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中古車とは、1人または複数の所有者によって運転または所有されたことのある車のことである。中古車または中古車と呼ばれることもある。中古車を購入できる場所は、フランチャイズや独立系の自動車ディーラー、レンタカー会社、公共および民間の庭先販売、リース事務所など、数多くある。中古車ディーラーの顧客は、さまざまな車種から選ぶことができる。延長サービス契約付きの中古車、認定中古車、安価な車などである。さらに、中古車ディーラーは顧客にオンラインで中古車を購入する選択肢を提供し、顧客はディーラーのウェブサイトを利用して中古車について詳しく知ることができる。
自動車産業が急速に発展するにつれ、自動車価格は上昇している。新車の価格は年々上昇し、庶民にとってますます高価な買い物になりつつある。不思議なことに、価格が上昇し続けているにもかかわらず、車の平均寿命は短くなっている。メーカーが数年前よりも頻繁にアップデート版をリリースするようになったため、中古車市場には最新の車が増えている。バイヤーは、このため、低価値で巧妙な取引を簡単に行うことができるかもしれません。予測期間中、この要素は個人市場での中古車販売を促進すると予想される。
さらに、中古車はこのようなプロセスを経ているため、すぐに価値が下がることはないが、新車は最初の数年で価値が下がる。中古車は新車よりも保険料が安いことが多く、企業が支払うべき保険料を下げることができる。また、中古車は新車よりも価格が安いため、起業したばかりの企業や経費節減を目指す企業にとっては大きなメリットとなるだろう。これらの要素は、今後数年間の市場拡大に拍車をかけると予測される。
セダンは快適で豪華であることで有名である。セダンの需要を後押しする要素には、快適性、都市部でのスムーズな走行、広いトランクルーム、軽量化、スピードの向上、燃費の良さなどがある。排ガス規制の高まりも電気自動車への欲求を高めており、その手頃な価格と安さから、市場で提供される商品のほとんどがセダンであることが指摘されている。その結果、中古自動車市場のセダン・セグメントは、セダンの快適性とスペースの拡大により、発展の可能性を秘めている。
中古車市場を牽引しているのは、新車価格の高騰と値ごろ感への懸念、フランチャイズ、リースオフィス、自動車ディーラーによるリース外車＆サブスクリプション・サービスへの需要の高まり、巨大自動車メーカーによる市場への投資拡大などの要因である。しかし、未組織の中古車販売と正規化の欠如が中古車市場の成長を妨げる主な要因である。
市場は、車両タイプ、推進力、流通チャネル、地域によって区分される。車種別では、ハッチバック、セダン、SUVに分けられる。推進力別では、ICEと電気・ハイブリッドに分類される。
販売チャネル別では、フランチャイズディーラー、独立系ディーラー、ピアツーピアに分類される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析される。
市場に参入している主要企業には、Asbury Automotive Group, Inc.、AutoNation, Inc.、CarMax Business Services, LLC、Cars24 Services Private Limited、Carvana、Group 1 Automotive Inc.、Hendrick Automotive Group、Lithia Motors, Inc.、Mahindra First Choice Wheels Ltd.、TrueCar, Inc.などがある。
ステークホルダーにとっての主なメリット
本レポートは、2021年から2031年までの中古車市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、中古車市場の有力な機会を特定します。
主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに市場調査を提供します。
ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
中古車市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
各地域の主要国を、世界市場への収益貢献度に応じてマッピングしています。
市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
地域別、世界別の中古車市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略などの分析を含みます。
主要市場セグメント
車種別
ハッチバック
セダン
SUV
推進力別
ICE
電気およびハイブリッド
販売チャネル別
フランチャイズ・ディーラー
独立ディーラー
ピアツーピア
地域別
北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
イタリア
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
その他のアジア太平洋地域
ラテンアメリカ
ラテンアメリカ
中東
アフリカ
主な市場プレイヤー
カーマックス
リチアモーターズ
ヘンドリック・オートモーティブ・グループ
マヒンドラ・ファーストチョイス
トゥルーカー
アズベリー・オートモーティブ・グループ
カーバナ
グループ1オートモーティブ
オートネーション
カー24
第1章：はじめに
1.1.報告書の記述
1.2.主要市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4.調査方法
1.4.1.一次調査
1.4.2.二次調査
1.4.3.アナリストのツールとモデル
第2章エグゼクティブサマリー
2.1.CXOの視点
第3章 市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.主な影響要因
3.2.2.投資ポケットの上位
3.3.ポーターの5つの力分析
3.3.1.サプライヤーの交渉力
3.3.2.バイヤーの交渉力
3.3.3.代替品の脅威
3.3.4.新規参入の脅威
3.3.5.ライバルの激しさ
3.4.市場ダイナミクス
3.4.1.推進要因
3.4.1.1.新車価格の高騰と値ごろ感への懸念
3.4.1.2.フランチャイズ、リースオフィス、カーディーラーによるリース外車＆サブスクリプションサービスの需要の高まり
3.4.1.3.巨大自動車メーカーによる市場への投資の増加
3.4.2.阻害要因
3.4.2.1.中古車販売の未組織化
3.4.2.2.正規化の欠如
3.4.3.機会
3.4.3.1.新興国における組織・準組織販売の着実な増加と、世界的な電気自動車ビジネスの急増。
3.4.3.2.電子商取引とオンライン技術の出現
3.4.3.3.カーシェアリングサービスの需要
3.5.COVID-19による市場への影響分析
第4章 中古車市場、車種別
4.1.概要
4.1.1.市場規模と予測
4.2.ハッチバック
4.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2.地域別市場規模および予測
4.2.3.国別市場シェア分析
4.3.セダン
4.3.1.主な市場動向、成長要因、機会
4.3.2.地域別市場規模および予測
4.3.3.国別市場シェア分析
4.4.SUV
4.4.1.主な市場動向、成長要因、機会
4.4.2.地域別市場規模および予測
4.4.3.国別の市場シェア分析
