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市場概要
[150ページ】この調査レポートは、世界の自動車用牽引バーの市場シェア、最新動向、市場プレイヤーの分析を掲載しています。自動車用牽引バーの市場は予測期間(2024-2031年)に年平均成長率3.4%で成長しています。
キャラバン需要の増加が世界の自動車牽引バー市場の需要を促進しています。さらに、キャラバンでの休暇は、特に米国とヨーロッパでは、世界で最も人気のある娯楽の一つです。例えば、The Caravanning Industry Association (CIVD)の調査によると、ヨーロッパのキャラバン業界は2019年に4%以上の売上成長を記録しました。欧州と北米を合わせると、2020年には自動車牽引バー市場全体のシェアの50%以上を占めると推定されます。新しい技術の採用と無動力のトレーラーやキャラバンを使用する需要の増加は、自動車牽引バー市場の成長を強化するでしょう。世界の自動車用リトラクタブル牽引バーは、自動車用牽引バー市場全体のXX %を占めており、2020年から2027年までの予測期間中に市場を支配すると予想されています。リトラクタブル牽引バーは、バンパーの後ろに格納されるため、ほとんどすべてのタイプの自動車で完全に見えなくなり、取り外し可能な牽引バーとは異なり、牽引バーを取り外す必要がなく、別の場所に格納されるなどの利点があるため、世界中で広く使用されています。
しかし、リトラクタブル牽引バーは、車の構造に関係するため、すべての車に適用できるわけではないので、すべての種類の車に適しているわけではありません。牽引バーを折りたたむのに十分なスペースがバンパーの後ろにあるとは限りません。
市場ダイナミクス
キャラバン需要の増加が、世界の自動車牽引バー市場の需要を促進しています。さらに、キャラバンでの休暇は、世界、特に米国とヨーロッパで最も人気のある娯楽の一つです。例えば、The Caravanning Industry Association (CIVD)の調査によると、ヨーロッパのキャラバン業界は2019年に4%以上の売上成長を記録しました。1年間に販売されたモーターキャラバンとキャラバンの新車販売台数は21万台以上となり、業界史上2番目に良い結果となりました。ドイツは2019年の欧州キャラバン総販売台数80,863台で、市場シェアの大半を占めています。
さらに、ドイツのキャラバン部門は、13.6%という堅調な販売成長を記録しただけでなく、その歴史上3番目に良い年となりました。また、スイス、ベルギー、オーストリアといった国々でも、キャラバンの販売台数は最高値を記録し、モーターキャラバンとキャラバンの新車販売台数は、それぞれ6,929台、6,202台、2,684台に達しました。また、オランダ、デンマーク、フィンランドでもそれぞれ5.9%、12.4%、11.4%の増加。このように、キャラバンの販売台数の増加は、2020年から2027年までの予測期間中、世界の自動車牽引バー市場、特にヨーロッパ市場を押し上げるでしょう。
市場細分化分析
種類別では、自動車用牽引バー市場は、格納式牽引バー、固定式牽引バー、取り外し式牽引バー、牽引ブラケット、その他に分類されます。
リトラクタブル牽引バーは、バンパーの後ろに格納されるため、ほとんどすべてのタイプの自動車で完全に見えなくなり、デタッチャブル牽引バーとは異なり、牽引バーを取り外して別の場所に格納する必要がないなどの利点があるため、世界中で広く使用されています。しかし、リトラクタブル牽引バーは、車の構造に関係するため、すべての車に適用できるわけではないので、すべての種類の車に適しているわけではありません。牽引バーを折りたたむのに十分なスペースがバンパーの後ろにあるとは限りません。また、格納式牽引バーは固定式牽引バーと同じ安全性と強度を提供します。サイクルキャリア、トレーラー、キャラバン、ボートトレーラー、またはホースボックスを接続するボールは、常に車に固定されたままです。つまり、走行中に外れることはありません。また、この牽引バーはメンテナンスフリーです。欧州諸国と米国におけるキャラバン文化の成長は、2021年から2028年の予測期間中にリトラクタブル牽引バーの売上を増加させると予想されます。
自動車の牽引バーは、車種別に乗用車と商用車に分類されます。
牽引バーの需要は、乗用車、特にSUVのような中型車で高くなっています。スポーツ用多目的車(SUV)は、世界中の若者の間で急速に変化している選択肢のため、需要が高まっています。リトラクタブル牽引バーが乗用車に広く使用されているのは、より強力で安全なソリューションなどの利点があるためです。また、このタイプの牽引バーは、ほとんどすべての乗用車に装着されているため目立ちません。乗用車の販売台数は乗用車用牽引バーの販売台数に正比例します。2019年と2020年第1四半期はCOVID-19の大流行により乗用車の販売台数が減少。Statistaの最近の調査によると、2019年の世界の自動車販売台数は300万台以上減少し、世界の乗用車販売台数は2018年の7,050万台から2019年には6,715万台に減少し、2009年以来の年間減少を記録 世界経済の減速とすべての主要国におけるコロナウイルスのパンデミックの出現を背景に、このセクターは減少傾向を経験しました。最も打撃を受けた地域のひとつは南米と欧州で、これらの地域の自動車販売台数は前年比約4分の1に減少。
