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リチウム市場の概要
世界のリチウム市場は2023年に93億米ドルに達し、2031年には3,880万米ドルに達すると予測され、予測期間2024-2031年のCAGRは19.5%で成長する。
電気自動車は、リチウム市場成長の主要な原動力である。 リチウムイオン電池は、医療用でより長い走行距離を提供する電気自動車に不可欠である。 持続可能性への関心の高まりと、よりクリーンな輸送手段への移行に伴い、EVの需要は増加し、リチウムの需要を押し上げると予想される。
アジア太平洋地域の政府はリチウム産業を積極的に支援し、研究開発、インフラ整備、金融投資に多額の投資を行っている。 中国はEV自動車（EV）の著しい成長を経験した。 例えば、2023年5月4日には、中国だけで約680万台のEVが販売され、8年連続で世界最大のEV市場となった。 EVの供給と需要創出を目的とした政府の支援、手厚い補助金、減税などの政策的インセンティブが成長を牽引している。
リチウムはEV用バッテリーの主要成分であり、中国のEV産業で重要な役割を果たしている。 中国の企業は主にLFP電池を含むリチウムイオン電池の開発と生産に注力しており、これがEV市場の成長に貢献している。 中国は重要な電池材料を管理しているため、世界のリチウム市場でも競争上の優位性を発揮している。
リチウム市場のダイナミクス
電気自動車（EV）需要の高まり｜リチウムイオン電池（Liイオン電池）｜株式会社日立製作所
電気自動車（EV）の需要の高まりが、リチウム市場を前進させている。 リチウムイオン電池は、その高いエネルギー密度で知られ、コンパクトで軽量なパッケージで、他の電池技術を上回るエネルギーの貯蔵を可能にする。 この特性は、EVの走行距離の延長と性能の向上につながります。 さらに、リチウム電池は特筆すべき充放電能力を発揮するため、充電時間が短縮され、最終的には電気自動車に必要な充電時間全体が短縮される。
例えば、ルクセンブルクに本社を置くリビスタが2023年6月18日に行った発表がある。 リビスタは、電気自動車用バッテリー専用のリチウム精製工場を設立する計画を明らかにした。 この施設は、リチウムイオン電池の重要な成分であるリチウムを4万トン精製することを目的としている。 この戦略的イニシアチブは、EVの需要急増とリチウムの安定供給の必要性に応えるものである。 リビスタの試みは、持続可能で環境に優しいモビリティ・ソリューションの発展に貢献し、成長し続ける電気自動車市場向けにリチウムの安定供給を確保するという目標に沿ったものである。
政府の取り組み
世界各国の政府は、温室効果ガスの排出を抑制し、気候変動の懸念に対処する極めて重要な戦略として、電気自動車（EV）の普及を積極的に支持している。 リチウムイオン電池は、他の電池技術に比べてエネルギー密度が高く、寿命が長いことから、EVに適した選択肢として際立っている。 政府の取り組みはリチウムの安定供給確保に向けられており、その結果、電池生産に不可欠な材料の安定供給が確保される。
注目すべき例は、2023年4月17日に実施された取り組みである。 リチウムは、携帯電話、コンピューター、自動車用途に広く使用されている電池の主要成分であり、中心的な役割を果たしている。 政府がFAME（Faster Adoption and Manufacturing of Automotive）プログラムを開始したことは、リチウム電池を採用したクリーンエネルギー自動車の普及を促進するという政府のコミットメントを強調するものである。 2023年の重要な予算配分において、政府はFAMEに517.2億インドルピーを計上し、よりクリーンなエネルギーへの移行を加速させ、自動車セクターのリチウム市場を強化するためのインセンティブを提供する。
リチウム抽出とバッテリー廃棄の環境影響
リチウムの抽出と加工は、環境に重大な影響を及ぼす。 従来の採掘方法は、生息地の破壊、水質汚染、温室効果ガスの排出につながる。 さらに、リチウムイオンバッテリーのライフサイクルが終了した後の廃棄は、適切に管理されないと環境問題を引き起こす。
リチウムイオン電池は代替技術と比べてエネルギー密度が高いにもかかわらず、その医療機能には固有の制約がある。 研究者たちは、こうした制約に対処するための新しいバッテリー技術の開発に積極的に取り組んでいる。 しかし、この追求は、自動車用途の走行距離を短くする可能性がある。 リチウムイオン電池の利点と環境上の欠点のバランスをとることは、持続可能なエネルギー貯蔵ソリューションを開発するための継続的な取り組みにおいて、依然として重要な焦点となっている。
リチウム市場のセグメント分析
世界のリチウム市場は、タイプ、用途、エンドユーザー、地域によって区分される。
自動車産業におけるリチウムイオン電池
