❖本調査資料に関するお問い合わせはこちら❖
装甲車市場 2024-2028
装甲車の市場規模は、2023年から2028年にかけて年平均成長率6.32％で成長すると予測されている。市場規模は72.2億米ドル増加すると予測される 。 市場の成長は、世界的な非対称戦の発生率の上昇、新たな安全保障上の脅威に対抗するための防衛能力のアップグレード、MRAPにおけるハイブリッドドライブトレインの登場など、いくつかの要因に依存する。当レポートでは、現在の市場シナリオの分析に加えて、2018年～2022年の過去データを調査しています。
本レポートでは、モビリティタイプ別（有輪式、有軌道式）、タイプ別（従来型、電動式）、地域別（北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ）の市場細分化を幅広くカバーしています。また、促進要因、動向、課題についても詳細に分析しています。
装甲車市場の動向
弊社の調査員は、2023年を基準年、2024年を推定年として数年分のデータを調査し、市場の主要な促進要因、動向、課題を提示した。COVID-19の大流行時には市場の成長に混乱が生じたが、促進要因、動向、課題を総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を練り直し、競争優位を獲得することができる。
ドライバー- MRAPにおけるハイブリッド・ドライブトレインの登場
ハイブリッド・ドライブトレインは、従来のエンジンと電気モーターの両方の性能特性を備えている。一般的に、内燃エンジンはバッテリーの充電量を補充し、電気モーターは適切な操縦性を維持するために余分なパワーが必要な急な登り坂に使用されます。ハイブリッド設計では、さまざまな自動車部品が排除されるため、乗員の足腰を鋼鉄製船体から切り離し、爆風の衝撃を吸収できるクリーンなアンダーボディ・クラッシャブル・フローティング・フロアシステムなど、爆風軽減のためのいくつかの重要な設計変更を実施することができる。このような技術には、調整可能なストローキングシート、5点拘束システム、爆風の衝撃を緩和して車両内の乗員の頭部や空転による負傷を防ぐための空間収容装置も含まれます。
さらに、米国のような技術的に先進的な軍事大国は現在、ハイブリッドMRAPの開発プロジェクトに没頭している。その上、従来の自動車部品への依存度が下がることで、MRAP車両全体の重量も軽くなり、高強度鋼や高度な複合材料の搭載が可能になるため、さまざまな脅威から軽量の弾道防護を提供することができる。このように、MRAPにおけるハイブリッド・ドライブトレインの登場は、予測期間中の世界の装甲車市場の成長を強化するだろう。
トレンド – 無人戦闘地上車両の採用拡大
情報・監視・偵察（ISR）や戦闘作戦のために多くの国の軍隊が無人システムの利用を拡大しているため、無人システムのニーズは近年、世界的に大きく高まっている。さらに、英国、イタリア、スペイン、ドイツ、フランスといった先進国の国防予算が縮小するにつれ、防衛要員の代わりとなる無人システムの購入が増加している。これらのシステムは、かなりの量の物資と後方支援を必要とする。
その結果、各国の防衛軍による無人戦闘地上車両の採用が大幅に増加し、予測期間中の市場成長に寄与している。したがって、このような要因が予測期間中の世界の装甲車市場の成長を促進するだろう。
課題-国防予算の削減が調達パターンに影響
危機はいくつかのセクターに影響を及ぼし、致命的なダメージにさらされたため、行政システムの完全性を確保するために政府の大規模な介入が必要となった。そのため、巨額の支出と同時に歳入を失った結果、貿易赤字が生じ、その後の世界的な国防予算の削減を促した。予算の制約により、軍隊は近代化よりも目先の即応性を優先するようになった。次世代戦闘車両やその他の関連プラットフォームの調達に投資するよりも、既存の装甲車能力の短期的強化に投資が行われた。
さらに、英国、フランス、ドイツ、スペインなどの欧州諸国は、財政支出を抑えるために国防近代化を延期し、共同調達や装備品開発の選択肢を模索している。こうした動きは各国の調達能力を低下させ、予測期間中の世界装甲車市場の成長を制限すると予想される。
装甲車市場は機動性タイプ、タイプ、地域別に区分される
モビリティタイプのセグメント分析：
装輪装甲車は、オンロード性能の向上、燃費の改善、メンテナンスコストの低減など、装輪装甲車よりも多くの利点がある。装輪装甲車は、特に道路や高速道路において、装輪装甲車よりも機動性が高く、都市部を含むさまざまな環境での迅速な配備に最適である。
装輪セグメントは最大で、2018年には120.3億米ドルと 評価された。 装輪装甲車の例としては、ASLAV（オーストラリアLAV-25シリーズ）、ボクサーAFV、装甲兵員輸送車M113、ブッシュマスターIMVなどがある。低重量、優れた機動性、戦闘能力の向上などの要因が、予測期間中の装輪装甲車の需要を促進する。さらに、都市部におけるテロや敵対的攻撃の増加により、予測期間中の装輪装甲車の需要はさらに強まるだろう。
タイプ別分析：
タイプ別に見ると、市場は従来型と電動型に区分される。装甲車市場では従来型が 圧倒的なシェアを占めている。世界的な軍事・安全保障支出の増加により、従来型装甲車への投資が大幅に増加している。サウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタールなどは、安全保障上の課題に直面している、あるいは軍事紛争に関与している国の一部であり、このような国における莫大な軍事費は従来型車両の需要を急増させる。したがって、こうした要因から、予測期間中、世界の装甲車市場では従来型セグメントの成長が見込まれている。
