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世界の空中作業プラットフォーム市場規模は、2022年に182億米ドルで展示され、2023年から2032年までの予測期間に7.02％の複合年間成長率（CAGR）で2032年までに約359億米ドルになると予想されている。
主な収穫
製品別では、ブームリフト部門が2022年の市場収益シェアの32％を占めている。
用途別では、建設部門が2022年に約57％の収益シェアを獲得している。
2022年には北米の売上高シェアが約39％と最も大きくなる。
2022年の売上高シェアは欧州が約31％で最大。
成長因子
いくつかの地域の政府当局は、世界中で高度なリフティング技術の採用を急増させると予想される厳しい作業員安全基準を課している。さらに、民間および政府当局による建設・インフラ部門への投資が増加していることも、市場の成長を後押ししている。様々な地域の政府当局は、空港、鉄道駅、住宅を含む公共交通インフラの開発のために多額の投資を行っている。移動式昇降作業台（MEWP）は、建設現場で工具や作業員、その他の軽い資材を安全かつ効率的に高所に持ち上げるために盛んに使用されている。
高所作業車（AWP）レンタルサービスへのアクセスのしやすさが、市場規模拡大の原動力となっている。AWPをレンタルする企業は、様々な機器メーカーから幅広い機器を提供し、製品ポートフォリオを増強することで、前向きな市場展望を提供している。さらに、世界の建設業界における電化の出現は、空中作業プラットフォーム市場の成長を顕著にサポートしている。電気式AWPは、カーボンフットプリントの削減に役立つだけでなく、ディーゼル式機器と比較して騒音のない性能を提供し、今後数年間でAWPの需要を押し上げると予想されている。
これに加えて、機器を操作する熟練労働者がいないことが、業界の成長を妨げている。この業界に参入している多数のAWPメーカーが、この課題に対処するためにオペレーター・トレーニング・コースを提供している。さらに、MEWPの高コストは、予測タイムライン上の市場成長を妨げると予想される。
市場ダイナミクス
市場促進要因
建設・インフラ活動の増加
中国、インド、ブラジル、バングラデシュ、インドネシア、米国、その他を含む様々な国々で、急速に増加する人口に電気設備や通信網などの技術設備を提供する政府のイニシアティブと相まって、都市部や農村部のインフラが改善されつつあり、建設、電気・通信、小売、その他などの最終用途産業の成長を促進すると予想されている。これは、世界中の多くの最終用途産業が新規および日々のメンテナンス作業に空中リフトを使用するため、空中作業プラットフォームの需要を増加させると予想される。
空港では、手荷物の置き場所や保管場所、航空機の清掃・整備作業などに多くのブームリフトやシザーリフトが使用されています。多関節電動ブームリフトは、清掃・整備・点検作業のために航空機の頭上に到達するため、空港構内の作業用として大規模に使用されている。この傾向は、利用者数の増加や新しい空港の建設に伴い、今後数年間も続くと思われ、その結果、さまざまなタイプのリフトの必要性が高まり、空中作業プラットフォーム市場全体の成長を促進すると予想される。
小売店や倉庫の増加
製品や設備を途切れることなく供給しようとする試みには、特に電子商取引やロジスティクス企業による保管庫や倉庫ユニットが必要である。必要な製品を保管・貯蔵することで、材料の不足を減らし、在庫を最新の状態に保つことができる。eコマース・プラットフォームの台頭は、世界中で倉庫ユニットの成長を促進する主要な原動力となっている。様々な電子商取引大手によって約束された出荷基準は、ある場所から別の場所への製品の取り扱いと輸送のために、多数のシザーリフト、垂直リフト、ブームリフトを採用した近くのストレージおよび倉庫ユニットを必要とします。これらの空中プラットフォームは、大量注文における容易な材料の取り扱いと検索を促進し、企業の配送約束を保持するのに役立ちます。
