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Stratistics MRCによると、世界の自律型船舶市場は2023年に42.6億ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は11.5%で、2030年には93.1億ドルに達する見込みである。自律型船舶は、無人船舶や自己航行船舶としても知られ、人工知能、センサー、衛星航法などの先進技術を活用して人間の介入なしに運航する。これらの船舶は、海上輸送の効率化、コスト削減、リスク軽減を約束する。自律航行船は、航行、障害物の回避、独自の意思決定を行うことができ、海運業界を変革する。
UNCTADのMaritime Transport Review 2022によると、アジア太平洋地域は2021年も世界の重要な海上貨物取扱拠点であり続け、輸出の42％、輸入の64％を占めている。
市場のダイナミクス：
ドライバー
貨物輸送需要の増大
世界的な貿易の急増に伴い、効率的で費用対効果の高い海運ソリューションの必要性が高まっている。運航効率を高め、コストを削減し、航路を最適化する可能性を秘めた自律型船舶は、説得力のあるソリューションとして浮上している。自律型船舶は、合理的で持続可能な貨物ロジスティクスに対する差し迫った需要に対応する。この需要の急増は、自律型船舶を海運業界における変革の力として位置づけ、貨物輸送ニーズの増大という進化する課題に対応する上で、従来の有人船舶に代わる技術的に高度で効率的な選択肢を提供する。
拘束：
予測不可能な海象条件
複雑でダイナミックな海の性質が、信頼性の高い自律航行を困難にするためである。悪天候、混雑した水路、潜在的な緊急事態などの要因は、高度なリアルタイムの意思決定能力を要求する。このような予測不可能な環境下で自律航行船舶の安全性と効率性を確保するには、高度なセンサー技術と堅牢な制御システムが必要であり、開発コストが増大し、自律航行船舶の普及を妨げている。
チャンスだ：
先進船舶技術への投資の増加
資金援助の増加は、最先端の自律システム、推進技術、センサーアレイの開発と実装を促進する。この財政支援は研究開発の努力を加速させ、航行、通信、制御システムの革新を促進する。企業はこうした投資を活用して自律型船舶の能力を強化し、より安全で効率的、かつ新たな業界標準との整合性を高めることで、市場の成長を促進し、進化する海事情勢における競争力を確立することができる。
脅威だ：
高額な初期費用
自律型船舶には、高度なセンサー、通信システム、人工知能など、高度な技術が必要とされるため、高い初期費用がかかる。こうした投資は、多くの潜在的採用者にとって参入障壁となり、市場の拡大を制限する。初期の経済的負担は、海運会社が自律型船舶を採用することを躊躇させ、普及を妨げている。その結果、海運業界は自律型船舶への移行が遅々として進まず、市場の成長を妨げている。
コビッド19の影響
コビッド19の大流行は、海事産業が人的交流を最小限に抑え、業務の継続性を確保しようとする中で、自律型船舶の採用を加速させている。無人船舶の需要は、効率を高め、コストを削減し、パンデミックによってもたらされる労働力の課題に対処する可能性があるため高まっている。サプライチェーンとプロジェクト・スケジュールの初期的な混乱にもかかわらず、自律型船舶市場は、業界が世界的な健康危機によってもたらされた課題をナビゲートするためにデジタル化と自動化を優先するため、持続的な成長を目撃することが期待されている。
予測期間中、捜索・救助活動分野が最大となる見込み
捜索・救助活動分野は、その効率性と安全性の向上により、有利な成長が見込まれる。高度なセンサーと人工知能を搭載したこれらの船舶は、困難な海洋環境を迅速に航行し、緊急時の対応時間を短縮することができる。自律技術はリアルタイムのデータ収集、分析、通信を可能にし、迅速な意思決定を支援する。その自律性は人的リスクを最小化し、継続的な運航を保証するため、人命を守り、海上緊急事態に効果的に対応するための貴重な資産となる。
予測期間中、オフショア石油・ガス分野のCAGRが最も高くなる見込み
オフショア石油・ガス分野は、予測期間中に最も高いCAGR成長が見込まれている。これらの船舶は、高度なナビゲーションと通信システムを備え、人員、設備、物資を自律的にオフショアプラットフォームに輸送する。人的介入を減らすことで、操業リスクを最小化し、コストを削減する。また、継続的なモニタリング機能も備えており、意思決定の改善に向けたリアルタイムのデータ収集が可能である。オフショア石油・ガス分野での統合は、厳しい海洋環境における生産性と安全性の向上への変革的なシフトを意味する。
最もシェアの高い地域：
