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中古トラック市場予測 2024-2028
中古トラック市場 は、2023年から2028年にかけて133.7億米ドル、年平均成長率5.38%で増加すると予測されます。市場の成長は、中古トラックの価値提案の拡大、中古トラックディーラーが展開する包括的な品質チェックシステム、オンライントラックウェブサイトの浸透の増加など、いくつかの要因に依存している。
市場ダイナミクス
当社のリサーチャーは、2023 を基準年として、主要なドライバー、トレンド、課題とともにデータを分析した。 ドライバーの全体的な分析は、企業が競争上の優位性を得るためにマーケティング戦略を洗練させるのに役立ちます。
主要市場ドライバー
中古トラックの拡張された価値提案は、顕著に市場成長を促進している。 厳格な製造規制と品質基準の遵守は、トラックの強化されたビルド品質を保証している。 新型モデルの流入と自動車技術の進歩は、トラック所有者を既存車両の売却とアップグレードモデルの購入に駆り立てている。 このような消費者の購買サイクルは、中古トラック供給の着実な増加につながっています。 これらのトラックの価格低下と運転品質の向上は、予測期間中に様々な顧客セグメントからの需要を押し上げると予想される。
さらに、トラックの購入者は、自分の車の再販価値の範囲に強い関心を寄せている。 そのため、車両の本質的価値を高めるために、さまざまなアフターマーケット装着品を取り付けるよう促している。 例えば、所有者は再販価値を高めるために、車両にエアディフレクターやサイドエクステンダーを後付けすることが知られている。 したがって、これらのトラックの価値提案の拡大は、予測期間中の市場の成長を促進するだろう。
主な市場動向
人工知能と統合されたタッチポイント管理システムは、市場の成長を形作る新たなトレンドである。 タッチポイント管理技術は、買い手と売り手の間のギャップを埋めるために様々な業界で活用されてきた。 ショッピングは、顧客にポジティブでやりがいのある体験を提供するために再定義されている。 オンライン小売店や家電量販店では、顧客のニーズを把握するために独自のタッチポイント管理技術が使われている。 自動車ディーラーも、顧客満足度を高めるためにタッチポイント管理システムの改善を採用している。
しかし、人工知能プログラムをオンラインウェブサイトに統合することで、商品探し、情報収集、価格比較などの面で顧客満足度の向上に役立っている。 人工知能の統合により、人間のサービス担当者は他の業務に専念できる。 顧客からの問い合わせに対する迅速な回答は、ディーラーと顧客の関係を改善し、予測期間中の市場の成長を促進すると期待されている；
市場の大きな課題
中古トラックの利益率の低下は、市場の発展を妨げる重要な課題である。 市場における中古トラックの供給が増えれば、その価格は下がり、中古トラックディーラーの利益率は低下し、市場の不確実性を悪化させる。 世界市場に参入している多数の大型トラックは、ディーラーを潜在顧客を引き付けるために価格を下げる方向に駆り立てている。 このような大型貨物車の供給増は、維持費や修理費といった運行コストの上昇につながっている。 このようなトラックのラインナップは、顧客にとっての選択肢の増加につながっており、所有者にとっては価値が低くなっている。
しかし、トラック購入者は、そのような車両がより高い燃費効率、運転支援機能を提供し、最新の排ガス基準に準拠しているため、より新しいトラックモデルを好むようになってきている。 大型貨物車の技術革新は、わずか5年前の大型貨物車を時代遅れにしつつある。 購入者の嗜好が新発売モデルに集中しつつあるため、このような大型車両の供給が増加するとディーラーの価格戦略がさらに弱まり、予測期間中の市場の成長を妨げることになる。
市場の顧客背景
この市場予測レポートには、イノベーターの段階から遅れをとった段階までをカバーする、市場の採用ライフサイクルが含まれています。 また、普及率に基づく各地域での採用率に焦点を当てています。 さらに、この市場分析とレポートには、企業が市場成長分析戦略を評価し、開発するのに役立つ主要な購入基準と価格感応度の促進要因も含まれています。
市場の主要企業は？
各社は市場での存在感を高めるため、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品/サービスの発売など、さまざまな戦略を実施しています。
AB Volvo – Volvo FH、Mercedes Benz Aros、Scania P-serie、Volvo FL、Volvo FMX、MAN TGAなどの中古トラックを提供。
この市場調査・成長レポートには、市場の競争環境に関する詳細な分析や、以下の15社の市場企業に関する情報も含まれています：
コーセントリック社
ダイムラー・トラックAG
EAN Services LLC
イヴェコ・グループN.V
ナイト・スウィフト・トランスポーテーション・ホールディングス
PACCAR Inc.