完全自動倉庫は、様々な先進国で人気を集めている。これらの倉庫は、最小限の人間の介入を必要とする複数の空中リフトとプラットフォームを備えている。これらの倉庫では、製品やペレットを配置するために、多数のシザーリフト、ダブルシザーリフト、その他の昇降テーブルを配置する必要があります。世界中の様々な電子商取引・物流企業による倉庫ビル建設への巨額の資金・投資は、市場全体の成長に大きく貢献すると予想される。例えば、ウォルマートやeBayは、消費者への商品配送を充実させるという点でアマゾンに対抗するため、物流や倉庫に多額の資金を投じている。さらに、アマゾン・インディアは2020年に国内に10カ所の倉庫を新設し、これらの倉庫ではさまざまなタイプのリフトの需要が増加する可能性が高く、それによって空中作業プラットフォーム市場の全体的な成長見通しに拍車がかかる。
マーケット・レステイント
熟練労働者の不足
空中リフト製造のための様々な機械・電気機器の需要は、近年増加傾向にある。メーカーは燃料節約のため、ハイブリッドや電気駆動の機械など、技術的に高度な機械やリフトを提供せざるを得ない。しかし、このような先進的で技術的に強化された空中リフトの普及は、熟練労働者の不足のために広まっていない。
Wiese USA、MEC Aerial Work Platforms、JLG Industries、その他様々な市場参入企業のようないくつかの企業は、様々なタイプの空中プラットフォームの適切な使用を保証するために、トレーニングや認定コースを実施している。これは市場の成長を妨げる大きな課題となる。訓練を受けていない作業員やオペレータは、予期せぬ事故につながる可能性のある作業エリアの安全上の懸念を増大させる。さらに、ANSI A92は、訓練とメンテナンスが空中リフトの安全で効率的な操作に貢献するため、空中作業プラットフォームの使用と操作に厳しい規制と基準を設けている。
市場の課題
原材料サプライヤーやベンダーへの高い依存度
ドライブトレイン、エンジン、タイヤ、油圧機器、電気制御機器、モーターなど、さまざまな組立部品の原材料サプライヤーや第三者サプライヤーへの依存度が高いため、メーカーは供給不足や価格上昇の影響を受けやすい。供給の遅れは、メーカーが顧客に製品を供給する能力に影響を与える可能性があり、ひいては事業体の運営形態、財務、市場でのポジショニングに影響を与える可能性がある。
環境安全衛生への影響
環境 安全衛生は世界的な業界の関心事であり、関連作業が地上から一定の高さで行われるため、空中作業プラットフォームには高いリスクが伴う。従って、様々なタイプの空中リフトの操作中は、厳格なガイドラインに従う必要があります。承認された空中リフト訓練士は、作業員や制御者が一定の高さで効果的に作業できるよう指導・訓練するために提供されます。適切なガイドラインに従わない場合、これは直接的に製造者の支出全体を増加させ、しばしば作業の遅れにつながります。
ディーゼルやガソリンを使用するリフトは、屋内での使用が制限されている。二酸化炭素排出量を削減するため、電気で作動する空中リフトに置き換えられつつある。従って、メーカーは、ステージVの排気ガス基準に適合するエンジンに交換するために、空中リフトの再製造とメンテナンスに多くの費用を費やさざるを得ない。このため、企業の保守・修理コストは一定レベルまで上昇する。
輸出入規制の変更
さまざまな国によるさまざまな関税の賦課や、世界的な貿易摩擦は、世界規模のビジネスに悪影響を及ぼす可能性がある。例えば、米政権は多くの国、特に中国からの特定の外国製品に関税を課し、その結果、鉄鋼、アルミニウム、鉄を含む特定の原材料の価格が関税賦課の影響を受け、製品全体のコストが上昇した。さらに、中国市場でも同じことが起きている。例えば、テレックス・コーポレーションによると、中国政府が米国からの輸入品に課した関税により、中国の顧客にとって同社製品の一部の価格が割高になった。
高い競争率
市場への製品投入を成功させるためには、メーカーは、機械仕様の面で顧客の要求を満たすために、高品質、信頼性、機能、価格、使いやすさ、快適性など、さまざまな要素を考慮に入れなければならない。このため、市場に存在する主要な競争相手には、より高い資金力が必要となり、競争上不利な立場に置かれている。さらに、低価格の代替品を提供する中国やその他の発展途上市場といった国々との競争は、主要プレーヤーの大半にとってしばしば障害となり、空中作業プラットフォーム市場全体でより高い競争を生み出している。
