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産業用車両は、商品や製造材料を倉庫の流通拠点に移動させたり、原材料や完成品を保管したりするためのものである。さらに、リフトトラックのようなコンテナやパレットにまとめられた物品の中距離移動に使用される、自由に移動できる押し車や電動カート、車両はすべて産業車両とみなされる。これらの産業用車両は、様々な容量のものがあり、特定の重機トラックを収容できるように設計されている。
ここ数年、電動フォークリフトの採用が増加しており、メーカーは内燃（IC）エンジンの性能を超えるために目覚ましい努力をしています。さらに、環境問題への懸念や、天然ガス、石油、石炭などの天然資源の利用可能性も、長期的かつ持続可能な再生可能エネルギー・ソリューションを見つける必要性を後押ししています。マテリアルハンドリング機器、工場、自動車を考慮した場合、水素燃料は、機器や機械に動力を供給する従来の手段の顕著な代替品となる。
さらに、世界中の企業が、屋内外のイントラロジスティクス・プロセスとリーン・ロジスティクスの両方において自律的なマテリアルハンドリングを可能にする、自律型フォークリフトや牽引トラクターなどの自動運転産業車両の研究開発に投資している。安全性と柔軟性の向上は自律走行型牽引トラクターによって達成されており、運用コストの大幅な削減に役立っているため、予測期間中に産業車両市場の成長機会が創出される。例えば、2022年9月、ブリストルを拠点とするフュージョン・プロセッシング社とピーターボローのブラッドショー・エレクトリック・ビークル社は、国の機関であるイノベートUKから資金提供を受け、完全自律型の無人「牽引トラクター」車両を開発し、来年には商業利用が開始される予定だ。この開発プロセスでは、ブラッドショーの既存の第3世代T700とT800牽引トラクターが、フュージョンのCAVstar制御・検知システムによって完全自律走行する。
さらに、産業車両市場の企業は、新製品開発、特に電気産業車両の開発に注力している。例えば、2022年2月、クラークは産業用リフトトラック製品ポートフォリオにTWLi20 3輪電動リチウムイオンリフトトラックを発売した。同様に、2021年7月、Hangcha Group Co., Ltd.は、高電圧リチウムイオン電池を搭載したXHシリーズ2.0t-3.5t電気フォークリフトトラックを発売しました。このトラックは、生産性と効率の点で優れているだけでなく、騒音が低減され、排出ガスもゼロである。
市場は駆動タイプ、自律性レベル、用途、地域によって区分される。駆動タイプ別では、ICE、バッテリー駆動、ガス駆動に分けられる。自律性のレベルでは、非/半自律型と自律型に分類される。用途別では、製造、倉庫、貨物・物流、その他に分類される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析される。
市場に参入している主要企業には、Anhui Heli Co., Ltd., Cargotec Corporation, CLARK MATERIAL HANDLING, Crown Equipment Corporation, Hangcha Forklift, Jungheinrich AG, Kion Group AG, Komatsu Ltd., Mitsubishi Logisnext Co., Ltd., and Toyota Industries Corporationなどがある。
ステークホルダーにとっての主なメリット
本レポートは、2021年から2031年までの産業車両市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、産業車両市場の有力な機会を特定します。
主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに市場調査を提供します。
ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
産業車両市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピングしています。
市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
地域別および世界別の産業車両市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。
主要市場セグメント
駆動タイプ別
ICE
バッテリー駆動
ガス駆動
自動運転レベル別
非/半自律
自律走行
用途別
製造
倉庫管理
貨物・物流
その他
地域別
北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
その他のアジア太平洋地域
ラテンアメリカ
ラテンアメリカ
中東
アフリカ
主な市場プレイヤー
クラークマテリアルハンドリング
クラウン・イクイップメント・コーポレーション
三菱ロジスネクスト株式会社
カーゴテック・コーポレーション
ハンチャ・グループ
ハイスター・エール・マテリアルハンドリング（株
ユングハインリッヒAG
KION Group AG (KION)
コマツ
豊田自動織機
豊田自動織機株式会社 ○ 安徽海螺有限公司（Anhui Heli Co.