ペンスキー
ルノーSAS
ライダーシステム
スカニアAB
テスラ
トヨタ自動車
トゥルーカー
フォルクスワーゲンAG
より広範なビジネス環境と主要市場プレーヤーの強みと弱みをお客様が理解できるよう、企業の定性・定量分析を行っています。データは定性的に分析され、企業をピュアプレイ、カテゴリーに特化、業界に特化、多角的に分類し、定量的に分析され、企業を支配的、先導的、強い、暫定的、弱いなどに分類しています。
市場で最も成長しているセグメントは？
ピックアップトラックセグメント 、予測期間中に大きな成長が見込まれます。中古ピックアップトラックは、セダンに代わる大型の車両を探しているにもかかわらず、新車のピックアップトラックに完全に投資したくない購入者に好まれています。新車のピックアップトラックの平均価格は約45,000米ドルです。自動車メーカーが厳格な品質基準に従っているため、最終的な結果はより良い品質の車両となっています。中古のピックアップ大型貨物車は、乗用車セグメントのエンジン性能と積載能力の面で高い信頼性があると認識されています。
ピックアップトラックセグメントは最大で、2018年の評価額は206.2億米ドル でした。中古ピックアップセグメントは、通常、運搬能力と牽引能力のために購入されます。また、必要に応じて家族全員を運ぶのに十分な汎用性があります。ピックアップセグメントのメーカーは、車両の寿命に重点を置いているため、製造プロセス全体を通じて最高品質を保証します。ピックアップトラックのモデルは、5年間使用した後でも、元の価格の約46％を維持しています。 日本のOEMは、すべてのブランドの中で最も高いリセールバリューを提供するピックアップセグメントを製造しています。例えば、中型のトヨタ・タコマ・ピックアップトラックは、5年後でも元値の70％のリセールバリューがあると推定されています。バイヤーは、リセールバリューの高さからピックアップセグメントを選択する傾向にあり、これが予測期間中の市場におけるピックアップ大型貨物車セグメントの成長を促進するでしょう。
市場の主要地域は？
北米は 予測期間中、世界市場の成長に38%寄与すると推定されます。Technavioのアナリストは、地域別の市場動向と分析、予測期間中の市場を形成するドライバーについて詳しく解説しています。北米の自動車市場は現在、自家用車の飽和状態の高まりと経済成長の低迷による新車需要の減少に起因する停滞期を迎えています。この傾向は、特に小型商用車とピックアップトラックが大半を占める市場で顕著です。メーカー各社は、ピックアップトラックの構造強度を高めて耐用年数を延ばし、厳しい品質基準を満たすことで対応しています。ピックアップトラックは、広い荷室、パワフルなエンジン、オフロード走行能力、牽引能力などが支持され、その信頼性に貢献しています。
さらに、排ガス規制の強化や車種の多様化により、トラック所有者はアップグレードを促されており、北米における中古トラックの供給が増加しています。この余剰供給は、価格の低下とディーラーの利益率の縮小につながる可能性があります。これに対処するため、自動車メーカーは、トヨタの160項目検査やフォードの172項目車検チェックリストのような品質検査基準を導入しています。Daimler Truck North AmericaがExtended OPTIMUMを発表したことで、市場の対応力がさらに強化され、デトロイト製エンジンを搭載したFreightlinerとWestern Starの車両にカスタマイズ可能な延長補償を提供することで、市場の重要なギャップを埋め、消費者の全体的な所有体験を向上させ、それが予測期間中の市場成長の原動力となっています。
セグメント概要
この市場レポートは、世界、地域、国レベルでの収益による市場成長を予測し、2018年から2028年までの最新動向と成長機会の分析を提供します。
タイプ別展望
ピックアップトラック
その他のトラック
燃料タイプの展望
ディーゼル
ガソリン
電気
地域の展望
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
アジア太平洋
中国
インド
欧州
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
北米
米国
カナダ
南米
チリ
ブラジル
アルゼンチン
市場アナリストの概要
この市場は、輸送需要を満たす上で極めて重要な役割を果たしており、手頃な価格と柔軟な経営を求める中古トラックの所有者に対応しています。EMI支払いなどのオプションにより、企業は需要が変動する中でコストを効率的に管理することができます。この市場は、インセンティブやディスカウントに支えられた製造・建設活動で繁栄しています。各国政府は道路貨物活動を支援し、国境を越えた新車・中古トラックの流通を促進しています。
