車載動力源がなくても、この構成によって列車はスムーズに走ることができる。
国際エネルギー機関（IEA）によると、オーバーヘッド・カテナリー・システム（OCS）のようなインフラに支えられた輸送の電化への世界的な移行は、今後数十年間における二酸化炭素排出量の削減と持続可能なモビリティの実現に向けた重要な戦略である。
市場のダイナミクス：
ドライバー
電動化車両の利用拡大
輸送手段の電化への世界的な移行は、頭上架線システム（OCS）市場を大きく後押しする。従来のディーゼルエンジンを動力源とする列車に比べ、電気列車は環境面で優れているため、政府や運輸当局もその利点を認めつつある。さらに、必要不可欠なインフラ要素としてOCSが受け入れられつつあるのは、電気列車がカーボンフットプリントを削減し、運用効率を高めているからである。
拘束：
過大な初期資本支出
架空カテナリーシステム（OCS）の普及を妨げているのは、設置に必要な多額の初期資本支出である。電気インフラ、支持構造物、カテナリーの建設には高額な費用がかかる。さらに、地域や鉄道事業者によっては、特に資源が限られている場所では、この金銭的な障壁によって電化の導入に二の足を踏む場合もある。
チャンスだ：
エネルギー貯蔵技術の発展
架空送電線システム（Overhead Catenary System）市場の新たな展望は、エネルギー貯蔵の技術的進歩によってもたらされる。系統停電時のバックアップ電力の供給やエネルギー使用の最適化により、バッテリーやスーパーキャパシターなどのエネルギー貯蔵装置との統合は、OCSの効率と信頼性を高めることができる。さらに、OCSサプライヤーとエネルギー貯蔵企業の提携により、インテリジェントで耐久性の高い電化鉄道システムが実現する可能性もある。
脅威だ：
景気後退と財政抑制
OCS市場は、各地域の予算制約や景気後退によって脅かされる可能性がある。財政上の制約により、政府や運輸当局が電化計画を含むインフラ・プロジェクトの中止や延期を余儀なくされる可能性がある。さらに、大規模なOCS設備への投資意欲は、不透明な経済状況によって影響を受ける可能性があり、その結果、プロジェクトの中止や遅延につながる可能性がある。
Covid-19の影響：
架空送電線システム（OCS）市場は、COVID-19の流行によって大きな影響を受けている。サプライチェーンの寸断、建設活動の制限、世界的な景気減速により、新規設置の一時的減少やプロジェクトの遅れが生じている。封鎖や旅行制限も鉄道輸送需要に影響を与え、電化プロジェクトへの投資選択に影響を与えた。しかし、各国政府がグリーン復興戦略を優先する中、パンデミックは堅牢で持続可能な輸送システムの重要性を浮き彫りにしており、パンデミック後に電化構想への関心が高まる可能性がある。
予測期間中、単純カテナリーワイヤーセグメントが最大となる見込み
架空送電システム（OCS）市場では、通常、シンプル・カテナリー・ワイヤー部門が最大のシェアを占めている。単純カテナリーワイヤーとして知られる伝統的な架空システムでは、電柱やガントリーなどの支持構造物の間に吊り下げられる1本の連続ワイヤーが使用される。手ごろな価格と使いやすさから、この分野が市場を独占している。シンプル・カテナリー・ワイヤー・システムは、世界中で鉄道や路面電車の電化に広く使われており、電車や路面電車に信頼できる電源を与えている。さらに、これらのシステムは設置や保守が比較的簡単であるため、多くの鉄道用途で人気の高い選択肢となっています。
コンタクトワイヤ部門は予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる
架線システム(OCS)市場では、コンタクトワイヤー分野のCAGRが最も高いと予測されている。電車や路面電車に電力を供給するために、コンタクトワイヤーはOCSの重要な部分である。鉄道や路面電車の電化プロジェクトが増加しているため、世界の輸送電化が進むにつれてコンタクトワイヤーの需要が増加している。さらに、エネルギー効率の高いソリューションの必要性、持続可能な輸送を支援する政府の取り組み、電気駆動の列車の利点、すなわち運転コストと排出量の削減が、この市場の拡大を後押ししている。
最もシェアの高い地域：
市場では、欧州地域が最大のシェアを占めている。同地域の確立された広大な鉄道網のかなりの部分がすでに電化されている。鉄道網の電化に多額の投資が行われているため、ドイツ、フランス、イギリスといった国々がOCSインフラに対する強い需要を生み出している。信頼性が高く効率的な鉄道運行の必要性、厳しい排出規制、持続可能な輸送への注目などが、欧州がOCS技術を採用する要因となっている。さらに、環境に優しい輸送や再生可能エネルギー源の鉄道業界への導入を支援するEUの取り組みも、OCS需要に拍車をかけている。
CAGRが最も高い地域：