第1章：はじめに
1.1.レポートの説明
1.2.主要市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4.調査方法
1.4.1.二次調査
1.4.2.一次調査
1.4.3.アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.主な調査結果
2.2.CXOの視点
第3章：市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.トップ投資ポケット
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.市場ダイナミクス
3.4.1.ドライバー
3.4.1.1.様々な産業における産業車両の需要急増
3.4.1.2.組織の人件費削減
3.4.1.3.水素燃料電池フォークリフトの生産
3.4.2.阻害要因
3.4.2.1.フォークリフトやその他の産業車両に関する安全問題の増加
3.4.2.2.高い初期投資と設置コスト
3.4.3.機会
3.4.3.1.自律走行する産業車両に対する需要の高まり
3.4.3.2.インダストリー4.0の導入
3.4.3.3.バッテリー駆動の産業車両の需要増加
3.5.COVID-19市場への影響分析
第4章 産業車両市場：駆動タイプ別
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2.ICE
4.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模・予測
4.2.3 国別市場シェア分析
4.3.バッテリー駆動
4.3.1 主な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別の市場規模・予測
4.3.3 国別の市場シェア分析
4.4.ガス動力式
4.4.1 主な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別の市場規模・予測
4.4.3 国別の市場シェア分析
第5章： 産業車両市場、自律性レベル別
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2.非／半自律走行
5.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模・予測
5.2.3 国別市場シェア分析
5.3.自律型
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別の市場規模・予測
5.3.3 国別の市場シェア分析
第6章 産業車両市場：用途別
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2.製造業
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模・予測
6.2.3 国別市場シェア分析
6.3.倉庫業
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模・予測
6.3.3 国別の市場シェア分析
6.4.貨物・物流
6.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2 地域別の市場規模・予測
6.4.3 国別の市場シェア分析
6.5.その他
6.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.5.2 地域別の市場規模・予測
6.5.3 国別の市場シェア分析
第7章 産業車両市場：地域別
7.1 概要
7.1.1 市場規模および予測
7.2 北米
7.2.1 主要動向と機会
7.2.2 北米市場規模・予測：駆動タイプ別
7.2.3 北米市場規模・予測：自律性レベル別
7.2.4 北米市場規模・予測：用途別
7.2.5 北米市場規模・予測：国別
7.2.5.1 米国
7.2.5.1.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.1.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.2.5.1.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.2.5.1.4 市場規模・予測：用途別
7.2.5.2 カナダ
7.2.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.2.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.2.5.2.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.2.5.2.4 市場規模・予測：用途別
7.2.5.3 メキシコ
7.2.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.3.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.2.5.3.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.2.5.3.4 市場規模・予測：用途別
7.3 欧州
7.3.1 主要トレンドと機会
7.3.2 欧州市場規模・予測：駆動タイプ別
7.3.3 欧州市場規模・予測：自律性レベル別
7.3.4 欧州市場規模・予測：用途別
7.3.5 欧州市場規模・予測：国別
7.3.5.1 ドイツ
7.3.5.1.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.1.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.3.5.1.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.3.5.1.4 市場規模・予測：用途別
7.3.5.2 フランス
7.3.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.2.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.3.5.2.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.3.5.2.4 市場規模・予測：用途別
7.3.5.3 英国
7.3.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.3.2 市場規模・予測：ドライブタイプ別
7.3.5.3.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.3.5.3.4 市場規模・予測：用途別
7.3.5.4 イタリア
7.3.5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.4.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.3.5.4.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.3.5.4.4 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.5 その他の地域
7.3.5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.5.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.3.5.5.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.3.5.5.4 市場規模・予測：用途別
7.4 アジア太平洋地域
7.4.1 主要トレンドと機会
7.4.2 アジア太平洋地域の市場規模・予測：駆動タイプ別
7.4.3 アジア太平洋地域の市場規模・予測：自律性レベル別
7.4.4 アジア太平洋地域の市場規模・予測：用途別
7.4.5 アジア太平洋地域の市場規模・予測：国別
7.4.5.1 中国
7.4.5.1.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.1.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.4.5.1.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.4.5.1.4 用途別市場規模・予測
7.4.5.2 日本
7.4.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.2.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.4.5.2.3 自動化レベル別市場規模・予測
7.4.5.2.4 市場規模・予測：用途別
7.4.5.3 インド
7.4.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.3.2 市場規模・予測：ドライブタイプ別
7.4.5.3.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.4.5.3.4 市場規模・予測：用途別
7.4.5.4 韓国
7.4.5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.4.2 市場規模および予測：ドライブタイプ別
7.4.5.4.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.4.5.4.4 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.5 その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.5.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.4.5.5.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.4.5.5.4 市場規模・予測：用途別
7.5 ラメア
7.5.1 主要トレンドと機会
7.5.2 LAMEA市場規模・予測：駆動タイプ別
7.5.3 LAMEAの市場規模・予測：自律性レベル別
7.5.4 LAMEAの市場規模・予測：用途別
7.5.5 LAMEAの市場規模・予測：国別
7.5.5.1 中南米
7.5.5.1.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.1.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.5.5.1.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.5.5.1.4 市場規模・予測：用途別
7.5.5.2 中東
7.5.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.2.2 ドライブタイプ別市場規模・予測
7.5.5.2.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.5.5.2.4 市場規模・予測：用途別
7.5.5.3 アフリカ
7.5.5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.3.2 市場規模および予測：ドライブタイプ別
7.5.5.3.3 市場規模・予測：自律性レベル別
7.5.5.3.4 市場規模・予測：用途別
第8章 競争環境
8.1.はじめに
8.2.上位の勝利戦略
8.3.上位10社の製品マッピング
8.4.競争ダッシュボード
8.5.競合ヒートマップ
8.6.トッププレーヤーのポジショニング（2021年
第9章 企業プロフィール
9.1 クラークマテリアルハンドリング
9.1.1 会社概要
9.1.2 主要役員
9.1.3 会社概要
9.1.4 事業セグメント
9.1.5 製品ポートフォリオ
9.1.6 業績
9.1.7 主要な戦略的動きと展開
9.2 クラウン・イクイップメント・コーポレーション