アジア太平洋地域は、自律走行と船舶所有の人気の高まりにより、予測期間中最大の市場シェアを占めると予測されている。同地域の海事部門は盛んで、経費削減と安全性向上に重点が置かれているため、自律型船舶技術の取り込みが加速している。Wartsila Corporation、Kongsberg、Rolls-Royceなど、この地域の主要企業数社が自律航行システムを強化するための研究開発投資を行っており、アジア太平洋地域が自律型船舶の創造と利用の主要な焦点となっている。
CAGRが最も高い地域：
欧州は、自律型船舶に関心を持つ欧州政府や企業による投資やイニシアチブの高まりにより、予測期間中のCAGRが最も高くなると予測されている。世界最大の船主の集中は欧州に見られる。この地域の拡大は、船舶所有者が現在の船舶に後付けする自律システムおよびコンポーネントの使用を増やしていることによって促進されている。さらに、予測期間を通じて、技術の急速な向上と自動化システムの採用傾向の高まりが相まって、この地域市場の拡大を促進すると予想される。
市場の主要プレーヤー
自律型船舶市場の主要企業には、ABB Limited、General Electric、L3Harris Technologies、Honeywell International Inc、BAE Systems、Kongsberg Gruppen Maritime、Siemens Energy、Northrop Grumman、Ulstein Group ASA、Neptec Technologies Corporation、Rolls Royce PLC、三井物産、Marine Technologies LLC、Sea Machines Robotics Inc、Samsung Heavy Industries、Wartsila、Shone Automation Inc、Alphabet Inc、Austal Limited、HD Hyundai Heavy Industries Limitedなどがある。
主な進展
2023年5月、L3ハリス・テクノロジーズはBigBear.aiと提携し、現在および将来の海上防衛プログラムに高度な自律型水上艦船（ASV）と人工知能（AI）を提供する。この契約により、L3HarrisのASViewシステムはBigBear.aiの予測コンピュータービジョン技術と統合され、船舶の識別・分類、状況認識の向上、有人・無人グループミッションのサポートが可能になる。
2023年3月、サムスン重工業（SHI）とコングスバーグ・マリタイム（KM）は、自律遠隔制御と低排出技術を採用した次世代の自律型174K型LNG運搬船を設計する共同開発プロジェクト契約（JDA）を締結した。
2023年2月、オースタルUSAは米海軍に自律航行可能なEPF13を引き渡した。オースタルは、EPF13に自動メンテナンス、ヘルスモニタリング、任務準備能力を統合した。これにより、EPFクラス艦に搭載されている既存の高度に自動化された船体、機械、電気システムとの組み合わせで、人間の介入なしに最大30日間運用することが可能になる。
対象船舶
– 商業船
– 軍艦
– オフショア支援船
– ヨット＆レジャーボート
– その他の船種
対象推進力
– ハイブリッド
– コンベンショナル
対象ソリューション
– ハードウェア
– ソフトウェア
– サービス
– その他のソリューション
適用範囲
– 捜索救助活動
– 環境モニタリング
– 水産養殖支援
– 砕氷船および極地探査
– 人道援助と災害対応
– 対潜水艦戦（ASW）アプリケーション
– 機雷対策
– その他の用途
対象エンドユーザー
– 海運業界
– 防衛・安全保障
– 科学研究
– オフショア石油・ガス
– レジャー・観光
– その他のエンドユーザー
対象地域
– 北米
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ
レポート内容
– 地域レベルおよび国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2021年、2022年、2023年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向（促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項）
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術進歩をマッピングしたサプライチェーン動向
無料カスタマイズの提供：
本レポートをご購入いただいたお客様には、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかをご提供いたします：
