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Stratistics MRCによると、自律型航空機の世界市場は2023年に59.3億ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は18.9%で、2030年には199.4億ドルに達すると予測されている。自律型航空機は、飛行中に人間の介入を必要とせず、自動システムによって動作する。多くの場合、無人航空機やドローンは、搭載されたセンサー、コンピューター・システム、ソフトウェアを利用して自律的に航行、意思決定、障害物の回避を行う。小型のブンブン飛び回るドローンから、大空を横断する広大な貨物機まで、多様なサイズと構成で存在し、航空業界全体でその多用途性を示している。
国際航空運送協会（IATA）によると、2017年、航空会社は世界で41億人の旅客を運んだ。この値は2016年よりも7.3％増加し、2016年から2017年の間に2億8000万回の航空便による旅行が追加されたことになる。
市場のダイナミクス：
ドライバー
効率的な配送システムと都市航空モビリティ・ソリューションへのニーズの高まり
効率的な配送システムと都市部の航空モビリティ・ソリューションに対する需要の高まりは、自律型航空機市場の極めて重要な原動力となっている。電子商取引の急速な拡大と迅速な配達の緊急性により、自律型航空機はラストワンマイルの物流に有望なソリューションを提供する。さらに、アーバンエアモビリティは、より迅速で便利な輸送手段を提供することで、深刻化する都市の混雑に対処する。これらのソリューションは、一刻を争う配送に対応するだけでなく、効率的で革新的な輸送手段を提供することで交通渋滞を緩和し、市場の成長を後押しする。
拘束：
高い初期投資と研究開発費
自律走行技術の開発と改良には、高度なシステムの研究、プロトタイプの作成、テストのための巨額の資金が必要である。こうしたイノベーションの複雑な性質は、安全基準への準拠、信頼性、効率を確保するための継続的な投資を必要とする。さらに、こうした費用が中小企業の市場参入を阻み、市場の拡大を制限する可能性もある。
チャンスだ：
防衛・治安活動における無人システムの需要増
防衛・安全保障活動における無人システムの需要の高まりは、市場に大きなチャンスをもたらしている。これらのシステムは、強化された偵察能力、危険な環境における人間のリスクの低減、正確な任務遂行など、比類のない利点を提供する。防衛機関が効率的で費用対効果の高いソリューションを求める中、自律型航空機を統合することで、偵察、情報収集、戦術作戦における戦略的優位性が確保される。このように無人システムへの依存が高まることで、市場は進化する防衛ニーズに対応できるようになり、技術革新が促進され、自律型航空機技術の範囲が拡大する。
脅威だ：
進化する規制と空域の統合
複雑で進化し続ける規制の状況は不確実性を生み、自律型航空機の既存空域へのシームレスな統合を妨げている。コンプライアンス上の課題や、地域や国によって基準が異なることが、普及を遅らせている。さらに、有人航空機と並行して無人システムを安全かつ効率的に統合するには、大幅な調整とインフラの更新が必要であり、市場拡大の遅れにつながる。これは市場の拡張性を妨げ、技術革新、投資、自律型航空における技術進歩のペースに影響を与える。
Covid-19の影響：
COVID-19の流行は自律型航空機市場に大きな影響を与えた。COVID-19の流行は自律型航空機市場に大きな影響を及ぼし、製造やサプライチェーンに混乱をもたらし、研究開発への投資を減少させた。渡航制限と経済の不確実性が自律型技術の採用を遅らせた。しかし、非接触型配送や遠隔操作への関心を加速させ、ドローンを使ったロジスティクスの機会を促進した。全体として、パンデミックは自律型航空における技術革新の挫折と新たな道を促した。
予測期間中、センサー分野が最大となる見込み
センサセグメントは、自律的な航空機運用において極めて重要な役割を果たすため、予測期間中に優位を占めると見られている。LiDAR、レーダー、カメラ、GPSを含むセンサーは、リアルタイムのデータ取得、ナビゲーション、障害物検知に不可欠な感覚インフラを形成する。センサー技術の進歩により精度と信頼性が向上し、自律飛行の安全性と意思決定の確保に不可欠なものとなっている。ナビゲーション、監視、環境モニタリングにおける正確で高解像度のデータに対する需要の高まりは、センサー分野を市場のリーダーとして確固たるものにしている。
予測期間中、完全自律型セグメントのCAGRが最も高くなると予想される
完全自律型セグメントは、技術の進歩とAI機能の成熟により、予測期間中に最も高いCAGRを達成する見込みである。これらの技術が進化するにつれて、市場は完全自動化へのシフトを予測し、人間の介入への依存を低減する。貨物配送、監視、旅客輸送など、さまざまな用途で独立した意思決定と操作が可能なシステムへの需要が、このセグメントの成長を後押しする。