9.2.1 会社概要
9.2.2 主要役員
9.2.3 会社概要
9.2.4 事業セグメント
9.2.5 製品ポートフォリオ
9.2.6 業績
9.2.7 主な戦略的動きと展開
9.3 三菱倉庫ロジスネクスト株式会社
9.3.1 会社概要
9.3.2 主要役員
9.3.3 C
表一覧
表1.産業車両の世界市場、駆動タイプ別、2021～2031年（売上高、百万ドル）
表2.氷上用産業車両市場、地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表3.バッテリー式産業車両市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表4.ガス動力式産業車両市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表5.産業用車両の世界市場、自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表6.非/半自律走行型産業車両市場、地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表7.自律走行型産業車両市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表8.産業用車両の世界市場、用途別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表9.製造業向け産業車両市場、地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表10.倉庫用産業車両市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表11.貨物・物流用産業車両市場：地域別、2021～2031年（売上高、百万ドル）
表12.その他の産業車両市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表13.産業車両市場：地域別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表14.北米産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表15.北米産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表16.北米産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表17.北米産業車両市場：国別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表18.米国の産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表19.米国の産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表 20.米国の産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表21.カナダ産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表22. カナダ産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表23.カナダ産業車両市場：用途別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表24.メキシコ産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表25.メキシコ産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表26.メキシコ産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表27.欧州産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表28.欧州産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表29.欧州産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表30.欧州産業車両市場：国別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表31.ドイツ産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表32.ドイツ産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表33.ドイツ産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表34.フランスの産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表35.フランス産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表36.フランスの産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表37.イギリスの産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表38.英国の産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表 39.イギリスの産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表40.イタリア産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表41.イタリア産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表42.イタリア産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表43.その他のヨーロッパの産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表44.その他のヨーロッパの産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表45.その他のヨーロッパの産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表46.アジア太平洋産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表47.アジア太平洋産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表48.アジア太平洋産業車両市場：用途別、2021～2031年（収益、百万ドル）
表49.アジア太平洋産業車両市場：国別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表50.中国産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表51.中国産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表52.中国産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表53.日本の産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表54.日本の産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表55.日本の産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表56.インド産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表57.インドの産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表 58.インドの産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表59.韓国産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表 60.韓国産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表61.韓国の産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表62. その他のアジア太平洋地域の産業車両市場：駆動タイプ別、2021～2031年（収益、百万ドル）
表63.その他のアジア太平洋地域の産業車両市場：自律性レベル別、2021～2031年（売上高、百万ドル）
表64.その他のアジア太平洋地域の産業車両市場：用途別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表65.ラメアの産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表 66.ラメアの産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表67.ラメアの産業車両市場：用途別、2021-2031年（売上、百万ドル）
表 68.ラメアの産業車両市場：国別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表69.ラテンアメリカ産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表 70.ラテンアメリカの産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表 71.ラテンアメリカの産業車両市場：用途別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表72.中東産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表73.中東産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表74.中東産業車両市場：用途別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表75.アフリカ産業車両市場：駆動タイプ別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表76.アフリカ産業車両市場：自律性レベル別、2021-2031年（売上高、百万ドル）
表77.アフリカ産業車両市場：用途別、2021-2031年（収益、百万ドル）
表 78.クラークマテリアルハンドリング：主要経営陣
表 79.クラークマテリアルハンドリング：企業スナップショット
表 80.クラークマテリアルハンドリング：事業セグメント
表 81.クラークマテリアルハンドリング: 製品ポートフォリオ
表 82.クラークマテリアルハンドリング: 売上高
表 83.クラークマテリアルハンドリング: 主要戦略
表 84.クラウン機器株式会社：主要役員
表 85.クラウン機器株式会社：会社概要
表 86.クラウン機器株式会社：事業セグメント
表87.クラウン機器株式会社：製品ポートフォリオ
表88.クラウン機器株式会社: 売上高
表89.クラウン機器株式会社: 主要戦略
表 90. 三菱ロジスネクスト株式会社：主要役員
表 91.三菱ロジスネクスト(株)：会社概要
表92.三菱ロジスネクスト：事業セグメント
表93.三菱ロジスネクスト：製品ポートフォリオ
表94.三菱ロジスネクスト：売上高
表 95.三菱ロジスネクスト(株)：主要戦略
表 96.カルゴテック：主要役員
表 97.カルゴテック株式会社：会社概要
表98.カルゴテック：事業セグメント
表99. カルゴテックコーポレーション：製品ポートフォリオ
表100.カルゴテックコーポレーション: 売上高
表101.カルゴテック株式会社: 主要戦略
表102.ハンチャ・グループ
