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Stratistics MRCによると、サービスとしてのモビリティ世界市場は2023年に2719億8000万ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は20.5%で、2030年には1兆033億3000万ドルに達すると予測されている。モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）は交通のパラダイムシフトであり、都市環境内での人々の移動方法に革命をもたらす。公共交通機関、ライドシェア、バイクシェア、さらにはスクーターのようなマイクロモビリティ・オプションなど、さまざまな交通手段を単一の利用しやすいプラットフォームに統合するものである。MaaSを通じて、利用者は、しばしばスマートフォンのアプリを介して、旅全体の計画、予約、支払いをシームレスに行うことができる。このアプローチは、効率性、持続可能性、利便性を促進し、通勤者に柔軟性を提供し、都市の混雑と排出を削減する。
MaaS組織Surveyの分析によると、2023年のアンドロイドの市場シェアは64.3%と推定され、2030年には65.0%に達すると予測されている。
市場のダイナミクス：
ドライバー
シェアリングエコノミーの台頭
シェアリングエコノミーの台頭は、モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場を大きく牽引してきた。ウーバー（Uber）、リフト（Lyft）、エアビーアンドビー（Airbnb）などのプラットフォームを通じて、個人がオンデマンドで交通サービスを利用できるようにすることで、シェアリングエコノミーは、人々の交通に対する認識や利用方法を根本的に変えた。この共有モビリティへのシフトは、シームレスで統合された交通ソリューションの提供を目指すMaaSのコンセプトと完全に合致している。所有よりもアクセスを重視するシェアリングエコノミーは、MaaSプラットフォームの革新に拍車をかけ、利用者に交通手段の選択肢と柔軟性を提供している。
拘束：
相互運用性の問題
相互運用性の問題は、モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場に大きな制約をもたらし、そのシームレスな統合と拡張性を妨げている。ライドシェア、公共交通機関、レンタサイクルなど、異なる交通サービスが別々のプラットフォームで運営されていたり、標準化された通信プロトコルがなかったりすると、こうした問題が生じる。その結果、利用者はサービス間のアクセスや切り替えが困難になり、断片的で非効率的な体験につながる。さらに、相互運用性の問題は、サービス・プロバイダーが協力してデータを共有することを妨げ、MaaSソリューションの拡大と有効性を制限する可能性がある。
チャンスだ：
都市化と渋滞対策
都市化の進展により、世界中の都市で渋滞が増加しており、効率的なモビリティ・ソリューションの必要性が高まっている。モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）は、統合されたマルチモーダルな交通手段を提供することで、混雑を管理する大きな機会を提供する。公共交通機関、ライドシェア、バイクシェアリングなど、さまざまな交通手段へのシームレスなアクセスを提供することで、MaaSは個人の自動車所有への依存を減らし、持続可能なモビリティを促進する。このシフトは、交通渋滞を緩和し、排出ガスを減少させ、都市全体の居住性を向上させることができる。さらに、MaaSプラットフォームはルートを最適化し、相乗りを促進し、オフピーク時の移動にインセンティブを与えることができるため、急速に都市化が進む地域の渋滞管理の取り組みにさらに貢献することができる。
脅威だ：
インフラの限界
インフラの限界」という脅威は、シームレスな輸送サービスをサポートするために必要な物理的・デジタル的インフラの開発・維持における課題に関するものである。これには、公共交通網の未整備、電気自動車や代替燃料自動車の充電・給油ステーションの未整備、技術プラットフォームの時代遅れや互換性の欠如といった問題が含まれる。これらの制限は、MaaSソリューションのスケーラビリティと効率を妨げ、ユーザーエクスペリエンスと採用率に影響を与える可能性がある。インフラの格差に対処するには、政府機関、交通事業者、テクノロジー企業など、さまざまな利害関係者の間で多大な投資と調整が必要となる。
Covid-19の影響：
COVID-19の大流行は、モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場に大きな影響を与えた。戸締まりや移動の制限により、ライドシェア、バイクシェアリング、公共交通機関のような共有モビリティサービスの需要が激減した。多くのMaaSプロバイダーは財政的なひっ迫に直面し、生き残るためにビジネスモデルを適応させなければならなかった。しかし、パンデミックはデジタルトランスフォーメーションを加速させ、柔軟でオンデマンドなモビリティソリューションの重要性を浮き彫りにした。規制が緩和され、ワクチン接種率が上昇するにつれ、衛生や安全対策が重視されるようになるなど、消費者の行動や嗜好に変化が見られるものの、MaaS市場は回復すると予想される。
予測期間中、ナビゲーション・ソリューション部門が最大となる見込み
モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場におけるナビゲーション・ソリューション部門の成長は、ユーザー・エクスペリエンスの向上とルート効率の最適化において極めて重要な役割を果たすことが原動力となっている。MaaSが普及するにつれ、消費者は移動のニーズに対してシームレスなナビゲーション・サービスをますます利用するようになっている。ナビゲーション・ソリューションは、リアルタイムの最新情報、代替ルート、さまざまな交通手段との統合を提供し、MaaSサービスの多様でダイナミックな性質に完全に合致している。さらに、AIや機械学習のような先進技術の統合により、これらのソリューションが推奨をパーソナライズし、ユーザーの好みを予測することが可能になり、普及にさらに拍車をかけている。
予測期間中のCAGRは、フレキシブルな決済・取引分野が最も高くなると予想されている。
モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場におけるフレキシブル・ペイメント＆トランザクション・セグメントの成長は、いくつかの重要な要因によって牽引されている。消費者の嗜好は従量課金モデルへとシフトしており、長期的なコミットメントよりも柔軟性を好むようになっている。デジタル決済技術の進歩により、取引がよりスムーズで便利になり、導入が促進されている。さらに、さまざまな交通手段を1つの傘の下で提供する統合プラットフォームの台頭は、ユーザーが柔軟な決済ソリューションを選ぶ動機付けとなっている。さらに、MaaSプロバイダーと金融機関の提携は、ユーザーのニーズに合わせた革新的な決済ソリューションの拡大に貢献している。