最もシェアの高い地域：
北米が市場で優位を占めているのは、この地域の主要プレーヤーが自律型技術を開拓し、強固な航空宇宙・防衛産業を保有しているためである。さらに、有利な政府の取り組み、研究開発への多額の投資、支援的な規制の枠組みがイノベーションを加速させている。さらに、北米市場は技術系人材の強力なエコシステムの恩恵を受けており、AI、センサー、航空分野の進歩を促進している。これらの要素が相まって、北米は自律型航空機市場を形成するリーダーとしての地位を確立している。
CAGRが最も高い地域：
アジア太平洋地域は、堅調な経済発展、都市化の進展、電子商取引需要の急増により、市場の大幅な成長が見込まれている。さらに、有利な政府の取り組み、研究開発投資、急成長する技術エコシステムがイノベーションを促進している。同地域がスマート輸送ソリューションを取り入れるにつれて、さまざまな用途にわたる自律型航空機の需要が市場の大幅な拡大を後押しし、アジア太平洋地域はこの進化する業界における主要プレーヤーとなっている。
市場の主要プレーヤー
自律型航空機市場の主要企業には、エアバスSE、ベル・テキストロン社、ボーイング社、エルビット・システムズ社、エンブラエルX社、ゼネラル・アトミクス・アエロナバル・システムズ社、現代自動車社、イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社（IAI）、ロッキード・マーチン社、ナティラス社、ノースロップ・グラマン社、プレシジョンホーク社、リライアブル・ロボティクス社、SZ DJIテクノロジー社、テキストロン・システムズ社、タレス・グループ社、ヴォロコプター社、ウィング・アビエーション社、エックスウィング社などがある。
主な進展
2023年5月、エクウィングは米空軍のAFWEプライム・プログラムから第2期中小企業技術革新研究契約を獲得した。この契約により、Xwingはリモート・パイロットの開発を改善し、将来のミッションのために技術を最適化することを目的として、スーパーパイロット・ヘリコプター・システムを使用した飛行試験を独自に実施します。試験はセスナ機208Bで実施され、ユーザーの利便性、ミッション計画要素、将来的な取り組みに向けた機能など、ユーザーからのフィードバックをいち早く得ることを目的としている。
2023年1月、効率的で持続可能な貨物輸送を実現する世界初の自律型航空機を設計・製造する米ナティラス社は、貨物業務のリーダーであるアメリフライト社が、ナティラス社と購入契約を締結した最初の米リージョナル航空会社となったことを発表した。アメリフライトは1億3400万米ドル相当のナティラス・コナフィーダー20機を契約し、460機を納入するコミットメントの総額は68億米ドルに達する。
2022年10月、リライアブル・ロボティクスは、より実戦的な環境で遠隔操縦航空機の性能と安全性をさらに実証するため、空軍研究所（AFRL）と第3相中小企業技術革新研究（SBIR）契約を締結したことを発表した。リライアブルは現在、既存の航空機の自律能力を向上させるため、政府からフェーズI、II、IIIのSBIR契約を獲得している。
航空機の種類
– 固定翼
– 回転翼
– 垂直離着陸機（VTOL）
対象コンポーネント
– アクチュエーションシステム
– 航空データ慣性基準装置
– 飛行管理コンピューター
– 推進システム
– レーダー＆トランスポンダー
– センサー
– その他のコンポーネント
対象技術
– 半自律走行
– 完全自律走行
対象アプリケーション
– 農業およびインフラ検査
– 航空医療サービス
– 物流・配送
– 軍事・防衛
– 旅客輸送
– 捜索・救助
– その他の用途
対象地域
– 北米
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ
レポート内容
– 地域レベルおよび国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2021年、2022年、2023年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向（促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項）
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術進歩をマッピングしたサプライチェーン動向
無料カスタマイズの提供：
本レポートをご購入いただいたお客様には、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかをご提供いたします：