第5章 中古車市場：推進力別
5.1.概要
5.1.1.市場規模と予測
5.2.ICE
5.2.1.主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2.地域別の市場規模と予測
5.2.3.国別市場シェア分析
5.3.電気自動車とハイブリッド車
5.3.1.主な市場動向、成長要因、機会
5.3.2.地域別の市場規模と予測
5.3.3.国別市場シェア分析
第6章 中古車市場：流通チャネル別
6.1.概要
6.1.1.市場規模と予測
6.2.フランチャイズ・ディーラー
6.2.1.主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2.市場規模および予測、地域別
6.2.3.国別市場シェア分析
6.3.独立ディーラー
6.3.1.主な市場動向、成長要因、機会
6.3.2.市場規模および予測、地域別
6.3.3.国別市場シェア分析
6.4.ピアツーピア
6.4.1.主な市場動向、成長要因、機会
6.4.2.市場規模および予測、地域別
6.4.3.国別市場シェア分析
第7章 中古車市場、地域別
7.1.概要
7.1.1.市場規模および予測 地域別
7.2.北米
7.2.1.主要トレンドと機会
7.2.2.市場規模および予測、自動車タイプ別
7.2.3.市場規模・予測：推進力別
7.2.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.2.5.市場規模・予測：国別
7.2.5.1.米国
7.2.5.1.1.主な市場動向、成長要因、機会
7.2.5.1.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.2.5.1.3.市場規模・予測：推進力別
7.2.5.1.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.2.5.2.カナダ
7.2.5.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.2.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.2.5.2.3.市場規模・予測：推進力別
7.2.5.2.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.2.5.3.メキシコ
7.2.5.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.3.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.2.5.3.3.市場規模・予測：推進力別
7.2.5.3.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.3.欧州
7.3.1.主要トレンドと機会
7.3.2.市場規模および予測、自動車タイプ別
7.3.3.市場規模・予測：推進力別
7.3.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.3.5.市場規模・予測：国別
7.3.5.1.英国
7.3.5.1.1.主な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.1.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.3.5.1.3.市場規模・予測：推進力別
7.3.5.1.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.3.5.2.ドイツ
7.3.5.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.2.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.3.5.2.3.市場規模・予測：推進力別
7.3.5.2.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.3.5.3.フランス
7.3.5.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.3.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.3.5.3.3.市場規模・予測：推進力別
7.3.5.3.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.3.5.4.イタリア
7.3.5.4.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.4.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.3.5.4.3.市場規模・予測：推進力別
7.3.5.4.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.3.5.5.その他のヨーロッパ
7.3.5.5.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.5.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.3.5.5.3.市場規模・予測：推進力別
7.3.5.5.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.アジア太平洋
7.4.1.主要トレンドと機会
7.4.2.市場規模および予測、自動車タイプ別
7.4.3.市場規模・予測：推進力別
7.4.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.5.市場規模・予測：国別
7.4.5.1.中国
7.4.5.1.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.1.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.4.5.1.3.市場規模・予測：推進力別
7.4.5.1.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.5.2.日本
7.4.5.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.2.2.市場規模および予測、自動車タイプ別
7.4.5.2.3.市場規模・予測：推進力別
7.4.5.2.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.5.3.インド
7.4.5.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.3.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.4.5.3.3.市場規模・予測：推進力別
7.4.5.3.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.5.4.韓国
7.4.5.4.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.4.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.4.5.4.3.市場規模・予測：推進力別
