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トラック輸送、または単にトラック輸送と呼ばれることもある道路貨物輸送は、主にトラックや貨物自動車などの各種車両を使用して道路で貨物や商品を輸送することです。 地域内の物流および輸送業界において重要な役割を果たしており、サプライチェーンや流通のニーズに応えるため、陸上での商品の輸送を促進しています。 道路貨物輸送では、通常、地域内の短距離から中距離の輸送において、商品の積み込み、輸送、荷降ろしを行います。柔軟性と利便性が高く、原材料から完成品まで幅広い製品の配送に適している。トラック輸送サービスには、小型の配送用バンから大量の荷物を積載できる大型の連結トラックまで、さまざまな規模と能力のものがある。この業界は、企業と消費者を不可欠な商品やサービスに結びつけることで、経済成長と貿易に大きく貢献している。
日本の道路貨物輸送市場の動向：
日本の道路貨物輸送市場は、いくつかの主要な推進要因によって牽引されており、それらは相互に作用し合い、市場のダイナミックな成長に貢献しています。まず、地域経済が活発化し、広範囲にわたる商品の輸送に対する飽くなき需要が喚起されています。その結果、効率的で柔軟な道路貨物輸送サービスのニーズが急増しています。さらに、テクノロジーの進歩もこの業界の変革に重要な役割を果たしています。GPS追跡、リアルタイムのモニタリング、スマートな物流ソリューションの出現により、道路貨物輸送はより信頼性が高く、費用対効果の高いものになりました。さらに、持続可能性や環境への配慮がますます重視されるようになったことで、よりクリーンで持続可能な輸送手段へのシフトが促されています。その結果、政府や規制当局は電気自動車やハイブリッド車などのより環境にやさしい技術の採用を奨励し、それによって道路貨物輸送の状況が変化しています。これらの要因に加えて、急速で信頼性の高い配送サービスのニーズを高める電子商取引部門の台頭が、予測期間中の日本の道路貨物輸送市場を牽引すると予測されています。
日本の道路貨物輸送市場のセグメント化：
IMARC Groupは、市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析と、2024年から2032年までの国レベルでの予測を提供しています。当社のレポートでは、製品タイプ、配送先、トラック積載仕様、コンテナ化、距離、温度管理、エンドユーザーに基づいて市場を分類しています。
製品タイプ別市場洞察：
液体貨物
固体貨物
本レポートでは、製品タイプ別に市場を詳細に分類・分析しています。これには液体貨物と固体貨物が含まれます。
仕向地別市場洞察：
国内
国際
本レポートでは、仕向地別に市場を詳細に分類・分析しています。これには国内と国際が含まれます。
トラック積載量別市場洞察：
フルトラック積載量
トラック積載量未満
このレポートでは、フルトラックロードとトラック未満のトラックロードに基づく市場の詳細な内訳と分析を提供しています。
コンテナ化に関する洞察：
コンテナ化
非コンテナ化
このレポートでは、コンテナ化に基づく市場の詳細な内訳と分析も提供しています。これには、コンテナ化と非コンテナ化が含まれます。
距離に関する洞察：
長距離
短距離
本レポートでは、輸送距離に基づく市場の詳細な内訳と分析も提供しています。これには長距離輸送と短距離輸送が含まれます。
温度管理の有無：
温度管理あり
温度管理なし
本レポートでは、温度管理に基づく市場の詳細な内訳と分析も提供しています。これには温度管理ありと温度管理なしが含まれます。
エンドユーザー別：
農業、漁業、林業
建設
製造
石油・ガス、採掘、採石
卸売・小売業
その他
本レポートでは、エンドユーザー別の市場の詳細な内訳と分析も提供しています。これには、農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス、鉱業、採石業、卸売・小売業、その他が含まれます。
競合状況：
市場調査レポートでは、市場における競争環境の包括的な分析も提供しています。市場構造、主要企業のポジショニング、トップの勝利戦略、競争力のあるダッシュボード、企業評価の象限などの競争分析がレポートに記載されています。また、すべての主要企業の詳しいプロフィールも提供されています。
1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 本調査の目的
2.2 利害関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 日本の道路貨物輸送市場 – イントロダクション
4.1 概要
4.2 市場力学
4.3 業界トレンド
4.4 競合情報
5 日本の道路貨物輸送市場の概観
5.1 過去の市場トレンドと現在の市場トレンド（2018年～2023年
5.2 市場予測（2024年～2032年
6 日本の道路貨物輸送市場 – 製品タイプ別内訳
6.1 液体貨物
6.1.1 概要
6.1.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年
6.1.3 市場予測（2024年～2032年
6.2 固体貨物
6.2.1 概要