– 企業プロファイリング
o 追加市場プレーヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
o 主要企業のSWOT分析（3社まで）
– 地域セグメンテーション
o 顧客の関心に応じた主要国の市場推定、予測、CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
– 競合ベンチマーキング
製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング
1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 アプリケーション分析
3.8 新興市場
3.9 コビッド19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル
5 自律型航空機の世界市場（航空機タイプ別
5.1 はじめに
5.2 固定翼
5.3 回転翼
5.4 垂直離着陸（VTOL）
6 自律型航空機の世界市場、コンポーネント別
6.1 はじめに
6.2 アクチュエーション・システム
6.3 航空データ慣性参照ユニット
6.4 飛行管理コンピュータ
6.5 推進システム
6.6 レーダーとトランスポンダー
6.7 センサー
6.8 その他のコンポーネント
7 自律型航空機の世界市場、技術別
7.1 はじめに
7.2 半自律型
7.3 完全自律型
8 自律型航空機の世界市場：用途別
8.1 はじめに
8.2 農業およびインフラ検査
8.3 航空医療サービス
8.4 物流・配送
8.5 軍事・防衛
8.6 旅客輸送
8.7 捜索・救助
8.8 その他の用途
9 自律型航空機の世界市場、地域別
9.1 はじめに
9.2 北米
9.2.1 米国
9.2.2 カナダ
9.2.3 メキシコ
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.2 イギリス
9.3.3 イタリア
9.3.4 フランス
9.3.5 スペイン
9.3.6 その他のヨーロッパ
9.4 アジア太平洋
9.4.1 日本
9.4.2 中国
9.4.3 インド
9.4.4 オーストラリア
9.4.5 ニュージーランド
9.4.6 韓国
9.4.7 その他のアジア太平洋地域
9.5 南米
9.5.1 アルゼンチン
9.5.2 ブラジル
9.5.3 チリ
9.5.4 その他の南米地域
9.6 中東・アフリカ
9.6.1 サウジアラビア
9.6.2 アラブ首長国連邦
9.6.3 カタール
9.6.4 南アフリカ
9.6.5 その他の中東・アフリカ地域
10 主要開発
10.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
10.2 買収と合併
10.3 新製品上市
10.4 事業拡大
10.5 その他の主要戦略
11 会社プロファイル
11.1 エアバスSE
11.2 ベル・テキストロン
11.3 ボーイング
11.4 エルビット・システムズ
11.5 エンブラエルX
11.6 ゼネラル・アトミクス航空システムズ
11.7 現代自動車
11.8 イスラエル航空宇宙産業（IAI）
11.9 ロッキード・マーチン
11.10 ナティラス
11.11 ノースロップ・グラマン
11.12 プレシジョンホーク
11.13 リライアブル・ロボティクス・コーポレーション
11.14 SZ DJI Technology Co.
11.15 テキストロン・システムズ
11.16 タレス・グループ
11.17 Volocopter GmbH
11.18 ウイング・アビエーションLLC
11.19 Xwing, Inc.
表一覧
1 自律型航空機の世界市場展望、地域別（2021-2030年） ($MN)
2 自律型航空機の世界市場展望：航空機タイプ別（2021-2030年） ($MN)
3 自律型航空機の世界市場展望：固定翼型別 (2021-2030) ($MN)
4 自律型航空機の世界市場展望：回転翼型別 (2021-2030) ($MN)
5 自律型航空機の世界市場展望：垂直離着陸（VTOL）別 (2021-2030) ($MN)
6 自律型航空機の世界市場展望、コンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
7 自律型航空機の世界市場展望：アクチュエーションシステム別 (2021-2030) ($MN)
8 自律型航空機の世界市場展望：航空データ慣性参照ユニット別 (2021-2030) ($MN)
9 自律型航空機の世界市場展望：飛行管理コンピュータ別 (2021-2030) ($MN)
10 自律型航空機の世界市場展望：推進システム別 (2021-2030) ($MN)
11 自律型航空機の世界市場展望：レーダー・トランスポンダー別 (2021-2030) ($MN)
12 自律型航空機の世界市場展望：センサー別 (2021-2030) ($MN)
13 自律型航空機の世界市場展望：その他のコンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
14 自律型航空機の世界市場展望：技術別 (2021-2030) ($MN)
15 自律型航空機の世界市場展望：半自律型別 (2021-2030) ($MN)
16 自律型航空機の世界市場展望：完全自律型別 (2021-2030) ($MN)
17 自律型航空機の世界市場展望：用途別 (2021-2030) ($MN)
18 自律型航空機の世界市場展望：農業・インフラ点検別 (2021-2030) ($MN)
19 自律型航空機の世界市場展望：航空医療サービス別 (2021-2030) ($MN)