Technavioの アナリストは、予測期間中に市場を形成すると予想される地域の動向、推進要因、および課題について詳しく説明している。 米国は北米における装甲車両の主要ユーザーであり、現在、既存の車両フリートとその対応能力のアップグレードに注力している。さらに、同国は世界的に見てもこのような装備の主要な輸出国であり消費国でもある。国家安全保障を確保し、軍事的優位性を達成する必要性がこのような車両の必要性を後押しし、それによってこの地域の軍用装甲車市場の成長を促進している。北米諸国、特に米国は、老朽化した装甲車を先進的で技術的に洗練されたシステムに交換またはアップグレードするなど、国防軍の近代化に投資している。
さらに、地政学的な緊張、領土紛争、不確実性が続いているため、防衛態勢が重視され、国益を守るための装甲車能力を強化する必要性が生じている。北米諸国は国際平和維持活動に積極的に参加しており、紛争地帯で部隊を保護し平和維持活動を支援する装甲車両の配備が必要となっている。継続的な地政学的緊張、領土紛争、不確実性により、国防準備と国益を守るための装甲車能力強化の必要性が注目されている。
COVID回復分析：
北米の装甲車市場は、2020年のCOVID-19パンデミックにより一定の困難を目の当たりにしたが、COVID-19の発生により2021年に課された封鎖措置が解除された後、ベンダーは装甲車開発のための新たな契約を獲得し始めている。さらに、国境警備、不法移民、麻薬取引に対する懸念が、国境の監視と保護を強化するための装甲車への投資を後押ししている。こうした要因は、予測期間中、同地域の装甲車市場の成長を支えるものと期待される。
装甲車市場の主要企業は？
企業は市場での存在感を高めるため、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品・サービスの発売など、さまざまな戦略を実施している。
BAE Systems Plc – AMPV 2018 ND44174、AMPV 2018 GP04 PRE 0824、Armored Multi-Purpose vehicle medicなどの装甲車を提供している。
また、市場の競争環境に関する詳細な分析も行っており、以下のような市場企業20社に関する情報も提供している：
AB Volvo, Alpine Armoring Inc., Armormax, BAE Systems Plc, Denel SOC Ltd., General Dynamics Corp., International Armored Group, Iveco Group N.V., KNDS N.V., Lockheed Martin Corp、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社、ミルコール社、オシュコシュ社、オトカル・オトモティブ・ヴェ・サヴンマ・サナイ社、ラインメタル社、ロステック社、ストリット・グループ、SVIエンジニアリング社、テキストロン社、トラトンSE社
Technavioのレポートでは、定性的データと定量的データを組み合わせて、市場とそのプレイヤーを詳細に分析しています。分析では、企業をそのビジネスアプローチに基づいて、ピュアプレイ、カテゴリーフォーカス、業界フォーカス、多角化などのカテゴリーに分類しています。また、定量的データ分析に基づき、企業は特に支配的、先導的、強力、暫定的、弱者に分類される。
セグメント概要
装甲車市場レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益による市場成長を予測し、2018年から2028年までの最新動向と成長機会の分析を提供します。
モビリティタイプの展望
ホイール式
追跡型
タイプ展望
従来型
電気式
地域の展望
北米
米国
カナダ
南米
チリ
ブラジル
アルゼンチン
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
この装甲車市場調査レポートの主要データは？
予測期間中の市場のCAGR
2024年から2028年にかけて装甲車市場の成長を促進する要因に関する詳細情報
装甲車の市場規模および親市場を中心とした市場貢献の正確な推定
今後のトレンドや消費者行動の変化に関する正確な予測
北米、欧州、APAC、南米、中東・アフリカ市場の成長
市場の競争環境に関する徹底的な分析と企業に関する詳細情報
装甲車市場企業の成長を阻む要因の包括的分析
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
表 02: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
表 04: エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
表 05: エグゼクティブサマリー – モビリティタイプ別市場区分図
表 06: エグゼクティブサマリー – タイプ別市場区分図
表 07: エグゼクティブサマリー – 増加成長チャート
表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場環境
2.1 市場エコシステム
表10：親市場
表11：市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場の定義
表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
3.2 市場セグメント分析
表13：市場セグメント
3.3 2023年の市場規模
3.4 市場展望： 2023～2028年の予測
表14：世界の市場規模・予測2023～2028年に関するグラフ（単位：百万ドル）
表15：世界の市場規模・予測2023～2028年に関するデータ表（単位：百万ドル）