7.4.5.4.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.5.5.その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.5.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.4.5.5.3.市場規模・予測：推進力別
7.4.5.5.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.5.ラメア
7.5.1.主要トレンドと機会
7.5.2.市場規模および予測、自動車タイプ別
7.5.3.市場規模・予測：推進力別
7.5.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.5.5.市場規模・予測：国別
7.5.5.1.ラテンアメリカ
7.5.5.1.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.1.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.5.5.1.3.市場規模・予測：推進力別
7.5.5.1.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.5.5.2.中東
7.5.5.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.2.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.5.5.2.3.市場規模・予測：推進力別
7.5.5.2.4.市場規模・予測：流通チャネル別
7.5.5.3.アフリカ
7.5.5.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.3.2.市場規模および予測（自動車タイプ別
7.5.5.3.3.市場規模・予測：推進力別
7.5.5.3.4.市場規模・予測：流通チャネル別
第8章 競争環境
8.1.はじめに
8.2.上位の勝利戦略
8.3.上位10社の製品マッピング
8.4.競争ダッシュボード
8.5.競合ヒートマップ
8.6.トッププレーヤーのポジショニング（2021年
第9章 企業プロフィール
9.1.アズベリー・オートモーティブ・グループ
9.1.1.会社概要
9.1.2.主要役員
9.1.3.スナップショット
9.1.4.事業セグメント
9.1.5.製品ポートフォリオ
9.1.6.業績
9.1.7.主な戦略的動きと展開
9.2.オートネーション
9.2.1.会社概要
9.2.2.主要役員
9.2.3.スナップショット
9.2.4.事業セグメント
9.2.5.製品ポートフォリオ
9.2.6.業績
9.2.7.主要戦略
表一覧
表01.世界の中古車市場、車種別、2021-2031年（10億ドル）
表02.ハッチバックの中古車市場、地域別、2021-2031年（10億ドル）
表03.セダン中古車市場：地域別、2021-2031年（10億ドル）
表04.SUV中古車市場：地域別、2021-2031年（10億ドル）
表05.世界の中古車市場、推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表06.アイスの中古車市場：地域別、2021-2031年（10億ドル）
表07.電気自動車とハイブリッド車の中古車市場：地域別、2021-2031年（10億ドル）
表08.中古車世界市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表09.フランチャイズディーラーの中古車市場：地域別、2021-2031年（10億ドル）
表10.独立ディーラーの中古車市場：地域別、2021-2031年（10億ドル）
表11.ピアツーピアの中古車市場：地域別、2021-2031年（10億ドル）
表12.中古車市場：地域別、2021-2031年（10億ドル）
表13.北米中古車市場、車種別、2021-2031年（10億ドル）
表14.北米中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表15.北米中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表16.北米中古車市場：国別、2021-2031年（10億ドル）
表17.米国中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表18.米国中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表19.米国中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表20.カナダ中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表21.カナダ中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表22. カナダ中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表23.メキシコ中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表24.メキシコ中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表25.メキシコ中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表26.欧州中古車市場：車種別、2021〜2031年（10億ドル）
表27.欧州中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表28.欧州中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表29.欧州中古車市場：国別、2021-2031年（10億ドル）
表30.英国中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表31.英国中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表32.英国中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表33.ドイツ中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表34.ドイツ中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表35.ドイツ中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表36.フランス中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表37.フランス中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表38.フランス中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表39.イタリア中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表40.