建設・物流産業が新技術によって進化するにつれ、中古トラックは資材輸送に不可欠な存在であり続けます。建設活動の活発化は、ドライバーの快適性と安全性を最優先とする大型トラック需要を煽ります。インフラストラクチャーと自動変速機技術への政府投資は、最適な走行距離と性能を保証し、トラック供給をさらに合理化します。小売ディーラーは、様々なニーズに合わせた多様な中古トラックへのシームレスなアクセスを保証する、重要な流通チャネルを形成しています。
この中古トラック市場調査レポートでカバーされている主要データとは？
予測期間中の市場のCAGR
2023年から2028年にかけての市場成長の促進要因と予測に関する詳細情報
親市場に注目した市場規模および市場への貢献度の正確な推定
今後の市場成長と動向、消費者行動の変化に関する正確な予測
北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ全域における市場の成長
市場の競争環境に関する徹底的な分析と企業に関する詳細情報
市場企業の成長を阻む要因の包括的分析
1 エグゼクティブ サマリー
1.1 市場の概要
図 01: エグゼクティブ サマリー – 市場の概要に関するグラフ
図 02: エグゼクティブ サマリー – 市場の概要に関するデータ テーブル
図 03: エグゼクティブ サマリー – グローバル市場の特徴に関するグラフ
図 04: エグゼクティブ サマリー – 地域別の市場に関するグラフ
図 05: エグゼクティブ サマリー – タイプ別の市場区分に関するグラフ
図 06: エグゼクティブ サマリー – 燃料タイプ別の市場区分に関するグラフ
図 07: エグゼクティブ サマリー – 増分成長に関するグラフ
図 08: エグゼクティブ サマリー – 増分成長に関するデータ テーブル
図 09: エグゼクティブ サマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関するグラフ
2 市場の状況
2.1 市場のエコシステム
図 10: 親市場
図 11: 市場の特徴
3 市場の規模
3.1 市場の定義
図 12: 市場の定義に含まれるベンダーの提供内容
3.2 市場セグメントの分析
図 13: 市場セグメント
3.3 市場規模2023
3.4 市場見通し: 2023-2028 年の予測
図 14: 世界 – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル) のグラフ
図 15: 世界 – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル) のデータ テーブル
図 16: 世界市場のグラフ: 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
図 17: 世界市場のデータ テーブル: 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
4 過去の市場規模
4.1 世界中古トラック市場 2018 – 2022
図 18: 過去の市場規模 – 世界中古トラック市場 2018 – 2022 年のデータ テーブル (10 億ドル)
4.2 タイプ セグメント分析 2018 – 2022
図 19: 過去の市場規模 – タイプ セグメント2018 – 2022 (10億ドル)
4.3 燃料タイプセグメント分析 2018 – 2022
図 20: 過去の市場規模 – 燃料タイプセグメント 2018 – 2022 (10億ドル)
4.4 地理セグメント分析 2018 – 2022
図 21: 過去の市場規模 – 地理セグメント 2018 – 2022 (10億ドル)
4.5 国セグメント分析 2018 – 2022
図 22: 過去の市場規模 – 国セグメント 2018 – 2022 (10億ドル)
5 5つの力の分析
5.1 5つの力の要約
図 23: 5つの力の分析 – 2023年と2028年の比較
5.2 買い手の交渉力
図 24: 買い手の交渉力に関するグラフ – 主要要因の影響2023 年と 2028 年
5.3 サプライヤーの交渉力
図 25: サプライヤーの交渉力 – 2023 年と 2028 年における主要要因の影響
5.4 新規参入の脅威
図 26: 新規参入の脅威 – 2023 年と 2028 年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
図 27: 代替品の脅威 – 2023 年と 2028 年における主要要因の影響
5.6 競合の脅威
図 28: 競合の脅威 – 2023 年と 2028 年における主要要因の影響
5.7 市場状況
図 29: 市場状況のグラフ – 2023 年と 2028 年の 5 つの力
6 タイプ別の市場セグメンテーション
6.1 市場セグメント
図 30: タイプに関するグラフ – 2023 年～ 2028 年の市場シェア (%)
図 31: タイプに関するデータ テーブル – 市場シェア2023-2028 (%)
6.2 タイプ別比較
図 32: タイプ別比較のグラフ
図 33: タイプ別比較のデータ表