製品インサイト
2022年には、ブームリフト部門が最大の収益シェアを占めた。これは主に、ブームリフトの迅速かつ柔軟な操作による需要の高まりによるものである。これらのアクセスプラットフォームは、他のモデルと比較してより高い高さに到達する能力があるため、利便性の向上と可搬性を提供する。ブームリフトはまた、修理やメンテナンスの用途でも大きな人気を得ています。作業員は、窓拭き、塗装、ファサードのメンテナンス作業に、これらのプラットフォームを利用することが多くなっています。
ブームリフトは、世界の建設業やその他の産業での採用をサポートする荒れた地形で動作する能力とともに、ハイパワー性能を提供します。ブームリフトは、耐久性のある強固な構造と強力なスタビライザーレッグを備えており、頑丈な建設作業に適しています。これにより、ブームリフトは大規模な建設作業に理想的な選択肢となります。
エンジン式セグメントは、予測期間中に年平均成長率5.9％で成長する見込みである。
アプリケーション・インサイト
用途に基づいて、空中作業プラットフォーム市場は、建設＆鉱業、レンタル、輸送＆物流、政府、ユーティリティにセグメント化される。建設セグメントは2022年に最大の収益ホルダーを占めた。
レンタルアプリケーションは、世界中でレンタルサービスを提供する数多くの市場プレーヤーの出現により、AWP業界において最近顕著な牽引力を得ている。レンタル会社は、直接購入オプションとは対照的に、低コストで簡単なレンタルオプションを提供している。消費者の嗜好は、新しい機械に関連する膨大なメンテナンス、輸送、運用コストを節約するために、レンタル事業者にシフトしている。AWPメーカーは、レンタル業者から大半の収益シェアを獲得しており、それに伴い、様々な地域で高い市場シェアを獲得するために、地域のレンタルサービス業者とのパートナーシップを拡大している。付加価値サービスやトレーニングコースもレンタル会社やAWPメーカーによって提供されており、これがレンタルオプションに多くの顧客を引き付け、業界の成長を促進している。
輸送・ロジスティクス分野は、予測期間中に年平均成長率8.2%に達する見込みである。
地域インサイト
地域別では、空中作業プラットフォーム市場は北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAに区分される。北米地域は、2022年に最大の収益シェアを生み出している。
アジア太平洋地域は、建設と輸送インフラに重要な開発機会を提供する多くの未開発地域の存在により、世界の空中作業プラットフォーム市場で最も有利な地域として浮上した。さらに、未開拓の市場を手に入れようとする様々な産業がこの地域に浸透しつつあることが、市場成長を再び後押しする産業用建物の開発を生み出している。 中国地域には、XCMG、LGMG、SANYを含む複数の建設機械メーカーが進出している。
主要企業と市場シェア
世界の空中作業プラットフォーム市場参加者は、新製品を開発し、AWPの吊り上げ能力とともに作業員の安全性を高めるために、研究開発（R&D）活動に積極的に投資している。さらに、業界プレーヤーは電動AWPとMEWPの開発にも注力している。例えば、2019年7月、MEC Aerial Work Platformは新しいMicro 26スラブシザーリフトを発売した。この新しいAWPは、生産性と材料の使用量を最大化するインクリメンタルロックポジションを備えた36インチのロールアウトエクステンションデッキを特徴としている。これに加えて、市場プレーヤーはまた、パートナーシップ、合併＆買収、およびコラボレーションを含む無機的な成長戦略に向けて厳密に焦点を当てている。
空中作業プラットフォーム市場の著名なプレーヤーには以下のようなものがある：
CTE
愛知株式会社
ハウロットグループ
ディノリフトOY
湖南倫シェア重工有限公司
浙江丁里機械有限公司
オランダ・リフト・インターナショナル社
JLGインダストリーズ
湖南中訊重工有限公司Ltd.