最もシェアの高い地域：
北米地域は、スマートフォンの普及と高度なデジタル・インフラにより、様々な交通サービスを統一プラットフォームにシームレスに統合することが容易になったため、MaaS（Mobility as a Service）市場が大きく成長している。さらに、都市化の傾向により、効率的で便利な交通ソリューションに対する需要が高まり、都市居住者の間でMaaSの人気が高まっている。さらに、スマートシティ構想に対する規制当局の支援と投資が、この地域全体でMaaSソリューションの開発と展開を後押ししている。この成長軌道は、革新的な新興企業の出現や、既存交通企業とテクノロジー企業との提携によってさらに後押しされ、市場における競争と革新が促進されている。
CAGRが最も高い地域：
アジア太平洋地域は、急速な都市化、急増する中間層人口、効率的な交通ソリューションへの需要を煽る渋滞問題の増加により、MaaS（Mobility as a Service）市場が大きく成長している。持続可能なモビリティを推進する各国政府の取り組みが、テクノロジーやデジタル・インフラの進歩と相まって、MaaSプラットフォームの採用をさらに後押ししている。さらに、この地域の多様な交通事情と人口密度の高い都市は、MaaS事業者が多様な消費者ニーズに応える統合型マルチモーダルサービスを提供するための肥沃な土壌を作り出している。この結果、アジア太平洋地域のMaaS市場は拡大を続け、地域全体の何百万人もの通勤者に利便性、手頃な価格、持続可能性を提供することになる。
市場の主要プレーヤー
モビリティ・アズ・ア・サービス市場の主要企業には、Aptiv、Avis budget group、Bayerische Motoren Werke AG、Bird、BlaBlaCar、Bolt Technology OÜ、Careem、Curb Mobility、DiDi Global、Europcar、Gett、HERTZ、Lime、Lyft, Inc.、Mercedes-Benz Mobility、Mobiag、movmi Shared Transportation Services Inc.Ola Cabs、Share Now、The Crawford Group, Inc、Uber Technologies Inc.、Wingz。
主な進展
2024年4月、デジタルウォレットおよびFinTechプラットフォームであるCareem Payは、国際送金サービスを拡大し、UAE居住者向けの英国への「Faster Payments」を追加した。Careem Payは、顧客、キャプテン、事業主がお金を管理し、請求書を決済し、アプリ内外でシームレスな取引を行うことを可能にする。インドとパキスタンへのCareem Pay国際送金サービスは、UAE全土の外国人に採用されている。
2024年2月、メルセデス・ベンツ・インドは、ムンバイのNMACCにおいて、前衛的なメルセデスAMG GT6コンセプトカーを発表した。メルセデス・ベンツ AMG ビジョン・グランツーリスモ」と名付けられたこの先見性のあるスーパースポーツのコンセプトカーは、究極のプロポーション、官能的な輪郭、インテリジェントに統合されたハイテク機能を体現し、デザインとパフォーマンスの視覚的に印象的な融合を体現している。メルセデス・ベンツがインドで発表する傑作コンセプトカーは、ビジョン・マイバッハ6、コンセプトEQGに続いて3台目となる。
コンセプトEQG
推進力の種類
– 内燃機関（ICE）
– 電気式
– その他の推進タイプ
対象サービス
– カーシェアリング
– バスシェアリング
– ライドヘイリング
– マイクロモビリティ
– 鉄道サービス
– その他のサービス
対象ソリューション
– テクノロジープラットフォーム
– ナビゲーション・ソリューション
– 保険ソリューション
– 決済エンジン
– 通信接続プロバイダー
– その他のソリューション
対象となる条件
– 都市間移動
– 毎日の通勤
– ファーストマイルとラストマイルの接続性
– 空港または大量輸送駅へのトリップ
– オフピークおよびシフト勤務による通勤
– その他の要件
対象OS
– アンドロイド
– iOS
– その他のオペレーティングシステム
対象交通機関
– 公共
– プライベート
ビジネスモデル
– 対顧客ビジネス
– ピアツーピア
– ビジネス・トゥ・ビジネス
対象組織
– 中小企業
– 大企業
対象アプリケーション
– 旅程管理
– 柔軟な決済とトランザクション
– パーソナライズされたアプリケーションサービス
– ジャーニープランニング
– その他のアプリケーション
対象地域
– 北米
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
イギリス
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o アラブ首長国連邦
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ
レポート内容
– 地域レベルおよび国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2021年、2022年、2023年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向（促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項）
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術進歩をマッピングしたサプライチェーン動向
無料カスタマイズの提供：
本レポートをご購入いただいたお客様には、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかをご提供いたします：
– 企業プロファイリング
o 追加市場プレーヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
o 主要企業のSWOT分析（3社まで）
– 地域セグメンテーション
o 顧客の関心に応じた主要国の市場推定、予測、CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
– 競合ベンチマーキング
製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング
1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 新興市場