自動車産業におけるリチウム市場は、主に電気自動車（EV）の急速な拡大により、近年著しい成長と変貌を遂げている。 リチウムイオン電池はEV技術の要であり、電気自動車の動力源として重要な高エネルギー密度と充電能力を提供している。 世界各国の政府がより厳しい排ガス規制を実施し、持続可能な輸送ソリューションを推進する中、EVの需要は増加の一途をたどっており、リチウム市場を前進させている。 さらに、バッテリー技術と製造プロセスの進歩がコスト削減と性能向上につながり、EVは従来の内燃エンジン車との競争力を高めている。 リチウムイオンバッテリーへの需要の高まりは、自動車産業のニーズを満たすためのリチウム採掘・加工インフラへの大規模な投資をもたらしている；
世界のリチウム市場の地理的浸透
技術の進歩がアジア太平洋地域のリチウムの成長を押し上げる
アジア太平洋地域では、エネルギー密度、安全性、充電能力の向上など、リチウム電池技術の著しい進歩が見られる。 この進歩により、リチウムイオン電池の信頼性と効率が向上し、これらの要因がリチウム市場の成長を後押ししている。
例えば、青島にある海軍潜水艦学校は2022年10月29日に研究を実施し、その中で、中国の従来の潜水艦艦隊は近い将来、電気自動車に使用されるものと同様のリチウムイオン電池で駆動されるようになる可能性があると述べている。 研究者たちは、この変化によって潜水艦の水中耐久性が2倍以上になり、加速が速くなり、兵器のためのスペースが広くなると主張している。 現在、潜水艦に使用されている鉛蓄電池は、医療容量が少ない、充電に時間がかかる、出力が弱い、有毒ガスが漏れるなどの制約がある。
競争状況
世界の主要プレーヤーには、Albemarle, Altura Mining Limited, Avalon Advanced Materials Inc, FMC, Critical Elements Corporation, Galaxy Resources Limited, Jiangxi Ganfeng Lithium Co. Ltd、Lithium Americas、Sichuan Tianqi Lithium Industries、SQM.
COVID-19影響分析
COVID-19の状況では、パンデミックがリチウムビジネスと世界経済に深刻な混乱を引き起こしている結果、産業界や大規模工場への電池やその他の部品の供給が制限されているため、リチウムイオン電池市場の発展は鈍化すると予測される。 電池セクターのサプライチェーンはCOVIDシナリオの影響を受けている。
COVID-19問題は、特に必須原材料を中国に過度に依存しているような問題を浮き彫りにした。 中国をはじめとするアジア太平洋諸国での操業停止は、米国、ドイツ、オーストラリアの電池メーカーに大きな影響を与えている。 さらに、製造の制約により、企業の投入量が大幅に減少している。
ロシア・ウクライナ戦争の影響
ロシアとウクライナの戦争によるリチウム供給の混乱。 ロシアは世界有数のリチウム生産国である。 紛争が続けば、リチウムが不足し、生産活動に影響が出るかもしれない。 不足により、リチウムはより高価になり、電池製造のために容易に入手できなくなる可能性がある。
紛争によってリチウム電池のサプライチェーンが混乱する可能性がある。 特にウクライナは電池生産の重要な拠点であり、多くの国際企業がウクライナの施設に依存している。 紛争によってインフラが損壊したり、輸送が滞ったりした場合、リチウム電池の製造や納入に影響が出る可能性があり、その結果、遅延や品不足の可能性がある。
主な進展
2022年2月28日、ルミナスパワーテクノロジーズは、リチウムイオン電池を搭載した一体型インバーター「Li-ON」シリーズを発表した。 この新シリーズは、持続可能な未来のための科学技術への統合的アプローチのコンセプトを取り入れています。 Li-ONシリーズは、コンパクトな設計、強化された安全機能、高効率、メンテナンス不要の優れた性能を提供します。
2023年3月13日、モンタビスタ・エナジー・テクノロジーズ・コーポレーションは、リチウム金属電池（LMB）の新シリーズを発表した。 METARY Pシリーズとして知られるこのバッテリーは、高出力と高比エネルギーの両方を提供する。 様々なドローン開発会社が実施した飛行テストでは、モンタビスタのLMBを搭載した商業用ドローンは、従来のリチウムイオン電池を使用したドローンと比較して60～80％長い飛行時間を実証した。
2023年3月20日、三菱ロジスネクスト・アメリカズ・グループは、UniCarriers製品ラインのフォークリフト用トライアスロン・リチウムイオン・バッテリーと充電器ソリューションを発表した。 このバッテリーソリューションは、北米および中南米のほとんどのUniCarriersクラスIおよびIIIフォークリフトモデルの工場装着オプションとして利用可能になります。
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2024年ターゲットオーディエンス
メーカー/バイヤー
業界投資家/投資銀行