ニフティリフト
マニトウ・グループ
シュノーケル
スカイジャック
タダノ・リミテッド
ソサージュ
テューペン
ジーニー
レポート対象セグメント
この調査レポートは、市場に関する広範な質的・量的認識と予測による市場の完全な評価で構成されています。この調査レポートは、市場を差し迫った分野とニッチ分野に分類しています。さらに、2020年から2032年までの世界、地域、国別の市場規模とその発展ドリフトを算出しています。この調査レポートは、タイプ、製品、プラットフォームの高さ、用途、地域に基づいて分類することにより、市場の内訳とその収益予測を含んでいます：
タイプ別
エンジン式
電気
ICE
空気
製品別
シザーリフト
ブームリフト
パーソナル・ポータブル・リフト
垂直マスリフト
リフティングの高さ別
20フィート以下
21-50フィート
51フィート以上
プラットフォームの高さ別
25メートル以上
20～25メートル
10～20メートル
10メートル以下
アプリケーション別
建設・鉱業
レンタル
運輸・物流
政府
ユーティリティ
地域別展望
北米
アメリカ
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
アジア太平洋
中国
インド
日本
韓国
その他の地域
第1章.はじめに
1.1.研究目的
1.2.調査の範囲
1.3.定義
第2章.調査方法（プレミアムインサイト）
2.1.研究アプローチ
2.2.データソース
2.3.仮定と限界
第3章.エグゼクティブ・サマリー
3.1.市場スナップショット
第4章.市場の変数と範囲
4.1.はじめに
4.2.市場の分類と範囲
4.3.産業バリューチェーン分析
4.3.1.原材料調達分析
4.3.2.販売・流通チャネル分析
4.3.3.川下バイヤー分析
第5章.COVID 19 空中作業プラットフォーム市場への影響
5.1.COVID-19 ランドスケープ：空中作業プラットフォーム産業への影響
5.2.COVID 19 – 業界への影響評価
5.3.COVID 19の影響世界の主要な政府政策
5.4.COVID-19を取り巻く市場動向と機会
第6章.市場ダイナミクスの分析と動向
6.1.市場ダイナミクス
6.1.1.市場ドライバー
6.1.2.市場の阻害要因
6.1.3.市場機会
6.2.ポーターのファイブフォース分析
6.2.1.サプライヤーの交渉力
6.2.2.買い手の交渉力
6.2.3.代替品の脅威
6.2.4.新規参入の脅威
6.2.5.競争の度合い
第7章 競争環境競争環境
7.1.1.各社の市場シェア／ポジショニング分析
7.1.2.プレーヤーが採用した主要戦略
7.1.3.ベンダーランドスケープ
7.1.3.1.サプライヤーリスト
7.1.3.2.バイヤーリスト
第8章.空中作業プラットフォームの世界市場、タイプ別
8.1.空中作業プラットフォーム市場、タイプ別、2023-2032年
8.1.1.エンジン駆動
8.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.2.電気
8.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.3.ICE
8.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
8.1.4.空気
8.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
第9章.空中作業プラットフォームの世界市場、製品別
9.1.高所作業車市場、製品別、2023-2032年
9.1.1.シザーリフト
9.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.2.ブーム・リフト
9.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.3.個人用ポータブルリフト
9.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
9.1.4.垂直マスリフト
9.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
第10章.高所作業車の世界市場、昇降高さ別
10.1.高所作業車市場、持ち上げ高さ別、2023-2032年
10.1.1.20フィート未満
10.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.2.21～50フィート
10.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
10.1.3.51フィート以上
10.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
第11章.空中作業プラットホームの世界市場、プラットホームの高さ別
11.1.高所作業車市場、プラットフォーム高さ別、2023-2032年
11.1.1.25メートル以上
11.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
11.1.2.20メートルから25メートル
11.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
11.1.3.10メートルから20メートル
11.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
11.1.4.10メートル以下
11.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
第12章.空中作業プラットフォームの世界市場、用途別
12.1.空中作業プラットフォーム市場、用途別、2023-2032年
12.1.1.建設・鉱業
12.1.1.1.市場収益と予測（2020-2032）
12.1.2.レンタル
12.1.2.1.市場収益と予測（2020-2032）
12.1.3.輸送とロジスティクス
12.1.3.1.市場収益と予測（2020-2032）
12.1.4.政府
12.1.4.1.市場収益と予測（2020-2032）
12.1.5.ユーティリティ
12.1.5.1.市場収益と予測（2020-2032）
第13章.空中作業プラットフォームの世界市場、地域別推定と動向予測
13.1.北米
13.1.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.1.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.1.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.1.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.1.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.1.6.米国
13.1.6.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.1.6.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.1.6.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.1.6.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.1.6.5.市場収入と予測、用途別（2020～2032年）
13.1.7.北米以外の地域
13.1.7.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.1.7.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.1.7.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.1.7.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.1.7.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.2.ヨーロッパ
13.2.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.2.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.2.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.2.6.英国
13.2.6.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.2.6.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.2.6.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.7.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.8.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.2.9.ドイツ
13.2.9.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.2.9.2.市場収益と予測、製品別（2020～2032年）
13.2.9.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.10.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.11.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.2.12.フランス
13.2.12.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.2.12.2.市場収益と予測、製品別（2020～2032年）