表16：世界市場に関するグラフ： 2023～2028年の前年比成長率(%)
表 17: 世界市場に関するデータ表： 2023-2028年の前年比成長率(%)
4 過去の市場規模
4.1 装甲車の世界市場 2018年～2022年
表18：歴史的市場規模：装甲車の世界市場2018年～2022年に関するデータ表(百万ドル)
4.2 モビリティタイプセグメント分析 2018年～2022年
表19：歴史的市場規模 – モビリティタイプセグメント 2018 – 2022年 (百万ドル)
4.3 タイプ別セグメント分析 2018 – 2022年
表20：歴史的市場規模 – タイプセグメント 2018 – 2022 (百万ドル)
4.4 地域セグメント分析 2018 – 2022年
表21：歴史的市場規模-地域セグメント 2018 – 2022 (百万ドル)
4.5 国別セグメント分析 2018 – 2022年
表22：歴史的市場規模 – 国別セグメント 2018 – 2022 (百万ドル)
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
表23：ファイブフォース分析 – 2023年と2028年の比較
5.2 買い手のバーゲニングパワー
表24：バイヤーのバーゲニングパワーに関する図表-主要要因の影響 2023年と2028年
5.3 供給者の交渉力
表25：サプライヤーの交渉力-2023年と2028年における主要要因の影響
5.4 新規参入の脅威
表26：新規参入の脅威-2023年と2028年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
表27：代替品の脅威-2023年と2028年における主要要因の影響
5.6 ライバルの脅威
表28：ライバルの脅威 – 2023年と2028年における主要要因の影響
5.7 市場環境
表29：市場状況に関する図表 – 2023年と2028年のファイブフォース
6 モビリティタイプ別市場区分
6.1 市場セグメント
表30：モビリティタイプ別市場シェア2023年～2028年(%)グラフ
表31：モビリティタイプ別データ表-市場シェア2023年～2028年(%)
6.2 モビリティタイプ別比較
表32：モビリティタイプ別比較表
表33：モビリティタイプ別比較データ表
6.3 輪行 – 2023-2028年の市場規模および予測
表34：輪行の市場規模・予測 2023-2028年 (百万ドル)
表35：車輪付きに関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模・予測 (百万ドル)
表 36: 輪行に関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
表 37: 輪行に関するデータ表 – 2023～2028年の前年比成長率(%)
6.4 追従型 – 市場規模および予測 2023-2028
表 38: 追従型に関するグラフ – 2023-2028年の市場規模および予測 (百万ドル)
表39：トラッキングに関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模・予測(百万ドル)
表 40: トラッキングに関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
表 41: 追従型に関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
6.5 モビリティタイプ別の市場機会
表42：モビリティタイプ別の市場機会(百万ドル)
表43：モビリティタイプ別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
7 タイプ別市場区分
7.1 市場セグメント
表44：タイプ別市場シェア2023-2028年(%)グラフ
表45：タイプ別データ表-市場シェア2023-2028年(%)
7.2 タイプ別比較
表46：タイプ別比較表
表47：タイプ別比較データ表
7.3 従来型：市場規模および予測 2023-2028
表 48: コンベンショナル：市場規模および予測 2023-2028 (百万ドル)
表49：従来型に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測(百万ドル)
表50：従来型に関するグラフ-2023年～2028年の前年比成長率(%)
表 51: 従来型に関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率(%)
7.4 電気自動車 – 市場規模および予測 2023-2028
表 52: 電気自動車に関するグラフ – 2023-2028 年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 53: 電気に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測(百万ドル)
表 54: 電気に関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
表 55: 電気に関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
7.5 タイプ別市場機会
表56：タイプ別市場機会(百万ドル)
表57：タイプ別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
8 顧客ランドスケープ
8.1 顧客概況
表58：価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的ランドスケープ