20 自律型航空機の世界市場展望：物流・配送別 (2021-2030) ($MN)
21 自律型航空機の世界市場展望：軍事・防衛別 (2021-2030) ($MN)
22 自律型航空機の世界市場展望：旅客輸送別 (2021-2030) ($MN)
23 自律型航空機の世界市場展望：捜索救助別 (2021-2030) ($MN)
24 自律型航空機の世界市場展望：その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
25 北米の自律型航空機の市場展望：国別 (2021-2030) ($MN)
26 北米の自律型航空機の市場展望：航空機タイプ別 (2021-2030) ($MN)
27 北米の自律型航空機の市場展望：固定翼型別 (2021-2030) ($MN)
28 北米の自律型航空機の市場展望：回転翼型別 (2021-2030) ($MN)
29 北米の自律型航空機市場展望、垂直離着陸（VTOL）別 (2021-2030) ($MN)
30 北米の自律型航空機市場展望、コンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
31 北米の自律型航空機の市場展望：作動システム別 (2021-2030) ($MN)
32 北米の自律型航空機の市場展望、航空データ慣性参照ユニット別 (2021-2030) ($MN)
33 北米の自律型航空機の市場展望、飛行管理コンピュータ別 (2021-2030) ($MN)
34 北米の自律型航空機の市場展望、推進システム別 (2021-2030) ($MN)
35 北米の自律型航空機の市場展望：レーダー＆トランスポンダー別 (2021-2030) ($MN)
36 北米の自律型航空機の市場展望、センサー別 (2021-2030) ($MN)
37 北米の自律型航空機の市場展望、その他のコンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
38 北米の自律型航空機の市場展望：技術別 (2021-2030) ($MN)
39 北米の自律型航空機の市場展望：半自律型（2021-2030年）別 ($MN)
40 北米の自律型航空機の市場展望、完全自律型別 (2021-2030) ($MN)
41 北米の自律型航空機の市場展望、用途別 (2021-2030) ($MN)
42 北米の自律型航空機の市場展望：農業とインフラ点検別 (2021-2030) ($MN)
43 北米の自律型航空機市場の展望：航空医療サービス別 (2021-2030) ($MN)
44 北米の自律型航空機の市場展望、物流・配送別 (2021-2030) ($MN)
45 北米の自律型航空機の市場展望：軍事・防衛別 (2021-2030) ($MN)
46 北米の自律型航空機市場の展望：旅客輸送 (2021-2030年)別 ($MN)
47 北米の自律型航空機の市場展望：捜索救助別 (2021-2030) ($MN)
48 北米の自律型航空機の市場展望：その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
49 欧州の自律型航空機の市場展望：国別 (2021-2030) ($MN)
50 欧州の自律型航空機の市場展望：航空機タイプ別 (2021-2030) ($MN)
51 欧州の自律型航空機の市場展望：固定翼型別 (2021-2030) ($MN)
52 欧州の自律型航空機の市場展望：回転翼型別 (2021-2030) ($MN)
53 欧州の自律型航空機の市場展望：垂直離着陸（VTOL）別 (2021-2030) ($MN)
54 欧州の自律型航空機の市場展望：コンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
55 欧州の自律型航空機の市場展望：作動システム別 (2021-2030) ($MN)
56 欧州の自律型航空機の市場展望：航空データ慣性参照ユニット別 (2021-2030) ($MN)
57 欧州の自律型航空機の市場展望：飛行管理コンピュータ別 (2021-2030) ($MN)
58 欧州の自律型航空機の市場展望：推進システム別 (2021-2030) ($MN)
59 欧州の自律型航空機の市場展望：レーダー＆トランスポンダー別 (2021-2030) ($MN)
60 欧州の自律型航空機の市場展望：センサー別 (2021-2030) ($MN)
61 欧州の自律型航空機の市場展望：その他のコンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
62 欧州の自律型航空機の市場展望：技術別 (2021-2030) ($MN)
63 欧州の自律型航空機の市場展望：半自律型（2021-2030年）別 ($MN)
64 欧州の自律型航空機の市場展望：完全自律型別 (2021-2030) ($MN)
65 欧州の自律型航空機の市場展望：用途別 (2021-2030) ($MN)
66 欧州の自律型航空機の市場展望：農業とインフラ点検別 (2021-2030) ($MN)
67 欧州の自律型航空機の市場展望：航空医療サービス別 (2021-2030) ($MN)
68 欧州の自律型航空機の市場展望：物流・配送市場別 (2021-2030) ($MN)
69 欧州の自律型航空機の市場展望：軍事・防衛別 (2021-2030) ($MN)
70 欧州の自律型航空機の市場展望：旅客輸送別（2021-2030年） ($MN)
71 欧州の自律型航空機の市場展望：捜索救助別 (2021-2030) ($MN)
72 欧州の自律型航空機の市場展望：その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