13.2.12.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.12.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.13.市場収入と予測、用途別（2020～2032年）
13.2.14.その他のヨーロッパ
13.2.14.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.2.14.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.2.14.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.14.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.2.15.市場収入と予測、用途別（2020～2032年）
13.3.APAC
13.3.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.3.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.3.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.3.6.インド
13.3.6.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.3.6.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.3.6.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.6.4.市場収益と予測、プラットフォーム高さ別（2020～2032年）
13.3.7.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.3.8.中国
13.3.8.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.3.8.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.3.8.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.8.4.市場収益と予測、プラットフォーム高さ別（2020～2032年）
13.3.9.市場収入と予測、用途別（2020～2032年）
13.3.10.日本
13.3.10.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.3.10.2.市場収益と予測、製品別（2020～2032年）
13.3.10.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.10.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.10.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.3.11.その他のAPAC地域
13.3.11.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.3.11.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.3.11.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.11.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.3.11.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.4.MEA
13.4.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.4.2.市場収益と予測、製品別（2020～2032年）
13.4.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.4.6.GCC
13.4.6.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.4.6.2.市場収益と予測、製品別（2020～2032年）
13.4.6.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.6.4.市場収益と予測、プラットフォーム高さ別（2020～2032年）
13.4.7.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.4.8.北アフリカ
13.4.8.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.4.8.2.市場収益と予測、製品別（2020～2032年）
13.4.8.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.8.4.市場収益と予測、プラットフォーム高さ別（2020～2032年）
13.4.9.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.4.10.南アフリカ
13.4.10.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.4.10.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.4.10.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.10.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.10.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.4.11.その他のMEA諸国
13.4.11.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.4.11.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.4.11.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.11.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.4.11.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.5.ラテンアメリカ
13.5.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.5.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.5.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.5.4.プラットフォームの高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.5.5.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.5.6.ブラジル
13.5.6.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.5.6.2.市場収入と予測、製品別（2020～2032年）
13.5.6.3.リフティングハイト別市場収益と予測（2020～2032年）
13.5.6.4.市場収益と予測、プラットフォーム高さ別（2020～2032年）
13.5.7.市場収益と予測、用途別（2020～2032年）
13.5.8.その他のラタム諸国
13.5.8.1.市場収入と予測、タイプ別（2020～2032年）
13.5.8.2.市場収益と予測、製品別（2020～2032年）
13.5.8.3.リフティング高さ別市場収益と予測（2020～2032年）
13.5.8.4.市場収益と予測、プラットフォーム高さ別（2020～2032年）
13.5.8.5.市場収入と予測、用途別（2020～2032年）
第14章.企業プロフィール
14.1.CTE
14.1.1.会社概要
14.1.2.提供商品
14.1.3.財務パフォーマンス
14.1.4.最近の取り組み
14.2.愛知株式会社
14.2.1.会社概要
14.2.2.提供商品
14.2.3.財務パフォーマンス
14.2.4.最近の取り組み
14.3.Haulotteグループ
14.3.1.会社概要
14.3.2.提供商品
14.3.3.財務パフォーマンス
14.3.4.最近の取り組み
14.4.ディノリフト社
14.4.1.会社概要
14.4.2.提供商品
14.4.3.財務パフォーマンス
14.4.4.最近の取り組み
14.5.湖南倫シェア重工股份有限公司
14.5.1.会社概要
14.5.2.提供商品
14.5.3.財務パフォーマンス
14.5.4.最近の取り組み
14.6.浙江丁里機械有限公司
14.6.1.会社概要
14.6.2.提供商品
14.6.3.財務パフォーマンス
14.6.4.最近の取り組み
14.7.ホーランド・リフト・インターナショナル
14.7.1.会社概要
14.7.2.提供商品
14.7.3.財務パフォーマンス
14.7.4.最近の取り組み
14.8.JLGインダストリーズ
14.8.1.会社概要
14.8.2.提供商品
14.8.3.財務パフォーマンス
14.8.4.最近の取り組み
14.9.湖南中訊重工股份有限公司Ltd.
14.9.1.会社概要
14.9.2.提供商品
14.9.3.財務パフォーマンス
14.9.4.最近の取り組み
第15章 調査方法研究方法論
15.1.一次調査
15.2.二次調査
15.3.前提条件
第16章付録
16.1.私たちについて
16.2.用語集
❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