9.1 地理的セグメンテーション
表59：2023-2028年の地域別市場シェア(%)に関する図表
表60：地域別市場シェアに関するデータ表 2023-2028 (%)
9.2 地域別比較
表 61: 地域別比較表
表 62: 地域別比較のデータ表
9.3 北米 – 市場規模および予測 2023-2028
表63：北米の市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表64：北米のデータ表 – 2023年～2028年の市場規模・予測(百万ドル)
表 65: 北米に関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
表 66: 北米に関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
9.4 欧州 – 市場規模および予測 2023-2028
表 67: 欧州の市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表 68: 欧州の市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)に関するデータ表
表 69: 欧州のグラフ：前年比成長率 2023-2028 (%)
表 70: 欧州に関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
9.5 APAC – 市場規模および予測 2023-2028
表 71: APACの市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表 72: APACの市場規模・予測 2023-2028年 (百万ドル) データ表
表 73: APACに関する図表 – 2023-2028年の前年比成長率(%)
表 74: APACに関するデータ表 – 2023-2028年の前年比成長率(%)
9.6 南米 – 市場規模および予測 2023-2028
表 75: 南米の市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表 76: 南米のデータ表 – 2023年～2028年市場規模・予測 (百万ドル)
表 77: 南米に関する図表 2023-2028年の前年比成長率 (%)
表 78: 南米に関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
9.7 中東・アフリカ – 市場規模および予測 2023-2028
表 79: 中東・アフリカ地域の市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表 80: 中東・アフリカ地域のデータ表 – 2023年～2028年の市場規模・予測(百万ドル)
表 81: 中東・アフリカに関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
表 82: 中東・アフリカ地域のデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
9.8 米国の市場規模・予測 2023-2028
表 83: 米国の市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表 84: 米国の市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)のデータ表
表 85: 米国に関する図表 2023-2028年の前年比成長率(%)
表 86: 米国に関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
9.9 中国の市場規模および予測 2023-2028
表 87: 中国の市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表 88: 中国に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模・予測(百万ドル)
表 89: 中国に関する図表 2023-2028年の前年比成長率(%)
表 90: 中国のデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
9.10 ドイツ – 市場規模および予測 2023-2028
表 91: ドイツの市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表 92: ドイツに関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模・予測 (百万ドル)
表 93: ドイツに関する図表 2023-2028年の前年比成長率(%)
表 94: ドイツのデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
9.11 カナダ – 市場規模および予測 2023-2028
表 95: カナダの市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表 96: カナダに関するデータ表 – 市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表 97: カナダに関する図表 2023-2028年の前年比成長率(%)
表 98: カナダに関するデータ表 – 2023-2028 年の前年比成長率 (%)
9.12 イギリス – 市場規模および予測 2023-2028
表 99: イギリスの市場規模・予測 2023-2028 (百万ドル)