同市場では、アジア太平洋地域の年平均成長率が最も高いと予想されている。この成長の主な原因は、この地域の急速な都市化、人口増加、交通インフラ支出の増加である。中国、インド、日本、韓国のような国々は、電化に重点を置き、鉄道網の近代化と拡張に多額の投資を行っている。さらに、この地域におけるOCSのニーズは、環境問題への懸念やエネルギー効率の高い輸送ソリューションの必要性から、電車や路面電車が電動化されることによっても高まっている。
市場の主要プレーヤー
架空カテナリーシステム市場の主要企業には、Wabtec Corporation、TE Connectivity Corporation、Bombardier Inc、ABB Ltd、Siemens AG、Lamifil NV、Kiepe Electric GmbH、Strukton、Alstom Holdings、MAC Products, Inc、Alucast Iran Co、Sugremin SA、NKT、Meidensha Corporation、Nexansなどがある。
主な進展
2023年11月、シーメンス・モビリティとELLがベクトロン200両購入の枠組み契約を締結ウィーンとミュンヘンを拠点とするEuropean Locomotive Leasing Group（ELL）とシーメンス・モビリティは、最大200両のベクトロン機関車納入に関する枠組み契約を締結した。具体的には、旅客と貨物の両方で使用される様々な動力システムの機関車が提供される。当初は60両が発注され、2025年から順次納入される。
2023年7月、ワブテックコーポレーションはPT Imeco Inter Saranaと、PT Kereta Api Indonesiaの150両の機関車をサポートする複数年の部品契約を締結した。この1億9,000万ドルの契約は、PT KAIにサービスキットとトレーニングを提供し、同地域の機関車フリートの効率的なメンテナンスを実現する。この技術サポートにより、PT KAIは旅客・貨物輸送サービスの改善と拡大に集中することができる。
2023年5月、ABBはテキサス州で大規模なグリーン水素コンビナートの開発を目指すベア・エナジー社と提携契約を締結。ABBはBair Energy Green Hydrogen and Technology Allianceに参加し、テキサス州の1GW Clear Fork施設における低コストのグリーン水素製造の最適化をサポートするターンキーオートメーション、電化、デジタル化ソリューションに関する専門知識を提供する。
対象となるタイプ
– 複合カテナリーワイヤー
– シンプルなカテナリーワイヤー
– ステッチド・カテナリーワイヤー
– その他のタイプ
列車の種類
– 地下鉄
– ライトレール
– 高速鉄道
– その他の列車タイプ
対象電圧
– 低電圧
– 中電圧
– 高電圧
対象コンポーネント
– コンタクトワイヤー
– ドロッパー
– インシュレーター
– カンチレバー
– コネクター
– クランプ
– ステディ・アーム
– その他の部品
対象素材
– カドミウム 銅
– 銅 スズ
– 銅マグネシウム
– 銅銀
– その他の素材
対象地域
– 北米
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ
レポート内容
– 地域レベルおよび国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2021年、2022年、2023年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向（促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項）
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術進歩をマッピングしたサプライチェーン動向
無料カスタマイズの提供：
本レポートをご購入いただいたお客様には、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかをご提供いたします：
– 企業プロファイリング
o 追加市場プレーヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
o 主要企業のSWOT分析（3社まで）
– 地域セグメンテーション
o 顧客の関心に応じた主要国の市場推定、予測、CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
– 競合ベンチマーキング
製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング
1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 新興市場
3.7 コビッド19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーの交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル
5 架空カテナリーの世界市場：タイプ別
5.1 導入
5.2 複合カテナリーワイヤー
5.3 単純カテナリーワイヤー
5.4 ステッチ型カテナリーワイヤー
5.5 その他のタイプ
6 架空用カテナリーの世界市場：列車タイプ別
6.1 導入
6.2 地下鉄
6.3 ライトレール
6.4 高速鉄道
6.5 その他の列車タイプ
7 架線システムの世界市場、電圧別
7.1 導入
7.2 低電圧
7.3 中電圧
7.4 高電圧
8 架空カテナリーシステムの世界市場、コンポーネント別
8.1 導入
8.2 コンタクトワイヤー
8.3 ドロッパー
8.4 インシュレーター
8.5 カンチレバー
8.6 コネクター
8.7 クランプ
8.8 ステディ・アーム
8.9 その他の部品
9 架空カテナリーの世界市場：素材別
9.1 はじめに
9.2 銅カドミウム
9.3 銅スズ
9.4 マグネシウム銅
9.5 銀銅
9.6 その他の素材
10 架空カテナリーの世界市場：地域別
10.1 はじめに
10.2 北米
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南米
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 その他の南米地域
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 その他の中東・アフリカ地域
11 主要開発
11.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
11.2 買収と合併
11.3 新製品の上市
11.4 事業拡大
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロフィール
12.1 ワブテック・コーポレーション
12.2 ボンバルディア
12.3 ABB Ltd.
12.4 シーメンス
12.5 ラミフィルNV
12.6 Kiepe Electric GmbH
12.7 ストルクトン
12.8 アルストムホールディングス
12.9 MACプロダクツ
12.10 Alucast Iran Co.
12.11 スグレミンSA
12.12 NKT
12.13 明電舎
12.14 ネクサンス
表一覧
1 架空カテナリーシステムの世界市場展望、地域別（2021-2030年） ($MN)
2 架空カテナリーシステムの世界市場展望、タイプ別 (2021-2030) ($MN)
3 架線式カテナリーの世界市場展望：複合カテナリーワイヤー別 (2021-2030) ($MN)
4 架空用カテナリーシステムの世界市場展望、単純カテナリーワイヤー別 (2021-2030) ($MN)
5 架空用カテナリーシステムの世界市場展望、ステッチドカテナリーワイヤー別 (2021-2030) ($MN)
6 架線式カテナリーの世界市場展望、その他のタイプ別 (2021-2030) ($MN)
7 架線式カテナリーの世界市場展望：列車タイプ別 (2021-2030) ($MN)
8 架線式カテナリーの世界市場展望：地下鉄別 (2021-2030) ($MN)
9 架線システムの世界市場展望：ライトレール別 (2021-2030) ($MN)
10 架線システムの世界市場展望：高速鉄道別 (2021-2030) ($MN)
11 架線式カテナリーの世界市場展望：その他の列車タイプ別 (2021-2030) ($MN)
12 架線式カテナリーの世界市場展望：電圧別 (2021-2030) ($MN)
13 架線式カテナリーの世界市場展望：低電圧別 (2021-2030) ($MN)
14 架線式カテナリーの世界市場展望：中電圧別 (2021-2030) ($MN)
15 架線式カテナリーの世界市場展望：高電圧別 (2021-2030) ($MN)
16 架線式カテナリーの世界市場展望、コンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
17 架線式カテナリーの世界市場展望：コンタクトワイヤー別 (2021-2030) ($MN)
18 架線式カテナリーの世界市場展望：ドロッパー別 (2021-2030) ($MN)
19 架線式カテナリーの世界市場展望、絶縁体別 (2021-2030) ($MN)
20 架線式カテナリーの世界市場展望、カンチレバー別 (2021-2030) ($MN)
21 架線式カテナリーの世界市場展望、コネクター別 (2021-2030) ($MN)
22 架線式カテナリーの世界市場展望：クランプ別 (2021-2030) ($MN)
23 架線式カテナリーの世界市場展望：安定アーム別 (2021-2030) ($MN)
24 架線式カテナリーの世界市場展望、その他の部品別 (2021-2030) ($MN)
25 架線式カテナリーの世界市場展望：材料別 (2021-2030) ($MN)
26 架線式カテナリーの世界市場展望：カドミウム銅別 (2021-2030) ($MN)
27 架線式カテナリーの世界市場展望、銅スズ別 (2021-2030) ($MN)
28 架線式カテナリーの世界市場展望、銅マグネシウム別 (2021-2030) ($MN)
29 架線式カテナリーの世界市場展望：銅銀（2021-2030年）別 ($MN)
30 架線用カテナリーの世界市場展望、その他の素材別 (2021-2030) ($MN)
注北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表記しています。
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