3.8 コビッド19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル
5 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場、推進力タイプ別
5.1 導入
5.2 内燃機関（ICE）
5.3 電気
5.4 その他の推進タイプ
6 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場、サービス別
6.1 導入
6.2 カーシェアリング
6.3 バスシェアリング
6.4 ライドヘイリング
6.5 マイクロモビリティ
6.6 鉄道サービス
6.7 その他のサービス
7 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場、ソリューション別
7.1 はじめに
7.2 テクノロジープラットフォーム
7.3 ナビゲーション・ソリューション
7.4 保険ソリューション
7.5 決済エンジン
7.6 通信接続プロバイダー
7.7 その他のソリューション
8 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場、要件別
8.1 導入
8.2 都市間移動
8.3 日常通勤
8.4 ファーストマイルとラストマイルの接続性
8.5 空港または大量輸送駅へのトリップ
8.6 オフピーク＆シフト勤務通勤
8.7 その他の要件
9 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場、オペレーティングシステム別
9.1 はじめに
9.2 Android
9.3 IOS
9.4 その他のOS
10 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場、交通機関別
10.1 導入
10.2 公共
10.3 民間
11 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場：ビジネスモデル別
11.1 はじめに
11.2 企業対顧客
11.3 ピアツーピア
11.4 企業間
12 サービスとしてのモビリティの世界市場、組織規模別
12.1 はじめに
12.2 中小企業
12.3 大企業
13 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場：用途別
13.1 はじめに
13.2 旅程管理
13.3 柔軟な支払いと取引
13.4 パーソナライズされたアプリケーションサービス
13.5 旅程計画
13.6 その他のアプリケーション
14 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場、地域別
14.1 はじめに
14.2 北米
14.2.1 米国
14.2.2 カナダ
14.2.3 メキシコ
14.3 ヨーロッパ
14.3.1 ドイツ
14.3.2 イギリス
14.3.3 イタリア
14.3.4 フランス
14.3.5 スペイン
14.3.6 その他のヨーロッパ
14.4 アジア太平洋
14.4.1 日本
14.4.2 中国
14.4.3 インド
14.4.4 オーストラリア
14.4.5 ニュージーランド
14.4.6 韓国
14.4.7 その他のアジア太平洋地域
14.5 南米
14.5.1 アルゼンチン
14.5.2 ブラジル
14.5.3 チリ
14.5.4 その他の南米地域
14.6 中東・アフリカ
14.6.1 サウジアラビア
14.6.2 アラブ首長国連邦
14.6.3 カタール
14.6.4 南アフリカ
14.6.5 その他の中東・アフリカ地域
15 主要開発
15.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
15.2 買収と合併
15.3 新製品上市
15.4 事業拡大
15.5 その他の主要戦略
16 会社プロファイル
16.1 アプティヴ
16.2 エイビス・バジェット・グループ
16.3 バイエリッシュ・モトーレン・ヴェルケAG
16.4 バード
16.5 BlaBlaCar
16.6 ボルト・テクノロジー
16.7 Careem
16.8 カーブ・モビリティ
16.9 DiDiグローバル
16.10 ユーロカー
16.11 Gett
16.12 HERTZ
16.13 ライム
16.14 リフト社
16.15 メルセデス・ベンツ・モビリティ
16.16 モビアグ
16.17 movmi シェアードトランスポーテーションサービス社
16.18 オラキャブ
16.19 シェア・ナウ
16.20 クロフォード・グループ
16.21 ウーバーテクノロジーズ
16.22 ウィングス
表一覧
1 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、地域別（2021-2030年） ($MN)
2 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、推進タイプ別（2021-2030年） ($MN)
3 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、内燃機関（ICE）別 (2021-2030年) ($MN)
4 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、電動タイプ別 (2021-2030) ($MN)
5 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、その他の推進タイプ別 (2021-2030) ($MN)
6 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、サービス別 (2021-2030) ($MN)
7 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、カーシェアリング別 (2021-2030) ($MN)
8 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、バスシェアリング別 (2021-2030) ($MN)
9 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、ライドヘイリング別 (2021-2030) ($MN)
10 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、マイクロモビリティ別 (2021-2030) ($MN)
11 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、列車サービス別 (2021-2030) ($MN)