6.2.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年）
6.2.3 市場予測（2024年～2032年）
7 日本の道路貨物輸送市場 – 仕向地別内訳
7.1 国内
7.1.1 概要
7.1.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年）
7.1.3 市場予測（2024～2032年）
7.2 国際
7.2.1 概要
7.2.2 歴史的および現在の市場動向（2018～2023年）
7.2.3 市場予測（2024～2032年）
8 日本の道路貨物輸送市場 – トラック積載量別内訳
8.1 フルトラック積載量
8.1.1 概要
8.1.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年
8.1.3 市場予測（2024年～2032年
8.2 トラック積載量未満
8.2.1 概要
8.2.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年
8.2.3 市場予測（2024年～2032年）
9 日本の道路貨物輸送市場 – コンテナ化の内訳
9.1 コンテナ化
9.1.1 概要
9.1.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年）
9.1.3 市場予測（2024年～2032年）
9.2 非コンテナ化
9.2.1 概要
9.2.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
9.2.3 市場予測（2024年～2032年
10 日本の道路貨物輸送市場 – 距離別内訳
10.1 長距離輸送
10.1.1 概要
10.1.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
10.1.3 市場予測（2024年～2032年
10.2 短距離輸送
10.2.1 概要
10.2.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
10.2.3 市場予測（2024年～2032年）
11 日本の道路貨物輸送市場 – 温度管理別内訳
11.1 温度管理
11.1.1 概要
11.1.2 市場の歴史的および現在の動向（2018年～2023年）
11.1.3 市場予測（2024年～2032年）
11.2 非管理
11.2.1 概要
11.2.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
11.2.3 市場予測（2024年～2032年
12 日本の道路貨物輸送市場 – 最終需要家別内訳
12.1 農業、漁業、林業
12.1.1 概要
12.1.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
12.1.3 市場予測（2024年～2032年
12.2 建設業
12.2.1 概要
12.2.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
12.2.3 市場予測（2024年～2032年）
12.3 製造業
12.3.1 概要
12.3.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年）
12.3.3 市場予測（2024年～2032年）
12.4 石油・ガス、採掘・採石業
12.4.1 概要
12.4.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年
12.4.3 市場予測（2024年～2032年
12.5 卸売・小売業
12.5.1 概要
12.5.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年
12.5.3 市場予測（2024年～2032年）
12.6 その他
12.6.1 市場の歴史と現在の動向（2018年～2023年）
12.6.2 市場予測（2024年～2032年）
13 日本の道路貨物輸送市場 – 地域別内訳
13.1 関東地方
13.1.1 概要
13.1.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
13.1.3 製品タイプ別市場内訳
13.1.4 配送先別市場内訳
13.1.5 トラック積載量仕様別市場内訳
13.1.6 コンテナ化別市場内訳
13.1.7 距離別市場内訳
13.1.8 温度管理による市場区分
13.1.9 エンドユーザーによる市場区分
13.1.10 主要企業
13.1.11 市場予測（2024年～2032年
13.2 関西/近畿地方
13.2.1 概要
13.2.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
13.2.3 製品タイプ別市場規模
13.2.4 配送先別市場規模
13.2.5 トラック積載量仕様別市場規模
13.2.6 コンテナ化別市場規模
13.2.7 距離別市場規模
13.2.8 温度管理別市場規模
13.2.9 エンドユーザー別市場規模
13.2.10 主要企業