2019年の乗用車販売の大半を占めたのは中国。中国は2019年に約2100万台を販売し、販売台数ベースで最大の自動車市場。しかし、中国でのコロナウイルスの流行と景気後退の懸念により、2020年2月の中国の月次自動車販売台数は激減しました。しかし、パンデミック後の自動車産業は成長を取り戻し、2021年にはプラス成長が見込まれています。したがって、予測期間中の乗用車の販売台数の増加は、自動車牽引バー市場の需要を生み出すでしょう。
市場地域別シェア
北米の自動車牽引バー市場は、2019年にXX百万米ドルと評価され、2020年から2027年の予測期間中に3.39%のCAGRで2027年までにXX百万米ドルに達すると予測されています。北米は、2019年に世界の自動車牽引バー市場のXX%を占め、2020年から2027年の予測期間中に大きな市場シェアに貢献する見込みです。米国は2019年に北米自動車牽引バー市場の65%で最も高い市場シェアを占めており、メキシコとカナダがそれぞれXX%とXX%で続いています。新しい技術の採用と商用車需要の増加が、この地域の自動車牽引バー市場の成長を促進すると期待されています。米国はこの地域の主要な収益貢献国です。商用車とSUVがこの国の自動車牽引バーの主要なエンドユーザーです。 自動車の生産はCOVID-19の流行により2020年に減少し、北米の牽引バーの販売に影響を及ぼしています。米国はこの地域の主要な被害国です。米国の自動車産業は2020年3月に急激な落ち込みを記録:自動車販売台数は前年比38%減。2019年、米国では1,700万台弱の軽自動車が販売されました。しかし、米国の自動車産業が回復していることは、予測期間中、北米の牽引バー市場にプラスの影響を与えるでしょう。
企業と競合状況
世界の自動車牽引バー市場には、国内外のプレーヤーが存在し、高い競争が見られます。Brink Group B.V、Bosal International N.V.、Westfalia-Automotive GmbH、Weigh Safe、PCT Automotive Ltd、Tow-Trust Towbarが、市場規模が大きい主要なプレーヤーです。各社は市場浸透率を高めるため、ポートフォリオの拡大、製品の多様化、新製品の発売など、さまざまな戦略を駆使しています。企業は、世界中の自動車牽引バー市場の需要を増加させるために、提携、合併、戦略的パートナーシップ、買収に参入しています。
例えば、2019年11月には、TAG TowbarsとBrink Groupの間で販売契約が締結され、TAG Towbarsがオーストラリアとニュージーランド全域でBrinkの欧州牽引バーシリーズを販売することになりました。また、メーカー各社は、コスト効率に優れ、高い安全性を備えた先進技術の新製品を投入することに注力しています。例えば、2020年、カート・マニュファクチャリングは、新しい非拘束牽引バーRamblerスチール牽引バーを発表しました。新しく発売された製品は、自動ロック機構、3つの収納位置、コントロール性と操作性を向上させる耐スライド性アームを備えています。 2019年8月、米国を拠点とする自動車牽引バーの製造・サービスプロバイダーであるweigh safe社は、「Weigh Safe Drop Hitch.」 と名付けられた新製品を市場に投入しました。
レポートを購入する理由
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ターゲットオーディエンス
- サービスプロバイダー/バイヤー
- 業界投資家/投資銀行家
- 教育・研究機関
- 研究専門家
- 新興企業
- メーカー
- 調査方法と調査範囲
- 調査方法
- 調査目的と調査範囲
- 主要トレンドと動向
- エグゼクティブサマリー
- 種類別市場スニペット
- 販売チャネル別市場
- 車種別市場スニペット
- 地域別市場
- 市場ダイナミクス
- 市場影響要因
- ドライバー
- XX
- XX
- 阻害要因
- XX
- XX
- 機会
- 影響分析
- ドライバー
- 市場影響要因
- 業界要因
- ポーターのファイブフォース分析
- 規制分析
- 価格分析
- COVID-19の市場への影響分析
- 種類別
- はじめに
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):種類別
- 市場魅力度指数:種類別
- フランジ牽引バー*市場
- 製品紹介