– 企業プロファイリング
o 追加市場プレーヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
o 主要企業のSWOT分析（3社まで）
– 地域セグメンテーション
o 顧客の関心に応じた主要国の市場推定、予測、CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
– 競合ベンチマーキング
o 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング
1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 新興市場
3.9 コビッド19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル
5 自律型船舶の世界市場、船舶タイプ別
5.1 はじめに
5.2 商用船
5.2.1 コンテナ船
5.2.2 バルクキャリア
5.2.3 タンカー
5.2.4 Ro-Ro（ロールオン／ロールオフ）船
5.2.5 フェリー
5.2.6 クルーズ船
5.3 軍艦
5.4 オフショア支援船
5.5 ヨット＆レジャーボート
5.6 その他の船種
6 自律型船舶の世界市場、推進力別
6.1 導入
6.2 ハイブリッド
6.3 従来型
7 自律型船舶の世界市場：ソリューション別
7.1 はじめに
7.2 ハードウェア
7.2.1 センサー
7.2.2 作動システム
7.2.3 通信システム
7.3 ソフトウェア
7.3.1 人工知能（AI）アルゴリズム
7.3.2 機械学習（ML）アルゴリズム
7.3.3 制御システム
7.3.4 衝突回避システム
7.3.5 ナビゲーションシステム
7.3.6 動的測位システム
7.4 サービス
7.4.1 コンサルティング＆デザインサービス
7.4.2 設置・統合サービス
7.4.3 メンテナンス＆サポートサービス
7.4.4 トレーニング＆教育サービス
7.5 その他のソリューション
8 自律型船舶の世界市場、用途別
8.1 はじめに
8.2 捜索・救助活動
8.3 環境モニタリング
8.4 水産養殖の日常業務
8.5 人工砕氷船と極地探査
8.6 人道援助と災害対応
8.7 対潜水艦戦（ASW）
8.8 地雷対策
8.9 その他の用途
9 世界の自律型船舶市場、エンドユーザー別
9.1 はじめに
9.2 海運産業
9.3 防衛・安全保障
9.4 科学研究
9.5 オフショア石油・ガス
9.6 レジャー・観光
9.7 その他のエンドユーザー
10 自律型船舶の世界市場、地域別
10.1 はじめに
10.2 北米
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南米
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 その他の南米地域
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 その他の中東・アフリカ地域
11 主要開発
11.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
11.2 買収と合併
11.3 新製品上市
11.4 事業拡大
11.5 その他の主要戦略
12 会社プロファイル
12.1 ABB Limited
12.2 ゼネラル・エレクトリック
12.3 L3ハリス・テクノロジーズ
12.4 ハネウェル・インターナショナル
12.5 BAEシステムズ
12.6 コングスバーグ・グルッペン・マリタイム
12.7 シーメンス・エナジー
12.8 ノースロップ・グラマン
12.9 ウルスタイン・グループASA
12.10 ネプテック・テクノロジーズ・コーポレーション
12.11 ロールスロイスPLC
12.12 三井物産
12.13 マリン・テクノロジーズ LLC
12.14 シーマシーンズ・ロボティクス・インク
12.15 サムスン重工業
12.16 バルチラ
12.17 ショーン・オートメーション
12.18 アルファベット
12.19 オースタル
12.20 HD現代重工業
表一覧
1 自律型船舶の世界市場展望、地域別（2021-2030年） ($MN)
2 自律型船舶の世界市場展望：船舶タイプ別（2021-2030年） ($MN)
3 自律型船舶の世界市場展望：商業船舶別（2021-2030年） ($MN)
4 自律型船舶の世界市場展望：コンテナ船別（2021-2030年） ($MN)
5 自律型船舶の世界市場展望：バルクキャリア別（2021-2030年） ($MN)