6.3 ピックアップ トラック – 市場規模と予測 2023-2028
図 34: ピックアップ トラックのグラフ – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 35: ピックアップ トラックのデータ表 – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 36: ピックアップ トラックのグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図 37: ピックアップ トラックのデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
6.4 その他のトラック – 市場規模と予測 2023-2028
図 38: その他のトラックのグラフ – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図39: その他のトラックに関するデータ表 – 市場規模と予測 2023-2028 (10億ドル)
図 40: その他のトラックに関するグラフ – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
図 41: その他のトラックに関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
6.5 タイプ別の市場機会
図 42: タイプ別の市場機会 (10億ドル)
図 43: タイプ別の市場機会に関するデータ表 (10億ドル)
7 燃料タイプ別の市場セグメンテーション
7.1 市場セグメント
図 44: 燃料タイプに関するグラフ – 2023-2028 年の市場シェア (%)
図 45: 燃料タイプに関するデータ表 – 2023-2028 年の市場シェア (%)
7.2 燃料タイプ別の比較
図 46: 燃料タイプ別の比較に関するグラフ
図 47: 燃料タイプ別の比較に関するデータ表
7.3 ディーゼル – 市場規模と予測2023-2028
図 48: ディーゼルに関するグラフ – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 49: ディーゼルに関するデータ テーブル – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 50: ディーゼルに関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図 51: ディーゼルに関するデータ テーブル – 前年比成長率 2023-2028 (%)
7.4 ガソリン – 市場規模と予測 2023-2028
図 52: ガソリンに関するグラフ – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 53: ガソリンに関するデータ テーブル – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 54: ガソリンに関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図55: ガソリンに関するデータ表 – 2023～2028 年の前年比成長率 (%)
7.5 電気 – 市場規模と予測 2023～2028 年
図表 56: 電気に関するグラフ – 市場規模と予測 2023～2028 年 (10 億ドル)
図表 57: 電気に関するデータ表 – 市場規模と予測 2023～2028 年 (10 億ドル)
図 58: 電気に関するグラフ – 2023 ～ 2028 年の前年比成長率 (%)
図 59: 電気に関するデータ テーブル – 2023 ～ 2028 年の前年比成長率 (%)
7.6 燃料タイプ別の市場機会
図 60: 燃料タイプ別の市場機会 (10 億ドル)
図 61: 燃料タイプ別の市場機会に関するデータ テーブル (10 億ドル)
8 顧客ランドスケープ
8.1 顧客ランドスケープの概要
図 62: 価格感度、ライフサイクル、顧客購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的ランドスケープ
9.1 地理的セグメンテーション
図 63: 2023 ～ 2028 年の地域別の市場シェアに関するグラフ (%)
図 64: 2023 ～ 2028 年の地域別の市場シェアに関するデータ テーブル (%)
9.2 地理的比較
図 65: 地理的比較に関するグラフ
図 66: 地理的比較に関するデータ テーブル
9.3北米 – 市場規模と予測 2023-2028
図 67: 北米 – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル) のグラフ
図 68: 北米 – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル) のデータ表