73 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：国別 (2021-2030) ($MN)
74 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：航空機タイプ別 (2021-2030) ($MN)
75 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：固定翼型別 (2021-2030) ($MN)
76 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、回転翼型別 (2021-2030) ($MN)
77 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、垂直離着陸（VTOL）別 (2021-2030) ($MN)
78 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、コンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
79 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、作動システム別 (2021-2030) ($MN)
80 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、航空データ慣性参照ユニット別 (2021-2030) ($MN)
81 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、飛行管理コンピューター別 (2021-2030) ($MN)
82 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、推進システム別 (2021-2030) ($MN)
83 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：レーダー・トランスポンダー別 (2021-2030) ($MN)
84 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、センサー別 (2021-2030) ($MN)
85 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、その他のコンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
86 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：技術別 (2021-2030) ($MN)
87 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：半自律型（2021-2030年）別 ($MN)
88 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：完全自律型（2021-2030年）別 ($MN)
89 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、用途別 (2021-2030) ($MN)
90 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：農業とインフラ点検別 (2021-2030) ($MN)
91 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：航空医療サービス別 (2021-2030) ($MN)
92 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、物流・配送別 (2021-2030) ($MN)
93 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：軍事・防衛別 (2021-2030) ($MN)
94 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：旅客輸送 (2021-2030年)別 ($MN)
95 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望：捜索救助別 (2021-2030) ($MN)
96 アジア太平洋地域の自律型航空機の市場展望、その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
97 南アメリカの自律型航空機の市場展望：国別 (2021-2030) ($MN)
98 南米の自律型航空機の市場展望：航空機タイプ別 (2021-2030) ($MN)
99 南米の自律型航空機の市場展望：固定翼型別 (2021-2030) ($MN)
100 南米の自律型航空機の市場展望：回転翼型別 (2021-2030) ($MN)
101 南米の自律型航空機の市場展望：垂直離着陸（VTOL）別（2021-2030年） ($MN)
102 南米の自律型航空機の市場展望、コンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
103 南米の自律型航空機の市場展望：作動システム別 (2021-2030) ($MN)
104 南米の自律型航空機の市場展望、航空データ慣性参照ユニット別 (2021-2030) ($MN)
105 南米の自律型航空機の市場展望、飛行管理コンピューター別 (2021-2030) ($MN)