6 自律型船舶の世界市場展望：タンカー別（2021-2030年） ($MN)
7 自律型船舶の世界市場展望：Ro-Ro（ロールオン/ロールオフ）船舶別（2021-2030年） ($MN)
8 自律型船舶の世界市場展望、フェリー別 (2021-2030) ($MN)
9 自律型船舶の世界市場展望：クルーズ船別 (2021-2030) ($MN)
10 自律型船舶の世界市場展望：軍艦別 (2021-2030) ($MN)
11 自律型船舶の世界市場展望：オフショア支援船別 (2021-2030) ($MN)
12 自律型船舶の世界市場展望：ヨット・レジャーボート別 (2021-2030) ($MN)
13 自律型船舶の世界市場展望：その他の船舶タイプ別（2021-2030年） ($MN)
20 自律型船舶の世界市場展望：推進力別 (2021-2030) ($MN)
22 自律型船舶の世界市場展望：ハイブリッド別 (2021-2030) ($MN)
23 自律型船舶の世界市場展望：在来型船舶別（2021-2030年） ($MN)
24 自律型船舶の世界市場展望：ソリューション別（2021-2030年） ($MN)
25 自律型船舶の世界市場展望：ハードウェア別 (2021-2030) ($MN)
26 自律型船舶の世界市場展望：センサー別 (2021-2030) ($MN)
27 自律型船舶の世界市場展望：作動システム別 (2021-2030) ($MN)
28 自律型船舶の世界市場展望：通信システム別 (2021-2030) ($MN)
29 自律型船舶の世界市場展望：ソフトウェア別 (2021-2030) ($MN)
30 自律型船舶の世界市場展望：人工知能（AI）アルゴリズム別 (2021-2030) ($MN)
31 自律型船舶の世界市場展望：機械学習（ML）アルゴリズム別（2021-2030年） ($MN)
32 自律型船舶の世界市場展望、制御システム別 (2021-2030) ($MN)
33 自律型船舶の世界市場展望：衝突回避システム別 (2021-2030) ($MN)
34 自律型船舶の世界市場展望：航行システム別 (2021-2030) ($MN)
35 自律型船舶の世界市場展望：動的測位システム別 (2021-2030) ($MN)
36 自律型船舶の世界市場展望：サービス別（2021-2030年） ($MN)
37 自律型船舶の世界市場展望：コンサルティング＆設計サービス別 (2021-2030) ($MN)
38 自律型船舶の世界市場展望：設置・統合サービス別 (2021-2030) ($MN)
39 自律型船舶の世界市場展望：メンテナンス＆サポートサービス別（2021-2030年） ($MN)
40 自律型船舶の世界市場展望：訓練・教育サービス別（2021-2030年） ($MN)
41 自律型船舶の世界市場展望：その他のソリューション別（2021-2030年） ($MN)
42 自律型船舶の世界市場展望：用途別 (2021-2030) ($MN)
43 自律型船舶の世界市場展望：捜索救助活動別 (2021-2030) ($MN)
44 自律型船舶の世界市場展望：環境モニタリング別 (2021-2030) ($MN)
45 自律型船舶の世界市場展望：水産養殖ルーチンタスク別 (2021-2030) ($MN)
46 自律型船舶の世界市場展望：砕氷船・極地探査別（2021-2030年） ($MN)
47 自律型船舶の世界市場展望：人道支援・災害対応別（2021-2030年） ($MN)
49 自律型船舶の世界市場展望：対潜水艦戦（ASW）別（2021-2030年） ($MN)
50 自律型船舶の世界市場展望、機雷対策別 (2021-2030) ($MN)
51 自律型船舶の世界市場展望、その他の用途別 (2021-2030) ($MN)
52 自律型船舶の世界市場展望：エンドユーザー別 (2021-2030) ($MN)
53 自律型船舶の世界市場展望：海運産業別（2021-2030年） ($MN)
54 自律型船舶の世界市場展望：防衛・安全保障別 (2021-2030) ($MN)
55 自律型船舶の世界市場展望：科学研究別（2021-2030年） ($MN)
56 自律型船舶の世界市場展望：オフショア石油・ガス別 (2021-2030) ($MN)
57 自律型船舶の世界市場展望：レジャー・観光産業別 (2021-2030) ($MN)
58 自律型船舶の世界市場展望：その他のエンドユーザー別 (2021-2030) ($MN)
注）北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表記しています。
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