リサーチ・プロフェッショナル
新興企業
調査方法と調査範囲
調査方法
調査目的と調査範囲
定義と概要
エグゼクティブ・サマリー
タイプ別スニペット
用途別スニペット
エンドユーザー別スニペット
地域別スニペット
ダイナミクス
影響要因
推進要因
電気自動車（EV）需要の高まり
政府の取り組み
Restraints
リチウム抽出とバッテリー廃棄の環境影響
機会
影響分析
産業分析
ポーターのファイブフォース分析 ；
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
ロシア・ウクライナ戦争分析
DMIオピニオン
COVID-19の分析
COVID-19の分析
COVID前のシナリオ
COVID中のシナリオ
COVID後のシナリオ
COVID-19における価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
まとめ
タイプ別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）（タイプ別）
市場魅力度指数（タイプ別）
合金 *
はじめに
市場規模分析と前年比成長率分析（％）
金属
塩化物
炭酸塩
水酸化物
濃縮液
用途別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（％）、用途別
市場魅力度指数、用途別
電池 *
はじめに
市場規模分析と前年比成長率分析（%）
潤滑油
自動車部品
エネルギー貯蔵
医療
ガラスとガラスセラミックス
空気処理
冶金学
ポリマー
その他
エンドユーザー別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）（エンドユーザー別）
市場魅力度指数（エンドユーザー別）
コンシューマエレクトロニクス*
はじめに
市場規模分析と前年比成長率分析（%）
自動車
医療
産業用
その他
地域別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）（地域別）
市場魅力度指数（地域別）
北米
はじめに
主要地域別動向
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、 アプリケーション別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）, エンドユーザー別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）, 国別
U.アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
はじめに
主要地域別動向
市場規模分析と前年比成長率分析（%）、 タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、 エンドユーザー別
市場規模分析と前年比成長率分析（%）、 国別
ドイツ
英国
フランス
イタリア
スペイン
その他ヨーロッパ
南米
はじめに
主要地域別動向
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、 アプリケーション別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、エンドユーザー別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、 国別
ブラジル
アルゼンチン
南米その他
アジア太平洋地域
はじめに
主な地域特有のダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）、 タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、 エンドユーザー別
市場規模分析と前年比成長率分析（%）、 国別
中国
インド
日本
オーストラリア
アジア太平洋地域
中東・アフリカ地域
はじめに
地域別の主なダイナミクス
市場規模分析と前年比成長率分析（%）、 タイプ別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
市場規模分析および前年比成長率分析（%）、エンドユーザー別
競合情勢
競争シナリオ
市場ポジショニング／シェア分析
M&A分析
会社プロファイル
Albemarle *
会社概要
製品ポートフォリオと説明
財務概要
主な展開
アルチュラ・マイニング・リミテッド
アバロン・アドバンスト・マテリアルズ
FMC
クリティカル・エレメンツ・コーポレーション
ギャラクシー・リソーシズ・リミテッド
江西甘豊リチウム有限公司 株式会社
リチウム・アメリカ
四川天奇リチウム工業
SQM (*リストは除く) 。
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