図 69: 北米 – 前年比成長率 2023-2028 (%) のグラフ
図 70: 北米 – 前年比成長率 2023-2028 (%) のデータ表
9.4 ヨーロッパ – 市場規模と予測 2023-2028
図 71: ヨーロッパ – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル) のグラフ
図 72: ヨーロッパ – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル) のデータ表
図 73: ヨーロッパ – 前年比成長率 2023-2028 (%) のグラフ
図 74:ヨーロッパのデータ表 – 2023～2028 年の前年比成長率 (%)
9.5 アジア太平洋地域 – 2023～2028 年の市場規模と予測
図 75: アジア太平洋地域のグラフ – 2023～2028 年の市場規模と予測 (10 億ドル)
図 76: アジア太平洋地域のデータ表 – 2023～2028 年の市場規模と予測 (10 億ドル)
図 77: アジア太平洋地域のグラフ – 2023～2028 年の前年比成長率 (%)
図 78: アジア太平洋地域のデータ表 – 2023～2028 年の前年比成長率 (%)
9.6 南米 – 2023～2028 年の市場規模と予測
図 79: 南米のグラフ – 2023～2028 年の市場規模と予測 (10 億ドル)
図 80: 南米のデータ表 – 2023～2028 年の市場規模と予測 (10 億ドル)
図81: 南米のグラフ – 2023～2028 年の前年比成長率 (%)
図 82: 南米のデータ表 – 2023～2028 年の前年比成長率 (%)
9.7 中東およびアフリカ – 2023～2028 年の市場規模と予測
図 83: 中東およびアフリカのグラフ – 2023～2028 年の市場規模と予測 (10 億ドル)
図 84: 中東およびアフリカのデータ表 – 2023～2028 年の市場規模と予測 (10 億ドル)
図 85: 中東およびアフリカのグラフ – 2023～2028 年の前年比成長率 (%)
図 86: 中東およびアフリカのデータ表 – 2023～2028 年の前年比成長率 (%)
9.8 米国 – 2023～2028 年の市場規模と予測
図 87: 米国 – 2023～2028 年の市場規模と予測2023-2028 (10億ドル)
図表 88: 米国 – 市場規模と予測 2023-2028 (10億ドル) に関するデータ表
図表 89: 米国 – 前年比成長率 2023-2028 (%) に関するグラフ
図表 90: 米国 – 前年比成長率 2023-2028 (%) に関するデータ表
9.9 英国 – 市場規模と予測 2023-2028
図表 91: 英国 – 市場規模と予測 2023-2028 (10億ドル) に関するグラフ
図表 92: 英国 – 市場規模と予測 2023-2028 (10億ドル) に関するデータ表
図表 93: 英国 – 前年比成長率 2023-2028 (%) に関するグラフ
図表 94: 英国 – 前年比成長率 2023-2028 (%) に関するデータ表
9.10 ドイツ – 市場規模と予測2023-2028
図 95: ドイツのグラフ – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 96: ドイツのデータ テーブル – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 97: ドイツのグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図 98: ドイツのデータ テーブル – 前年比成長率 2023-2028 (%)
9.11 カナダ – 市場規模と予測 2023-2028
図 99: カナダのグラフ – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 100: カナダのデータ テーブル – 市場規模と予測 2023-2028 (10 億ドル)
図 101: カナダのグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図 102: カナダのデータ テーブル – 2023～2028 年の前年比成長率 (%)
9.12 フランス – 市場規模と予測 2023～2028
図 103: フランス – 市場規模と予測 2023～2028 年 (10 億ドル) のグラフ
図 104: フランス – 市場規模と予測 2023～2028 年 (10 億ドル) のデータ表
図 105: フランス – 前年比成長率 2023～2028 年 (%) のグラフ
図 106: フランス – 前年比成長率 2023～2028 年 (%) のデータ表
9.13 地域別の市場機会
図 107: 地域別の市場機会 (10 億ドル)