表100: イギリスのデータ表 – 2023年～2028年の市場規模・予測(百万ドル)
表 101: 英国に関する図表 2023-2028年の前年比成長率(%)
表 102: イギリスのデータ表：前年比成長率 2023-2028 (%)
9.13 地域別の市場機会
表103：地域別の市場機会（百万ドル）
104: 地域別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
10 推進要因、課題、動向
10.1 市場促進要因
10.2 市場課題
10.3 推進要因と課題の影響
表105：2023年と2028年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場トレンド
11 ベンダーランドスケープ
11.1 概要
11.2 ベンダーランドスケープ
表106：インプットの重要性と差別化要因の概要
11.3 市場の混乱
表 107: 混乱要因の概要
11.4 業界のリスク
表 108: 主要リスクの事業への影響
12 ベンダー分析
12.1 対象ベンダー
表 109: 対象ベンダー
12.2 ベンダーの市場ポジショニング
表110：ベンダーの位置づけと分類に関するマトリックス
12.3 ABボルボ
表 111: ABボルボ – 概要
表112: ABボルボ – 事業セグメント
表 113: ABボルボ – 主要ニュース
表 114: AB Volvo – 主要製品
表 115: AB Volvo – セグメントフォーカス
12.4 アルパインアーマリング
表 116: アルパインアーマリング – 概要
表 117: アルパインアーマリング – 製品・サービス
表 118: アルパインアーマリング – 主要製品
12.5 アーママックス
表119: アーマックス – 概要
表 120: アーママックス – 製品・サービス
表121: アーママックス – 主要製品
12.6 BAEシステムズ
表122: BAE Systems Plc – 概要
表 123: BAE Systems Plc – 事業セグメント
表124: BAE Systems Plc – 主要製品
表125: BAE Systems Plc – セグメントフォーカス
12.7 デネル SOC リミテッド
表 126: デネル SOC リミテッド – 概要
表 127: デネル SOC リミテッド – 事業セグメント
表 128: デンネルSOC – 主要製品
表 129: デンネルSOC – セグメントフォーカス
12.8 ゼネラルダイナミクス社
表 130: ゼネラルダイナミクス – 概要
表 131: ゼネラルダイナミクス社 – 事業セグメント
表 132: ゼネラルダイナミクス – 主要ニュース
表 133: ゼネラルダイナミクス – 主要製品
表 134: ゼネラルダイナミクス – セグメントフォーカス
12.9 イヴェコ・グループN.V.
表 135: Iveco Group N.V – 概要
表 136: Iveco Group N.V – 事業セグメント
表 137: Iveco Group N.V – 主要製品
表 138: Iveco Group N.V – セグメントフォーカス
12.10 KNDS N.V.
表 139: KNDS N.V. – 概要
表 140: KNDS N.V. – 製品・サービス
表 141: KNDS N.V. – 主要製品
12.11 ロッキード・マーチン
表 142: ロッキード・マーチン – 概要
表143: ロッキード・マーティン – 事業セグメント
表 144: ロッキード・マーチン – 主要ニュース
表 145: ロッキード・マーチン – 主要製品
表 146: ロッキード・マーチン – セグメントフォーカス
12.12 ミルクール Pty Ltd.
表 147: ミルクール Pty Ltd. – 概要
表 148: ミルクール Pty Ltd. – 製品/サービス
表 149: ミルクール Pty Ltd. – 主要製品
12.13 オシュコシュ
表 150: オシュコシュ社 – 概要
表 151: オシュコシュ社 – 事業セグメント
表 152: オシュコシュ – 主要製品
表 153: Oshkosh Corp.
12.14 ラインメタル AG
表 154: ラインメタル AG – 概要
表 155: ラインメタルAG – 事業セグメント
表 156: Rheinmetall AG – 主要ニュース
表 157: ラインメタルAG – 主要製品
表 158: ラインメタルAG – セグメントフォーカス
12.15 ロステック
表 159: ロステック – 概要
表 160: ロステック – 製品・サービス
表 161: ロステック – 主要製品
12.16 テキストロン
表 162: テキストロン – 概要
表 163: テキストロン – 事業セグメント
表 164: テキストロン – 主要ニュース
表 165: テキストロン – 主要製品
表 166: テキストロン – セグメントフォーカス
12.17 トラトンSE
表 167: トラトンSE – 概要
表 168: トラトンSE – 事業セグメント
表 169: Traton SE – 主要ニュース
表 170: トラトン SE – 主要製品
表 171: トラトン SE – セグメントフォーカス
13 付録
13.1 レポートのスコープ
13.2 含有と除外のチェックリスト
表 172: 除外項目チェックリスト
表173：除外項目チェックリスト
13.3 米ドルへの換算レート
表 174: 米ドルの通貨換算レート
13.4 調査方法
表 175: 調査方法
表176：市場サイジングに採用した検証技法
表 177: 情報源
13.5 略語一覧
表 178: 略語リスト