106 南米の自律型航空機の市場展望、推進システム別 (2021-2030) ($MN)
107 南米の自律型航空機の市場展望：レーダー＆トランスポンダー別 (2021-2030) ($MN)
108 南米の自律型航空機の市場展望、センサー別 (2021-2030) ($MN)
109 南米の自律型航空機の市場展望、その他のコンポーネント別 (2021-2030) ($MN)
110 南米の自律型航空機の市場展望：技術別 (2021-2030) ($MN)
111 南米の自律型航空機の市場展望：半自律型（2021-2030年）別 ($MN)
112 南米の自律型航空機の市場展望：完全自律型（2021-2030年）別 ($MN)
113 南米の自律型航空機の市場展望：用途別（2021-2030年） ($MN)
114 南米の自律型航空機の市場展望：農業とインフラ点検別 (2021-2030) ($MN)
115 南米の自律型航空機の市場展望：航空医療サービス別 (2021-2030) ($MN)
116 南米の自律型航空機の市場展望、物流・配送別 (2021-2030) ($MN)
117 南米の自律型航空機の市場展望：軍事・防衛別 (2021-2030) ($MN)
118 南米の自律型航空機の市場展望：旅客輸送別（2021-2030年） ($MN)
119 南米の自律型航空機の市場展望：捜索救助別（2021〜2030年） ($MN)
120 南米の自律型航空機の市場展望、その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
121 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：国別 (2021-2030) ($MN)
122 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：航空機タイプ別 (2021-2030) ($MN)
123 中東・アフリカの自律型航空機の市場展望：固定翼型別 (2021-2030) ($MN)
124 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：回転翼型別（2021-2030年） ($MN)
125 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望、垂直離着陸（VTOL）別 (2021-2030) ($MN)
126 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望、部品別 (2021-2030) ($MN)
127 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：作動システム別 (2021-2030) ($MN)
128 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：航空データ慣性参照ユニット別 (2021-2030) ($MN)
129 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望、飛行管理コンピュータ別 (2021-2030) ($MN)
130 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：推進システム別 (2021-2030) ($MN)
131 中東＆アフリカ 自律型航空機の市場展望：レーダー＆トランスポンダー別 (2021-2030) ($MN)
132 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望、センサー別 (2021-2030) ($MN)
133 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望、その他の部品別 (2021-2030) ($MN)
134 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：技術別 (2021-2030) ($MN)
135 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：半自律型（2021-2030年）別 ($MN)
136 中東＆アフリカ 自律型航空機の市場展望：完全自律型（2021-2030年） ($MN)
137 中東・アフリカの自律型航空機の市場展望：用途別 (2021-2030) ($MN)
138 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：農業・インフラ点検別 (2021-2030) ($MN)
139 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：航空医療サービス別 (2021-2030) ($MN)
140 中東＆アフリカ 自律型航空機の市場展望、物流・配送別 (2021-2030) ($MN)
141 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：軍事・防衛別 (2021-2030) ($MN)
142 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：旅客輸送 (2021-2030年)別 ($MN)
143 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：捜索救助（2021-2030年） ($MN)
144 中東・アフリカ 自律型航空機の市場展望：その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