12 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、その他のサービス別 (2021-2030) ($MN)
13 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、ソリューション別 (2021-2030) ($MN)
14 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、テクノロジープラットフォーム別 (2021-2030) ($MN)
15 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、ナビゲーションソリューション別 (2021-2030) ($MN)
16 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、保険サービス別 (2021-2030) ($MN)
17 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望：決済エンジン別 (2021-2030) ($MN)
18 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、通信接続プロバイダー別 (2021-2030) ($MN)
19 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、その他のソリューション別 (2021-2030) ($MN)
20 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、要件別 (2021-2030) ($MN)
21 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、都市間移動別 (2021-2030) ($MN)
22 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、毎日の通勤者別 (2021-2030) ($MN)
23 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、ファースト＆ラストマイル接続性別 (2021-2030) ($MN)
24 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、空港または大量輸送駅への移動手段別 (2021-2030) ($MN)
25 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、オフピーク・交代勤務通勤別 (2021-2030) ($MN)
26 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、その他の要件別 (2021-2030) ($MN)
27 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、オペレーティングシステム別 (2021-2030) ($MN)
28 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、Android別 (2021-2030) ($MN)
29 サービスとしてのモビリティの世界市場展望、IOS別 (2021-2030) ($MN)
30 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、その他のオペレーティングシステム別 (2021-2030) ($MN)
31 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望：交通機関別 (2021-2030) ($MN)
32 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望：公共 (2021-2030年)別 ($MN)
33 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望：プライベート（2021-2030年）別 ($MN)
34 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、ビジネスモデル別（2021-2030年） ($MN)
35 サービスとしてのモビリティの世界市場展望：企業対顧客（2021-2030年）別 ($MN)
36 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、ピアツーピア別 (2021-2030) ($MN)
37 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、企業間取引別 (2021-2030年) ($MN)
38 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、組織規模別（2021-2030年） ($MN)
39 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望：中小企業別（2021-2030年） ($MN)
40 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望：大企業別（2021-2030年） ($MN)
41 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、用途別（2021-2030年） ($MN)
42 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望：ジャーニー管理別 (2021-2030) ($MN)
43 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、柔軟な支払いと取引別 (2021-2030) ($MN)
44 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、パーソナライズされたアプリケーションサービス別 (2021-2030) ($MN)
45 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、ジャーニープランニング別 (2021-2030) ($MN)
46 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界市場展望、その他のアプリケーション別 (2021-2030) ($MN)
注：北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表現している。
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