図 108: 地域別の市場機会 (10 億ドル) のデータ表
10 推進要因、課題、傾向
10.1 市場の推進要因
10.2 市場の課題
10.3 推進要因と課題の影響
図109: 2023 年と 2028 年の推進要因と課題の影響
10.4 市場動向
11 ベンダーの状況
11.1 概要
11.2 ベンダーの状況
図 110: 入力の重要性と差別化要因の概要
11.3 状況の混乱
図 111: 混乱要因の概要
11.4 業界のリスク
図 112: 主要なリスクがビジネスに与える影響
12 ベンダー分析
12.1 対象ベンダー
図 113: 対象ベンダー
12.2 ベンダーの市場ポジショニング
図 114: ベンダーの位置付けと分類のマトリックス
12.3 AB Volvo
図 115: AB Volvo – 概要
図 116: AB Volvo – 事業セグメント
図 117: AB Volvo – 主要ニュース
図 118: AB Volvo – 主要製品
図 119: AB Volvo – セグメントの焦点
12.4 Corcentric Inc.
図 120: Corcentric Inc. – 概要
図 121: Corcentric Inc. – 製品/サービス
図 122: Corcentric Inc. – 主要製品
12.5 Daimler Truck AG
図 123: Daimler Truck AG – 概要
図 124: Daimler Truck AG – 事業セグメント
図 125: Daimler Truck AG – 主要製品
図 126: Daimler Truck AG – セグメントの焦点
12.6 EAN Services LLC
図 127: EAN Services LLC – 概要
図 128: EAN Services LLC – 製品/サービス
図 129: EAN Services LLC – 主なサービス
12.7 Iveco Group N.V
図 130: Iveco Group N.V – 概要
図 131: Iveco Group N.V – 事業セグメント
図 132: Iveco Group N.V – 主なサービス
図 133: Iveco Group N.V – セグメントの焦点
12.8 Knight Swift Transportation Holdings Inc.
図 134: Knight Swift Transportation Holdings Inc. – 概要
図 135: Knight Swift Transportation Holdings Inc. – 事業セグメント
図 136: Knight Swift Transportation Holdings Inc. – 主なサービス
図 137: Knight Swift Transportation Holdings Inc. – セグメントの焦点
12.9 PACCAR Inc.
図138: PACCAR Inc. – 概要
図 139: PACCAR Inc. – 事業セグメント
図 140: PACCAR Inc. – 主要ニュース
図 141: PACCAR Inc. – 主要サービス
図 142: PACCAR Inc. – セグメントの焦点
12.10 Penske Corp.
図 143: Penske Corp. – 概要
図 144: Penske Corp. – 製品/サービス
図 145: Penske Corp. – 主要サービス
12.11 Renault SAS
図 146: Renault SAS – 概要
図 147: Renault SAS – 製品/サービス
図 148: Renault SAS – 主要サービス
12.12 Ryder System Inc.
図 149: Ryder System Inc. – 概要
図 150: Ryder System Inc. – 事業セグメント
図 151: Ryder System Inc. – 主要ニュース
図152: Ryder System Inc. – 主要製品
図 153: Ryder System Inc. – セグメントの焦点
12.13 Scania AB
図 154: Scania AB – 概要
図 155: Scania AB – 事業セグメント
図 156: Scania AB – 主要製品
図 157: Scania AB – セグメントの焦点
12.14 Tesla Inc.
図 158: Tesla Inc. – 概要
図 159: Tesla Inc. – 事業セグメント
図 160: Tesla Inc. – 主要ニュース
図 161: Tesla Inc. – 主要製品
図 162: Tesla Inc. – セグメントの焦点
12.15 Toyota Motor Corp.
図 163: Toyota Motor Corp. – 概要
図 164: Toyota Motor Corp. – 事業セグメント
図 165: Toyota Motor Corp. – 主要製品
図166: トヨタ自動車 – セグメントの焦点
12.16 TrueCar Inc.
図表 167: TrueCar Inc. – 概要
図表 168: TrueCar Inc. – 製品/サービス
図表 169: TrueCar Inc. – 主要ニュース
図表 170: TrueCar Inc. – 主要製品
12.17 Volkswagen AG
図表 171: Volkswagen AG – 概要
図表 172: Volkswagen AG – 事業セグメント
図表 173: Volkswagen AG – 主要製品
図表 174: Volkswagen AG – セグメントの焦点
13 付録
13.1 レポートの範囲
13.2 包含および除外チェックリスト
図表 175: 包含チェックリスト
図表 176: 除外チェックリスト
13.3 US$ の通貨換算レート
図表 177: US$ の通貨換算レートUS$
13.4 調査方法
図 178: 調査方法
図 179: 市場規模の推定に使用した検証手法
図 180: 情報源
13.5 略語一覧
図 181: 略語一覧
❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