13.2.11 市場予測（2024年～2032年
13.3 中央・中部地域
13.3.1 概要
13.3.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年
13.3.3 製品タイプ別市場内訳
13.3.4 配送先別市場内訳
13.3.5 トラック積載量別市場規模
13.3.6 コンテナ化別市場規模
13.3.7 距離別市場規模
13.3.8 温度管理別市場規模
13.3.9 エンドユーザー別市場規模
13.3.10 主要企業
13.3.11 市場予測（2024年～2032年
13.4 九州・沖縄地域
13.4.1 概要
13.4.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年
13.4.3 製品タイプ別市場規模
13.4.4 配送先別市場規模
13.4.5 トラック積載量別市場規模
13.4.6 市場内訳（コンテナ化別
13.4.7 市場内訳（距離別
13.4.8 市場内訳（温度管理別
13.4.9 市場内訳（エンドユーザー別
13.4.10 主要企業
13.4.11 市場予測（2024年～2032年
13.5 東北地域
13.5.1 概要
13.5.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
13.5.3 製品タイプ別市場規模
13.5.4 配送先別市場規模
13.5.5 トラック積載量別市場規模
13.5.6 コンテナ化別市場規模
13.5.7 距離別市場規模
13.5.8 温度管理による市場区分
13.5.9 エンドユーザーによる市場区分
13.5.10 主要企業
13.5.11 市場予測（2024年～2032年
13.6 中国地域
13.6.1 概要
13.6.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
13.6.3 製品タイプ別市場内訳
13.6.4 配送先別市場内訳
13.6.5 トラック積載量仕様別市場内訳
13.6.6 コンテナ化別市場内訳
13.6.7 距離別市場内訳
13.6.8 温度管理別市場内訳
13.6.9 エンドユーザー別市場内訳
13.6.10 主要企業
13.6.11 市場予測（2024年～2032年
13.7 北海道地域
13.7.1 概要
13.7.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
13.7.3 製品タイプ別市場内訳
13.7.4 配送先別市場内訳
13.7.5 トラック積載量別市場規模
13.7.6 コンテナ化別市場規模
13.7.7 距離別市場規模
13.7.8 温度管理別市場規模
13.7.9 エンドユーザー別市場規模
13.7.10 主要企業
13.7.11 市場予測（2024～2032年
13.8 四国地域
13.8.1 概要
13.8.2 過去の市場動向および現在の市場動向（2018年～2023年
13.8.3 製品タイプ別市場規模
13.8.4 配送先別市場規模
13.8.5 トラック積載量仕様別市場規模
13.8.6 コンテナ化別市場規模
13.8.7 距離別市場
13.8.8 温度管理別市場
13.8.9 エンドユーザー別市場
13.8.10 主要企業
13.8.11 市場予測（2024年～2032年
14 日本の道路貨物輸送市場 – 競合状況
14.1 概要
14.2 市場構造
14.3 市場参入企業のポジショニング
14.4 主な成功戦略
14.5 競争力ダッシュボード
14.6 企業評価クアドラント
15 主要企業のプロフィール
15.1 企業A
15.1.1 事業概要
15.1.2 製品ポートフォリオ
15.1.3 事業戦略
15.1.4 SWOT分析
15.1.5 主要ニュースとイベント
15.2 企業B
15.2.1 事業概要
15.2.2 製品ポートフォリオ
15.2.3 事業戦略
15.2.4 SWOT分析
15.2.5 主要ニュースとイベント
15.3 企業C
15.3.1 事業概要
15.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 事業戦略
15.3.4 SWOT分析
15.3.5 主要ニュースとイベント
15.4 会社D
15.4.1 事業概要
15.4.2 製品ポートフォリオ
15.4.3 事業戦略
15.4.4 SWOT分析
15.4.5 主要ニュースとイベント
15.5 企業E
15.5.1 事業概要
15.5.2 製品ポートフォリオ
15.5.3 事業戦略
15.5.4 SWOT分析
15.5.5 主要ニュースとイベント
これは見本としての目次であるため、社名は記載されていません。最終報告書には完全なリストが記載されます。
16 日本の道路貨物輸送市場 – 業界分析
16.1 推進要因、阻害要因、および機会
16.1.1 概要
16.1.2 推進要因
16.1.3 阻害要因
16.1.4 機会
16.2 ポーターのファイブフォース分析
16.2.1 概要
16.2.2 買い手の交渉力
16.2.3 売り手の交渉力
16.2.4 競争の度合い
16.2.5 新規参入の脅威
16.2.6 代替品の脅威
16.3 バリューチェーン分析
17 付録