イタリア中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表41.イタリア中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表42.その他のヨーロッパの中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表43.その他のヨーロッパの中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表44.その他の地域の欧州中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表45.アジア太平洋地域の中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表46.アジア太平洋地域の中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表47.アジア太平洋地域の中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表48.アジア太平洋地域の中古車市場：国別、2021-2031年（10億ドル）
表49.中国中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表50.中国中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表51.中国中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表52.日本の中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表53.日本の中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表54.日本の中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表55.インド中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表56.インド中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表57.インド中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表58.韓国中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表59.韓国中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表60.韓国中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表61.その他のアジア太平洋地域の中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表62. その他のアジア太平洋地域の中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表63.その他のアジア太平洋地域の中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表64.ラメア中古車市場：車両タイプ別、2021-2031年（10億ドル）
表65.ラメア中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表66.ラメア中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表67.ラメア中古車市場：国別、2021-2031年（10億ドル）
表68.ラテンアメリカ中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表69.ラテンアメリカの中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表70.ラテンアメリカの中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表71.中東中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表72.中東中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表73.中東中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表74.アフリカ中古車市場：車種別、2021-2031年（10億ドル）
表75.アフリカ中古車市場：推進力別、2021-2031年（10億ドル）
表76.アフリカ中古車市場：流通チャネル別、2021-2031年（10億ドル）
表77.アズベリーオートモーティブグループ：主要役員
表78.アズベリーオートモーティブグループ：会社概要
表79.アズベリー・オートモーティブ・グループ：製品セグメント
表80.アズベリー・オートモーティブ・グループ: 製品ポートフォリオ
表81.アズベリー・オートモーティブ・グループ: 主要戦略
表82.オートネーション：主要役員
表83.オートネーション：会社概要
表84.オートネーション：製品セグメント
表85.オートネーション：製品ポートフォリオ
表86.オートネーション：主要戦略
表87.カーマックス：主要役員
表88.カーマックス：会社概要
表89.カーマックス：製品セグメント
カーマックス：製品ポートフォリオ
表91.カーマックス：主要戦略
表92.カー24：主要役員
表93.カー24：会社概要
表94.自動車24：製品セグメント
表95.自動車24：製品ポートフォリオ
表96.自動車24：主要戦略
表 97.カルバナ：主要役員
表98.カルバナ: 会社概要
表99.
表100.カルバナ: 製品ポートフォリオ
表 101.グループ1オートモーティブ：主要役員
表102.グループ1オートモーティブ：会社概要
表103.グループ1 オートモーティブ: 製品セグメント
表104.グループ1 オートモーティブ: 製品ポートフォリオ
表105.グループ1 オートモーティブ: 主要戦略
表106.ヘンドリック・オートモーティブ・グループ：主要役員
表107.ヘンドリック・オートモーティブ・グループ：会社概要
表108.ヘンドリック・オートモーティブ・グループ：製品セグメント
表109.ヘンドリック自動車グループ：製品ポートフォリオ
表110.ヘンドリック・オートモーティブ・グループ：主要戦略
表 111.リチアモーターズ：主要役員
表112.リチア・モーターズ：会社概要
表 113.リチアモーターズ：製品セグメント
表 114.リチアモーターズ：製品ポートフォリオ
表 115.リチアモーターズ：主要戦略
表 116.マヒンドラ・ファーストチョイス：主要役員
表117.マヒンドラ・ファーストチョイス：会社概要
表 118.マヒンドラ・ファーストチョイス：製品セグメント
表 119.マヒンドラ・ファーストチョイス：製品ポートフォリオ
表120.マヒンドラ・ファーストチョイス：主要戦略
表 121.トゥルーカー：主要役員
表122.トゥルーカー：会社概要
表123.Truecar,Inc.：製品セグメント
表124.トゥルーカー：製品ポートフォリオ
表125.(株)トゥルーカー: 主要戦略