- 市場規模分析、百万米ドル、2019-2027年および前年比成長率分析(%)、2020-2027年
- スワンネックタウバー
- 固定牽引バー
- 取り外し可能牽引バー
- はじめに
- 販売チャネル別
- 販売チャネル別
- 市場規模分析と前年比成長率分析(%):販売チャネル別
- 市場魅力度指数:販売チャネル別
- OEM*市場
- 製品紹介
- 市場規模分析、百万米ドル、2019-2027年および前年比成長率分析(%)、2020-2027年
- アフターマーケット
- 販売チャネル別
- 自動車の種類別
- 自動車タイプ別
- 市場規模分析、YoY成長分析(%)、自動車種類別
- 市場魅力度指数:自動車種類別
- 乗用車
- 乗用車
- 市場規模分析、百万米ドル、2019-2027年および前年比成長率分析(%)、2020-2027年
- 商用車
- 小型商用車(LCV)
- 中型商用車(MCV)
- 大型商用車(HCV)
- 自動車タイプ別
- 地域別
- 市場紹介
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):地域別
- 市場魅力度指数:地域別
- 北米
- 市場紹介
- 地域別主要ダイナミクス
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):販売チャネル別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):車種別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- 序論
- 主要地域別ダイナミクス
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):種類別
- 市場規模分析およびYoY成長分析(%):車種別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):販売チャネル別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
- ドイツ
- イギリス
- フランス
- イタリア
- スペイン
- その他のヨーロッパ
- 南米
- 序論
- 主要地域別ダイナミクス
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):販売チャネル別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):車種別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米地域
- アジア太平洋地域
- 序論
- 主要地域別ダイナミクス
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):販売チャネル別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):車種別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):国別
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- その他のアジア太平洋地域
- 中東・アフリカ
- 主要な地域別動向
- 主要地域別ダイナミクス
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):種類別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):車種別
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):販売チャネル別
- 市場紹介
- 競合情勢
- 競合シナリオ
- 市場ポジショニング/シェア分析
- M&A分析
- 企業プロフィール
-
- Brink Group B.V*
- Company Overview
- Product Portfolio and Description
- Key Highlights
- Financial Overview
- TriMas Corporation
- Bosal International N.V.
- Westfalia-Automotive GmbH
- Weigh Safe
- PCT Automotive Ltd
- GDW NV
- Tow-Trust Towbars
- Pulliam Enterprises Inc (*List not exhaustive)
- Brink Group B.V*
-
- プレミアムインサイト
- データエムインテリジェンス
- 付録
- 会社概要とサービス
- お問い合わせ
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